Quels sont les symboles dans le monde qui l'entoure. Types de cartes

Sur le cartes topographiques ahs et plans dépeignent différents objets de la région: les contours des colonies, des vergers, des vergers, des lacs, des rivières, des lignes routières, des lignes électriques. La collection de ces objets s'appelle situation. La situation est dépeinte signes conventionnels.

Les symboles standard, obligatoires pour toutes les institutions et organisations compilant des cartes et des plans topographiques, sont établis par le Service fédéral de géodésie et de cartographie de la Fédération de Russie et sont publiés soit séparément pour chaque échelle, soit pour un groupe d'échelles.

Les symboles sont divisés en cinq groupes :

1. Symboles surfaciques(Fig. 22) sont utilisés pour remplir les zones d'objets (par exemple, terres arables, forêts, lacs, prairies); ils consistent en un signe de la limite de l'objet (une ligne pointillée ou une fine ligne continue) et des images qui le remplissent ou une coloration conditionnelle; par exemple, le symbole 1 montre une forêt de bouleaux ; les nombres (20/0.18) *4 caractérisent le peuplement, (m) : le numérateur est la hauteur, le dénominateur est l'épaisseur du tronc, 4 est la distance entre les arbres.

Riz. 22. Symboles surfaciques :

1 - forêt; 2 - abattage; 3 - prairie; 4 - jardin; 5 - terres arables; 6 - verger.

2. Symboles linéaires(Fig. 23) montrent des objets de nature linéaire (routes, rivières, lignes de communication, lignes de transport d'énergie), dont la longueur est exprimée dans une échelle donnée. Les images conditionnelles montrent diverses caractéristiques objets; par exemple, l'autoroute 7 (m) indique: la largeur de la chaussée - 8 et la route entière - 12; sur la voie ferrée à voie unique 8 : +1.800 - hauteur du remblai, -2.900 - profondeur d'excavation.

Riz. 23. Symboles linéaires

7 - autoroute; 8 - chemin de fer; 9 - ligne de communication ; 10 - ligne électrique; 11 - pipeline principal (gaz).

3. Symboles hors échelle(Fig. 24) servent à représenter des objets dont les dimensions ne sont pas exprimées à une échelle donnée d'une carte ou d'un plan (ponts, bornes kilométriques, puits, points géodésiques). En règle générale, les panneaux hors échelle déterminent l'emplacement des objets, mais ils ne peuvent pas être utilisés pour juger de leur taille. Diverses caractéristiques sont données sur les panneaux, par exemple, la longueur de 17 m et la largeur de 3 m du pont en bois 12, la marque de 393.500 points du réseau géodésique 16.

Riz. 24. Symboles hors échelle

12 - pont en bois; 13 - moulin à vent; 14 - usine, usine ;

15 - borne kilométrique, 16 - point de réseau géodésique

4. Symboles explicatifs sont des inscriptions numériques et alphabétiques caractérisant des objets, par exemple, la profondeur et la vitesse du débit des rivières, la capacité de charge et la largeur des ponts, le type de forêt, la hauteur et l'épaisseur moyennes des arbres, la largeur des autoroutes. Ces signes sont posés sur l'aire principale, linéaire, hors échelle.

5. Symboles spéciaux(Fig. 25) fixé par les départements concernés des industries économie nationale; ils sont utilisés pour compiler des cartes et des plans spécialisés pour cette industrie, par exemple, des panneaux pour les plans d'arpentage minier pour les champs de pétrole et de gaz - installations et installations de champs pétrolifères, puits, pipelines de champ.

Riz. 25. Symboles spéciaux

17 - piste; 18 - plomberie; 19 - égouts; 20 - colonne de prise d'eau; 21 - fontaine

Pour rendre la carte ou le plan plus visuel, des couleurs sont utilisées pour représenter divers éléments : pour les rivières, les lacs, les canaux, les zones humides - bleu ; forêts et jardins - verts; autoroutes - rouge; les chemins de terre améliorés sont orange. Le reste de la situation est donné en noir. Sur les plans topographiques, les réseaux souterrains (canalisations, câbles) sont colorés.

Le relief du terrain et sa représentation sur les cartes et plans topographiques

terrain appelé l'ensemble des irrégularités de la surface physique de la Terre.

Selon la nature du relief, la zone est divisée en montagneux, vallonné, plat. Toute la variété des reliefs est généralement réduite aux formes principales suivantes (Fig. 26):

Riz. 26. Reliefs de base

1. Montagne - élévation en forme de dôme ou conique de la surface terrestre. Les principaux éléments de la montagne :

a) pic - la partie la plus élevée, se terminant soit par une plate-forme presque horizontale, appelée plateau, soit par un pic pointu;

b) pentes ou pentes, divergeant du sommet dans toutes les directions;

c) semelle - la base de la colline, où les pentes passent dans la plaine environnante.

La petite montagne s'appelle colline ou colline; une colline artificielle s'appelle monticule.

2. Bassin- une partie concave en forme de cuvette de la surface de la terre, ou irrégularité, opposée à la montagne.

Dans le bassin il y a :

a) bas - la partie la plus basse (généralement une plate-forme horizontale);

b) joues - pentes latérales, divergeant du bas dans toutes les directions;

c) la périphérie - le bord des joues, où le bassin passe dans la plaine environnante. Le petit bassin s'appelle dépression ou fosse.

3. Crête- une colline, allongée dans une direction et formée de deux pentes opposées. La ligne de rencontre des pentes s'appelle axe de crête ou ligne de partage des eaux. Les parties descendantes de la ligne vertébrale sont appelées passe.

4. Creux- évidement, allongé dans une direction ; la forme est opposée à la crête. Dans le creux, on distingue : deux talus et un thalweg, ou ligne de liaison à l'eau, qui sert souvent de lit à un ruisseau ou à une rivière.

Un grand creux large, avec un thalweg légèrement incliné, s'appelle vallée; un creux étroit aux pentes raides, descendant rapidement, et un thalweg coupant la crête, s'appelle gorge ou gorge. S'il est situé dans une plaine, alors il s'appelle ravin. Un petit creux aux pentes presque abruptes s'appelle poutre, ornière ou ravin.

5. Selle- le lieu de rencontre de deux ou plusieurs collines opposées, ou creux opposés.

6. Rebord ou terrasse- une plate-forme presque horizontale sur le versant d'une crête ou d'une montagne.

Le sommet de la montagne, le fond du bassin, le point le plus bas de la selle sont points caractéristiques du relief.

Le bassin versant et le thalweg sont reliefs caractéristiques.

Actuellement, pour les plans à grande échelle, seules deux méthodes de représentation du relief sont acceptées : les marques de signalisation et le dessin des courbes de niveau.

horizontal appelée ligne courbe fermée de terrain, dont tous les points ont la même hauteur au-dessus du niveau de la mer ou au-dessus d'une surface de niveau conditionnelle.

Les contours sont formés comme ceci (Fig. 27). Laissez la colline être lavée par la surface de la mer avec une marque égale à zéro. La courbe formée par l'intersection de la surface de l'eau avec une colline sera une ligne horizontale avec une marque égale à zéro. Si l'on coupe mentalement la montagne, par exemple, par deux surfaces planes séparées par une distance h = 10 m, alors les traces de la section de la colline par ces surfaces donneront des lignes horizontales avec des marques de 10 et 20 m. horizontales.

Riz. 27. Image du relief par courbes de niveau

Sur le plan horizontal, les élévations et les dépressions ont la même apparence. Pour distinguer une colline d'une dépression, des traits courts sont placés perpendiculairement aux horizontales dans le sens de l'abaissement de la pente - indicateurs des pentes. Ces coups sont appelés berghashes. L'abaissement et le relèvement du terrain peuvent être réglés et les signatures des courbes de niveau sur le plan. L'image des principaux reliefs est présentée à la Figure 28.

Dans les cas où les éléments de la pente ne sont pas reflétés par la section des courbes de niveau principales, des lignes demi-horizontales et quart-horizontales sont tracées sur le plan à la hauteur de la moitié et du quart de la section principale.

Par exemple, le rebord et le bas de la pente d'une colline ne sont pas reflétés par les contours principaux. Le semi-horizontal dessiné reflète le rebord, et le quart-horizontal reflète la semelle de la rampe.

Riz. 28. Image des principaux reliefs par courbes de niveau

Les principales horizontales sont tracées à l'encre brune avec de fins traits pleins, semi-horizontaux - lignes brisées, quart horizontal - ligne pointillée courte (Fig. 27). Pour plus de clarté et de facilité de comptage, certaines lignes horizontales sont épaissies. Avec une hauteur de section de 0,5 et 1 m, chaque ligne horizontale est épaissie, un multiple de 5 m (5, 10, 115, 120 m, etc.), lorsque le relief est coupé sur 2,5 m - lignes horizontales multiples de 10 m (10, 20 , 100 m, etc.), avec une section de 5 m épaississent les horizontales, multiples de 25 m.

Pour déterminer la hauteur du relief dans les lacunes des lignes de contour épaissies et quelques autres, leurs marques sont signées. Dans le même temps, les bases des chiffres des marques horizontales sont placées dans le sens de l'abaissement de la pente.

Thème 8. SYMBOLES CARTOGRAPHIQUES

8.1. CLASSIFICATION DES SIGNES CONVENTIONNELS

Sur les cartes et les plans, l'image des objets de terrain (situations) est présentée en symboles cartographiques. Symboles cartographiques - un système de désignations graphiques symboliques utilisé pour représenter divers objets et phénomènes sur des cartes, leurs caractéristiques qualitatives et quantitatives. Les symboles sont parfois aussi appelés "légende de la carte".
Pour faciliter la lecture et la mémorisation, de nombreux signes conventionnels ont des styles qui ressemblent à la vue des objets locaux représentés par eux d'en haut ou de côté. Par exemple, les signes conventionnels des usines, des plates-formes pétrolières, séparément arbres debout, les ponts sont de forme similaire à apparenceéléments locaux répertoriés.
Les symboles cartographiques sont généralement divisés en grande échelle (contour), hors échelle et explicative (Fig. 8.1). Dans certains manuels, les signes conventionnels linéaires sont distingués en tant que groupe distinct.

Riz. 8.1. Types de symboles

grande échelle les signes (de contour) sont appelés signes conventionnels utilisés pour remplir les zones d'objets exprimées à l'échelle d'un plan ou d'une carte. Selon un plan ou une carte, il est possible de déterminer à l'aide d'un tel panneau non seulement l'emplacement de l'objet, mais sa taille et sa forme.
Les limites des objets surfaciques sur le plan peuvent être représentées par des lignes pleines de différentes couleurs : noir (bâtiments et structures, clôtures, routes, etc.), bleu (réservoirs, rivières, lacs), marron (reliefs naturels), rose clair ( rues et zones dans les agglomérations), etc. La ligne pointillée est utilisée pour les limites des terres agricoles et naturelles de la zone, les limites des remblais et des coupes près des routes. Les limites des clairières, des tunnels et de certains ouvrages sont matérialisées par une simple ligne pointillée. Les caractères de remplissage à l'intérieur du contour sont disposés dans un ordre spécifique.
Symboles linéaires(une sorte de panneaux conventionnels à grande échelle) sont utilisés pour représenter des objets de nature linéaire - routes, lignes électriques, frontières, etc. L'emplacement et le contour prévu de l'axe d'un objet linéaire sont représentés avec précision sur la carte, mais leur la largeur est très exagérée. Par exemple, le symbole d'une autoroute sur des cartes à l'échelle 1/100 000 exagère sa largeur de 8 à 10 fois.
Si un objet sur un plan (carte) ne peut pas être exprimé par un symbole d'échelle en raison de sa petite taille, alors hors échelle symbole, par exemple, un point de repère, un arbre poussant séparément, un poteau kilométrique, etc. La position exacte d'un objet au sol est indiquée point principal symbole hors échelle. Le point principal est :

• pour les signes de forme symétrique - au centre de la figure (Fig. 8.2);
• pour les panneaux à base large - au milieu de la base (Fig. 8.3);
• pour les signes qui ont une base sous la forme angle droit, - en haut du coin (Fig. 8.4);
• pour les signes qui sont une combinaison de plusieurs chiffres - au centre de la figure inférieure (Fig. 8.5).

Riz. 8.2. Signes symétriques
1 - points du réseau géodésique; 2 - points du réseau de sondage, fixés au sol par des centres; 3 - points astronomiques; 4 - églises; 5 - usines, usines et moulins sans canalisations ; 6 - centrales électriques ; 7 - moulins à eau et scieries; 8 - dépôts de carburant et réservoirs de gaz ; 9 - mines et galeries en exploitation ; 10 - puits de pétrole et de gaz sans plates-formes

Riz. 8.3. Enseignes à base large
1 - tuyaux d'usine et d'usine; 2 - tas de déchets; 3 - bureaux et services télégraphiques et radiotélégraphiques, centraux téléphoniques; 4 - stations météorologiques ; 5 - sémaphores et feux de circulation ; 6 - monuments, monuments, charniers, tours et piliers en pierre de plus de 1 m de haut ; 7 - Monastères bouddhiques ; 8 - pierres couchées séparément

Riz. 8.4. Enseignes ayant une base en forme d'angle droit
1 - éoliennes ; 2 - stations-service et stations-service ; 3 - moulins à vent; 4 - des panneaux permanents de signalisation fluviale ;
5 - arbres à feuilles caduques autoportants; 6 - conifères autoportants

Riz. 8.5. Signes qui sont une combinaison de plusieurs chiffres
1 - usines, usines et moulins à tuyaux; 2 - boîtiers de transformateurs ; 3 - stations de radio et centres de télévision ; 4 - plates-formes pétrolières et gazières ; 5 - structures de type tour; 6 - chapelles; 7 - mosquées; 8 - mâts de radio et mâts de télévision ; 9 - fours à chaux et charbon; 10 - mazars, sous-organes (édifices religieux)

Les objets, exprimés par des signes conventionnels hors échelle, servent de bons repères au sol.
Symboles explicatifs (Fig. 8.6, 8.7) sont utilisés en combinaison avec à grande échelle et hors échelle ; ils servent à caractériser en outre les objets locaux et leurs variétés. Par exemple, l'image d'un conifère ou arbre à feuilles caduques en combinaison avec le symbole de la forêt, il montre les espèces d'arbres dominantes, la flèche sur la rivière indique le sens de son écoulement, les traits transversaux sur le symbole du chemin de fer indiquent le nombre de voies.

Riz. 8.6. Panneaux conventionnels explicatifs du pont, de l'autoroute, de la rivière

Riz. 8.7. Caractéristiques du stand
Au numérateur de la fraction - la hauteur moyenne des arbres en mètres, au dénominateur - l'épaisseur moyenne des troncs, à droite de la fraction - la distance moyenne entre les arbres

Les cartes contiennent des signatures de leurs propres noms de colonies, rivières, lacs, montagnes, forêts et autres objets, ainsi que des signatures explicatives sous forme de lettres et de chiffres. Ils fournissent des informations supplémentaires sur les aspects quantitatifs et caractéristique qualitative objets et reliefs locaux. Les signatures explicatives des lettres sont le plus souvent données sous forme abrégée selon la liste établie des abréviations conditionnelles.
Pour une représentation plus visuelle du terrain sur les cartes, chaque groupe de signaux conventionnels relatifs à un même type d'éléments de terrain (couvert végétal, hydrographie, relief, etc.) est imprimé avec une encre d'une certaine couleur.

8.2. SIGNES CONVENTIONNELS D'ARTICLES LOCAUX

Colonies sur les cartes topographiques à l'échelle 1/25 000 - 1/100 000 elles montrent tout (Fig. 8.8). À côté de l'image de la colonie, son nom est signé: la ville - en majuscules de la police directe, et la colonie de type rural - minuscule police plus petite. Sous le nom d'une agglomération de type rural, le nombre de maisons (si connu) est indiqué et, s'il y a des conseils de district et de village, leur signature abrégée (PC, CC).
Les noms des agglomérations urbaines et suburbaines sont imprimés sur les cartes en lettres majuscules italiques. Lors de la représentation des colonies sur des cartes, leurs contours extérieurs et la nature de la disposition sont préservés, les passages principaux et traversants sont distingués, entreprises industrielles, des bâtiments importants et d'autres bâtiments qui ont valeur de repères.
Les rues larges et les places représentées à l'échelle de la carte sont représentées avec des panneaux conventionnels à grande échelle en fonction de leur taille et de leur configuration réelles, les autres rues sont représentées avec des panneaux conventionnels hors échelle, les rues principales (principales) sont mises en évidence sur la carte avec un écart plus large.

Riz. 8.8. Colonies

Les agglomérations sont représentées de manière plus détaillée sur des cartes à l'échelle de 1:25 000 et 1:50 000. Les blocs avec des bâtiments principalement résistants au feu et non résistants au feu sont peints avec la couleur appropriée. Les bâtiments situés à la périphérie des colonies sont généralement tous représentés.
Sur une carte à l'échelle 1: 100 000, l'image de toutes les rues principales, des installations industrielles et des objets les plus importants à valeur de repère est principalement préservée. Bâtiments séparés les blocs intérieurs ne sont montrés que dans les colonies avec des bâtiments très clairsemés, par exemple, dans les colonies de type datcha.
Lors de la représentation de toutes les autres colonies, les bâtiments sont combinés en quartiers et remplis de peinture noire, la résistance au feu des bâtiments sur la carte 1:100 000 n'est pas mise en évidence.
Articles locaux sélectionnés Les points de repère qui comptent sont cartographiés avec plus de précision. Ces éléments locaux comprennent diverses tours et tours, mines et galeries d'accès, éoliennes, églises et bâtiments situés séparément, mâts radio, monuments, arbres individuels, monticules, vestiges de roches, etc. Tous, en règle générale, sont représentés sur des cartes conventionnelles des panneaux hors échelle, et certains sont accompagnés de légendes explicatives abrégées. Par exemple, la signature Chèque ug. avec le signe de la mine signifie que la mine est de la houille.

Riz. 8.9. Articles locaux sélectionnés

Réseau routier sur les cartes topographiques est représenté en entier et en détail. Les chemins de fer montrent tout sur les cartes et sont divisés en fonction du nombre de voies (à une, deux et trois voies), en fonction de l'écartement (voie normale et étroite) et de l'état (en service, en construction et démantelé). Les chemins de fer électrifiés se distinguent par des panneaux conventionnels spéciaux. Le nombre de voies est indiqué par des tirets perpendiculaires à l'axe du panneau conventionnel de la route : trois tirets - trois voies, deux - double voie, un - voie unique.
Sur le les chemins de fer montrer les gares, voies d'évitement, plates-formes, dépôts, poteaux et cabines, remblais, excavations, ponts, tunnels, sémaphores et autres structures. Les noms propres de la gare (voies de service, quais) sont signés à côté de leurs enseignes conventionnelles. Si la station est située dans une colonie ou à proximité de celle-ci et porte le même nom que celle-ci, sa signature n'est pas donnée, mais le nom de cette colonie est souligné. Le rectangle noir à l'intérieur du symbole de la gare indique l'emplacement de la gare par rapport aux voies : si le rectangle est situé au milieu, alors les voies passent des deux côtés de la gare.

Riz. 8.10. Gares et équipements

Les signes conventionnels des quais, points de contrôle, cabines et tunnels sont accompagnés des signatures abrégées correspondantes ( m², bl. n., B, tn.).À côté du signe conventionnel du tunnel, en outre, sa caractéristique numérique est placée sous la forme d'une fraction, au numérateur dont la hauteur et la largeur sont indiquées, et au dénominateur - la longueur du tunnel en mètres.
Autoroute et terre routes lorsqu'ils sont représentés sur des cartes, ils sont divisés en routes goudronnées et non goudronnées. Les routes pavées comprennent les autoroutes, les autoroutes améliorées, les autoroutes et les chemins de terre améliorés. Les cartes topographiques montrent toutes les routes pavées disponibles dans la région. La largeur et le matériau de la chaussée des autoroutes et voies rapides sont signalés directement sur leurs panneaux conventionnels. Par exemple, sur l'autoroute, la signature 8(12)A veux dire: 8 - largeur de la partie couverte de la route en mètres ; 12 - largeur du chemin de fossé à fossé; UNE- matériau de revêtement (asphalte). Sur les chemins de terre améliorés, seule la largeur de la route d'un fossé à l'autre est généralement indiquée. Les autoroutes, les autoroutes améliorées et les autoroutes se distinguent sur les cartes Orange , chemins de terre améliorés - en jaune ou orange.

Illustration 8.11. Autoroutes et chemins de terre

Les cartes topographiques montrent la terre non pavée (pays), les routes de campagne et forestières, les routes des caravanes, les sentiers et routes d'hiver. En présence d'un réseau dense de routes de classe supérieure, certaines routes secondaires (de campagne, forestières, en terre) sur les cartes aux échelles 1/200 000, 1/100 000 et parfois 1/50 000 peuvent ne pas être représentées.
Les tronçons de chemins de terre traversant des zones humides, bordés de fagots de broussailles (fascines) sur des assises en bois puis recouverts d'une couche de terre ou de sable, sont appelés tronçons de chemin fascinés. Si sur de telles sections de la route, au lieu de fascines, un plancher de rondins (poteaux) ou simplement un remblai de terre (pierres) est fait, alors on les appelle respectivement gats et avirons. Les sections fashin des routes, gati et avirons sur les cartes sont indiquées par des tirets perpendiculaires au signe conventionnel de la route.
Sur les autoroutes et les chemins de terre, des ponts, des tuyaux, des remblais, des excavations, des plantations d'arbres, des poteaux kilométriques et des cols (dans les zones montagneuses) sont indiqués.
Des ponts ils sont représentés sur des cartes avec des signes conventionnels de conceptions diverses selon le matériau (métal, béton armé, pierre et bois); dans le même temps, on distingue deux niveaux, ainsi que des ponts-levis et des ponts-levis. Les ponts sur supports flottants se distinguent par un symbole spécial. A côté des signes conventionnels des ponts d'une longueur de 3 m ou plus, et situés sur les routes (à l'exception des autoroutes et des routes aménagées), ils signent leurs caractéristiques numériques sous la forme d'une fraction dont le numérateur indique la longueur et la largeur du pont en mètres, et le dénominateur - la capacité de charge en tonnes. Avant la fraction, indiquez le matériau à partir duquel le pont est construit, ainsi que la hauteur du pont au-dessus du niveau de l'eau en mètres (sur les rivières navigables). Par exemple, la signature à côté du symbole du pont (Fig. 8.12) signifie que le pont est en pierre (matériau de construction), au numérateur - la longueur et la largeur de la chaussée en mètres, au dénominateur - la capacité de charge en tonnes.

Riz. 8.12. Passerelle au-dessus de la voie ferrée

Lors de la désignation des ponts sur les autoroutes et les routes améliorées, seules leur longueur et leur largeur sont indiquées. Les caractéristiques des ponts d'une longueur inférieure à 3 m ne sont pas données.

8.3. HYDROGRAPHIE (MASSES D'EAU)

Les cartes topographiques montrent la partie côtière des mers, des lacs, des rivières, des canaux (fossés), des ruisseaux, des puits, des sources, des étangs et d'autres plans d'eau. Leurs noms sont signés à côté d'eux. Plus l'échelle de la carte est grande, plus les plans d'eau sont détaillés.
Lacs, étangs et autres plans d'eau sont indiqués sur les cartes si leur superficie est de 1 mm2 ou plus à l'échelle de la carte. Les réservoirs de plus petite taille ne sont représentés que dans les régions arides et désertiques, ainsi que dans les cas où ils ont valeur de repères fiables.

Riz. 8.13. Hydrographie

Rivières, ruisseaux, canaux et fossés principaux les cartes topographiques montrent tout. Dans le même temps, il a été constaté que sur les cartes aux échelles 1:25 000 et 1:50 000, les rivières jusqu'à 5 m de large, et sur les cartes à l'échelle 1:100 000 - jusqu'à 10 m, sont indiquées par une ligne, rivières plus larges - par deux lignes. Les canaux et les fossés d'une largeur de 3 m ou plus sont représentés par deux lignes, d'une largeur inférieure à 3 m - avec une.
La largeur et la profondeur des rivières (chaînes) en mètres sont signés sous forme de fraction: au numérateur - la largeur, au dénominateur - la profondeur et la nature du sol du fond. Ces signatures sont placées à plusieurs endroits le long de la rivière (chenal).
Vitesse de la rivière (Mme), représentés par deux traits, indiquent au milieu de la flèche indiquant le sens de l'écoulement. Sur les rivières et les lacs, ils signent également la hauteur du niveau d'eau en étiage par rapport au niveau de la mer (repères des bords d'eau).
Sur les rivières et les canaux, ils montrent barrages, passerelles, ferries (transport), les gués et donner les caractéristiques correspondantes.
puits indiqué par des cercles de couleur bleue, à côté duquel la lettre est placée À ou signature art. À. (puits artésien).
Conduites d'eau souterraine montrent des lignes bleues pleines avec des points (à travers 8 mm) et souterraines - des lignes brisées.
Pour faciliter la recherche et la sélection des sources d'approvisionnement en eau dans les régions steppiques et désertiques sur la carte, les principaux puits sont distingués par un symbole plus grand. De plus, s'il y a des données à gauche du symbole du puits, une signature explicative de la marque au niveau du sol est donnée, à droite - la profondeur du puits en mètres et le taux de remplissage en litres par heure.

8.4. SOL ET COUVERTURE VÉGÉTALE

Sol -légume couverture sont généralement représentés sur des cartes avec des symboles à grande échelle. Il s'agit notamment des panneaux conventionnels de forêts, d'arbustes, de jardins, de parcs, de prairies, de marécages et de marais salants, ainsi que des panneaux conventionnels décrivant la nature de la couverture du sol : sables, surface rocheuse, cailloux, etc. Lors de la désignation du sol et de la couverture végétale, une combinaison de signes conditionnels. Par exemple, pour montrer une prairie marécageuse avec des buissons, le contour est la zone occupée par la prairie, à l'intérieur de laquelle sont placés les symboles du marais, de la prairie et des buissons.
Les contours des zones couvertes de forêts, d'arbustes, ainsi que les contours des marécages, des prairies sont indiqués sur les cartes par une ligne pointillée. Si un objet local linéaire (fossé, clôture, route) sert de limite à une forêt, un jardin ou une autre zone, alors dans ce cas le symbole d'un objet local linéaire remplace la ligne pointillée.
Forêt, arbustes. La zone forestière à l'intérieur du contour est recouverte de peinture verte. L'espèce d'arbre est représentée par une icône d'arbre à feuilles caduques, de conifères, ou une combinaison des deux lorsque la forêt est mixte. S'il existe des données sur la hauteur, l'épaisseur des arbres et la densité de la forêt, ses caractéristiques sont indiquées avec des signatures et des chiffres explicatifs. Par exemple, une étiquette indique que cette forêt est dominée par bois tendre arbres (pin), leur hauteur moyenne est de 25 m, l'épaisseur moyenne est de 30 cm, la distance moyenne entre les troncs d'arbres est de 4 m.Lorsque les clairières sont représentées sur la carte, leur largeur est indiquée en mètres.

Riz. 8.14. Les forêts

Riz. 8.15. arbustes

Domaines couverts sous-bois de la forêt(hauteur jusqu'à 4 m), arbustes solides, pépinières forestières à l'intérieur du contour sur la carte sont remplis de panneaux conventionnels appropriés et recouverts de peinture vert pâle. Dans les zones d'arbustes continus, si des données sont disponibles, elles indiquent le type d'arbuste avec des icônes spéciales et signent sa hauteur moyenne en mètres.
les marais ils sont représentés sur les cartes avec un ombrage horizontal en bleu, en les divisant selon le degré de praticabilité à pied en passable (ombrage cassé), difficile à passer et infranchissable (ombrage solide). Les marécages praticables sont considérés comme n'ayant pas plus de 0,6 m de profondeur; leur profondeur sur les cartes n'est généralement pas signée.

Riz. 8.16. les marais

La profondeur des marécages difficiles et infranchissables est indiquée à côté de la flèche verticale indiquant l'emplacement du sondage. Les marécages impénétrables et infranchissables sont indiqués sur les cartes avec le même symbole.
Marais salants sur les cartes, ils sont représentés par un ombrage vertical en bleu avec leur division en praticable (ombrage brisé) et infranchissable (ombrage solide).

Sur les cartes topographiques, à mesure que leur échelle diminue, des symboles topographiques homogènes sont combinés en groupes, ces derniers - en un symbole généralisé, etc. En général, le système de ces désignations peut être représenté comme une pyramide tronquée, à la base de laquelle se trouvent des signes pour les plans topographiques à l'échelle 1: 500, et au sommet - pour les cartes topographiques d'arpentage à l'échelle 1: 1 000 000 .

8.5. COULEURS DES SYMBOLES TOPOGRAPHIQUES

Couleurs les symboles topographiques sont les mêmes pour les cartes de toutes les échelles. Les marques de lignes des terres et leurs contours, bâtiments, structures, objets locaux, forteresses et limites sont imprimés lors de la publication noir couleur, éléments en relief - brun; réservoirs, ruisseaux, marécages et glaciers - bleu(miroir d'eau - bleu clair); zones de végétation arborée et arbustive - vert(forêts naines, elfes, arbustes, vignes en vert clair), quartiers et autoroutes résistants au feu en orange, quartiers non résistants au feu et chemins de terre améliorés en jaune.
Outre les symboles topographiques des cartes topographiques, abréviations conditionnelles de leurs propres noms unités politiques et administratives (par exemple, région de Lougansk - Lug.) et termes explicatifs (par exemple, centrale électrique - el.-st., sud-ouest - SW, colonie de travailleurs - r. p.).

8.6. POLICES CARTOGRAPHIQUES UTILISÉES SUR LES PLANS ET LES CARTES TOPOGRAPHIQUES

Une police est un style graphique de lettres et de chiffres. Les polices utilisées sur les pianos topographiques et les cartes sont appelées cartographique.

En fonction d'un certain nombre de caractéristiques graphiques, les polices cartographiques sont divisées en groupes :
- selon la pente des lettres - droite (ordinaire) et italique avec des pentes à droite et à gauche;
- selon la largeur des lettres - étroit, normal et large ;
- par légèreté - léger, audacieux et audacieux;
- par la présence de contre-dépouilles.

Sur les cartes et plans topographiques, deux types de polices de base sont principalement utilisés : les italiques topographiques et squelette (Fig. 8.17).

Riz. 8.17. Polices de base et chiffres cursifs

Police topographique (ligne fine) T-132 est utilisé pour signer les règlements de type rural. Il est dessiné avec une épaisseur de ligne de 0,1 à 0,15 mm, tous les éléments des lettres sont de fines lignes de cheveux.
Italique de base trouve son application dans la conception de cartes topographiques, de cartes agricoles, de pianos de gestion des terres, etc. Sur les cartes topographiques, des signatures explicatives et des caractéristiques sont portées en italique : points astronomiques, ruines, usines, usines, gares, etc. Le dessin des lettres a une forme ovale prononcée. L'épaisseur de tous les éléments est la même : 0,1 - 0,2 mm.
Police de calcul ou lettres cursives de chiffres, appartient au groupe des polices cursives. Il a été conçu pour des entrées dans des journaux de terrain et des feuilles de calcul, car en géodésie, de nombreux processus de travail de terrain et de caméra étaient associés à l'enregistrement des résultats de mesures instrumentales et à leur traitement mathématique (voir Fig. 8.17).
La technologie informatique moderne offre un large choix presque illimité de polices différentes sortes, la taille, le motif et la pente.

8.7. SIGNALISATION SUR PLANS TOPOGRAPHIQUES ET CARTE

En plus des signes conventionnels, il existe diverses inscriptions sur les plans topographiques et les cartes. Ils constituent un élément important du contenu, expliquent les objets représentés, indiquent leurs caractéristiques qualitatives et quantitatives et servent à obtenir des informations de référence.

Selon leur signification, les inscriptions sont :

• noms propres d'objets géographiques (villes, rivières, lacs
  et etc.);
• partie d'une enseigne conventionnelle (jardin, terres arables) ;
• signes conventionnels et noms propres à la fois (signatures des noms de villes, objets d'hydrographie, relief) ;
• légendes explicatives (lac, montagne, etc.) ;
• texte explicatif (transférer des informations sur les caractéristiques distinctives des objets, préciser leur nature et leur destination) (Fig. 8.18).

Les inscriptions sur les cartes sont faites dans différentes polices, différant par le motif des lettres. Jusqu'à 15 polices différentes peuvent être utilisées sur les cartes. Le motif des lettres de chaque police comporte des éléments qui sont uniques à cette police, qui est basée sur la connaissance des caractéristiques des différentes polices.
Certaines polices sont utilisées pour des groupes d'objets apparentés, par exemple, les polices romaines sont utilisées pour les noms de villes, les polices italiques pour les noms d'objets hydrographiques, etc.. Chaque inscription sur la carte doit être bien lue.
Il existe des caractéristiques distinctives dans la disposition des inscriptions de leurs propres noms. Les noms des établissements sont situés sur le côté droit du contour parallèle au côté nord ou sud de la fenêtre cartographique. Cette position est la plus souhaitable, mais pas toujours faisable. Les noms ne doivent pas couvrir les images d'autres objets et tenir dans le cadre de la carte, il est donc nécessaire de placer les noms à gauche, au-dessus et en dessous du contour de la colonie.

Riz. 8.18. Exemples d'inscriptions sur les cartes

Les noms des objets surfaciques sont placés à l'intérieur des contours, de sorte que la signature soit uniformément répartie sur toute la surface de l'objet. Le nom de la rivière est placé parallèlement à son lit. Selon la largeur de la rivière, l'inscription est placée à l'intérieur ou à l'extérieur du contour. Il est d'usage de signer plusieurs fois les grandes rivières : à la source, aux coudes caractéristiques, au confluent des rivières, etc. Lorsqu'une rivière se jette dans une autre, les inscriptions des noms sont placées de manière à ce qu'il n'y ait aucun doute sur le nom de les rivières. Avant la confluence, la rivière principale et l'affluent sont signés, après la confluence, le nom de la rivière principale est requis.
Lors de la disposition des inscriptions situées non horizontalement, une attention particulière est portée à leur lisibilité. La règle suivante est suivie : si le contour allongé le long duquel l'inscription doit être placée est situé du nord-ouest au sud-est, alors l'inscription est placée de haut en bas ; si le contour s'étend du nord-est au sud-ouest, alors l'inscription est placée de de bas en haut.
Les noms des mers et des grands lacs sont placés à l'intérieur du contour des bassins le long d'une courbe lisse, dans le sens de leur longueur et symétriquement aux rives.Les inscriptions des petits lacs sont placées comme des inscriptions d'établissements.
Les noms des montagnes sont placés, si possible, à droite du sommet des montagnes et parallèlement au cadre sud ou nord. Les noms des chaînes de montagnes, des formations de sable et des déserts sont signés dans le sens de leur longueur.
Des inscriptions explicatives sont placées parallèlement au côté nord du cadre.
Les caractéristiques numériques sont classées en fonction de la nature des informations qu'elles transmettent. Le nombre de maisons dans les établissements de type rural, les élévations de la surface de la terre et les conduites d'eau sont signés parallèlement au côté nord ou sud du cadre. La vitesse du débit de la rivière, la largeur des routes et le matériau de leur revêtement sont situés le long de l'axe de l'objet.
Les étiquettes doivent être situées aux endroits les moins chargés de l'image cartographique, de sorte qu'il n'y ait aucun doute sur l'objet auquel elles se réfèrent. Les inscriptions ne doivent pas traverser le confluent des rivières, les détails caractéristiques du relief, les images d'objets qui ont valeur de repères.

Règles de base pour la construction de polices cartographiques : http://www.topogis.ru/oppks.html

Questions et tâches pour la maîtrise de soi

1. Que sont les signes conventionnels ?
2. Quels types de symboles connaissez-vous ?
3. Quels objets sont représentés sur les cartes avec des symboles à grande échelle ?
4. Quels objets sont représentés sur les cartes avec des symboles hors échelle ?
5. A quoi sert le point principal du symbole hors échelle ?
6. Où se trouve le point principal sur le symbole hors échelle ?
7. A quoi servent les jeux de couleurs ?
8. Quel est le but d'utiliser des étiquettes et des numéros explicatifs sur les cartes ?

Comparaison des propriétés d'une carte géographique et d'un plan de la région.

Plan de zone. Carte géographique

Carte- une image symbolique généralisée réduite de la surface de la Terre (sa partie), des autres planètes ou de la sphère céleste, construite sur une échelle et une projection.

Plan du terrain- un dessin de la zone, réalisé en symboles conventionnels et à grande échelle (1: 5000 et plus).

Lors de la construction des plans, la courbure de la surface de la terre n'est pas prise en compte, car de petites zones ou zones de terrain sont représentées.

La différence entre un plan local et une carte géographique :

1) les plans représentent de petites zones du terrain, ils sont donc construits à grande échelle (par exemple, 1 cm - 5 m). Les cartes géographiques montrent de manière significative grands territoires, leur échelle est plus petite ;

2) le plan représente la zone en détail, en gardant les contours exacts des objets représentés, mais uniquement sous une forme réduite. La grande échelle du plan vous permet d'y refléter presque tous les objets situés au sol. Sur une carte à plus petite échelle, tous les objets ne peuvent pas être tracés. Par conséquent, lors de la création de cartes, les objets sont généralisés. Les contours exacts de tous les objets sur la carte ne peuvent pas non plus être affichés, ils sont donc déformés à un degré ou à un autre. De nombreux objets sur la carte, contrairement au plan, sont représentés avec des signes conventionnels hors échelle;

3) lors de la construction d'un plan, la courbure de la surface de la terre n'est pas prise en compte, car une petite zone du terrain est représentée. Lors de la construction d'une carte, il est toujours pris en compte. Les cartes sont construites dans certaines projections cartographiques ;

4) il n'y a pas de réseau de diplômes sur les plans. Les parallèles et les méridiens doivent être mis sur la carte ;

5) sur le plan, la direction vers le nord est par défaut considérée comme la direction vers le haut, la direction vers le sud - vers le bas, vers l'ouest - vers la gauche, vers l'est - vers la droite (parfois sur le plan la direction nord - le sud est indiqué par une flèche qui ne coïncide pas avec la direction haut - bas). Sur les cartes, la direction nord-sud est déterminée par les méridiens, l'ouest-est par les parallèles.

Comparaison des méthodes d'images cartographiques. Façons de représenter des objets et des phénomènes sur des cartes géographiques

Signes conventionnels- les désignations utilisées sur les cartes pour représenter divers objets et leurs caractéristiques qualitatives et quantitatives. À l'aide de signes conventionnels, ils désignent à la fois des objets réels (par exemple, des implantations) et des objets abstraits (par exemple, la densité de population). Les signes conventionnels sont destinés à indiquer le type et certaines caractéristiques des objets (phénomènes) représentés sur la carte et à déterminer leur position dans l'espace.

Les symboles sont :

— hors échelle(utilisé pour représenter des objets qui ne peuvent pas être exprimés à l'échelle d'une carte). Ce sont des dessins ou des figures géométriques dont la forme ressemble généralement à l'objet représenté (Fig. 1). Les symboles alphabétiques font également référence à des conventions hors échelle. La position de l'objet au sol correspond au centre de l'enseigne de forme symétrique, au milieu de la base de l'enseigne à base large, au haut de l'angle de l'enseigne à base en forme de droite angle, le centre de la figure du bas du signe, qui est une combinaison de plusieurs chiffres;

— linéaire(utilisé pour représenter des objets de nature linéaire - rivières, routes, frontières, pipelines, etc.). A l'échelle, ils ne traduisent que la longueur et la forme de l'objet, leur largeur est exagérée, elle ne peut donc pas être mesurée (Fig. 2);

— un vrai, ou contour(utilisé pour représenter des objets géographiques qui occupent une certaine zone - un lac, un ensemble de forêts, etc.). La valeur réelle des objets est transmise (Fig. 3).

Ils sont constitués d'un contour (forêt, marais, etc.) et de son remplissage (couleur, ombrage).

Des symboles explicatifs (par exemple, des flèches indiquant le sens de l'écoulement de la rivière, des figures de feuillus et Arbres de conifères etc.), les signatures, les désignations alphabétiques et numériques portent également certaines informations sur la carte.

Méthodes d'imagerie cartographique

Méthode de fond de qualité. Il est utilisé pour afficher sur la carte les caractéristiques qualitatives de certains objets ou phénomènes qui ont une distribution continue sur la surface de la terre ou occupent grandes surfaces. Son essence réside dans le fait que sur la carte, allouer des zones homogènes en fonction d'une certaine caractéristique (caractéristiques) (par exemple, espaces naturels) et peignez-les (ou hachures) dans les couleurs sélectionnées pour eux (hachures).

Méthode de zone. région- l'aire de répartition à la surface de la terre d'un phénomène (par exemple, le territoire sur lequel vit un certain animal, ou le territoire sur lequel est cultivée telle ou telle culture agricole, etc.).

La méthode des isolignes. Contours(du grec isos - égal) - lignes sur cartes géographiques, passant par des points de même valeur de tout indicateur quantitatif (température, précipitations, profondeur, hauteur, etc.) caractérisant le phénomène représenté. Par exemple, les isothermes sont des lignes reliant des lieux ayant la même température ; isobathes - lignes reliant des lieux de même profondeur; Les contours sont des lignes reliant des points sur la surface de la terre avec la même hauteur absolue. L'essence de la méthode des isolignes est que sur la carte les points avec les mêmes valeurs d'un certain indicateur sont reliés par des lignes fines, c'est-à-dire que des lignes de contour sont dessinées.

Lignes de mouvement. Les lignes (flèches) indiquent la direction du mouvement de tous les objets - masses d'air, vents, courants océaniques, rivières, etc.

Détermination des directions, mesure des distances sur plan et carte

Sur le plan, le nord-sud est indiqué par une flèche. S'il n'y a pas de flèche sur le plan, alors on considère que le nord est au-dessus, le sud est en dessous.

Sur la carte, les directions sont déterminées à l'aide d'un réseau de degrés. La direction nord-sud correspond à la direction des méridiens, la direction ouest-est correspond aux parallèles.

Mesures d'azimut selon les cartes sont produites à l'aide d'un rapporteur. Azimut- l'angle formé en un point donné ou sur la carte entre la direction au nord et tout objet et compté dans le sens des aiguilles d'une montre.

Ainsi, si l'objet est strictement au nord du point où se trouve l'observateur, son azimut sera de 0 °, à l'est - 90 °, au sud - 180 °, à l'ouest - 270 °. Les azimuts peuvent avoir des valeurs de 0° à 360°. Pour mesurer l'azimut sur la carte, il est nécessaire de tracer une ligne parallèle à la direction nord-sud passant par le point de départ de la direction à déterminer. Ensuite, également à travers le point, tracez une ligne reliant le point et l'objet dont vous souhaitez déterminer l'azimut. Et ensuite, à l'aide d'un rapporteur, mesurez l'angle résultant (azimut), étant donné que l'azimut est toujours compté dans le sens des aiguilles d'une montre.

Détermination des coordonnées géographiques

Réseau dégradé et ses éléments. Degré réseau de la Terre- un système de méridiens et de parallèles sur des cartes géographiques et des globes, qui sert à compter les coordonnées géographiques de points à la surface de la terre - longitudes et latitudes - ou à tracer des objets sur une carte par leurs coordonnées.

Pour créer un réseau de diplômes, certains repères sont nécessaires. La forme sphérique de la Terre détermine l'existence de deux points fixes à la surface de la Terre - les pôles. Un axe imaginaire passe par les pôles, autour desquels tourne la Terre.

Pôles géographiques- points d'intersection calculés mathématiquement de l'axe de rotation imaginaire de la Terre avec la surface de la Terre.

Équateur- une ligne imaginaire à la surface de la terre, obtenue en disséquant mentalement l'ellipsoïde en deux parties égales (hémisphère nord et sud). Tous les points de l'équateur sont équidistants des pôles. Le plan de l'équateur est perpendiculaire à l'axe de rotation de la Terre et passe par son centre. Les hémisphères sont mentalement séparés par de nombreux autres plans parallèles au plan de l'équateur. Les lignes de leur intersection avec la surface de l'ellipsoïde sont appelées parallèles. Tous, comme le plan de l'équateur, sont perpendiculaires à l'axe de rotation de la planète. Les parallèles sur la carte et le globe peuvent être dessinés autant que vous le souhaitez, mais généralement sur les cartes d'entraînement, ils sont dessinés à des intervalles de 10 à 20 °. Les parallèles sont toujours orientés d'ouest en est. La circonférence des parallèles diminue de l'équateur aux pôles. Elle est maximale à l'équateur et nulle aux pôles.

Lorsque le globe est traversé par des plans imaginaires passant par l'axe de la Terre perpendiculairement au plan de l'équateur, de grands cercles se forment - méridiens. Les méridiens peuvent également être tracés à travers n'importe quel point de l'ellipsoïde. Tous se croisent aux points des pôles (Fig. 4). Les méridiens sont orientés du nord au sud. Longueur moyenne de l'arc du 1° méridien : 40 008,5 km : 360° = 111 km. Tous les méridiens ont la même longueur. La direction du méridien local en tout point peut être déterminée à midi par l'ombre de n'importe quel objet. Dans l'hémisphère nord, la fin de l'ombre indique toujours la direction vers le nord, dans le sud - vers le sud.

Le réseau de degrés est nécessaire pour compter les coordonnées géographiques des points à la surface de la Terre - latitude et longitude.

Latitude géographique- distance le long du méridien en degrés de l'équateur à n'importe quel point de la surface de la Terre. L'équateur est le point de départ. La latitude de tous ses points est de 0. Aux pôles, la latitude est de 90°. La latitude nord est mesurée au nord de l'équateur, la latitude sud est mesurée au sud.

Longitude géographique- distance le long du parallèle en degrés entre le premier méridien et n'importe quel point de la surface de la terre. Tous les méridiens sont de longueur égale, donc pour la référence, il fallait en choisir un. Ils sont devenus le méridien de Greenwich, en passant près de Londres (où se trouve l'observatoire de Greenwich). La longitude est mesurée de 0° à 180°. A l'est du méridien zéro à 180 °, la longitude est est comptée, à l'ouest - ouest.

Ainsi, en utilisant un réseau de degrés, il est possible de déterminer avec précision les coordonnées géographiques - des quantités qui déterminent la position d'un point sur la surface de la Terre par rapport à l'équateur et au méridien principal. Par exemple, les coordonnées géographiques du cap Chelyuskin (le point le plus au nord de l'Eurasie) sont 78° N. sh. et 104° Est. ré.

Détermination des distances sur la carte

échelle appelé le rapport de la longueur de la ligne dans le dessin, le plan ou la carte à la longueur de la ligne correspondante dans la réalité. L'échelle indique combien de fois la distance sur la carte est réduite par rapport à la distance réelle au sol. Si, par exemple, l'échelle d'une carte géographique est de 1:1 000 000, cela signifie que 1 cm sur la carte correspond à 1 000 000 cm au sol, soit 10 km.

Il existe des échelles numériques, linéaires et nommées.

Échelle numérique est représentée comme une fraction, dans laquelle le numérateur est égal à un et le dénominateur est un nombre indiquant combien de fois les lignes sur la carte (plan) sont réduites par rapport aux lignes au sol. Par exemple, une échelle de 1:100 000 montre que toutes les dimensions linéaires sur la carte sont réduites de 100 000 fois. Évidemment, plus le dénominateur d'échelle est grand, plus l'échelle est petite ; avec un dénominateur plus petit, l'échelle est plus grande. L'échelle numérique est une fraction, donc le numérateur et le dénominateur sont donnés dans les mêmes mesures (centimètres).

Échelle linéaire est une droite divisée en segments égaux. Ces segments correspondent à une certaine distance sur le terrain représenté ; les divisions sont indiquées par des numéros. La mesure de longueur le long de laquelle les divisions sur la barre d'échelle sont marquées est appelée la base de l'échelle. Dans notre pays, la base d'échelle est prise égale à 1 cm, le nombre de mètres ou de kilomètres correspondant à la base d'échelle est appelé la valeur d'échelle. Lors de la construction d'une échelle linéaire, le nombre 0, à partir duquel le comptage des divisions commence, n'est généralement pas placé à la toute fin de la ligne d'échelle, mais recule d'une division (base) vers la droite; sur le premier segment à gauche de 0, les plus petites divisions de l'échelle linéaire sont appliquées - millimètres. La distance au sol correspondant à une plus petite division de l'échelle linéaire correspond à la précision de l'échelle, et 0,1 mm correspond à la précision maximale de l'échelle. L'échelle linéaire par rapport à l'échelle numérique a l'avantage de permettre de déterminer la distance réelle sur le plan et la carte sans calculs supplémentaires.

Échelle nommée- l'échelle exprimée en lettres, par exemple, en 1 cm 250 km. (Fig. 5):

Mesurer les distances sur la carte et le plan. Mesurer les distances avec une échelle. Pour mesurer la distance, vous devez tracer une ligne droite (si vous avez besoin de connaître la distance en ligne droite) entre deux points et utiliser une règle pour mesurer cette distance en centimètres, puis multiplier le nombre obtenu par la valeur d'échelle. Par exemple, sur une carte à l'échelle 1 : 100 000 (en 1 cm 1 km), la distance est de 5 cm, c'est-à-dire qu'au sol cette distance est de 1,5 = 5 (km). Si vous avez besoin de mesurer la distance entre des objets marqués de panneaux conventionnels hors échelle, mesurez la distance entre les centres des panneaux conventionnels.

Mesurer des distances à l'aide d'un réseau de degrés. Pour calculer les distances sur une carte ou un globe terrestre, on peut utiliser les quantités suivantes : la longueur d'un arc de 1° du méridien et de 1° de l'équateur est d'environ 111 km. La longueur totale du méridien terrestre est de 40 009 km. Du fait que la Terre est aplatie aux pôles (compression polaire), la longueur d'un arc de 1° le long du méridien à l'équateur (110,6 km) est inférieure à celle aux pôles (111,7 km). On pense que la longueur moyenne du 1° méridien est de 111,1 km. La longueur de l'arc de 1° le long des parallèles diminue vers les pôles. À l'équateur, il peut également être pris égal à 111 km et aux pôles - 0 (car le pôle est un point). Pour déterminer la distance en kilomètres entre deux points situés sur le même méridien, calculez la distance entre eux en degrés, puis multipliez le nombre de degrés par 111,1 km. Pour déterminer la distance entre deux points sur l'équateur, vous devez également déterminer la distance entre eux en degrés, puis multiplier par 111,1 km. Pour déterminer la distance entre deux points situés sur un même parallèle, il est nécessaire de connaître le nombre de kilomètres correspondant à la longueur de 1° d'arc de chaque parallèle particulier.

Définition de l'heure standard et de fuseau horaire

Fuseaux horaires. Heure locale et heure standard. heure solaire en des points situés sur un même méridien, appelés local . Du fait qu'à chaque instant de la journée il est différent sur tous les méridiens, il est peu pratique de l'utiliser. Par conséquent, selon l'accord international, l'heure standard a été introduite. Toute la surface de la Terre était divisée le long des méridiens en 24 zones de 15° de longitude. Ceinture (le même dans chaque ceinture) temps est l'heure locale du méridien médian de cette ceinture. Ceinture zéro - il s'agit d'une ceinture dont le méridien médian est le méridien de Greenwich (zéro). De là, les ceintures sont comptées à l'est.

Depuis 2014, 11 fuseaux horaires ont été établis sur le territoire de la Russie. Le point de départ pour le calcul de l'heure locale des fuseaux horaires est heure de Moscou- heure du fuseau horaire II (voir carte). Ainsi, le décalage horaire entre le premier fuseau horaire et le onzième est de 10 heures.

On croit conditionnellement qu'un nouveau jour commence dans le 12e fuseau horaire (par lequel passe le méridien 180 ° - la ligne de date). A l'ouest de la ligne de date internationale, un nouveau jour commence (selon le calendrier). Par conséquent, dans le journal de bord d'un navire qui navigue d'ouest en est, un jour doit être compté deux fois, et un navire se déplaçant d'est en ouest, pour ainsi dire, "saute" un jour, après le 31 décembre, il tombe immédiatement le 2 janvier .

L'utilisation de matériaux statistiques pour déterminer les tendances dans le développement des processus et des phénomènes géographiques

Pour refléter les tendances dans le développement des processus, des tableaux statistiques sont souvent utilisés, où les données sont présentées en pourcentage de l'année précédente - le volume de la production de l'année dernière est de 100%. Par conséquent, si un nombre supérieur à 100 est indiqué pour l'année suivante dans le tableau, le volume de production de cette année était supérieur à celui de la précédente.

Construire un profil de relief sur une carte

L'image du relief sur les cartes. Le relief sur les cartes est représenté par des courbes de niveau, des symboles spéciaux et des marques d'élévation.

Contours- des lignes sur la carte le long desquelles tous les points de la surface terrestre ont la même hauteur absolue. La différence entre deux hauteurs d'horizontales adjacentes s'appelle la section de relief. Plus la section transversale du relief est petite, plus il est détaillé. La taille de la section du relief dépend de l'échelle de la carte et de la nature du relief lui-même. Le relief le plus détaillé est représenté sur les cartes topographiques. Par exemple, sur une carte à l'échelle 1/25 000 (à 1 cm 250 m), des courbes de niveau pleines sont tracées sur 5 m, et sur une carte à l'échelle 1/100 000 (à 1 cm 1 km), un une section de relief de 20 m est utilisée pour les zones plates et de 40 m pour la montagne. Sur les cartes à petite échelle, une section inégale du relief est généralement utilisée : plus fréquente dans les zones plates et agrandie dans les zones montagneuses. Oui, sur carte physique Russie à l'échelle 1:25 000 000, des lignes horizontales sont tracées à une hauteur de 0, 200, 500, 1000, 2000, 3000, 4000 M. Des isobathes (contours de profondeur) sont également affichées.

Horizontalement, on peut facilement déterminer la hauteur absolue de n'importe quel point de la surface terrestre et la hauteur relative de deux points (l'excédent de l'un sur l'autre). Les contours aident également à déterminer l'inclinaison des pentes. Plus les horizontales sont proches les unes des autres, plus la pente est raide. Des informations complémentaires sur le relief sur les cartes topographiques sont données berghashes- de petits traits tracés perpendiculairement aux horizontales, indiquant dans quelle direction le relief s'abaisse.

Pour la représentation des formes en relief qui ne sont pas exprimées par des lignes horizontales (par exemple, des rebords acérés, des falaises, des ravins, etc.), des signes conventionnels spéciaux sont utilisés.

Hauteurs absolues les pics ou les creux sur les cartes sont signés par des chiffres. Les hauteurs absolues sont données en mètres.

Comprendre caractère général les changements de relief sont aidés par des éléments d'hydrographie - par exemple, si une rivière est représentée sur la carte, alors, en règle générale, il y a un abaissement général du relief de la rive droite gauche jusqu'à son canal. La direction du débit de la rivière indique également la direction dans laquelle la hauteur absolue des points diminue.

Carte géographique- une représentation visuelle de la surface de la terre sur un plan. La carte montre l'emplacement et l'état de divers phénomènes naturels et sociaux. Selon ce qui est indiqué sur les cartes, elles sont qualifiées de politiques, physiques, etc.

Les cartes sont classées selon différents critères :

• * Par échelle : cartes à grande échelle (1 : 10 000 - 1 : 100 000), à moyenne échelle (1 : 200 000 - 1 : 1 000 000) et à petite échelle (inférieure à 1 : 1 000 000). L'échelle détermine le rapport entre la taille réelle de l'objet et la taille de son image sur la carte. Connaissant l'échelle de la carte (elle y est toujours indiquée), vous pouvez utiliser des calculs simples et des outils de mesure spéciaux (règles, curvimètres) pour déterminer la taille d'un objet ou la distance d'un objet à un autre.
• * Selon le contenu, les cartes sont divisées en général géographiques et thématiques. Les cartes thématiques sont divisées en physico-géographiques et socio-économiques. Les cartes physiographiques sont utilisées pour montrer, par exemple, la nature du relief de la surface terrestre ou conditions climatiques dans un certain domaine. Les cartes socio-économiques montrent les frontières des pays, l'emplacement des routes, des installations industrielles, etc.
• * Selon la couverture du territoire, les cartes géographiques sont divisées en cartes du monde, cartes des continents et parties du monde, régions du monde, pays individuels et parties de pays (régions, villes, districts, etc.).
• * Par objectif, les cartes géographiques sont divisées en cartes de référence, éducatives, de navigation, etc.

Les signes conventionnels sont utilisés pour représenter la situation (rivières, lacs, routes, végétation, agglomérations, etc.) sur des cartes et des plans. Ils sont divisés en trois groupes : 1) panneaux de contour, 2) sans échelle et 3) panneaux conventionnels explicatifs.

Les signes conventionnels de contour représentent des objets locaux sur des cartes et des plans, exprimés à l'échelle d'une carte, par exemple, des terres arables, des prairies, des forêts, des jardins potagers, des mers, des lacs, etc. Les contours (contours) de ces objets sont représentés sur un grand- carte à l'échelle et sur un plan par des figures similaires. Les limites de ces figures sont tracées en pointillés si elles ne coïncident pas avec des lignes tracées d'une manière ou d'une autre sur le terrain (routes, haies, fossés).

Les zones à l'intérieur des contours sur la carte ou le plan sont remplies d'icônes monotones établies, qui sont des symboles de contour.

Dans les panneaux conventionnels sans échelle, les signes sont utilisés pour représenter des objets ou des points locaux sur une carte ou un plan qui ne peuvent pas être exprimés à l'échelle d'une carte. Ces signes conventionnels sont dits hors échelle car ils représentent des objets sans respecter l'échelle. Les panneaux conventionnels hors échelle représentent des objets sur une carte ou un plan tels que des routes, des ponts, des bornes kilométriques, des panneaux de signalisation, des puits, des points géodésiques, etc.

Ces signes conventionnels indiquent la position exacte des objets qu'ils désignent, ce qui permet de mesurer les distances entre ces derniers sur la carte.

Le troisième groupe de signes conventionnels sont les signes conventionnels explicatifs. Ceux-ci incluent des symboles sur la carte qui donnent des caractéristiques supplémentaires des éléments locaux. Les panneaux explicatifs sont toujours utilisés en combinaison avec des symboles de contour et hors échelle.

Un symbole explicatif est, par exemple, l'inscription 0.3/PK au gué. Cela signifie que la profondeur de la rivière au gué est de 0,3 m et que le fond est sablonneux et rocheux.

Les symboles utilisés sur les cartes topographiques soviétiques sont presque les mêmes pour toutes les échelles, ne différant que par la taille.

La cartographie en tant que science est née l'Âge de bronze. Des fouilles archéologiques ont montré que les échantillons les plus anciens ont été créés en Égypte, Babylone antique, l'Asie Mineure (Turquie moderne), les Îles Marshall et l'Italie. Sans un aperçu schématique du terrain, un mouvement précis et la mise en œuvre de tactiques militaires sont impossibles. Malgré l'idée complètement différente de la forme de la planète, les habitants ancien monde, le Moyen Âge, la Renaissance, le Nouvel Âge et le présent, ils ont essayé de fixer toutes les caractéristiques du paysage de la manière la plus fiable possible. Les peuples anciens autorisaient de nombreuses inexactitudes géographiques dans la cartographie, et la création de schémas pouvait être assimilée à de l'art - ils étaient exécutés par de vrais maîtres et complétés par de nombreux éléments artistiques. Par exemple, les villes étaient dessinées sous la forme de tours de château avec des armoiries familiales, les forêts étaient représentées par plusieurs espèces d'arbres, les ports de commerce étaient désignés par le type de navires populaires dans la région (Figure 1).

Figure 1. Cartes utilisées jusqu'au siècle dernier

Plus semblable à dessins contemporains n'est apparu qu'après le 18ème siècle, lorsque l'humanité a obtenu une image complète de la géographie de la planète, l'emplacement de tous les fleuves, mers, océans.

Cependant, les plans les plus précis sont devenus disponibles au milieu du 20e siècle.

Dans la vie de tous les jours, savoir ce que signifient les symboles des cartes géographiques vous aidera à vous rendre rapidement à n'importe quelle destination. Dans les conditions de nature sauvage et de survie, se perdre dans la forêt, mais avoir une carte avec vous, vous pouvez sauver votre vie et sortir facilement. Malgré la popularité des navigateurs GPS, les équipements électroniques peuvent toujours vous laisser tomber, déterminer de manière incorrecte les coordonnées ou manquer de puissance. Les analogues papier sont à portée de main et viennent à la rescousse dans toutes les situations. Ils sont faciles à utiliser non seulement pour connaître votre position dans les zones sauvages ou peuplées, mais également pour créer un itinéraire en voiture plus court. Sans l'utilisation de schémas, il est difficile d'imaginer le travail des militaires, des forestiers, des pêcheurs, des ingénieurs géologues et des constructeurs. Quels types de signes conventionnels existent sur les cartes et comment déterminer leur signification exacte, nous examinerons plus loin.

Signes conventionnels des cartes géographiques

Les signes conventionnels sur la carte sont présentés sous la forme de symboles graphiques simplifiés qui désignent les objets du paysage, par exemple, les chaînes de montagnes, les lacs, les plantations forestières, les chemins, les autoroutes, les bâtiments publics et résidentiels, les limites entre colonies. Les icônes diffèrent selon le type d'application. Par exemple, pour les plans urbains, ils seront un, et pour les plans suburbains, ils seront complètement différents.

Figure 2. Principaux groupes de signes

On distingue les groupes de caractères suivants (Figure 2) :

1. Scientifique ou de référence. Comprend les types de sol, les détails du paysage et du sol, les fossiles situés dans la région, les types de plans d'eau et d'arbres, les animaux communs, les oiseaux et les poissons, les bâtiments, les monuments municipaux et socioculturels, les carrefours routiers, etc. Le but de ces schémas est un affichage détaillé de toutes les caractéristiques importantes du paysage pour une orientation précise. Également utilisé à des fins d'information ;
2. Éducatif. Conçu pour l'enseignement préscolaire et âge scolaire. Souvent interactif et intuitif ;
3. Touristique. Sans eux, il est impossible d'imaginer les bagages de n'importe quel voyageur. Contient des détails précis sur le paysage. Cependant, une plus grande attention est accordée aux sentiers en forêt et en montagne, aux traversées sur des terrains accidentés ou marécageux. Ce groupe comprend également des options urbaines qui expliquent clairement la nouvelle ville. Avec leur aide, il est facile de visiter tous les lieux touristiques sans se perdre dans l'imbrication des zones résidentielles et des nombreuses rues.

Plus le schéma est récent, plus il correspond à l'emplacement réel de tous les objets. Souvent présenté en couleur pour faciliter l'orientation.

Figure 3. Exemple de légende différentes cartes

La structure de toutes les cartes géographiques - à la fois obsolètes et modernes - est divisée en deux parties principales :

• Paysage représenté schématiquement. Les couleurs évoquent les bonnes associations avec les composants réels du terrain : les plantations forestières sont vertes, les plans d'eau sont bleus ou bleus, les collines sont brunes, les autoroutes sont rouges ou orange et les voies ferrées sont noires. Parfois, des détails sont donnés, comme le matériau du pont ou le type d'échafaudage. Cependant, de nombreux autres panneaux sont affichés sur chaque avion, beaucoup d'entre eux peuvent sembler à première vue incompréhensibles;
• Légende (Figure 3). Une légende est une explication pour chaque schéma individuel. Il n'y a pas de normalisation générale en cartographie, mais le décodage des symboles et du contenu doit être présent sans faute, sinon il est considéré comme invalide. Vous pouvez trouver la légende sur les champs libres. Parfois, une place séparée lui est attribuée. Même si vous avez oublié ce que signifient les pictogrammes sur le plan, en vous référant à la légende, vous pouvez le comprendre intuitivement.

Contrairement aux stéréotypes dominants, vous n'avez pas besoin d'avoir des compétences spécialisées pour lire une carte géographique, et même un écolier peut faire face à cette tâche. Face à un nouveau schéma, il suffit de se familiariser avec la légende et de commencer à s'orienter.

Types de symboles sur les cartes

Les signes conventionnels des cartes géographiques sont nécessaires pour afficher des objets schématiques sur le plan du terrain, leurs caractéristiques et leurs caractéristiques. Ils sont divisés en trois variétés, qui sont déterminées par l'échelle: linéaire, de surface et de point. Chacun d'eux comprend des objets aux caractéristiques similaires : bâtiments industriels et objets administratifs (ponts, passages à niveau, frontières entre régions et pays) ou détails du paysage naturel. Chaque groupe est identifié par une icône simple et facile à retenir. Par exemple, les forêts de conifères sont représentées par un symbole schématique de pin (figure 4). Il affiche de manière fiable le type d'objet et est universel pour la plupart des plans de terrain, ce qui fournira une orientation pratique et instantanée dans toutes les conditions.

Figure 4. Types de panneaux sur les cartes

Les principales exigences pour les icônes par lesquelles vous pouvez sélectionner une carte géographique appropriée :

1. Lisibilité et reconnaissabilité ;
2. Manque d'encombrement des éléments;
3. Facilité de mémorisation ;
4. Compacité et fiabilité.

Nous examinerons plus en détail ce que les symboles des cartes topographiques incluent.

Signes linéaires

Les symboles linéaires sur la carte représentent des objets qui ont une certaine étendue (Figure 5).

Parmi eux:

1. Routes (autoroutes, autoroutes, autoroutes, chemins). Divisé en non pavé et asphalté. Moderne et en état de marche sont surlignés en orange. Le gris ou le noir représente les sections non pavées de la route ou du sentier ;
2. Voie ferrée et tramway. Ils sont divisés par le nombre de voies (une ou plusieurs paires de rails), la largeur (étroite ou standard), ainsi que l'état général (en service, fermé et en construction). Ils sont indiqués par une ligne horizontale, sur laquelle des lignes perpendiculaires sont appliquées dans l'ordre : une piste - une ligne. Un rectangle est dessiné sur la ligne, qui indique le bâtiment ou le quai de la gare ;
3. Des ponts. Ils diffèrent selon le matériau (béton armé, bois, pierre et autres), le nombre de niveaux, la dynamique (pleine, coulissante ou levante). Les pontons (flottants) sont désignés par des symboles distincts ;
4. Gazoducs ou oléoducs ;
5. Les lignes électriques;
6. Tours de communication cellulaire ou radio;
7. Rivières de toute longueur ou ruisseaux, canaux ;
8. Toute clôture ou mur
9. Frontières entre les colonies et les pays.

Figure 5. Exemple de panneaux de signalisation

Représenté par des lignes colorées fines, audacieuses et audacieuses (lignes droites, courbes). Il convient de noter que seule leur longueur en millimètres avec traduction à l'échelle est exacte.

Sur les cartes géographiques, il n'y a pas de désignation correcte de la largeur des panneaux linéaires.

La largeur exagérée facilite la lecture. Ce groupe comprend également les isolignes (isohypses) nécessaires à la désignation tridimensionnelle des formes et caractéristiques du territoire.

Panneaux de zone

Des signes conventionnels surfaciques (ils sont également à grande échelle) sur la carte de la zone sont nécessaires pour transmettre correctement la forme et la forme, le relief, la taille et l'emplacement des grands objets géographiques (Figure 6). Aussi appelé "contour". Ceux-ci incluent à la fois des zones individuelles de la région et des villes entières. Ils ont une longueur et une largeur fiables dans un plan bidimensionnel, présentés à une échelle réduite (par exemple, 1:10000) et des formes aussi proches que possible de la réalité. Leur structure se décompose en un contour et un fond coloré, un dégradé ou une grille de symboles identiques dénotant les propriétés de l'objet.