Évaluation de l'efficacité des systèmes logistiques et contrôle des opérations logistiques. Méthodes d'évaluation de l'efficacité des activités logistiques

introduction

Dans le monde d'aujourd'hui, le thème de l'évaluation de l'efficacité des activités logistiques est pertinent car en logistique, les activités de chaque entité économique font l'objet de l'attention d'un large éventail d'acteurs du marché (organisations et individus) intéressés par les résultats de son fonctionnement. Pour évaluer la situation financière d'une organisation, une évaluation de l'efficacité des activités logistiques basée sur les informations disponibles est utilisée. A l'aide de quoi il est possible d'évaluer objectivement les relations internes et externes de l'objet analysé : caractériser sa solvabilité, l'efficacité et la rentabilité des activités, les perspectives de développement, puis, sur la base de ses résultats, prendre des décisions éclairées.

La pertinence de ce sujet est que gestion efficace dans des conditions de marché modernes - une condition nécessaire pour augmenter l'efficacité des affaires, l'organisation, le développement et la mise en œuvre des avantages concurrentiels d'une entreprise.

Le but de ce travail est d'étudier l'évaluation de l'efficacité des activités logistiques de JSC "GTL". L'objet d'étude est JSC "GTL"

Le sujet de la recherche était les enjeux théoriques et méthodologiques de l'organisation des activités logistiques dans l'entreprise et les moyens d'améliorer l'efficacité des activités logistiques de l'entreprise.

Dans le processus d'exécution du travail, les méthodes d'observation et de corrélation, la méthode d'organisation des activités logistiques dans l'entreprise ont été utilisées.

Le rôle important de l'évaluation des indicateurs de performance de l'organisation dans la préparation des informations pour la planification, l'évaluation de la qualité et de la validité des indicateurs planifiés, dans le contrôle et l'évaluation objective de la mise en œuvre des plans. L'évaluation des indicateurs est un moyen non seulement de justifier les plans, mais aussi de suivre leur mise en œuvre. La planification commence et se termine par une évaluation des indicateurs de performance de l'entreprise. L'évaluation des indicateurs vous permet d'augmenter le niveau de planification, de le rendre précis dans les détails. Un rôle important est attribué à l'évaluation dans la détermination et l'utilisation des réserves pour augmenter l'efficacité de la production.

L'objectif fixé détermine la solution des tâches suivantes :

1. Envisager des méthodes d'évaluation de l'efficacité des activités logistiques.

2. Envisager des méthodes d'analyse de l'efficacité du zonage.

3. Analyser les coûts d'acheminement en entrepôt

Chapitre 1. Évaluation de l'efficacité des activités logistiques

Méthodes d'évaluation de l'efficacité des activités logistiques.

Toute entreprise a un système logistique. Même si l'entreprise ne dispose pas de son propre service logistique ou service transport, elle exerce des activités logistiques. La tâche principale des activités logistiques est d'assurer la satisfaction complète et en temps opportun des besoins des acheteurs lors de coûts minimaux Oh.

Pour toute entreprise, le niveau des coûts logistiques est assez élevé. L'efficacité du système logistique de l'entreprise sera déterminée par des aspects aussi importants que le réapprovisionnement en temps opportun des stocks, ainsi que la satisfaction rapide et complète des besoins des clients. Certaines des raisons les plus courantes de l'interruption des commandes des clients comprennent :

· Retard de livraison des produits (avec un retard de 1 jour ou plus) ;

· Livraison d'un lot incomplet de marchandises ;

· Livraison de marchandises en configuration incomplète ;

· Livraison de marchandises de qualité insuffisante ou dommages à la qualité des marchandises pendant le transport.

Ainsi, l'efficacité des activités logistiques doit être déterminée non seulement par des critères de coût. Compte tenu des nombreux aspects qui affectent l'efficacité des activités logistiques de l'entreprise, un certain nombre de critères d'évaluation peuvent être distingués :

1. Frais généraux de logistique . Ceux-ci incluent les coûts de transport, d'entreposage, de manutention, de gestion des stocks, de gestion des commandes, etc. Bien souvent, en raison d'activités logistiques inefficaces, une entreprise peut subir des pertes financières forcées. Par exemple, un vol s'est produit pendant le transport ; le non-respect des règles de sécurisation des cargaisons volumineuses entraînait une perte de qualité importante. Ces coûts doivent également être attribués aux coûts des activités logistiques, car leur valeur affecte négativement la rentabilité et les résultats globaux de l'entreprise.

Les actions suivantes permettront de résoudre le problème des coûts logistiques élevés :

· Mise en place de méthodes progressives de contrôle du mouvement des transports (GPS-navigation) ;

· Placement optimal des produits dans l'entrepôt, développement ultérieur des rayonnages de stockage à plusieurs niveaux ;

· Transition vers des systèmes de stockage d'adresses de marchandises dans un entrepôt;

· Formation et rationnement de la main-d'œuvre dans le transport et le stockage ;

2. La qualité du service logistique est peut-être le critère le plus difficile à évaluer. Il n'est pas toujours possible de déterminer exactement si vous avez fourni un service de qualité à un client. Des jugements de valeur sur le travail de la direction de l'entreprise sont également possibles, qui ne reflètent pas la qualité réelle des services. On peut donc se référer à ce critère :

· La qualité des produits.

· Commande parfaite.

Une commande terminée peut être considérée comme l'indicateur le plus polyvalent d'un service logistique. Il détermine dans quelle mesure, en douceur et dans les délais, la commande de l'acheteur a été exécutée à toutes les étapes des activités logistiques. Les critères indirects pour la qualité d'une commande terminée peuvent être la livraison complète de tous les produits pour toutes les rubriques commandées, la livraison dans les délais requis par les consommateurs, le respect des conditions de livraison convenues, ainsi qu'une documentation de haute qualité du lot de marchandises livré. .

· Satisfaction du client. Le degré de satisfaction des clients, ainsi que les indicateurs ci-dessus (qualité des produits et exécution des commandes de haute qualité), sont également influencés par un service de haute qualité à toutes les étapes du travail.

3. La durée du cycle logistique. Le cycle logistique fait référence à la durée totale de l'achat des marchandises, de la livraison à l'entrepôt du fournisseur, de la vente et de la livraison des marchandises au consommateur. En termes simplifiés, cette durée peut être appelée la durée totale de service de la commande du client.

Ce critère d'évaluation des activités logistiques est très important pour toute entreprise. Dans un environnement concurrentiel, les facteurs clés de tout fournisseur sont le prix, la qualité et le respect du calendrier de livraison. De plus, si le fournisseur perturbe systématiquement les dates de livraison contractuelles, cela le menace non seulement de pénalités, mais d'une rupture complète des relations. La rapidité d'exécution des commandes du client sert à renforcer la compétitivité sur le marché.

4. Performances. C'est un indicateur de l'efficacité des activités logistiques. Il détermine le nombre de prestations logistiques fournies en utilisant les moyens techniques, les transports et les équipements disponibles. Les performances peuvent être mesurées à l'aide d'un certain nombre de mesures :

1. le nombre de commandes clients satisfaites par unité de temps ;

2. niveau moyen téléchargements Véhicule qui livrent des marchandises aux consommateurs ;

3. le ratio des coûts logistiques sur le volume total des produits vendus ;

4. le rapport entre les coûts logistiques et l'investissement total en logistique (transport, équipement, moyens techniques, etc.).

5. Retour sur investissement en logistique. Les principaux domaines d'investissement dans la logistique d'entreprise comprennent :

6. installations de stockage (cela comprend tous les entrepôts existants pour le stockage à long terme et temporaire des marchandises) ;

7. transports ;

8. Infrastructure de transport(comprend les voies d'accès ferroviaires et routiers, les unités de réparation et d'entretien des transports);

9. installations de télécommunications (celles-ci comprennent les systèmes GPS, les opérateurs et les analystes des transports).

Plus le système logistique de l'entreprise est développé, plus les coûts unitaires de la logistique sont bas. Et c'est son efficacité. Cependant, si l'investissement dans les infrastructures de transport, de transport et d'entreposage ne permet pas de réduire les coûts logistiques, alors il ne sert à rien d'investir. Il est donc important d'évaluer le niveau des coûts logistiques avant et après investissement. Si vous ressentez la différence (sous forme de coûts logistiques inférieurs), alors les fonds investis sont rentables.

Une étape importante dans le développement de toute activité logistique d'une entreprise est l'évaluation de son efficacité. Ce n'est qu'après avoir évalué le fonctionnement du système logistique selon tous les critères (coûts, qualité de service, durée du cycle logistique, ainsi que le retour sur investissement), que vous pouvez choisir la bonne direction pour son amélioration. Cela vous permettra d'obtenir un avantage incontestable sur le marché sous la forme d'une logistique opérationnelle efficace.

Vue générale des formules d'évaluation de l'efficacité :

Tableau 1.

(3) Densité spécifique dépenses pour l'achat de ressources matérielles dans le coût total des ressources matérielles (4) Part des coûts de transport dans la structure des coûts totaux pour l'achat de ressources matérielles (5) La part des coûts d'acquisition des ressources matérielles dans la structure des coûts d'approvisionnement ou dans la structure des coûts logistiques totaux ou (6) Coefficient du ratio des taux de croissance des coûts d'acquisition des ressources matérielles (7)

Selon ces formules, vous pouvez évaluer le plus précisément l'efficacité des activités logistiques.

Toute organisation d'entreprise, introduisant la logistique et constituant un système logistique correspondant à ses objectifs, cherche avant tout à évaluer son efficacité réelle ou potentielle.

Au cours du développement de la logistique dans les pays industrialisés, un système d'indicateurs a été formé qui évaluent généralement son efficience et son efficacité, qui comprennent généralement :

• les frais généraux de logistique ;
• la qualité du service logistique ;
• durée des cycles logistiques ;
• performance;
• retour sur investissement dans les infrastructures logistiques.

Ces indicateurs peuvent être appelés indicateurs clés ou complexes de l'efficacité du système logistique... Ils sous-tendent les fiches de reporting des entreprises et les systèmes d'indicateurs des plans logistiques à différents niveaux. Il existe des procédures généralement admises pour l'évaluation comparative des entreprises (benchmarking) dans le domaine de la logistique basées sur des méthodes analytiques et expertes, utilisant ces indicateurs complexes.

Ainsi, les indicateurs clés / complexes de l'efficacité du système logistique sont les principaux indicateurs de l'efficacité de l'utilisation des ressources dans l'entreprise pour le système logistique formé, qui, ensemble, évaluent l'efficacité de la gestion logistique et constituent la base de la planification logistique. , comptabilité et contrôle.

Considérez une brève description d'indicateurs complexes.

Coûts logistiques totaux sont les coûts totaux associés à un complexe de gestion logistique fonctionnelle et d'administration logistique dans le système logistique.

Dans le cadre des coûts logistiques généraux, on peut distinguer les principaux groupes de coûts suivants :

• les coûts d'exécution des opérations/fonctions logistiques (exploitation, coûts logistiques d'exploitation) ;
• les dommages dus aux risques logistiques ;
• frais de gestion logistique.

La plupart des formulaires de rapport sur la mise en œuvre du plan logistique contiennent des indicateurs de coûts logistiques regroupés par domaines fonctionnels de la logistique, par exemple, les coûts de gestion du matériel, les coûts des opérations de distribution physique, etc., et au sein de ces domaines par fonctions logistiques. La répartition et la comptabilisation des coûts de transport, d'entreposage, de manutention des marchandises, de gestion des stocks, de gestion des commandes, d'information et de soutien informatique, etc. sont généralement acceptées dans les affaires occidentales.

Souvent, pour résoudre les problèmes d'optimisation de la structure ou de la gestion du système logistique, les coûts logistiques totaux prennent en compte le manque à gagner du gel (immobilisation) des produits en stock, ainsi que les dommages dus aux risques logistiques ou à la mauvaise qualité de la logistique prestations de service. Ce dommage est généralement évalué comme une éventuelle diminution des ventes, une diminution de la part de marché, une perte de bénéfices, etc.

L'analyse de la structure des coûts logistiques dans diverses industries des pays économiquement développés montre que la plus grande part est occupée par les coûts pour :

• gestion des stocks (20-40%);
• frais de transport (15-35%);
• dépenses pour les fonctions administratives et de gestion (9-14%).

Au cours de la dernière décennie, il y a eu une augmentation notable des coûts logistiques de nombreuses entreprises occidentales pour des fonctions logistiques telles que le transport, le traitement des commandes, l'information et le support informatique, ainsi que pour l'administration logistique.

Le célèbre consultant en logistique américain Herbert W. Davis a suivi les coûts logistiques dans l'industrie américaine pendant plusieurs années pour l'entreposage, l'expédition, la gestion des commandes / service client, la gestion de la distribution et la gestion des stocks en tant que partie intégrante du prix final des produits et du service client. En 2007, par exemple, la structure des coûts logistiques exprimés en parts (%) du chiffre d'affaires était la suivante : transport des produits finis - 4,08 % ; entreposage - 2,40 ; service client / gestion des commandes - 0,55 ; gestion de la distribution - 0,36 ; le coût de stockage du stock (à un taux d'actualisation de 18%) - 1,81% - le montant total est de 9,02 %. Structure des coûts (en dollars par cent livres de poids de produit) : transport des produits finis - 13,24 ; entreposage - 10,79 ; service client / gestion des commandes - 4.07 ; gestion de la distribution - 2,53 ; et le coût de stockage des stocks à un taux d'actualisation de 18% est de 18,13. Le montant total était de 47,48.

L'analyse des coûts logistiques par les entreprises occidentales est généralement réalisée en pourcentageà des indicateurs standards, volumétriques ou de ressources, par exemple :

• les coûts logistiques par rapport au volume des ventes ;
• des composantes distinctes des coûts logistiques par rapport aux coûts totaux ;
• les coûts logistiques de l'entreprise par rapport aux normes ou niveaux moyens de l'industrie ;
• les coûts logistiques par rapport aux postes pertinents du budget de l'entreprise ;
• les ressources logistiques du budget du moment par rapport aux coûts prévisionnels.

Les indicateurs répertoriés sont souvent intégrés dans des formulaires de reporting sur la performance logistique (productivité), en mettant l'accent sur l'efficacité d'utilisation des ressources financières de l'entreprise.

L'utilisation des coûts logistiques généraux comme indicateur clé dans la formation d'une stratégie logistique dans les entreprises nationales rencontre un certain nombre de difficultés causées par les principales raisons suivantes :

• l'incapacité du système actuel de comptabilité et de reporting statistique des entreprises à mettre en évidence de nombreuses composantes des coûts logistiques ;
• la présence dans l'activité domestique d'une comptabilité «double», «d'argent noir», d'informations financières fermées pour les partenaires du système logistique et même entre les divisions structurelles au sein de l'entreprise, etc.;
• absence de méthodes de calcul des dommages dus aux risques logistiques, etc. Le concept de qualité de service logistique repose sur les termes normalisés « service » et « service ».

Essentiellement, la grande majorité des opérations/fonctions logistiques sont des services, de sorte qu'un service logistique peut être défini comme processus de service logistique(résultant de l'exécution des opérations ou fonctions correspondantes) aux consommateurs internes ou externes.

Les intermédiaires opérant dans le système logistique sont principalement des entreprises de services dans lesquelles les services sont inextricablement liés au produit distribué, promu et vendu à différentes parties du réseau logistique. Ces liens incluent diverses sociétés de transport, transitaires, grossistes et détaillants, entrepôts, terminaux, courtiers en douane, compagnies d'assurance, etc. Dans le même temps, le coût des services logistiques peut largement dépasser les coûts directement liés à la production de produits.

Malgré l'importance des services logistiques pour la mise en œuvre des stratégies d'entreprise, jusqu'à présent il n'existe aucun moyen efficace d'évaluer sa qualité, ce qui s'explique par un certain nombre de caractéristiques des caractéristiques du service par rapport aux caractéristiques des produits. Ces fonctionnalités sont :

1. Intangibilité du service. Il est difficile pour les prestataires de services d'expliquer et de préciser les types de services, et il est également difficile pour les acheteurs de les évaluer.
2. L'acheteur est souvent directement impliqué dans la production du service.
3. Les services sont consommés au moment où ils sont produits, c'est-à-dire les services ne sont ni stockés ni transportés.
4. L'acheteur ne devient jamais propriétaire en achetant les services.
5. Un service est une activité et ne peut donc pas être testé avant qu'un client ne l'achète.

Ces caractéristiques et caractéristiques des services jouent un rôle important dans le processus logistique. Il est très important de prendre en compte le fait que la qualité de service en logistique se manifeste au moment où le prestataire et le client se rencontrent... La mesure de la qualité de service dans l'analyse et la conception d'un système logistique doit être basée sur les critères utilisés par les acheteurs de services logistiques à ces fins. Lorsque l'acheteur évalue la qualité du service logistique, il compare certaines des valeurs réelles des "paramètres de mesure" de la qualité avec les valeurs attendues de ces paramètres, et si ces attentes coïncident, alors la qualité est considérée comme satisfaisante.

Concernant le service logistique, il nous semble plus approprié de définir la qualité comme « le degré d'écart entre les attentes des clients et leur perception de critères tels que la réalité, la fiabilité, la réactivité, la compétence, la politesse, la confiance, la sécurité, la communication. compétences, compréhension du client. En conséquence, les entreprises dans lesquelles le client ressent la présence la plus complète de ces caractéristiques, il les perçoit comme des entreprises de la plus haute qualité. "

Les composants (paramètres) les plus importants de la mesure qualité de service:

• tangibilité - l'environnement physique dans lequel le service, les commodités, l'équipement de bureau, l'équipement, le type de personnel, etc. sont présentés;
• fiabilité - exécution "juste à temps", c'est-à-dire, par exemple, en distribution physique, livraison du bon produit au bon moment au bon endroit. Fiabilité des informations et des procédures financières accompagnant la distribution physique ;
• une responsabilité- volonté d'aider l'acheteur, garanties de performance du service ;
• exhaustivité - la présence des aptitudes, compétences, connaissances requises;
• disponibilité - facilité d'établissement de contacts avec les prestataires de services, moment opportun pour que l'acheteur fournisse des services logistiques ;
• sécurité - absence de danger, de risque, de méfiance (par exemple, sécurité de la cargaison pendant le transport);
• politesse - le comportement du prestataire de services, la justesse du personnel;
• sociabilité- la capacité de parler une langue compréhensible pour l'acheteur ;
• compréhension avec l'acheteur- intérêt sincère pour l'acheteur, capacité à comprendre ses besoins (exigences).

La spécification des paramètres de la qualité des services logistiques et le choix des méthodes (méthodes) pour leur évaluation et leur contrôle sont peut-être les questions les plus difficiles de l'administration logistique.

L'indicateur intégré le plus important de l'efficacité du système logistique est la durée du cycle logistique complet- le moment de l'exécution de la commande du consommateur (acheteur). L'utilisation de cet indicateur (ou de ses composants individuels) est due aux exigences de la stratégie d'entreprise, si le temps est choisi comme facteur principal d'augmentation de la compétitivité de l'entreprise.

Indicateur complexe - productivité (efficacité) du système logistique- est déterminé par le volume de travail logistique (services) effectué par des moyens techniques, des équipements technologiques ou du personnel impliqués dans le système logistique, par unité de temps, ou par la consommation spécifique de ressources dans le système logistique.

La plupart des entreprises étrangères qui ont des services logistiques préparent des rapports spéciaux sur les performances / productivité logistiques, qui reflètent un assez grand nombre d'indicateurs, par exemple :

• le nombre de commandes traitées par unité de temps ;
• expéditions de fret par unité de capacité de stockage et capacité de chargement des véhicules ;
• la relation de type « input-output » pour refléter la dynamique de production sortie et workflow ;
• le ratio des coûts logistiques d'exploitation par unité de capital investi ;
• le ratio des coûts logistiques par unité de production ;
• coûts de logistique de distribution par unité de volume de vente, etc.

Comme le montre la liste ci-dessus, si la productivité est mesurée par le volume de travail du personnel ou de l'équipement par unité de temps (ou par des paramètres spécifiques d'équipements technologiques, de véhicules, ou par unité de surface, de volume, etc.), alors l'efficacité se caractérise principalement par la dépense spécifique de ressources financières dans le système logistique.

Comme indicateurs efficacité du véhicule peut, par exemple, servir de facteur d'utilisation de la capacité d'emport (capacité de chargement) du véhicule, du volume de trafic ou du chiffre d'affaires du matériel roulant de transport par heure (poste, jour), du chiffre d'affaires pour 1 tonne de capacité de charge du véhicule, etc. Pour évaluer l'efficacité de l'utilisation des équipements de manutention d'entrepôt, un indicateur du volume de manutention de fret par unité de temps peut être utilisé.

Les indicateurs de performance peuvent être appliqués aux services logistiques d'infrastructure du système logistique dans son ensemble. Par exemple, un indicateur général de la productivité de l'entrepôt peut être le chiffre d'affaires quotidien de l'entrepôt, etc.

Dans la pratique étrangère de la gestion logistique, dans la plupart des cas, les indicateurs de productivité et de productivité (efficacité) ne sont pas séparés. L'indicateur "efficacité logistique" dans son sens est plus cohérent avec l'indicateur "efficacité des ressources" adopté dans notre économie, caractérise la consommation spécifique de ressources financières, matérielles, énergétiques, de main-d'œuvre par rapport aux indicateurs volumétriques ou autres prévus.

Indicateur complexe - retour sur investissement dans les infrastructures logistiques- caractérise l'efficacité des investissements dans les subdivisions de l'infrastructure du système logistique, qui comprennent actuellement :

• installations de stockage (entrepôts de divers types et usages, terminaux de fret et complexes de terminaux);
• unités de transport de divers types de transport;
• les communications de transport (routes et chemins de fer, voies d'accès aux chemins de fer, etc.);
• unités de réparation et auxiliaires desservant les installations de transport et de stockage;
• système de télécommunication;
• système d'information et informatique (un ensemble de moyens techniques et de matériel de bureau).

Le retour sur investissement dans les objets répertoriés de l'infrastructure logistique est déterminé conformément aux documents réglementaires et méthodologiques en vigueur pour évaluer l'efficacité des investissements en capital.

Analyse des coûts logistiques et contrôle de ceux-ci

Lors de l'analyse des coûts logistiques totaux, il est courant d'accorder une attention particulière à la gestion des stocks et au transport. Le coût total du maintien de l'inventaire par an est généralement d'environ 25 % de sa valeur. Bien sûr, ils doivent être minimisés.

Doit être distingué minimiser les coûts en minimisant les stocks... Le coût total des stocks se décompose en quatre éléments distincts :

1. Coût unitaire, ou les coûts de l'entreprise pour acquérir cette unité.
2. Coût de la commande, ou le coût de placement d'une unité de réapprovisionnement. Cela peut inclure les coûts de préparation d'une commande, de sa passation, d'acceptation, de déchargement, de vérification, de test et d'utilisation du matériel. En pratique, la meilleure estimation des coûts consiste à diviser le coût annuel total du service achats par le nombre de commandes qui lui sont envoyées.
3. Frais de stockage, ou le coût de maintien d'une unité en stock pendant une période déterminée, est de 19 à 35 % du coût annuel.
4. Coûts du déficit... Ils apparaissent lorsqu'un produit est nécessaire mais ne peut être fourni en stock. L'impact d'un déficit est plus large qu'un manque à gagner, car il inclut la perte d'image, la perte de réputation et les pertes potentielles dues à la baisse des ventes futures. Les frais de ce type peuvent également inclure des paiements pour des actions visant à réduire le déficit : expédition, envoi d'une commande urgente, paiement de la livraison de certains types de produits, recours aux services de fournisseurs plus chers. La plupart des entreprises pensent que la rareté est toujours coûteuse et essaient donc de l'éviter. En d'autres termes, ils sont prêts à payer relativement peu pour maintenir les stocks afin d'éviter les coûts relativement élevés associés aux ruptures de stock.

Les coûts d'inventaire sont moins évidents que d'autres éléments des coûts logistiques, tels que les frais d'expédition ou de stockage, qui sont généralement inclus dans le compte de résultat d'une entreprise. Dans ce cas, les réserves elles-mêmes sont présentées à l'actif du bilan. L'élément principal du coût de maintien des stocks est capital investi en eux... Par exemple, avoir des réserves de 105 000 $ signifie que cet argent ne peut pas être investi dans d'autres objets de valeur. En d'autres termes, le montant spécifié doit être soit emprunté pour financer le fonds de roulement, soit déduit des bénéfices non répartis. Dans le premier cas, l'entreprise devra payer des intérêts sur le prêt. Dans le second, elle ne pourra pas les investir en tant que bénéfices non répartis dans d'autres projets d'investissement.

Les décisions arbitraires sont inévitables pour déterminer le montant relatif des coûts d'inventaire d'une entreprise. Certaines entreprises fixent ce chiffre à 12%, justifiant leur décision par le fait que les coûts d'investissement correspondants sont les leurs. coûts internes... D'autres fixent ce chiffre à 40 %, tout en précisant que frais de capital investi dans les réserves doit être le même que pour le capital investi dans d'autres projets. Les conséquences de chacune de ces décisions peuvent être différentes.

Des coûts d'inventaire relativement bas réduisent l'importance de l'inventaire et le rendent relativement plus important tarif... En conséquence, une stratégie basée sur les coûts logistiques totaux cherchera à minimiser les coûts de transport en augmentant le nombre de centres de distribution pour garder les marchandises plus près des marchés. L'émergence entrepôts supplémentaires augmente le besoin de stocks, car des stocks de sécurité sont nécessaires dans chaque entrepôt. Ainsi, une faible part du coût de maintien des stocks se transforme en une stratégie dans laquelle les moyens de transport coûteux cèdent la place à des moyens de stockage des stocks relativement moins chers. Et vice versa: une proportion relativement élevée des coûts d'inventaire fait basculer la stratégie logistique dans la direction opposée, c'est-à-dire qu'elle conduit à la centralisation des stocks dans quelques entrepôts et à une augmentation correspondante de la distance de transport des marchandises avec une augmentation des coûts de transport.

Afin d'optimiser le niveau des coûts logistiques d'une société de négoce, il est nécessaire de réaliser analyse détaillée sur la répartition des coûts logistiques. Cette analyse est nécessaire dans le cadre des éléments suivants :

• souvent les coûts d'exécution des fonctions logistiques sont comptabilisés séparément, dans les budgets des différents services, ce qui entraîne une diminution du volume réel des coûts logistiques aux yeux de la direction de l'entreprise ;
• dans une situation où l'entreprise opère sur plusieurs segments de marché, les coûts logistiques sont souvent attribués au segment le plus important, ce qui fausse l'image réelle de la rentabilité des différents segments de marché.

Tous les coûts de l'entreprise doivent être répartis sur plusieurs (pas plus de dix) domaines d'activité principaux, dont certains sont classiquement considérés comme des centres de profit, et les autres comme des centres de coûts. Après avoir identifié ces zones, il semble nécessaire de résoudre les tâches suivantes :

• Déterminer la proportion des coûts logistiques attribuable aux ventes régionales et aux ventes en dehors de la région donnée... Ce processus est nécessaire pour déterminer la rentabilité de chacun des marchés géographiques desservis par l'entreprise.
• Déterminer la part des coûts logistiques attribuable à chacun des canaux de vente(revendeur, vente active et vente au détail). Après cette opération, il sera possible de comparer la rentabilité des ventes de produits à travers chacun des canaux et de sélectionner les canaux de vente les plus et les moins prioritaires.
• Déterminer la part des coûts logistiques attribuable à chaque groupe de produits... Cela vous permettra de connaître la rentabilité réelle de chacun des groupes de produits et de déterminer les segments les plus rentables de l'assortiment.

Lors de la conception d'un système logistique, il est important de trouver un équilibre entre le niveau de service de base que l'entreprise entend offrir aux clients et les coûts de transaction requis pour répondre aux normes cibles établies.

Pour évaluer le travail de la logistique, il est proposé d'appliquer les groupes d'indicateurs suivants :

1. Le premier groupe : indicateurs caractérisant l'intensité de l'entrepôt :

1.1. Indicateurs caractérisant l'intensité de travail du travail :

• Total du chiffre d'affaires de l'entrepôt = le nombre de tous les articles reçus et envoyés / période de temps analysée (jour, mois, année).
• Rotation magasin à l'arrivée = nombre d'articles arrivés / période analysée (jour, mois, année).
• Chiffre d'affaires entrepôt par départ = nombre d'articles envoyés / période analysée (jour, mois, année).
• Chiffre d'affaires spécifique de l'entrepôt = chiffre d'affaires total de l'entrepôt / surface de l'entrepôt.
• Le coefficient de chargement inégal de l'entrepôt = chiffre d'affaires du mois le plus chargé / chiffre d'affaires mensuel moyen de l'entrepôt.
• Indicateur de stockage = le nombre d'articles dans l'entrepôt x le nombre de jours de stockage.
• Le nombre de demandes traitées (pour expédition et acceptation) par unité de temps.

1.2. Indicateurs caractérisant l'intensité du passage des marchandises dans l'entrepôt.

1.3. Le taux de rotation des marchandises dans l'entrepôt = chiffre d'affaires total de l'entrepôt / nombre d'articles stockés dans l'entrepôt.

2. Le deuxième groupe : indicateurs caractérisant l'efficacité d'utilisation de l'espace de stockage :

2.1. Capacité de l'entrepôt = quantité de marchandises en mètres cubes. m, pouvant accueillir simultanément un entrepôt.

2.2. Zone efficace entrepôt = capacité de stockage / hauteur de rangement.

2.3. Taux d'utilisation de la capacité des entrepôts = quantité de marchandises en mètres cubes. m dans la période analysée / capacité de stockage.

2.4. Densité de charge de l'entrepôt = nombre d'articles de base / surface utile de l'entrepôt.

3. Le troisième groupe : indicateurs caractérisant le niveau sécurité des marchandises et indicateurs financiers opérations d'entrepôt :

3.1. Le nombre de cas de non-conservation et de dommages aux marchandises dus à la faute des magasiniers.

3.2. Frais d'entrepôt = somme des frais d'organisation du stockage des marchandises.

3.3. Coût de stockage des marchandises = frais de stockage / taux de stockage.

3.4. Productivité du travail des magasiniers = chiffre d'affaires de l'entrepôt au cours de la période analysée / nombre de magasiniers.

3.5. Production par magasinier = le coût des marchandises traitées par lui par unité de temps.

3.6. Taux de rotation des stocks par valeur = coût des marchandises expédiées dans la période analysée / coût moyen stocks au cours de la même période.

3.7. Ratio illiquide = stock de biens illiquides en valeur / stock total en valeur x 100 %.

4. Quatrième groupe : qualité du service d'entrepôt et satisfaction du client:

4.1. Assurer l'exécution des commandes pour l'expédition exactement à la date spécifiée.

4.2. Intégralité de la satisfaction des commandes pour l'expédition = nombre de commandes exécutées / nombre total de commandes.

4.3. Erreurs dans l'exécution des commandes d'expédition.

4.4. Plaintes des consommateurs.

4.5. Évaluation par les consommateurs du degré de satisfaction du service.

Maîtrise des coûts logistiques

Le contrôle des coûts avec des limites prédéfinies et des budgets flexibles est le type de système de contrôle le plus avancé disponible aujourd'hui. La norme peut être définie comme une norme par rapport à laquelle les indicateurs sont mesurés ; c'est-à-dire que les coûts réglementaires sont les coûts encourus par une entreprise si elle fonctionne efficacement.

Les coûts des différents types d'activités logistiques peuvent être rapportés aux chefs de départements fonctionnels, groupes de produits, ainsi que comparés aux coûts standards et inclus dans des rapports d'activité hebdomadaires ou mensuels.

La plupart des budgets logistiques sont de nature statique, c'est-à-dire qu'ils agissent comme un plan élaboré en fonction du niveau budgétaire de production. Si les activités réelles sont réalisées au niveau budgétaire, les responsables peuvent effectuer des comparaisons de coûts réalistes et contrôler efficacement. Cependant, en réalité, cela arrive rarement. Des facteurs de nature saisonnière ou autre conduisent presque toujours inévitablement à des niveaux d'activité différents, dont l'efficacité ne peut être déterminée que si le système comptable peut comparer les coûts réels avec ce qu'ils devraient être.

Par exemple, un service d'entrepôt d'une entreprise peut avoir un niveau d'activité prévu ou budgétaire de 10 000 unités d'assortiment par semaine, bien que le niveau réel puisse n'être que de 7 500. En comparant le budget de 10 000 unités avec les coûts réels engagés pour 7 500 unités, les responsables peuvent arriver à la conclusion erronée que les transactions sont effectuées efficacement parce que des choses telles que les heures supplémentaires, les travailleurs temporaires, l'emballage, les frais postaux et le traitement des commandes étaient moins chères que prévu. À l'inverse, un budget flexible indique que les coûts devraient être de 7 500 unités et que les coûts réels devraient être indiqués en termes monétaires. La clé pour réussir la mise en œuvre de politiques budgétaires flexibles est d'analyser les types de dynamique des coûts. Cependant, dans la plupart des entreprises, cette analyse est rarement faite en relation avec les fonctions logistiques. Cependant, lors de l'utilisation d'outils tels que les diagrammes de dispersion et l'analyse de régression pour déterminer les composantes de coût fixes et variables, les données de coûts passées sont utilisées pour déterminer la composante variable par unité d'activité et le coût fixe total.

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Établissement d'enseignement budgétaire de l'État du secondaire

formation professionnelle de la région de Moscou

"Collège humanitaire régional de Moscou"

spécialité 38.02.03. Opérations en logistique

Rapport de pratique d'étude

Évaluation de l'efficacité des systèmes logistiques et contrôle des opérations logistiques

Effectué :

Ermakova K.V.

Vérifié:

Mikhalchenkov V.M., Kozlova E.V.

Serpoukhov, 2015

Journal de pratique

PM 04 "Evaluation de l'efficacité des systèmes logistiques et maîtrise des opérations logistiques"

Étudiante Ermakova K.V.

Groupes 38.02.03. - 82

Période d'entraînement 02.02.15-08.02.15

Lieu de stage SARL "O" KEY "

Complété par : Ermakova K.V.

Vérifié par: Mikhalchenkov Vladimir Mikhailovich

Kozlova Evgeniya Vladimirovna

Serpoukhov, 2015

prix discount vente entrepôt

Date Type et contenu du travail Nombre d'heures 02.02.151. Briefing sur la sécurité et la protection du travail dans l'organisation 2. Etudier la formation des prix de vente. Étudier la formation des remises et des majorations. 3. Etude de la formation du coût prévisionnel de l'article 4. Description du prix des contreparties Description des travaux avec commandes 2. Établissement d'un contrat 3 4 5. Formation de frais supplémentaires à la réception des marchandises et des matériaux 804.02.151. Enregistrement des ventes en gros 2 3 4. Formation des rapports805.02.151 2. Analyse des prix. Génération de rapports Emplacements de stockage des ITC 2. Comptabilité des commandes 3. Contrôle qualité 4. Déplacement entre les entrepôts 5. Inventaire des ITC sur le trésor 607.02.15 Compensation différenciée 2 TOTAL36

Étudiant : Ermakova K.V.

Caractéristique de rétroaction

Étudiante en 3ème année, spécialité "Activité opérationnelle en logistique", groupe 38.02.03-82, Ksenia Viktorovna Ermakova, a effectué une formation pratique chez O "KEY" LLC du 2 février 2015 au 7 février 2015.

Résultats de la pratique :

.Le degré d'achèvement du programme de pratique est excellent.

.Caractéristiques du travail du stagiaire pendant le stage.

Lors de son stage chez LLC "O" KEY, K.V. Ermakova a montré bon niveau formation théorique. Elle a abordé toutes les tâches de manière consciencieuse et responsable.

L'évaluation de la pratique et de la qualité de la conception de l'agenda et du rapport mérite un « excellent »

Gestionnaire de pratique de l'organisation

Superviseur de stage du Collège

introduction

Formation des prix de vente

Formation de remises et de majorations

Description du prix des contreparties

Description du travail avec commandes

Préparation du contrat

Formation d'une facture pour le paiement

Dépôt de biens et services

Enregistrement en gros

Considérer les fonctions d'un directeur des ventes

Gestion des données clients

Formation de rapports

Enregistrement des conditions dans les contrats

Analyse des prix

Emplacements de stockage du MC

Comptabilité des commandes

Considération de qualité

Déplacement entre les entrepôts

Inventaire des marchandises et des matériaux dans l'entrepôt

Conclusion

Applications

introduction

L'un des problèmes les plus urgents de la science et de la pratique modernes est le problème de l'organisation de la logistique dans les entreprises, y compris au niveau des sociétés de transport.

Les conditions économiques actuelles ont été considérablement influencées par la crise financière mondiale, de sorte que l'importance de la logistique augmente. Cinq facteurs déterminent la pertinence de la logistique dans ce contexte. Premièrement, le facteur économique. Deuxièmement, le facteur organisationnel et économique. Troisièmement, le facteur information. Quatrièmement, le facteur technique. Cinquièmement, le soutien de l'État à la distribution de biens. Dans les conditions modernes, se pose le problème de la régulation des processus de circulation des marchandises à tous les niveaux. Aujourd'hui, en suivant des approches logistiques et en développant des liens commerciaux horizontaux, les entreprises se font concurrence pour servir les clients au moindre coût. Les méthodes logistiques sont un outil fiable pour accroître la compétitivité.

Le but de la pratique de formation est d'acquérir et de maîtriser des compétences pratiques pour résoudre des problèmes dans les conditions de production et les activités économiques de l'entreprise dans le processus de travail indépendant (par exemple, LLC "O" KEY ").

s'interroger sur les fondements théoriques de l'organisation de la logistique en entreprise ;

identifier les caractéristiques de la logistique des transports, analyser les spécificités de la logistique des entreprises de transport pendant la crise économique ;

analyser la société de transport O KEY LLC ;

formuler des propositions pour améliorer le niveau d'organisation de la logistique dans l'entreprise "O" KEY "LLC et évaluer leur efficacité ;

formuler des conclusions.

Formation des prix de vente

Les prix de vente libres sont fixés d'un commun accord entre les parties. Ainsi, pour les biens de consommation, ces prix sont convenus par les entreprises manufacturières avec les organisations de gros, les organisations de commerce de détail, etc.

Les prix de vente libres sont fixés dans des protocoles d'accord de prix ou dans des contrats de fourniture de biens. Il est d'usage d'indiquer les prix convenus avec l'acheteur dans d'autres documents (télégramme, message téléphonique, télex, télécopie, etc.), signés par le chef du fabricant.

Les prix de vente libres comprennent le prix de revient, le bénéfice, la taxe sur la valeur ajoutée sur certains produits, les droits d'accise. Les marges bénéficiaires dépendent du niveau de négociation des prix.

La procédure de calcul du prix de vente libre peut être considérée dans l'exemple suivant :

Le fabricant national, LLC "O" KEY ", produit des produits soumis à accises - boissons alcoolisées... Que le coût des marchandises soit de 2 000 roubles, la rentabilité calculée comme le rapport bénéfice/coût, 25%, droit d'accise - 5%, TVA - 18%. Par conséquent, le bénéfice est de 500 roubles. (2000 × 0,25), taxe d'accise - RUB 125 [( 2000 + 500) × 0,05], prix de vente gratuit (hors TVA) - 2625 roubles. (2000 + 500 + 125), TVA -472,5 roubles. (2625 × 0,18), prix de vente gratuit avec TVA présenté par le fabricant à l'acheteur (commerce de gros ou de détail) - 3097,5 roubles.

Lors de la détermination des prix de vente libres, la qualité, les propriétés de consommation des produits, les conditions du marché et le facteur de transport sont pris en compte. Les prix libres peuvent être modifiés par accord des parties en fonction de l'évolution des prix des matières premières, des matériaux, des salaires et d'autres facteurs affectant la formation des coûts et des prix.

Tableau 1.

La structure du prix de vente libre des biens nationaux

Le prix de revient est de 2000 roubles. Bénéfice - RUB 500 Accises - RUB 125 TVA - RUB 472,5

Prix ​​de vente libre

(hors TVA) - 2625 roubles.

Prix ​​de vente libre

(avec TVA) -3097,5 roubles.

Parfois, les entreprises, en violation des lois antitrust, imposent des prix qui s'écartent considérablement du niveau qui s'est développé sous l'influence de l'offre et de la demande. Nous parlons de prix de monopole bas et de prix élevés de monopole. En règle générale, ces prix sont fixés par des "monopolistes", c'est-à-dire entités commerciales occupant 65% ou plus sur le marché de tel ou tel produit. Parfois, des entités économiques occupant 35 à 65 % du marché des matières premières sont également appelées « monopolistes », mais dans ce cas, les autorités antimonopoles doivent prouver la position dominante de cette entité en examinant une situation spécifique.

En fixant un prix de monopole élevé, les entreprises manufacturières cherchent à compenser des coûts déraisonnables, ou afin d'obtenir des bénéfices supplémentaires en raison d'une diminution de la qualité des marchandises. Les prix bas de monopole sont le plus souvent dictés par l'acheteur afin d'obtenir un bénéfice supplémentaire ou de compenser des frais à la charge du vendeur. Ces prix peuvent également être fixés par le vendeur afin de gagner une plus grande part de marché et d'évincer les concurrents.

La tâche des autorités antimonopoles est d'identifier ces prix, de promouvoir le développement des marchés des produits de base, de restreindre, d'empêcher, de supprimer les activités monopolistiques et la concurrence déloyale. Des amendes sont infligées en cas de violation des lois antitrust.

2. Formation de remises et de majorations

Une vraie remise est une opportunité d'acheter un produit ou un service pour moins cher. La remise permet de former des prix spéciaux pour les clients particuliers, de motiver les clients pour les volumes, etc.

Un entrepreneur doit être capable d'analyser la situation avec des remises. D'une part, la remise active les ventes, et d'autre part, nous percevons des revenus nettement inférieurs aux prévisions.

Les remises représentent une réduction du prix des biens et services lorsqu'il est nécessaire de différencier un prix d'offre unique pour différents acheteurs. Dans ce cas, la valeur absolue ou le taux d'intérêt du prix de l'offre est soustrait du prix réel. Les remises permettent une politique de prix plus flexible. La popularité des remises s'explique le plus souvent par leur effet psychologique. Les clients ont le sentiment d'être favorisés et ils ont l'impression qu'ils ont particulièrement intérêt à acheter les biens et services proposés à prix réduit.

Objet de la remise

Augmentation des ventes (rabais de quantité);

Régulation de la réception des commandes dans les délais (remises temporaires) ;

Renforcement de la communication avec les clients (réductions « fidélité »);

Étendre les avantages de la rationalisation de la production et de la commercialisation ;

Service client privilégié ;

Meilleure offre de marchandises;

.Différenciation des prix.

Tableau 2

Systèmes de remise pour les intermédiaires et les consommateurs finaux

Systèmes de remiseRemises fonctionnellesRemises pour quantitéRemises temporairesRemises pour "fidélité"Remises pour paiements en espècesRemises spécialesRemises uniquesRemises pour volume Étapes de traitementRemises pour événementsRemises pour achats anticipés

Un entrepreneur peut offrir une ou plusieurs remises en même temps. Les clients réputés demandent une gamme de remises à certaines entreprises.

Remises fonctionnelles - Ces remises sont accordées aux vendeurs qui remplissent une partie des fonctions de vente des produits du fournisseur. Avec l'aide de tels frais, les frais de négociation devraient être couverts.

Remises de quantité - Une réduction de prix dans ce cas est proposée aux acheteurs de grandes quantités à chaque livraison.Les remises de quantité doivent favoriser l'achat de grandes quantités au sein d'une même commande. De cette manière, le fournisseur peut réduire les coûts de commande et réduire les coûts de commande. Ces remises sont accordées en valeur ou en nature (fourniture de quantités supplémentaires).Une remise sur quantité est également un bonus, qui est le plus souvent accordé une fois par an pour une certaine quantité de l'article acheté. La base de calcul du bonus est le niveau des ventes réalisées à la fin de chaque année à un client spécifique en nature ou en valeur.

Remises temporaires - Des remises temporaires sont disponibles si les commandes arrivent à certains points ou à des périodes précisément définies. Cela garantit que les volumes de vente du fournisseur sont répartis aussi uniformément que possible tout au long de l'année. Ces remises sont également disponibles pour vendre certains modèles plus anciens. La même réduction de prix peut être offerte pour l'achat anticipé d'articles saisonniers.

Remises de fidélité - Des remises de fidélité sont disponibles pour les relations commerciales à long terme. Si un client achète certains produits pendant une période donnée auprès d'un fournisseur, il peut également bénéficier d'une remise pour « fidélité ».

Remises en espèces - Ces remises sont offertes pour accélérer le processus de paiement. Ils peuvent être fournis pour un paiement rapide des factures. Les escomptes sont utilisés de la même manière que les escomptes (escompte pour paiement anticipé).

Remises spéciales - Il existe de nombreux types de remises spéciales, telles qu'une remise pour le personnel travaillant dans une entreprise. Une remise peut également être établie pour certains groupes de personnes, y compris à titre professionnel, alors ils parlent de remises aux fonctionnaires fédéraux et locaux, aux membres des syndicats ou pour la transformation ultérieure des marchandises.

Marge commerciale - le montant d'argent par lequel le vendeur augmente le prix de vente par rapport au prix d'achat pour lui-même.

Conditions préalables de base, principes et méthodes de formation de la politique des prix dans les entreprises commerciales.

Tout d'abord, avoir découvert dans quelle tranche du marché de consommation la marge de détail peut être formée, c'est-à-dire Définissons les limites possibles de sa manœuvre dans la formation de sa stratégie de prix.

Figure 1 - Formation d'une marge commerciale

La figure 1 montre que la limite inférieure de la formation de la marge commerciale des entreprises de détail est le prix de l'offre en gros de biens sur le marché, déterminé par les prix de ses fabricants et intermédiaires de gros. La limite supérieure de la formation de la marge commerciale des entreprises de commerce de détail est le prix de la demande des acheteurs finaux des marchandises.

Outre les limites externes de l'éventail possible de formation de la marge commerciale d'une entreprise de commerce de détail, nous considérerons également la composition de ses éléments internes.

La marge commerciale d'une entreprise se compose de trois éléments principaux :

Le montant des frais de distribution associés à la vente des marchandises ;

Le montant des taxes comprises dans le prix de la marchandise, c'est-à-dire payés directement à partir des revenus d'une entreprise commerciale (il s'agit notamment de la taxe sur la valeur ajoutée, des droits d'accise, des droits de douane et des taxes ;

Montants des bénéfices et des ventes de marchandises (avant impôts).

Une diminution du niveau des coûts de distribution (c'est-à-dire leur taille dans le prix de chaque produit) peut être assurée en augmentant le volume des ventes de marchandises, la mise en place de réserves internes de leur épargne et d'autres domaines d'activité économique. Une diminution du montant et du niveau des impôts payés inclus dans le prix des marchandises peut être assurée en améliorant la politique d'assortiment de l'entreprise, en refusant d'importer un certain nombre de marchandises, en mettant en œuvre une politique fiscale plus efficace (utilisation plus complète du système de incitations fiscales) et d'autres mesures. Une diminution du niveau des deux premiers éléments du prix des marchandises permet de constituer une marge bénéficiaire (niveau de rentabilité) plus élevée dans la fourchette de la marge commerciale, c'est-à-dire mettre en œuvre une politique de prix plus efficace.

Formation du coût prévu de l'article

L'efficacité de l'activité commerciale de l'entreprise et du travail de l'entreprise dans son ensemble est largement déterminée par la politique des prix. Pour aider les utilisateurs à résoudre ce problème, un sous-système de tarification spécial est inclus dans la configuration.

La configuration contient un ensemble de mécanismes qui vous permettent d'effectuer les fonctions suivantes :

stockage et mise à jour automatique d'informations sur les prix des fournisseurs;

stocker des informations sur les prix de vente de l'entreprise ;

fixer les majorations et remises en fonction des conditions de vente (de plus, les majorations et remises peuvent être basées sur le montant des ventes, en nature, cumulées) ;

mécanismes de calcul de certains prix sur la base d'autres prix ;

constitution d'une liste de prix.

Les informations sur les prix de vente de l'entreprise sont saisies dans la base d'informations par des documents spéciaux « Détermination des prix des articles ».

L'infobase stocke plusieurs prix de vente pour chaque article d'un article, qui sont classés par type de prix. Vous pouvez entrer les types suivants prix de vente : gros, petit gros, détail, etc. Les utilisateurs peuvent ajouter de nouveaux types de prix.

Pour la commodité de la politique de prix, les catégories de prix de vente suivantes sont fournies :

Prix ​​de base. Ces prix sont fixés manuellement pour chaque article uniquement. Ces prix sont définis par l'utilisateur et stockés dans le système. En se référant à ces prix, le système prend la valeur la plus récente.

Prix ​​estimés. Tout comme les prix de base, les prix estimés sont fixés par l'utilisateur et leur valeur est stockée dans le système. La différence est que pour ces prix, il existe un moyen automatique de les calculer sur la base des données de prix de base. C'est-à-dire que les prix estimés sont obtenus à partir des prix de base par une procédure, par exemple, en augmentant les valeurs des prix de base d'un certain pourcentage de la majoration. Quelle que soit la manière dont le prix estimé a finalement été obtenu, le système ne stocke que la valeur de prix résultante elle-même et le type de prix de base sur la base desquels le calcul a été effectué. Les prix estimés peuvent être des prix de gros et de détail dérivés des prix d'usine ou des coûts de production planifiés. Le prix estimé peut être fixé discrètement selon les intervalles du prix de base, par exemple : si le prix de base est à partir de 2 USD. jusqu'à 2,5 USD - vente au prix de 100 roubles, si le prix de base est de 2,5 USD jusqu'à 3 USD - vente au prix de 120 roubles.

Prix ​​dynamiques. Les valeurs de ces prix ne sont pas stockées dans le système, seule la méthode de calcul est stockée. Ces prix, comme ceux calculés, sont obtenus à partir des prix de base en utilisant des mécanismes spéciaux. Cependant, les résultats des calculs ne sont pas stockés dans le système, le calcul est effectué immédiatement au moment de l'accès à ces prix. Cela vous permet d'utiliser des prix si les prix de vente sont étroitement liés au prix de base, qui change assez souvent. Le prix dynamique peut également être fixé discrètement en fonction des intervalles du prix de base.

Pour les prix dynamiques, le pourcentage de la remise ou de la majoration doit être indiqué, par lequel les prix de base seront ajustés lors du calcul. Pour les prix de règlement, le pourcentage de remise agira comme une valeur par défaut qui peut être remplacée pendant le processus de tarification.

Le type de prix de revient prévisionnel n'est pas destiné aux acheteurs, mais au contrôle interne des prix de vente de l'entreprise afin d'exclure les cas de ventes non rentables lorsque, du fait de l'application des remises, le prix de vente tombe en dessous du niveau du prix de revient.

Les marchandises sont livrées à l'acheteur à l'un ou l'autre type de prix. Le type de prix est sélectionné au début de la procédure de remplissage du document de vente de marchandises. Après cela, lors du remplissage de la section tabulaire du document avec des articles spécifiques de l'article, les prix du type sélectionné seront automatiquement remplacés.

Les prix peuvent être ajustés par le directeur des ventes. De plus, des remises ou des majorations supplémentaires peuvent être appliquées aux prix.

Les remises sont établies par un document spécial.

Le document précise la valeur de la remise en pourcentage, durée de validité, conditions de mise à disposition. Les conditions suivantes pour l'octroi d'une remise sont possibles :

La remise est accordée pour une liste spécifique d'articles et une liste spécifique d'acheteurs ;

La remise est accordée lorsqu'un certain montant d'argent est atteint sur le document de vente ;

La remise est accordée lorsqu'une certaine quantité d'un produit est atteinte dans le document ;

Un escompte est accordé pour un certain type de paiement (par exemple, en espèces) ;

La réduction est prévue pour les cartes de réduction ;

Une remise naturelle (bonus) est attribuée si, lors de l'achat d'une certaine liste de produits, l'un des produits est offert au client en cadeau, c'est-à-dire gratuitement. Par exemple : "Lors de l'achat de 2 paires de chaussures, la crème est gratuite."

Lors de la génération d'un document de vente, les prix de vente seront automatiquement ajustés si la condition d'octroi d'une remise est remplie.

Des rabais peuvent être accordés pour les ventes en gros et au détail.

Il est pratique de visualiser les informations sur les prix de l'entreprise à l'aide du traitement "Imprimer la liste de prix".

Pour diffusion auprès des clients de l'entreprise, la liste de prix peut être imprimée ou convertie en un fichier au format MS Excel.

Informations sur les prix des fournisseurs - les prix d'achat peuvent être stockés dans l'infobase et mis à jour lorsque des documents sont enregistrés qui enregistrent la réception des marchandises. En plus des prix d'achat, d'autres types de prix des fournisseurs et autres contreparties - gros, petit gros et détail, peuvent être saisis dans la base d'informations. Cela donne aux utilisateurs la possibilité de comparer les prix de vente de leur entreprise avec les prix de vente des concurrents.

Description du prix des contreparties

Plusieurs types (catégories) de prix peuvent être saisis pour chaque contrepartie.

Chaque type de prix de contrepartie est décrit comme suit :

nom du type de prix (par exemple, prix d'achat) ;

devise du prix (informations de référence sur la devise dans laquelle les prix de ce type seront fixés; lors de la saisie des prix, la valeur de la devise peut être modifiée pour chaque prix);

mode d'indication du prix : le prix inclut ou non la TVA ;

description textuelle arbitraire du type de prix.

Des prix de contrepartie peuvent être affectés pour n'importe quelle unité de mesure définie pour un poste.

Pour comparer correctement les prix des contreparties avec les prix des sociétés affectées, dans le référentiel "Types de prix de la nomenclature des contreparties", vous devez saisir les prix des types d'articles avec lesquels vous pouvez effectuer une comparaison correcte des prix des contreparties.

Par exemple. Pour les fournisseurs, le prix d'achat peut être utilisé comme prix de comparaison, et le prix de gros des concurrents est meilleur par rapport au prix de gros de l'entreprise.

Les valeurs de prix pour chaque type de prix fournisseur ou concurrent peuvent être spécifiées manuellement dans le document « Définition des prix des partenaires commerciaux ». Cependant, vous pouvez configurer le système pour mettre à jour automatiquement les prix fournisseur lors de l'émission des documents d'entrée de marchandises.

Pour ce faire, dans chaque document qui enregistre la réception, vous pouvez indiquer la nécessité de remplacer les prix disponibles dans le système à ce moment-là par les valeurs des prix des marchandises reçues. Pour cela, dans la boîte de dialogue "Prix et devise", cochez la case "Enregistrer les prix fournisseurs".

Par défaut, le drapeau de la nécessité de mettre à jour les prix peut être défini dans les paramètres utilisateur par défaut.

Une autre façon de spécifier les prix des fournisseurs consiste à fixer les prix dans les contrats avec le fournisseur. De tels contrats sont appelés contrats avec des conditions de livraison supplémentaires. Le document "Conditions de fourniture en vertu d'accords de règlement mutuel" prescrit quelle liste d'articles et à quels prix nous achèterons auprès du fournisseur. En outre, un certain nombre d'autres sont enregistrés. conditions additionnelles... Ces prix, déterminés par les termes du contrat, prennent effet à partir du moment spécifié dans le contrat. Pour chaque fournisseur (ou concurrent), vous pouvez créer sa liste de prix en fonction des types de prix qui lui sont fixés. Dans une telle liste de prix, pratiquement chaque colonne de prix correspondra à un type de prix.

Les valeurs des prix des fournisseurs peuvent être comparées entre elles à l'aide du rapport d'analyse des prix. De la même manière, vous pouvez stocker et comparer non seulement les prix des fournisseurs, mais également les prix, par exemple, des concurrents. Vous pouvez également comparer les prix des fournisseurs et concurrents avec ceux de l'entreprise.

Dans les documents de commandes aux fournisseurs et dans les documents fixant la livraison des marchandises à l'entrepôt, vous pouvez spécifier le type de prix puis les valeurs de prix pour l'article seront remplies par défaut avec les données des prix fixés pour cet article .

De plus, lorsque vous passez une commande auprès d'un fournisseur, vous pouvez sélectionner automatiquement tous les articles de l'article qui ont déjà été achetés auprès de ce fournisseur avec les prix correspondants.

Vous pouvez enregistrer des prix qui incluent la taxe sur la valeur ajoutée (TVA). Pour cela, le drapeau "Les prix incluent la TVA" est fourni dans la boîte de dialogue.

Description du travail avec commandes

La gestion des commandes est l'une des fonctions les plus importantes de la logistique de distribution ; sa part dans les coûts logistiques au stade de la distribution est nettement inférieure à la part du transport et de la gestion des stocks. Cependant, le rôle de cette fonction est très important.

En fait, c'est la gestion des commandes qui assure la promotion efficace des flux de matières par les chaînes d'approvisionnement du producteur au consommateur.

Au sens large, la gestion des commandes est une fonction de synthèse et est inhérente à la gestion des flux de matières tant au stade du support matériel et technique, qu'au stade de la vente des produits finis de l'ODN, elle n'acquiert une importance prioritaire qu'en intégration étroite avec fonctions de commercialisation, il est donc déterminant pour toutes les activités de production et commerciales.

Lors de la détermination de l'échéance, vous devez tout d'abord utiliser l'indicateur de la taille optimale de la commande. Il est déterminé par la formule proposée par FU Harris, dite formule de Wilson

où EOQ est la taille économique de la commande, les unités ; Co est le coût d'exécution de la commande, UAH ; Si - le prix d'achat d'une unité de marchandises, UAH; S est le volume annuel des ventes, en unités ; U est la part des frais de stockage dans le prix unitaire de ces biens.

Une augmentation significative de l'efficacité de la gestion des processus de flux (matière, information) est apportée par la technologie de gestion des commandes sans papier. Il s'agit d'une technologie de sélection de produits à commander (applications) dans le stockage et le traitement du système logistique sans l'utilisation de documentation papier. Le document papier est remplacé par un document électronique. Sur l'indicateur du terminal portable, qui est utilisé par le préparateur, les informations nécessaires au travail sont affichées. L'échange de données entre les terminaux de travail et un ordinateur local (entrepôt) peut être organisé de deux manières.

La première méthode est que dans la mémoire des terminaux de toutes les divisions du système de stockage et de traitement, les séries et paramètres de commandes correspondants sont chargés. Les détails de chacune des commandes sont affichés sur un terminal particulier de manière séquentielle, à la demande de l'opérateur. Les imprimantes de terminaux situées dans les divisions respectives peuvent imprimer les documents d'expédition nécessaires. Après la fin de l'exécution de toute la série de commandes, les informations les concernant sont saisies dans l'ordinateur central du système logistique.

La deuxième méthode est la mise en œuvre d'échanges d'informations entre les terminaux de travail et les ordinateurs via des canaux radio. Cette méthode est conseillée dans les systèmes logistiques dans lesquels un pourcentage élevé de commandes urgentes est observé.L'ordinateur peut interrompre l'exécution de la commande en cours et organiser l'exécution de la commande prioritaire sans l'intervention du gestionnaire du système de stockage et de traitement.

Dans les deux cas, toutes les informations sur le flux de matières (son placement, son déplacement, sa sélection, etc.) sont saisies par l'opérateur directement dans le réseau local sans copie papier. Ensuite, les informations nécessaires sont transmises automatiquement via le réseau local au centre de contrôle du système logistique.

Tous les efforts du système de production et de vente (commercialisation) de la structure économique peuvent être annulés si le problème actuel de la livraison physique n'est pas résolu au niveau logistique.

À cet égard, il convient de souligner que le rôle de la logistique dans le développement de l'économie en général et des relations de marché en particulier est constant, car elle permet de résoudre des problèmes complexes et d'atteindre les résultats attendus par les entités commerciales.

La gestion des activités logistiques au stade de la distribution s'effectue dans l'ordre suivant :

gestion des commandes Constitution d'un portefeuille de commandes ;

établissement des paramètres quantitatifs et qualitatifs des produits commandés, leur différenciation selon les critères retenus ;

élaboration d'un plan de réception des produits finis des ateliers de production vers les entrepôts de distribution du système logistique, sa mise en œuvre et sa coordination ;

gestion des flux de matières (marchandises) dans les divisions transport et entrepôt du système logistique (rationnement et gestion des stocks, traitement en entrepôt, préparation à la consommation de production selon les exigences des clients, emballage, étiquetage, etc.) ;

élaboration et mise en œuvre de diverses distributions de produits finis;

élaboration de plans d'approvisionnement Formation de flux de marchandises (cargo);

gestion des flux de marchandises (cargo) en dehors du système logistique.

Les décisions logistiques impliquent : a) les producteurs (créer, produire des produits), les fournisseurs b) les agences de transport c) le gouvernement d) les consommateurs Le besoin de logistique surgit dans les secteurs privé et public.

Dans le secteur privé, le consommateur crée une demande pour les produits du fabricant, qui agit en tant que fournisseur. Il négocie avec les agences de transport pour acheminer les matières premières à l'usine et les produits finis des usines aux marchés.

Le flux de matières dans la sphère de la distribution a la forme de produits finis, selon les sujets de relations économiques impliqués dans l'apport de ressources aux consommateurs, le flux de produits finis peut être présenté comme une marchandise ou comme un fret (dans le transport).

La sphère de la distribution et la sphère de l'approvisionnement se superposent principalement l'une à l'autre.L'attitude vis-à-vis du flux de matières et des travaux et opérations logistiques associés dépend de la position de l'entité économique dans la relation.

Préparation du contrat

En vertu d'un accord de stockage en entrepôt, l'entrepôt (dépositaire) s'engage à stocker les marchandises qui lui sont transférées par le propriétaire de la marchandise (dépositaire) moyennant des frais, et à restituer ces marchandises intactes (article 907 du Code civil de la Fédération de Russie).

Les sujets de cet accord sont les entrepreneurs. Ainsi, un entrepôt agit en tant que dépositaire - une organisation qui effectue le stockage de marchandises en tant qu'activité commerciale et fournit des services liés au stockage.

Une caractéristique d'un accord de stockage en entrepôt est qu'il est conclu par l'établissement et la délivrance d'un document d'entrepôt spécial au propriétaire des marchandises. Dans ce cas, la forme écrite du contrat est considérée comme respectée si la conclusion du contrat et l'acceptation de la marchandise à l'entrepôt sont attestées par un document d'entrepôt.

Conformément au paragraphe 1 de l'art. 912 du Code civil de la Fédération de Russie, l'entrepôt délivre l'un des documents d'entrepôt suivants en confirmation d'acceptation des marchandises pour le stockage : double certificat d'entrepôt ; simple récépissé d'entrepôt; récépissé d'entrepôt.

La différence entre les récépissés d'entrepôt (à la fois simples et doubles), d'une part, et un récépissé d'entrepôt, d'autre part, est que les premiers sont des titres négociables, tandis que le récépissé d'entrepôt n'est ni un titre ni un titre et, par conséquent, ne peut être transféré à d'autres personnes.

L'accord de stockage en entrepôt est un accord public. Cela signifie qu'il doit conclure avec qui le souhaite, et aux mêmes conditions pour tous.

Conformément au paragraphe 2 de l'art. 910 du Code civil de la Fédération de Russie, l'entrepôt est tenu de rédiger immédiatement un acte sur les dommages découverts aux marchandises qui vont au-delà de ce qui est convenu dans le contrat ou des normes habituelles de dommages naturels, et d'informer le propriétaire des marchandises sur le même journée.

Des situations sont possibles lorsque l'entrepôt reçoit le droit de disposer des marchandises qui lui sont transférées. Puisque dans ce cas on ne peut parler que de choses déterminées par des caractéristiques génériques, un tel accord a aussi les caractéristiques d'un accord de prêt, et peut donc être considéré comme mixte. Ainsi, les règles régissant le contrat de prêt et les règles relatives au contrat de stockage peuvent lui être applicables.

Formation d'une facture pour le paiement

Les organisations et les entrepreneurs individuels, fournissant des services, émettent des factures pour le paiement. Il n'y a pas de formulaire de compte standard, chaque organisation ou entrepreneur individuel peut développer son propre formulaire.

Par exemple, vous pouvez ajouter : - une clause sur l'échéance du paiement d'une facture - une clause sur la signature du client à réception de la facture originale - une obligation de fournir une procuration à réception des marchandises, etc.

Erreurs techniques lors de l'établissement d'une facture. Les lacunes et la duplication des numéros de compte ne sont pas des violations, puisque une facture de paiement n'est pas un document comptable principal.

TVA sur facture : à imputer ou non. Dans la facture de paiement, vous devez imputer la TVA: indiquez le montant de la TVA ou écrivez que la facture a été émise sans TVA (si l'organisation ou l'entrepreneur individuel est soumis au régime fiscal simplifié). Il n'y a pas d'exigence claire pour l'imputation de la TVA dans les factures de paiement dans le Code des impôts de la Fédération de Russie : la TVA est compensée par les contreparties sur la base des factures. Mais si la TVA n'est pas imputée dans la facture, cela peut entraîner des erreurs de calcul dans l'établissement ultérieur des actes, factures ou lettres de voiture.

Liste des noms de biens, travaux ou services dans la facture. Il est conseillé d'inscrire la liste des biens, travaux ou services sur les factures. La situation est similaire avec la TVA : si la facture ne comprend pas de liste de biens, travaux ou services, cela peut créer des difficultés dans l'établissement des factures ou des lettres de voiture. Par conséquent, il est préférable de tout décrire dans les factures afin que les informations dans les contrats, les factures, les factures et les lettres de voiture soient identiques.

Dépôt de biens et services

Aucune entreprise ne peut fonctionner normalement sans entrepôt. Les entrepôts servent non seulement au stockage des stocks de marchandises, mais également au fonctionnement productif et ininterrompu des départements de production et de l'ensemble de l'entreprise. A cet effet, un ensemble de travaux est en cours d'élaboration, prévoyant la préparation de la réception de la marchandise, son dépôt - organisation et placement pour le stockage, la préparation de la mainlevée et, finalement, la remise au destinataire.

L'ensemble de ces opérations constitue la comptabilité d'entrepôt, et il est très important dans ce cas de l'organiser correctement et rationnellement. Par exemple, une acceptation minutieuse des marchandises vous permet d'éviter en temps voulu l'arrivée de marchandises manquantes et d'identifier les produits de mauvaise qualité.

Le respect de méthodes de stockage rationnelles avec le maintien de modes de stockage optimaux et un contrôle constant sur les marchandises stockées garantissent leur sécurité et créent une commodité pour une sélection rapide, contribuant à une utilisation plus efficace de l'ensemble de la zone de stockage.

Le respect correct du schéma de sortie des marchandises contribue à l'exécution rapide et précise des commandes des clients. Une attention particulière doit être accordée à la paperasserie correcte et sans erreur afin d'éviter d'autres erreurs à toutes les étapes de la comptabilité de l'entrepôt.

Réception et dépôt des marchandises à l'entrepôt. La phase initiale du processus d'entrepôt commence par l'opération d'entrée de marchandises. Le nombre d'opérations associées à ce processus et la séquence d'exécution dépendent de la taille de l'envoi et du type de véhicules qui les ont livrés à l'entrepôt.

Il est nécessaire d'enregistrer l'heure d'arrivée et le nombre de marchandises arrivant à l'entrepôt, ce qui vous permettra de planifier correctement les mesures nécessaires pour l'acceptation et le dépôt des marchandises.

Les opérations préparatoires comprennent le choix du site de déchargement, le plus proche possible du local de stockage, la détermination le bon montant travailleurs pour le déchargement et la répartition exacte du travail entre eux, préparation du nombre requis d'équipements de levage et de transport, détermination des emplacements de stockage et préparation de la documentation pour l'enregistrement de l'acceptation et de la livraison des marchandises.

Méthodes de capitalisation. L'acceptation des marchandises est l'élément le plus important du processus d'entreposage, qui consiste à vérifier le respect des obligations contractuelles concernant la gamme, la quantité, la qualité et l'intégralité des marchandises. Il comprend des opérations de contrôle des marchandises reçues, de formalisation de l'acceptation dans les documents y afférents et de prise en compte des marchandises.

Si la marchandise est arrivée sans documents d'accompagnement (facture, inventaire, cahier des charges, étiquettes d'emballage, etc.), dans ce cas, un acte de disponibilité effective de la marchandise est dressé et il est indiqué quels sont les documents manquants.

Une fois le produit fini arrivé à l'entrepôt, une carte d'enregistrement d'entrepôt est créée. La comptabilité quantitative des marchandises est effectuée nominativement, en tenant compte des caractéristiques distinctives (marques, modèles, articles, styles, tailles standard), et dans les mêmes unités que celles indiquées dans les documents d'accompagnement.

De plus, la comptabilité peut être effectuée pour des groupes élargis de marchandises. L'ordre de l'inventaire des produits finis est similaire à l'inventaire des matériaux. En cas de rupture de stock, un acte est dressé avec les signatures des personnes qui ont fait l'acceptation.

L'exhaustivité et l'exactitude de la publication. Après réception quantitative, une opération de déballage est effectuée pour vérifier la qualité de la marchandise reçue. Celle-ci est réalisée afin d'identifier la conformité de la qualité des marchandises réceptionnées en entrepôt aux exigences particulières des normes, spécifications techniques et les termes du contrat, et pour certains produits et échantillons standards.

En même temps, l'exhaustivité, l'emballage, l'emballage et l'étiquetage sont vérifiés. Si des violations sont constatées sur la base des résultats de la réception, des actes sont établis constatant le non-respect par le fournisseur des termes du contrat. Sur leur base, des réclamations peuvent être faites contre le fournisseur pour l'élimination des défauts des marchandises livrées, pour l'indemnisation des pertes, etc.

Formation de frais supplémentaires lors de l'admission de l'ITC

Les coûts supplémentaires pour l'achat de biens et de matériaux comprennent les coûts d'achat et de livraison des biens et des matériaux jusqu'au lieu de leur utilisation, y compris les frais d'assurance.

Les coûts associés à l'achat de matériaux doivent être inclus dans le coût réel des matériaux (selon PBU 5/01 « Comptabilisation des stocks »). Les coûts associés à l'achat de marchandises peuvent également être inclus dans le prix d'achat des marchandises. La formation d'un coût plus complet des marchandises vous permet de former plus correctement le prix de sa vente, mais cette option de formation de la valeur d'achat des marchandises doit être reflétée dans la politique comptable de l'organisation. Sinon, le coût d'achat des marchandises est inclus dans les coûts de distribution.

Des services supplémentaires liés à l'achat de biens et de matériaux peuvent être fournis à la fois par le fournisseur de biens et de matériaux et par un organisme tiers.

Services fournis par le fournisseur de biens et de matériaux. Si, en plus des biens et matériaux, la facture du fournisseur contient des frais et dépenses supplémentaires (services de livraison, tarifs ferroviaires, etc.), alors lors de l'enregistrement de la facture de réception dans le programme, ils doivent être indiqués dans l'onglet "Services reçus" dans la section tabulaire « Noms des services reçus ».

Services inclus dans le coût des biens et des matériaux. Si les coûts doivent être inclus dans le coût des biens et des matériaux, le nom de code "Dépenses pour l'achat de biens et de matériaux inclus dans le coût" est indiqué dans la partie tabulaire du document. Dans ce cas, vous n'avez pas besoin de spécifier le compte de coût et d'analyse.

Une fois tous les noms de services publiés, vous devez inclure les coûts dans le coût des biens et des matériaux. Pour cela, dans le champ "Répartir les coûts", vous devez préciser le mode de répartition des coûts :

"Par quantité" - le montant des frais supplémentaires est réparti entre les noms du document au prorata de leur nombre ;

"Par montant" - le montant des frais supplémentaires est réparti entre les noms du document au prorata de leur coût ;

"Au poids" - le montant des coûts supplémentaires est réparti entre les noms de marchandises et de matériaux au prorata de leur poids;

"Manuellement" - le montant des coûts supplémentaires est attribué manuellement par l'utilisateur.

Dès que la méthode de répartition des coûts est sélectionnée, le programme génère automatiquement une liste d'articles et calcule le montant à répartir. Cela sera fait pour toutes les méthodes de distribution, à l'exception de la distribution manuelle. Dans ce dernier cas, la liste des articles et le montant à répartir doivent être spécifiés manuellement.

Services non inclus dans le coût des biens et des matériaux. Si les dépenses ne doivent pas nécessairement être incluses dans le coût des biens et des matériaux et doivent être incluses dans les coûts de distribution, alors lors du remplissage de la partie tabulaire du document, les noms des services reçus sont indiqués de la même manière que dans le document "Services reçus".

En même temps, dans le champ "Compte de coûts", le compte 44-01 "Frais de circulation" est indiqué, dans le champ "Analytics 1 (Person1)" - le poste de coût "Frais de transport (Frais commerciaux)", et dans le champ "Analytics 3 (Person3)" - Type d'activité. Plus en détail, l'enregistrement des services reçus est abordé dans le chapitre « Comptabilisation des services reçus et BPO ».

Pour que les dépenses indiquées dans la section du tableau ne soient pas incluses dans le coût des marchandises, dans le champ "Répartir les coûts", laissez la valeur "Ne pas répartir".

Services tiers

Services inclus dans le coût des biens et des matériaux. Si les services d'organisations tierces doivent être inclus dans le coût des biens et des matériaux, ils doivent être rédigés dans le programme avec un document "Services reçus" avec l'opération "Services reçus inclus dans le coût des biens et matériaux ". Dans ce cas, dans la partie tabulaire du document, le nom de code "Dépenses pour l'acquisition de biens et de matériaux inclus dans le coût" est indiqué, et le compte de dépenses pour ce nom n'a pas besoin d'être indiqué.

L'affectation des coûts aux articles en stock est établie dans l'onglet « Affectation des coûts ».

Dans la section tabulaire du document sur cet onglet, vous devez spécifier les noms des marchandises et des matériaux auxquels vous souhaitez affecter des coûts. Pour ce faire, dans le champ "Par documents", vous devez spécifier les factures qui ont été utilisées pour enregistrer la réception des marchandises et des matériaux. Par conséquent, tous les noms de ces factures tomberont automatiquement dans la section tabulaire du document.

Pour inclure les dépenses dans le coût des marchandises et des matériaux, dans le champ "Répartir les coûts", vous devez spécifier la méthode de répartition des coûts, similaire à la répartition des coûts dans la facture de réception.

Services non inclus dans le coût des biens et des matériaux .. Si les services d'organisations tierces ne doivent pas être inclus dans le coût des biens et des matériaux, ils doivent alors être formalisés dans le programme avec le document "Services reçus" similaire aux autres services reçus. Lors de l'enregistrement des noms des services reçus, dans le champ "Compte de coûts", indiquer le compte 44-01 "Frais de circulation", dans le champ "Analytics 1 (Person1)" - le poste de coût "Frais de transport (Frais commerciaux)", et dans le type d'activité "Analytics 3 (Person3)". Pour plus d'informations sur l'enregistrement des services reçus, consultez le chapitre « Comptabilisation des services reçus ».

Enregistrement en gros

Le commerce de gros présente certaines particularités dans le domaine de la comptabilité des marchandises. La spécificité du mouvement des biens matériels et des ressources dans le commerce de gros se caractérise par la nécessité de travailler avec un certain nombre de fournisseurs, de grandes quantités de marchandises et, bien sûr, d'énormes quantités de fonds.

Une entreprise qui vend des produits par le biais du commerce de gros doit impérativement tenir un registre strict de chaque lot de produits et d'équipements qui sont arrivés à l'entrepôt et après la vente sont allés à leur destination.

La distribution en gros nécessite également un reporting strict de toutes les opérations réalisées et une analyse obligatoire des résultats.

La complexité de la comptabilité réside dans la nécessité d'afficher toutes les données, la réception des marchandises d'un pays ou d'une région spécifique, avec l'indication obligatoire du mode de transport et des numéros de lot.

Dans le commerce de gros, il existe nécessairement une sorte de régime de circulation des marchandises, qui, en plus de déclarer et d'indiquer le mouvement des produits dans différentes catégories, doit également prendre en compte la responsabilité des deux parties, participants à la transaction . Les documents obligatoires sont les passeports produits et les factures produits.

Lors de la première coopération, le document obligatoire, requis par l'acheteur, est la conclusion du service sanitaire sur l'aptitude des marchandises à une utilisation ultérieure. Des documents confirmant la réception des marchandises et leur acceptation sont également établis.

En raison de la disponibilité des documents pertinents, il est possible de compiler des statistiques détaillées sur les marchandises reçues et envoyées dans l'entrepôt, ce qui vous permet de réguler le mouvement des matériaux et des équipements au sein de l'organisation.

Une étape obligatoire dans le commerce de gros est l'établissement de fiches comptables pour la vente de marchandises. Pour établir cette documentation, les données sont utilisées sur la base des déclarations de marchandises reçues après la transaction et la vente d'un groupe de marchandises à l'acheteur.

En même temps, pour l'affichage le plus complet de toutes les opérations et actions en cours, vous devez prendre en compte les possibilités d'utilisation Logiciel, ce qui vous permet de réduire considérablement le temps consacré à la rédaction de la documentation de reporting nécessaire.

En règle générale, les fiches de vente sont compilées en plusieurs exemplaires, ce qui permet de les fournir à la fois sous la forme d'un rapport de vente et pour des statistiques et analyses internes. À son tour, l'utilisation de données analytiques contribue grandement à une prévision plus précise du commerce. Grâce à des rapports de vente détaillés, il est possible de construire un modèle pour le développement ultérieur de l'entreprise, en tenant compte des ajustements possibles du niveau de demande sur le marché.

Souvent, tout un département de spécialistes est engagé dans la comptabilité avec l'utilisation de complexes automatisés, mais avec de petits volumes de vente, un employé peut très bien y être engagé. La comptabilisation de la vente de marchandises est établie sous plusieurs formes, à la fois en détail pour chaque nom de produit, et pour leurs groupes et l'entrepôt dans son ensemble.

Dans le même temps, il est important de tenir des registres de ventes réguliers : mensuels, trimestriels et annuels. Sur la base des données obtenues, il sera possible à l'avenir de construire un schéma pour le développement ultérieur de l'entreprise, en prêtant attention aux produits spécialisés les plus demandés sur le marché.

Les documents à travers lesquels la comptabilité des marchandises est effectuée sont des fiches récapitulatives spéciales, qui affichent toutes les informations actuelles sur les ventes. Lors de la compilation de listes de type consolidé, des factures sont utilisées, qui sont émises lorsque les marchandises quittent l'entrepôt.

La lettre de voiture est établie en deux exemplaires, dont l'un est remis à l'acheteur avec les marchandises, tandis que le deuxième échantillon reste à l'intérieur de l'organisation pour une comptabilité ultérieure et l'obtention de données statistiques sur la vente. Dans le même temps, un certificat de qualité spécial est requis pour chaque produit ou produit, qui indique les obligations de garantie et qui est l'un des documents clés dans la résolution des litiges.

La documentation de la vente en gros nécessitera un contrôle en plusieurs étapes de la part de l'organisation, à travers lequel toutes les informations clés sont affichées. Le contrôle vous permet d'éviter diverses erreurs, étant donné qu'avec les approvisionnements en gros, des pertes importantes d'actifs matériels et d'actifs sont possibles, qui dans la pratique ne sont tout simplement pas comptabilisées. Dans le même temps, les registres des ventes doivent toujours être vérifiés par rapport aux soldes des stocks afin de confirmer l'exactitude des données reçues.

La paperasserie, en règle générale, prend une part importante des ressources en temps et est une condition préalable aux activités de chaque entreprise.

Considérer les fonctions d'un directeur des ventes

Un directeur commercial est l'un des métiers les plus prisés, car c'est ce spécialiste qui, en fait, assure le bien-être financier de l'entreprise. La tâche principale d'un tel gestionnaire est de vendre les biens et services de l'entreprise, d'élargir le cercle de clients et d'entretenir des partenariats avec eux. Le commercial passe l'essentiel de son temps de travail en négociations (téléphoniques ou personnelles).

Le poste de directeur des ventes est dans toute entreprise, entreprise ou organisation engagée dans l'un ou l'autre type d'activité commerciale. Parfois, les employeurs recherchent immédiatement un spécialiste dans un domaine de travail spécifique, puis les postes suivants se trouvent dans les postes vacants :

directeur des ventes de voitures (pièces automobiles);

directeur des ventes de vitrines;

directeur des ventes d'équipements, de machines;

directeur des ventes immobilières;

directeur des ventes de meubles;

directeur des ventes de services, etc.

Cependant, malgré les spécificités du produit vendu, l'essence du travail d'un spécialiste du service commercial est toujours la même: vendre le produit, maintenir le volume des ventes à un niveau élevé et, si possible, l'augmenter également.

Les missions d'un responsable commercial sont les suivantes :

Augmentation des ventes dans votre secteur.

Recherche et attraction de nouveaux clients (traitement des candidatures entrantes, recherche active de clients, négociations, conclusion de contrats).

Maintenir les relations avec la clientèle accumulée.

Tenir des dossiers sur le travail avec les clients actuels et les demandes entrantes.

Conseil sur l'assortiment et les paramètres techniques du produit (service).

Il s'agit d'une liste générale de ce que fait un directeur des ventes. De plus, selon le domaine d'activité, les fonctions d'un responsable commercial peuvent également comprendre les éléments suivants :

Réception des marchandises et entretien de leur présentation dans les espaces de vente.

Animer des présentations et des formations sur les nouveaux produits et les promotions de l'entreprise.

Participation à des expositions.

Compétences de vente actives.

Expérience dans le domaine de la vente.

Les employeurs exigent les éléments suivants d'un demandeur d'emploi qui souhaite devenir directeur des ventes :

Enseignement supérieur (parfois - enseignement supérieur incomplet).

Citoyenneté russe (pas toujours, mais dans la plupart des cas).

Connaissance des PC, des programmes bureautiques et du 1C, capacité de travailler avec des catalogues électroniques.

Compétences de vente actives.

Exigences supplémentaires proposées par les employeurs :

La présence d'un permis de conduire de catégorie B (parfois aussi la présence d'une voiture personnelle).

Expérience dans le domaine de la vente.

Compétences de base en conception documents commerciaux(contrats, factures, factures, factures, etc.)

Certains employeurs stipulent expressément qu'en plus des compétences nécessaires, le directeur des ventes doit également avoir une apparence agréable, mais c'est l'exception plutôt que la règle.

Gestion des données clients

Aujourd'hui, le consommateur a les plus grandes opportunités, et la publicité persistante et l'accès à Internet élargissent encore ses horizons par rapport aux produits concurrents. Les entreprises sont en concurrence pour les mêmes clients, et une entreprise prospère doit fournir d'excellentes relations avec ses clients pour survivre. Dans un sens, l'essor de la technologie et des méthodologies de gestion de la relation client (CRM) qui ont évolué à la fin des années 1990 n'était qu'un désir de revenir aux relations client « traditionnelles ». Comme les bons vieux magasins du passé, les entreprises prospères d'aujourd'hui conquièrent des clients réels et potentiels grâce à des relations directes, durables et gérables.

Cependant, avant de nouer une telle relation, l'entreprise doit répondre à la question : qui sont en fait ses clients ? Ce n'est peut-être pas si facile, car avec l'introduction de diverses technologies de collecte de données (CRM, ERP, etc.), les informations client s'avèrent en règle générale répliquées sur différents systèmes. Mais chaque division peut également avoir ses propres produits logiciels. Ainsi, la prolifération des applications a conduit à une vision incohérente des clients.

Pour soutenir, maintenir et contrôler les relations et les transactions avec les clients, les entreprises investissent dans des systèmes CDI spéciaux - des outils d'intégration de données client. Le CDI est une combinaison de technologies et de processus qui mettent en œuvre l'intégration de systèmes d'information afin d'assurer une relation mutuellement bénéfique entre le consommateur et l'entreprise.

Aristote était l'un des plus grands philosophes de la Grèce antique et est toujours considéré comme l'un des plus grands penseurs de tous les temps. Pionnier dans le domaine de la métaphysique, il a tenté de développer une telle méthode de pensée, à l'aide de laquelle il serait possible d'étudier tout ce qui concerne l'essence.

Alors que la plupart des discussions sur l'intégration des données clients ont peu à voir avec un raisonnement philosophique, il est important de noter que le problème central d'Aristote s'applique toujours à la plupart des entreprises. Des efforts complets pour étudier, cataloguer et accéder à l'information ont conduit le penseur à la décision que le tout est plus que la somme de ses parties. Et tout comme la métaphysique aristotélicienne, l'intégration des données client concerne tout ce qu'il y a à savoir sur les clients.

L'intégration des données client permet d'accéder aux informations client dans toute l'organisation. Les informations utiles sont stockées dans les systèmes existants. Mais lorsqu'elles sont combinées à l'aide d'outils CDI, les informations résultantes deviennent plus précieuses qu'une simple collection de ses composants.

Une autre analogie est que les systèmes d'intégration de données client peuvent être comparés à des puzzles complexes - des puzzles à plusieurs pièces où chaque pièce est un objectif spécifique. Quels que soient la complexité et le détail des pièces, le puzzle CDI ne sera pas terminé tant qu'elles ne seront pas correctement pliées (intégrées) et que l'image finie n'apparaîtra pas.

Du fait de l'évolution rapide du marché et de l'émergence à la fois de jeunes entreprises et de grands fournisseurs reconnus, l'acquisition d'un package CDI comme moyen de fournir une technologie intégrée de gestion des données clients devient de plus en plus difficile. L'infrastructure CDI moderne va des outils simples tels que les entrepôts de données opérationnelles (ODS) aux moteurs de règles complexes fonctionnant en temps réel.

En termes d'approches tactiques, les solutions CDI peuvent varier d'un secteur à l'autre. Par exemple, dans l'industrie pharmaceutique, une méthode de traitement par lots associée à une base de données centralisée peut être choisie. Et pour les services financiers ou les ventes, vous aurez besoin d'outils qui ciblent les processus métier et fournissent un traitement en temps réel.

Dans les années à venir, la plupart des grandes entreprises se concentreront sur des solutions CDI basées sur des bases de données qui offrent une représentation efficace et large des clients à travers de multiples canaux, secteurs d'activité et environnements informatiques hétérogènes. Au cours de la période 2006-2007, la plupart des entreprises adopteront une infrastructure CDI axée sur les services qui fournira une représentation précise, sophistiquée et opportune des clients.

Une utilisation réussie du CDI se traduit par :

étendre considérablement le service à la clientèle en comprenant leurs besoins ;

à la satisfaction du client grâce aux produits et services offerts en temps opportun ;

fidéliser les consommateurs par leur confiance dans l'entreprise ;

aux faibles coûts d'acquisition de clients grâce à l'utilisation de sources de données agrégées afin de mieux formuler les messages commerciaux et marketing ;

à de meilleures décisions concernant les suggestions, les améliorations et l'emballage des produits ;

réduire les données en double, et donc améliorer la qualité des campagnes marketing et des prévisions ;

pour améliorer le reporting BI en fournissant des données plus précises, qui, à leur tour, aident à prendre des décisions éclairées.

La plupart des organisations ont des équipes de vente, d'exploitation, d'assistance et de marketing. Si ces départements ont des bases de données clients différentes et des manières différentes d'enregistrer et d'archiver ces informations, il est très difficile d'établir des processus clients et en même temps de résoudre les problèmes d'infrastructure de données.

La principale difficulté est que la plupart des entreprises ne peuvent pas "reconstituer le puzzle du client" car les systèmes d'information sont isolés et indépendants. Pour combler efficacement le fossé entre les applications disparates et les informations client, CDI fournit une vue unique, précise et consolidée du client. Les outils CDI collectent des informations critiques à partir des sources de données des clients et évaluent leur exactitude et leur conformité aux normes commerciales. Au fil du temps, les produits CDI mettent à jour les données des clients avec des informations internes et externes, les stockent, les gèrent et les maintiennent.

La construction d'un package de données client nécessite à la fois le transfert d'une grande quantité d'informations depuis l'ERP, le CRM et d'autres systèmes opérationnels, ainsi que la validation des données transactionnelles et la gestion des informations client à partir de « points de contact » avec les clients.

En pratique, la plupart des données sont générées en ligne. Le nom et l'adresse du client sont stockés dans divers composants opérationnels qui effectuent les tâches de facturation, d'exécution de campagnes, d'expédition, etc. C'est-à-dire qu'ils représentent les points de contact avec le client où les informations de base sont collectées.

Une approche pour maintenir l'intégrité des données consiste à résoudre le problème au niveau du système d'exploitation où les transactions sont effectuées. Cependant, les données collectées dans l'environnement en ligne sont un sous-produit de la transaction et, dans la plupart des cas, les applications utilisées ne s'intègrent pas à d'autres logiciels.

De plus, chaque application est un environnement indépendant et est optimisée pour des besoins spécifiques. Et si ces données sont optimisées pour le système opérationnel, alors pour bien comprendre le client, il est nécessaire de consolider les informations sur le consommateur dans une seule base de données centrée sur le client.

Cela conduit à toute une série de problèmes :

il n'y a pas de standardisation des noms (titres) et adresses des clients ou des entreprises. Dans cette situation, il est impossible de déterminer la valeur d'un client, car dans différentes bases de données, il peut avoir des représentations différentes.

il n'y a pas d'identifiant ou de moyen unique de relier les clients entre les systèmes ;

données incorrectes. Souvent, des codes spéciaux sont utilisés pour mettre en évidence des données inconnues ou par défaut.

données expirées et obsolètes. Les données qui ont été perdues ou modifiées au fil du temps n'ont aucune valeur ni signification.

L'objectif de CDI est de fournir les meilleures informations à partir d'une gamme de systèmes clients. En connectant les systèmes, vous pouvez obtenir des informations sur les clients à partir de chaque point de contact dans tous les secteurs d'activité.

Le but dans ce cas est de :

résoudre le problème de duplication et d'ambiguïté des données dans l'ensemble de l'entreprise ;

combler les lacunes dans la connaissance des clients provenant de sources externes ;

assurer l'extraction des données clients et la création d'une base de clients intégrée.

L'intégration des données client fournit l'infrastructure pour transformer les données brutes en actifs d'informations d'entreprise. L'objectif est un référentiel de données unifié et complet ou un hub de données client.

Le CDI repose sur cinq composantes de la gestion des données clients :

Figure 3 - Cinq composants de l'intégration des données client

Ces composants fonctionnent ensemble harmonieusement pour fournir une plate-forme technologique unique qui gère l'ensemble du processus d'intégration des données client, de la découverte des données à la création d'une source intégrée, précise et fiable d'informations client.

Le profilage des données est la première étape de tout projet pour découvrir, analyser et documenter toutes les sources d'informations sur les clients. Cette phase comprend également des rapports de fréquence et de distorsion décrivant les caractéristiques des données, les relations entre les tables, l'analyse des phrases et des éléments et la découverte des règles métier. Une fois toutes les sources et caractéristiques des données client décrites, vous pouvez procéder à l'intégration.

La qualité des données est le processus de recherche et de correction des erreurs. Les informations sont souvent incorrectes, hors de portée, incompatibles et incompatibles avec les règles commerciales actuelles. Le processus de contrôle de la qualité des données conduit à une standardisation conforme aux règles métier.

L'intégration de données est l'endroit où les outils CDI prennent enfin tout leur sens. Cette étape applique la gestion des identités ou la correspondance des clients pour trouver le même client dans différentes sources de données. Une compréhension complète du client nécessite la collecte de toutes les données de toutes les sources. Pour obtenir une image fidèle du comportement des consommateurs, vous devez supprimer tous les doublons et consolider toutes les informations. De plus, il est important de fournir des relations entre les sources de données afin d'obtenir des informations agrégées sur les relations clients.

Le maillage (appelé aussi clustering) s'effectue à différents niveaux, selon le besoin : au niveau client, au niveau familial (par exemple, tous les clients ayant la même adresse), au niveau entreprise ou entreprise, ou pour toute autre combinaison d'attributs...

L'enrichissement des données permet une utilisation encore plus avantageuse des informations consolidées. C'est-à-dire qu'il vous permet de développer des relations avec le client en comprenant ses besoins, ses préférences et ses qualités. Il existe de nombreuses sources de données qui fournissent des informations géographiques, démographiques, financières et comportementales sur une entreprise ou un consommateur. En complétant le hub de données client avec de telles informations, vous pouvez mieux comprendre vos clients, mettre en œuvre une segmentation et des analyses prédictives.

Le suivi des données est l'étape finale et non-stop de tout projet CDI. Il est nécessaire d'identifier et de corriger en permanence les problèmes dans les sources de données, tout en identifiant les processus qui ont conduit à une détérioration de la qualité de l'information. Malheureusement, en raison de la nature fluide et dynamique des informations client, les principes de gestion des données ne sont jamais obsolètes. Une information de qualité requiert une vigilance constante de la part du personnel chargé de sa revue.

Processus CDI

L'intégration de données client provenant de différentes sources nécessite différentes règles et actions. Cependant, l'essence du processus reste inchangée. La première étape est l'inventaire de tous les systèmes. Ce n'est qu'alors que les problèmes peuvent être identifiés. Pour cette tâche, une technologie de profilage est utilisée, qui fournit des méthodes d'analyse et de découverte des données.

Cela vaut la peine de commencer par résoudre des questions simples :

Quels points de collecte de données contiennent des informations client ?

Comment les informations client sont-elles stockées, évaluées et vérifiées ?

Quelles sources fournissent les meilleures données ?

Comment intégrer des données de différentes sources ?

Quelles informations client sont nécessaires ? Où pouvez-vous l'obtenir?

Ensuite, vous devez évaluer la situation actuelle et découvrir les éléments suivants :

Quels sont les critères d'une mauvaise qualité des données ?

Quels sont les vrais coûts des données incomplètes ?

Comment garantir des normes cohérentes et uniformes ?

Les données correspondent-elles aux paramètres commerciaux établis ?

Est-il possible de consolider les informations de différentes unités commerciales ?

Quels types de consolidation sont nécessaires ?

Armé de ces informations, vous pouvez déterminer quelles règles métier et d'intégration sont nécessaires pour combiner les meilleures données provenant de différentes sources. Le Client Data Hub contient des informations Haute qualité de divers systèmes. Le produit CDI utilise les informations client les plus précises et les plus à jour disponibles pour tout système d'entreprise. Ces sièges peuvent ensuite être qualifiés pour la qualité et synchronisés avec les systèmes d'exploitation.

Pour comprendre pourquoi les systèmes CDI dépendent de la qualité des données, vous devez comprendre la relation entre les composants d'une organisation qui contiennent des informations sur les clients. Le point de départ est le nombre absolu d'enregistrements et de transactions que le système doit traiter. Plus il y a d'enregistrements, plus le risque de mauvaise qualité des données dans le fichier principal est grand Informations de référence sur les clients. La quantité d'informations augmente de façon exponentielle chaque année. Des milliers, voire des millions d'enregistrements sont stockés sur plusieurs systèmes d'entreprise et de nouvelles informations sont ajoutées quotidiennement.

Point de vente, centres d'appels, annuaires de diffusion, transactions par carte de crédit, transactions bancaires et en ligne, les e-mails sont autant de sources de données. Des données excessives peuvent empêcher une organisation de gérer et de contrôler efficacement les informations client. La prolifération des sources conduit à des représentations clients douteuses, répétitives et inexactes. Par exemple, les noms et les adresses peuvent être décrits de différentes manières, de sorte que des incohérences peuvent se produire au sein et entre les bases de données.

Le problème est aggravé par le fait que des systèmes individuels peuvent utiliser des schémas de numérotation différents pour coder les informations client. Par exemple, l'un utilise le nom et le numéro du client, tandis que l'autre utilise un numéro aléatoire. En conséquence, pour un client, il peut y avoir plusieurs enregistrements à la fois, chacun représentant une "version" des informations sur cette personne.

Sur des systèmes distincts, ces différentes vues du même client sont acceptables car les opérations sont effectuées dans différentes applications. Mais si les informations sont accumulées dans ces applications et intégrées dans une source unique d'informations client, alors il est important que ces différentes vues d'un même objet soient consolidées et donnent une image unique pour chaque consommateur spécifique.

Au fil du temps, toutes les données deviennent obsolètes, au fur et à mesure des changements (noms des produits, protocoles comptables des systèmes financiers, etc.). Cela est particulièrement vrai pour les données client. Tenez compte de la « durée de vie » des données client précieuses. Une étude intitulée « Data Quality and Bottom Line » par TDWI (The Data Warehousing Institute) montre que : « Le principal problème est que la qualité des données diminue considérablement au fil du temps. Pour projeter cette statistique dans le futur, supposons que l'entreprise compte 500 000 clients réels et potentiels. Deux pour cent des enregistrements obsolètes seront 10 000 par mois et 120 000 par an. Par conséquent, dans deux ans, la moitié de tous les enregistrements seront obsolètes s'ils ne sont pas vérifiés.

Puisque le succès ou l'échec d'une entreprise repose sur la qualité de l'information client, de nombreuses organisations choisissent aujourd'hui des solutions CDI, avec deux volets supplémentaires :

capacités robustes d'amélioration de la qualité des données ;

analyse d'identification complexe (gestion des identités.

Avec ces composants, vous pouvez améliorer la qualité de vos données en identifiant et en gérant des ensembles de données client sur différentes sources et applications. Le composant de qualité des données commence généralement par une phase de profilage en profondeur. L'entreprise élabore des règles métier pour normaliser divers attributs, réconcilier les données contradictoires. Les noms et les adresses sont vérifiés et des données démographiques sont ajoutées pour ajouter de la valeur aux informations.

La deuxième étape, l'analyse d'identification, est très importante pour tout événement CDI. Sa tâche est de révéler si le client trouvé dans différentes sources est le même. Il intègre ensuite intelligemment les informations client provenant de plusieurs applications et bases de données. Grâce à cette logique, vous pouvez lier des clients de différentes applications en fonction de certains paramètres (tels que l'adresse ou le numéro de téléphone) et mettre en évidence les informations les plus précises.

Formation de rapports

Aujourd'hui, il est impossible de prendre des décisions de gestion éclairées sans des informations précises sur les activités des différents départements et de l'entreprise dans son ensemble. L'introduction de systèmes de gestion dans le contexte du développement rapide des entreprises conduit souvent au fait que le volume d'informations collectées commence à croître très rapidement. Cela crée un nouveau problème - même si l'entreprise a établi un enregistrement des données sur les opérations des activités en cours, cela ne garantit pas que la masse de ces indicateurs soit informative. Un excès d'indicateurs de bas niveau ne peut que compliquer considérablement l'analyse.

Entre autres choses, dans les conditions modernes, les affaires doivent être transparentes et ouvertes à l'entreprise. Cela se traduit, entre autres, par une obligation de fournir un reporting régulier préparé conformément aux normes IFRS ou GAAP.

Les entreprises ont besoin d'un mécanisme opérationnel permanent pour consolider d'énormes quantités de données sur les opérations individuelles en informations qui reflètent les activités de l'entreprise dans leur ensemble et sont adaptées au reporting, permettant une prise de décision adéquate. En même temps, ce mécanisme devrait permettre aux chefs d'entreprise d'analyser les informations en termes de formation directions prometteuses développement et évaluation des conséquences d'éventuelles décisions de gestion. & Décision propose une solution à ces problèmes en mettant en place un système de reporting de gestion, qui est un mécanisme de traitement des données de comptabilité de gestion (incluant les données comptables, les données des systèmes de contrôle de production, etc.), agrégeant et fournir sous forme de rapports sur les activités des divisions et de l'entreprise pour la période. Dans le même temps, le système de reporting de gestion permet aux utilisateurs de générer indépendamment des rapports dans les sections analytiques souhaitées et de procéder à son analyse complète.

Dans le cadre de la création d'un système de reporting, la transformation des états financiers selon les normes IFRS pour une organisation distincte et la préparation des états consolidés pour un groupe de sociétés sont prévues.

Enregistrement des conditions dans les contrats

Un contrat est un accord entre deux ou plusieurs personnes visant à l'émergence, la modification ou la résiliation des droits et obligations civils. Et le contenu de cet accord, en tant que fait juridique, seront les conditions auxquelles cet accord est conclu par deux ou plusieurs personnes.

Conditions essentielles

Conditions normales

Termes aléatoires du contrat, en fonction de leur importance juridique

Les conditions essentielles sont les plus importantes, c'est pourquoi elles sont appelées essentielles. Les termes essentiels du contrat s'entendent comme les conditions nécessaires, d'une part, et d'autre part, suffisantes pour conclure un contrat de ce type. Cela signifie qu'il est nécessaire de se mettre d'accord sur tous les termes essentiels du contrat. Si au moins une des conditions essentielles du contrat n'est pas convenue, le contrat n'est pas considéré comme conclu. D'autre part, si toutes les conditions essentielles du contrat sont convenues, d'autres conditions peuvent ne pas être convenues et sans elles, le contrat peut être considéré comme conclu. Par conséquent, nous disons : d'une part, ils sont nécessaires, sans eux, il est impossible de conclure un accord, et d'autre part, ils suffisent pour conclure un accord. D'autres conditions peuvent exister ou non (à la fois normales et aléatoires). L'essentiel est qu'il y ait des conditions essentielles.

Conditions essentielles. Quelles conditions sont indispensables ? Tout d'abord, une condition sur l'objet du contrat, c'est-à-dire ce sur quoi les parties s'entendent. Sans accord sur l'objet du contrat, aucun contrat ne peut être conclu. Par conséquent, les conditions sur le sujet sont essentielles.

Sont essentielles les conditions reconnues comme telles par la loi, lorsqu'il est directement stipulé dans la loi que pour ce type de contrat, il est nécessaire de convenir de telles conditions. C'est rare : seulement pour certains types de contrats, la loi énumère des conditions qui sont considérées comme essentielles, mais, néanmoins, nous sommes confrontés à une situation où la loi dit quelles conditions sont essentielles. En particulier, la clause 3 de l'article 455 du Code civil précise que les termes du contrat d'achat et de vente d'un produit sont réputés convenus si le contrat permet de déterminer le nom et la quantité du produit. Mais généralement la loi ne liste pas les conditions qui se rapportent aux conditions essentielles pour ce type de contrat. Dans ce cas, lorsque la loi ne précise pas quelles conditions sont essentielles, alors les conditions nécessaires à un contrat de ce type, c'est-à-dire elles expriment la nature de ce contrat, les conditions sans lesquelles un contrat de ce type, en principe, ne peuvent exister, sont reconnus comme essentiels. Par exemple, si nous prenons un contrat d'assurance. L'événement assuré est-il une condition essentielle ? Bien sûr. Sans énumérer les circonstances liées à l'événement assuré, il est impossible de présenter les termes du contrat d'assurance. Il est assuré contre ces cas, par conséquent, sans énumérer ces cas, le contrat d'assurance n'est pas considéré comme conclu.

Essentiel comprend également toutes les conditions sur lesquelles un accord doit être conclu sur la déclaration d'une partie. Si au moins l'une des parties exige l'accord d'une condition, celle-ci devient indispensable et devient une condition essentielle.

Conditions normales. Les conditions ordinaires sont les conditions prévues par des actes juridiques, des actes normatifs juridiques subordonnés. Ils n'ont pas besoin d'approbation et sont inclus dans le contenu du contrat automatiquement lors de la conclusion d'un contrat de ce type. Souvent, le droit civil dans les normes dispositives énumère les termes habituels du contrat. Les termes les plus typiques du contrat. Pendant de nombreux siècles, les participants aux transactions civiles ont généralement conclu un accord sur de telles conditions. Ce sont les conditions habituelles, et la loi les a fixées comme conditions habituelles du contrat. Les parties peuvent modifier ces conditions normales. Mais s'ils ne disaient rien à propos de cette condition, alors ils étaient d'accord avec la condition inscrite dans la loi, avec la condition habituelle.

Conditions aléatoires. Une condition aléatoire est incluse dans le contenu du contrat uniquement à la discrétion des parties. Ces conditions aléatoires soit complètent les conditions habituelles, c'est-à-dire qu'elles introduisent des conditions qui ne sont pas prévues par la loi, soit modifient ces conditions habituelles, qui sont fixées par la loi. Si une condition accidentelle est absente dans le texte du contrat, cela n'affecte pas la validité du contrat. Le contrat est considéré comme conclu sans elle. Et ainsi, une condition aléatoire diffère d'une condition essentielle, où dans le cas où au moins une des conditions essentielles n'est pas convenue, le contrat n'est pas considéré comme conclu.

Et si une condition aléatoire n'est pas convenue, le contrat peut être considéré comme conclu sans elle. Ainsi, la condition aléatoire diffère de la condition essentielle.

Une condition aléatoire n'acquiert force de loi et n'engage les parties que lorsque cette condition aléatoire est incluse dans le contenu du contrat, c'est-à-dire le texte du contrat, et donc la condition aléatoire diffère de la condition habituelle, qui n'a pas être inclus dans le texte du contrat, il est déjà valable, puisqu'il est fixé par la loi.

Ainsi, pour qu'elle soit effective, une condition accidentelle du contrat doit être incluse dans le contenu du contrat.

Si une condition est exigée pour être convenue par l'une des parties, même la plus accidentelle, elle acquiert immédiatement une signification significative et acquiert le caractère d'une condition essentielle.

Mais ici se pose la question : en quoi, alors, la condition essentielle diffère-t-elle de la condition aléatoire ? Après tout, si une condition aléatoire obligeait au moins l'une des parties à s'entendre, elle devient indispensable. Quelle est la différence? Et ils diffèrent dans leur sens juridique, leur sens juridique est différent, et cette différence est la suivante.

L'absence d'une condition aléatoire n'entraîne la reconnaissance du contrat comme non conclu que si l'intéressé justifie qu'il a demandé à s'entendre sur cette condition aléatoire, mais qu'un accord sur cette condition n'a pas été trouvé. Si l'intéressé ne le prouve pas, le contrat est considéré comme conclu sans cette condition aléatoire. Et si au moins une des conditions essentielles n'est pas convenue, alors rien n'a besoin d'être prouvé à qui que ce soit, le contrat est considéré comme non conclu.

Analyse des prix

Le comportement des concurrents et les prix de leurs produits ont un impact significatif sur le prix. Chaque entreprise doit connaître les prix des produits concurrents et les particularités de leurs produits.

En étudiant les produits des concurrents, leurs capacités de prix, en interrogeant les acheteurs, l'entrepreneur est obligé d'évaluer objectivement la position de son produit par rapport aux produits des concurrents. Dépend des résultats d'une telle analyse bonne solution la question : est-il réaliste de fixer un prix plus élevé pour un produit que celui des concurrents, ou l'avantage d'un produit particulier sera son prix inférieur. Il est très important de prévoir la réponse des concurrents à l'apparition d'un nouveau produit sur le marché.

L'entreprise peut charger ses représentants d'effectuer des achats comparatifs afin de comparer les prix et les marchandises elles-mêmes. Elle est capable de mettre la main sur les tarifs des concurrents, d'acheter leurs équipements et de les comprendre. Il a également la possibilité de demander aux acheteurs comment ils perçoivent les prix et la qualité des produits des concurrents.

L'entreprise utilise la connaissance des prix et des produits des concurrents comme point de départ pour former sa propre tarification. Si son produit est similaire à celui de son principal concurrent, il sera contraint de fixer un prix proche du prix du produit de ce concurrent. Sinon, il perdra des ventes. Lorsque toutes les marchandises sont de qualité inférieure, l'entreprise ne pourra pas demander le même prix que le concurrent. Une entreprise pourra exiger plus qu'un concurrent lorsque son produit est de meilleure qualité. Par conséquent, l'entreprise utilise le prix pour positionner son offre sur le marché par rapport à celle de ses concurrents.

Pour prendre des décisions opportunes dans le domaine de la tarification, vous devez disposer d'informations fiables sur l'évolution de la vente des produits des concurrents. Voici les principaux indicateurs nécessaires pour contrôler les prix des concurrents :

Dynamique du volume des ventes en termes physiques et en valeur :

par rapport à l'année précédente ;

par rapport à différents segments de marché et canaux de distribution.

Modifications des prix des concurrents pour divers groupes de produits.

Volume des ventes à prix réduit : défini comme un pourcentage des ventes totales, défini comme un pourcentage des ventes à prix plein.

Le segment de consommateurs qui profite le plus des réductions de prix.

Dynamique des coûts de recherche marketing.

La position des acheteurs potentiels sur les produits vendus.

Insatisfaction vis-à-vis du prix proposé (des consommateurs, du personnel de vente).

Modifications de la position des consommateurs par rapport à l'entreprise concurrente et à ses prix.

Le nombre de clients perdus par rapport à la période précédente.

Le principal résultat de l'analyse des informations sur les prix provenant de diverses sources devrait être de réduire le nombre de situations imprévues dans le domaine de la politique de prix des concurrents.

Ainsi, chaque entreprise doit connaître les prix des produits concurrents et les caractéristiques distinctives de leurs produits.

Après avoir parcouru toutes les étapes décrites de fixation du prix, d'analyse de la courbe de demande, de calcul des coûts bruts, de connaissance des prix des concurrents, l'entreprise peut commencer à déterminer le prix du produit. Ce prix se situera quelque part dans l'intervalle entre trop bas, ce qui ne rapporte pas de profit, et trop élevé, ce qui empêche la formation de la demande.

Les méthodes de calcul des prix sont très diverses. Considérez, tout d'abord, les méthodes de tarification coûteuses. Ces méthodes permettent de calculer le prix de vente des biens et services en ajoutant une valeur spécifique aux coûts ou au coût de leur production. E.A. Utkin subdivise cet ensemble de méthodes en :) méthode du coût majoré ;) méthode du coût minimum ;) méthode de tarification avec une augmentation du prix au moyen d'une prime à celui-ci ;) méthode de prix cible ;) méthode de détermination du prix de vente basée sur l'analyse des limites minimales de pertes et de bénéfices.

L'une des plus courantes est la méthode du coût majoré. Cette méthode consiste à calculer le prix de vente en ajoutant une valeur supplémentaire fixe - le bénéfice au prix de production et au prix d'achat et de stockage des matières et matières premières. Cette méthode de tarification est activement utilisée dans la formation des prix des biens d'un large éventail d'industries. La principale difficulté de son application est la difficulté de déterminer le niveau du montant supplémentaire, puisqu'il n'existe pas de méthode ou de forme exacte de son calcul. Tout change selon le type d'industrie, la saison, l'état de la concurrence. Le niveau du montant ajouté au coût du produit ou du service qui convient au vendeur peut ne pas être accepté par l'acheteur. Habituellement, les coûts sont compris comme des coûts, y compris les coûts fixes et variables. Les coûts sont également calculés par unité de production, puis les coûts moyens sont déterminés, composés des coûts fixes moyens et des coûts variables moyens. Ils déterminent également les coûts marginaux, qui permettent d'estimer les limites de l'évolution des coûts par unité de production en fonction de la croissance de la production et des ventes.

De nombreux gestionnaires choisissent de fixer un prix initial relativement élevé pour un produit faisant l'objet de la promotion afin de récupérer rapidement les coûts encourus pendant la phase de développement et d'introduction du produit lorsque les ventes sont relativement faibles. Cependant, à mesure que les volumes de vente augmentent, les prix de production et de vente diminuent, tandis que les efforts d'optimisation des canaux de distribution sont intensifiés pour minimiser les pertes lors de l'organisation des ventes de masse.

La méthode du coût minimum consiste à fixer un prix à un niveau minimum suffisant pour couvrir les coûts de production d'un produit spécifique, plutôt que de calculer les coûts totaux, qui incluent les coûts fixes et variables de production et de distribution. Le coût marginal est généralement défini à un niveau auquel il ne serait possible de récupérer que le montant du coût minimum.

Vendre des marchandises à un prix calculé selon cette méthode est efficace au stade de saturation, lorsqu'il n'y a pas de croissance des ventes et que l'entreprise vise à maintenir les ventes à un certain niveau.

Une telle politique de prix est également rationnelle dans une campagne d'introduction d'un nouveau produit sur le marché, lorsqu'il faut s'attendre à une augmentation significative des ventes du produit spécifié en raison de son offre à bas prix. De bons résultats peuvent être obtenus lorsque la vente à bas prix peut conduire à une expansion active des ventes, qui, malgré le prix bas, fournit un profit suffisant en raison de l'ampleur des ventes.

Mais avec l'utilisation inepte de la méthode envisagée, l'entreprise est menacée de pertes. Les prix étant déterminés par les fournisseurs des biens, les demandes du marché et l'état de la concurrence ne sont pas toujours pris en compte. De plus, malgré le bas niveau des prix, le consommateur refuse souvent d'acheter ce produit. Par conséquent, il est si important de fixer le prix à un niveau qui assure une certaine rentabilité pour l'entreprise (juste au-dessus du coût marginal), de combiner habilement le profit cible avec la formation de conditions pour l'acceptation de ce prix par la cible marché.

La méthode d'addition au prix. Avec cette méthode, le calcul du prix de vente est associé à la multiplication du prix de production, du prix d'achat et du stockage des matières premières et matières premières par un certain coefficient de valeur ajoutée selon la formule :

Coût unitaire = Prix de vente x (1 + Facteur croissant).

Ce ratio est déterminé en divisant le bénéfice total des ventes par le prix de revient. Il est également possible de calculer ce coefficient en divisant le bénéfice total des ventes par le prix de vente.

Méthode de tarification cible. Sinon, cette méthode est appelée méthode de détermination du prix cible ou de détermination du prix en fonction du bénéfice cible. Sur sa base, le coût par unité de production est calculé, en tenant compte du volume des ventes-:, ce qui garantit la réception du bénéfice escompté. Si le coût de revient est transformé en raison d'une diminution ou d'une augmentation de l'utilisation des capacités de production et des volumes de ventes, des indicateurs du degré d'utilisation des capacités de production sont utilisés, en tenant compte de l'influence de la conjoncture et d'autres facteurs, puis les ventes prix par unité de production est déterminé, ce qui, dans ces conditions, fournirait le bénéfice cible. Mais avec cette méthode, le prix est calculé en fonction des intérêts du vendeur et ne tient pas compte de l'attitude de l'acheteur vis-à-vis du prix calculé. Par conséquent, la méthode spécifiée doit être ajustée pour tenir compte du fait que les acheteurs potentiels achèteront ou non ce produit au prix estimé.

Par conséquent, il est si important de déterminer le prix en mettant l'accent sur la demande, en tenant compte de l'état de la concurrence sur le marché. Bien que l'on souhaite que le prix calculé couvre le coût principal et le profit cible, mais s'il a été déterminé en ignorant les changements et les exigences de la demande reflétant le pouvoir d'achat du marché, alors cette circonstance devient souvent la raison de l'échec des plans. activités financières entreprises. Si la différenciation des biens et services correspondants est acceptée par les acheteurs, elle permet alors de contrôler et de réguler le prix de vente, de le déterminer à un niveau qui assure le maximum de profits possibles pour

De plus, une méthode de détermination de la chaîne de vente est possible sur la base de l'analyse des limites minimales de pertes et de profits. Dans un marché où la concurrence est développée, il faut déterminer le concept : ce prix est-il acceptable ou non, puisque dans de telles conditions les prix du marché sont dominants. La détermination du prix sur la base de l'analyse des limites est appropriée lorsque l'entreprise vise à maximiser ses profits. Mais en même temps, l'entreprise doit être capable de calculer avec précision les coûts fixes et variables, et avoir les conditions pour prévoir avec précision la demande. En outre, la demande sur le marché doit être influencée uniquement ou principalement par les changements de prix, et le volume des ventes doit afficher le niveau de prix correspondant. En réalité, il est difficile de définir clairement le niveau des coûts et leur distinction entre coûts fixes et variables. De plus, la demande du marché est influencée non seulement par les prix, mais aussi par de nombreuses autres activités de commercialisation, ainsi que par les relations concurrentielles entre les entreprises. Pour cette raison, la méthode de détermination du prix basée sur l'analyse des limites permet de ne donner qu'un certain point de référence pour son niveau calculé.

Nous ferons également référence à la méthode de détermination du prix de vente basée sur l'analyse du pic maximum de pertes et profits, qui nous permet de déterminer le volume de production et de ventes correspondant au cas où le montant total des profits et le montant total des coûts sont égaux. Cette méthode est utilisée lorsque le but de l'entreprise est d'identifier le prix qui offre la possibilité d'obtenir le profit maximum.

Lorsqu'elle utilise cette méthode, l'entreprise se concentre sur la vente du même produit pour prix différents afin de vérifier en pratique combien il sera possible de vendre dans la réalité. Mais les acheteurs ne protesteront-ils pas contre la situation où le même produit leur est vendu à des prix différents ?

De plus, des prix compétitifs sont importants. Lorsqu'une entreprise détient une position de monopole sur le marché, elle est en mesure de réaliser le plus de bénéfices. Mais dans les conditions de maturité du marché, apparaissent de nombreuses entreprises qui y pénètrent activement et développent la concurrence par la mise en œuvre d'une stratégie de différenciation et de diversification.

Dans de telles conditions, lors de la détermination du prix de vente, une méthode efficace prend en compte la position concurrentielle de l'entreprise et du produit ou service donné, ainsi que l'ensemble de la situation concurrentielle sur le marché. Dans ce cas, le prix des biens et services vendus est déterminé en analysant et en comparant les capacités des biens d'une entreprise donnée par rapport à des entreprises concurrentes sur un marché particulier, ainsi qu'en analysant et en comparant les prix en vigueur sur le marché. Par conséquent, la méthode de détermination des prix avec une telle orientation consiste à affiner le prix, en tenant compte des changements de la situation concurrentielle et de la position concurrentielle de l'entreprise donnée sur le marché. Ici, la méthode de détermination du prix en se concentrant sur les prix du marché est appliquée ; la méthode de tarification en suivant les prix de l'entreprise leader sur le marché ; une méthode de détermination d'un prix sur la base des prix acceptés sur un marché donné ; méthode de tarification prestigieuse et méthode de tarification concurrentielle.

La méthode de formation des prix en se focalisant sur les prix du marché est caractérisée par le fait que chaque vendeur vendant un produit donné sur le marché fixe des prix en fonction du prix et du niveau de prix qui prévalent ici, sans violer les traditions du marché. La méthode consistant à suivre le niveau habituel des prix du marché est utilisée pour déterminer le prix de biens difficiles à différencier, par exemple : ciment, sucre.

Le prix ainsi fixé est déterminé dans une zone tarifaire spéciale par chaque entreprise et l'établissement de prix prestigieux de manière indépendante.

Des exemples de tels produits de tarification incluent les bijoux, les manteaux de vison, les voitures, le caviar. Récemment, l'expansion de l'assortiment de produits prestigieux a été caractéristique. Ils ont un niveau de qualité de luxe. Si ces types de biens sont vendus à bas prix, ils deviendront facilement disponibles et perdront leur principal attrait pour le marché haut de gamme. Dans le même temps, il est réaliste de s'attendre à une augmentation significative des ventes si des biens de prestige sont vendus à des prix élevés, mais légèrement inférieurs au niveau prévalant sur le marché. Il est conseillé de fixer des prix plus élevés pour ces produits. Cela constituera une puissante incitation pour les acheteurs qui s'attendent à un effet de démonstration du produit acheté et servira de base à des ventes encore plus élevées. Par conséquent, pour de tels produits, il est efficace dès le début de l'entrée sur le marché d'utiliser une politique de prix élevés et de maintenir une image de très grande classe. Aussi, dans le cadre d'une tarification prestigieuse, fixer les prix des produits vendus à un niveau supérieur par rapport aux produits des entreprises concurrentes en utilisant le prestige de la marque et la haute image de l'entreprise.

Les méthodes de tarification évoquées ci-dessus, en particulier : la méthodologie des plus-values ​​au coût de production ; méthodologie axée sur l'utilisation optimale des capacités de production et de vente; méthodologie axée sur la demande; méthodologie axée sur la concurrence afin d'obtenir un avantage concurrentiel sur le marché sont essentielles. Mais dans les conditions modernes, l'accent doit être mis sur la garantie de plus communication active politique de prix avec les exigences et les demandes des acheteurs, leur capacité de payer, les critères d'évaluation des valeurs, le style de vie, ainsi que d'autres éléments de marketing - produits, distribution et politiques d'incitation.

L'approche marketing de la formation du prix de vente signifie que, pour déterminer le niveau des prix, ils s'appuient sur les demandes des acheteurs eux-mêmes, leur capacité à acheter tel ou tel produit.

Par conséquent, pour déterminer le prix, il ne faut pas partir du coût des marchandises, mais des exigences du marché et des acheteurs. Il est important de déterminer les limites du prix de vente, qui sont les plus adaptées du point de vue de la gestion marketing, en tenant compte de la concurrence du marché, de la dynamique, de la nature de la demande.

L'utilisation d'un système combiné de méthodes pour déterminer le prix de vente acquiert une grande importance, tout en résolvant le problème du développement de la technologie de production, des méthodes de gestion qui garantiraient un niveau élevé de qualité des marchandises et le montant prévu des bénéfices.

Ces dernières années, une attention toute particulière a été portée aux problématiques de fixation des prix des nouveaux produits et de prévision des politiques tarifaires en fonction de toutes les étapes. cycle de la vie marchandises sur les marchés nationaux et mondiaux. Déterminer le prix des produits de nouveauté sur le marché est une tâche difficile et responsable, car la marque de ces produits est encore inconnue des acheteurs, ainsi que leurs propriétés de consommation et Caractéristiques... À cet égard, il est important de créer une demande de nouveaux produits de la part des consommateurs, ce qui nécessitera des coûts importants.

Même lors de la conception d'un nouveau produit dans le cadre de la recherche et du développement, l'entreprise effectue des investissements importants afin d'obtenir un effet de marché élevé grâce à de nouvelles ventes. Les investissements orientés vers l'avenir seront d'autant plus importants que le produit créé sera plus nouveau de manière constructive ; Par conséquent, il est extrêmement important pour les spécialistes du marketing d'obtenir un retour sur investissement rapide d'un produit, avant que le produit ne soit mis sur le marché et au stade de la mise en œuvre. Il existe ici deux types de politique produit : le « skimming » et la « market percée ».

La première méthode implique l'établissement de prix élevés pour les nouveaux produits et est conçue pour les segments de consommateurs aisés. Au stade de l'introduction d'un nouveau produit sur le marché, il n'y a pas ou très peu de concurrents. Une entreprise qui introduit un nouveau produit sur le marché a une position de monopole qui lui permet de poursuivre une politique de prix élevés.

Le prix dans ce cas est déterminé de manière à estimer le volume des investissements initiaux en capital dans la création et la promotion d'un nouveau produit sur le marché et à en assurer le remboursement ; il est fixé à un niveau gonflé afin d'organiser des ventes et augmenter l'effet d'un retour rapide des fonds précédemment investis dans ce produit. A l'avenir, lorsque les ventes de ce produit n'augmentent pas, les entreprises appliquant une telle politique optent pour une légère baisse du niveau des prix, tout en surveillant de près la réaction du marché et en attirant davantage bas prix couches supplémentaires d'acheteurs et de consommateurs. Sur la base de baisses de prix progressives, les entreprises « évincent » toute la demande du marché initialement intégrée dans le nouveau produit, ce qui explique le nom de cette politique de prix.

Les politiques de rupture de marché suggèrent le contraire. L'entreprise ouvre la vente d'un nouveau produit à bas prix afin que le produit atteigne plus rapidement le stade de croissance et qu'en un temps relativement court, un marché de masse se crée pour lui. La base d'une telle politique est la formation de canaux de vente de masse générant des produits de base. Fixer le prix à un niveau relativement bas dès le début de la vente d'un nouveau produit sur le marché ouvre la possibilité d'obtenir un retour sur investissement rapide du produit et de garantir un niveau élevé de ventes de masse à un stade précoce du cycle de vie, ce qui vous permet de rentabiliser rapidement l'investissement en capital précédemment réalisé.

Cette politique demande de la prudence. La non-réalisation peut entraîner des difficultés de remboursement des investissements réalisés précédemment dans le développement d'un produit et sa promotion sur le marché et des difficultés financières pour l'entreprise, d'autant plus qu'il sera extrêmement difficile d'augmenter les prix de ce produit à l'avenir , et ils ne peuvent être réduits que pour maintenir le produit sur le marché. Habituellement, les entreprises, lors de la fixation du prix de vente, recourent à l'utilisation non pas d'une, mais de plusieurs méthodes de tarification.

Emplacements de stockage du MC

Le rôle de l'entrepôt dans le travail d'une entreprise de distribution moderne ne peut guère être surestimé. L'entrepôt est le principal département de production de l'entreprise, et la compétitivité de toute entreprise de distribution dépend en grande partie de son travail. Si une entreprise se concentre sur l'amélioration du service client dans sa stratégie, l'une des premières étapes sera l'optimisation de l'entrepôt. Cela permettra non seulement de réduire les coûts de main-d'œuvre pour la préparation des commandes des clients et la rapidité de leur préparation, mais également d'augmenter la qualité (réduire le reclassement et le sous-investissement) des commandes terminées.

Les tâches principales de tout entrepôt sont :

réception des marchandises et mise en magasin,

stockage de marchandises sans perte des qualités de consommation,

préparation de commandes rapide et de qualité,

« transparence » et la capacité de faire un inventaire des articles en stock.

Pour la résolution des tâches répertoriées, l'entrepôt d'adresses est le plus applicable.

L'entrepôt d'adresses est un processus automatisé d'optimisation du placement des marchandises dans un entrepôt, en tenant compte des caractéristiques de l'entrepôt (taille, nombre de cellules, etc.) et des marchandises (taille, type, conditions de stockage), ainsi que de la gestion du système de chargement/déchargement des marchandises.

L'utilisation d'un "entrepôt d'adresses" est particulièrement importante pour une large gamme de produits, par exemple pour les entrepôts pharmaceutiques.

Pour un entrepôt avec un système de stockage d'adresses - « entrepôt d'adresses », les processus suivants sont caractéristiques :

Réception des marchandises - réception, vérification de la conformité de la livraison avec les documents d'accompagnement, vérification de l'intégrité de la marchandise.

Stockage des marchandises - détermination des emplacements (emplacements de stockage des marchandises et des matériaux arrivant à l'entrepôt) pour les marchandises, tri, construction d'itinéraires optimaux, placement des marchandises dans la zone de stockage.

Expédition des marchandises - sélection des marchandises de la zone de stockage, prélèvement et emballage, contrôle de l'expédition.

Mouvements internes de l'entrepôt.

Inventaire - Dans les zones de stockage, il est nécessaire de prévoir la possibilité de réaliser un inventaire.

Tous les processus ci-dessus se produisent avec l'utilisation directe du système d'adressage.

En général, l'entrepôt d'adresses se compose de 3 zones principales :

Tableau 2.

« Zones d'entrepôt principales »

Une condition importante et préalable au fonctionnement de l'entrepôt d'adresses est un plan de travail clairement formalisé qui ne permet pas de déroger à la réglementation, ainsi qu'un système de comptabilité automatisé et du personnel. Le stockage d'adresses implémenté offre les avantages suivants :

lors de la définition de la tâche - "placer les marchandises dans l'entrepôt", le magasinier n'a besoin d'aucune autre information à compléter, à l'exception de l'acte d'acceptation, qui contient déjà les adresses de stockage pour le placement de ce produit ;

lors de la définition de la tâche de "prélever une commande spécifique", le magasinier n'a besoin d'aucune autre information, à l'exception de la feuille de montage, qui contient déjà les adresses de stockage, à partir de laquelle chaque article spécifié doit être collecté;

pour effectuer des opérations d'entrepôt, un magasinier a besoin d'un minimum d'informations - connaître le système d'adressage de stockage et la localisation des zones de stockage : réception, stockage, picking et expédition, et donc ce que système plus simple, moins il y a d'erreurs dues à "l'influence facteur humain".

Il existe deux grands types d'organisation du stockage ciblé de marchandises :

.Stockage dynamique

.Stockage statique.

Stockage dynamique

Avec le stockage dynamique d'adresses, une zone d'entrepôt spécifique n'est pas affectée à un nom de produit spécifique.

Mots clés: Évaluation de l'efficacité des systèmes logistiques et contrôle des opérations logistiques Rapport de pratique Commercialisation

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TRAVAIL DE COURS

sur le thème : "Evaluation des systèmes logistiques"

introduction

Chapitre 1. Critères et méthodes d'évaluation des systèmes logistiques existants

1.1 Analyse des coûts complets

1.2 Systèmes experts

1.3 Approche systémique

1.4 Analyse ABC

1.5 Analyse XYZ

1.6 Évaluation des indicateurs naturels de l'efficacité logistique du système

Chapitre 2. Justification et sélection des critères d'évaluation des systèmes logistiques

2.1 Justification et synthèse de la méthode d'évaluation des systèmes logistiques

Conclusion

Bibliographie

introduction

Dans les conditions actuelles du marché, la principale direction du développement et de l'amélioration du service, de la distribution et de la consommation de produits dans les entreprises de transport est la logistique.

La logistique est une nouvelle direction de l'activité scientifique et pratique, dont la fonction cible est l'optimisation organisationnelle et analytique de bout en bout des flux économiques des processus.

La logistique en tant que science est encore assez jeune et devient de plus en plus populaire dans diverses industries. En Fédération de Russie, les entreprises du complexe pétrolier et gazier qui transportent du pétrole et du gaz se sont généralisées dans le domaine de la méthodologie et de l'application des systèmes logistiques.

Habituellement, l'efficacité du système logistique, comme celle d'une entreprise, est évaluée par de nombreux indicateurs particuliers, et la valeur changeante de chacun d'eux est très difficile à utiliser dans la pratique de la gestion du système. Une image complexe est formée pour les dirigeants et les gestionnaires, composée de nombreux indicateurs interdépendants. Sa multidimensionnalité ne permet pas d'obtenir une évaluation générale objective de l'efficacité du système logistique et de choisir des solutions adéquates pour cette évaluation lors de la gestion des processus de flux. Pour évaluer l'efficacité du fonctionnement du système logistique, en fonction des objectifs de l'étude, l'une des méthodes suivantes est généralement utilisée : 1) analyse complète des coûts ; 2) systèmes experts ; 3) analyse ABC ; 4) analyse XYZ ; 5) évaluation des indicateurs naturels de l'efficacité du système logistique, qui ne prennent pas en compte tous les paramètres techniques et économiques nécessaires du système logistique.

Lors du développement de la méthode, les méthodes d'évaluation existantes et la possibilité de leur application dans les entreprises du complexe pétrolier et gazier, les critères les plus importants pour évaluer les systèmes logistiques, qui vous permettent d'avoir une idée claire de l'efficacité de l'entreprise en tant que centre logistique, ont été considérés. Sur leur base, une méthode d'évaluation des systèmes logistiques a été développée, basée sur un critère intégral, qui prend en compte la correspondance maximale des indicateurs de performance du système à l'idéal au niveau de coûts existant.

Sur la base de l'analyse des méthodes existantes d'évaluation des systèmes logistiques, un système de critères est proposé qui caractérise le fonctionnement d'une entreprise en tant que centre logistique. Une méthode de critère intégral a été développée sur la base des critères ci-dessus, qui permettra de prendre une décision sur l'opportunité de réviser le système logistique d'exploitation.

Chapitre 1.Critères et méthodes d'évaluation des systèmes logistiques existants

évaluation coût efficacité système logistique

Lors de l'analyse des performances de toute entreprise, un certain système d'indicateurs est nécessaire, principalement des indicateurs de profit et de rentabilité, un élément distinct pour le résultat global, mais pour déterminer l'efficacité d'une organisation, il est nécessaire de développer et d'appliquer non seulement des , mais aussi des caractéristiques techniques, financières et autres, dont le choix spécifique repose sur l'ensemble des informations dont dispose l'entreprise.

La mesure des résultats d'une organisation en tant que système logistique doit refléter les facteurs clés suivants :

satisfaction du client;

utilisation des investissements;

les coûts logistiques ;

qualité de service;

temps de cycle;

performance.

Ainsi, afin de développer des méthodes d'évaluation de l'efficacité du travail, l'entreprise, sur la base de ses capacités et de son équipement technique, identifie un certain nombre d'indicateurs quantitatifs et qualitatifs pour lesquels une analyse complète est effectuée. Les résultats sont enregistrés dans un formulaire de rapport spécial.

Pour améliorer la précision et la fiabilité de l'analyse, un grand nombre de méthodes et de modèles mathématiques et économico-mathématiques différents sont utilisés. Parmi les méthodes et techniques les plus courantes pour analyser les activités, on peut citer :

méthodes élémentaires (comparaison, calcul des écarts, pourcentages) ;

méthodes de statistiques mathématiques (factorielle, index, analyse de variance, modèles de corrélation-régression, etc.) ;

approches d'évaluation systématique;

les méthodes d'expertise ou l'utilisation de systèmes experts ;

analyse des coûts fonctionnels (analyse des coûts complets) ;

méthodes et modèles économétriques (analyse ABC, analyse XYZ) ;

méthode d'évaluation des indicateurs naturels.

Les techniques utilisées sont caractéristiques de l'analyse technico-économique générale de la production et des activités économiques. Afin d'obtenir une évaluation complète et polyvalente de l'efficacité des systèmes logistiques, lors du choix des meilleures méthodes et de la réalisation des calculs, il est nécessaire d'utiliser des principes tels que le caractère scientifique, le dynamisme, une approche systématique, mettant en évidence les domaines prioritaires, la complexité, l'exhaustivité et la fiabilité de la base d'informations.

1.1 Analyse complète des coûts

Une méthode efficace pour évaluer un système logistique dans le domaine du transport est une analyse complète des coûts. L'analyse complète des coûts implique de prendre en compte tous les changements économiques résultant de tout changement dans le système logistique.

Appliquer l'analyse des coûts complets signifie identifier tous les coûts dans le système logistique et les regrouper de manière à réduire les coûts matériels. On suppose que le prix peut varier lors de la recherche d'une solution - une augmentation des coûts dans un domaine peut entraîner une diminution des coûts dans l'ensemble du système.

Les coûts totaux associés à un système logistique comprennent non seulement le prix clairement visible du système, mais également des coûts « cachés ». Les principales difficultés qui surviennent lors de l'utilisation de cette méthode et ne permettent pas de calculer le coût "caché" du système logistique sont le besoin de connaissances particulières et la nécessité de prendre en compte les facteurs associés aux coûts indirects. Cependant, un système logistique mis en œuvre sans prendre en compte les coûts « cachés » risque d'être non rentable, ou du moins non rentable.

1.2 Systèmes experts

Les systèmes experts sont des programmes informatiques spéciaux développés à l'aide de méthodes de résolution de problèmes non structurés qui aident les spécialistes à prendre des décisions liées à la gestion de l'information et des flux de marchandises.

Les systèmes experts sont utilisés à différentes étapes de la création d'un système logistique et facilitent l'évaluation de systèmes qui nécessitent une expérience importante et chronophage. L'utilisation de ces systèmes est efficace lorsqu'il est nécessaire d'évaluer une grande quantité d'informations diverses.

L'utilisation de systèmes experts permet :

Prendre des décisions rapides et de haute qualité dans la mise en œuvre et l'exploitation des systèmes logistiques ;

Former des professionnels expérimentés dans un délai plus court ;

Préserver le « savoir-faire » de l'entreprise, les utilisateurs du système expert ne pouvant transférer l'expérience et les connaissances contenues dans ce système à l'extérieur de l'entreprise ;

Utilisez l'expérience et les connaissances de spécialistes hautement qualifiés dans des emplois peu prestigieux, dangereux, routiniers et mal rémunérés.

Cependant, l'analyse du fonctionnement du système logistique comprend de nombreuses opérations, des processus avec divers intervenants, et il est problématique de prendre en compte toutes ces caractéristiques dans le programme expert. Par conséquent, l'utilisateur du système doit le compléter avec ses propres heuristiques, ce qui entraîne une perte de précision. Dans de nombreux cas, l'utilisateur devient lui-même un "expert" dans des domaines dans lesquels il n'a pas une connaissance suffisante, ce qui conduit à la non-fiabilité du résultat du système expert.

1.3 Approche systémique

Dans le concept de logistique, une approche systématique est mise en premier lieu, qui est la base méthodologique de la gestion de bout en bout des flux de matières et d'informations.

L'approche systémique est une direction de la méthodologie de la cognition scientifique, qui repose sur la considération des objets comme des systèmes, ce qui permet d'étudier les propriétés et les relations d'objets difficiles à observer.

Dans le cadre d'une approche systématique :

Chaque système est un tout intégré, même lorsqu'il se compose de sous-systèmes séparés et disjoints.

L'objet à l'étude est perçu comme un complexe de sous-systèmes interdépendants unis par un objectif commun, ce qui permet de révéler ses propriétés intégrées, ses connexions internes et externes.

Le fonctionnement des systèmes logistiques réels est caractérisé par la présence de connexions stochastiques complexes à la fois au sein de ces systèmes et dans les relations avec l'environnement. Pour prendre des décisions privées, il est nécessaire de prendre en compte les objectifs généraux de fonctionnement du système.

L'approche systématique n'existe pas sous la forme d'un concept méthodologique strict, cependant, les principes de l'approche systémique dans la formation des systèmes logistiques peuvent être distingués :

Le principe de l'enchaînement des étapes de création d'un système : le système doit d'abord être investigué au niveau macro, c'est-à-dire en relation avec l'environnement, puis au niveau micro, c'est-à-dire au sein de sa structure ;

Le principe de coordination des informations, des ressources et d'autres caractéristiques des systèmes conçus ;

Le principe de l'absence de conflits entre les objectifs des sous-systèmes individuels et les objectifs de l'ensemble du système.

Contrairement à l'approche classique, qui signifie le passage du particulier au général, la formation d'un système par fusion de ses composants, développés séparément, l'approche systémique implique une transition séquentielle du général au particulier.

La séquence de formation et d'évaluation du système logistique avec une approche systématique comprend les étapes suivantes :

Étape 1 : les objectifs du fonctionnement du système sont déterminés et formulés.

Étape 2 : sur la base de l'analyse de la finalité du fonctionnement du système et des limitations de l'environnement extérieur, les exigences auxquelles le système doit satisfaire sont déterminées.

Étape 3 : sur la base de ces exigences, certains sous-systèmes sont grossièrement formés.

Étape 4: l'étape la plus difficile dans la synthèse du système est l'analyse des différentes options et le choix des sous-systèmes, en les organisant en un seul système. Cela utilise des critères de sélection. En logistique, l'une des principales méthodes de synthèse de systèmes est la modélisation.

Cette méthode est bonne pour la conception de systèmes logistiques, où la généralisation de l'efficacité est importante. Cependant, la méthode ne nous permet pas de concrétiser des indicateurs d'efficacité et de donner une image claire, ne permet pas d'obtenir une représentation précise en comparaison de deux systèmes, montrant en nombre précis le travail d'une entreprise en tant que centre logistique.

1.4 Analyse ABC

Le système logistique comprend un grand nombre d'objets gérés.

En travaillant avec chaque objet, une partie du résultat escompté est obtenue. Dans le même temps, la contribution au résultat global n'est pas égale.

Dans la logistique des transports, l'analyse ABC est utilisée dans le but de réduire le montant des coûts de transport, d'augmenter le nombre de mouvements dans l'entrepôt, d'augmenter le bénéfice global de l'entreprise, etc.

L'idée de la méthode ABC est de sélectionner les plus significatifs du point de vue de l'objectif désigné parmi l'ensemble des objets similaires. A l'avenir, c'est sur ces objets que se concentreront les efforts.

Selon la méthode de Pareto, seulement un cinquième de tous les objets donnent environ 80% des résultats d'une cause commune. La contribution des 80 % d'objets restants n'est que de 20 % du résultat total. Par exemple, dans le commerce, 20% des noms de marchandises donnent 80% du bénéfice de l'entreprise, les 80% restants des noms de marchandises sont un assortiment obligatoire.

Ainsi, selon la méthode de Pareto, il est plus rationnel de diviser l'ensemble des objets contrôlés en deux parties inégales et de prêter attention à un certain nombre d'objets qui constituent la plus grande partie de la contribution. La méthode ABC suppose une division plus profonde en trois parties. Les objets sont répartis selon le degré de cette contribution au résultat de l'activité.

Regardons un exemple.

Nous avons 20 propriétés. Le coût de gestion d'un objet est de 5 unités conventionnelles. Le coût total de la gestion dans des conditions de répartition égale entre tous les objets, quelles que soient leurs contributions, est de 100 unités conventionnelles. Déterminons le degré de sa contribution pour chaque objet et répartissons-les en fonction de la diminution de cette contribution. Disons que les premiers 10 % d'objets (groupe A) ont donné 75 % du résultat, les 25 % suivants (groupe B) - 20 %, les derniers 65 % (groupe C) - 5 % du résultat total. Augmentons le coût de gestion des objets du groupe A de 2 fois, du groupe C - diminuons de 2 fois et laissons le groupe B inchangé. Le coût total de gestion sera de 2 · 10 + 5 · 5 + 13 · 2,5 = 77,5 unités conventionnelles. Dans le même temps, une diminution des coûts de gestion du groupe C n'aura pas d'impact significatif sur le résultat global, puisque le rôle de ce groupe est insignifiant. Dans le même temps, l'amélioration de la gestion du groupe A améliore significativement le résultat.

Comme algorithme possible pour diviser l'ensemble complet d'objets en groupes A, B et C, les éléments suivants peuvent être utilisés (considérez, en utilisant l'exemple des types de marchandises, divisés en groupes conditionnels en fonction des caractéristiques tarifaires et temporelles):

le nombre total de candidatures reçues pour une certaine période est calculé ;

le nombre moyen de commandes P est calculé pour un groupe conditionnel de marchandises - le nombre total de commandes est divisé par le nombre total de groupes de marchandises ;

le groupe A comprend tous les groupes de marchandises dont le nombre de demandes dépasse P de 6 fois ou plus ;

le groupe C comprend les groupes de fret dont le nombre de demandes est au moins 2 fois inférieur à P ;

5) le groupe B est composé de tous les autres groupes de fret. Graphiquement, la méthode ABC peut être représentée sous la forme de la Fig. 1.

Riz. 1. Représentation graphique de la méthode ABC

Algorithme général pour l'analyse d'ABC :

la formation du but de l'analyse;

identification des objets de contrôle analysés par la méthode ABC ;

sélection d'une caractéristique, sur la base de laquelle la classification des objets de contrôle sera effectuée;

évaluation des objets de gestion selon le critère de classement sélectionné ;

regroupement des objets de contrôle dans l'ordre décroissant de la valeur de l'attribut ;

diviser l'ensemble d'objets de contrôle en trois groupes : A, B et C ;

construction de la courbe ABC. La méthode ABC est bonne pour les petites entreprises dans la gestion courante

solutions et à court terme.

1.5 Une analyseXYZ

Dans le processus d'analyse XYZ, la liste complète des groupes conditionnels (nomenclature des ressources, gamme de services), comme dans l'analyse ABC, est divisée en trois groupes, mais le critère est la dépendance au degré d'uniformité de la demande et l'exactitude des prévisions.

Le groupe X comprend les services de transport dont la demande est uniforme ou sujette à de légères fluctuations. L'étendue des services pour ce groupe est bien prévisible.

Le groupe Y comprend les services de transport qui sont effectués dans des volumes fluctuants, par exemple, les services avec une nature saisonnière de la demande. La capacité de prévision dans ce cas est moyenne.

Le groupe Z comprend les services de transport, dont la demande survient sporadiquement. Il est difficile de prévoir les volumes de ventes.

La répartition des types de services de transport par groupes conditionnels est effectuée sur la base du coefficient de variation de la demande v... Si l'évaluation est faite pour la période m, X c - la valeur moyenne de la demande pour la position estimée pour cette période, X je -- je-ième valeur de la demande pour la position estimée :

La valeur du coefficient de variation varie de zéro à l'infini. La division en groupes peut être effectuée selon le principe suivant :

La méthode XYZ permet d'évaluer uniquement un groupe de services de transport spécifiques, similaire à la méthode ABC, mais en général elle ne donne pas une image de l'efficacité du système logistique, qui comprend cette liste de services. La méthode est bonne pour analyser la gamme de services et déterminer la réduction ou l'augmentation d'un certain type de services de transport. Cependant, il ne permet pas d'évaluer les coûts et le bénéfice net du système logistique et de montrer son efficacité.

1.6 Évaluation des indicateurs naturels de l'efficacité du système logistique

Les indicateurs naturels de l'efficacité de la logistique, en particulier de la logistique des transports, sont :

Niveau des stocks et réduction du besoin de stockage en entrepôt ;

Temps de passage des flux de matières dans le système logistique ;

Durée du cycle de service de la commande, qualité et niveau de service ;

La qualité des prestations de transport pour la livraison et le dédouanement ;

Tailles des envois (degré de discrétisation des flux de matières) ;

Le niveau d'utilisation des installations de production ;

Performance, adaptabilité, fiabilité et durabilité.

Les coûts les plus importants dans le système logistique (qui, selon l'expérience étrangère, varient de 10 à 30 %) sont le transport par les principaux modes de transport (20 à 48 %) ; entrepôt, transbordement et stockage de marchandises (25-46 %) ; emballage (5-18%) ; gestion (4-15 %) ; autres, y compris le traitement des commandes (5-17%).

Considérez la méthodologie de calcul des composantes de l'efficacité économique des systèmes de transport et de logistique. Dans le cas général, l'effet est défini comme les économies d'argent obtenues grâce à l'atteinte des valeurs spécifiées des indicateurs naturels répertoriés dans le système logistique.

1. Économies de coûts (réduits ou escomptés) pour la construction d'entrepôts pour l'approvisionnement, la vente, le montage, etc. suite à une baisse des niveaux de stocks :

où N.-É. - le nombre d'entrepôts dans le système logistique ; ? E t - réduction du niveau des stocks dans le i-ème entrepôt, Ki - la surface spécifique requise pour stocker une unité de fret (conteneur, colis, tonne de fret) dans le i-ème entrepôt ; K t - le coût de construction de 1 m². m de la superficie du i -ième entrepôt, en tenant compte de l'équipement technique; s t - coefficient d'actualisation des coûts ou coefficient d'efficacité des investissements en capital.

2. Économies en réduisant les coûts de stockage et de comptabilité des stocks :

où T - le nombre de retards, les retards dans la livraison (départ) des marchandises et l'approvisionnement du matériel roulant, ainsi que le nombre de livraisons (nettoyages) en avance sur l'horaire établi ; N xi - le coût unitaire du stockage des marchandises dans le i-ième entrepôt ; q t - l'intensité de la consommation ou de la reconstitution des stocks au ième entrepôt ; ? t ri est la valeur du j-ème retard (avance) dans la livraison (nettoyage) des marchandises ou du matériel roulant pour le chargement au i-ème entrepôt.

3.Effet en réduisant le volume des opérations de chargement et de déchargement lorsque les matières premières et les matériaux arrivent pour être traités directement "à partir des roues" pendant la période de planification :

où N ai - le coût (coûts) de l'exécution d'une opération de fret au ième entrepôt ; m ai - une diminution du nombre d'opérations de fret au ième entrepôt en raison de la livraison et du nettoyage en temps voulu de la cargaison ou du matériel roulant pour le chargement.

4. L'effet de la réduction des pertes de marchandises dues à une diminution du temps de leur transport et de leur stockage (l'ampleur de ces pertes, en particulier pour les marchandises périssables, dépend en règle générale de manière non linéaire du temps de transport et nécessite des recherches supplémentaires):

où N non - les pertes liées à une augmentation du temps de transport des marchandises stockées dans le i-ième entrepôt. Ces pertes sont fonction du temps de transit.

5. La mise en œuvre du principe de livraison juste à temps s'accompagnant d'une augmentation de la vitesse de circulation des flux de matières, l'effet économique résultant de l'accélération de la rotation du matériel roulant contribue à une réduction du temps de son entretien à toutes les phases du transport. Le résultat concret de l'accélération de la rotation du matériel roulant est la perception de bénéfices ou de revenus par l'élément de transport dans le développement d'un volume de trafic supplémentaire pendant la période de planification, en cas de pénurie de matériel roulant :

où t 1 i est le temps d'exécution moyen d'une unité de matériel roulant lors de la livraison de la cargaison au i-ième entrepôt selon le principe du "juste à temps" ; t 2 i - temps d'exécution moyen d'une unité de matériel roulant lors de la livraison de la cargaison au i-ème entrepôt en utilisant la technologie traditionnelle ; avec di - des tarifs avantageux pour le transport de marchandises depuis le i-ième entrepôt ; avec pi --taux de frais pour le transport de marchandises à partir du i-ième entrepôt.

La prise en compte et l'analyse des critères de performance et des méthodes d'évaluation des systèmes logistiques existants ont permis d'identifier leurs lacunes et goulots d'étranglement et de déterminer le sens de synthèse de la méthode d'évaluation des systèmes logistiques. Chaque méthode considérée isolément ne fournit pas une image d'évaluation complète pour les systèmes de logistique de transport. Pour obtenir les informations les plus fiables sur le fonctionnement ultérieur du système logistique, sa gestion, son efficacité économique, il est nécessaire de l'évaluer en fonction du nombre maximum de paramètres possibles, ce qui ne permet aucune des méthodes d'évaluation existantes.

Chapitre 2. Justification et sélection des critères d'évaluation des systèmes logistiques

L'efficacité du fonctionnement du système de services de transport et de logistique dépend en grande partie de la capacité à définir les résultats potentiels dès les premières étapes du processus de service.

À ce jour, un grand nombre d'exemples des conséquences négatives de l'application du système d'indicateurs donné dans les méthodes ci-dessus ont été accumulés. Ils sont associés à la possibilité d'une sous-optimisation locale du fonctionnement des éléments logistiques individuels au détriment de l'efficacité du système dans son ensemble. Cela a conduit à des tentatives pour trouver des approches alternatives, telles que les coûts directs, un système de comptabilité des coûts de transaction. Des progrès significatifs et qualitatifs vers le développement d'un système d'indicateurs permettant l'optimisation du système ont été réalisés dans les travaux de I. Goldratt. Il a proposé d'abandonner l'utilisation de l'indicateur de coût pour le remplacer par un système de critères de fonctionnement globaux.

Dans les méthodes existantes, les systèmes de transport de marchandises sont bien analysés, mais ils ne prêtent pas attention au processus de dédouanement des marchandises. Pour obtenir un indicateur spécifique, pratique pour la comparaison et complet, il est nécessaire d'évaluer toutes les composantes du système logistique. Il est nécessaire de se concentrer sur les indicateurs de performance du sous-système de dédouanement des marchandises, qui peuvent être bien coordonnés et ajustés, ce qui augmentera considérablement l'efficacité de l'entreprise dans son ensemble.

Nous formerons un système optimal de critères qui nous permettront de caractériser le plus grand nombre d'indicateurs du système logistique. Par commodité, nous les désignons À 1 À 2 , À 3 , À 4 etc.

Taux de génération de bénéfices :

À 1 = S- M- ES,

où S -- le volume de services fournis pour le transport (dédouanement) en valeur pour une certaine période calendaire ; M- le coût des frais fixes dans les services rendus ; ES - les autres éléments du prix, qui sont payés au prorata de l'unité de services fournis (coûts de commissions, honoraires pour services fournis en dehors de l'entreprise, etc.)

Les dépenses d'exploitation sont définies comme la somme de tous les types de dépenses associées à la conversion des investissements en bénéfices :

où N- le nombre de tous types de dépenses du système logistique dans le cycle économique considéré BS.

Cette catégorie comprend tous les coûts encourus par le système logistique pendant une période calendaire (salaires, impôts, paiement des ressources énergétiques, etc.) en relation avec le processus de traitement et la promotion des flux de matières et d'informations.

Niveau moyen de capital lié au système pendant le cycle économique de la BS :

où ( je V (t) + je F (t))dt - les composantes temporelles de l'inventaire, qui caractérisent respectivement les actifs immobilisés et circulants. Le capital lié, l'inventaire I, est défini comme le montant d'argent immobilisé à la suite de l'achat d'équipements, de matériaux, de la construction d'installations de production, etc. Le concept d'« inventaire » coïncide en grande partie avec celui largement utilisé dans analyse financière la notion d'« actif ».

Critères de fonctionnement revus À 1 , À 2 , À 3 sont associés à des critères intégraux d'efficacité économique - bénéfice net (P = À 4) et la rentabilité du capital investi (RK = À 5):

Ils peuvent également être utilisés pour évaluer une autre paire de critères généralisés d'efficacité économique - PR (K 6) - la productivité du système logistique et OB ( À 7) - rotation des fonds : À 6 =À 1 / À 2,; K 7 = K 2 / K 3.

Les critères de temps jouent un rôle important dans le monde moderne. Le débit du système logistique, c'est-à-dire le nombre de processus technologiques (de production) achevés par unité de temps t (jour, semaine, mois, trimestre, etc.),

où k fn - le temps passé sur m-ème étape définie du processus technologique.

Voici quelques critères généralisés déterminés par une méthode experte.

La flexibilité du système logistique K 9 est déterminée sur la base des composants qu'il contient, de leur adaptabilité aux changements au niveau micro (réorganisation d'une entreprise, fusion de départements, changements de charges fonctionnelles sur un certain lieu de travail). Déterminé dans la plage de 1 à 10 dans l'ordre croissant, c'est-à-dire 10 est la note maximale.

Reconfigurabilité du système À 10 - la capacité à établir efficacement et en peu de temps le travail lors de modifications au niveau macro : modifications de la législation, de la fiscalité, du plan tarifaire, etc. Déterminé par un expert similaire à la flexibilité.

Fiabilité du système À 11 - un critère caractérisant le niveau de sécurité de l'information, la confidentialité de la transmission des données, la sécurité des secrets commerciaux, la sécurité contre les intrusions extérieures (piratage du système). Déterminé par un groupe d'experts sur une échelle de vingt points, le résultat final est donné comme la somme arithmétique des évaluations de tous les experts.

Fiabilité technique À 12 - est déterminé par le rapport entre le nombre de pannes survenues pendant les cycles de service complets et le nombre de ces cycles. Par commodité, il est recommandé de prendre le nombre de cycles égal à 100, et de multiplier le résultat par 100 %, ce qui permet d'obtenir ce critère en pourcentage.

2.1 Justification et synthèse de la méthode d'évaluation des systèmes logistiques

Le désir d'assurer une gestion efficace du système logistique entre généralement en conflit avec le désir d'assurer la fiabilité du système et de minimiser les coûts globaux.

Réduire la dimension du modèle analytique du fonctionnement du système afin d'augmenter la visibilité du résultat obtenu est possible en intégrant des critères particuliers dans un critère généralisateur. La prévision des valeurs qu'elle prend est déterminée sur la base de la variation des valeurs de critères particuliers. Après cela, chacune des valeurs existantes et prédites de l'indicateur généralisant est évaluée selon le critère "effet/coût". L'effet est compris comme la valeur de l'indicateur généralisant, et le coût correspond aux coûts nécessaires pour atteindre cette valeur.

La décision finale doit être prise en fonction de la valeur maximale du critère considéré. En d'autres termes, des solutions spécifiques pour optimiser la gestion du système logistique doivent viser à atteindre cette valeur. Il faut s'efforcer d'assurer le respect constant des décisions prises avec la valeur maximale du critère. Vous trouverez ci-dessous les exigences de base pour le critère de généralisation.

Il doit refléter en lui-même toute la variété des paramètres et des variables qui caractérisent les objectifs stratégiques et tactiques de la création d'un système logistique, l'approvisionnement en ressources de ses sous-systèmes de flux et les facteurs de variabilité environnementale.

La valeur du critère doit répondre aux changements de l'environnement interne et externe et refléter le degré auquel le système logistique atteint l'objectif visé.

Tous les critères primaires particuliers utilisés dans la formation d'un critère de généralisation doivent être quantifiables.

Dans le critère de généralisation, il faut prendre en compte les caractéristiques de liquidité, d'activité et de rentabilité de l'entreprise.

La condition la plus importante pour l'optimisation est le respect de l'unité organisationnelle, technologique, économique et informationnelle des processus de streaming.

Tous les processus de flux interconnectés formant un système logistique doivent être analysés et synthétisés.

La gestion des processus de streaming intervient dans des conditions d'imprécision des informations initiales, lorsque certains critères particuliers ne sont déterminés qu'approximativement.

La synthèse proposée des méthodes d'évaluation existantes basées sur l'analyse agrégée de critères particuliers permet non seulement de prendre en compte les exigences de base de l'indicateur généralisateur, d'éviter ces inconvénients, mais aussi d'améliorer la précision de l'analyse des systèmes logistiques de transport. . Les études réalisées ont montré que le critère analytique intégral obtenu permet d'évaluer la rentabilité des systèmes, en comparant les coûts de leur création avec l'effet de mise en œuvre avec la plus grande précision par rapport aux méthodes existantes.

Calcul du critère intégral :

où K - un critère commun d'efficacité du système logistique, Z - frais, m - le nombre d'indicateurs privés retenus pour le calcul, je -le nom des opérations de transport qui forment les flux logistiques, j - nom du critère, valeurs virtuelles (normatives) et réelles des critères retenus dans les calculs.

En fait, le critère de généralisation est une sorte de coefficient d'adéquation des flux logistiques locaux aux valeurs virtuelles données de l'efficacité du système logistique.

Sur la base de la méthode développée utilisant un critère intégral, un système d'information pour analyser l'efficacité des systèmes logistiques a été créé.

Conclusion

Une réflexion approfondie sur les méthodes logistiques permet d'analyser les systèmes existants d'organisation du transport de marchandises dans l'entreprise et permet de trouver des pistes d'amélioration. La réflexion et l'analyse des critères d'efficacité et des méthodes d'évaluation des systèmes logistiques ont permis d'identifier leurs lacunes et goulots d'étranglement, ainsi que le sens de synthèse de la méthode d'évaluation des systèmes logistiques. Chaque méthode considérée séparément ne fournit pas une image d'évaluation à part entière pour les systèmes de logistique de transport. Pour obtenir les informations les plus fiables sur le fonctionnement ultérieur du système logistique, son efficacité managériale et économique, il est nécessaire de l'évaluer selon le plus grand nombre possible de critères, ce qui ne permet aucune des méthodes d'évaluation existantes. La situation économique du marché russe ne permet pas à l'entreprise de transport de prendre des décisions de gestion incorrectes. Par conséquent, tout système logistique réintroduit ou amélioré doit être évalué avec une précision maximale. Seule la synthèse des méthodes d'évaluation existantes a permis de développer pour une application ultérieure une méthodologie d'analyse la plus fiable des systèmes de logistique de transport.

Bibliographie

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Le concept de système logistique, ses principales propriétés, liens, indicateurs de qualité et variétés. Les principes de la construction de systèmes logistiques. Caractéristiques comparatives de l'approche classique et systémique dans la formation des systèmes logistiques modernes.

présentation ajoutée le 11/10/2013


Création de systèmes d'information logistique. Leurs types. Les principes de construction des systèmes d'information logistiques. Flux d'informations dans la logistique. Transmission de données à distance. Bases pratiques de la construction de chaînes d'approvisionnement.

dissertation ajoutée le 04/11/2005


Maîtriser la logistique comme moyen scientifique d'organiser les processus d'affaires. Classification des coûts logistiques, analyse de leur structure. Une comptabilisation des coûts logistiques par type d'activité, un système pour les évaluer. Les principales méthodes de comptabilisation des coûts logistiques.

résumé, ajouté 23/06/2015


Aspects théoriques du développement des systèmes logistiques. Utilisation pratique, efficacité et perspectives de développement des systèmes logistiques. L'importance des systèmes logistiques dans l'entreprise. Système de transport et de logistique comme l'une des variétés.

dissertation, ajouté le 10/03/2008


Présentation du système de contrôle flux logistiques comme processus de transformation des éléments constitutifs. Prise en compte de la classification des systèmes logistiques pour des indicateurs spécifiques. Détermination des types de systèmes logistiques dans le cadre du réseau de distribution.

résumé, ajouté le 03/07/2017


Le rôle et l'importance du support des terminaux et des entrepôts dans la logistique. Options pour promouvoir les flux commerciaux des producteurs aux consommateurs. Soutien organisationnel, expédition (opérateur). Méthodes d'évaluation des coûts logistiques et moyens de les optimiser.

essai, ajouté le 12/07/2011


Sélection par le fabricant des canaux de distribution optimaux. Tâches tactiques et analyse du système de distribution des produits. Étapes de conception des systèmes logistiques, méthodes de recherche opérationnelle. Le contenu des processus de recherche ordonnée, d'ingénierie système, de classement.