Fondamentaux de la gestion atp. Organisation de la gestion d'une entreprise de transport automobile

GESTION DU FRET

Chaque entreprise, y compris le transport automobile, est un système socio-technique complexe composé d'un système de production (moyens de production, ressources humaines, information et communication) et d'un système de gestion.

Le processus de gestion de la production n'est rien de plus que l'impact du système de contrôle sur les éléments du système de production afin de les transférer à l'état requis pour obtenir les résultats souhaités. La gestion du transport de fret est l'une des nombreuses fonctions de gestion des activités d'une entreprise automobile.

Système de gestion d'entreprise de transport automobile

Système de gestion d'entreprise dans son ensemble comprend des sous-systèmes : contrôle (sujet du contrôle) et contrôlé (objet du contrôle)

Sous-système de contrôle sont les organes de gestion de l'entreprise (appareil d'administration et de gestion), et géré- les divisions de l'entreprise qui exécutent directement processus de fabrication.

Le comportement d'une entreprise en tant que système est déterminé par l'état de ses sous-systèmes et, par conséquent, de l'ensemble du système dans son ensemble. L'évaluation de l'état et du comportement du système est réalisée à l'aide de retour d'information, qui sert de base à la formation d'un impact correctif sur l'objet de contrôle.

Fonctions de contrôle(ils sont également appelés éléments) comprennent la planification, l'organisation, la comptabilité et le contrôle, l'analyse et la réglementation.

Planification implique la détermination de paramètres quantitatifs et qualitatifs de l'entreprise dans son ensemble et de ses sous-systèmes afin d'atteindre les résultats de fonctionnement établis.

Organisation- c'est le placement des ressources de l'entreprise et l'établissement de la relation entre elles dans le temps et dans l'espace. Cet élément du processus de gestion implique la définition de formes rationnelles de division du travail, le développement des structures de production et de gestion, la réglementation des fonctions de gestion, la sélection et le placement du personnel et la coordination de l'interaction de tous les sous-systèmes de l'entreprise. .

Contrôler est un système de surveillance du processus de production et d'identification des écarts par rapport aux objectifs de gestion, aux restrictions acceptées et établies. Le contrôle est effectué sur la base de l'analyse des données comptables, qui, à leur tour, reflètent l'état du système, les résultats de son fonctionnement.

Analyse– détermination des causes des écarts, évaluation de leurs conséquences et préparation de propositions pour éliminer les écarts entre les paramètres réels et ceux prévus.

Régulation- l'impact du contrôle sur les ressources de l'entreprise afin d'éliminer les écarts identifiés.

L'ATP dans son ensemble et le processus de production, y compris, sont constamment affectés par l'environnement externe et les conditions internes, ce qui entraîne des problèmes que le système de gestion est conçu pour résoudre.

Problème- il s'agit d'un décalage entre l'état de l'objet de contrôle nécessaire du point de vue de l'atteinte du but et son état réellement observé.

Solution- une variante d'actions pour pallier l'écart entre l'état réellement observé et celui nécessaire. Le processus de prise de décision est le choix d'un plan d'action parmi un ensemble de possibles.

La séquence de prise de décision (développement) et sa mise en œuvre :

analyse de l'état du système et identification du problème ;

énoncé (formulation) du problème;

définition options décisions, évaluation et sélection de celles qui sont acceptables ;

prendre une décision, c'est-à-dire choisir l'une des nombreuses alternatives ;

planifier et organiser l'exécution de la décision ;

contrôle de la mise en œuvre de la décision, évaluation de son efficacité.

L'apport de la décision aux interprètes est effectué par ordre ou commande. Sur la base de l'ordre (instruction), les exécuteurs élaborent des plans et programmes d'action détaillés, dans lesquels ils détaillent les tâches fixées dans l'ordre (instruction), déterminent les personnes responsables et les délais d'exécution.

Contrôler la mise en œuvre de la solution implique d'identifier les écarts entre les résultats réels et les données normatives planifiées, ce qui vous permet de réagir à temps à un changement de situation dans le sens de la réalisation de l'objectif.

Toute la période allant de l'identification d'un problème à l'élimination des causes qui l'ont causé détermine contrôler le temps de réponse. Le temps de réponse, à son tour, caractérise l'efficacité et la flexibilité du système de contrôle. Dans la pratique du travail ATP, des situations récurrentes sont souvent rencontrées, notamment dans la gestion opérationnelle. Pour de tels cas, les solutions les plus acceptables sont développées à l'avance, elles sont inscrites dans des catalogues ou des répertoires spéciaux. Dans ce cas, les fonctions du répartiteur sont de reconnaître la situation en temps opportun et de choisir une solution toute faite. Cela réduit considérablement le temps de réponse du système.

Types de services rendus par LLC "ATB-Service". La tâche principale des entreprises de transport motorisé est de répondre aux besoins de la population en un service de qualité. Inconvénients de la structure organisationnelle de l'entreprise. La structure de la gestion stratégique de l'organisation.

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La structure organisationnelle de la gestion de l'entreprise dépend en grande partie de la masse salariale de la flotte, de son objectif, du type de services fournis, etc.

La structure organisationnelle de gestion d'un ATP de grande et moyenne taille peut comprendre :

économique;

commercial;

Technique;

Prestation économique.

Partie service économique comprend le département de la planification et de l'économie, le département du travail et salaires, comptabilité.

département de la planification organise l'élaboration de plans à long terme et actuels pour les activités productives, économiques et financières de l'entreprise, impliquant à cette fin des employés d'autres départements et services, ainsi que des unités de production ; apporte des plans aux artistes interprètes ou exécutants; organise la comptabilité et le contrôle statistiques, établit les rapports ; analyse la mise en œuvre du plan ; élabore des propositions pour éliminer les causes des lacunes dans les travaux de l'ATP et assurer la réalisation des objectifs prévus ; participe à l'élaboration d'un plan d'amélioration de l'efficacité de la production et contrôle sa mise en œuvre ; détermine l'efficacité économique des événements techniques organisationnels.

Département du travail et des salaires élabore des propositions pour améliorer l'organisation du travail des chauffeurs, des réparateurs et des auxiliaires; améliore le système de rémunération et de primes pour certaines catégories de salariés ; organise la réglementation du travail ; détermine les taux de production et les prix; assiste la direction dans l'organisation du concours; effectue des travaux sur l'élaboration des conventions collectives par l'administration et le contrôle de leur mise en œuvre.

Comptabilité organise le travail financier dans l'entreprise; suit la disponibilité des fonds; contrôle leur sécurité et leurs dépenses ; vérifie la situation financière de l'entreprise; organise les règlements avec les clients, les fournisseurs, les services financiers et de crédit.

service commercial effectue des travaux de marketing et organise le processus de transport de marchandises et de passagers. La tâche de ce service sur les véhicules de fret est de réaliser un profit en exécutant en temps opportun les services de transport pour chaque client et en utilisant efficacement le transport. Sur les ATP passagers, le service commercial devrait s'efforcer de répondre pleinement aux besoins de la population en matière de transport par autobus et taxi.

Le directeur commercial et son personnel sont responsables de la vente efficace des services de transport automobile. Sa compétence comprend le suivi de la surveillance systématique de l'état de l'environnement extérieur de l'ATP, une analyse complète, la recherche et la prévision du marché des services de transport automobile. Le directeur commercial forme et met en œuvre la stratégie marketing, dans son travail quotidien il accorde une grande attention aux questions juridiques et économiques.

Travail de commercialisation sur le fret ATP est réalisé directement par le service marketing (groupe). Dans le cadre de ces travaux, en particulier, les questions suivantes sont résolues : analyse du marché des services de transport et de l'état de la concurrence, suivi de l'évolution actuelle des conditions du marché, développement de mesures pour attirer de nouveaux clients (clients de services), conclusion de contrats pour la fourniture de services, élaboration de propositions pour la diversification des services, etc. .

processus de transport le service d'exploitation est engagé, qui accepte les demandes, élabore des plans opérationnels pour le transport, élabore des horaires pour le mouvement, la libération et le retour des voitures, élabore des mesures pour améliorer l'utilisation du matériel roulant, rédige des feuilles de route, surveille la libération des voitures sur la ligne , reçoit les feuilles de route et autres documents des conducteurs (feuilles de route, certificats, etc.), tient un registre quotidien du travail effectué pour chaque voiture et pour l'ensemble de l'ATP, établit un rapport journalier sur le travail de la flotte.

Les tâches du service comptable comprennent la taxation des documents d'expédition et le contrôle de leur bonne exécution, l'émission des factures pour la prestation de services aux clients, le calcul des amendes pour surestaries excessives des véhicules et la recherche des biens perdus à l'aide des documents d'expédition.

Les chefs de colonnes (détachements) seront en charge des questions suivantes : la mise en œuvre de la gestion opérationnelle et technique, l'organisation du bon stockage et de l'exploitation du matériel roulant des détachements, la sélection et le placement des chauffeurs, l'entretien des cartes personnelles des conducteurs, contrôle des conducteurs impliqués dans les réparations automobiles et conducteurs sur les lignes.

service technique ATP type complexe organise le travail pour maintenir Véhicule dans un état techniquement sain, développant pour cette base de production et réalisant l'approvisionnement matériel et technique. Fonctions du service technique : organisation de la formation technique du matériel roulant ; planification opérationnelle de la maintenance et TP du matériel roulant, pneumatiques ; organisation des travaux spécifiés et contrôle ; effectuer la comptabilité technique et les rapports sur le matériel roulant, les pneus et les autres actifs de production ; organisation du MTS, stockage, émission et comptabilisation du carburant, des pièces de rechange ; étude et diffusion des meilleures pratiques; développement et mise en œuvre de mesures organisationnelles et techniques.

service d'entretien ménager réalise l'exploitation, l'entretien et la réparation des bâtiments sur le territoire de l'ATP.

Département des Ressources Humaines procède à l'accueil, au licenciement et à la tenue des dossiers personnels du personnel de l'entreprise, veille à la promotion des salariés dans le service.

L'objectif ultime de l'entreprise ne sera atteint que si le responsable connaît clairement ses responsabilités professionnelles. A cet effet, chaque entreprise élabore des descriptions de poste pour chaque employé de l'appareil de gestion, qui sont approuvées par le chef de cette entreprise.

Chaque description de poste doit contenir les sections suivantes : dispositions générales, fonctions, responsabilités professionnelles, droits, responsabilités.

Les dispositions générales stipulent :

par qui l'employé est nommé au poste et renvoyé de celui-ci ;

quelles exigences le candidat au poste concerné doit-il remplir (formation, expérience professionnelle dans le transport routier, etc.);

ce qu'il devrait savoir;

sur quels documents réglementaires il est guidé (charte de l'entreprise, description de poste, autres documents);

devant qui il est responsable (par exemple, les fondateurs de l'entreprise, le chef, etc.) ;

qui exerce les fonctions du salarié pendant son absence (vacances, maladie).

Il convient de noter que les principaux objets de production et d'activité économique sont essentiellement préservés dans tous les ATP, quelle que soit leur taille. Par conséquent, les fonctions de gestion dans les petites entreprises subsistent, mais leur mise en œuvre s'effectue sous une forme simplifiée. Dans les petites entreprises, la combinaison des fonctions de direction par un employé est largement utilisée, il est donc presque impossible pour ces entreprises de développer une structure d'organisation de gestion typique. Soit dit en passant, selon les experts, dans les petites entreprises, une structure de gestion formalisée n'est pas nécessaire. Cela correspond aux dispositions de la théorie de la gestion moderne, selon laquelle, avec un nombre d'employés allant jusqu'à 10-20 personnes, il n'est pas nécessaire de créer une structure de gestion formalisée.

En raison du petit nombre d'employés dans les petites entreprises, des structures organisationnelles simplifiées sont utilisées, ce qui contribue à l'absence de bureaucratie. Dans le même temps, il existe une puissante motivation au travail, qui découle de l'émergence d'un "sentiment de propriétaire" chez tous les travailleurs. Les salariés sont conscients de la relation directe entre la qualité de leur travail, les résultats de l'activité économique et leur bien-être matériel.

1. Fondements économiques et juridiques de l'entreprise

Le nom complet de l'organisation est SOVINVEST-LOGISTIK Limited Liability Company, en abrégé SovInvest-Logistic LLC.

Année de fondation - 2009

Adresse légale et réelle - 170100, Tver, st. Soviétique. d.52. NIF / KPP : 69-50-15410-5 / 69-50-01-001OGRN : 1-12-69-52-01989-7

Suprême l'organe directeur de SovInvest-Logistic LLC est le fondateur, dont la compétence comprend des questions fondamentales telles que : apporter des modifications et des ajouts à la charte de l'entreprise ou approuver la charte de l'entreprise dans une nouvelle édition ; réorganisation de la société; liquidation de la société, nomination d'une commission de liquidation et approbation des bilans intermédiaires et définitifs de liquidation ; augmentation du capital autorisé de la Société ; formation de l'organe exécutif unique de la société (administrateur), cessation anticipée de ses pouvoirs ; approbation des rapports annuels, des états financiers annuels, y compris des comptes de profits et pertes (comptes de profits et pertes), ainsi que de la répartition des bénéfices sur la base des résultats de l'exercice et d'un certain nombre d'autres questions visées par la loi fédérale "sur la limitation Sociétés à responsabilité" à sa compétence par l'organe principal de gestion et de contrôle, responsable devant le fondateur est : le directeur, qui assure la gestion courante de l'entreprise et le contrôle des activités financières et économiques.

L'entreprise a été créée afin de répondre aux besoins de la population et des entreprises. La société de transport "SovInvest-Logistic" propose une gamme complète de services logistiques pour les particuliers et entités juridiques. Le transport de marchandises est effectué dans toute la Russie, vers les pays de la CEI et l'Europe, ainsi que les directions actuellement ouvertes pour le transport de marchandises vers le Kazakhstan et la Biélorussie. La liste des travaux effectués comprend la planification, l'organisation et la livraison directe de marchandises de différentes catégories à leur destination.

La flotte de l'entreprise est composée de camions modernes en parfait état technique. En tenant compte des tâches à résoudre, le transport de la capacité de charge requise et un type de carrosserie approprié seront sélectionnés. Tous les véhicules sont équipés de systèmes de communication cellulaire pour un contrôle pratique du mouvement de la cargaison en temps réel. Cela nous permet de rendre les services de transport de fret aussi sûrs et efficaces que possible. La livraison est effectuée par des chauffeurs hautement qualifiés, ce qui garantit la sécurité totale des objets transportés, quels que soient leur catégorie, leur poids et leurs dimensions.

2. Structure de gestion

En parlant de la structure de gestion de SovInvest-Logistic LLC, nous pouvons dire que la gestion dépend de la forme d'existence juridique de l'organisation.

SovInvest-Logistic LLC est une société à responsabilité limitée, c'est-à-dire qu'il s'agit d'une organisation commerciale constituée de plusieurs personnes, capital autorisé qui est divisé en parties d'une certaine taille. Le montant de la part de chaque participant est fixé dans les documents constitutifs.

1. Responsabilité des participants.

Les participants ne sont pas responsables des obligations de la société et supportent le risque de pertes dans la limite de la valeur de leurs apports.

2. Documents constitutifs.

Chez SovInvest-Logistic LLC, la base organisationnelle de l'enregistrement légal est constituée de deux documents principaux :

Mémorandum d'association, qui est signé par tous les fondateurs.

Charte, qui est approuvée par les fondateurs.

3. Gestion.

L'organe directeur suprême est l'assemblée générale des participants. organe exécutif la direction est le directeur.

4. Le droit de se retirer du partenariat.

Les membres peuvent se retirer de la Société à tout moment, indépendamment du consentement des autres membres. Un participant peut céder sa part à un autre propriétaire privé, si ce n'est pas interdit par la charte, puis à un tiers.

La structure organisationnelle de l'entreprise peut être représentée comme suit : (voir schéma 1)

Structure organisationnelle de SovInvest-Logistic LLC

Direction commerciale met en œuvre la stratégie marketing de l'entreprise, conclut et maintient des contrats avec les fournisseurs, forme et maintient un cadre réglementaire pour le travail.

Gestion de l'ingénierie Responsable du fonctionnement des stations-service sous garantie et après-garantie.

Gestion financière et économique traite des rapports financiers et des rapports aux organisations concernées, et contrôle également les flux financiers entreprises et les distribue conformément au plan stratégique de l'entreprise.

Département de gestion de projet est responsable de la validité scientifique de la stratégie de gestion choisie et du développement économique de l'entreprise.

Gestion technique dans l'entreprise, il assume les fonctions de contrôle technique, est engagé dans la vérification technique des voitures entrant dans la vente pour l'absence de mariage, pour l'authenticité de la marque et pour le respect des exigences que la législation russe impose à ces types de services.

3. Environnement externe

flotte logistique organisationnelle

L'environnement externe des activités organisationnelles et économiques de l'entreprise dans le domaine de la logistique est un ensemble d'actes législatifs et de concepts de l'État sur la réforme de l'industrie, l'expérience existante et les approches de gestion de l'économie de la part de l'État et des prestataires de services de transport.

L'objectif de développer un mécanisme d'amélioration de l'activité organisationnelle et économique en termes généraux peut être caractérisé comme une telle fixation d'objectifs et un alignement de l'environnement interne et de l'entreprise, qui permettrait à cette dernière de mener des activités rentables et efficaces tout en satisfaisant et modifier partiellement les conditions présentées par l'environnement extérieur.

L'état général de crise de l'économie mondiale et nationale ne pouvait qu'avoir un impact négatif sur le travail de l'industrie du transport et de l'expédition de la Fédération de Russie. Selon l'Association des transitaires, le chiffre d'affaires total du fret du transport russe en 2014 s'élevait à environ 87 % par rapport à 2013.

Compte tenu de cette situation dans l'industrie, on peut dire que la direction d'activité de la holding SovInvest-Logistic LLC est très prometteuse. Cependant, le facteur de forte concurrence sur le marché et la présence de nombreux facteurs externes négatifs nous obligent à rechercher des moyens d'accroître la compétitivité de l'entreprise et de renforcer sa place sur le marché. Il est nécessaire de donner une brève évaluation générale des activités de l'entreprise, en identifiant les points forts et côtés faibles. Les avantages internes de l'entreprise dans un environnement concurrentiel comprennent :

la possibilité d'offrir aux clients un service combiné de dédouanement et d'expédition, qui est un facteur important lors du choix d'une entreprise du point de vue du client. Favorise une plus grande clarté et efficacité du travail.

La présence d'une licence officielle pour les activités de courtage. Ce facteur augmente la fiabilité de l'entreprise aux yeux des clients et des sous-traitants et vous permet d'accélérer le processus de travail avec les douanes.

une large gamme de services offerts par l'entreprise. Grâce à la présence dans le personnel de l'entreprise de spécialistes dans divers domaines logistiques, l'entreprise peut répondre aux larges besoins de ses clients et leur offrir une variété de services.

Le résultat de nombreuses années d'expérience sur le marché des services d'expédition et la réputation positive de l'entreprise ont été la présence d'un nombre suffisant de gros clients réguliers, ce qui a permis à l'entreprise de survivre à l'année de crise et de continuer à se développer.

Vous pouvez également mettre en évidence certains des points faibles de l'organisation holding, auxquels il convient d'accorder une attention particulière dans l'analyse.

Politique du personnel insuffisamment efficace de l'entreprise. Manque de spécialistes dans certains départements. Changement privé de personnel et leur excès chez les autres.

Politique conservatrice des propriétaires de l'entreprise. Il s'agit principalement de plans de développement à long terme pour conquérir de nouveaux marchés, ouvrir de nouveaux bureaux et étoffer l'offre de services.

L'absence d'un service de relations publiques dans l'entreprise et, par conséquent, le manque de notoriété de l'entreprise sur le marché des clients potentiels.

En parlant de facteurs externes positifs et négatifs, nous pouvons distinguer comme avantages une demande stable pour les services fournis par l'entreprise, une bonne réputation de l'entreprise dans les milieux douaniers et clients. Et comme menaces extérieures pour l'entreprise: l'instabilité de la politique douanière de la Fédération de Russie, la forte concurrence sur le marché des services de transit, les spécificités du travail avec les compagnies maritimes monopolistiques.

4. Gestion stratégique

Le plan stratégique d'une entreprise d'habitation et communale comprend les éléments de base suivants :

1. Mission, buts et objectifs de l'entreprise.

2. Analyse SWOT et analyse comparative avec d'autres entreprises.

3. Conformité plan stratégique villes.

4. Mesures stratégiques pour 5-7 ans.

Le plan stratégique pour le développement de l'entreprise contient une section du personnel (développement du potentiel du personnel de l'entreprise), une section de programme, une section d'efficacité énergétique, une section d'innovation et technologique, une section de réparation, une section de développement de la communication avec les consommateurs , un volet média (création d'une image favorable), un volet économique (plan d'activité économique et financier).

Les méthodes développées sont à la base d'un programme complet de gestion des activités des sociétés de gestion dans le domaine de la logistique, y compris des modèles spécialisés pour le travail des divisions de l'entreprise, caractérisés par la complexité de la collecte, du traitement et du stockage des informations provenant de différentes sources pour différents divisions, ce qui permet d'obtenir des informations objectives et suffisantes pour la prise de décision dans des délais acceptables.

Préparation d'outils - développement d'une méthode pour la solution organisationnelle des tâches. Pour mettre en œuvre des plans d'amélioration, il est nécessaire d'optimiser temps de travail employés de SovInvest-Logistic LLC, afin de réduire au minimum les délais de traitement des données nécessaires. Cela nécessite la création et la mise en place d'une société Système d'Information- un produit logiciel complexe qui exécute plus le travail courant des directions de l'entreprise, notamment la direction financière et économique associée au traitement de l'information.

Le programme comprend les modules suivants : inventaire technique du fonds desservi, règlements avec la population, règlements avec les souscripteurs, règlements avec les entrepreneurs de transport, comptabilité financière et économique objet par objet, analyse financière et économique.

Le programme créé sur la base des méthodes développées, qui se distingue par sa polyvalence et son caractère unique pour l'ensemble de l'industrie, résout la tâche principale d'automatisation des processus commerciaux - en garantissant l'exactitude et la rapidité d'obtention des informations nécessaires sans impliquer d'autres ressources économiques. Le mécanisme développé pour améliorer les activités organisationnelles et économiques, qui comprend des méthodes analytiques et des méthodes de planification (prévisions financières et planification stratégique des activités), est un outil scientifiquement appliqué pour améliorer l'efficacité de SovInvest-Logistic LLC.

5. Adoption et mise en œuvre des décisions de gestion

La logistique est une branche socialement importante et en même temps problématique de l'économie russe. Pour surmonter la crise de l'industrie, il est important d'utiliser technologies de l'information fournir des informations et un soutien analytique pour prendre des décisions éclairées dans ce domaine sur la base d'informations objectives sur l'industrie et la région dans son ensemble.

Le système de gestion a une structure hiérarchique complexe, comprenant de nombreuses entreprises et organisations réparties sur un vaste territoire et de manière indépendante. résolution de problème aide à l'information. Actuellement, le système de gestion ne dispose pas d'un système unifié de classification et de codage des informations, la collecte des données n'est pas standardisée et pas suffisamment automatisée. Les données pour la prise de décision proviennent de sources dispersées par téléphone, e-mail, papier, etc. ces données s'avèrent souvent inexactes, incohérentes, contradictoires et la collecte des données n'est pas effectuée rapidement. À cet égard, la tâche principale pour fournir des informations et une aide analytique à la prise de décision sur le terrain est la création d'un entrepôt de données pour collecter, accumuler et stocker des informations intégrées et consolidées.

Pour une utilisation efficace de l'entrepôt de données pour l'information et l'aide à la décision analytique dans SovInvest-Logistic LLC, les décisions sur le choix de sa structure sont fondamentales. La structure principale de l'entrepôt de données est un modèle de données multidimensionnel qui assure l'efficacité des algorithmes de traitement et d'analyse des données. Ainsi, le développement de la structure de l'entrepôt de données et le développement d'algorithmes pour son utilisation devraient aller de pair.

Au cours de la prise de nombreuses décisions sur la gestion opérationnelle et la planification du développement, telles que l'évaluation des activités, l'allocation des ressources, le choix de la stratégie optimale, etc., des actions de contrôle sont formées conformément aux évaluations des objets selon un ensemble de critères . Dans ce cas, une information importante et un support analytique pour prendre des décisions éclairées est le classement des objets de SovInvest-Logistic LLC selon un ensemble de critères, en tenant compte de l'importance relative des critères.

6. Gestion d'entreprise

Dans un futur proche, SovInvest-Logistic LLC se fixe les objectifs suivants :

Poursuivre l'expansion de la clientèle.

Augmenter le chiffre d'affaires du fret du terminal d'entrepôt.

Utiliser pleinement la capacité actuelle.

Le complexe d'entrepôts de LLC "SovInvest-Logistic" vous permet de placer les marchandises, à la fois pour un stockage à court terme et pour une longue période de stockage. Les entrepôts fournissent le travail le plus efficace avec la cargaison.

Opologiquement, un terminal d'entrepôt se compose de plusieurs zones, chacune portant une certaine charge fonctionnelle (acceptation des marchandises, leur stockage, assemblage et expédition). La charpente du bâtiment est constituée de structures métalliques, murs et toit - panneaux sandwich préfabriqués. Le sol du terminal est fabriqué selon les technologies européennes et est capable de supporter des charges allant jusqu'à 20 tonnes par 1 m2. Le complexe peut recevoir, effectuer le traitement en entrepôt, le stockage et l'expédition de plus de 500 000 tonnes de marchandises par an.

Selon la classification acceptée, le complexe d'entrepôts fournit des services 3PL. Technologie 3PL - signifie la fourniture d'une gamme de services logistiques allant de la livraison et du stockage des adresses à la gestion des commandes et au suivi du mouvement des marchandises. Les fonctions d'un fournisseur 3PL comprennent l'organisation et la gestion du transport, la comptabilité et la gestion des stocks, la préparation de la documentation d'import-export et de fret, l'entreposage, la manutention du fret, la livraison à l'utilisateur final

Le complexe offre les services suivants :

1. déchargement ;

2. contrôle sélectif ou complet des cargaisons avec ouverture de l'emballage d'usine ;

Tri;

Espace de rangement;

Inventaire (rapprochement du solde des marchandises en entrepôt une fois par mois, ou à la demande du client);

Emballage, reconditionnement ;

Commande prise;

Cross-docking (transbordement de marchandises sans les déplacer vers la zone de stockage) ;

Coller et étiqueter (coller des marchandises avec des étiquettes de fret uniques, vous permettant de déterminer son emplacement dans le système, sa composition, etc.);

Expédition.

L'un des moments les plus importants dans le processus d'organisation du transport de marchandises est la signature d'un contrat de transport de marchandises. Actuellement, ce contrat est considéré comme faisant partie intégrante de la fourniture des services ci-dessus, même si certaines entreprises s'en passent. Néanmoins, afin de régler à l'avance tous les litiges, il convient de ne contacter que les entreprises qui établissent et utilisent de tels accords dans leurs activités régulières.

Selon l'accord de transport de marchandises, une partie, dénommée le client, commande et la seconde (l'entrepreneur) assume l'organisation du transport des marchandises, ainsi que la mise en œuvre des opérations de chargement et de déchargement. Dans certains cas, certains autres types de services peuvent être inclus dans un tel accord, selon le désir du client et les capacités de l'entrepreneur.

Les principales obligations de l'entrepreneur, selon cet accord, comprennent la fourniture d'un matériel techniquement solide et adapté aux véhicules de transport, des consultations sur les questions de transport, parmi les obligations qui, à leur tour, sont le démontage et le montage des matériaux qui sont transportés, leur emballage, ainsi que le chargement et le déchargement. Il existe également des "tâches mineures" de l'entrepreneur, qui ne sont pas obligatoires et qui peuvent ne pas l'être. Par exemple, si le client le souhaite, l'entrepreneur peut assurer la cargaison qu'il transporte, développer un schéma optimal pour différents types de transport, fournir des gardes de cargaison hautement qualifiés et armés en cours de route, assurer le transport avec un réfrigérateur, organiser une assistance au dédouanement et beaucoup plus.

La responsabilité des parties en cas de rupture de contrat est souvent limitée à des sanctions. Ils peuvent ne pas intervenir si l'inexécution du contrat est la conséquence d'un cas de force majeure (par exemple, catastrophes naturelles, grèves de masse, hostilités, catastrophes, actions, etc.). Dans le même temps, le contrat mentionne souvent la particularité que la partie pour laquelle l'impossibilité de bonne exécution des obligations a été créée est tenue immédiatement à partir du moment de la détection d'informer l'autre partie du début et de la fin des circonstances de force majeure.

7. Gestion des ressources humaines

L'amélioration de l'utilisation du potentiel de main-d'œuvre est la principale source de croissance socio-économique. Par conséquent, l'importance de l'étude et de l'analyse collectives des principaux facteurs qui déterminent à la fois la formation de la composition des employés de l'entreprise, leur structure et leurs qualifications professionnelles, le niveau de formation générale et spéciale et les moyens d'accroître l'efficacité du travail est évidente. Pour résoudre ces problèmes, une approche systématique est nécessaire, qui consiste à considérer les problèmes du travail en relation étroite avec le développement de la production, l'amélioration des relations sociales et la mise en œuvre des changements dans le système économique et de gestion.

En ce qui concerne le développement du personnel dans les conditions de la crise financière, l'entreprise a subi des changements, l'accent a été mis sur le niveau de qualification professionnelle et de compétence des employés. De vrais professionnels en temps de crise améliorent leurs compétences, développent des compétences et acquièrent des connaissances supplémentaires. Inspecteur des ressources humaines, Chef comptable, comptable, économiste, secrétaire, ingénieur suivent des cours de remise à niveau annuels dans leur spécialité.

Les tâches principales de la sélection du personnel sont les suivantes :

Création d'une réserve de candidats à l'emploi ;

Formation des exigences pour les professions et les postes;

Évaluation des candidats potentiels.

La recherche de candidats pour les postes vacants s'effectue tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'entreprise.

Le point de départ pour la sélection et l'embauche de personnel dans SovInvest-Logistic LLC est la détermination du besoin en personnel. Qu'il y ait déjà un candidat spécifique pour pourvoir le poste vacant ou qu'il soit nécessaire d'attirer des candidats tiers, le chef de l'unité structurelle remplit la demande de besoins en personnel, les exigences du candidat et la description du poste.

La demande de besoins en personnel est remplie annuellement au début de l'année, ainsi qu'en cas de besoin, mais pas moins d'un mois avant la date effective à partir de laquelle le nouvel employé doit commencer à travailler.

Sur la base de la demande de personnel, le service de gestion du personnel publie les postes vacants. Premièrement, la publicité est réalisée au sein de la société SovInvest-Logistic LLC elle-même. L'annonce est placée sur le babillard et diffusée par voie électronique.

Pour tous les candidats souhaitant travailler chez SovInvest-Logistic LLC, des questionnaires sont remplis dans le service de gestion du personnel, sur la base desquels une base de données électronique est constituée.

Les candidats qui remplissent les conditions sont auditionnés par la Direction des Ressources Humaines et sont également testés par un psychologue d'entreprise.

Le service des ressources humaines constitue un dossier personnel d'un candidat potentiel et le soumet au chef immédiat de l'unité structurelle dans laquelle il y a un poste vacant pour examen.

La sélection des candidats est effectuée par le chef direct de l'unité structurelle. Si le gestionnaire n'a pas choisi de candidat approprié, il informe l'employé du service de gestion du personnel de la nécessité de poursuivre la recherche et clarifie les spécificités de ses exigences pour le candidat ou explique pourquoi les candidats qui lui sont présentés ne répondent pas aux exigences.

Une fois la décision finale prise, le chef du service de gestion du personnel informe tous les candidats au poste. Les candidats pour lesquels des décisions négatives sont prises reçoivent un refus poli d'embauche. Les informations les concernant sont saisies dans la base de données des candidats potentiels.

Une fois le candidat retenu pour le poste, un contrat de travail est établi. Le contrat de travail est visé par le responsable de l'unité structurelle, ainsi que par les personnes suivantes :

directeur de succursale ;

Chef du Département des Ressources Humaines ;

Spécialiste Juridique.

Le contrat de travail est signé par le citoyen embauché et soumis pour signature au directeur général de SovInvest-Logistic LLC.

Un contrat de travail signé par le directeur général est la base pour enregistrer l'emploi d'un citoyen.

L'emploi est délivré des commandes pour l'entreprise.

L'employé nouvellement arrivé subit des briefings d'introduction sur la sécurité, l'assainissement industriel, les règles de sécurité incendie et d'autres règles de protection du travail.

L'introduction au poste est effectuée par le service de gestion du personnel et le chef de l'unité structurelle concernée. L'employé est familiarisé avec toutes les principales dispositions de SovInvest-Logistic LLC. Ceux-ci inclus:

Une brève description de l'organisation, de sa structure et de son système de gestion, l'histoire de SovInvest-Logistic LLC

Convention collective;

Règlement intérieur du travail ;

Réglementation sur les primes pour les principaux résultats de l'activité économique.

Participation à la mise en œuvre de programmes visant à stimuler l'activité créative des employés de l'entreprise, en les impliquant dans le processus de gestion de la production.

Afin de caractériser la structure du personnel de l'entreprise et son niveau professionnel et de qualification, nous utiliserons un certain nombre de matériaux auxiliaires, parmi lesquels les dossiers personnels des employés et les statistiques de l'entreprise se sont avérés particulièrement informatifs. Les données obtenues ont été résumées dans le tableau suivant :

Tableau 2.

Indicateurs caractérisant la structure du personnel de SovInvest-Logistic LLC

	Valeur de l'indicateur
Indicateur	en 2014	en 2015
Cadres supérieurs
Cadres intermédiaires
Spécialistes
Employés
Hommes
Femmes
retraités actifs
45 ans jusqu'à l'âge de la retraite
35 à 45 ans
25 à 35 ans
jusqu'à 25 ans
deux études supérieures, de troisième cycle, de doctorat
· l'enseignement supérieur
· secondaire spécialisé
moyenne générale
· secondaire inférieur

Le niveau de formation professionnelle dans la spécialité, après analyse de la composition du personnel, est le suivant :

Riz. une Le niveau de formation professionnelle dans la spécialité des employés de l'entreprise LLC "SovInvest-Logistic"

Il ressort des données ci-dessus que la catégorie des salariés dont la formation professionnelle est supérieure à un an a sensiblement évolué au cours de la période de référence, il y a une tendance à la baisse de 27% à 22%, et la catégorie des salariés dont la formation professionnelle est basé sur l'enseignement supérieur a augmenté de 7% et s'élève à 27% du nombre total d'employés. Cela suggère que les travailleurs améliorent leur formation professionnelle en passant d'une catégorie à l'autre. Il y a des fluctuations mineures dans les autres catégories.

8. Gestion gestion de l'organisation

La direction de l'entreprise assiste les salariés dans l'obtention d'une formation complémentaire, supérieure ou d'un niveau supérieur dans leur spécialité en allouant des dépenses supplémentaires. Celle-ci est proposée aux salariés afin de les intéresser à acquérir la formation nécessaire et de les inciter à travailler.

Une nouvelle direction dans LLC "SovInvest-Logistic" a reçu un service et une promotion professionnelle, c'est-à-dire une série de promotions progressives dans divers postes, contribuant à la fois à l'organisation et à l'individu. Les mouvements dans l'entreprise sont à la fois verticaux et horizontaux. Il s'agit d'un enchaînement de différentes étapes (postes, emplois, postes dans l'équipe) par lesquelles un salarié peut potentiellement passer. Par carrière il est d'usage d'appréhender l'enchaînement physique des étapes occupées (postes, emplois, postes dans l'équipe) par un salarié en particulier.

Le travail sur la préparation d'une réserve de personnel est ciblé, systématique et planifié. L'organisation de ce travail vise à assurer une formation intensive et de haute qualité de chaque spécialiste pour une activité indépendante à un nouveau niveau supérieur.

Les différences dans la structure et la composition de la réserve, ainsi que la préparation initiale des travailleurs déterminent le principe approche individuelle lors du choix des formes et des méthodes de travail, de leur séquence et de leur durée. Le travail avec des spécialistes inclus dans la réserve est effectué selon un plan qui prévoit des mesures spécifiques pour acquérir les connaissances théoriques, économiques et managériales nécessaires, pour maîtriser profondément la nature du travail, pour développer un spécialiste des compétences en gestion et des compétences au niveau niveau d'exigences modernes.

9. Aspects socio-psychologiques de la gestion

Des conclusions contradictoires sur ce qu'il faut entendre par le concept de responsabilité sociétale sont générées par des disputes sur les objectifs de l'organisation. D'un côté, il y a des gens qui considèrent l'organisation comme une entité économique, obligée de se soucier uniquement de l'utilisation efficace de ses ressources. Ce faisant, l'organisation remplit la fonction économique de produire les produits et services nécessaires à une société de marché libre, tout en fournissant des emplois aux citoyens et en maximisant les profits et les récompenses pour le fondateur.

D'autre part, il existe une opinion selon laquelle une organisation est quelque chose de plus qu'une intégrité économique. Selon ce point de vue, l'organisation est une partie complexe de l'environnement, qui comprend de nombreuses composantes dont dépend l'existence même de l'organisation. Ces mandants comprennent les communautés locales, les consommateurs, les fournisseurs, les médias, les groupes de pression, les syndicats ou les associations, les travailleurs et les fondateurs. Cet environnement social à plusieurs niveaux peut grandement influencer la réalisation des objectifs de l'organisation, de sorte que l'organisation doit équilibrer les objectifs purement économiques avec les intérêts économiques et sociaux de ces composantes de l'environnement. Selon ce point de vue, les organisations ont une responsabilité envers la société dans laquelle elles opèrent, au-delà et au-delà de l'efficacité, de l'emploi, des bénéfices et du non-respect de la loi. Les organisations devraient donc orienter certaines de leurs ressources et de leurs efforts vers les canaux sociaux.

1. Il existe deux points de vue précis concernant la responsabilité sociale. Selon l'un, une organisation est socialement responsable si elle maximise ses profits sans aller au-delà des lois et autres réglementations. Selon un autre, en plus de répondre adéquatement aux circonstances économiques, la direction doit être responsable de l'impact humanitaire et social de l'activité commerciale sur les employés, les consommateurs et les communautés dans lesquelles l'organisation opère. De ce point de vue, les organisations devraient apporter une contribution positive à la société.

2. La responsabilité légale, contrairement à la responsabilité sociale, implique le respect de lois spécifiques et de réglementations gouvernementales qui déterminent ce qu'une organisation peut et ne peut pas faire. La responsabilité sociale, au contraire, est associée à un certain degré de réponse volontaire de l'organisation.

3. De nombreux arguments pour et contre la responsabilité sociale ont été avancés.

4. Certaines organisations ont développé des programmes d'actions actives dans un esprit de responsabilité sociale.

5. Le sujet de l'éthique des affaires est abordé, indiquant les principes qui déterminent la bonne et la mauvaise approche pour faire des affaires.

6. Les organisations ont la possibilité de prendre de nombreuses mesures pour améliorer la performance éthique de leurs employés.

LLC "SovInvest-Logistic" travaille avec un package de motivation standard de services sociaux. Le paquet social de services proposé pour les salariés lors de l'embauche et les salariés déjà en activité comprend : des congés de maladie payés (en fonction de l'ancienneté : de six mois à 5 ans - 60 %, de 5 à 8 ans - 80 %, de 8 ans - 100 ans %) , congés payés 28 jours, sessions payées, congé de maternité normal, versement intégral à la Caisse de pensions, à la Caisse d'assurance sociale, cotisations à la Caisse d'assurance maladie. Salopette payée. Un parcours d'adaptation et de formation pour un salarié inexpérimenté, pour un salarié expérimenté - un stage, une culture d'entreprise développée (participation à des vacances, possibilité de recevoir quelques cadeaux).

10. Gestion des conflits

Il convient de combiner les mesures destinées à prévenir la réapparition de conflits déjà survenus ou l'émergence de nouveaux conflits provoqués par le sujet lui-même avec un travail systématique pour renforcer la « santé » de l'équipe, c'est-à-dire créer des conditions qui empêchent l'émergence de tout conflit. SovInvest-Logistic LLC a plusieurs conditions de ce type :

1. Ralliement du personnel, détermination, se débarrasser des oisifs.

C'est une autre affaire pour les personnes liées par un but, surtout si ce but mérite une approbation morale, est suffisamment attrayant pour chacun d'eux, et si la condition pour l'atteindre est des efforts communs et conjoints.

La divergence d'intérêts et l'émergence de contradictions ne sont pas rares dans ce cas, mais ni l'un ni l'autre ne subjugue complètement le comportement des personnes si l'objectif commun dans leur esprit occupe une position hiérarchique plus élevée. Sa présence et ses activités conjointes pour y parvenir créent un sentiment particulier d'appartenance à une cause commune, suscitent le respect mutuel et l'attention aux intérêts et aux problèmes personnels de chacun.

La détermination, mobilisant et concentrant la volonté d'une personne, l'aide à mieux naviguer dans les événements et dans les relations avec les autres. Elle lui donne confiance en lui et calme. Les personnes déterminées sont généralement moins agressives et plus tolérantes et patientes que celles qui "ne savent pas ce qu'elles veulent". L'absence d'objectif clair suscite des inquiétudes, de l'anxiété dans l'âme d'une personne et augmente sa tendance à l'agressivité et à la panique. Chez les personnes ayant des objectifs coïncidents ou proches, les collisions et les confrontations, si elles se produisent, sont sous une forme plus douce et avec des conséquences moins graves.

Cependant, l'engagement envers un objectif commun entre les différents membres de l'équipe peut fluctuer dans une très large mesure - jusqu'à son rejet total - franchement ou masqué par des déclarations bien intentionnées. Cette attitude est généralement caractéristique des employés qui ne s'intéressent pas au travail et, en règle générale, sont peu chargés, c'est-à-dire pour ceux que l'on appelle les oisifs. La présence d'un tel public est inévitable et crée un problème très grave et largement sous-estimé. Le mal le plus évident que font les fainéants, qu'ils ne travaillent pas bien, est le moindre qui vient d'eux. Quelqu'un corrige leurs imperfections. Une personne qui n'est pas chargée de travail commence souvent à faire un travail inutile et nuisible. Les oisifs ont un effet néfaste sur le climat psychologique de l'organisation, qui est beaucoup plus difficile à neutraliser. De plus, cette influence est très multiforme et souvent indirecte. Tout d'abord, nous parlons de la réaction directe des employés travaillant normalement au fait même de la présence de mocassins dans l'équipe. Une telle réaction a un facteur de manifestation abondant - de l'envie et des tentatives de suivre leur exemple à travers diverses formes d'irritation, de condamnation et jusqu'au désir de les forcer à accomplir leurs devoirs par la force. Mais dans toute manifestation, ces réactions détournent les gens des affaires, créent des foyers de conflits, y compris sans la participation des oisifs eux-mêmes, mais uniquement sur la base d'une divergence dans leurs appréciations et à cause de disputes sur la manière de les influencer.

11. Manager en tant que chef d'équipe

Le terme « manager » est assez répandu et est utilisé en relation avec :

l'organisateur de types de travail spécifiques au sein de départements individuels ou de groupes cibles de programmes ;

le chef de l'entreprise dans son ensemble ou de ses divisions (services, divisions, départements);

chef par rapport à ses subordonnés ;

Il n'y a pas de poste officiel de manager dans SovInvest-Logistic LLC, son rôle est joué directement par le directeur de l'organisation. Il prend des décisions sur l'embauche d'un employé, sur son licenciement, est engagé dans la répartition du travail et le contrôle de leur exécution. Le directeur de SovInvest-Logistic LLC est le chef officiel de l'organisation, sans sa permission, ils ne prennent pas de décisions sérieuses, concluent des accords avec d'autres organisations, transfèrent des fonds vers d'autres comptes, etc.

Mais dans SovInvest-Logistic LLC, en plus du chef formel, il y a aussi un chef non formel - c'est le secrétaire du chef. Tous les employés de l'organisation se tournent vers le secrétariat pour obtenir de l'aide et des conseils. Il est très réactif et bonne personne Elle aidera toujours avec des conseils et des actes. Presque toute la documentation qui arrive au bureau du directeur passe entre ses mains et elle décide quoi apporter au directeur ou non. Par exemple, les offres commerciales qui arrivent à l'adresse e-mail de l'organisation sont d'abord consultées par la secrétaire, puis elle décide d'apporter ceci ou cela offrirà un manager ou à un ingénieur. Les employés de l'organisation se tournent également vers elle avec une question en flagrant délit, demandant des conseils sur la façon d'agir dans une situation donnée.

12. Contrôle dans le système de contrôle

Le contrôle est effectué par la direction de l'entreprise. L'une des formes de ce contrôle est la vérification du contrôle effectué à l'aide des "listes de contrôle". Le chef comptable exerce un contrôle interne sur la bonne réception des fonds, la bonne Documentation associés aux mouvements de fonds ; assure le strict respect de la discipline de règlement en espèces, la dépense des fonds aux fins prévues ; tient des registres des feuilles de chiffre d'affaires consolidées pour les personnes matériellement responsables, et leur rapprochement avec le bilan.

Chaque employé du service comptable se voit attribuer son propre domaine de comptabilité, et à la fin du mois les informations définitives sont transmises au chef comptable adjoint, qui affiche les résultats financiers de l'activité et prépare le reporting comptable financier et fiscal . De plus, le chef comptable adjoint apporte au chef comptable les principaux indicateurs les plus importants (coûts, bénéfices, rentabilité, impôts, etc.).

The Economist surveille le respect des prix et des tarifs dans l'hôtel, développe tableaux de dotationélaboration de plans d'affaires.

Une forme de contrôle interne telle que l'inventaire est également importante.

L'inventaire de caisse est effectué mensuellement ou au besoin. La commission nommée, composée du chef comptable adjoint en tant que président de la commission, d'un comptable et d'un caissier, compare la disponibilité réelle de l'argent dans la caisse enregistreuse avec les données comptabilité. Ensuite, une instruction de classement est compilée et les résultats de l'inventaire sont affichés. Sur la base des résultats de l'inventaire, un acte est rédigé, qui reflète le résultat de l'inventaire, qui est avalisé par tous les membres de la commission d'inventaire, à savoir le chef comptable, le comptable et le caissier.

L'inventaire des stocks est effectué au moins une fois par an lors de l'établissement des comptes annuels. De plus, un inventaire est effectué lors du changement d'une personne financièrement responsable, lorsqu'un signal est reçu concernant une pénurie et en cas de vol.

Conduite de planeurs. Chaque semaine, le lundi, pendant 40 à 60 minutes, des réunions de planification sont organisées avec la participation de tous les principaux spécialistes, où des rapports sur le travail effectué pendant la semaine sont entendus, de nouvelles instructions sont données, des nouvelles sont rapportées, etc. Après ce briefing, chaque manager tient un briefing directement dans son service, au cours duquel toutes les informations sont portées à ses subordonnés.

La certification des lieux de travail dans SovInvest-Logistic LLC est effectuée pour déterminer le montant des incitations matérielles et morales, pour identifier les candidats à la promotion et au licenciement.

La certification des lieux de travail en comptabilité est effectuée une fois tous les deux ans. Soit les employés augmentent leur catégorie, soit ceux qui ont travaillé sans catégorie la reçoivent.

Formation. Le but de la formation avancée des spécialistes de SovInvest-Logistic LLC est de mettre à jour leurs connaissances théoriques et pratiques conformément aux exigences de l'état normes éducatives et de nouvelles conditions d'exploitation.

Le chef comptable et le chef du service commercial ne suivent une formation de perfectionnement qu'une fois tous les deux ans.

Les administrateurs suivent encore moins souvent des cours de perfectionnement, une fois tous les trois ans.

13. Gestion de la sécurité d'entreprise

Il n'y a pas de service de sécurité chez SovInvest-Logistic LLC. Toutes ses fonctions sont exercées par le PDG de la société.

Dans l'entreprise étudiée, nous avons procédé à une analyse des conditions de travail, des appareils et équipements du point de vue de la possibilité d'apparition de facteurs dangereux, qui a montré que les conditions de travail dans lesquelles se trouvent les employés ne correspondent pas toujours aux normes ceux, mais en général, pour l'entreprise, un certain impact sur la santé et la capacité de travail du travailleur ne fournissent pas.

Fondamentaux de la gestion ATP

I. Fonctions de gestion. Classement des fonctions.

II. Processus de gestion, ses éléments et ses étapes.

III. Système de contrôle ATP.

IV. Types de structures organisationnelles de gestion d'entreprise.

V. Planification opérationnelle et gestion du camionnage.

VI. Gestion de la qualité des transports chez ATP.

I. Gestion - influence délibérée du sujet sur l'objet pour organiser et coordonner les activités des équipes et des travailleurs individuels dans le processus de production.

Il est nécessaire d'exercer un certain nombre de fonctions de gestion. Ils révèlent l'essence et le contenu des activités de gestion à tous les niveaux. Les fonctions de gestion montrent quoi et comment le sujet fait afin d'afficher plus précisément l'objet, les objectifs sont formulés, la gestion de l'impact est développée et mise en œuvre, et sa mise en œuvre est surveillée. Ainsi, la fonction de gestion est comprise comme un type particulier d'activité, qui est un ensemble d'actions ou de décisions menées dans le cadre de la gestion d'une entreprise.

Les fonctions de gestion sont confiées à travailleurs individuels et chacun est responsable de la qualité de l'exécution de sa fonction. Les fonctions sont fixées par des fiches de poste. Outre les instructions, des règlements sont élaborés pour les départements, qui déterminent le statut du département dans l'entreprise et établissent la responsabilité de chaque département pour le développement des problèmes relevant de la compétence de ce département.

Les fonctions de gestion ne peuvent être mises en œuvre que si l'entreprise organise un système de transfert d'informations.

Toutes les fonctions peuvent être classées selon un certain nombre de caractéristiques en groupes. Ceci est nécessaire pour :

1. établir l'étendue des travaux pour chaque fonction de gestion ;

2. déterminer le nombre d'employés cadres;

3. accroître la productivité du travail d'ingénierie et de gestion en fonction de la concentration du volume de travail et de la spécialisation des travailleurs par type de travail;

4. construction rationnelle de la structure de l'appareil administratif ;

5. prévoir les besoins en spécialistes et leur préparation dans le réseau des établissements d'enseignement.

Les fonctions de gestion peuvent être subdivisées en fonction du contenu en fonctions principales et en fonction de la direction de l'impact sur des objets spécifiques de production et d'activité économique en fonctions spécifiques. La division des fonctions par contenu est fondamentale et détermine la liste des principales tâches que la direction est appelée à résoudre.

II. Les éléments du processus de gestion sont les fonctions de gestion. Le contenu du processus de gestion se révèle dans les fonctions :

1) prévision ;

2) planification ;

3) organisation ;

4) régulation ou coordination ;

5) stimulation ;

6) contrôle ;

8) analyse.

Le processus de gestion comprend les étapes suivantes :

1. préparatoire ;

2. exécutif ;

3. contrôle.

Au premier stade, la fonction de prévision et de planification est exécutée. La deuxième étape est l'organisation, la régulation, la stimulation. La troisième étape est le contrôle, la comptabilité, l'analyse.

Les trois étapes sont objectivement nécessaires. L'absence de toute étape conduit à une mauvaise gestion. Le processus de gestion est un cycle fermé (prévision → planification → organisation → régulation → stimulation → contrôle → comptabilité → analyse → prévision.

III. Un système est un certain ensemble d'éléments qui forment un tout dont les caractéristiques sont absentes de ses éléments constitutifs.

L'entreprise se compose de sous-systèmes gérants et gérés, c'est-à-dire sujet et objet de contrôle.

Système de gestion : administratif, sous-système de soutien de l'information, sous-système des méthodes de gestion.

Système géré : un sous-système de main-d'œuvre, de moyens de travail, d'objets de travail.

Un sous-système technologique, économique, d'organisation de la production est pointé du doigt.

Le système administratif comprend des spécialistes de diverses qualifications, qui sont divisés en groupes:

1. dirigeants ;

3. interprètes techniques.

Le système de contrôle doit satisfaire à un certain nombre de conditions :

1) entre les éléments du système, il doit exister des relations causales entre le système de contrôle et l'objet contrôlé, c'est-à-dire ils réagissent mutuellement aux changements qui se produisent dans l'un ou l'autre. Il y a donc une rétroaction directe ici.

2) le système de contrôle doit avoir la capacité de passer d'un état qualitatif à un autre ;

3) il est nécessaire d'avoir un paramètre dans le système de contrôle, dont l'impact peut changer le cours du processus ;

4) il est nécessaire de prévoir dans le système de contrôle la possibilité de transférer, d'accumuler et de transformer les informations de contrôle ;

5) le système de gestion doit être un tout.

IV. La structure est une manière relativement stable d'organiser les éléments d'un système, ce qui permet de maintenir la qualité du système lorsque les conditions internes ou externes changent. La structure est la structure du système. Sous la structure de gestion, on entend la structure organisationnelle de la relation et de la subordination des organes de gestion, des gestionnaires et des objets gérés.

Types de structures de gouvernance :

1) linéaire ;

2) fonctionnel ;

3) mixte ;

4) matrice.

Type linéaire caractérisé par le fait que chaque unité structurelle est subordonnée à un seul chef, dont il reçoit des instructions sur toutes les questions.

Avantages :

1. le principe de l'unité de commandement ;

2. haute efficacité.

Désavantages:

1. Le gestionnaire doit disposer d'un large éventail de connaissances afin d'être en mesure de répondre à toute question concernant l'unité qu'il dirige.

Cette structure est appliquée aux niveaux inférieurs de gestion.

type fonctionnel- la gestion des mêmes fonctions dans différents départements est transférée à la compétence d'un responsable spécialisé dans la gestion de cette fonction. Si deux fonctions différentes ou plus sont exécutées, il y aura alors deux leaders ou plus.

En cas de violation du principe de l'unité de commandement, mixte structure.

V. La planification opérationnelle et la gestion du transport routier de marchandises dans l'ATP sont assurées par le service d'exploitation.

Les principales tâches du service d'exploitation sont l'exécution rapide et complète des obligations de transport de marchandises avec l'utilisation efficace du matériel roulant.

Le groupe de répartition est engagé dans la planification opérationnelle quotidienne des quarts de travail, émet des lettres de voiture et des connaissements. Il procède également à la libération du matériel roulant sur la ligne et l'accepte au retour. Il reçoit les feuilles de route, les TTN, coordonne le travail des voitures sur la ligne, établit un rapport journalier de poste sur la libération à la ligne et un rapport journalier sur le travail des voitures.

Le groupe de traitement préliminaire des documents de transport de marchandises remplit les lettres de voiture et les connaissements dans l'ATP conformément aux instructions sur la procédure de paiement du transport de marchandises par route.

Le groupe de planification quotidienne des transports, sur la base des données du groupe de réception des candidatures, élabore un ordre de travail quotidien par équipe pour l'exploitation d'un camion.

Le groupe client étudie les flux et le chiffre d'affaires des marchandises, l'état des routes d'accès et des points de chargement et de déchargement, conclut des contrats annuels pour le transport de marchandises et l'utilisation de voitures, effectue une planification, une comptabilité et une analyse annuelles, trimestrielles, mensuelles, décadaires du transport de marchandises et rédiger les rapports appropriés.

Le Groupe Transport de Conteneurs décide de l'organisation de ces transports, c'est-à-dire questions d'organisation de l'importation et de l'exportation des conteneurs, travail des points conteneurs.

Le groupe des transports réguliers organise ces transports, y compris le système de bras de traction.

Le groupe de répartiteurs de ligne comprend du personnel situé directement sur les lieux de chargement et de déchargement du matériel roulant et assure le bon fonctionnement des véhicules sur la ligne.

L'ARK contrôle le fonctionnement du véhicule sur la ligne, tient à jour les documents de marchandises et de transport, etc.

VI. La qualité des produits de transport est comprise comme un ensemble de propriétés du système de transport, qui détermine sa capacité à répondre aux besoins de la population et de l'économie en transport.

Les propriétés qui déterminent la qualité des produits de transport comprennent :

1) l'intégralité de la satisfaction des besoins de l'économie et de la population en transport et dans tous les types de services;

2) assurer la sécurité, la quantité et la qualité des marchandises transportées ;