Indesit qui est le fabricant. Histoire de la marque Indesit. Qu'est-ce qui est produit exactement

Le gouvernement brésilien joue un rôle clé pour faciliter cette consolidation des entreprises. Le président Lula et son cabinet sont apparemment en tournée pour promouvoir l'éthanol, signant des accords dans le monde entier pour fournir de l'éthanol brésilien ainsi que des technologies nationales connexes. Le pipeline pourra transporter près de la moitié de la production actuelle d'éthanol du Brésil. Les deux parties ont également entamé des pourparlers pour construire un oléoduc au Brésil afin de faciliter ces exportations.

Les principaux bénéficiaires de l'émergence du Brésil en tant que producteur mondial de sucre et d'éthanol sont les multinationales et plusieurs familles, connues au Brésil sous le nom de barons du sucre, qui contrôlent de plus en plus les industries du sucre et de l'éthanol. Les investisseurs étrangers frappent à la porte et les barons du sucre consolident leurs parts et restructurent leurs entreprises pour attirer les investissements étrangers. Certains ont même introduit leurs entreprises familiales à la bourse brésilienne. Ce qui se passe, bien sûr, c'est que les investisseurs étrangers achètent des portefeuilles de contrôle ou des parts minoritaires, laissant aux barons du sucre leur expérience de la maximisation de la productivité par l'exploitation pour contrôler les opérations agricoles.

Les barons du sucre du Brésil ont utilisé cette vague de fonds provenant d'investisseurs étrangers et du gouvernement pour acheter petites entreprises et l'expansion des produits d'exportation. Aujourd'hui, rares sont les conglomérats - multinationales et familles sucrières - qui contrôlent l'industrie. Deux des conglomérats les plus importants sont les cristaux et les ométas.

Le Brésil attire plus d'investissements internationaux que tout autre pays dans les agrocarburants. Un certain nombre de fonds d'investissement de plusieurs millions de dollars ont récemment été placés sur des bourses étrangères dans le but précis d'investir dans l'éthanol brésilien. Les nouveaux envois de fonds poussent la production de sucre vers de nouveaux secteurs, en particulier les terres qui ont longtemps été utilisées pour l'élevage. Eduardo Pereira de Carvalho, président de l'Union des producteurs de canne à sucre de Sao Paulo, prédit que jusqu'à un tiers des pâturages actuels du Brésil seront convertis à la production de canne à sucre à moyen terme. "Au cours des 15 prochaines années, 100 millions d'hectares seront plantés de canne, principalement dans des ranchs de bétail", a-t-il déclaré.

L'expansion du sucre et de l'éthanol brésilien a des implications au-delà du Brésil. Le gouvernement brésilien a récemment signé un accord de 100 millions de dollars avec son homologue équatorien pour installer deux usines d'éthanol en Équateur et introduire des variétés à haut rendement de canne à sucre brésilienne. L'Équateur a deux avantages pour les investisseurs étrangers : son quota annuel de 10 kt pour le marché américain et un accès illimité au marché de l'Union européenne grâce à un programme de diversification pour encourager les agriculteurs à s'éloigner des cultures illicites comme la coca.

Des accords similaires ont été conclus avec des pays des Caraïbes qui ont un accès commercial aux États-Unis par le biais de l'Initiative du bassin des Caraïbes. Et, comme la Jamaïque, la plupart de ces pays sont en pleine restructuration qu'ils entreprennent avec le soutien de l'Union européenne. Dans ces processus, l'éthanol est souvent proposé comme un moyen de conserver une partie de l'industrie, mais il s'accompagne généralement de plans de privatisation qui confient la production et le commerce de l'éthanol à des entreprises étrangères.

Par exemple, Maurice, qui est le plus gros fournisseur de sucre de l'Union européenne, avec 38 % du quota du protocole sucre, négocie avec l'Union européenne un programme d'aide à la restructuration de l'industrie sucrière. Dans sa forme actuelle, l'Union européenne mettra à disposition plus de 300 millions d'euros pour la création d'un "cluster" ou groupement concentré d'entreprises sucrières dans le pays, qui centralisera, mécanisera et consolidera principalement la production sucrière à une petite échelle de le pays et le réorienter vers la production d'énergie, principalement via l'éthanol.

On parle beaucoup de la façon dont le cluster contribuera à répondre aux besoins énergétiques locaux, mais la plupart de L'éthanol de l'île est déjà exporté vers l'Europe. Le groupe détient environ 8% de l'éthanol vendu dans le monde, dont la plupart provient d'opérations brésiliennes, mais une partie provient également d'Afrique du Sud. filiale, spiritueux et sa localisation mauritanienne. Une banque régionale latino-américaine, la Banque interaméricaine de développement, est un autre acteur majeur dans le développement et le soutien à l'expansion du réseau agro-industriel de l'éthanol.

Il travaille en étroite collaboration avec la Commission interaméricaine de l'éthanol pour faire progresser le marché mondial de l'éthanol grâce à une stratégie à deux volets visant à accroître la production et la consommation d'éthanol. Le président du concours, Luis Alberto Moreno, est l'un des présidents de la commission, aux côtés de l'ancien gouverneur de Floride Jeb Bush et de l'ancien ministre brésilien de l'agriculture Roberto Rodriguez, actuellement président du conseil d'administration de agriculture entreprises industriellesÉtat de Sao Paulo.

Étonnamment, une grande partie des fonds d'approvisionnement en éthanol transitent par le marché brésilien déjà saturé de l'éthanol. Le dossier indique qu'au Brésil, il "se concentre sur le soutien aux investissements du secteur privé pour accroître la capacité de production". Le Département du secteur privé structure actuellement un financement par emprunt concessionnel pour trois projets brésiliens d'éthanol d'une valeur de 570 millions de dollars. Il existe des prêts en cours pour cinq projets de biocarburants d'une valeur d'environ 2 milliards de dollars.

L'usine sera approvisionnée en canne à sucre de terre actuellement destinée au pâturage du bétail. Le projet de São Paulo parle beaucoup de la façon dont l'industrie de l'éthanol est formulée dans la région. L'annonce initiale du projet était d'approvisionner les marchés locaux de l'éthanol, mais juste avant que le contrat ne se tarisse, les trois sociétés ont annoncé un autre investissement conjoint, une usine de 20 millions de dollars au Guatemala qui hydraterait l'éthanol brésilien pour l'exporter vers les États-Unis.

Le Centre africain pour la biosécurité a publié une critique de cette variété de maïs qui a contribué au rejet de la diversité par les régulateurs sud-africains. Louis Dreyfus devient le deuxième producteur et vendeur de sucre du Brésil.

Fagor Brandt et Hayer viennent de jeter les bases d'une coproduction en Pologne. Mais l'Occident n'a pas dit son dernier mot. Et si l'Occident n'a rien - ou du moins peu - en retour, l'Europe de l'Est semble focaliser tous les regards. Vente de machines à laver, sèche-linge et lave-vaisselle- 3,9 % Variation de valeur - 2 % Variation de volume - 6,3 %. 1,18 milliard d'euros. Un morceau de gâteau intéressant, mais loin d'être facile à mâcher. Les résultats seront plus négatifs pour les ventes des producteurs à la distribution, car toutes les familles de produits sont dans le rouge, y compris - et c'est nouveau - en cuisine, prédit Thierry Léonard.

Et il faut avouer qu'en matière d'innovation et de design, les constructeurs ont déjà mis la barre très haute. Preuve d'économie d'énergie : En dix ans, notre consommation d'eau et d'énergie a plus que doublé. Et le potentiel reste important, explique Thierry Léonard.

Le blanc a en effet été l'un des secteurs les plus rapides en termes d'économie d'énergie. Le constructeur doit apporter la flexibilité nécessaire, mais l'Europe a l'avantage de disposer d'une très bonne infrastructure pour le transport de marchandises par fret, rail ou voie navigable. Nous pouvons livrer en France en vingt-quatre heures ! C'est un atout incomparable par rapport aux deux mois de transport nécessaires pour l'Asie, explique Bruno Gahri.

Et cette rapidité est encore plus importante pour certains produits dont les ventes sont encore saisonnières. Auparavant, il nous fallait huit semaines pour recevoir nos réfrigérateurs d'Asie. Le délai est trop long car il faut être réactif pour le froid.

Toutes ces raisons conduisent au fait que si l'Europe reste incontournable, le ticket d'entrée y est élevé et patient. De nombreux industriels sont convaincus que si de gros volumes sont produits en Europe de l'Est, la France a encore une carte à jouer sur le marché de l'embarqué, où les prix et les marges sont encore élevés et un savoir-faire difficilement imitable, mais aussi culinaire, pour lequel le L'image « made in France » pèse lourd, notamment en Chine. Si la distribution est plus réactive, les consommateurs sont plus sensibles à l'origine des produits. Que peuvent empêcher les usines françaises de Fagor ? "Non", répond Sergio Treviño.