Le mieux est de lubrifier les charnières de la porte. Vous avez la chair de poule à cause du grincement de la porte ? Comment lubrifier les portes pour qu'elles ne grincent pas: moyens de se débarrasser d'un son désagréable

Si dans une maison ou un appartement la porte d'entrée grince doucement, il faut en faire quelque chose, car, laissez tout au hasard, le problème ne fera qu'empirer.

Et d'ailleurs, la porte "chantante" est un motif d'irritation des membres de la famille vivant dans cet appartement, ainsi que des voisins. Est-ce que ça vaut la peine de se compliquer la vie ? La plupart des artisans préfèrent faire tout ce qui est en leur pouvoir pour mettre fin à ce problème le plus rapidement possible.

En règle générale, un grincement désagréable apparaît lorsqu'une porte qui grince est ouverte ou fermée. De plus, le vantail de la porte peut grincer lorsqu'il entre en contact avec le sol ou le cadre, ainsi que les charnières. Pour déterminer quelle est la source du grincement, il est recommandé d'ouvrir et de fermer lentement la porte plusieurs fois et d'écouter attentivement le son émis.

Les experts identifient les raisons suivantes pour le grincement :

• Des erreurs commises dans la fabrication de la structure, par exemple, les charnières étaient mal soudées. Pour résoudre ce problème, il suffit de se tourner vers des artisans qualifiés qui effectueront qualitativement le réarrangement des boucles. Il est préférable de ne pas expérimenter par vous-même, car le fonctionnement ultérieur de la porte dépend de l'exactitude de ce travail.
• Le revêtement du vantail de la porte touche les charnières. Pour supprimer le grincement, vous devez retirer soigneusement le revêtement et ajuster ses dimensions.
• Pas de boules dans les charnières. Il est possible d'éliminer le bruit intrusif en retirant le vantail des charnières et en insérant des billes spéciales à l'intérieur.
• La porte grince également en raison d'un manque de lubrification ou de l'utilisation d'un lubrifiant mal choisi.

Tous ces problèmes sont solubles.

Comment lubrifier les charnières

1. Huile pour machine à coudre;
2. Huile conçue pour les moteurs de voitures;
3. Huile solide;
4. Tsiatim.

De plus, un liquide spécial WD-40 aidera à éliminer rapidement le "chant" désagréable de la porte. Ce lubrifiant est souvent utilisé par les propriétaires de voitures.

De plus, le grincement des auvents aidera à éliminer la tige de graphite (il est préférable d'utiliser du graphite à partir d'un crayon doux). Des morceaux de graphite sont glissés dans les charnières des portes légèrement surélevées. Sous le poids de la toile, le graphite se transformera en poudre. Cette graisse au graphite est un remède fiable utilisé par de nombreux bricoleurs lorsqu'une porte grince.

Certains artisans à domicile, voulant éliminer le grincement, graissent les charnières des portes avec de l'huile végétale. Les experts ne recommandent pas de faire cela. Bien sûr, cette graisse éliminera le craquement, mais après un certain temps, elle durcira et s'assombrira, c'est pourquoi les raccords devront être remplacés par des neufs. Par conséquent, graissez les charnières de porte avec de l'huile végétale - pour réduire leur durée de vie.

Comment lubrifier les charnières ?

Pour lubrifier indépendamment les charnières des portes intérieures ou d'entrée, vous aurez besoin des éléments suivants :

• chiffons secs;
• graisse;
• hache.

Vous devez d'abord ouvrir la porte. Ensuite, la hache doit être installée sous la partie inférieure de la lame de sorte que lorsque la hache est levée, la lame de la porte se lève. Si tout est fait correctement, le vantail de la porte peut être facilement retiré des charnières.

Après cela, les auvents sont soigneusement examinés: les tiges sont fixées à la toile et les rainures sont sur la boîte. La majeure partie du lubrifiant est appliquée sur les tiges, bien qu'un peu de lubrifiant soit également ajouté aux rainures.

La prochaine étape: à l'aide d'une hache, le vantail de la porte est installé sur les charnières. Et l'excès de lubrifiant qui dépasse sur les hangars est essuyé avec un chiffon.

Si vous faites tout correctement, généralement après cette procédure, la construction cesse de grincer. Mais dans le cas où la porte qui grince fait des bruits désagréables depuis longtemps déjà, on ne peut pas se contenter de lubrifier les charnières: il faut d'abord éliminer l'oxyde formé sur les hangars ou, comme on dit, la rouille.

Charnières rouillées

L'oxyde qui est apparu sur les charnières (le plus souvent la structure métallique de l'entrée en souffre) - ce n'est pas une peine pour les auvents : la rouille peut être enlevée. Vous devez d'abord tremper un chiffon dans de l'huile moteur et le placer sur les hangars rouillés.

Cela doit être fait avec soin afin que l'huile ne se répande pas sur la toile. Puisqu'il ne sera pas possible d'enlever l'oxyde coupé en une ou deux minutes : il est recommandé de laisser quelques chiffons huilés sur les charnières.

Après 4-5 heures, vous pouvez voir l'état des hangars. Parfois, c'est assez de temps pour enlever la rouille. Mais si l'oxyde s'est formé il y a de nombreuses années, la procédure devra être effectuée pendant longtemps.

Cependant, comme on dit, il vaut mieux prévenir quelque chose que d'éliminer les conséquences désagréables. Il en est de même pour l'oxyde des auvents. Pour éviter la formation de rouille, il est recommandé de procéder comme suit :

Pour éviter que la porte d'entrée en métal ou en bois intérieure ne grince, vous devez régulièrement lubrifier les auvents. Cela peut être fait à l'aide d'une pipette ou d'un graisseur.

La porte qui grince peut être équipée d'un pistolet graisseur. Vous devez d'abord percer un petit trou traversant de diamètre et couper le fil. Ensuite, un pistolet à graisse est vissé dans ce trou : à travers celui-ci, vous pouvez ajouter de l'huile de machine, ce qui empêchera la porte de grincer.

Ainsi, lorsque la porte grince, il n'est pas nécessaire d'appeler le maître à la maison : vous pouvez régler le problème vous-même.

Le grincement de la porte crée un inconfort psychologique et est gênant. Vous devez d'abord identifier la cause du grincement. Dans la plupart des cas, pour n'importe quelle porte, il suffit de lubrifier les charnières. Parfois, il est nécessaire d'ajuster en plus des pièces individuelles du mécanisme de connexion de la porte. Il n'est pas toujours nécessaire de démonter le vantail de la porte pour lubrifier les charnières de la porte sans démonter la porte.

Charnières de porte d'entrée en métal

Les raisons du grincement

Les principaux sont des erreurs lors de l'installation, un déséquilibre du système de fixation, une détérioration du mécanisme d'accrochage du vantail. Dans le cas où des erreurs ont été commises au départ lors de l'installation, il est préférable d'inviter un spécialiste et de réinstaller la porte.
Dans d'autres cas, vous pouvez utiliser des méthodes simples, lubrifier correctement les charnières avec des moyens spéciaux pour éliminer le grincement.

Avant d'éliminer le défaut, il est nécessaire d'ouvrir et de fermer plusieurs fois le vantail de la porte, il deviendra alors clair à quel moment un son désagréable se produit. Tout d'abord, nous déterminons la cause du grincement, cela peut être:

Lubrification des charnières à l'huile végétale

Parfois, les femmes au foyer lubrifient les boucles avec de l'huile végétale, mais cette procédure donne un effet à court terme, il est préférable d'utiliser des moyens spéciaux. Un produit qui n'est pas destiné à l'amortissement se salit rapidement et perd ses propriétés.

Dans le cas où le vantail de la porte s'affaisse, le jeu est insuffisant, il est nécessaire de régler le groupe d'entrée.

Dans d'autres cas, des lubrifiants spéciaux sont utilisés.

Le processus de lubrification des charnières avec des agents spéciaux

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Avec n'importe quelle porte en toile, en plastique, en bois, en verre, vous pouvez travailler sans la retirer des charnières. Regardez dans la vidéo le processus de lubrification des charnières sans retirer la porte.

Comment lubrifier les charnières des portes intérieures, hall d'entrée

Les mécanismes articulés sont de deux types :

• détachables, ils se composent de deux moitiés, l'une est fixée à la porte, la seconde à la boîte;
• universel, leurs parties des boucles ne sont pas séparées.

Le processus de lubrification des charnières dans les portes intérieures

Sous-séquence :

1. Un levier est placé sous la toile pour repousser légèrement les interstices entre les joints.
2. Pour traiter les boucles, une substance est appliquée, un lubrifiant à ces endroits.
3. Le levier est retiré, le vantail de la porte est tourné plusieurs fois afin que le lubrifiant soit réparti sur le mécanisme de connexion.

Exemple de graissage des charnières dans les portes

Après cela, en règle générale, le son désagréable disparaît. Il se peut que le craquement de la porte d'entrée apparaisse lorsque la température extérieure est glaciale. Ce problème peut être résolu en choisissant un lubrifiant résistant aux basses températures. Il s'agit notamment du Tsiatim (jusqu'à -65⁰C), des huiles moteur.






Faire face au grincement des charnières de votre maison est assez simple, il vous suffit de choisir un lubrifiant fiable.

Peu importe que la porte soit chère ou bon marché, mais tôt ou tard, lors de l'exécution de tâches directes, elle commence à émettre des sons terriblement désagréables : bourdonnement, craquement, grincement. Pendant la journée, il est à peine perceptible, mais la nuit, cela devient une véritable épreuve, obligeant une fois de plus à ne pas entrer dans la pièce.

La question de savoir comment lubrifier les charnières de porte pour qu'elles ne grincent pas est pertinente à la maison pour tous ceux qui ont déjà rencontré ce problème ou qui n'en connaissent pas encore l'existence.

Les raisons du grincement

Avant de choisir une méthode pour se débarrasser efficacement des sons désagréables, gênants et effrayants émis par la porte, vous devez trouver la source du problème. La raison peut être :

1. Adhérence insuffisante des fixations au jambage, due à une violation des règles d'installation ou à l'utilisation d'éléments inadaptés de mauvaise qualité.
2. Le revêtement touche les charnières, qui frottent contre le matériau lors du mouvement, le déformant.
3. Manque de balles dans les auvents.
4. Absence ou abrasion complète de la graisse dans les charnières.

Parfois, de la poussière s'encrasse dans les joints des pièces mobiles et des débris fins y pénètrent. Tout cela absorbe la graisse et agit comme un abrasif qui broie le métal. La seule issue est un démontage complet des éléments, un nettoyage et une lubrification.

Façons d'éliminer le grincement

Solutions au problème :

1. Si la raison réside dans les mauvais raccords, la seule issue sera de démonter la toile et d'acquérir de bonnes pièces de la configuration et des dimensions requises.
2. Il suffit de serrer les attaches desserrées avec un tournevis du type requis. L'essentiel est de ne pas trop serrer, sinon le vantail ne bougera pas bien, ce qui aura un effet néfaste sur la durée de fonctionnement de la porte.
3. Un bardage mal installé. Il doit être retiré et ajusté à la taille de la toile.
4. Certains modèles de charnières provoquent la présence de billes qui peuvent être perdues ou pas du tout incluses. Pour résoudre le problème, vous devrez retirer les charnières et mettre les éléments manquants à l'intérieur.
5. L'absence ou la quantité critique d'agent antifriction est la plus facile à résoudre.

Si vous vous demandez comment lubrifier la porte pour qu'elle ne grince pas, sachez qu'il existe de nombreuses substances qui permettront de résoudre ce problème.

WD-40

Un fluide spécial est utilisé par les automobilistes qui n'hésitent pas à régler eux-mêmes les mécanismes de la voiture, il est parfait pour les besoins ménagers.

Solidol

Visqueux et huileux - un lubrifiant ménager populaire pour lubrifier la quincaillerie des portes mobiles.

Lithol

Imperméable, efficace et résistant au gel, il convient aussi bien aux portes intérieures qu'extérieures. Il n'a pas peur même d'un hiver féroce.

Tsiatim

Une substance avec une structure épaissie avec un effet antioxydant. Il fait partie des lubrifiants cinématiques universels et peut être utilisé pour éliminer les défauts des hangars.

Huile pour machine à coudre

Il y a sûrement toutes les femmes au foyer qui se consacrent à la couture. Le lubrifiant de ces mécanismes est pratiquement universel.

Huile de voiture

Nouvelle machine ou "travail" laissé après remplacement dans le moteur. Il est facile à appliquer et il n'y a presque pas de taches sur la porte.

Façons folkloriques

S'il n'y a pas d'outil spécial, mais que vous devez éliminer le problème de toute urgence, vous pouvez utiliser quelque chose de disponible dans la maison:

• gelée de pétrole - est présente dans une trousse de premiers soins sur deux, mais dans le cas de charnières qui grincent, cela aidera pendant une courte période;
• cire - souvent utilisée comme lubrifiant autonome ;
• paraffine - utilisée plus souvent pour prévenir les grincements que pour «guérir»;
• La mine de crayon est l'un des outils les plus fiables à portée de main car elle contient des huiles et de la cire.

Important: Les lubrifiants épais sont préférables aux liquides, car ils durent plus longtemps, ne s'étalent pas et ne laissent pas de traces.

Ceux qui résolvent les problèmes ménagers à l'aide de moyens improvisés s'intéressent à la possibilité de lubrifier les boucles avec de l'huile végétale. Cela semble être une pratique très courante. Mais ce n'est pas recommandé. Pendant quelques jours, le bruit méchant va vraiment disparaître, mais ensuite l'huile de tournesol va s'épaissir, devenir dure et s'assombrir. Il va falloir changer complètement les accessoires.

Caractéristiques de la lubrification de divers types de portes

Après avoir décidé comment lubrifier les charnières de la porte, il reste à le faire correctement. La méthodologie d'exécution des travaux est influencée par de nombreux facteurs : matériau, emplacement, conception.

Porte en fer

Commence généralement à "chanter", s'affaissant à cause de la toile lourde et de la corrosion. En règle générale, les portes en fer sont des portes d'entrée sur rue, pour la plupart des structures non séparables entièrement soudées. Ils devront être traités sur place sans les enlever. Vous avez juste besoin de ramasser un arrêt solide pour soulever la ceinture.

Tout d'abord, vous devez nettoyer les raccords de la saleté et de la rouille et lubrifier les endroits où le métal frotte - entre les éléments mobiles.

Les résidus qui ont fui doivent être essuyés, puis la porte est ouverte et fermée plusieurs fois afin de répartir la substance le long des charnières internes.

Plastique

Principalement à l'intérieur, mais il y a des balcons. Dans ce dernier cas, le châssis est d'abord traité depuis la rue, puis depuis le côté de la pièce.

Lorsque la porte est ouverte, soulevez-la légèrement avec la butée. Appliquez une petite quantité d'huile et fermez la toile.

Important: les taches de graisse sont fortement visibles sur le plastique blanc, ce qui n'est pas visible immédiatement, mais quelque temps après l'intervention. Il est préférable de faire un échantillon dans un endroit peu visible avant de « durcir » la porte et d'observer la réaction du matériau à la substance.

En bois

Il est installé principalement dans les appartements et entre les chambres. La procédure est effectuée selon le schéma généralement accepté, mais elle est simplifiée par le fait que certains modèles sont facilement démontables, donnant accès aux raccords. Sinon, de la graisse est injectée dans les interstices des charnières.

Important: Il est préférable de protéger le bois naturel du contact avec des produits chimiques, car une déformation peut se produire ou une tache restera.

Un verre

Malgré la légèreté apparente, une telle porte est très lourde. Par conséquent, des charnières spéciales sont utilisées dans la construction - avec des joints en caoutchouc. Lors des travaux d'installation, cet endroit est traité avec de la colle pour augmenter la fiabilité et prolonger la durée de vie.

Cette caractéristique n'exclut pas le meulage et le grincement, n'interfère pas avec la lubrification, mais il est préférable de le savoir lors de la planification du traitement.

Important: l'huile ne lave pas le verre, il est donc recommandé d'utiliser du WD-40.

Porte pliante

Facile à comprendre, mais nécessite une approche solide :

• nettoyer les rainures et les roues de ce qui a collé pendant le fonctionnement de la porte ;
• lubrification de toutes les pièces mobiles.

Mais cette dernière est réalisée exclusivement avec un agent silicone spécial. Seule la saleté n'y collera pas.

Porte coulissante

Le plus souvent, il fait du bruit non pas à cause d'une mauvaise lubrification, mais à cause des débris qui s'accumulent à tous les endroits possibles. Certains dépôts durcis peuvent être nettoyés avec une brosse métallique et d'autres débris avec un aspirateur.

Important: Pour faciliter le fonctionnement des roues, appliquez de la graisse silicone après le nettoyage.

Comment appliquer la composition

Les raccords sont différents selon leur type et une approche spécifique est nécessaire. Partez de ce qui a exactement le temps de craquer. La vidéo vous aidera à effectuer correctement la procédure.

Pour charnières ou stores amovibles

Ils se composent généralement de deux parties, de sorte que la toile peut être retirée sans les dévisser complètement. En cas de dommages abondants de rouille, il est recommandé d'appliquer un chiffon imbibé d'huile de machine pendant plusieurs heures - l'oxyde peut être facilement nettoyé. Après application du lubrifiant, le vantail est immédiatement suspendu.

Sur charnières monobloc ou charnières

Il ne peut être démonté qu'en retirant toutes les fixations - vis. En raison du grand nombre d'éléments, ils commencent rapidement à faire du bruit, surtout en cas d'utilisation fréquente. Malgré la complexité de l'entretien, ils sont très populaires car ils sont universels, ils conviennent donc aux portes gauche et droite. Ils nécessitent une lubrification systématique.

Sur les guides

Avant le traitement, un nettoyage obligatoire est requis avec la séparation de toutes les parties des raccords par étapes. Ce n'est qu'en l'absence totale de débris que du silicone spécial peut être appliqué.

Pour éviter les grincements et autres bruits que la porte peut faire, il suffit de prendre régulièrement des mesures préventives, d'éliminer les débris et de lubrifier les zones à problèmes.

Vous ouvrez la porte, et soudain il y a un craquement. Au début, vous n'y prêtez pas attention, mais après un certain temps, ce son désagréable commence à vous énerver.

D'où vient-il, et surtout - comment l'éliminer et comment lubrifier la porte pour qu'elle ne grince pas ?

Comment lubrifier

La réponse est simple : ce n'est pas le vantail lui-même qui grince, mais les charnières. Et pas tout. Le son est émis par les parties qui se touchent lors du déplacement.

En passant du frottement de la partie supérieure de la charnière sur la partie inférieure, le métal grince. Pour éliminer le problème, il suffit d'appliquer de l'huile de machine sur les surfaces de frottement.

Pour le faire, suivez ces étapes:

• Ouvrez la porte, en bas, sous son extrémité, remplacez-la par une lame de hache, un pied de biche ou tout autre coin. Vous pouvez vous en tirer avec un dossier épais.

• Soulevez légèrement le vantail sur les charnières en utilisant la méthode du "levier", à l'aide d'un objet placé sous la crosse.

• Nous lubrifions les tiges intérieures exposées et les parties frottées des demi-charnières de porte avec de l'huile. Il suffit de verser quelques gouttes du bidon d'huile. Si vous n'avez pas de graisseur, mais que vous avez l'huile moteur elle-même, ne vous découragez pas, mettez-la dans une seringue et gouttez aux endroits indiqués.

• Abaissez le vantail de la porte sur les tiges de charnière. Tirez-le vigoureusement d'avant en arrière à plusieurs reprises.

• Enlevez l'excès de graisse avec un chiffon.

C'est, en principe, tout le processus simple. Mais le lubrifiant se développe avec le temps et le grincement peut réapparaître. Il suffit de lubrifier à nouveau le mécanisme de charnière avec de l'huile pour machine - le meulage disparaîtra.

Sans huile

Et comment lubrifier la porte pour qu'elle ne grince pas s'il n'y a pas d'huile machine ? Dans ce cas, cela peut aider :

• "Solidol" ou "Litol". Compte tenu de la densité, le produit devra être appliqué avec un bâton ou un doigt en bois. Dans le second cas, faites extrêmement attention à ne pas vous pincer la main.

• Graphite d'un crayon. Une tige ou un crayon avec une qualité de graphite doux fera l'affaire. La tige doit être écrasée et les pièces placées dans l'interstice entre les demi-boucles formées après le soulèvement du vantail. Une fois la toile abaissée, la demi-boucle supérieure écrasera le graphite et obtiendra une graisse de graphite qui combat très bien le frottement.

Mais tout ce qui est décrit ci-dessus n'est que des demi-mesures. Afin de vous débarrasser du hochet pendant longtemps, vous devez retirer complètement la toile des charnières et appliquer sur les tiges une graisse spéciale au graphite achetée chez un concessionnaire automobile.

Ainsi, vous êtes assuré de vous débarrasser du grincement pendant longtemps.

Remèdes maison

Il est temps de parler de comment et avec quoi lubrifier la porte pour qu'elle ne grince pas à la maison.

Si possible, retournez les charnières. Habituellement, une demi-boucle avec une tige est fixée sur le luth et la deuxième partie avec un cylindre est sur la toile.

Le cylindre est placé sur la tige et, en cours de fonctionnement, la graisse s'écoule simplement. Dès qu'il se termine, un craquement apparaît.

Si les charnières sont renforcées au contraire (les cylindres sont sur le luth et les tiges sur la toile), alors après leur mise en place, elles "bloquent" le lubrifiant dans le cylindre et l'empêchent de s'écouler. Après avoir fait cela une fois, vous oublierez le craquement pendant de nombreuses années.

N'utilisez pas de beurre, de graisses comestibles ou de vaseline pour la lubrification. Tous sont corrosifs pour le métal. L'effet de leur application sera de courte durée, le grincement disparaîtra vraiment jusqu'au moment où ces graisses sècheront.

Après séchage, la corrosion se formera immédiatement et le grincement reviendra avec une vigueur renouvelée. Cela est particulièrement vrai pour l'huile de tournesol - une fois sèche, le craquement se transformera en un terrible broyage et un grincement.

Le grincement de la porte est terriblement désagréable. ... Mais éliminer le grincement est assez facile. Vous avez juste besoin de lubrifier les charnières. Aujourd'hui, nous allons partager 4 moyens rapides et efficaces de lutter contre les charnières de porte qui grincent.

1 voie. Aérosol WD
Cet outil se trouve dans la voiture de tout automobiliste. Une graisse white spirit polyvalente avec un distributeur pratique peut aider à prévenir les grincements. Cependant, l'effet ne durera pas longtemps. Le fait est que le produit n'est pas destiné à la lubrification, il permet de nettoyer et de déshydrater la surface avant d'appliquer un vrai lubrifiant. Le WD contient de l'huile, mais il ne représente pas plus de 20 % de la composition totale des aérosols.

Méthode 2 Huile pour machines
Toute huile utilisée pour lubrifier les pièces automobiles convient ici. Choisissez avec la viscosité la plus élevée. L'huile moteur est idéale, et si vous trouvez un lubrifiant appelé "Litol", vous oublierez longtemps le craquement des charnières de porte.

Une seringue ou une pipette commune peut être utilisée pour appliquer l'huile. Lubrifiez généreusement toutes les pièces mobiles de la charnière et essuyez l'excédent avec un chiffon sec. Avant de lubrifier, bien nettoyer la surface avec l'aérosol WD.

Méthode 3. Crayon
Nos grands-mères n'avaient pas de WD, Litol et autres joies de la civilisation, alors elles utilisaient une simple mine de crayon. Il peut être émietté et versé dans les fentes des charnières, ou la porte peut être soulevée et une pièce à l'intérieur du mécanisme peut être émiettée avec une boucle. Le plomb contient de l'huile et de la cire, il peut donc vraiment éliminer le grincement.

Méthode 4. Savon liquide, cire ou huile de tournesol
Si rien de ce qui précède n'est à portée de main, utilisez les moyens à portée de main. Tout produit liquide et visqueux convient ici. Mais rappelez-vous que l'utilisation d'huile de tournesol peut entraîner l'adhérence de poussières et de saletés sur les charnières, ce qui entraînera par la suite une usure rapide du mécanisme. Et l'effet d'un tel traitement sera de courte durée.

Les voici - les sauveurs du grincement dans les charnières