Qui est Noé - la légende biblique sur Noé et ses fils. L'endroit où Noé a construit son arche

Les premiers peuples, expulsés du paradis, vivaient de leur propre travail - ils travaillaient la terre à la sueur de leur front, élevaient des enfants et se sont adaptés à la vie, n'espérant l'aide de personne.

Des millénaires sont passés. Les gens ont oublié leur Créateur et ont commencé à pécher. Leurs mauvaises actions ont rempli la coupe de la patience de Dieu. Et il a décidé de détruire l'humanité. Mais parmi la multitude de personnes, il considérait la famille du patriarche Noé comme digne du salut. Selon la Bible, Dieu a averti Noé d'une catastrophe imminente, lui ordonnant de construire une arche, décrivant avec précision ses paramètres. Noé était un homme craignant Dieu et a accompli l'ordre du Créateur. Il a fallu environ cent ans pour construire ce navire. En plus de la famille de Noah, il y avait de nombreux animaux à bord.

À exactement l'heure convenue, une averse inimaginable a commencé. Il a versé sans s'arrêter pendant quarante jours et nuits. La Terre entière a disparu sous la colonne d'eau d'un océan continu. Les sommets des montagnes n'étaient même pas visibles sous l'eau ! Pendant sept mois, l'arche de Noé a navigué à travers l'océan sans fin. Mais quand le navire a navigué, submergé dans l'eau, montagnes du Caucase, le bas de l'arche s'est accroché au sommet du mont Ararat et il s'est échoué. Un an seulement après le début de la catastrophe, Noah a ouvert le toit du navire et a regardé autour de lui. La famille des justes était sur le bateau jusqu'à ce que l'eau dorme. La Bible indique que cela s'est produit il y a 4400 ans. Noé et sa famille ont quitté son abri flottant. Plus personne n'avait besoin de l'arche - ils l'ont oubliée. Et qui avait besoin de traîner une structure aussi volumineuse du haut de la montagne ? L'arche a rempli son rôle - sauvé des gens et le monde animal planètes.

Il est intéressant de noter qu'une légende similaire à celle-ci n'était pas seulement parmi les anciens Juifs, mais aussi parmi les peuples voisins. Dans l'épopée sumérienne, ce navire du salut s'appelait Utnapishtim. Le chroniqueur babylonien du IIIe siècle - Bérose a écrit que de nombreux pèlerins se rendent au mont Ararat, ramassant des morceaux de l'arche pour en faire des amulettes. Cela signifie que même alors, ce navire était considéré comme un sanctuaire. Au 14ème siècle, l'un des moines écrivit à Rome que les habitants de l'Arménie vénéraient le mont Ararat comme sacré : "Les gens qui y vivaient nous ont dit que personne n'avait gravi la montagne, car cela ne pouvait probablement pas plaire au Tout-Puissant". difficile d'atteindre le sommet d'Ararat - animaux dangereux et serpents venimeux, de nombreux éboulements et avalanches attendent les chercheurs dans les gorges, vent fort et les brouillards denses, les fissures profondes et les gorges rendent ces ascensions extrêmement dangereuses.

Parallèlement, voyageant en Chine au XIIIe siècle, Marco Polo note dans ses notes : « ... dans ce pays d'Arménie au sommet haute montagne L'arche de Noé repose, recouverte de neiges éternelles, et personne ne peut y grimper, jusqu'au sommet, d'autant plus que la neige ne fond jamais, et que de nouvelles chutes de neige viennent compléter l'épaisseur de la couverture neigeuse. »

Au 16ème siècle, un autre voyageur, Adam Olearius, dans son livre Voyage en Moscovie et en Perse, a écrit ce qui suit : « Les Arméniens et les Perses croient que les restes de l'arche se trouvent toujours sur la montagne mentionnée, qui avec le fort comme la pierre." ...

Mais la recherche la plus intense de l'arche a eu lieu au 19ème siècle. De plus, non seulement des croyants étaient engagés dans des recherches, mais aussi des athées sévères. La première est de trouver une relique biblique, la seconde est de réfuter la vérité biblique. Certains d'entre eux ont affirmé avoir vu une structure semblable au squelette d'un navire.

Ainsi, par exemple, en 1856, trois Anglais ont décidé de prouver que l'histoire avec l'arche n'était que fiction. Ils sont arrivés dans la région d'Ararat et ont embauché plusieurs guides pour très cher (les habitants croyaient à de terribles légendes et ne voulaient pas aller dans les montagnes à la recherche de l'arche, mais même alors, l'argent décidait de tout). Ils ont trouvé l'arche ! Mais le choc fut si grand que les Britanniques décidèrent de garder la découverte secrète, menaçant de mort les guides pour l'avoir révélée : après tout, l'Arche trouvée était une preuve convaincante de l'existence réelle de Noé et de la véracité de la Bible. Juste avant sa mort, l'un des guides a néanmoins fait part de cette découverte.

Dans le même temps, il y avait une déclaration de l'archevêque Nurri, qui a affirmé que dans l'un des glaciers, il a vu l'arche de Noé, faite « de rouge foncé très épais poutres en bois". Mais je n'ai pas pu m'approcher de lui, à cause du vent d'ouragan qui montait.

La recherche de l'arche légendaire ne s'est pas arrêtée même au 20ème siècle. En 1916, l'un des premiers aviateurs russes, Rostovitsky, a affirmé qu'en survolant le mont Ararat, il avait clairement vu les contours d'un navire incroyablement grand. gouvernement russe intéressé par cette information, il envoya une expédition en Arménie. Mais la révolution qui éclata barra la recherche de l'Arche, et tout le matériel de l'expédition (rapports, photographies) disparut sans laisser de trace. Par la suite, les membres de cette expédition qui ont survécu dans le creuset de la guerre ont affirmé avoir trouvé l'Arche ! Mais il n'y avait aucune preuve, puis ce territoire est allé à la Turquie. Et pour les chercheurs de l'Arche, le versant nord-ouest d'Ararat est devenu inaccessible : il y avait des bases militaires turques.

En 1955, un alpiniste français a apporté un morceau de planche de son expédition au Caucase, selon lui, il faisait partie de l'arche de Noé. Il a affirmé avoir trouvé l'Arche gelée dans la glace d'un lac de montagne. En étudiant ce fragment par la méthode d'analyse au radiocarbone, il s'est avéré que l'objet était un contemporain du Christ ou même de Julien l'Apostat, c'est-à-dire que son âge remonte à cinq mille ans. Mais dans les cercles scientifiques, cette découverte n'a pas fait plaisir - on ne sait jamais où il a pris ce morceau de bois.

Il faut dire que même si la version avec la découverte des restes de l'arche sur le mont Ararat n'est pas confirmée, les optimistes des moteurs de recherche ont une autre cible de recherche - Tendruk (Turquie, à 30 km au sud du mont Ararat). C'est là que le pilote turc a filmé un objet très similaire à l'épave d'un navire. Et puis un chercheur américain a rapporté des fossiles de la région qui ressemblaient à des poutres de navire. Il existe de nombreuses autres versions où le navire de Noé peut être localisé : c'est peut-être la partie iranienne d'Elbrouz ou, même, le territoire de Krasnodar.

Il faut savoir qu'il y a trop Ces derniers temps trouver des objets dans les montagnes qui ressemblent à un navire dans les contours - et cela complique grandement la recherche. Peut-être y a-t-il une erreur dans cette approche. Après tout, le mot "arche" en traduction sonne comme une "boîte". Noah a construit son installation flottante non pas comme un navire, au sens classique du terme (proue, poupe), mais simplement comme un coffre. Voici comment la mission du Très-Haut est décrite dans la Bible : « Fais-toi une arche de bois de gaufre ; faites des compartiments dans l'arche et enduisez-la de poix à l'intérieur et à l'extérieur. Et faites-le ainsi : la longueur de l'arche est de trois cents coudées ; sa largeur est de cinquante coudées et sa hauteur de trente coudées. Et faites un trou dans l'arche, et amenez-la au sommet de la coudée, et faites la porte de l'arche sur son côté ; aménagez-y les logements inférieurs, deuxième et troisième. Essayons de traduire cela en mesures modernes de longueur. Ainsi, la poitrine doit mesurer 157 mètres de long, 15 mètres de haut et 26 mètres de large. Une telle "boîte" contenait environ trois étages de cages, avait une prise d'air et une porte sur le côté de toute la structure. Oui, et à cette époque le peuple juif ne savait pas construire des bateaux. Donc, si vous cherchez l'Arche, vous devez faire attention à la recherche d'énormes bûches goudronnées ou d'un objet qui ressemble à une maison à trois étages. Noé s'est vu confier la tâche : prendre quelques animaux de toutes sortes, il y avait donc aussi des locaux sur l'arche pour accueillir tout ce zoo.

La question se pose : pourquoi les gens modernes sont-ils occupés à chercher l'Arche, qui a plus de quatre mille ans ? Les croyants rêvent de découvrir des sanctuaires. Peut-être que les sanctuaires signifient des choses oubliées par Noé sur l'arche, des choses qui sont perçues comme des artefacts. Mais plus important encore, les chercheurs espèrent trouver des textes sacrés liés au voyage de Noé à travers l'océan (ce sont soit des archives de Noé lui-même ou des membres de sa famille, soit des livres donnés par le Tout-Puissant).

Les chercheurs avec un esprit curieux essaient de trouver des preuves convaincantes des informations contenues dans la Bible.

L'espoir de trouver l'arche dans les environs d'Ararat est plutôt illusoire. Au cours des derniers millénaires, les montagnes se sont périodiquement produites tremblements de terre majeurs, les pentes des montagnes sont recouvertes d'une ancienne lave multicouche solidifiée. De plus, personne n'a pu y trouver au moins quelques traces de sédiments marins (après tout, si les montagnes étaient couvertes d'eau, elles devraient être là).

Vous pouvez essayer d'expliquer les trouvailles que les chercheurs de l'arche ont pu prendre pour ses restes (c'est le témoignage de pilotes, et de voyageurs, et d'alpinistes, etc.). Ainsi, les rochers ont souvent une forme très bizarre (le fantasme de Mère Nature va bien). Certains d'entre eux peuvent avoir ressemblé aux squelettes d'un navire. Et les planches ? Ainsi, dans les temps anciens, des bâtiments en bois auraient très bien pu être érigés dans les montagnes. Par exemple, les enclos à bétail - pourquoi pas ? À propos, voici quelques informations plus intéressantes en rapport avec cette hypothèse: sur le lieu de la recherche de l'Arche, dans les temps anciens, il y avait un état très développé d'Urartu. Les habitants de ce pays ont sans aucun doute construit des maisons, cultivé des plantes sur les terrasses des montagnes et élevé du bétail.

Notre 21e siècle natal a fourni à une personne suffisamment de moyens techniques pour rechercher des artefacts perdus, qui, sans aucun doute, sont l'arche de Noé. Ainsi, l'un des chercheurs, étudiant la carte obtenue par le satellite, a découvert une formation sur le mont Ararat qui ressemble à un navire figé dans la glace dans ses contours. Ainsi, l'histoire de la recherche du navire de sauvetage n'est pas terminée.

Pour les croyants, Noé est « un homme juste et irréprochable dans son espèce », celui qui, selon la Bible, « marche devant Dieu », qui « a trouvé grâce aux yeux du Seigneur », et qui est mort neuf cent cinquante ans. Pour la science, Noé n'est qu'un objet d'étude. Et si cet "objet" vivait, c'était, peut-être,...

Démangeaisons sensationnelles

Cette maladie peut toucher n'importe qui. Même un médecin. Après tout, rien ne laissait présager des problèmes quand, au milieu du siècle dernier, un anesthésiste américain banal et inconnu, Ron Wyatt, en fut soudainement « infecté ». C'est lui qui détient l'hypothèse la plus populaire sur l'existence de l'arche de Noé. Elle est née après que Ron ait reçu le numéro du magazine Life de 1957 avec des photographies publiées des environs du stratovolcan Tendurek dans les montagnes d'Ararat (rappelez-vous que c'est dans les montagnes d'Ararat, selon la Bible, que Noé a amarré son arche). C'est dans cette zone que le capitaine de l'armée turque, Ilham Durupinar, a pris ses célèbres photographies depuis un avion, qui dépeignent des formations incompréhensibles ressemblant aux restes d'une arche.

La muse des errances lointaines, comme vous le savez, fait signe à une personne. Elle a arraché le père Fyodor de la demeure du quartier tranquille et a forcé l'anesthésiste Ron Wyatt à chercher l'arche dans les montagnes d'Ararat. Et l'infatigable Ron le trouva. Plutôt, seulement l'endroit photographié par le pilote turc. Le sentier en forme de bateau était entouré d'une sorte de murs d'argile, que Wyatt a déclaré être les restes ligneux de l'arche. Après lui, la même chose fut répétée par tous les chasseurs de l'arche, rejoignant immédiatement les rangs des fidèles "Wyattistes".

L'instantané qui a changé le destin du Dr Wyatt

Cependant, les géologues ont leur propre opinion sur cette question.

"En tant que géologue, je ne comprends pas leur conviction qu'il s'agit d'un arbre", déclare le professeur de géologie Larry Collins. - Le motif chaotique des échantillons présentés de ce "bois" n'a rien à voir avec la structure du bois pétrifié. De plus, le bois pétrifié est très dur, car les cellules du bois sont remplacées au fil du temps par des molécules de silicate, communément appelées quartz. Le quartz, en revanche, est incroyablement dur, comme le diamant. L'échantillon qui m'a été donné ne possède pas cette qualité.

L'un des créationnistes, un expert en découvertes sous-marines, David Fesseld, qui, sur l'insistance de Wyatt, a fourni l'échantillon au géologue Larry Collins, après la conclusion de ce dernier, a même cessé d'écrire son livre sur l'arche, admettant que les conclusions de Wyatt étaient erronées. Que ne peut-on pas dire de Ron Wyatt lui-même, qui était fanatiquement "confiant" jusqu'à la fin de ses jours. Ainsi que le reste des chasseurs pour un miracle.

- En regardant cette photo, j'ai tout d'abord pensé qu'il s'agissait d'un petit rebord dans la pierre, puisqu'il y a un autre rebord similaire visible là-bas, - admet Farouk El-Baz, géologue de l'Université de Boston. - Les pierres ont glissé vers le bas, formant un fossé, et cela est bien visible sur la photo. Je doute qu'il s'agisse d'une œuvre humaine.

Pente d'Ararat : une autre arche ?

La longueur de l'objet recherché dans la région du volcan Tendurek est de 157 mètres. La longueur de l'arche de Noé, selon la Bible, est de 300 coudées (137 mètres). Un adepte de Wyatt, un certain Jerry Bowen, trouve une explication à cette différence. Moïse, qui a écrit la Genèse, a étudié en Égypte, et il avait manifestement en tête une mesure de longueur appelée la coudée royale égyptienne. Ainsi, la différence au final n'est pas de vingt mètres, mais seulement de quelques centimètres.

Cependant, la taille des "coudes" varie considérablement. Et si vous le voulez vraiment, tout est possible. Observez un visage humain sur Mars, déclarez le désert de Nazca terrain d'aviation pour les soucoupes volantes et observez des pétroglyphes sous forme de combinaisons spatiales dans les murs des pyramides égyptiennes.

- Pourquoi sommes-nous surpris que les attentes de voir le navire sur le mont Ararat aient été couronnées de succès ? - dit le chercheur russe Vadim Chernobrov. « De plus, jusqu'à trois de ses images ont été trouvées dans des endroits différents.

Malgré tout, ce ne sont là aussi que des phrases générales. Voyons cela en détail.

Ararat est le plus haut massif volcanique des hauts plateaux arméniens. Se compose de deux cônes fusionnés aux bases volcans éteints: Grand Ararat et Petit Ararat. La hauteur du Bolchoï - 5165 m d'altitude

Il y a environ un demi-siècle, dans l'une des crevasses glaciaires d'Ararat, à une altitude de 4 km, des archéologues français ont trouvé un autre artefact en bois. Ils ont ensuite été datés de 800 av. - parfois ancienne, mais bien postérieure au supposé voyage de Noé. L'arbre a peut-être été élevé à une hauteur pour une construction qui n'a jamais été achevée.

Destructeur de Noé

« Et tu le feras ainsi : la longueur de l'arche est de trois cents coudées ; sa largeur est de cinquante coudées, et sa hauteur est de trente coudées. »

Ni plus ni moins (le coude fait environ 50 cm), ce sont les dimensions d'un destroyer moderne ou d'un méga-yacht d'un cheikh arabe. Avec une longueur de 140 mètres, ce serait le plus grand navire partout ancien monde... Travail éreintant pour une famille.

"Même au 19e siècle, ils n'auraient pas pu construire un tel navire à partir de bois uniquement", explique l'expert en construction navale Tom Vosmer. - Des pièces métalliques seraient nécessaires. En mer, un tel navire se fissurera la peau et fuira. Il se serait noyé aussi vite qu'une pierre ordinaire.

Peut-être Noé a-t-il construit l'arche, seules ses dimensions étaient beaucoup plus modestes.

Jan Brueghel le Jeune, "Conduire des animaux dans l'arche de Noé" (XVIIe siècle)

Chaque créature - une paire

« Faites aussi entrer dans l'arche, de tous les animaux et de toute chair, par paires, afin qu'ils restent vivants avec vous ; mâle et femelle, qu'ils soient. Des oiseaux selon leur espèce, et du bétail selon leur espèce, et de tous ceux qui rampent sur la terre selon leur espèce, de tous, quelques-uns viendront chez vous pour rester en vie. »

On pense que notre planète est habitée par 30 millions d'espèces d'animaux. Peut-être qu'après ces mots, les commentaires semblent superflus. Si Noah avait eu toute une flotte de "destructeurs", cela aurait été pire que les problèmes de Landau si Noah avait eu toute une flotte de "destructeurs" - "un couple" de chaque espèce (un total de 60 millions d'individus). Il en va de même pour le chargement des « bestioles ». Selon les Écritures, Noé et sa famille ont pu accomplir cela en une semaine. Selon les experts, à vitesse réelle, cela prendrait au moins trente ans.

Peut-être que la Bible ne parle pas de tous les animaux, mais seulement de ceux qui vivaient dans la région où vivait Noé ? Le livre de la Genèse décrit des espèces spécifiques : sept paires de dix espèces d'animaux « purs » (ceux qui pourraient être sacrifiés à Dieu) : moutons, antilopes, bovins, chèvres, cerfs. Il y a aussi des animaux "impurs" décrits : cochons, lièvres, lézards, escargots, etc. Un total de 30 espèces. Au total, 260 personnes devaient se trouver à bord de l'arche. C'est très petit comparé à 30 millions (comptez 60 millions), mais beaucoup plus réaliste.

Une autre sensation associée à l'arche de Noé est apparue déjà en 2000, lorsque des photographies satellites des pentes d'Ararat ont été étudiées. En selle entre ses deux cimes, sous la neige, quelqu'un distingua à nouveau la silhouette du navire. Hélas, les scientifiques ont de nouveau considéré qu'il ne s'agissait que d'un pli normal d'un glacier glissant. Au final, les experts en sont absolument sûrs : l'arche ne pouvait en aucun cas rester figée dans la glace aussi longtemps. Après tout, le glacier bouge et souffle tout sur son passage jusqu'au pied des montagnes. Selon les scientifiques, si les fragments de l'arche étaient piégés dans le glacier, ils se trouveraient non pas au sommet, mais à la base d'Ararat.

Du déluge - pas de trace

« L'an six cent de la vie de Noé, le deuxième mois, le dix-septième jour du mois, en ce jour toutes les sources du grand abîme s'ouvrirent, et les écluses du ciel s'ouvrirent ; et il a plu sur la terre pendant quarante jours et quarante nuits... Et l'eau sur la terre augmenta énormément, de sorte que toutes les hautes montagnes qui sont sous tout le ciel furent couvertes... Mais l'eau sur la terre devint plus forte pendant cent cinquante jours."

Toute la légende de Noé n'a pas de sens sans le déluge. Le déluge décrit dans la Bible laisserait invariablement une empreinte géologique très claire et visible dans le monde entier. Sa recherche a commencé il y a un siècle et demi. Le géologue Lan Plimer l'a recherché sur tous les continents, mais en vain. Cependant, pas tout à fait. Lui, comme beaucoup d'autres, parvint plutôt à prouver que rien de tel ne s'était jamais produit.

Mais ce n'est pas tout. L'idée même d'une inondation nie tout ce que la science sait de l'histoire de la Terre. Pour inonder la planète jusqu'aux sommets de l'Himalaya, il faut un volume d'eau trois fois supérieur à celui de tous les océans. D'où vient-il alors ? "... toutes les sources du grand abîme ont été ouvertes", nous invitent les Écritures.

"Il ne peut pas être que l'eau dans un tel volume provienne de geysers et de sources souterraines", explique Lan Plimer. - Si cela se produisait, ce ne serait plus de l'eau, mais de la boue marécageuse, sur laquelle il est impossible de nager. De plus, l'inondation de toute la surface de la planète entraînerait des changements dans l'atmosphère terrestre. Il y aurait tellement de vapeur dans l'atmosphère que la personne s'étoufferait et la pression augmenterait tellement que les poumons éclateraient. Et les émissions du geyser contiennent également du dioxyde de soufre, de sorte que les gens s'étoufferaient avant même le début de l'inondation.

En 1949, la CIA réalisa des photographies aériennes d'Ararat. Pendant de nombreuses années, ces photographies ont été classées, leur accès n'a été ouvert qu'en 1995. Sur les photographies, vous pouvez voir une certaine masse sombre, dont la longueur est de 140 m, presque Taille exacte arche. Cependant, les géologues ont également déclaré que ces photographies n'étaient pas convaincantes, citant une qualité d'image extrêmement faible. La "masse sombre" sur les photographies peut être soit de la neige fondue, soit un simple jeu d'ombre et de lumière.

Noé, Gilgamesh et Atrahasis

À un moment donné, les philologues se sont également impliqués dans l'enquête sur l'arche. Après avoir étudié la langue de la légende de Noé, ils sont arrivés à la conclusion qu'elle a été écrite au 6ème siècle avant JC. Il a été inséré dans la Torah par des prêtres juifs qui vivaient à Babylone (Irak moderne - éd.). Il est probable que ce sont eux qui ont écrit la belle parabole. Mais les scientifiques le savent bien - chacune de ces légendes contient toujours un certain grain de vérité. Peut-être que l'histoire de l'Arche de Noé n'est qu'un récit exagéré d'événements réels.

Il y a cent cinquante ans, l'Anglais Henry Layerd étudia les ruines de la bibliothèque babylonienne de Ninive. Trouvant des centaines de tablettes cunéiformes, il les envoya au British Museum, où les spécialistes appropriés pourraient travailler avec elles. Cependant, les employés du musée n'ont pas attaché d'importance au prochain lot de livres d'argile et les ont envoyés dans les réserves. Ils y ont été conservés jusqu'en 1872, lorsque l'employé du musée George Smith les a trouvés et les a déchiffrés. Sa conclusion s'est avérée vraiment sensationnelle. Il a trouvé des similitudes entre la célèbre épopée de Gilgamesh et la légende biblique de notre Noé.

Arche de Noé. Illustration de Gustave Doré

Ensuite, ça s'est passé comme sur des roulettes. De nombreuses expéditions archéologiques et géologiques ont été organisées sur le territoire irakien. Tous ont confirmé qu'il y avait vraiment une grave inondation dans cette région. Cela s'est passé il y a au moins cinq mille ans sur le territoire de la Mésopotamie. Mais c'est là que sont nées les civilisations de Sumer, d'Assyrie et de Babylone. On leur doit l'épopée de Gilgamesh, ainsi que le prédécesseur de cette légende - l'épopée du héros sumérien Atrahasis. Tous ces gens, comme Noé, avec une constance enviable écoutent la voix des dieux, construisent un radeau et se sauvent dessus. De plus, les deux épopées racontent une véritable inondation sur le territoire de la Mésopotamie, qui, comme nous l'avons déjà dit, s'est produite il y a cinq mille ans.

Par conséquent, les scientifiques supposent que la légende de Noé n'est qu'une version chrétienne d'une épopée païenne, écrite peu de temps après le déluge ci-dessus. Ce dernier a érodé de nombreuses villes de Mésopotamie, mais, bien sûr, pas le monde entier.
Pendant ce temps, le scientifique Alan Milord est sûr que la Bible ne dit rien sur le déluge :

- En hébreu, les mots "terre" et "pays" s'épelaient de la même manière. On peut supposer qu'une crue locale y est décrite.

Le puzzle s'est probablement assemblé.

Y avait-il Noé ?

Les scientifiques répondent: "C'est peut-être très bien." Ce n'est que si nous prenons en compte la chaîne logique ci-dessus que nous devrons rayer l'image familière du Noé biblique, qui historiquement était probablement une personne complètement différente.

Il était sumérien. Cela signifie qu'il était chauve, qu'il s'était teint les sourcils et qu'il portait une jupe. Il a donc été accepté dans la culture des Sumériens. Comment cet homme a-t-il vécu ? L'épopée de Gilgamesh dit qu'il avait à la fois de l'or et de l'argent. Il s'avère que Noah n'était pas du tout un simple vigneron, c'était un marchand. Au lieu d'une arche, il avait très probablement une grande péniche, parfaite pour transporter du bétail, des céréales, de la bière et d'autres marchandises. Centres commerciaux dans ces régions, ils se trouvaient le long des rives, il était donc plus facile et moins cher de transporter des marchandises par eau.

Quelle était la taille de la péniche de Noé ? Les scientifiques n'ont pas encore trouvé de description précise des barges marchandes sumériennes, ils estiment donc simplement la taille maximale possible d'un tel navire à ce moment-là.

"L'épopée de Gilgamesh dit que le bateau était divisé en sections", commente l'expert en navires anciens Tom Vosmer. - Les grands navires pourraient être construits comme des pontons. Plusieurs barges, par exemple, étaient attachées ensemble avec des cordes, et au sommet se trouvait la maison du propriétaire du navire.

Peut-être que Noé vivait sur ce navire avec sa famille, pouvait y charger des animaux à vendre. Lorsque ce navire était "amarré", et que Noé et sa famille étaient juste à bord (selon différentes versions, c'était un moment de fête), un vent d'ouragan a brisé la corde et a emporté la péniche le long des eaux de l'Euphrate.

Image satellite de la zone dans l'une des régions des montagnes d'Ararat, où les restes de l'arche de Noé auraient été trouvés

Les scientifiques savent que la fonte des neiges dans les montagnes d'Arménie en juillet fait monter le niveau de l'eau dans l'Euphrate. A cette époque, les canaux deviennent praticables pour les navires. Noé attendait qu'une telle inondation descende la rivière avec ses biens. Si nous supposons qu'à cette époque il y avait une forte tempête, alors l'Euphrate pourrait se transformer en une mer déchaînée, provoquant des inondations. Cependant, en juillet, il y a rarement des pluies dans ces endroits, de telles inondations ne se produisent donc pas plus d'une fois tous les mille ans environ (il n'est pas surprenant que de tels événements aient nécessairement été enregistrés dans les annales). À cette époque, le climat dans ces régions était plus chaud et plus humide, et donc les ouragans et les pluies torrentielles sont plus forts qu'aujourd'hui. Si une telle tempête coïncidait avec la fonte des neiges dans les montagnes, elle pourrait inonder toute la plaine mésopotamienne. C'est probablement ce qui s'est passé.

Mais la Bible écrit environ 40 jours et nuits où il pleuvait et « les écluses du ciel s'ouvrirent ». L'épopée babylonienne est plus modeste : elle ne raconte que sept jours. Mais même cette semaine aurait suffi à « exterminer les gens de la face de la terre ». Il est possible que la barge de Noé, arrachée des côtes par un ouragan, ait vraiment dérivé assez longtemps, mais pas le long des vagues fraîches de l'Euphrate, mais le long de la mer. Après tout, le texte babylonien déclare : l'eau par-dessus bord est devenue salée. Les scientifiques ont calculé le trajet de la barge au-dessus de la plaine inondée et sont arrivés à la conclusion qu'elle avait apparemment été emportée dans le golfe Persique. On ne sait pas combien de temps la famille Noah a navigué dans la baie. Si vous croyez la Bible - un an, si l'épopée sumérienne - sept jours. La version de ce dernier, bien sûr, est beaucoup plus probable. À bord de la péniche de Noé, très probablement, il y avait de la bière, qui est brassée ici depuis des temps immémoriaux. Les parents de Noé et lui-même en ont bu à la place de l'eau. Mais le sumérien Noé ne voulait guère retourner après le déluge dans sa ville sumérienne natale de Shurupak. Selon les lois sumériennes, quiconque devait de l'argent et ne pouvait pas rembourser la dette était invariablement réduit en esclavage. En tant que marchand, Noé devait probablement de l'argent, mais s'étant « épuisé » dans le déluge, il ne pouvait pas faire de profit et il n'avait rien pour rembourser la dette. Cependant, selon des sources babyloniennes, Noé n'était autre que le chef de la ville de Shurupak. Mais cela n'a rien changé non plus. Les lois sumériennes étaient égales pour tous.

La vie future de Noé est entourée de mystère. Mais l'une des tablettes babyloniennes dit encore que Noé est resté au pays de Dilmun (aujourd'hui l'île de Bahreïn - NDLR), mais dans les montagnes d'Ararat, la barge de Noé n'aurait pas pu aboutir après le déluge. Il existe de nombreux cimetières inexplorés sur l'île de Bahreïn. Qui sait, peut-être que l'un d'eux garde encore les restes du légendaire Noé ?

Opinion alternative

C'est certainement. Et cela consiste dans le fait que les Arméniens, qui ont habité les environs d'Aratat depuis les temps anciens, ne sont autres que les descendants de Noé. L'année de fondation de la capitale de l'Arménie, Erevan, est considérée comme l'année de fondation de la ville urartienne d'Erebouni - 782 av. NS. Cependant, les légendes arméniennes disent que les premières colonies dans ces endroits sont apparues à l'époque de Noé. La principale preuve est l'étymologie populaire du mot "Erevats!" (Elle est apparue!), Ce que Noé aurait prononcé après que le pic du Petit Ararat soit apparu sous l'eau.

Vue d'Ararat depuis Erevan

Le voyageur du 17ème siècle Jean Chardin écrit : « Erivan, selon les Arméniens, est la plus ancienne colonie du monde. Parce qu'ils prétendent que Noé et toute sa famille se sont installés ici avant le Déluge, et après cela il est descendu de la Montagne sur laquelle l'Arche est restée. "

Quoi qu'il en soit, seul Noé semble connaître la vérité, s'il a vraiment existé. Nous devons nous fier aux faits et, probablement, simplement croire.

Dans l'est de la Turquie, sur la côte anatolienne, non loin des frontières avec l'Iran et l'Arménie, s'élève une montagne couverte de neige éternelle. Sa hauteur au-dessus du niveau de la mer n'est que de 5165 mètres, ce qui ne lui permet pas d'être parmi les plus hautes montagnes du monde, mais c'est l'un des sommets les plus célèbres de la Terre. Le nom de cette montagne est Ararat. Dans l'air transparent du petit matin, avant que les nuages ​​ne couvrent le sommet, et au crépuscule, quand les nuages ​​s'en vont, révélant la montagne qui apparaît sur fond de ciel rose ou violet du soir devant les yeux des gens, beaucoup regardent aux contours d'un immense navire haut sur la montagne ...

Le mont Ararat, au sommet duquel devrait se trouver l'arche de Noé, est mentionné dans les traditions religieuses du royaume babylonien et de l'État sumérien, dans lesquelles le nom d'Ut-Writehtim a été donné à la place de Noé. Dans les légendes islamiques, Noé (en arabe Nuh) et son immense navire-arche sont également immortalisés, mais encore une fois sans même indiquer le lieu de son mouillage dans les montagnes, qui est ici appelé Al-Jud (pics), ils désignent à la fois Ararat et deux autres montagnes du Moyen-Orient.

La Bible nous fournit des informations approximatives sur l'emplacement de l'arche : "... l'arche reposait sur les montagnes d'Ararat." Des voyageurs qui, pendant des siècles, ont fait des voyages avec des caravanes vers l'Asie centrale ou à l'arrière, sont passés à plusieurs reprises près d'Ararat et ont ensuite raconté avoir vu l'arche près du sommet de la montagne, ou ont mystérieusement fait allusion à leurs intentions de trouver cette arche de navire. Ils ont même affirmé que les amulettes étaient fabriquées à partir de l'épave de l'arche pour se protéger des maux, des malheurs, des poisons et de l'amour non partagé.
À partir de 1800 environ, des groupes d'alpinistes équipés de quadrants, d'altimètres et plus tard de caméras sont montés à Ararat. Ces expéditions n'ont pas trouvé les restes originaux de l'immense arche de Noé, mais elles ont trouvé d'énormes traces ressemblant à des navires - dans les glaciers et près du sommet de la montagne, elles ont remarqué des formations colonnaires massives recouvertes de glace, similaires à celles taillées par des mains humaines poutres en bois... Dans le même temps, l'opinion était de plus en plus affirmée que l'arche glissait progressivement sur le flanc de la montagne et s'effondrait en de nombreux débris, qui maintenant gelaient probablement dans l'un des glaciers recouvrant Ararat.

Mont Ararat, cliquable

Si nous regardons Ararat depuis les vallées environnantes et depuis les contreforts, alors, ayant une bonne imagination, dans les plis du relief montagneux, il n'est pas difficile de voir la coque d'un énorme navire, et de remarquer quelque objet ovale allongé dans le profondeurs de la gorge ou une tache rectangulaire sombre pas tout à fait claire dans la glace des glaciers. Cependant, de nombreux chercheurs, qui ont affirmé, surtout au cours des deux derniers siècles, avoir vu un navire sur Ararat, ont dans certains cas grimpé haut dans les montagnes et se sont retrouvés, comme ils l'ont soutenu, à proximité immédiate de l'arche, la plupart de enterré sous la glace.

Les légendes sur un navire en bois exceptionnellement grand, qui a survécu à des civilisations entières pendant des millénaires, ne semblent pas pour beaucoup être absolument crédibles. Après tout, le bois, le fer, le cuivre, les briques et autres matériaux de construction, à l'exception des énormes rochers, sont détruits au fil du temps, et comment dans ce cas peut-il survivre bateau en bois au sommet? Cette question ne peut être répondue, apparemment, que de cette manière : parce que ce navire a été gelé dans la glace du glacier.

Au sommet de l'Ararat, dans le glacier entre les deux sommets de la montagne, il fait assez froid pour conserver un navire construit d'épais rondins, qui, comme il est mentionné dans des rapports qui venaient du fond des millénaires, « étaient soigneusement goudronnés. à l'intérieur et à l'extérieur". Dans les rapports des alpinistes et des pilotes d'avion sur leurs observations visuelles d'un objet semblable à un navire, qu'ils ont remarqué sur Ararat, il est toujours dit à propos de parties du navire recouvertes d'une solide coque de glace, ou de traces dans le glacier, ressemblant à la silhouette d'un navire, correspondant aux dimensions de l'arche données dans la Bible. : "Trois cents coudées de long, cinquante coudées de large et trente coudées de haut."

Ainsi, on peut affirmer que la préservation de l'arche dépend principalement des conditions climatiques. Des périodes exceptionnellement chaudes ont eu lieu sur la chaîne de montagnes d'Ararat environ tous les vingt ans. De plus, chaque année en août et début septembre, il fait très chaud, et c'est durant ces périodes qu'apparaissent des rapports sur les traces d'un grand navire trouvé sur la montagne. Ainsi, lorsqu'un navire est recouvert de glace, il ne peut pas subir d'altération et de décomposition, car toute la ligne spécimens d'animaux disparus connus des scientifiques : mammouths de Sibérie ou tigres à dents de sabre et autres mammifères de l'ère pléistocène, trouvés en Alaska et dans le nord du Canada. Lorsqu'ils ont été retirés de la captivité de glace, ils étaient complètement intacts, même dans les estomacs, il y avait encore de la nourriture non digérée.

Comme certaines parties de la surface d'Ararat sont couvertes de neige et de glace pendant une année entière, les chercheurs des restes du grand navire n'ont pas pu les remarquer. Si ce navire sur la montagne est couvert de neige et de glace tout le temps, des recherches spéciales approfondies sont nécessaires. Mais il est très difficile de les réaliser, car le sommet de la montagne cache, de l'avis des habitants des villages environnants, un danger pour les alpinistes, qui consiste dans le fait que des forces surnaturelles protègent Ararat des tentatives des hommes pour retrouver le arche. Cette « protection » se manifeste par diverses catastrophes naturelles : avalanches, chutes de pierres soudaines, violents ouragans à proximité immédiate du sommet.

Des brouillards inattendus privent les grimpeurs de la capacité de naviguer, de sorte que parmi les champs de neige et de glace et les gorges profondes, ils trouvent souvent leurs tombes dans des fissures sans fond glacées et couvertes de neige. Il y a beaucoup de serpents venimeux dans le Prelgori, il y a souvent des meutes de loups, des chiens sauvages très dangereux, des ours habitant de grandes et petites grottes, dans lesquelles les grimpeurs tentent souvent de faire une halte, et, en plus, de temps en temps, des bandes de voleurs kurdes réapparaître. De plus, par décision des autorités turques, les abords de la montagne ont été longtemps gardés par des détachements de gendarmerie.

Photographie aérienne d'un objet étrange sur le mont Ararat.

De nombreuses preuves historiques que quelque chose de similaire à un navire a été remarqué sur Ararat appartenaient à ceux qui ont visité les colonies et les villes voisines et ont admiré Ararat à partir de là. D'autres observations appartiennent à ceux qui, voyageant avec des caravanes en Perse, passèrent par le plateau anatolien. Malgré le fait qu'une grande partie des preuves remontent à l'Antiquité et au Moyen Âge, certaines d'entre elles contenaient des détails que les chercheurs modernes ont remarqués beaucoup plus tard.

Beroes, chroniqueur babylonien, en 275 av. a écrit : "... un navire qui a coulé au sol en Arménie", et, en plus, a mentionné : "... la résine a été grattée du navire et des amulettes ont été fabriquées à partir de celle-ci." Exactement la même information est donnée par le chroniqueur juif Josèphe Flavius, qui a écrit ses œuvres au premier siècle après la conquête de la Judée par les Romains. Il a présenté un récit détaillé de Noé et du Déluge et, en particulier, a écrit : « Une partie du navire se trouve encore aujourd'hui en Arménie… là-bas, les gens ramassent de la résine pour fabriquer des amulettes. À la fin du Moyen Âge, une des légendes raconte que la résine était broyée en poudre, dissoute dans un liquide, et que cette potion était bue pour se protéger des empoisonnements.

Les indications de ces auteurs et d'autres anciens sur ce pas de bateau sont intéressantes non seulement parce qu'elles correspondent clairement à certains endroits du livre de la Genèse, mais aussi parce que cet immense bateau s'est avéré être tout à fait accessible des siècles après le Déluge, et parce qu'il donne une explication assez réaliste de ce que poteaux en bois et les poutres à partir desquelles le navire a été construit sont bien conservées sous une couche de glace éternelle haut sur la montagne.

Josèphe Flavius ​​​​dans son "Histoire de la guerre juive" fait une remarque si intéressante: "Les Arméniens appellent cet endroit la" jetée ", où l'arche est restée pour toujours, et montrent les parties qui ont survécu à ce jour." Nicolas de Damas, qui a écrit « Les Chroniques du monde » au 1er siècle après la naissance du Christ, a appelé le mont Baris : « … en Arménie il y a une haute montagne appelée Baris, sur laquelle de nombreux fugitifs ont été sauvés du déluge. Là, au sommet de cette montagne, s'est arrêté une personne, qui a navigué dans l'arche, dont les fragments y ont été conservés longtemps."

Baris était un autre nom pour le mont Ararat, qui en Arménie s'appelait aussi Masis. L'un des voyageurs les plus célèbres du passé, Marco Polo, dans le dernier tiers du XVe siècle, passa près d'Ararat en route pour la Chine. Dans son livre "Voyages du Marco Polo vénitien", il y a un message étonnant sur l'arche : de plus, la neige ne fond jamais et de nouvelles chutes de neige complètent l'épaisseur de la couverture neigeuse. Cependant, ses couches inférieures dégèlent et les ruisseaux et les rivières qui en résultent, se jetant dans la vallée, humidifient complètement la zone environnante, sur laquelle pousse une épaisse couverture d'herbe, attirant de nombreux troupeaux de grands et petits animaux herbivores de tout autour en été. "

Cette description du mont Ararat reste pertinente à ce jour, à l'exception de la déclaration selon laquelle personne ne peut gravir la montagne. Son observation la plus intéressante est que la neige et la glace font fondre le sol et que l'eau s'écoule sous glace glaciaire... Il est particulièrement important de noter que les chercheurs modernes ont trouvé des poutres et des crémaillères en bois coupées par des mains humaines dans des fissures glaciaires. Au début du 16ème siècle, le voyageur allemand Adam Olearius a visité Ararat et dans son livre Voyage en Moscovie et en Perse a écrit : et fort comme une pierre".

La remarque d'Olearius sur la pétrification du bois se réfère à des poutres qui ont été trouvées au-dessus de la limite de la zone forestière et qui se trouvent maintenant dans le monastère d'Echmiadzin ; ils sont également similaires à des parties séparées de l'arche, qui à notre époque ont été trouvées par le grimpeur et explorateur français Fernand Navarra et d'autres voyageurs. Le moine franciscain Oderich, qui a rapporté au Pape ses voyages à Avignon en 1316, a vu le mont Ararat et a écrit à ce sujet : .. "

La première preuve de la découverte de l'arche de Noé est apparue bien avant la naissance du Christ. À l'époque du christianisme, l'historien Josèphe Flavius ​​a écrit à ce sujet dans son ouvrage "Antiquités des Juifs". En 1840, une expédition turque a découvert un cadre en bois dépassant d'un glacier sur le mont Ararat. Malgré les difficultés, les chercheurs se sont approchés de lui et ont vu un gigantesque vaisseau dont les dimensions coïncidaient avec celles indiquées dans le texte biblique - 300 coudées de longueur, 50 de largeur et 30 de hauteur, soit 150 sur 25 sur 15 mètres.

La légende selon laquelle Dieu ne permet pas aux gens de gravir l'Ararat est toujours vivante aujourd'hui. Ce tabou ne fut brisé qu'en 1829 par le français J.F. Parro, qui a fait la première ascension au sommet de la montagne. Le glacier sur les pentes nord-ouest de la montagne porte son nom. Un demi-siècle plus tard, il a commencé, en substance, une compétition pour le droit d'être le premier à trouver les restes du navire de Noé. En 1856, « trois étrangers athées » engagent deux guides en Arménie et partent en voyage dans le but de « réfuter l'existence de l'arche biblique ». Des dizaines d'années seulement avant sa mort, l'un des guides a admis qu'"à leur grande surprise, ils ont trouvé l'arche". Au début, ils ont essayé de le détruire, mais ils ont échoué parce qu'il était trop gros. Puis ils ont juré de ne parler à personne de leur découverte, et ils ont fait faire de même à leurs escortes...

En 1893, après avoir escaladé le mont Ararat, l'archidiacre de l'église nestorienne Nurri déclara avoir vu l'arche de Noé. Selon lui, le navire est fait de planches épaisses. marron foncé... Après avoir mesuré le vaisseau, Nurri est arrivé à la conclusion que ses dimensions sont tout à fait conformes à celles indiquées dans la Bible. De retour en Amérique, il a organisé une société de collecte de fonds pour l'expédition, après quoi l'Arche, en tant que sanctuaire biblique, devait être livrée à Chicago. Mais le gouvernement turc n'a pas donné l'autorisation de faire sortir le navire du pays. Son témoignage n'a pas été confirmé.

En 1916, un groupe d'aviateurs russes était basé sur un aérodrome temporaire à environ 25 miles au nord-ouest du mont Ararat. L'un des jours habituels du mois d'août, l'avion numéro sept, spécialement rééquipé pour les tests à haute altitude, a été pris dans les airs, ce qui a été confié au capitaine Vladimir Roskovitsky et à son partenaire. En volant autour du sommet, ils ont vu les contours géants du navire. Même une des portes était visible. Les dimensions du navire étaient tout simplement stupéfiantes : la taille d'un pâté de maisons ! La découverte a été signalée à la base, mais en réponse, les aviateurs ont entendu un rire fort et prolongé. Ensuite, il y a eu un deuxième vol, après quoi l'information a été envoyée au gouvernement de Saint-Pétersbourg. Le tsar Nicolas II, étant un homme pieux, a doté deux détachements de soldats de l'ordre d'escalader la montagne. Cinquante hommes ont attaqué une pente, et un groupe d'une centaine a escaladé l'autre. Il a fallu deux semaines de dur labeur pour surmonter les ravins au pied de la montagne, et environ un mois s'est écoulé avant que les soldats n'atteignent l'arche et ne la voient. Ils ont effectué des mesures détaillées, des dessins et pris de nombreuses photographies. Le rapport indiquait que toute la structure était recouverte d'une masse semblable à de la cire ou de la résine et que le bois à partir duquel elle était fabriquée appartenait à la famille des cyprès. Tous les matériaux ont été envoyés en Russie, mais là-bas, il a déjà éclaté Révolution de février, et ils ont disparu sans laisser de trace dans sa piscine. Certains des officiers qui ont participé à l'expédition ont quitté le pays après 1917. Plusieurs personnes se sont installées avec succès aux États-Unis et Roskovitsky lui-même est devenu prédicateur aux États-Unis.

Les Kurdes vivant dans cette région affirment qu'en 1948, lors d'un tremblement de terre, le navire a été littéralement éjecté du sol. A ce moment, une lumière vive illumina les environs, et le corps de l'arche fut divisé en deux parties par un morceau de roche. Maintenant, la structure s'élèverait au-dessus de la surface de la terre d'environ 2 mètres. À l'été 1953, l'entrepreneur américain George Green a pris 6 photographies claires d'un hélicoptère d'un grand navire à moitié coulé dans la glace. Au bout de 9 ans, il est décédé et tous les originaux des photographies ont disparu.

À l'été 1949, deux groupes de chercheurs se rendirent à l'arche en même temps. La première, des quatre personnes dirigées par le Dr Smith à la retraite de Caroline du Nord, n'a vu qu'une étrange "vision" au sommet. Mais le second, composé de Français, rapporte qu'"ils ont vu l'arche de Noé... mais pas sur le mont Ararat", mais sur le sommet voisin de Jubel-Judy. Au même endroit, deux journalistes turcs auraient vu plus tard un navire mesurant 500x80x50 pieds (165x25x15 mètres) avec des ossements d'animaux marins.

Mais trois ans plus tard, l'expédition de Ricœur n'a rien trouvé de tel. En 1955, Fernand Navarre parvint à retrouver un ancien navire parmi les glaces, de sous la glace il enleva une barre en L et plusieurs planches. 14 ans plus tard, il réitère sa tentative avec l'aide de l'organisation américaine "Search" et rapporte quelques planches supplémentaires. Aux USA, la méthode radiocarbone montrait l'âge de l'arbre à 1400 ans, à Bordeaux et Madrid, le résultat était différent - 5000 ans !

Après un certain temps, des photographies sont apparues sur papier, dans lesquelles les contours du navire étaient clairement distinguables.

Après Navarro à Ararat, John Libi est parti de San Francisco, qui peu de temps auparavant avait vu l'emplacement exact de l'arche dans un rêve, et... n'a rien trouvé. "Poor Libi", 70 ans, comme l'appelaient les journalistes, a fait sept ascensions infructueuses en trois ans, au cours desquelles il a de justesse réussi à échapper à un ours qui lui jette des pierres !

L'un des derniers à faire cinq ascensions était Tom Crotser. De retour avec son trophée, il s'est exclamé devant la presse : "Oui, il y a 70 mille tonnes de cet arbre, je le jure sur la tête !" Et encore une fois l'analyse au radiocarbone a montré l'âge des planches à 4000-5000 ans...

L'histoire de toutes les expéditions (officielles, au moins) se termine en 1974. C'est alors que le gouvernement turc, ayant placé des postes d'observation sur la frontière d'Ararat, a fermé la zone à toute visite.

Parallèlement aux expéditions "terrestres", les certificats de l'arche proviennent des pilotes. En 1943, deux pilotes américains, lors d'un survol d'Ararat, tentèrent de distinguer quelque chose de semblable à la silhouette d'un grand navire à une hauteur de plusieurs milliers de mètres. Plus tard, en empruntant le même itinéraire, ils ont emmené un photographe avec eux, qui a pris une photo, qui s'est retrouvée plus tard dans le journal de l'armée de l'air américaine Stars and Stripes. À l'été 1953, le pétrolier américain George Jefferson Green, volant dans un hélicoptère dans la même zone, d'une hauteur de 30 mètres, a pris six photographies très nettes d'un grand navire, à moitié coulé dans les rochers et glissant d'un rebord de montagne de glace. Green n'a pas par la suite équipé une expédition à cet endroit, et quand il est mort neuf ans plus tard, tous les originaux de ses photographies ont disparu...

À la fin du printemps ou même à l'été 1960, le pilote américain du 428e escadron d'aviation tactique, stationné près de Hell) en Turquie et était sous les auspices de l'OTAN, a remarqué une sorte de structure similaire de navire sur l'éperon ouest d'Ararat. Le capitaine Schwinghammer, un Américain, a écrit à propos de ce vol en 1981 : « Un énorme chariot de fret ou un bateau rectangulaire dans une crevasse remplie d'eau au-dessus de la montagne était clairement visible. De plus, il a soutenu que l'objet glissait lentement le long de la pente et devait rester coincé parmi les rebords de la montagne et les rochers. En 1974, l'organisation américaine "Earth Research Technikal Satellite" (ERTS) a photographié les contreforts montagneux d'Ararat d'une hauteur de 4600 mètres.

Les photographies obtenues avec un grossissement multiple montraient clairement cet objet extraordinaire, couché dans l'une des crevasses de la montagne, "très similaire en forme et en taille à l'arche". De plus, la même zone a été photographiée à des hauteurs de 7 500 et 8 000 mètres, et les images résultantes des formations glaciaires étaient tout à fait cohérentes avec ce que les pilotes avaient vu plus tôt, qui parlaient de l'arche ou d'un autre objet inhabituel qu'ils avaient remarqué. Cependant, aucun objet enregistré à une telle hauteur, même avec un fort grossissement, ne peut être identifié avec une certaine confiance avec l'arche, car il est plus qu'à moitié caché sous la neige ou à l'ombre de corniches rocheuses.

En 1985, T. McNellis, un homme d'affaires américain vivant en Allemagne, s'est rendu dans les contreforts nord-ouest et nord-est d'Ararat et a beaucoup parlé avec les résidents locaux, le plus souvent - de vieux officiers turcs qui ont reçu une éducation militaire en Allemagne à un moment donné, et de jeunes Turcs travaillant à temps partiel en Allemagne ces dernières années. Beaucoup d'entre eux sont fermement convaincus que l'arche peut être facilement trouvée : « Allez à gauche le long du bord de l'abîme Aorien jusqu'à la pente, puis tournez à nouveau à gauche et après un certain temps le long de ce chemin, vous atteindrez l'arche. » On lui a expliqué que l'arche n'était pas visible depuis les rebords inférieurs, puisque ce navire, qui avait glissé du sommet de la montagne pendant des milliers d'années, repose maintenant tranquillement sous la couverture de glace dense d'un immense glacier.

On prétend constamment que l'arche de Noé a été trouvée. Rien que l'année dernière, ils étaient au moins 20. Mais c'est pour le moins étrange, puisque seul le versant sud de l'Ararat est ouvert à l'escalade, où, par définition, rien ne peut reposer dans la glace.

Deux des participants d'une expédition de l'année dernière (plus précisément, Vadim Chernobrov, coordinateur de l'ONIOO "Cosmopoisk" et un employé de la chaîne de télévision "Unknown Planet"; note MT) ont atteint le sommet et ont en fait photographié ce qui ressemblait à un squelette pétrifié d'un immense navire... Mais aujourd'hui, à l'exception de V. Chernobrov, personne ne peut dire avec certitude de quoi il s'agit.

De nombreux scientifiques soutiennent qu'il est nécessaire de construire, petit à petit, un itinéraire absolument précis pour l'expédition russe de 1916, puisqu'il n'en reste qu'une photographie, qui est une véritable preuve documentaire de l'existence de l'arche de Noé.

Mais alors qu'en est-il de toutes les autres images, qui représentent quelque chose qui ressemble à un énorme navire ?
Il a été possible de comprendre ce que c'est il y a seulement un mois avec l'aide de Willy Melnikov, un connaisseur des langues anciennes. Après avoir regardé de nombreuses photographies, il a dit que selon la description biblique, l'arche de Noé ressemblait à sous-marin, et ce navire est un yacht océanique coulé. Ensuite, Melnikov a déclaré que dans l'une des bibliothèques d'Europe, il était tombé sur un texte d'un auteur inconnu, datant du IIIe siècle av. Willie lui-même a appelé ce texte "The Two-Speck". Il s'agissait du fait que Noé, alors qu'il dérivait dans les profondeurs de l'eau, vit une fois un grand navire, de la taille de son arche. Il espérait que quelqu'un d'autre avait réussi à s'échapper, mais lorsqu'il est monté à bord de ce navire, il n'y a trouvé aucune âme. Selon Melnikov, il s'agit de la très « deuxième arche ». Selon toute vraisemblance, il a été photographié l'année dernière.

Si cette hypothèse est vraie, alors cela change tout représentation moderneà propos du déluge ! Après tout, la Bible ne dit rien sur deux arches...
Bien qu'il soit fort possible que cette découverte ne complète que l'Ancien Testament, puisque son texte contient une version abrégée des récits du déluge empruntés aux anciens Sumériens, dont les tablettes d'argile éclairent beaucoup plus cette histoire. Sur certaines d'entre elles, on peut lire qu'avant le déluge, une civilisation assez développée vivait sur Terre avec une flotte. Ses navires naviguent entre l'Afrique et la Mésopotamie. Ils étaient très grands. Soit dit en passant, dans l'Ancien Testament, il est fait mention du fait qu'avec les gens ordinaires de la planète à cette époque vivaient des géants. Ce sont elles qui « commencèrent à entrer dans les filles des hommes ». Lorsque cette "civilisation des géants" a commencé à menacer la jeune humanité, et le déluge œcuménique a été envoyé sur Terre. Noé, comme vous le savez, était presque le seul homme juste, et il était destiné à être sauvé. Soit dit en passant, le nom Noah, ou Noah, se traduit à peu près par "Je perds espoir, car elle sait nager".

Et encore une fois, revenons au passé récent :

En 1959, le capitaine de l'armée turque, Llhan Durupinar, découvre un objet de forme inhabituelle en regardant des photographies aériennes. L'objet, plus grand qu'un terrain de football, reposait sur un terrain rocheux à 6 300 pieds, près de la frontière turque avec l'Iran.

Les photographies, ainsi que les négatifs, ont été envoyées à l'Ohio State University à l'expert en photographie aérienne, le Dr Brandenburger. La conclusion était : "Je n'ai aucun doute que cet objet est un navire."

En 1960, la photographie a été publiée dans le magazine LIFE sous le titre "Noahs Ark?" La même année, un groupe d'Américains, accompagné du capitaine Durupinar (le nom de famille est tellement turc, pourquoi riez-vous) a visité cet endroit. Ils s'attendaient à trouver des artefacts gisant à la surface ou quelque chose qui est clairement lié au navire. Ils ont fouillé pendant quelques jours, mais ne trouvant rien de convaincant - ils ont annoncé au monde entier que l'arche s'est avérée être une formation naturelle.

En 1977, Ron Wyatt obtint des Turcs l'autorisation officielle de fouiller et mena une recherche plus approfondie qui dura plusieurs années. L'expédition a utilisé des détecteurs de métaux de l'époque, un scanner radar souterrain avec des enregistreurs et des analyses chimiques - toutes scientifiques - et les résultats ont été étonnants.

Des mesures

L'objet était une forme de bois pétrifié. Pointu à la proue et émoussé à la poupe. La distance de la proue à la poupe était de 515 pieds, soit exactement 300 coudées égyptiennes. La largeur moyenne est de 50 coudées.

Tout comme la Bible.

Au côté droit dans la zone arrière, des saillies verticales sont visibles en saillie de l'argile (B). Ensuite, ils parcourent des distances égales - ils sont définis comme des cadres de coque (voir ci-dessous). En face d'eux (photo), à bâbord, une nervure (A) dépassait du sol. Sa forme incurvée est clairement visible sur une autre photographie.

Le reste des côtes est en grande partie enfoui dans l'argile, mais est visible en y regardant de plus près.
Les analyses ont montré que la matière organique du bois était remplacée par des substances minérales, mais la forme et la structure interne de l'arbre étaient préservées. Mais extérieurement, c'est une pierre en apparence - c'est peut-être pourquoi la première expédition des années 60 a été déçue.

Les géologues de l'expédition pensaient que l'objet est maintenant situé en dessous, à un mile de son emplacement d'origine - il a été emporté par une coulée de boue. On pense qu'un tremblement de terre en 1948 a secoué la saleté des fissures de la coque et exposé la structure. Ceci est indirectement confirmé par les habitants, qui parlent de l'apparition "miraculeuse" et soudaine de "l'arche" à cette époque - ils connaissaient auparavant son existence, mais ne l'ont pas remarquée.

Reconstitution de l'objet

On suppose que toutes les superstructures du navire se sont effondrées dans la coque, se transformant en débris pétrifiés au fil du temps.

Le radar à pénétration de sol (GPR) a scanné l'objet. Une carte a été réalisée sur laquelle la structure interne a été révélée.

La symétrie et le placement logique des structures internes linéaires (cloisons) prouvent qu'il ne s'agit pas d'un objet naturel.

Artefacts.

En examinant la cavité ouverte du côté tribord et à l'aide d'une perceuse, Wyatt a obtenu des « échantillons » de la « cale ».

Envoyés à Galbraith Labs dans le Tennessee, ils ont montré la présence de bouse, de morceaux de corne et de poils d'animaux. En examinant de plus près le bois pétrifié, il s'est avéré que certains des échantillons étaient constitués de planches à trois couches collées avec une sorte de colle organique. La même technologie que, disons, dans la production de contreplaqué. A l'extérieur, les planches étaient autrefois recouvertes de bitume.

Plus surprenantes encore étaient les analyses de tiges enfoncées dans du bois pétrifié. On pourrait supposer qu'il y avait du laiton ou, au pire, du cuivre - mais les "clous" étaient en fer !

Pensez-vous que c'est tout?

Le détecteur de métaux a trouvé d'étranges "rivets". Si les clous de fer vous ont laissé indifférent, alors pour comprendre les gens à partir de l'analyse des "rivets" ....

L'analyse du métal a montré qu'il contient du fer, de l'aluminium et du titane. L'analyse de fidélité a été réalisée dans plusieurs laboratoires avec le même résultat. Il y a de la documentation. La caractérisation de l'alliage fer-aluminium a révélé que l'alliage forme un mince film d'oxyde d'aluminium, qui protège le matériau de la rouille et de la corrosion, et que le titane confère de la résistance.
En un mot - les technologies de l'âge pré-pierre. En général, ce qui est le mieux conservé dans ce squelette, ce sont les rivets.

A quelques kilomètres de l'emplacement de l'arche, d'énormes pierres ont été trouvées, certaines en position verticale, d'autres gisant sur le sol. Les pierres sont percées de trous. Les chercheurs ont suggéré qu'ils servaient d'ancres et qu'à travers les trous, ils étaient attachés au navire avec une corde de chanvre. Les pierres sont connues depuis longtemps des pèlerins à la recherche de l'arche et sont couvertes de croix gravées.

Les ancres en pierre sont une pratique courante des marins dans les temps anciens. Ils ont été utilisés pour stabiliser et stabiliser les navires lourds sur la vague. Les ancres se trouvent près d'un village appelé Kazan.

Donc, il y a beaucoup de preuves de l'existence de l'arche. Mais pour qu'ils deviennent fiables, il est nécessaire de trouver l'arche elle-même.

Et ici c'est l'"arche de Noé" moderne

Eh bien, si c'est encore plus grave, alors regardez :

Aujourd'hui, l'entrepreneur néerlandais a réalisé son vieux rêve. Il a construit l'arche autant que possible comme un navire biblique : 133,5 mètres de long (300 coudées), 22,25 mètres de large (50 coudées) et 13,35 mètres de haut (30 coudées). Hubers a utilisé ses propres membres, mesurant du coude au bout des doigts du bras tendu, selon les règles de mesure.

La seule différence avec l'arche de Noé est que l'arche moderne n'est pas construite à partir de l'arbre à gaufres mythique (vraisemblablement, du cèdre ou du cyprès), mais à partir des cadres métalliques de vieilles barges. La coque d'un navire pleine grandeur est bordée de pin scandinave.

Une ménagerie avec des animaux factices grandeur nature, un grand restaurant et même deux cinémas sont prévus à bord.

Johan Hewbers construit l'arche avec son équipe depuis trois ans. Le projet a dépensé environ 1 million de livres sterling (1,6 million de dollars). Maintenant, le bâtiment de l'arche, tel que classé par les autorités, est situé dans le port tranquille de la ville de Dordrecht.

Plus tôt, en 2004, un millionnaire et créationniste avait déjà érigé une arche similaire, mais sa taille était deux fois inférieure à celle de la Bible.

Permettez-moi de vous rappeler quelques autres mystères, par exemple, la ville. Mais vous devriez certainement vous surprendre L'article original est sur le site InfoGlaz.rf Le lien vers l'article à partir duquel cette copie a été faite est

Beaucoup sont intéressés par la question « Combien d'années Noé a-t-il construit l'arche ? Essayons de le comprendre. Beaucoup pensent que la construction de cette structure a duré 120 ans. Cette date est tirée du 6e chapitre de la Bible, qui détaille la construction de l'arche et l'histoire de Noé.

Qui est Noé et pourquoi a-t-il construit son arche ?

Noé est l'un des descendants directs d'Adam. Quand il a commencé à construire sa structure, il avait 500 ans. Il avait 3 fils - Sem, Cham et Japhet. Ils étaient tous les temps. Les scientifiques s'accordent à dire qu'il ne voulait pas avoir d'enfants, car il savait que la fin du monde viendrait. Mais encore, à la demande du Seigneur, il a été forcé de se marier.

C'était Noé qui était le seul à mener une vie juste et à obtenir l'aumône du Seigneur. Il a été choisi par le Tout-Puissant afin de faire revivre la vie dans le monde après le déluge.

Le Seigneur Dieu croyait que les gens étaient embourbés dans leurs péchés. La punition pour les gens aurait dû être leur destruction complète. Il a versé beaucoup d'eau sur le sol. Tous les êtres vivants sont passés sous ses vagues.

Seule la famille de Noah a survécu. Cette miséricorde lui a été envoyée par Dieu sous la forme de la soi-disant instruction :

1. Dieu a expliqué en détail à Noé comment construire l'arche pour qu'elle ne coule pas sous l'eau et ne fuie pas.
2. Il m'a dit quoi emporter avec toi sur le navire pour survivre et ne pas mourir de faim.
3. Il lui a ordonné de prendre sa femme et ses fils avec leurs femmes, ainsi qu'une paire de chaque créature.

Bien sûr, le Seigneur Dieu aurait pu aider Noé, et il aurait construit l'arche en quelques jours seulement. Pourtant, le Tout-Puissant espérait que les gens reviendraient à la raison et en viendraient à demander pardon pour leurs péchés. Alors il aurait quitté la vie sur terre par sa miséricorde. Cependant, les pécheurs n'étaient pas pressés d'aller se repentir.

Noé les a également mis en garde contre la fin prochaine du monde. Il a planté des arbres qui ont ensuite été utilisés comme matériau pour le navire. Toute la préparation et la construction ont duré 120 longues années, et pas une seule âme vivante n'a écouté les conseils et s'est tournée vers Dieu.

L'inondation a duré plus d'un mois. Ce n'est qu'au bout de 40 jours que l'arche a fait surface. Il y avait tellement d'eau que seuls les sommets des montagnes englouties en dépassaient. Il était irréaliste pour une créature vivante de s'échapper.

L'eau a duré 150 jours, puis a commencé à diminuer. L'arche a été clouée au mont Ararat. Mais ce n'est qu'après 9 mois que Noé a remarqué les sommets des montagnes, et seulement après 40 jours, il a envoyé un corbeau libre, mais il est revenu sans trouver de terre. Trois fois de plus, il a relâché le pigeon, et seulement la troisième fois, l'oiseau n'est pas revenu. Donc, maintenant, il était possible d'aller à terre.

Après une telle fin du monde, seule la famille de Noah a survécu sur terre. Pour que le Seigneur ne punisse plus ses descendants, Noé a offert des cadeaux sacrificiels. Et le Tout-Puissant a promis qu'il ne punirait plus jamais les gens avec une destruction complète. Il a béni toute vie sur cette terre et a passé un accord avec Noé. Le symbole en est l'arc-en-ciel, qui est apparu comme un signe que l'eau ne peut plus détruire l'humanité.

Il fallait commencer une nouvelle vie. L'agriculture est devenue la principale occupation de Noé. Il planta de nombreuses vignes et fit le premier vin.

Une autre légende vient d'ici. Un jour, Noé, ayant bu du vin, gisait nu dans une tente. Quand Cham a vu cela, il s'est moqué de son père et a parlé de tous les frères. Mais ils ont caché leur père et condamné leur frère. Noé a maudit toute la famille de Cham.

Après le déluge, Noé a travaillé encore 350 ans et est décédé à l'âge de 950 ans.

Noé a donné naissance à tous les peuples qui vivent sur Terre. Voici les descendants de ses fils : Cham, Japhet et Sem. C'est la vie juste et pieuse de Noé qui nous a fait vivre.

Vous connaissez maintenant la réponse à la question « Combien d'années Noé a-t-il construit son arche ? » Le Seigneur a donné beaucoup de temps pour que les gens puissent changer d'avis et arrêter de commettre des actes pécheurs. Pendant 120 ans, les gens ont ri et se sont moqués d'un homme qui était destiné à devenir l'ancêtre de l'humanité moderne.

Il existe des légendes sur le Déluge et l'Arche dans différentes cultures. Dans la tradition biblique, il s'agit de l'Arche de Noé, puisque c'est Noé qui était l'homme juste qui s'est vu confier la mission de sauver l'humanité.

Bible

L'histoire du déluge est connue de la plupart d'entre nous par la Bible. Le livre de la Genèse dit que le déluge était le châtiment du Seigneur pour la chute morale de l'humanité. Dieu a décidé de ne laisser en vie que le pieux Noé et sa famille. Il a reçu l'ordre de construire une arche et de prendre sur elle quelques animaux impurs et sept pour chaque type d'animaux purs.

Dans la Genèse, Dieu donne non seulement des instructions sur la façon de construire l'Arche, mais donne également des instructions précises concernant sa taille. Les calculs sont donnés en coudées. Cette mesure de longueur est différente dans les systèmes de nombres de différents pays ; les Juifs de la période du Second Temple la définissaient à 48 centimètres. Ainsi, les dimensions approximatives de l'Arche peuvent être calculées. Selon la Bible, l'Arche mesurait 300 coudées de long, 50 de large et 30 de haut. En termes de système métrique : 144 mètres de longueur, 24 - de largeur et 8,5 - de hauteur.
Des étudiants en physique de l'Université de Leicester ont effectué des calculs et calculé qu'un navire de cette taille pouvait supporter le poids de 70 000 animaux.

Autres sources

Le déluge et l'arche de Noé sont mentionnés non seulement dans les livres canoniques de la Bible, mais aussi dans les apocryphes ultérieurs. Par exemple, dans le Livre d'Enoch. Les grandes lignes de l'histoire sont conservées, mais les raisons qui ont poussé Dieu à organiser le déluge sont décrites plus en détail ici. En particulier, il est dit du mélange des anges avec les filles des gens. Cela, selon le Livre d'Enoch, a conduit à l'apparition de géants, à cause desquels l'inégalité a commencé, les guerres, la magie et la sorcellerie se sont propagées et un déclin moral s'est produit.

Il y a aussi une histoire sur le déluge dans d'autres livres, dans la Haggadah juive et dans le Midrash de Tanchoum. Ce dernier dit que Noé a appris aux gens à utiliser des outils et avait les compétences d'un charpentier, ce qui lui a été utile dans la construction de l'Arche.

mythe sumérien

La légende du Déluge et la mention de l'Arche se retrouvent dans de nombreux mythes différentes nations... Le plus célèbre est le mythe sumérien, la légende de Ziusudra. Lors de la réunion de tous les dieux, une terrible décision a été prise - détruire toute l'humanité. Un seul dieu Enki avait pitié des gens. Il est apparu dans un rêve au roi Ziusudra et lui a ordonné de construire un énorme navire.

Ziusudra a accompli la volonté de Dieu, il a chargé ses biens, sa famille et ses proches, divers artisans pour préserver les connaissances et la technologie, le bétail, les animaux et les oiseaux sur le navire. Les portes du navire étaient goudronnées de l'extérieur. Au matin, une terrible inondation a commencé, dont même les dieux avaient peur. La pluie et le vent ont fait rage pendant six jours et sept nuits. Enfin, lorsque l'eau a commencé à se retirer, Ziusudra a quitté le navire et a fait des sacrifices aux dieux. Puis, en récompense de sa loyauté, les dieux accordèrent l'immortalité à Ziusudra et à sa femme. Il est probable que cette légende ressemble non seulement à la légende de l'arche de Noé, mais l'histoire biblique est empruntée à la culture sumérienne, puisque les premiers poèmes sumériens sur le déluge qui nous sont parvenus remontent à XVIIIe siècle AVANT JC.

Non

Il y a une légende sur le déluge dans l'Islam. Selon le Coran, Nuh est l'un des cinq grands prophètes envoyés par Allah aux gens. Les intrigues dans le Livre de la Genèse et dans le Coran sont similaires, seulement dans le Coran Allah punit les idolâtres, les dimensions de l'Arche diffèrent également. Selon le Coran, la longueur de l'arche a atteint mille deux cents coudées, la largeur - jusqu'à huit cents coudées, la hauteur jusqu'à quatre-vingts coudées. Si nous prenons en compte la taille moyenne de cette mesure de longueur - 45 cm, alors l'arche dans l'Islam est beaucoup plus grande. Sa longueur était de 540 mètres, sa largeur de 360 ​​mètres et sa hauteur de 36 mètres. Les espèces d'arbres à partir desquelles le navire a été construit sont également excellentes.

La Bible mentionne l'arbre à gaufres. Ce nom ne se trouve que dans le livre de la Genèse. Selon diverses versions, il s'agissait soit de cyprès, soit de cèdre, mais ces deux arbres ont leur propre nom dans la Bible (broch et erez). arbre résineux" résistant à l'humidité.

Dans le Coran, Allah demande à Nukh et à ses compatriotes de manger des dattes et d'en planter des graines. Leurs arbres poussent dans un bosquet et l'Arche est faite.

Chercher l'Arche

Selon le Coran, l'Arche a atterri sur la montagne d'Al-Jadda, selon le Livre de la Genèse - dans les montagnes d'Ararat. Al-Jadda peut être traduit par « haut lieu », c'est-à-dire qu'il n'y a aucune indication exacte du lieu d'arrivée de l'Arche dans le Coran.

La Bible dit : « Et l'arche s'arrêta le septième mois, le dix-septième jour du mois, sur les montagnes d'Ararat » (Gen. 8 : 4).

Dans l'Encyclopédie biblique de Brockhaus et Efron, dans l'article "Ararat", cependant, il est écrit que rien n'indique que l'arche de Noé a atterri précisément sur le mont Ararat moderne et il est indiqué que "Ararat est le nom d'un lieu dans le nord d'Assyrie (2 Rois 19:37 ; Is 37:38), supposons. nous parlons d'Urartu, mentionné dans les textes cunéiformes, - pays ancien près du lac. Wang. "

Les chercheurs modernes sont également enclins à la version que la Bible signifie Urartu. L'orientaliste soviétique Ilya Shifmann a écrit que la vocalisation de "Ararat" a été attestée pour la première fois dans la Septante, traduite L'Ancien Testament en grec III-II siècles av. Les rouleaux de Qumran contiennent l'orthographe "wrrt", impliquant la vocalisation "Urarat". Shifman est le compilateur de la traduction scientifique du Pentateuque, dans laquelle la citation ci-dessus du livre de la Genèse sonne comme "Et l'arche s'arrêta au septième mois, le dix-septième jour du mois, près du mont Urartu."

L'arche de Noé a été fouillée à plusieurs reprises sur Ararat. L'un des pères de l'Église apostolique arménienne, Hakob Mtsbnetsi, a tenté de gravir le mont Ararat au IVe siècle, mais à chaque fois il s'endormait en chemin et se réveillait au pied de la montagne. Selon la légende, après une autre tentative, un ange est apparu à Hakob et lui a dit d'arrêter de chercher l'arche, en échange de quoi il a promis d'apporter un fragment de la relique. Particule Arche de Noé est toujours dans la cathédrale d'Etchmiadzine.

Au cours des siècles suivants, la recherche de l'arche de Noé s'est poursuivie, de temps en temps des documents sensationnels apparaissaient dans les médias selon lesquels l'arche avait été trouvée, mais aucun d'entre eux n'a encore trouvé de confirmation scientifique.