Présentations sur l'histoire d'une personne réelle. "Présentation pour le cours de lecture parascolaire" B
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Boris Polevoy (Kampov) (17 mars 1908 - 12 juillet 1981) Boris Nikolaïevitch Kampov est né le 17 mars 1908 à Moscou. En 1913, la famille s'installe à Tver. Il est diplômé d'une école technique de Tver et a travaillé comme technologue dans une usine textile. Il débute sa carrière de journaliste en 1928 sous le patronage de Maxime Gorki.
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Alexey Maresyev est né le 20 mai 1916 sur la Volga dans la ville de Kamyshin. Son père, Pyotr Maresiev, un soldat consoude de la Première Guerre mondiale, rentra chez lui à moitié mort et mourut bientôt. Aliocha n'avait alors que trois ans. La mère, Ekaterina Nikolaevna, est une femme gentille et travailleuse, elle a elle-même élevé et élevé des enfants. Elle travaillait comme femme de ménage, recevait peu, et c'est pourquoi ses fils Petya, Kolya et Lesha ont appris dès l'enfance le travail, l'honnêteté et la justice.
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En 1937, Alexei est enrôlé dans l'armée. Sa demande insistante d'être envoyé à l'aviation a été respectée et envoyé pour servir dans le 12e détachement frontalier de l'aviation. Mais là, selon Maresyev lui-même, il n'a pas volé, mais "a emporté la queue" de l'avion. Aleksey "a décollé" déjà à l'école militaire des pilotes de Bataysk en 1940, où il a été laissé comme instructeur. Là, à Bataysk, il a rencontré la guerre. La première sortie a été effectuée le 23 août 1941 dans la région de Krivoy Rog. Maresyev, dans le cadre du vol "yaks", s'est envolé pour attaquer la ligne de front ennemie.
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Bientôt, Alexey a enregistré le premier avion abattu - Ju.52 - sur son compte de combat. On peut imaginer la joie d'un jeune pilote militaire lorsqu'il a dépassé le Junkers, l'a pris dans le collimateur de la vue, a tiré une fusée et a vu comment le long fuselage de l'avion de transport nazi est tombé en deux parties. Des morceaux pleuvaient de lui.
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À la fin de mars 1942, Maresyev a porté à quatre le nombre d'avions nazis abattus. Et le 4 avril, lors d'une bataille aérienne dans la région de Staraya Russa, le chasseur de Maresyev a été abattu. Le moteur s'est arrêté. Le pilote a commencé à planifier au sol, à la recherche d'un endroit pour un atterrissage d'urgence. Devant, dans l'épaisseur de la forêt, une île blanche a clignoté - un marais couvert de neige. Aleksey y a envoyé un avion qui tombait, mais la réserve de forces du combattant n'était pas suffisante et il est tombé sur des sapins hirsutes ...
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Le destin ultérieur du pilote tombé dans la forêt derrière les lignes ennemies, sa lutte désespérée de 18 jours contre la mort elle-même - tout cela est décrit par Boris Polev dans le livre "The Tale of a Real Man", qui est devenu un manuel de courage pour plusieurs générations de Soviétiques. Les habitants du village de Plavni l'ont sauvé d'une mort imminente - ils l'ont ramassé et ont commencé à le soigner. Mais les jambes blessées et gelées sont devenues enflammées, une opération urgente était nécessaire. À travers la ligne de front, il a été emmené sur un U-2 connecté.
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Village Plav L'endroit où Maresiev a été trouvé est connu et marqué d'un petit obélisque. Maresyev a été récupéré par les habitants du petit village de Plav, situé à proximité du lac Shlino, à la frontière des régions de Novgorod et de Tver. Deux sont allés dans la forêt chercher du bois de chauffage et ont vu un homme au bord de la vie ou de la mort. Cependant, les habitants parlent également du fait qu'ils ont remarqué pour la première fois l'homme blessé dans la forêt la veille - mais n'ont pas osé l'aider, ne sachant pas exactement de qui il s'agissait - un pilote soviétique ou un saboteur raté. En lisant le livre, il n'est pas difficile d'imaginer les nombreux kilomètres de chemin parcourus par Maresyev à travers la forêt. Imaginons un hiver glacial, une neige abondante, l'impossibilité de se déplacer sur ses pieds¸ la faim... Et il y a vingt-cinq kilomètres devant nous !
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Cela vaut la peine de venir dans la forêt Maresyevsky! Un chemin bien usé a été tracé vers le monument depuis le village de Plav, et les habitants parlent très simplement de l'endroit où il mène - «À Maresyev». Ils parlent comme si le héros de guerre était vivant, et vous pouvez le rencontrer là, dans la forêt. Le monument qui se dresse à cet endroit est un monument à la vie, un monument à l'exploit réel d'une personne réelle. à Maresyev
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Tout ce qui est arrivé plus tard au lieutenant principal AP Maresyev - hospitalisation, amputation du bas des jambes des deux jambes, premiers pas sur les prothèses, condamnation presque mortelle de la commission médicale militaire pour lui, encore une fois une lutte désespérée pour retourner au ciel - cela est un long exploit solide. Cela ne pouvait être fait que par un homme d'une volonté de fer et d'un grand courage. Enfin, malgré tous les obstacles et même la mort elle-même - le retour en juin 1943 à la formation de vol de combat. C'est la deuxième vie d'Alexei Maresyev. Cela ressemble à une légende, mais en réalité c'est la vie terrestre inimaginable d'un homme fort et réel...
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L'histoire d'un vrai homme URSS, 1948, histoire du film Réalisateur : Alexander Stolper Acteurs : Pavel Kadochnikov, Nikolai Okhlopkov, Lyudmila Tselikovskaya, Tamara Makarova, Vasily Merkuryev, Lev Sverdlin, Lyubov Sokolova Adaptation à l'écran de l'histoire du même nom de Boris Polevoy , basé sur des événements réels. Le pilote de chasse Aleksey Maresyev a été abattu au combat, mais a survécu avec la perte des deux jambes. Malgré l'amputation, il a pu accomplir le quasi-impossible : après plusieurs jours d'entraînement intensif, il a de nouveau levé un avion de combat dans le ciel. Le film, très populaire dans les premières années d'après-guerre, étonne toujours par la puissance de l'impact émotionnel ... "L'histoire d'un vrai homme" sur grand écran
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NOUS N'AVONS PAS PEUR DE LA POUDRE, NOUS ATTACHONS DE LA NEIGE - APPLIQUEZ-VOUS DANS LES MAINS ! LES MAINS SUR LES CÔTÉS, AUX COUTURES - LA NEIGE SUFFIT POUR VOUS ET POUR NOUS ! NEZ - INSPIRER ET ÉCHAPPER ROTM. NOUS RESPIRONS PROFONDÉMENT, PUIS NOUS BAISSONS LES MAINS ET NOUS ASSIS LÉGÈREMENT ! PHYSMINUTKA
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Capitaine Valery Grinchak Le commandant de la compagnie de reconnaissance, Valery Grinchak, 27 ans, a été grièvement blessé lors d'une bataille avec des dushmans en Afghanistan. Après six opérations, l'officier s'est retrouvé sans jambes. On peut imaginer les souffrances physiques et morales endurées par Valéry. Il a bien servi, rêvait d'une académie. La vie vient de commencer. Et tout à coup - un désespoir complet. Mais Grinchak n'a pas abandonné. Surmontant la douleur, trempé de sueurs froides, il a appris patiemment et avec persévérance à marcher sur ses nouvelles jambes artificielles. Et l'officier est retourné à l'armée pour servir. Valery Grinchak - Héros de l'Union soviétique, un exemple de courage, de persévérance, de volonté de vivre.
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Alexei Grigoryevich Morozov - Coureur de moto "Ryazan Maresyev". A 32 ans, il perd sa jambe gauche dans un accident. La prothèse d'usine délivrée a été immédiatement dévissée, sans torsion, convertie en un kirzach "de course". Il a également amélioré la moto : changement de vitesse adapté à la jambe droite et saine. Il devrait délivrer un handicap, et lui, avec une jambe «os», irait au motocross! Les médecins avaient imposé une interdiction, mais le pilote Alexei Maresyev a défendu le pilote. Pendant de nombreuses années, tout en préparant les étudiants, Alexei Morozov est resté un «entraîneur de jeu», ayant remporté plus de trente médailles aux championnats et championnats de toute l'Union. Alexei Grigorievich peut être inscrit en toute sécurité dans le Livre Guinness des records. Il n'y avait rien de tel au monde qu'un cavalier avec une jambe devienne quadruple champion national.
Équipement:
- portrait de B.N. Domaine;
- une exposition de livres (diverses éditions de "The Tale of a Real Man"), de documents de journaux et de magazines sur l'auteur de l'histoire, sur le prototype du protagoniste de l'histoire Alexei Petrovich Maresyev - un homme légendaire, sur les habitants de différents pays qui ont répété l'exploit du pilote;
- illustrations pour l'histoire;
- ordinateur, projecteur, écran pour visionner la présentation (annexe n° 1) ;
- Lecteur DVD et télévision pour regarder le film documentaire "La vie de personnes remarquables. Maresyev", le long métrage "L'histoire d'un vrai homme" ou ses fragments.
Polycopié:
- textes de B.N. Champ "L'histoire d'un vrai homme" ;
- questions de discussion sur le contenu de l'histoire.
Stage préliminaire:
Pendant les cours
I. L'enseignant présente le sujet de la leçon de lecture parascolaire (diapositive n ° 1), les objectifs.
II. Performances des élèves qui ont effectué des tâches individuelles.
1. Le premier étudiant présente à ses camarades de classe les pages de la biographie de l'auteur de "L'histoire d'un vrai homme" Boris Nikolaevich Polevoy (diapositive n ° 2).
Boris Nikolaevich Polevoy (de son vrai nom Kampov) est né le 17 mars 1908 à Moscou, dans la famille d'un avocat. Depuis 1913, sa famille vivait à Tver. Après avoir obtenu son diplôme d'une école technique industrielle en 1926, il a travaillé à l'usine textile locale Proletarka. Boris Polevoy se lance très tôt dans le journalisme : déjà en 1922, alors qu'il est élève de sixième, il publie sa première correspondance dans le journal Tverskaya Pravda, et depuis 1924 ses notes sont régulièrement publiées dans les journaux de la ville. En 1928, il quitte son emploi dans une usine textile et commence son activité de journaliste professionnel dans les journaux de Tver Proletarskaya Pravda, Smena et Tverskaya Pravda. En 1939, sa première histoire "The Hot Shop" a été publiée - sur les personnes du premier plan quinquennal qui ont travaillé à Kalinin Carriage Works. Boris Polevoy a participé à la guerre soviéto-finlandaise de 1939-1940, pendant la Grande Guerre patriotique, il était dans l'armée en tant que correspondant de la Pravda. Les impressions et les rencontres de première ligne sont à la base de ses livres : "De Belgorod aux Carpates" (1944), "Nous sommes le peuple soviétique" (1948), "L'or" (1949-1950). L'histoire d'un vrai homme (1946) a apporté une grande renommée à l'écrivain, basée sur le véritable exploit du héros de l'Union soviétique, le pilote Alexei Petrovich Maresyev, qui a continué à se battre après l'amputation des deux jambes. En 1948, le livre a été transformé en un long métrage du même nom avec Pavel Kadochnikov. Depuis 1962, Boris Polevoy est rédacteur en chef permanent du magazine jeunesse Yunost. Depuis 1967, il était secrétaire du conseil d'administration de l'Union des écrivains de l'URSS, vice-président de la Société européenne de la culture. Il a reçu deux ordres de Lénine, l'Ordre de la Révolution d'Octobre, six autres ordres, ainsi que des médailles, la Médaille d'or de la paix, des ordres étrangers et des médailles, a reçu le Prix d'État. En 1974, Boris Polevoy a reçu le titre de Héros du travail socialiste. De nombreuses œuvres de Polevoy ont été traduites en langues étrangères. Il a été enterré en 1981 au cimetière de Novodievitchi.
2. Le deuxième élève parle du livre de Boris Polevoy "L'histoire d'un vrai homme" (diapositive n° 3).
Pendant la Grande Guerre patriotique, l'écrivain Boris Polevoy, alors correspondant de guerre du journal Pravda, a rencontré le commandant d'escadron Alexei Maresyev dans l'une des unités d'aviation. Ce jour-là, le brave pilote a abattu deux avions fascistes. Mais l'écrivain a été choqué par autre chose : le pilote n'avait pas de jambes ! Après la bataille dans la pirogue, Maresyev a raconté son histoire. Le combattant, abattu par les nazis, s'est écrasé dans le fourré de la forêt. Le pilote, projeté hors de l'avion par le souffle, est tombé sur un énorme épicéa et a glissé le long de ses branches dans la neige. Dans un froid hivernal rigoureux, sans nourriture ni eau, perdant connaissance à cause d'une douleur aiguë dans ses pieds écrasés, le pilote blessé a rampé obstinément jusqu'au sien pendant 18 jours. "The Tale of a Real Man" est l'un des livres préférés de beaucoup de gens. Les adultes et les enfants le lisent avec intérêt et enthousiasme. Ce livre a été traduit dans de nombreuses langues du monde. "Le conte d'un vrai homme" a été écrit en 1946, un an après la fin de la Grande Guerre patriotique, en 1947, l'auteur a reçu le prix d'État. Ce livre a une histoire incroyable. Non seulement parce que "The Tale of a Real Man" est devenu un favori parmi les jeunes, non seulement parce qu'il est connu dans tous les pays du monde, mais dans notre pays, il a été publié plus d'une centaine de fois. Elle est aussi chère parce qu'elle a aidé de nombreuses personnes dans des moments difficiles, a enseigné le courage. Ce furent des années difficiles pour le peuple soviétique, lorsque l'histoire de B. Polevoy parvint aux lecteurs dans des maisons instables, dans des bibliothèques situées dans des locaux temporaires, dans des familles où ils pleuraient amèrement ceux qui ne revenaient pas de la guerre. Tout le monde avait besoin de ce livre : à la fois un jeune homme finissant l'école et un vétéran qui avait de vieilles blessures dans ses nuits blanches. "L'histoire d'un vrai homme" venait de paraître dans le magazine, car l'écrivain recevait des lettres de partout. Des centaines, des milliers de lettres d'étrangers et d'êtres chers, de soldats de première ligne, de femmes, de jeunes. Les critiques semblent avoir tout dit sur ce livre. Mais chaque jour, quand quelqu'un ouvre ses pages pour la première fois, il dit mentalement quelque chose de nouveau qui n'a pas encore été exprimé devant lui, car il n'y a personne sur terre qui resterait indifférent à côté d'un livre sur l'exploit de Maresyev. Oui, et Polevoy lui-même a accompli l'exploit d'écrire, donnant à l'humanité une merveilleuse chanson sur le courage et l'amour de la vie d'une personne réelle. Dans les difficiles années d'après-guerre, elle a retrouvé les désespérés et les a ramenés à la vie, elle a attiré les forts, fait honte aux lâches, est devenue une amie, une enseignante, une battante. L'histoire se passait de main en main par des patriotes vietnamiens, alors qu'aux heures calmes on pouvait s'accrocher à ses pages brûlantes. Une fois transpercé par une balle ennemie, il était taché du sang de celui qui l'avait emporté avec lui à l'assaut. Nazym Hikmet a écrit sur ce livre depuis sa prison, le grand nègre Paul Robeson l'admirait.
3. Le troisième étudiant présente le prototype du personnage principal de l'histoire - Alexei Petrovich Maresyev (diapositives n ° 4 à 7).
Pilote, héros de l'Union soviétique (1943), colonel, Alexei Petrovich Maresyev est né en 1916 dans la ville de Kamyshin sur la Volga dans une famille ouvrière. Après avoir terminé ses études, il est allé travailler dans une usine. En 1934, il part construire Komsomolsk-sur-Amour. Pendant son temps libre, il a travaillé dans un aéroclub local. Peu de temps avant la guerre, il est diplômé de l'école d'aviation militaire de Bataysk et a reçu le grade de sous-lieutenant. Dès les premiers jours de la Grande Guerre patriotique - dans l'armée sur le front nord-ouest. Le 4 avril 1942, lors d'une bataille sur la tête de pont de Demyansk (région de Novgorod), son Yak-1 est touché par un Messerschmitt allemand. Les arbres ont quelque peu atténué l'impact au sol. Le pilote éjecté de la voiture est tombé dans une congère. Les tentatives pour se relever ont échoué : les pieds des deux jambes ont été cassés. Pendant 18 jours, Maresyev a rampé dans la forêt à travers la neige jusqu'à la sienne. Il a été découvert dans un état inconscient avec les jambes gelées par les garçons du village. Dans l'hôpital nommé d'après N.N. Burdenko Alexei Maresyev a été amputé des deux jambes. Il a été soigné pendant longtemps, a appris à marcher sur des prothèses et a obstinément demandé l'autorisation aux commissions de voler. Depuis juin 1943, Maresyev est de nouveau en formation de combat, combattant au sein du 63rd Guards Aviation Fighter Regiment. Pendant les années de guerre, Alexei Petrovich a effectué une centaine de sorties, abattu onze avions ennemis (quatre avant d'être blessé, sept après). Le 24 août 1943, il reçut le titre de Héros de l'Union soviétique. Colonel à la retraite A.P. Maresyev a reçu deux ordres de Lénine, les ordres de la révolution d'octobre, la bannière rouge, la guerre patriotique du 1er degré, deux ordres de l'amitié des peuples, l'étoile rouge, l'insigne d'honneur, "Pour services rendus à la patrie de le III degré, médailles, commandes étrangères. Une planète mineure du système solaire porte son nom, fonds public. Le 18 mai 2001, une soirée de gala était prévue au Théâtre de l'armée russe à l'occasion du 85e anniversaire de Maresyev, mais une heure avant le départ, Alexei Petrovich a eu une crise cardiaque. Il a été emmené à l'unité de soins intensifs de l'une des cliniques de Moscou, où il est décédé. Cela a eu lieu, mais cela a commencé par un moment de silence.Aleksey Maresyev est enterré au cimetière de Novodievitchi.
4. Plusieurs étudiants sont initiés à des faits intéressants sur la biographie d'Alexei Maresyev, publiés dans la presse à différentes années ("Arguments et faits", "Pravda", "Komsomolskaya Pravda" et autres). Diapositives ## 8-13.
5. Mise en scène par des étudiants d'une conversation entre un journaliste et Alexei Petrovich Maresyev (basée sur des entretiens publiés dans la presse).
Fragment de l'entretien.
Alexey Petrovitch, vous souvenez-vous souvent de ces 18 jours passés dans la forêt ?
Non, je ne m'en souviens pas. Je ne me souviens pas du tout de cette époque.
Qu'est-ce qui vous a alors aidé à survivre et à ne pas sombrer dans le désespoir ?
Désir de sortir. Désir de vivre.
Avez-vous des regrets aujourd'hui ?
La vie, bien sûr, m'a perdu. Mais, si vous recommencez, je redeviendrais pilote. Jusqu'à présent, je ne me souviens pas du ciel sans des sentiments spéciaux et reconnaissants. J'ai les moments les plus heureux de ma vie associés aux avions. Quand, après l'hôpital, ils ont écrit sur ma carte "Bon pour tous les types d'aviation", je me suis senti au comble du bonheur.
Connaissez-vous le sentiment de peur ?
Mais comment? La peur est inhérente à tout le monde. Et si quelqu'un vous dit qu'il n'a peur de rien, ne le croyez pas. Vous avez juste besoin d'être capable de surmonter ce sentiment en vous-même.
Qu'avez-vous toujours le plus craint ?
Malhonnêteté. En général, je suis une personne confiante et impitoyable.
Ils vous appellent un homme de légende :
Je suis un homme, pas une légende. Il n'y a rien d'anormal dans ce que j'ai fait. Et le fait qu'ils aient fait de moi une légende est très bouleversant.
Comment avez-vous réagi à la parution d'un livre sur vous - "L'histoire d'un vrai homme" ?
J'ai appris son apparence en écoutant des extraits à la radio. J'ai appelé Polevoy et je l'ai rencontré. Quand l'histoire a été imprimée, ils m'ont donné une copie. Mais je ne l'ai jamais lu. Essayé plusieurs fois. Mais d'une manière ou d'une autre: En principe, Polevoy a écrit correctement. A inventé. Certes, la liaison que j'aurais eue avec ma petite amie Olga. Bien que j'aime l'image d'une fille soviétique qu'il a créée.
Est-il vrai que la santé est la chose la plus importante dans la vie ?
Absolument raison. Et en second lieu, je mettrais une attitude honnête au travail.
6. Lecture d'un extrait de "Le poème d'un vrai homme". Auteur - Chernikov Vladimir Petrovich, pilote, colonel de la garde, vétéran de la Grande Guerre patriotique, président de l'Union des soldats de première ligne du district administratif du Nord-Est - participants aux défilés anniversaire de la Victoire (annexe n ° 2). L'extrait est interprété sur le fond de la mélodie de la chanson "Russian Guy" (K. Breitburg / S. Sashin).
III. Visionnage du film documentaire "La vie de gens merveilleux. Maresyev".
IV. Le mot de l'enseignant sur les frères assermentés d'Alexei Maresyev, qui a répété son exploit (diapositives n ° 14 à 16).
V. Conversation avec les étudiants sur l'histoire de B. Polevoy "L'histoire d'un vrai homme". (Annexe n° 3). Diapositives ## 17-21.
VI. Regarder le long métrage "The Tale of a Real Man" (réalisé par Alexander Stolper) ou ses fragments. (Diapositive numéro 22).
Devoirs: écrivez un essai sur le sujet: "Réfléchissant sur la ligne, lisez:" (Selon l'histoire de B. Polevoy "L'histoire d'un vrai homme".
Boris Polevoy(17 mars 1908 - 12 juillet 1981)- Boris Nikolaïevitch Kampov est né le 17 mars 1908 à Moscou, dans la famille d'un avocat juif. En 1913, la famille s'installe à Tver.
- Il est diplômé d'une école technique de Tver et a travaillé comme technologue dans une usine textile. Il débute sa carrière de journaliste en 1928 sous le patronage de Maxime Gorki.
- Pendant la Grande Guerre patriotique, B.N. Polevoy était dans l'armée en tant que correspondant du journal Pravda.
- Le livre de Boris Polevoy est l'histoire d'un pilote sans jambes qui est revenu à l'aviation et a continué à abattre des avions ennemis.
- Il fut un temps où il était difficile de trouver une personne dans notre pays qui ne lirait pas Le Conte d'un vrai homme et ne saurait qui était Alexei Maresyev. Son histoire a aidé des milliers de personnes à ne pas perdre courage lorsqu'un grand malheur s'est produit dans leur vie et qu'elles sont passées de personnes en bonne santé à des invalides sans défense. L'exemple de Maresyev a dit qu'une personne avec un esprit fort peut changer son destin.
- Polevoy a écrit le livre en un souffle - en seulement 19 jours, lors des procès de Nuremberg des dirigeants du Reich nazi au printemps 1946. Le lieutenant-colonel Polevoy était là en tant qu'envoyé spécial.
- Ils étaient un match pour l'autre, un héros et l'auteur d'un livre non fictif sur l'héroïsme populaire.
- Avec qui Alexey Meresyev s'est-il battu, déjà abattu, derrière les lignes ennemies?
- Quelle blessure Alexei Meresyev a-t-il subie?
- Quand Alexei rampait à travers un marais de mousse avec des hummocks verts fondus sous la neige, le destin lui a préparé un autre cadeau. Qui?
- Plusieurs fois, Alexey a essayé de tirer sur le jeu, puis le jeu lui-même est tombé entre ses mains. Qu'est-ce que c'est ça?
- Les Allemands ont privé les habitants de Plavni des maisons, des biens, des stocks, du bétail, des déchets ménagers, des vêtements - tout ce qui a été acquis par le travail de générations. Où vivaient les villageois maintenant ?
- Après la guerre, il aurait rassemblé les meilleures troupes et amené la femme en avant et ordonné à ces troupes, c'est-à-dire devant elle, devant la femme russe, de marcher et de l'honorer ! ..
- Considérez attentivement l'illustration, essayez de reconnaître les personnages principaux. Listez-les.
- Le seul à qui Alexei a écrit en détail sur son malheur et sur ses pensées malheureuses était la fille de la station météo.
- Pourquoi elle et pourquoi ?
- Quel terrible message Meresyev a-t-il reçu ?
- Il s'est engagé à effectuer les procédures prescrites et a pris la quantité prescrite de médicaments. Il mangeait beaucoup, en demandait toujours plus, même si parfois il n'avait pas d'appétit. Quoi qu'il arrive, il se força à dormir le nombre d'heures prescrit et prit même l'habitude de dormir après le dîner, à laquelle sa nature active et mobile résista longtemps. Qui est-ce et pourquoi l'a-t-il fait ?
- Qu'est-il arrivé le 1er mai à cet homme ?
- Klavdia Mikhaylovna a solennellement amené dans la salle un homme âgé portant des lunettes de fer attachées avec des ficelles, dans lequel même une nouvelle robe de chambre, bombée par un excès d'amidon, n'a pas changé l'apparence du vieil artisan. Il a apporté quelque chose enveloppé dans un chiffon blanc et, le posant par terre près du lit... Qu'est-ce que c'est ?
- Quelle impression Meresyev a-t-il faite sur son instructeur Naumov après le premier vol ?
- Qui a donné la canne à Alexei Meresyev ?
- Pour lequel Alexei Meresyev a presque été envoyé à la "lèvre"
- pendant deux jours?
- L'illustration s'appelle "Allez !"
- Nommez les personnes qui ont rendu la capacité de marcher et de voler à Meresyev.
- Quelle histoire extraordinaire du pilote a soutenu Alexei Meresyev pendant sa maladie?
- Qui Alexey Maresyev a-t-il appelé une vraie personne?
- Le 23 février, un monument au pilote Alexei Maresyev a été dévoilé à Moscou. Le monument a été érigé au cimetière de Novodievitchi, où le pilote a été enterré. La figure en bronze de Maresyev regarde dans le ciel, comme dans un avion en vol.
- Héros de l'Union soviétique, le pilote Alexei Maresyev, qui a servi de prototype au héros de "The Tale of a Real Man" Boris Polevoy, est décédé le 18 mai 2001. Il s'est senti mal au cœur juste avant le début de la soirée de gala organisée en son honneur au Théâtre de l'armée russe. Alexey Maresyev a été premier vice-président du Conseil des anciens combattants et des personnes handicapées de Russie.
Présentation pour une leçon-recherche sur le thème "Comment change le caractère d'une personne qui a traversé de dures épreuves?". Il reflète la pertinence de l'étude, la problématique, l'hypothèse, ainsi que les buts et objectifs de la leçon. Les résultats d'une enquête auprès d'élèves de sixième sur le sujet de la leçon sont présentés. La présentation contient non seulement des informations sur l'histoire de la création de l'histoire, son destin, le prototype du protagoniste, mais également sur les personnes qui ont répété l'exploit du pilote Maresyev, ainsi que sur les héros paralympiques.
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Légendes des diapositives :
Cours de littérature en 6e "Comment le caractère d'une personne qui a traversé de dures épreuves change-t-il?"
Boris Nikolaïevitch Polevoy est né en 1908 à Moscou. Le premier livre d'essais, publié en 1927, a reçu une critique positive de M. Gorki à la veille de la Grande Guerre patriotique. Déjà dans la première histoire "Hot Workshop", la principale caractéristique du travail de l'écrivain est décrite - le documentaire. En tant que correspondant de la Pravda, Boris Polevoy a passé toute la guerre au front. Il considérait que la profession de journaliste était supérieure à l'écriture, car elle "peut bénéficier aux gens plus rapidement et de manière plus fiable". "The Tale of a Real Man" a apporté la renommée et la renommée à B. Polevoy. Le plus grand test d'une personne est de résister non pas tant aux échecs qu'au bonheur. Guicciardini Francesco
The Tale of a Real Man a un destin incroyable. Pas seulement parce que "The Tale of a Real Man" est devenu un favori parmi la jeunesse soviétique, pas seulement parce qu'il est connu dans tous les pays du monde. Elle est chère à l'écrivain aussi parce qu'elle a aidé de nombreuses personnes dans des moments difficiles, enseigné le courage. Ce furent des années difficiles pour le peuple soviétique, lorsque l'histoire de B. Polevoy arriva aux lecteurs dans des foyers instables, dans des familles où ils pleuraient amèrement ceux qui n'étaient pas revenus de la guerre. Oui, et B. Polevoy lui-même a accompli un exploit d'écriture, donnant à l'humanité une merveilleuse chanson sur le courage et l'amour de la vie d'une personne réelle.
Tests Comment se manifeste le caractère du héros ? Chute mortelle « Captivité ? Jamais! Ce numéro ne sortira pas ! A travers l'arrière ennemi, à travers la douleur, à travers la souffrance, dix-huit jours ont rampé hors de l'arrière ennemi. Les jambes d'Alexei sont amputées à l'hôpital Quand ils ont scié l'os, la douleur était terrible, mais il s'est habitué à souffrir La vie sans ses jambes Alexei a inventé sa propre gymnastique, a développé des exercices pour les jambes Prothèses Le pilote croyait de plus en plus en lui qu'il , sans jambes, volerait Avec des béquilles Se mordant les lèvres et retenant ses larmes, Alexey a fait de plus en plus de vols le long du couloir. Au sanatorium, Alexei apprend à danser sur des prothèses Retour au devoir "Tiens bon, Richthofen!"
Polevoi, dans l'histoire d'un pilote grièvement blessé reprenant ses fonctions, a vu que "le potentiel militaire inconnu de la Russie, que, selon Goering lors des procès de Nuremberg", les dirigeants du fascisme ne pouvaient pas prendre en compte. "The Tale of a Real Man" est devenu une histoire sur de vraies personnes. Le livre a reçu le prix d'État de l'URSS en 1947. Une histoire fictive sur un pilote soviétique est une sorte de carte de visite de l'écrivain. S'ils parlent de Polevoy, alors ils se souviennent du pilote Maresyev. Ainsi dans chaque livre ou film, racontant de vrais destins, l'écrivain Boris Polevoy semblait le prouver : les voici, de vraies personnes, tout près. Parler maintenant du livre de Boris Polevoy, c'est parler du sentiment d'admiration qui ne vieillit jamais pour le courage, la volonté, la détermination, l'amour de la patrie.
Sorokin Zakhar Artyomovich - navigateur du 2e régiment d'aviation de chasse de la garde nommé d'après Safonov B.F. Participe aux combats de la Grande Guerre Patriotique à partir du 22 juin 1941. Le 25 octobre 1941, le lieutenant Sorokin et D. Sokolov se sont envolés pour une mission de combat au cours de laquelle il a été grièvement blessé. Les jambes gelées, saignantes, Sorokin a rampé environ 70 kilomètres le long de la toundra en 6 jours, jusqu'à ce qu'il soit récupéré par la mer du Nord. À l'hôpital, les deux pieds ont été amputés. 19 avril 1943 Capitaine Sorokin Z.A. en juillet 1944, il effectua 103 sorties, abattit 11 avions ennemis en 19 batailles aériennes. Le plus grand test du courage d'un homme est d'échouer et de ne pas perdre courage. Robert Vert
Dans les rangs de la Royal Air Force, un pilote a combattu avec un destin proche du sort du pilote soviétique Alexei Maresyev - Douglas Robert Stuart Bader n'avait pas les deux jambes. L'accident s'est produit le 14 décembre 1931 à Woodley Airfield. Démontrant des acrobaties aériennes à très basse altitude, Bader s'est écrasé au sol. À la suite de ses blessures, ses jambes ont été amputées. Le pilote le 27 novembre 1939 reprend du service. En une période assez courte, Bader a abattu 22 avions allemands, ce qui le place au rang des meilleurs as britanniques de l'époque. Le grand bonheur est une épreuve par le feu, le grand malheur n'est qu'une épreuve par l'eau. Jean-Paul Johann Paul Friedrich Richter
Grâce au sport, les personnes handicapées physiques obtiennent très difficilement des résultats à la limite de leurs capacités, ce qui peut être difficile à atteindre même pour des personnes en bonne santé physique. Aux X Jeux paralympiques d'hiver, qui se sont tenus du 12 au 21 mars à Vancouver, nos athlètes ont obtenu un résultat unique - en termes de nombre total de médailles, ils devançaient toutes les équipes mondiales au classement non officiel par équipe. Le véritable héros des Jeux était Irek Zaripov, qui a remporté l'or dans la poursuite de biathlon de 12,5 km, le ski de fond de 15 et 10 km et est devenu deuxième dans le sprint de ski de fond.
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Présentation sur le sujet : Boris Polevoy L'histoire d'un vrai homme
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Les années d'avant-guerre Boris Nikolaïevitch Kampov est né le 17 mars 1908 à Moscou, dans la famille d'un avocat. En 1913, la famille s'installe à Tver. Il est diplômé d'une école technique de Tver et a travaillé comme technologue dans une usine textile. Il débute sa carrière de journaliste en 1928 sous le patronage de Maxime Gorki. Boris Polevoy était un journaliste militaire, mais le conte d'un vrai homme (une histoire en 4 chapitres), consacré à l'exploit du pilote A. Maresyev, lui a valu la renommée. Boris Polevoy a travaillé pour les journaux Tverskaya Derevnya, Tverskaya Pravda, Proletarskaya Pravda et Smena. En 1927, le premier livre d'essais de B.N. Polevoy "Mémoires d'un homme moche" - sur la vie des gens du "bas" - est publié à Tver. Il s'agit de la seule édition signée du nom de B. Kampov. Le pseudonyme Polevoy est né à la suite de la proposition de l'un des éditeurs de «traduire le nom de famille Kampov du latin» (campus - terrain) en russe. Depuis 1928, il est devenu journaliste professionnel. En 1939, le magazine "October" publie le premier article de B. N. Polevoy "The Hot Shop", qui lui vaut une renommée littéraire.
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Guerre et après-guerre Pendant la Grande Guerre patriotique, B. N. Polevoy était dans l'armée en tant que correspondant de la Pravda, notamment sur le front de Kalinine (1942). Il a été le premier à écrire sur l'exploit du paysan de 83 ans Matvey Kuzmich Kuzmin, qui a répété l'exploit d'Ivan Susanin trois siècles plus tard. Les impressions militaires ont constitué la base des livres: "De Belgorod aux Carpates" (1945) "L'histoire d'un vrai homme" (1946) "Nous sommes un peuple soviétique" (1948) "Or" (1949-1950) Auteur de quatre livres de mémoires militaires "Ces quatre de l'année". Moins connus sont les documents sur sa présence à l'exécution par le verdict des procès de Nuremberg "À la fin" (1969). De 1961 jusqu'à sa mort, il a été président du conseil d'administration du Fonds soviétique pour la paix. En 1961-1981. - rédacteur en chef du magazine "Jeunesse". En 1974, Boris Polevoy a reçu le titre de Héros du travail socialiste. Membre du Bureau du Conseil mondial de la paix et du Présidium du Comité soviétique pour la paix. Depuis 1967, il était secrétaire du conseil d'administration de l'Union des écrivains de l'URSS, depuis 1952, il était vice-président de la Société européenne de la culture. Pour ses activités sociales, l'écrivain a reçu la médaille d'or de la paix en 1968.
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Récompenses et prix Prix Staline - pour "L'histoire d'un vrai homme" (1947); pour le recueil d'essais et de nouvelles "We are Soviet people" (1949) Prix international de la paix (1959) - pour le recueil d'essais "American Diaries" Hero of Socialist Labour (1974) Gold Medal of Peace (1968) 3 Orders of Ordre Lénine de la Révolution d'Octobre 2 Ordres de la Bannière Rouge 2 Ordres de la Guerre Patriotique, 1re classe, autres ordres et médailles, y compris étrangers
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Dans la guerre et ceux qui sont nés pour voler Il est tombé à ramper s'ils étaient abattus. Et dans la neige des coudes usés, des ailes cramoisies ont poussé. Et ils ont grandi jusqu'à la mort pour le mal, Et ont tiré pour décoller sans précédent. Et le sang ailé sur l'aile du Fighter s'éleva à nouveau. Et le pays a secoué le héros, Chantant l'exploit et la fraternité. Il fut un temps où les commandes étaient vénérées comme une richesse incalculable. Et la victoire a juré aux soldats Qu'ils ne seraient jamais oubliés. Mais le gouvernement soviétique a changé... Mais le peuple soviétique est resté. Et encore une fois, comme s'il avait été abattu à la volée, Un combattant s'enfouit dans la forêt. Et la terre tombe à la vis. Et le gagnant se tient sur ses coudes. Et le cœur affamé ronge Par les côtes le biscuit biscuit... Mais le décollage de Mares'ev s'installe Dans l'âme russe récalcitrante. Seule la Russie resta endettée Au héros, en grand depuis l'époque, Qui de ses coudes marqua la neige jusqu'à son dernier souffle. Il n'y a pas de "était" pour l'immortalité. Encore une fois, les ailes vont réveiller le pilote. Et mon peuple pardonnera à ceux qui ont abattu. Mais pardonnera-t-il à ceux qui oublient ? Léonid Kornilov
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Enfance et jeunesse Alexey Maresyev est né le 20 mai 1916 dans la ville de Kamyshin, province de Saratov. À l'âge de trois ans, il perd son père. La mère, Ekaterina Nikitichna, a travaillé comme femme de ménage dans une usine de menuiserie et a élevé trois fils - Peter, Nikolai, Alexei. Dès l'enfance, je leur ai appris le travail, l'honnêteté, la justice. Après avoir été diplômé de l'école de la ville de Kamyshin, Aleksey Petrovich Maresyev a reçu la spécialité de tourneur de métaux dans une école d'une scierie et y a commencé sa carrière. En 1934, le comité de district Kamyshinsky du Komsomol l'envoya à la construction de Komsomolsk-sur-Amour. Ici, au travail, Alexei est engagé dans l'aéroclub. En 1937, il est enrôlé dans l'armée. Au départ, il a servi dans le 12e détachement des frontières aériennes sur l'île de Sakhaline, puis a été envoyé à l'école d'aviation de Bataysk. A. Serov, dont il est diplômé en 1940 avec le grade de sous-lieutenant. Après avoir obtenu son diplôme universitaire, il y est resté en tant qu'instructeur. Là, à Bataysk, il a rencontré la guerre.
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Guerre En août 1941, il est envoyé sur le front sud-ouest. La première sortie de Maresyev a eu lieu le 23 août 1941 dans la région de Krivoy Rog. En mars 1942, il est transféré sur le front du Nord-Ouest. À ce moment-là, le pilote avait abattu 4 avions allemands à son compte. Le 4 avril 1942, dans la zone du soi-disant "Chaudron de Demyansky" (région de Novgorod), lors d'une opération visant à couvrir des bombardiers lors d'une bataille avec les Allemands, son avion est abattu et Alexei lui-même a été grièvement blessé. Il a fait un atterrissage d'urgence dans le territoire occupé par les Allemands. Pendant dix-huit jours, le pilote, blessé aux jambes, d'abord aux jambes infirmes, puis rampa jusqu'à la ligne de front.
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Les médecins de Dream of Heaven ont dû amputer ses deux jambes dans la région du tibia en raison d'une gangrène. L'impulsion pour le retour de Maresyev au service aurait pu être l'histoire du pilote russe de la Première Guerre mondiale, Prokofiev-Seversky, qui a perdu sa jambe droite, mais, malgré cela, est revenu au ciel.
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Retour au front En février 1943, il effectue le premier vol d'essai après avoir été blessé. J'ai été envoyé au front. En juin 1943, il arrive dans le 63rd Guards Fighter Aviation Regiment. Le commandant du régiment n'a pas laissé Alexei partir en mission de combat, car la situation dans le ciel à la veille de la bataille de Koursk était extrêmement tendue. Alexeï était inquiet. Le commandant d'escadron A. M. Chislov a sympathisé avec lui et l'a emmené avec lui lors d'une sortie. Après plusieurs sorties réussies associées à Numerical, la confiance de Maresyev a augmenté. Le 20 juillet 1943, lors d'une bataille aérienne avec des forces ennemies supérieures, Alexei Maresyev a sauvé la vie de 2 pilotes soviétiques et a abattu deux chasseurs Fw.190 ennemis à la fois, couvrant des bombardiers Ju.87. La gloire militaire de Maresyev s'est répandue dans toute la 15e armée de l'air et sur tout le front. Des correspondants fréquentaient le régiment, parmi lesquels se trouvait le futur auteur du livre "L'histoire d'un vrai homme" Boris Polevoy. Le 24 août 1943, Maresyev a reçu le titre de héros de l'Union soviétique pour avoir sauvé la vie de deux pilotes et abattu deux chasseurs allemands. En 1944, Maresyev a accepté la proposition de devenir inspecteur pilote et de passer d'un régiment de combat à la direction des universités de l'armée de l'air. Au total, pendant la guerre, il a effectué 86 sorties, abattu 11 avions ennemis : quatre avant d'être blessé et sept après avoir été blessé.
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Un vrai homme En 1949, il participe au premier congrès mondial de la paix, tenu à Paris. En 1952, il est diplômé de l'École supérieure du Parti sous le Comité central du PCUS. En 1956, A.P. Maresyev a soutenu sa thèse de doctorat en histoire. Depuis septembre 1956, il était secrétaire exécutif du Comité soviétique des anciens combattants. En 1960, le livre de A. P. Maresyev "On the Kursk Bulge" a été publié. Le 7 octobre 1960, la première de l'opéra The Tale of a Real Man a eu lieu au Théâtre Bolchoï. Le 8 mai 1967, Maresyev a participé à la cérémonie d'allumage de la flamme éternelle sur la tombe du soldat inconnu. Le 3 septembre 1968, il a été nommé citoyen d'honneur de la ville de Kamyshin, région de Volgograd. 11 juillet 1973 - Citoyen d'honneur de la ville de Stara Zagora, Bulgarie. 7 juin 1977 - Citoyen d'honneur de la ville de Komsomolsk-sur-Amour. En 1989, il est élu député du peuple de l'URSS. Le 25 avril 1990, il a été nommé citoyen d'honneur de la ville d'Orel.
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Mémoire du héros Une planète mineure 2173 Maresjev est nommée en l'honneur de Maresyev. La rue centrale du village d'Ibresi, en République tchouvache, porte le nom d'Alexei Maresyev ; en 2005, une plaque commémorative y a été ouverte. En outre, le nom du héros est les rues des villes d'Aktyubinsk, Tachkent, Gorno-Altaisk et d'autres villes. Le 20 mai 2006, en l'honneur du 90e anniversaire de la naissance du célèbre pilote, un monument a été solennellement inauguré à Kamyshin, situé à l'intersection de deux rues centrales de la ville, non loin de la maison où vivait Alexei Maresyev. Plaque commémorative sur la maison à Moscou où Maresyev a vécu après la guerre. L'inscription sur la plaque commémorative "Héros de l'Union soviétique" dans l'école-laboratoire n ° 760 de Bataysk à Moscou porte le nom du héros.
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Le prix international nommé d'après A.P. Maresyev "Pour la volonté de vivre" vise à relancer la vulgarisation des exemples de courage et de résilience des personnes de notre temps. Conformément au statut du Prix, il est décerné par le Comité d'organisation du Prix, composé de personnalités publiques et politiques internationales de premier plan et de représentants du monde des affaires. Selon des citoyens, des organisations publiques et des fondations, sur la base de publications médiatiques, des personnes qui ont démontré des exemples d'héroïsme et de résilience, ainsi qu'une volonté extraordinaire de vivre dans les conditions des épreuves les plus difficiles qui les ont traversées et qui ont réussi pour les surmonter de manière adéquate et en même temps montrer une volonté extraordinaire d'une vie à part entière. À ce jour, le prix nommé d'après A.P. Maresyev, "Pour la volonté de vivre" est le seul prix du peuple visant à favoriser l'amour pour la patrie et le respect pour ses héros.
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Épilogue Le bonheur est fidélité. Fidélité aux idéaux qui ont traversé toutes les épreuves et les tribulations. Fidélité à son devoir, à son but, vers lequel on allait sans relâche. Fidélité à sa famille et à ses amis, avec qui il était toujours dans la joie et dans les ennuis. Fidélité à son pays et à son chemin, et besoin des autres. Et c'est pourquoi je suis heureux !" V.I.Popkov
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