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Le développement de l'artisanat et du commerce au Moyen Âge est bref. Commerce et développement des cités médiévales

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Objet de l'ouvrage : Etudier le commerce dans une cité médiévale Objectifs : Préciser la nature et le rôle du commerce Considérer les types de communautés commerçantes Caractériser l'organisation du commerce maritime Pertinence : Cet ouvrage est consacré à l'étude du commerce dans une cité médiévale ville. Ce sujet est important car il permet de représenter plus fidèlement les modes de communication de la société médiévale, de connaître l'influence du commerce sur les autres sphères de la vie d'un personnage médiéval, d'envisager les progrès de la cité médiévale dans son ensemble à travers le développement du commerce.

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Sources : Charte donnée à la ville d'Oxford en 1156 par Henri II Plantagenet La plus ancienne loi municipale de Strasbourg (seconde moitié du XIIe siècle) Registres de l'artisanat et du commerce de la ville de Paris Les marchands ont le droit de créer leur propre corporation de marchands avec toutes les libertés et privilèges relatifs à la terre, aux pâturages, etc. Et ils seront exonérés du paiement des droits de douane dans toute l'Angleterre et la Normandie, sur terre, sur eau, en bord de mer. Et ils auront toutes les autres libertés, privilèges et lois comme les citoyens de Londres. Il explique comment se déroule le commerce dans les villes allemandes, à qui les commerçants doivent payer des droits et quels devoirs les fonctionnaires (téléoneary et schultgeis) ont par rapport au commerce, c'est-à-dire quels frais ils devraient facturer et de quoi ils sont responsables. Dans ce document, parlez de la façon d'ajuster la production de produits. Il indique qui peut être engagé dans l'un ou l'autre type de commerce et d'artisanat, ainsi que combien une personne qui veut être commerçant ou artisan doit payer des droits et comment ce processus sera réglementé dans les procédures judiciaires.

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Historiographie sur le thème La ville dans la civilisation médiévale de l'Europe occidentale. AA Svanidze. (Tome 2. La vie de la ville et les activités des citadins. M., 1999) Développement économique et social de la ville primitive - Stam S.М. - C, 1969 Géographie historique de l'Europe occidentale au Moyen Âge. VV Samarkin - M, 1976 L'ouvrage montre la diversité et la spécificité des métiers de la ville : le commerce (sa forme et ses méthodes, la psychologie sociale des commerçants, leur place dans la société), l'artisanat (technologie, organisation, mode de vie des artisans) , activités intellectuelles et spirituelles de la cité (science et technologie, types sociaux des « intellectuels » urbains », rôle du monachisme dans la cité), vie des couches marginalisées. La monographie est consacrée à l'histoire de la cité médiévale dans la période la plus ancienne, presque inexplorée. Le processus est à l'étude dans wei !; l'émergence de Toulouse médiévale comme naissance d'une ville virtuellement nouvelle, provoquée par de profonds changements dans la société féodale au XIe siècle. La question de l'émergence du marché urbain se pose de manière nouvelle (en lien avec les particularités des relations agraires dans ce domaine). Le processus d'émergence et de développement de l'artisanat urbain est minutieusement analysé ; la lutte des artisans pour leurs organisations de guilde contre la politique anti-guilde du consulat de la ville, l'émergence de formes embryonnaires d'exploitation capitaliste sous forme de distribution de matières premières. Une grande attention est accordée au processus de formation d'un patricien. L'ouvrage est dirigé contre les tendances réactionnaires de l'urbanisme bourgeois moderne. La monographie est basée sur l'analyse d'un large éventail de sources; cartulaires, chartes et autres actes du pouvoir seigneurial, statuts de l'artisanat, tarifs de commerce, chroniques, monuments juridiques (kutyums), etc., avec la participation d'un large éventail de littérature. Le manuel présente la géographie de la population, la géographie économique et politique de l'Europe occidentale au début, au développement et à la fin du Moyen Âge. Le livre contient des diagrammes, des cartes et des diagrammes.

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Commerce dans la ville La ville est le centre de la marchandisation de l'économie rurale (la marchandise est le processus au cours duquel les biens et services sont de plus en plus produits pour le marché) - la sphère de l'économie sociale, qui consiste en l'échange de biens . - un marché régulier, qui se réunit en un certain lieu, à certains jours et est généralement soumis à une certaine réglementation Marché * Tous les citoyens ont participé au commerce Le commerce était caractéristique de la société médiévale dans tous les siècles de son existence. Essentiellement, toute la vie économique de la ville tournait autour du marché. Terme de marché - 2 sens. - la sphère de l'économie sociale, qui consiste en l'échange de marchandises. - le marché régulier, qui se réunit en un certain lieu, à certains jours et est généralement soumis à une certaine réglementation. il vendait les produits du travail et du travail lui-même. + différents flux d'échanges de produits d-ti qui s'y croisent - entre les habitants de la ville, entre la ville et la campagne, entre différentes villes, régions, etc. La ville est le centre de la marchandisation de l'économie rurale. (La marchandise est le processus par lequel les biens et services sont de plus en plus produits pour le marché) Dans chaque ville, il y avait une place de marché (parfois plusieurs) où se tenaient le marché (c'est-à-dire le bazar) et les foires. L'État y a prêté une grande attention. Les places du marché étaient généralement soumises à la « paix », c'est-à-dire étaient parmi ces lieux publics où les lois de la haute justice étaient en vigueur. (De nombreux états ont pris le marché de telle ou telle ville sous leur suprême protection "sous le patronage du monde royal") L'état déterminait strictement l'ordre du marché (saisons, mois, jours, lieux...) + les prix étaient réglementés (surtout pour la nourriture) Mais généralement, il visait à limiter le commerce des "étrangers", c'est-à-dire pas des résidents de cette ville. Il est à noter que le commerce de la ville s'effectuait de la même manière dans les ateliers d'artisans, où des échantillons étaient exposés dans une vitrine, et dans le port et sur le quai, et dans les rues - en même temps. Caractéristiques sociales du marché féodal : Tous les citoyens ont participé d'une manière ou d'une autre en tant que vendeurs, acheteurs et intermédiaires. + Les personnes desservant ces lieux étaient associées au marché et au port : contrôleurs, porteurs, transporteurs, percepteurs des douanes, etc. + de plus en plus la catégorie et le rôle des traders professionnels se renforcent. Cependant, la majeure partie des marchandises était vendue par leurs producteurs directs - paysans, artisans, pêcheurs, commerçants, ainsi que par l'intermédiaire de leurs employés.

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Commerce extérieur La région la plus active Les relations commerciales traditionnelles de l'époque précédente ont été préservées, qui, même après la chute de l'Empire d'Occident, étaient soutenues par les empereurs d'Orient. Développement urbain précoce en Italie, Sud de la Gaule. La région était un maillon du commerce de l'Est avec l'Europe Région commerciale méditerranéenne Quant à l'extérieur, la situation est la suivante : Elle joue le rôle principal Il y avait 2 régions commerciales - la Méditerranée sud et la région commerciale de la Méditerranée continentale nord Cette région région était la plus active. Les relations commerciales traditionnelles de l'ère précédente ont survécu, qui ont été maintenues par les empereurs d'Orient même après la chute de l'Empire d'Occident. Développement urbain précoce en Italie, Sud de la Gaule. La région était un lien dans le commerce de l'Orient avec l'Europe, un commerce qui ne s'est pas calmé pendant tout le Moyen Âge. Le commerce a été principalement effectué avec les pays de la Méditerranée orientale - Byzance, Syrie, Égypte. La gamme de produits était variée. D'est en ouest venaient le vin grec, les esclaves de la région nord de la mer Noire et du Caucase, des teintures et des épices indiennes, de la soie chinoise, des métaux non ferreux, du pain, du sel, du sucre, du coton, des tissus coûteux, des armes, des tapis persans et d'autres articles. . L'Europe occidentale a fourni aux pays de l'Est principalement des produits de leur propre artisanat - tissus de laine, armes; l'argent était un élément d'exportation important. Le "carrefour" de transport le plus fréquenté de la Méditerranée était le détroit de Messine. (Les routes commerciales de Gênes, Pise, Amalfi, Marseille vers les terres levantines avec la route vénitienne vers l'Europe du Nord se croisaient ici.) + Un rôle important a été joué par l'île de Chypre, au 15ème siècle. commerce monopolisé avec les ports syriens. En Europe du Nord, les plus "peuplées" étaient les eaux de la Manche.

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Commerce extérieur Région nord du commerce européen Syndicat hanséatique Région nord du commerce européen Dans le commerce continental, le commerce terrestre a joué un rôle beaucoup plus important. Ses centres étaient des foires, qui se tenaient chaque année dans de nombreuses villes. FOIRE : Le terme utilisé en Europe depuis le 10ème siècle vient du nom allemand pour le marché annuel (Jahrmarkt). Les foires sont de vastes marchés saisonniers. Ils se sont rassemblés dans les villes le long d'importantes routes commerciales. Les foires étaient d'une nature de gros. (Le jeu était répandu chez eux, les diseurs de bonne aventure, les guérisseurs, les barbiers et les zododers étaient recherchés pour leurs services) À partir des X-XI siècles. les foires s'étendent à tous les pays européens. (PAR EXEMPLE : En France au VIIe siècle, les foires de Saint-Denis (Paris) se sont constituées et fonctionnaient dès les XIIe-XIIIe siècles, à partir de la fin du XIIe siècle - dans la ville de Chalon, à partir du XIIIe siècle - en Champagne, au XVe siècle - Lyon et autres... A différentes époques, les foires se sont également réunies à Reims, près de l'abbaye Saint-Germain (près de Paris), et à Boquer, Bezon, Saint-Laudre, etc.) ! , la paix et le monopole du commerce ont été déclarés ! Les foires de Champagne (apogée - 1260-1320) furent d'une grande importance. Ils étaient au carrefour des routes commerciales les plus importantes : de la France même, de l'Angleterre, de la Scandinavie, des Flandres et de l'Allemagne - aux ports méditerranéens ; à la frontière avec les régions industrielles de Flandre - sud de l'Allemagne et de l'Italie. Les foires étaient sous l'égide des comtes de Champagne. Chacun d'eux a duré six semaines; ils fonctionnaient presque 10 mois par an. Le commerce était strictement réglementé (d'abord la vente de laine, puis d'autres marchandises).La surveillance et la gestion de la foire étaient assurées par des kustodes spéciaux (veilleurs) et des sergents, juges et administration. Ils ont été remplacés par des foires à Bruges. Bruges se trouvait au carrefour de divers flux commerciaux dans les directions sud-nord, ouest-est. En 1309, une bourse de marchandises est apparue à Bruges, qui est également devenue le centre du commerce monétaire en Europe occidentale. (textiles flamands, plomb, charbon et laine d'Angleterre et d'Écosse, hareng et huile du Danemark, blé normand et vins de Bordeaux, métal et bois suédois, les marchandises « lourdes » hanséatiques y sont arrivées (à partir du milieu du X1P siècle. La Hanse avait le commerce privilèges en Flandre Des navires de Gênes, de Venise et d'autres ports de la zone commerciale méridionale avec des marchandises levantines y naviguaient (déjà à la fin du XIIIe siècle). Au XIVe - début du XVe siècle, le commerce hanséatique était florissant. Le syndicat hanséatique unissait plus plus de 150 villes dispersées sur un vaste territoire - des Pays-Bas à Riga. Le commerce anglais atteignit une ampleur encore plus grande.

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Routes commerciales Overland River Sea + passe marchand de Nuremberg. Gravure allemande de 1576. Routes commerciales : Au Moyen Âge, trois types de transports étaient utilisés : terrestre, fluvial et maritime. Les routes terrestres étaient un sujet de préoccupation pour les autorités, qui ont mobilisé les communautés locales pour construire et réparer des routes et des ponts. Cependant, les routes sont restées dans la plupart des cas mal entretenues et mal équipées ; + ils abritaient de nombreux bureaux de douane. Ils devaient voyager à cheval, tandis que les marchandises étaient transportées en meute. (Les transports de colis dominaient presque jusqu'à la fin du Moyen Âge développé, ils ne servaient qu'occasionnellement à transporter des charrettes, d'ailleurs, non pas attelées de chevaux, mais de bœufs.) Résultat : les routes terrestres ne sont pas très efficaces pour les commerçants, elles sont risqué. Ce n'est pas un hasard si l'image d'un marchand médiéval est associée à l'image d'un guerrier. (Des routes terrestres très éloignées sont également connues, par exemple, dans le commerce à travers la région nord de la mer Noire, qui était dirigée par Byzance et Venise avec le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est ; de la région de la mer Noire, en particulier, le bétail était conduit même vers le massacre de l'Italie) Commerce fluvial : Le transport fluvial était plus pratique, moins cher et plus sûr. De plus, au Moyen Âge, on utilisait non seulement les grands fleuves, mais aussi les petits fleuves et même les ruisseaux qui, selon nos idées actuelles, ne sont absolument pas navigables. (parfois les marchandises étaient transportées par bateau) Plus tard, des canaux ont été construits pour relier les villes situées dans les bassins de différentes rivières. Les fleuves comme le Rhin, la Loire, la Marne, la Seine, l'Oise, le Pô, la Tamise étaient de véritables artères commerciales. Commerce maritime : Le transport maritime était le moins cher. (Selon les estimations de certains chercheurs modernes, le transport des tissus par mer ne coûtait que 2% de la valeur de la cargaison et par voie terrestre - 15-20%.) Le cabotage prévalait ici et les marchandises étaient principalement transportées par des marchands en gros, et plus tard par leurs représentants de confiance. Navigation : Les conditions de navigation étaient limitées. Même dans la mer Méditerranée, c'est jusqu'au XIVe siècle. était saisonnier - au printemps et en été; le reste du temps, les navires étaient désarmés. Dans de nombreux ports jusqu'au milieu du XVe siècle. même par la loi, il était interdit d'effectuer des vols longue distance en hiver - de fin octobre à avril. Jusqu'à l'utilisation généralisée de la boussole, qui n'est apparue qu'au XIIe siècle, les navires n'osaient pas du tout sortir en mer. Au total, le navire a effectué un voyage par an. Cols : Les routes commerciales passent également par les cols alpins, qui sont divisés en trois groupes : occidental, central et oriental. A l'ouest - le plus célèbre était le Grand Saint Bernard - la route commerciale de la Lombardie et du Piémont vers la Champagne, la Flandre et les terres rhénanes Au centre - se trouvaient Saint-Gothard et Septimer, situés sur la route la plus courte entre la Lombardie et la Suisse (Milan - Côme - Bâle) et plus loin le long du Rhin - vers l'Allemagne, les Pays-Bas, la Flandre, la Champagne. Et à l'est se trouve le système du col du Brenner. Ils reliaient la Vénétie au sud de l'Allemagne et plus loin - avec deux voies navigables, le Danube et l'Oder.

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Associations commerciales Guildes - un partenariat, une union de commerçants ; Fondaco est une colonie marchande, une association compatriote de commerçants qui viennent de la même ville, de la même région et même du pays ; Caravanes (et convois) - un groupe de personnes voyageant à des fins commerciales, de pèlerinage ou à d'autres fins et unies pour une assistance et une protection mutuelles sur des terrains difficiles ou dangereux ; Une société commerciale est une organisation de commerçants, principalement des commerçants, exerçant un commerce extérieur ou à grande distance, avec répartition des bénéfices entre les participants au prorata du capital investi. Guildes et confréries marchandes : Une guilde est une association. Il pourrait unir des commerçants du même rang (par exemple, de grands commerçants-grossistes ou armateurs), ou tous les commerçants (dans une petite ville) ; ou marchands de produits célèbres (par exemple, drapiers ou marchands de vin), etc. Chaque guilde avait son propre saint patron, son propre autel ou encore une église (salle des assemblées générales). La guilde avait des élus qui surveillaient le respect de la charte de la guilde, où une place importante était occupée par les articles d'assistance mutuelle en cas de naufrage, de perte de biens, de décès du soutien de famille - le chef de la maison. Une autre forme d'association est le fondaco. Fondaco est une colonie marchande, une association compatriote de commerçants qui viennent de la même ville, de la même région et même du pays. (Le long des routes commerciales, aux endroits de leurs sites habituels, les marchands construisaient souvent leurs églises, le plus souvent Saint-Nicolas, le saint patron vénéré des itinérants, notamment par voie maritime. (Une "chaîne" de telles églises ou leurs vestiges sur la côtes de la mer du Nord et de la Baltique et plus loin en Europe de l'Est sert aujourd'hui de guide aux chercheurs dans la reconstruction des routes commerciales dans cette région.) L'église est un centre de communication et d'unification. éparpillés dans des hôtels, chez des résidents locaux, avec leurs compagnons, agents ou partenaires et etc. en particulier, les « cours allemandes » : « Petrovsky Dvor » à Novgorod, « German Bridge » et Bergen , Venise (Fondako dei Tedeschi, à partir de 1228), « Steel Court » (Steelyard, 1260) des marchands allemands à Londres, au même endroit les fermes de Lübeck, Hambourg et Flemings, nombreuses à (lonies des marchands italiens et de Paris, etc.) Fondaco comprenait des quartiers d'habitation, des centres administratifs, un entrepôt, un hôtel, souvent une galerie marchande et une église. La colonie avait l'autonomie, vivait selon les lois de sa ville et les coutumes de son pays, et avait certains privilèges pour le commerce dans cette région. Une autre forme d'associations marchandes était les caravanes et les convois terrestres et maritimes (caravanes gardées), qui assuraient la sécurité de l'entreprise commerciale et sillonnaient généralement régulièrement chaque navigation. Dans de telles associations, la coopération était généralement basée sur des actions, c'est-à-dire ils étaient les prédécesseurs de la société par actions. Sociétés commerciales : Une société commerciale est une organisation de commerçants, principalement des commerçants, se livrant au commerce extérieur ou à grande distance, avec répartition des bénéfices entre les participants au prorata du capital investi. Ils se distinguaient : I) par la nature de leurs activités : commerciale, commerciale et industrielle, commerciale et bancaire et commerciale et usuraire, plus tard commerciale et coloniale, mixte ; 2) dans la composition: familiale et apparentée, familiale-collégiale, compatriote, composée uniquement de collègues de la famille ou du domaine commercial, etc.; 3) par le type de liens commerciaux : société en commandite simple ou conventionnelle, sociétés réglementées, sociétés par actions, etc. ; 4) par la durée d'existence : créé pour une opération, à court terme, permanent, etc. ; 5) en taille (échelle), etc. Au sein de chaque type, de nombreuses variétés ont été observées. Ils ont joué un rôle important dans la formation du système colonial. (Déjà au XIIe siècle, les marchands anglais ont fermement pris l'une des premières places dans le développement, la colonisation, l'assujettissement de l'Irlande, ont pris possession de ses principales villes. Les marchands allemands, principalement hanséatiques, constituaient les principales couches commerciales et politiques dans les villes de les pays scandinaves et les États baltes, contribuèrent à la colonisation allemande de ces derniers Au XVe siècle, les marchands génois s'emparèrent des ports de Crimée et les cédèrent même à des particuliers sur la base de la possession féodale. conquêtes en Afrique) Les sociétés commerciales ont joué un rôle énorme dans le processus d'accumulation du capital, le développement du commerce, dans l'organisation des activités financières et industrielles, bancaire, monétaire, dans la diffusion de l'entrepreneuriat. Les sociétés commerciales, comme d'autres associations de marchands, étaient caractérisées par le corporatisme et l'appartenance héréditaire. Conservant des formes patriarcales jusqu'au début des temps modernes, les sociétés commerciales ont été conçues pour des tâches fondamentalement nouvelles - augmenter le chiffre d'affaires.

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Conclusion : Le commerce a joué un grand rôle dans le développement de l'industrie et de l'artisanat médiévaux ; Le commerce a stimulé le développement des voies de communication, la navigation ; Le commerce était de nature unificatrice ; Le commerce était d'une grande importance dans le domaine de l'interaction culturelle; Le commerce a apporté d'énormes reconstitutions aux finances de l'État. Importance du commerce : Le commerce a joué un grand rôle dans le développement de l'industrie médiévale, de divers artisanats. L'un des points importants ici est la possibilité de livrer les matières premières à distance, donc la séparation de la production de la base des matières premières. Travailler avec des matières premières importées a été possible grâce à l'expansion de la navigation, à l'augmentation de la composition de la flotte, du tonnage, de la taille et de l'équipement des navires, de leur spécialisation et de l'augmentation de la technologie de navigation. Le commerce a stimulé dans une large mesure le développement des moyens et moyens de communication, principalement les voies navigables. Et ce dernier - a contribué à l'émergence de nouveaux chantiers navals, installations portuaires, ponts, auberges, achats de toiles à voile, clous de navires, cordes, bois, harnais pour chevaux et bien plus encore. ... Si nous élargissons le sujet de l'importance générale du commerce dans le développement de la société médiévale, il est alors nécessaire de noter ici un certain nombre de points d'importance politique et culturelle. Le premier est le caractère unificateur du commerce. Les activités commerciales et les associations de commerçants ont créé des liens puissants entre les pays et les régions, offrant une interaction multiforme entre eux. Deuxièmement, le commerce a apporté d'énormes reconstitutions aux finances de l'État, sans lesquelles la centralisation politique des États était impossible.

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Le XIe siècle est la frontière décisive dans la transition des pays européens d'une société féodale primitive à un système établi de relations féodales. Un trait caractéristique du féodalisme développé était l'émergence et l'épanouissement des villes en tant que centres d'artisanat et de commerce, centres de production de marchandises. Les villes médiévales ont exercé une influence considérable sur l'économie des campagnes et ont contribué à la croissance des forces productives dans l'agriculture.

La domination de l'agriculture de subsistance au début du Moyen Âge

Dans les premiers siècles du Moyen Âge, l'économie naturelle dominait presque entièrement en Europe. La famille paysanne elle-même produisait des produits agricoles et artisanaux (outils et vêtements ; non seulement pour ses propres besoins, mais aussi pour payer le quitre au seigneur féodal. La combinaison du travail rural et industriel est un trait caractéristique de l'économie de subsistance. Seul un petit nombre d'artisans (gens de cour) qui ne travaillaient pas ou presque pas dans l'agriculture, il y avait dans les domaines des grands seigneurs féodaux.

Il y a eu peu d'échanges de produits. Cela se résumait principalement au commerce d'objets aussi rares mais importants dans les ménages qui ne pouvaient être extraits que dans quelques endroits (fer, étain, cuivre, sel, etc.), ainsi que des produits de luxe qui n'étaient pas produits en Europe à cette époque. et ont été apportés d'Orient (tissus de soie, bijoux coûteux, armes de bonne facture, épices, etc.). Cet échange s'effectuait principalement par des marchands ambulants (Byzantins, Arabes, Syriens, etc.). La production de produits spécialement conçus pour la vente n'était quasiment pas développée, et seule une très petite partie des produits agricoles venaient en échange de marchandises apportées par les marchands.

Bien sûr, au début du Moyen Âge, il existait des cités qui survivaient à l'Antiquité ou renaissaient et étaient soit des centres administratifs, soit des points fortifiés (forteresses - bourgs), soit des centres ecclésiastiques (résidences d'archevêques, d'évêques, etc.). Cependant, sous l'état presque indivisé de l'économie naturelle, lorsque l'activité artisanale n'était pas encore séparée de l'activité agricole, toutes ces villes n'étaient pas et ne pouvaient pas être le centre de l'artisanat et du commerce. Certes, dans certaines villes du début du Moyen Âge déjà aux VIII-IX siècles. la production artisanale s'est développée et il y avait des marchés, mais cela ne changeait pas le tableau dans son ensemble.

Création de conditions préalables à la séparation de l'artisanat et de l'agriculture

Peu importe la lenteur avec laquelle le développement des forces productives s'est déroulé au début du Moyen Âge, néanmoins aux X-XI siècles. des changements importants se sont produits dans la vie économique de l'Europe. Ils se sont exprimés dans le changement et le développement de la technique et des compétences du travail artisanal, dans la différenciation de ses branches. Les métiers individuels se sont considérablement améliorés : l'extraction, la fonte et le traitement des métaux, principalement la forge et la fabrication d'armes ; habillage de tissus, notamment de tissus; traitement du cuir; production de produits en argile plus avancés à l'aide d'un tour de potier; fraisage, construction, etc.

La division de l'artisanat en de nouvelles branches, l'amélioration des techniques de production et des compétences de la main-d'œuvre nécessitaient une spécialisation plus poussée de l'artisan. Mais cette spécialisation était incompatible avec la situation dans laquelle se trouvait le paysan, dirigeant sa propre ferme de façon autonome et travaillant à la fois comme agriculteur et comme artisan. Il était nécessaire de transformer l'artisanat de la production auxiliaire dans l'agriculture en une branche indépendante de l'économie.

Un autre aspect du processus qui a préparé la voie à la séparation de l'artisanat et de l'agriculture a été le progrès du développement de l'agriculture et de l'élevage. Avec l'amélioration des outils et des méthodes de travail du sol, en particulier avec l'utilisation généralisée de la charrue en fer, ainsi que de la charrue à deux et trois champs, il y a eu une augmentation significative de la productivité du travail dans l'agriculture. La superficie des terres cultivées a augmenté; les forêts ont été défrichées et de nouvelles étendues de terre ont été labourées. La colonisation interne a joué un rôle important à cet égard - la colonisation et le développement économique de nouvelles régions. À la suite de tous ces changements dans l'agriculture, la quantité et la variété des produits agricoles ont augmenté, le temps de leur production a été réduit et, par conséquent, le produit excédentaire approprié par les propriétaires féodaux a augmenté. Un certain surplus de consommation commença à rester entre les mains du paysan. Cela a permis d'échanger une partie des produits agricoles contre les produits d'artisans spécialisés.

L'émergence des cités médiévales comme pôles d'artisanat et de commerce

Ainsi, approximativement aux X-XI siècles. en Europe, toutes les conditions nécessaires sont apparues pour la séparation de l'artisanat de l'agriculture. Dans le même temps, un artisanat séparé de l'agriculture - une production industrielle à petite échelle basée sur le travail manuel, a connu plusieurs étapes de son développement.

Le premier d'entre eux était la production de produits sur ordre du consommateur, lorsque la matière pouvait appartenir à la fois au consommateur-client et à l'artisan lui-même, et le paiement du travail se faisait soit en nature, soit en argent. Un tel artisanat pouvait exister non seulement en ville, mais il avait une distribution importante à la campagne, étant un ajout à l'économie paysanne. Cependant, lorsqu'un artisan travaillait sur commande, la production marchande n'avait pas encore lieu, car le produit du travail n'apparaissait pas sur le marché. L'étape suivante dans le développement de l'artisanat a été associée à l'entrée d'un artisan sur le marché. Ce fut un phénomène nouveau et important dans le développement de la société féodale.

Un artisan spécialement engagé dans la fabrication de produits artisanaux ne pourrait exister s'il ne se tournait pas vers le marché et n'y recevait en échange de ses produits les produits de la production agricole dont il avait besoin. Mais en fabriquant des produits à vendre sur le marché, l'artisan est devenu un producteur de marchandises. Ainsi, l'émergence de l'artisanat, isolé de l'agriculture, signifiait l'émergence de la production marchande et des relations marchandes, l'émergence des échanges entre la ville et la campagne et l'émergence de l'opposition entre eux.

Les artisans, qui se sont progressivement démarqués de la masse de la population rurale asservie et féodale, s'efforcent de quitter les campagnes, de fuir le pouvoir de leurs maîtres et de s'installer là où ils peuvent trouver les conditions les plus favorables pour commercialiser leurs produits, pour exploiter leurs propre économie artisanale. La fuite des paysans de la campagne a conduit directement à la formation de villes médiévales en tant que centres d'artisanat et de commerce.

Les paysans-artisans qui partaient et fuyaient le village s'installaient à différents endroits en fonction de la disponibilité de conditions favorables à l'exercice de l'artisanat (possibilité de vendre les produits, proximité des sources de matières premières, relative sécurité, etc.). Les artisans choisissaient souvent les lieux de leur installation qui jouaient le rôle de centres administratifs, militaires et ecclésiastiques au début du Moyen Âge. Beaucoup de ces points étaient fortifiés, ce qui procurait aux artisans la sécurité nécessaire. La concentration dans ces centres d'une population importante - seigneurs féodaux avec leurs serviteurs et leur suite nombreuse, clergé, représentants de l'administration royale et locale, etc. - créa des conditions favorables à la vente de leurs produits ici par des artisans. Des artisans s'installent également à proximité de grands fiefs, domaines, châteaux, dont les habitants peuvent être consommateurs de leurs biens. Des artisans se sont également installés aux murs des monastères, où de nombreuses personnes affluaient en pèlerinage, dans des agglomérations situées à l'intersection de routes importantes, aux traversées de rivières et de ponts, aux embouchures des rivières, au bord des baies, des baies, etc., propices au mouillage différences dans les lieux où ils ont pris naissance, tous ces établissements d'artisans sont devenus des centres de concentration de la population engagée dans la production d'objets artisanaux destinés à la vente, des centres de production marchande et d'échange dans la société féodale.

Les villes ont joué un rôle important dans le développement du marché intérieur sous la féodalité. Développant, quoique lentement, la production artisanale et le commerce, ils ont entraîné l'économie des maîtres et des paysans dans la circulation marchande et ont ainsi contribué au développement des forces productives dans l'agriculture, à l'émergence et au développement de la production marchande et à la croissance du marché intérieur en le pays.

Population et apparence des villes

En Europe occidentale, des cités médiévales sont apparues d'abord en Italie (Venise, Gênes, Pise, Naples, Amalfi, etc.), ainsi que dans le sud de la France (Marseille, Arles, Narbonne et Montpellier), depuis ici depuis le IXe siècle. le développement des relations féodales a conduit à une augmentation significative des forces productives et à la séparation de l'artisanat de l'agriculture.

L'un des facteurs favorables qui contribua au développement des villes italiennes et méridionales de la France furent les relations commerciales de l'Italie et du sud de la France avec Byzance et l'Est, où se trouvaient de nombreux et florissants centres d'artisanat et de commerce qui ont survécu depuis l'antiquité. Des villes riches avec une production artisanale développée et des activités commerciales animées étaient des villes telles que Constantinople, Thessalonique (Thessalonique), Alexandrie, Damas et Bahdad. Encore plus riches et plus peuplées, avec un niveau extrêmement élevé de culture matérielle et spirituelle pour l'époque, étaient les villes de Chine - Chang'an (Xian), Luoyang, Chengdu, Yangzhou, Guangzhou (Canton) et les villes d'Inde - Kanyakubja (Kanauj), Varanasi (Bénarès), Ujjain, Surashtra (Sourate), Tanjor, Tamralipti (Tamluk), etc. Quant aux cités médiévales du nord de la France, des Pays-Bas, de l'Angleterre, du sud-ouest de l'Allemagne, le long du Rhin et le long de la Danube, leur émergence et leur développement ne se réfèrent qu'aux X et XI siècles.

En Europe de l'Est, Kiev, Tchernigov, Smolensk, Polotsk et Novgorod étaient les villes les plus anciennes qui ont commencé tôt à jouer le rôle de centres d'artisanat et de commerce. Déjà aux X-XI siècles. Kiev était un centre d'artisanat et de commerce très important et a étonné les contemporains par sa splendeur. On l'appelait le rival de Constantinople. Selon les contemporains, au début du XIe siècle. il y avait 8 marchés à Kiev.

Novgorod était aussi un grand et riche fou sacré à cette époque. Comme l'ont montré les fouilles des archéologues soviétiques, les rues de Novgorod étaient déjà pavées de trottoirs en bois au XIe siècle. A Novgorod aux XI-XII siècles. il y avait aussi une plomberie : l'eau passait par des tuyaux de bois creusés. C'était l'un des premiers aqueducs urbains de l'Europe médiévale.

Les villes de l'ancienne Russie aux X-XI siècles. avait déjà des relations commerciales étendues avec de nombreuses régions et pays de l'Est et de l'Ouest - avec la région de la Volga, le Caucase, Byzance, l'Asie centrale, l'Iran, les pays arabes, la Méditerranée, la Pomorie slave, la Scandinavie, les États baltes, ainsi qu'avec les pays d'Europe centrale et occidentale - la République tchèque, la Moravie, la Pologne, la Hongrie et l'Allemagne. Un rôle particulièrement important dans le commerce international dès le début du X siècle. joué Novgorod. Les succès des villes russes dans le développement de l'artisanat ont été significatifs (notamment dans le traitement des métaux et la fabrication d'armes, dans la joaillerie, etc.).

Les villes se sont développées au début de la Pomorie slave le long de la côte sud de la mer Baltique - Volin, Kamen, Arkona (sur l'île de Ruyan, Rugen moderne), Stargrad, Szczecin, Gdansk, Kolobrzeg, villes des Slaves du sud sur la côte dalmate de la mer Adriatique - Dubrovnik, Zadar, Shibenik, Split, Kotor, etc.

Prague était un important centre d'artisanat et de commerce en Europe. Le célèbre géographe voyageur arabe Ibrahim ibn Yakub, qui visita la Bohême au milieu du Xe siècle, écrivit à propos de Prague qu'elle était « la plus riche des villes commerçantes ».

La population principale des villes apparues aux X-XI siècles. en Europe, étaient des artisans. Les paysans qui fuyaient leurs maîtres ou partaient pour les villes moyennant une quittance seigneuriale, devenant citadins, s'affranchirent peu à peu de l'excellente dépendance du seigneur féodal « Des serfs du moyen âge », écrivait Marx Engels, « la population libre des premières villes a émergé » K. Marx et F. Engels, Manifeste du Parti communiste, Soch., tome 4, éd. 2, page 425,). Mais même avec l'émergence des cités médiévales, le processus de séparation de l'artisanat et de l'agriculture n'a pas pris fin. D'une part, les artisans, devenus citadins, ont très longtemps conservé les traces de leur origine rurale. En revanche, à la campagne, tant l'économie des maîtres que l'économie paysanne ont continué longtemps à satisfaire par leurs propres moyens l'essentiel de leurs besoins en produits artisanaux. La séparation de l'artisanat et de l'agriculture, qui a commencé à se faire en Europe aux IXe-XIe siècles, était encore loin d'être complète et complète.

De plus, l'artisan d'abord était en même temps marchand. Ce n'est que plus tard que des marchands sont apparus dans les villes - une nouvelle couche sociale, dont la sphère d'activité n'était plus la production, mais seulement l'échange de marchandises. Contrairement aux marchands ambulants qui existaient dans la société féodale à la période précédente et se livraient presque exclusivement au commerce extérieur, les marchands apparus dans les villes européennes aux XIe-XIIe siècles s'adonnaient déjà principalement au commerce intérieur lié au développement de la marchés locaux, c'est-à-dire avec l'échange de marchandises entre la ville et la campagne. La séparation de l'activité marchande de l'activité artisanale était une nouvelle étape dans la division sociale du travail.

Les villes médiévales étaient très différentes en apparence des villes modernes. Ils étaient généralement entourés de hauts murs - en bois, souvent en pierre, avec des tours et des portes massives, ainsi que de profonds fossés pour se protéger des attaques des seigneurs féodaux et des invasions ennemies. Les habitants de la ville - artisans et commerçants effectuaient un service de garde et constituaient la milice militaire de la ville. Les murs qui entouraient la cité médiévale se sont rétrécis au fil du temps et ne contenaient pas tous les bâtiments de la ville. Des banlieues urbaines se sont progressivement développées autour des murs - des cantons, habités principalement par des artisans, et des artisans d'une spécialité vivaient généralement dans la même rue. C'est ainsi que naquirent les rues - forgerons, armureries, menuiserie, tissage, etc. Les faubourgs, à leur tour, étaient entourés d'un nouvel anneau de murs et de fortifications.

La taille des villes européennes était très petite. En règle générale, les villes étaient petites et exiguës et ne comptaient que de un à trois à cinq mille habitants. Seules les très grandes villes comptaient plusieurs dizaines de milliers d'habitants.

Bien que la majeure partie des citadins pratiquaient l'artisanat et le commerce, l'agriculture continuait à jouer un certain rôle dans la vie de la population urbaine. De nombreux habitants de la ville avaient leurs propres champs, pâturages et jardins potagers à l'extérieur des murs de la ville, et en partie à l'intérieur de la ville. Le petit bétail (chèvres, moutons et porcs) paissait souvent en plein dans la ville, et les porcs y trouvaient beaucoup de nourriture, car les ordures, les débris de nourriture et les rares étaient généralement jetés directement dans la rue.

En raison des conditions insalubres dans les villes, des épidémies éclataient souvent, dont le taux de mortalité était très élevé. Des incendies se produisaient également souvent, car une partie importante du bâtiment de la ville était en bois et les maisons étaient adjacentes les unes aux autres. Les murs empêchaient la ville de s'étendre, de sorte que les rues étaient extrêmement étroites, et les étages supérieurs des maisons dépassaient souvent sous la forme de saillies au-dessus des étages inférieurs, et les toits des maisons situées des côtés opposés de la rue se touchaient presque l'un l'autre. Les rues étroites et tortueuses de la ville étaient souvent semi-obscures, dont certaines n'étaient jamais exposées aux rayons du soleil. Il n'y avait pas d'éclairage public. La place centrale de la ville était généralement la place du marché, non loin de laquelle se trouvait la cathédrale de la ville.

La lutte des villes avec les seigneurs féodaux aux XI-XIII siècles.

Les cités médiévales naissaient toujours sur les terres du seigneur féodal et devaient donc inévitablement se soumettre au seigneur féodal, entre les mains duquel tout le pouvoir dans la ville était initialement concentré. Le seigneur féodal s'intéressait à l'émergence d'une ville sur ses terres, puisque l'artisanat et le commerce lui apportaient des revenus supplémentaires.

Mais le désir des seigneurs féodaux d'extraire le plus de revenus possible entraîna inévitablement une lutte entre la ville et son seigneur. Les seigneurs féodaux ont eu recours à la violence directe, ce qui a provoqué la résistance des citadins et leur lutte pour la libération de l'oppression féodale. L'issue de cette lutte dépendait de la structure politique que recevait la ville et de son degré d'indépendance vis-à-vis du seigneur féodal.

Les paysans qui ont fui leurs seigneurs et se sont installés dans les villes qui ont surgi ont apporté avec eux du village les coutumes et les savoir-faire de la structure communale qui y existait. La structure de la marque communautaire, modifiée selon les conditions du développement urbain, a joué un rôle très important dans l'organisation de l'autonomie urbaine au Moyen Âge.

La lutte entre les seigneurs et les citadins, au cours de laquelle l'autonomie de la ville est née et a pris forme, s'est déroulée dans différents pays européens de différentes manières, selon les conditions de leur développement historique. En Italie, par exemple, où les villes ont connu très tôt un essor économique important, les citadins ont acquis une grande indépendance dès les XI-XII siècles. De nombreuses villes du nord et du centre de l'Italie ont conquis de vastes zones autour de la ville et sont devenues des cités-États. Ce sont les républiques urbaines - Venise, Gênes, Pise, Florence, Milan, etc.

Une situation similaire s'est produite en Allemagne, où les villes dites impériales, à partir du XIIe et surtout au XIIIe siècle, se soumettant formellement à l'empereur, étaient des républiques urbaines indépendantes. Ils avaient le droit de déclarer indépendamment la guerre, de faire la paix, de frapper leurs propres pièces de monnaie, etc. Ces villes étaient Lübeck, Hambourg, Brême, Nuremberg, Augsbourg, Francfort-sur-le-Main et d'autres.

De nombreuses villes du nord de la France - Amiens, Saint-Quentin, Beauvais, Lans, etc. droit à l'autonomie et pouvait choisir un conseil municipal parmi eux et des fonctionnaires, à commencer par le président du conseil municipal. En France et en Angleterre, le chef du conseil municipal s'appelait le maire et en Allemagne, le bourgmestre. Les villes autonomes (communes) avaient leurs propres tribunaux, milices militaires, finances et droit à l'auto-imposition.

Dans le même temps, ils étaient exemptés de l'exercice des fonctions habituelles des hauts fonctionnaires - corvée et quitrent, et de divers paiements. Les obligations des cités-communes vis-à-vis du seigneur féodal se limitaient généralement au paiement annuel d'une certaine rente monétaire relativement faible et à l'envoi d'un petit détachement militaire pour aider le seigneur en cas de guerre.

En Russie au XIe siècle. avec le développement des villes, l'importance des réunions de veche s'est accrue. Les citadins, comme en Europe occidentale, se sont battus pour les libertés urbaines. Un système politique particulier a pris forme à Veliky Novgorod. C'était une république féodale, mais la population commerçante et industrielle y avait un grand pouvoir politique.

Le degré d'indépendance de l'autonomie urbaine atteint par les villes n'était pas le même et dépendait de conditions historiques spécifiques. Assez souvent, les villes ont réussi à obtenir les droits d'autonomie en payant une grosse somme d'argent au seigneur. De cette façon, de nombreuses villes riches du sud de la France, d'Italie et d'autres ont été libérées de la tutelle du seigneur et les communes sont tombées.

Souvent, les grandes villes, en particulier les villes situées sur des terres royales, ne bénéficiaient pas du droit à l'autonomie gouvernementale, mais jouissaient d'un certain nombre de privilèges et de libertés, y compris le droit d'avoir des organes élus de gouvernement municipal, qui, cependant, agissaient de concert avec un fonctionnaire nommé par le roi ou un autre représentant du seigneur. Paris et de nombreuses autres villes de France avaient des droits d'autonomie aussi incomplets, par exemple Orléans, Bourges, Loris, Lyon, Nantes, Chartres et en Angleterre - Lincoln, Ipswich, Oxford, Cambridge, Gloucester. Mais toutes les villes n'ont pas réussi à atteindre ce degré d'indépendance. Certaines villes, surtout les petites, qui n'avaient pas un artisanat et un commerce suffisamment développés et n'avaient pas les fonds et les forces nécessaires pour combattre leurs seigneurs, restaient entièrement sous le contrôle de l'administration seigneuriale.

Ainsi, les résultats de la lutte entre les villes et leurs seigneurs étaient différents. Cependant, à un égard, ils étaient les mêmes. Tous les citadins ont réussi à se libérer du servage. Par conséquent, si un paysan qui s'enfuyait vers la ville y vécut pendant une certaine période, généralement un an et un jour, il devenait également libre et aucun seigneur ne pouvait le renvoyer en servage. « L'air de la ville rend libre », disait un proverbe médiéval.

L'artisanat urbain et son organisation en guilde

La base de production de la cité médiévale était l'artisanat. La féodalité se caractérise par une production artisanale tant à la campagne qu'en ville. L'artisan, comme le paysan, était un petit producteur qui avait ses propres instruments de production, gérait sa propre économie privée basée sur le travail personnel et avait pour but non pas de faire du profit, mais de gagner sa vie. "Une existence décente pour sa position, pas de valeur d'échange en tant que telle, pas d'enrichissement en tant que tel ..." ( K. Marx, Le processus de production du capital dans le livre. "Archives de Marx et Engels", tome II (VII), p. 111.) était le but du travail de l'artisan.

Un trait caractéristique de l'artisanat médiéval en Europe était son organisation en guildes - l'association d'artisans d'une certaine profession au sein d'une ville donnée en unions spéciales - les guildes. Les ateliers sont apparus presque simultanément avec l'émergence des villes. En Italie, ils se sont rencontrés dès le Xe siècle, en France, en Angleterre, en Allemagne et en République tchèque - des XIe au XIIe siècles, bien que la conception définitive des ateliers (réception de chartes spéciales des rois, enregistrement des règlements d'atelier, etc. ) a eu lieu, en règle générale, plus tard. Des sociétés artisanales existaient également dans les villes russes (par exemple, à Novgorod).

Les guildes sont apparues comme des organisations de paysans qui ont fui vers la ville, qui avaient besoin de s'unir pour lutter contre la noblesse des brigands et pour se protéger de la concurrence. Parmi les raisons de la nécessité de la formation de guildes, Marx et Engels ont également noté le besoin d'artisans dans des locaux de marché commun pour la vente de marchandises et la nécessité de protéger la propriété commune des artisans pour une spécialité ou une profession particulière. L'union des artisans en corporations spéciales (ateliers) était due à tout le système de relations féodales qui prévalait au Moyen Âge, à toute la structure féodale de la société ( Voir K. Marx et F. Engels, German Ideology, Soch., Tome 3, éd. 2, p. 23 et 50-51.).

Le système communal ( Voir F. Engels, Mark ; dans le livre. "Guerre paysanne en Allemagne", M. 1953, p. 121.). Les artisans réunis en ateliers étaient les producteurs directs. Chacun d'eux travaillait dans son propre atelier avec ses propres outils et matières premières. Il se confondait avec ces moyens de production, selon les mots de Marx, "comme un escargot avec une coquille" ( K. Marx, Capital, tome I, Gospolitizdat, 1955, p. 366.). Tradition et routine étaient caractéristiques de l'artisanat médiéval, ainsi que de l'économie paysanne.

Au sein de l'atelier artisanal, il n'y avait presque pas de division du travail. La division du travail s'est opérée sous forme de spécialisation entre ateliers individuels, ce qui, avec le développement de la production, a entraîné une augmentation du nombre de métiers d'art et, par conséquent, du nombre de nouveaux ateliers. Bien que cela ne change pas le caractère de l'artisanat médiéval, cela provoque un certain progrès technique, une amélioration des compétences du travail, une spécialisation des outils de travail, etc. L'artisan est généralement aidé dans son travail par sa famille. Un ou deux apprentis et un ou plusieurs apprentis travaillaient avec lui. Mais seul le maître, propriétaire de l'atelier artisanal, était membre à part entière de l'atelier. Maître, apprenti et apprenti se trouvaient à différents niveaux d'une sorte de hiérarchie de guilde. Le passage préalable des deux étapes inférieures était obligatoire pour toute personne souhaitant entrer dans l'atelier et en devenir membre. Dans la première période de développement des ateliers, chaque élève pouvait devenir apprenti en quelques années, et apprenti - un maître.

Dans la plupart des villes, appartenir à un atelier était une condition préalable à l'exercice d'un métier. Cela éliminait la possibilité de concurrence d'artisans qui ne faisaient pas partie de l'atelier, ce qui était dangereux pour les petits producteurs dans les conditions d'un marché très étroit à l'époque et d'une demande relativement insignifiante. Les artisans qui sont entrés dans l'atelier étaient intéressés à s'assurer que les produits des membres de cet atelier se vendaient sans entrave. Conformément à cela, l'atelier réglementait strictement la production et, par l'intermédiaire de fonctionnaires spécialement élus, s'assurait que chaque maître - membre de l'atelier - produisait des produits d'une certaine qualité. L'atelier a prescrit, par exemple, quelle largeur et quelle couleur le tissu à fabriquer devrait être, combien de fils devraient être à la base, quel outil et quel matériel devraient être utilisés, etc.

En tant que société (association) de petits producteurs de produits de base, l'atelier s'assurait avec zèle que la production de tous ses membres ne dépassait pas une certaine taille, de sorte que personne ne rivalisait avec les autres membres de l'atelier, produisant plus de produits. A cette fin, les chartes des corporations limitaient strictement le nombre d'apprentis et d'apprentis qu'un maître pouvait avoir, interdisaient le travail de nuit et les jours fériés, limitaient le nombre de machines sur lesquelles un artisan pouvait travailler et réglementaient les stocks de matières premières.

L'artisanat et son organisation dans la cité médiévale étaient de nature féodale. « ... La structure féodale du régime foncier dans les villes correspondait à la propriété des sociétés ( La propriété de l'entreprise était le monopole de l'atelier pour une certaine spécialité ou profession.), l'organisation féodale de l'artisanat "( K. Marx et F. Engels, German Ideology, Soch., Tome 3, éd. 2, page 23.). Une telle organisation de l'artisanat était une forme nécessaire de développement de la production marchande dans une cité médiévale, car elle créait à cette époque des conditions favorables au développement des forces productives. Elle protégeait les artisans d'une exploitation excessive par les seigneurs féodaux, assurait l'existence de petits producteurs dans l'extrême étroitesse du marché d'alors et favorisait le développement de la technologie et l'amélioration des compétences dans le travail artisanal. À l'apogée du mode de production féodal, le système des corporations était parfaitement conforme au stade de développement des forces productives atteint à cette époque.

L'organisation de la guilde couvrait tous les aspects de la vie d'un artisan médiéval. Le magasin était une organisation militaire qui participait à la protection de la ville (service de garde) et agissait comme une unité de combat distincte de la milice de la ville en cas de guerre. L'atelier avait son propre « saint », dont il célébrait le jour, ses propres églises ou chapelles, étant une sorte d'organisation religieuse. L'atelier était également une organisation d'entraide pour les artisans, qui apportait une assistance à ses membres nécessiteux et à leurs familles en cas de maladie ou de décès d'un membre de l'atelier par le biais d'un droit d'entrée à l'atelier, d'amendes et d'autres paiements.

La lutte des corporations avec le patriciat urbain

La lutte des villes avec les seigneurs féodaux a conduit, dans l'écrasante majorité des cas, au transfert (à un degré ou à un autre) du gouvernement de la ville entre les mains des citadins. Mais tous les citadins n'ont pas reçu le droit de participer à la gestion des affaires de la ville. La lutte contre les seigneurs féodaux a été menée par les forces des masses, c'est-à-dire principalement par les forces des artisans, et l'élite de la population urbaine - propriétaires de la ville, propriétaires terriens, usuriers, riches marchands - a utilisé ses résultats.

Cette couche supérieure et privilégiée de la population urbaine était un groupe étroit et fermé de riches urbains - l'aristocratie urbaine héréditaire (en Occident, cette aristocratie était généralement appelée le patricien), qui occupait tous les postes au sein du gouvernement de la ville. L'administration de la ville, les tribunaux et les finances - tout cela était entre les mains de l'élite de la ville et était utilisé dans l'intérêt des citoyens riches et au détriment des intérêts des larges masses de la population artisanale. Cela a été particulièrement prononcé dans la politique fiscale. Dans nombre de villes d'Occident (à Cologne, Strasbourg, Florence, Milan, Londres, etc.), des représentants de l'élite urbaine, devenus proches de la noblesse féodale, ont avec eux brutalement opprimé le peuple - artisans et citadins pauvres. Mais, à mesure que l'artisanat se développait et que l'importance des guildes grandissait, les artisans entrèrent en lutte avec l'aristocratie urbaine pour le pouvoir. Dans presque tous les pays de l'Europe médiévale, cette lutte (en règle générale, prenant un caractère très aigu et atteignant des soulèvements armés) s'est déroulée aux XIIIe-XVe siècles. Les résultats étaient inégaux. Dans certaines villes, principalement celles où l'artisanat est très développé, les ateliers gagnent (par exemple à Cologne, Ausburg, Florence). Dans d'autres villes, où le développement de l'artisanat était inférieur au commerce et le rôle prépondérant était joué par les marchands, les ateliers étaient vaincus et l'élite citadine sortait victorieuse de la lutte (ce fut le cas à Hambourg, Lübeck, Rostock, etc.) .

Au cours de la lutte des citadins avec les seigneurs féodaux et des guildes avec le patriciat urbain, le domaine médiéval des bourgeois s'est constitué et formé. Le mot « bourgeois » en Occident désignait à l'origine tous les citadins (du mot allemand « bourg » - une ville, d'où le terme français médiéval « bourgeois » - un bourgeois, un citadin). Mais la population urbaine n'était pas uniforme. D'une part, une couche de marchands et d'artisans fortunés formait progressivement, d'autre part, une masse de plébéiens urbains (plebs), qui comprenait des apprentis, des étudiants, des journaliers, des artisans ruinés et d'autres pauvres urbains. Conformément à cela, le mot « bourgeois » a perdu son ancien sens large et a acquis un nouveau sens. Ils ont commencé à appeler les bourgeois non seulement les citadins, mais seulement les citadins riches et prospères, dont la bourgeoisie s'est ensuite développée.

Développement des relations marchandise-argent

Le développement de la production marchande en ville et à la campagne a conduit au début du XIIIe siècle. une expansion significative, par rapport à la période précédente, des relations commerciales et marchandes. Quelle que soit la lenteur avec laquelle se développait les relations marchandise-argent à la campagne, elle minait de plus en plus l'économie de subsistance et impliquait dans la circulation marchande une part toujours croissante des produits agricoles échangés par le commerce contre l'artisanat urbain. Même si le village donnait encore à la ville une part relativement faible de sa production et satisfaisait dans une large mesure ses propres besoins en produits artisanaux, la croissance de la production marchande dans le village était évidente. Cela indiquait la transformation d'une partie des paysans en producteurs de marchandises et la formation progressive du marché intérieur.

Les foires, qui se sont répandues en France, en Italie, en Angleterre et dans d'autres pays dès les XIe-XIIe siècles, ont joué un rôle important dans le commerce intérieur et extérieur en Europe. Les foires effectuaient le commerce de gros de produits très demandés comme la laine, le cuir, le tissu, les tissus de lin, les métaux et produits métalliques, les céréales. Les plus grandes foires ont joué un rôle important dans le développement du commerce extérieur. Ainsi, lors des foires du comté français de Champagne aux XII-XIII siècles. des marchands de divers pays européens - Allemagne, France, Italie, Angleterre, Catalogne, République tchèque et Hongrie - se sont rencontrés. Les marchands italiens, en particulier les Vénitiens et les Génois, livraient aux foires de champagne des produits orientaux coûteux - soie, tissus de coton, bijoux et autres articles de luxe, ainsi que des épices (poivre, cannelle, gingembre, clous de girofle, etc.). Les marchands flamands et florentins apportaient des draps de bonne facture. Des marchands d'Allemagne apportaient des tissus de lin, des marchands de Bohême - des produits en tissu, en cuir et en métal; marchands d'Angleterre - laine, étain, plomb et fer.

Au XIIIe siècle. Le commerce européen se concentrait principalement dans deux domaines. L'un d'eux était la Méditerranée, qui servait de lien dans le commerce des pays d'Europe occidentale avec les pays de l'Est. Initialement, le rôle principal dans ce commerce était joué par les marchands arabes et byzantins, et à partir des XII-XIII siècles, notamment en lien avec les croisades, la primauté passa aux marchands de Gênes et de Venise, ainsi qu'aux marchands de Marseille. et Barcelone. Une autre zone de commerce européen couvrait la mer Baltique et la mer du Nord. Ici, des villes de tous les pays situés à proximité de ces mers ont pris part au commerce : les régions du nord-ouest de la Russie (notamment Novgorod, Pskov et Polotsk), le nord de l'Allemagne, la Scandinavie, le Danemark, la France, l'Angleterre, etc.

L'expansion des relations commerciales a été extrêmement entravée par les conditions caractéristiques de l'époque de la féodalité. Les possessions de chaque seigneur étaient clôturées par de nombreux avant-postes douaniers, où des droits commerciaux importants étaient perçus sur les marchands. Des péages et toutes sortes de taxes étaient prélevés sur les marchands lorsqu'ils traversaient des ponts, franchissaient à gué des rivières, lorsqu'ils conduisaient le long d'une rivière à travers les possessions d'un seigneur féodal. Les seigneurs féodaux ne se sont pas arrêtés aux attaques prédatrices contre les marchands et aux vols de caravanes marchandes. Les systèmes féodaux et la domination d'une économie naturelle déterminaient un volume d'échanges relativement insignifiant.

Néanmoins, la croissance progressive des relations et des échanges marchandises-argent a créé la possibilité d'accumuler du capital-argent entre les mains d'individus, principalement des marchands et des usuriers. L'accumulation de monnaie était également facilitée par les opérations de change, qui étaient nécessaires au Moyen Âge en raison de la variété infinie des systèmes monétaires et des unités monétaires, car la monnaie était frappée non seulement par les empereurs et les rois, mais aussi par toutes sortes de seigneurs éminents. et les évêques, ainsi que les grandes villes. Pour échanger une monnaie contre une autre et établir la valeur d'une pièce particulière, il existait une profession spéciale de changeurs. Les changeurs s'occupaient non seulement d'opérations de change, mais aussi de transfert d'argent, d'où découlent les opérations de crédit. L'usure y était généralement associée. Les opérations de change et les opérations de crédit ont conduit à la création de bureaux bancaires spéciaux. Les premiers bureaux bancaires de ce type sont apparus dans les villes du nord de l'Italie - en Lombardie. Par conséquent, le mot « prêteur sur gages » au Moyen Âge est devenu synonyme de banquier et d'usurier. Les institutions de crédit spéciales qui ont émergé plus tard, effectuant des opérations sur la sécurité des choses, ont commencé à être appelées des prêteurs sur gages.

Le plus grand prêteur d'argent en Europe était l'église. Dans le même temps, les opérations de crédit et d'usure les plus complexes étaient menées par la curie romaine, à laquelle affluaient d'énormes fonds de presque tous les pays européens.

Cours d'histoire en 6e année

Buts: connaître les difficultés et les dangers de l'activité des marchands au Moyen Âge ; parler des principales routes commerciales en Europe et des relations avec l'Est ; expliquer la relation causale entre la croissance urbaine et l'expansion du commerce ; pour donner une idée de la population des cités médiévales et de l'apparence des citadins.

Résultats prévus :

matière: apprendre à établir une relation causale entre la croissance du nombre de villes et l'expansion du commerce ; appliquer l'appareil conceptuel de la connaissance historique et les méthodes d'analyse historique pour révéler l'essence et la signification des événements et des phénomènes ; lire la carte historique, analyser et résumer les données cartographiques ;

UUD du métasujet : organiser indépendamment l'interaction éducative dans un groupe; déterminer leur propre attitude face aux phénomènes de la vie moderne; formuler votre point de vue ; s'écouter et s'entendre ; avec suffisamment d'exhaustivité et de précision pour exprimer leurs pensées conformément aux tâches et aux conditions de communication ; détecter et formuler indépendamment un problème éducatif; choisir les moyens d'atteindre l'objectif parmi ceux proposés, ainsi que les rechercher vous-même; donner des définitions de concepts; analyser, comparer, classer et généraliser des faits et des phénomènes ; analyser des objets en mettant en évidence les caractéristiques essentielles et non essentielles ; préparer des messages thématiques et des projets en utilisant des sources d'information supplémentaires ;

UUD personnelle : former une motivation personnelle pour étudier de nouveaux matériaux; être conscient de l'importance d'étudier l'histoire pour soi et pour la société ; exprimer leur attitude à l'égard du rôle de l'histoire dans la vie de la société ; comprendre l'expérience sociale et morale des générations précédentes.

Équipement: dispositifs « Composition de la population urbaine », « Développement des échanges en Europe » ; illustrations du manuel ; présentation multimédia.

Type de cours : découvrir de nouvelles connaissances.

Pendant les cours

I. Moment d'organisation

II. Étape cible motivante

Les marchands médiévaux, comme les artisans, les paysans et les seigneurs féodaux, ont créé leurs propres associations. Pourquoi, dans quel but ils l'ont fait, nous en discuterons dans la leçon.

III. Mise à jour des connaissances

- Pourquoi les artisans de la ville fabriquaient-ils leurs produits ?

- Comment ont-ils acquis la nourriture et les matières premières ?

- Pourquoi les paysans pouvaient-ils acheter de l'artisanat ?

- Où les ont-ils achetés ?

(Les élèves terminent leurs devoirs.)

- Ainsi, les relations commerciales devaient se relancer, et les villes - renforcer leur rôle dans la vie de la société médiévale.

- Devinez ce qui sera discuté dans notre leçon.

(Les élèves formulent les objectifs de la leçon.)

Annonce du sujet, des résultats d'apprentissage et du déroulement de la leçon (présentation)

Sujet de cours : « Le commerce au Moyen Âge. Les citoyens et leur mode de vie ».

(Découvrez le plan de cours.)

Plan de cours

Commerce au Moyen Âge.
Foires et banques.
La composition de la population urbaine.
Comment vivaient les citadins.
Vue de la ville.

Formulation de questions problématiques de la leçon. Pourquoi les marchands médiévaux, ainsi que les citadins et les paysans, ont-ils créé leurs propres associations ? Qu'est-ce qui a freiné le développement du commerce au Moyen Âge et qu'est-ce qui y a contribué ?

IV. Travaillez sur le sujet de la leçon

1. Le commerce au Moyen Âge

Tâche pour le premier groupe : en travaillant avec le texte du paragraphe 1 du § 14, trouver des preuves que les activités commerciales au Moyen Âge étaient difficiles et dangereuses.

Devoir pour le deuxième groupe : en travaillant avec le texte du paragraphe 2 du § 14, trouver des preuves que les activités commerciales au Moyen Âge étaient rentables.

Présentation des travaux du premier groupe

Le groupe a mis en évidence des mots-clés qui prouvent que le trading était difficile et dangereux.

Mots clés:

d'immenses forêts impénétrables où chassaient de « nobles voleurs » ;
les routes sont étroites et non pavées ;
saleté infranchissable;
« Ce qui est tombé de la charrette est perdu » ;
péages pour voyager à travers les possessions des seigneurs féodaux; « Ponts sur des lieux secs ;
frais de poussière;
fausses balises.

Présentation des travaux du deuxième groupe

Le groupe a fait un diagramme logique.

Séparer l'artisanat de l'agriculture

Développement d'un commerce rentable :

- entre ville et campagne ;

- entre villes et pays

L'émergence d'un syndicat (guilde)

Deux pôles commerciaux en Europe

— Du sud: Commerce avec les pays de l'Est le long de la mer Méditerranée. Échange de produits de luxe contre des métaux précieux. Lieu : Venise, Gênes

— Nord: Commerce avec les pays situés au large des mers du Nord et de la Baltique. Echange de biens nécessaires au ménage. Centres : Bruges, Londres, villes hanséatiques

Foires - centres de commerce international

2. Foires et banques

En Europe, des foires sont apparues - des centres de commerce international au Moyen Âge. En Champagne, les foires se tiennent six fois par an pendant 48 jours chacune.

Question problématique. Pourquoi la foire au Champagne a-t-elle été si populaire en Europe ? Utilisez la carte historique pour répondre.

En effet, la situation de la Champagne au centre des routes terrestres et fluviales, entre la France, l'Allemagne et les Pays-Bas, a contribué à son essor. Les centres commerciaux du nord et du sud de l'Europe étaient connectés ici.

Exercer: étudier et commenter le schéma (voir p. 94).

(Vérification de l'achèvement de la tâche.)

- Une romance chevaleresque médiévale décrit une foire en Champagne :

A Lagny, à Provins, égal à
La foire n'a pas réussi,
Là où il y avait de la fourrure brune et grise,
Tissus en soie et en laine.
Les riches sont apparus avant -
Qui a terminé le voyage de huit jours,
Qui est proche - juste pour se vanter de quelque chose ?

Champagne:

D'après Rona et Sonya italien les marchands livraient des marchandises orientales
D'après l'Escaut et la Meuse de Flandre tissu de haute qualité livré
Allemand marchands, empruntant les routes fluviales de l'Elbe, du Danube et du Rhin, apportaient des fourrures, des produits métalliques
Le long de la Loire et de la Seine français les marchands apportaient du tissu et du vin
Arrivée Anglais marchandises : laine, étain, plomb

- Quelles qualités devaient avoir les commerçants au Moyen Âge pour réussir dans leur entreprise ?

- Pensez-vous qu'ils sont nécessaires de nos jours par les gens qui font des affaires ?

(Réponses des étudiants.)

Dans l'Europe médiévale, les premiers banquiers de changeurs et usuriers sont également apparus. Les banquiers effectuaient des opérations monétaires plus complexes, notamment pour transférer de l'argent d'un pays à un autre, avec l'aide de leurs agents. Leur richesse dépassait les trésors des plus grands seigneurs féodaux et même des rois, à qui ils prêtaient de grosses sommes d'argent à un taux d'intérêt élevé (jusqu'à 60% ou plus). C'est ainsi que les banquiers ont compensé le risque de non-retour d'argent des « pouvoirs en place ». Parfois, les rois, ayant un besoin urgent d'argent, s'emparaient de tous les biens des usuriers et des banquiers.

Une question mystère. Certaines familles de banquiers ont amassé d'énormes richesses. Ils ont fourni la plupart de l'argent sous forme de prêts aux monarques européens. Ainsi, les rives du Bardi et des Peruzzi dans la ville italienne de Florence au XVe siècle. a prêté aux rois et aux princes 2 millions 700 mille florins et, ne recevant pas les sommes empruntées, a fait faillite.

- Pourquoi les banquiers ont-ils accordé des prêts importants aux gouvernants, malgré la menace de non-remboursement de la dette ?

(Réponses des étudiants.)

3. Composition de la population urbaine

- Quelles couches de la population vivaient dans la cité médiévale ?

Exercer: étudier et commenter le schéma (voir p. 95).

(Vérification de l'achèvement de la tâche.)

4. Comment vivaient les citadins

Habituellement, la population d'une ville médiévale ne dépassait pas 5 à 6 000 personnes, et souvent elle était encore moins - 1 à 2 000.

La composition de la population urbaine :

Guilde des artisans et petits commerçants - propriétaires d'ateliers et de boutiques
Marchands, propriétaires de terrains de la ville, navires (patriciens) - tenaient la gestion de la ville entre leurs mains
Pauvres urbains - apprentis "éternels", mendiants, ouvriers

Exercer: Apprenons à connaître les conditions de vie dans une cité médiévale en faisant une visite virtuelle de la ville de Cologne. Après la fin de la visite, partagez vos impressions.

Diapositive 1. Pendant les mois d'automne et d'hiver, la ville a plongé tôt dans l'obscurité. A Cologne au XIVe siècle. seules trois lanternes brillaient : une à la Douma, une autre au Champ de Mars, la troisième au monastère. Les propriétaires n'étaient tenus d'accrocher des lanternes à l'extérieur de leur maison que lors d'occasions spéciales : en cas d'incendie, à l'arrivée de dignitaires ou en violation de la sécurité publique. A Francfort, çà et là au carrefour des rues, des boîtes en fer étaient installées, dans lesquelles on brûlait parfois du soufre et des branches d'épicéa. Un citoyen contraint de quitter son domicile le soir ne comptait pas sur l'éclairage public. Il s'arma d'un long bâton et d'une lanterne enfumée, qu'il fallait protéger du vent par un imperméable.

Diapositive 2. La rue portait le nom d'un saint ou recevait le nom de l'artisanat auquel ses habitants se livraient. Jardiniers, teinturiers, tanneurs, selliers - ce sont les noms des rues qui ne nécessitent aucune explication. Parfois, les rues devaient leur nom à ces étrangers, invités qui visitaient souvent la ville : rue des Anglais à Lübeck, rue Lombard à Bâle, rue russe à Wroclaw.

Diapositive 3. Les maisons n'étaient pas numérotées. Habituellement, la maison était décorée de l'emblème du propriétaire. Nous savons déjà que le cordonnier a communiqué son métier avec une botte en bois de taille impressionnante peinte avec une peinture brillante. Le boulanger décorait sa demeure d'un énorme bretzel doré. Et s'il était impossible de trouver le bon emblème de l'artisanat, un bouclier en bois d'une couleur ou d'une autre était simplement cloué à la maison. L'adresse sonnait singulièrement : « Rue Saint-Jacques, la maison de la botte bleue, à droite… »

Diapositive 4. Les maisons étaient en bois, elles étaient recouvertes d'argile à l'extérieur et recouvertes de planches ou de paille, moins souvent de tuiles plus chères. Seuls certains bâtiments appartenant aux patriciens urbains, aux nobles et aux riches marchands étaient en pierre. Dans de telles conditions, lorsque les bâtiments en bois étaient étroitement adjacents les uns aux autres et que les toits inflammables étaient en contact, les incendies étaient un désastre redoutable et dévastateur, contre lequel tous les habitants se battaient avec des forces communes.

Diapositive 5. La cité médiévale n'avait pas le tracé clair caractéristique des villes romaines : elle n'avait pas de larges places avec des équipements publics, ni de larges rues pavées avec des portiques de chaque côté.

Diapositive 6. Dans la cité médiévale, les maisons s'entassaient le long des rues étroites et tortueuses, qui semblaient encore plus étroites à cause des baies vitrées en surplomb. Les bâtiments résidentiels situés des deux côtés touchaient presque les toits en surplomb et obscurcissaient presque toute la rue, ne laissant qu'un étroit espace dans le ciel. Les habitants des maisons d'en face, ayant ouvert les fenêtres des étages supérieurs, pouvaient échanger des poignées de main. Une des rues du vieux Bruxelles s'appelle encore « One Man's Street » : deux personnes ne pouvaient plus s'y séparer. Les piétons, les animaux, les charrettes sont l'élément principal de la circulation. Les troupeaux étaient souvent conduits dans les rues de la cité médiévale.

Diapositive 7. Les ordures et les eaux usées ont été déversées dans les rivières et les fossés à proximité. A la fin du XVe siècle. les habitants d'une ville allemande ont essayé de persuader l'empereur de ne pas venir vers eux, mais il n'a pas tenu compte des conseils et s'est presque noyé dans la boue avec le cheval.

Diapositive 8. Au début, les seuls bâtiments publics de la ville étaient les églises. La cathédrale de la ville est devenue le centre de la ville. Les discussions ont commencé à son entrée, des représentations théâtrales se sont déroulées les jours fériés. Au fur et à mesure que la ville devient plus indépendante, de nouveaux bâtiments publics commencent à être érigés : mairies, halles, hôpitaux, établissements d'enseignement, entrepôts marchands et locaux d'ateliers.

(Vérification de l'achèvement de la tâche.)

5. Vue de la ville

- La ville est devenue le phénomène le plus brillant et le plus dynamique du Moyen Âge.

Exercer: Divisez le texte de l'article 6 § 15 en paragraphes : réfléchissez au nombre de parties sémantiques distinctes pouvant être distinguées dans le texte, comment elles devraient être appelées. Écrivez le plan dans un cahier.

(Vérification de l'achèvement de la tâche.)

V. Résumé de la leçon

- Je propose de jouer un jeu, pour lequel nous nous séparerons en deux équipes.

Première équipe représente un marchand de Gênes qui a navigué jusqu'au port de Beyrouth en Syrie. Tracez son chemin sur la carte.

- Quelles marchandises y achètera-t-il ?

- Comment va-t-il les payer ?

- Quels dangers l'attendent en chemin ?

Deuxième commande représente un marchand de Gênes, qui, de retour chez lui, se rendit ensuite à Hambourg.

- Quelles marchandises y apportera-t-il ?

- Quelles marchandises peut-il acheter à Hambourg ?

- Quelles difficultés devra-t-il surmonter lors de ses déplacements par voie maritime et terrestre ?

(Vérification de l'achèvement de la tâche.)

Exercer: trouver des erreurs dans le texte et les corriger.

Wilhelm, un apprenti d'une des boulangeries, se dépêchait le long de la large rue, droit comme une flèche, jusqu'à la réunion de la boutique. Les contremaîtres de l'atelier se sont réunis pour discuter des questions urgentes.
Soudain, quelqu'un a appelé Wilhelm. Son ami Hans, qui s'était récemment installé en ville, regardait par la fenêtre de l'atelier de l'armurier. Pensez-y, il y a trois mois, il était un paysan dépendant, et maintenant c'est un homme libre. C'est en vain que le baron, son maître, exigea que les membres du conseil municipal restituent le paysan fugitif. Ceux-ci, se référant aux droits accordés à la ville, et pour la période que Hans a vécu dans les limites de la ville, lui ont nié cela.
Et voici la place du marché, les gardes de la ville conduisent deux bourgeois qui ne s'entendaient pas à la mairie. Dans le feu d'une querelle, l'un des citadins malchanceux en poussa un autre, et il tomba directement sur le plateau avec des plats, interrompant toutes les marchandises. Le marchand de vaisselle, hurlant et comptant les pertes, suit. Soudain, il remarque Wilhelm et, renfrogné, se dépêche de partir. Wilhelm le reconnaît, il était membre de leur atelier, mais il n'a pas pu éviter la concurrence de frères plus prospères: ils lui ont attiré tous les clients et acheteurs, et les membres en faillite de l'atelier ont été immédiatement expulsés de lui - alors dit la charte.

(Vérifier le devoir et résumer la leçon.)

Vi. Réflexion

- Qu'avez-vous appris de nouveau dans la leçon ?

- Quelles compétences et capacités avez-vous pratiquées?

- Quels nouveaux termes avez-vous rencontrés ?

- Qu'avez-vous aimé et qu'est-ce que vous n'avez pas aimé dans la leçon ?

- Quelles conclusions avez-vous tirées ?

Devoirs (différenciés)

Pour les élèves forts - § 14, 15, associez avec un camarade de classe un dialogue entre un citadin autochtone et un paysan qui souhaite s'installer en ville, sur les avantages et les difficultés de vivre en ville.
Pour les étudiants moyens - § 14, 15, réalisez une étude : clarifier le sens des mots "faillite" et "faillite" à l'aide du dictionnaire explicatif et suggérer comment ils se sont formés.
Pour les élèves faibles - § 14, 15, questions et devoirs au paragraphe.

Les premières cités féodales se sont formées en Italie et en France au cours des X - XI siècles. Parmi eux se sont démarqués : Venise, Gênes, Pise, Florence, Naples, Amalfi, Marseille, Montpellier, Toulouse, etc.

En Italie, une lutte entre les villes et leurs seigneurs pour l'autonomie et la commune s'est déroulée. Au cours des XI - XII siècles. des communes sont apparues à Gênes, Arezzo, Florence, Bologne, Parme et dans d'autres villes. A la fin du XIIe siècle. les cités-communes se sont transformées en cités-républiques indépendantes avec leur propre législation, administration, armée, droit de frapper des pièces de monnaie, etc., elles étaient en fait des cités-républiques. Au XIIIe siècle. la ville féodale "loi de Magdebourg" a été formée, qui a établi la procédure pour les élections et les fonctions des organes du gouvernement de la ville, des tribunaux, des associations de commerçants, des ateliers, des questions réglementées de commerce, de tutelle, d'héritage, etc.

Des villes apparaissent dans le Nord de la France, aux Pays-Bas, en Angleterre, le long du Rhin et du Haut Danube en Allemagne. Le plus grand nombre de nouvelles villes tombe au tournant des XIIIe - XIVe siècles. - Plus de 200. Selon le nombre d'habitants, les villes peuvent être divisées en petites, habitées par 1 à 2 000 personnes, moyennes - 3 à 5 000 habitants, grandes 9 à 10 000 personnes. En Europe occidentale, il y avait environ 100 villes de 20 à 40 000 habitants (Lübeck, Cologne, Metz, Londres, Rome, etc.). Les plus grandes villes - Venise, Constantinople comptaient 100 000 habitants (avant cela, Paris, Milan, Cordoue, Séville, Florence approchaient). La population des villes était insignifiante en Angleterre, où seulement 5% du total y vivaient.

Les raisons de la croissance des villes :

L'émergence d'un produit excédentaire ;

Approbation du système féodal;

Changer la forme d'exploitation de l'organisation de l'économie des seigneurs féodaux ;

Amélioration des formes de gouvernement et de la loi ;

Développement du commerce, de l'artisanat, de la culture.

Façons de former des villes :

Commerce et artisanat;

féodal communal;

État.

En Angleterre, avant même la conquête normande, il y avait jusqu'à cent villes. Avec l'approbation de la centralisation de l'État, les villes étaient situées sur le territoire royal, ce qui rendait difficile la lutte des citadins pour l'autonomie politique, de sorte qu'aucune ville d'Angleterre n'a pu atteindre l'autonomie comme les communes françaises. Les villes anglaises ne bénéficiaient que de quelques privilèges économiques et financiers Londres, York, Boston et autres.Le roi recevait environ 35% des revenus de l'État des villes, augmentant constamment la charge fiscale, qui n'était pas toujours normalisée.

A la fin du XIIIe siècle. en Angleterre, il y avait déjà environ 280 établissements urbains. Les villes ont reçu des chartes des rois avec le droit d'autonomie (la formation des conseils municipaux, des postes de maires et du tribunal municipal), ont perçu des impôts sur leur propre territoire, ont eu le droit de créer leur propre marché, des corporations de marchands et d'artisans. , mais l'échelle d'autonomie des villes anglaises était inférieure à celle des communes urbaines de France, de Flandre, d'Allemagne et d'Italie. Cela était dû au contrôle plus fort du pouvoir royal anglais.

En France dès le Xe siècle. d'anciennes agglomérations, fondées par les Romains et tombées aux Ve-IXe siècles, se développent - Bordeaux, Toulouse, Lyon, Marseille, Paris, Rouen. De nouvelles villes sont également apparues. Début XIIIe siècle il y avait beaucoup de grandes, moyennes et petites villes dans le pays. Aux XI - XII siècles. il y avait une floraison des villes du sud de la France. Cela a été facilité par les relations commerciales avec la mer Méditerranée. Les villes du sud ont été les premières à acquérir l'indépendance politique. Au XIIe siècle. presque toutes les villes du sud ont établi un consulat - un conseil d'électorat de la noblesse et du clergé vivant dans la ville, et de l'élite artisanale. Dans les villes du nord de la France - Arras, Lana, Senlis - seulement au XIIe siècle. il y a une reprise économique.

Villes allemandes au Xe siècle. ressuscité sur le territoire de l'ancienne cité romaine municipalités dans le bassin du Rhin : Coblence, Mayence, Vors, Strasbourg, Bonn et Danube Ratisbonne, Ulm, etc. Au XIIe siècle. il y avait environ 50 villes dans le pays, et au XIIIe siècle. leur nombre est passé à 500. La plupart d'entre eux étaient de petites villes, dont les habitants s'occupaient de l'agriculture. Le nombre total de villes a également augmenté. En Allemagne aux XIIIe - XIVe siècles. environ 700 nouvelles villes sont apparues. Par exemple, à Hambourg au XIVe siècle. il y avait 7 mille habitants, à Bristol - 10 mille.

Artisanat. Le progrès agricole aux IXe - Xe siècles renforce la division sociale du travail, qui a contribué à l'accumulation d'expérience de production et à l'amélioration des produits qui ont été fabriqués. Aux XI - XII siècles. l'artisanat devint l'épine dorsale de l'économie de la cité médiévale, et les artisans constituaient la majorité de ses citoyens. Des branches de l'artisanat telles que le textile, la métallurgie, la métallurgie, l'armement, la production de vaisselle, de produits alimentaires, de matériaux de construction, etc. se sont développées. La spécialisation de l'artisanat et la spécialisation territoriale de la production artisanale se sont considérablement développées.

Aux XIIe - XIIIe siècles. des associations artisanales - des ateliers - se sont constituées dans les villes. Les ateliers remplissent plusieurs fonctions : ils revendiquent le monopole d'un certain type d'artisanat et de matières premières ; contrôle établi sur la production et la vente d'objets artisanaux; réglementait les relations des artisans avec les apprentis et les apprentis ; engagés dans des activités culturelles et religieuses; a agi comme une unité de combat en cas de guerre.

L'atelier médiéval a été créé selon des caractéristiques professionnelles : cordonnerie, forge, couture, bijouterie, etc. Le travail des ateliers était réglementé par la charte des artisans, qui indiquait leur production, leur comportement spirituel et moral. Par exemple, les chartes de tous les ateliers établissaient des chefs-d'œuvre exemplaires, sur lesquels les artisans se guidaient comme des échantillons ; selon elle, il était interdit de produire des biens pires ou meilleurs à partir d'un chef-d'œuvre. L'organe principal de la direction du magasin était constitué de l'assemblée générale des membres du magasin et les postes du magasin étaient électifs.

Les ateliers avaient des règles strictes : ils persécutaient les artisans non-ateliers - partachs, production limitée afin d'éviter la concurrence dans diverses conditions. La réglementation des magasins facilitait la production de produits de qualité et était économiquement rationnelle aux XIIIe-XIVe siècles. et a joué un rôle progressif dans le développement de l'artisanat urbain. Mais les efforts des corporations pour préserver la production à petite échelle, pour mettre tout le monde sur un pied d'égalité ont ralenti le développement des forces productives, ont conduit au fait qu'au XVe siècle. les ateliers d'artisanat ont perdu leur viabilité économique.

Échanger. Dans l'Europe médiévale, le commerce extérieur, maritime, intérieur et terrestre se développe. Les principales formes de leur organisation étaient : les foires, le commerce caravanier, les marchés, le commerce constant.

Le commerce intérieur était limité géographiquement, la disponibilité des produits locaux et les volumes. C'était un échange entre la ville et la campagne sur les marchés locaux. Les formes de commerce étaient les bazars et les magasins de la ville. Ainsi, les paysans apportaient de la nourriture et des matières premières à la ville, qu'ils échangeaient contre des produits artisanaux ou qu'ils vendaient. L'importance du commerce intérieur consistait à attirer le village vers les relations marchandes, la formation de marchés territoriaux locaux locaux comme base du marché national.

Le commerce extérieur s'effectuait par la Méditerranée, la Baltique et la mer du Nord, et avait un caractère intermédiaire. A l'Est, c'est-à-dire le commerce levantin, participaient l'Italie, l'Espagne et la France, qui commerçaient entre elles, ainsi qu'avec Byzance, la mer Noire et les pays de l'Est. Les marchands s'occupaient principalement de la vente de produits orientaux dans les foires d'Europe occidentale : ils faisaient le commerce d'épices, de bijoux, de produits de luxe, d'armes, d'or, de vin, de fruits, de soie. Les marchands des villes de Venise, Gênes, Pise monopolisent le commerce avec les pays d'Orient. Toujours dans les villes italiennes, leur propre production de tissus de soie, de verre et de coton est apparue.

Le commerce nord-européen s'effectuait dans la mer Baltique et la mer du Nord, le long des fleuves Elbe, Oder, Tamise, Rhin, Danube, Vistule, Néman, Rhône, Seine. Le commerce du Nord repose sur la vente de produits industriels et agricoles locaux. Les principaux produits du nord étaient : la laine, les céréales, l'étain, le fer d'Angleterre ; tissu des Pays-Bas; fourrure, métal, bois, poisson, sel, lin, cire, résine d'Europe du Nord-Est cuir, viande, grain de Pologne et de Lituanie ; or, argent d'Allemagne et de République tchèque.

Hambourg, Lübeck, Brême, Londres, Novgorod, Pskov et Amsterdam ont joué un rôle de premier plan dans le commerce du Nord. Au XIIIe siècle. pour protéger le commerce, les marchands des villes du nord de l'Allemagne ont créé un syndicat des villes côtières appelé Hansa (union, union). Aux XIVe - XVe siècles. À Ligue hanséatique comprenait 160 villes. La direction de la Hansa était dans la ville de Lübeck. Ligue hanséatique remplissait les fonctions suivantes : protéger les intérêts des commerçants, réglementer les prix des marchandises, établir des normes de qualité, assurer le monopole du commerce de gros et donner certaines garanties de sécurité personnelle et patrimoniale.

Des biens hanséatique et le commerce levantin se sont rencontrés lors de foires en Europe occidentale, en particulier dans la province française de Champagne. Cette foire a duré près d'un an. Des foires ont eu lieu dans les villes anglaises de Winchester, York et Boston, la ville flamande de Bruges. Les villes italiennes de Milan, Florence, Venise deviennent les principaux centres commerciaux des Apennins. La puissance du commerce italien est attestée par le fait qu'en 1252, Florence a commencé à frapper une pièce d'or - le florin, Venise - un ducat.

Au Moyen Âge, le commerce des terres s'est également développé. La célèbre route de la soie de la Chine à l'Europe s'étend sur plusieurs milliers de kilomètres.

Ainsi, au Moyen Âge, l'industrie principale était l'agriculture, mais l'agriculture de subsistance et la production en atelier fermé sont progressivement remplacées par des produits de base.

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Du travail à façon, les artisans passent au commerce direct sur les marchés, qui ont été l'un des principaux avantages des villes en développement. On assiste à un approfondissement des spécialisations artisanales et à un élargissement de la gamme de produits, grâce à l'émergence de techniques artisanales nouvelles et plus modernes.

Les types d'artisans tels que les maçons, les plâtriers et les charpentiers étaient d'une grande importance. La métallurgie et le tissage se développent également, la population européenne commence à porter non seulement du lin et des fourrures, mais aussi des vêtements en laine.

Au Moyen Âge, on fabriquait des montres, au début c'était une montre mécanique, et plus tard c'était une grande tour et une montre de poche. La structure des artisans était représentée par des ateliers, qui étaient divisés par différentes orientations économiques.

Une caractéristique de la structure des magasins était la réglementation de la production, qui était contrôlée par les autorités des magasins, en tenant compte du volume total du marché dans la ville ou dans le pays. Ainsi, le nombre de produits a été calculé. Il y avait un système d'apprentissage à l'organisation du magasin, la période de formation pouvait aller de 2 à 14 ans.

La production de l'atelier était assez développée, de nombreuses exigences assuraient la stabilité du travail des artisans et l'excellente qualité de la marchandise. Mais une réglementation et des conditions aussi strictes ont conduit au fait que les magasins ont commencé à se séparer et à arrêter leur développement.

Il n'y a pas eu d'introduction de nouveaux moyens technologiques, ce qui a rendu impossible le progrès de la production. Par conséquent, à la fin du Moyen Âge, la manufacture est devenue une forme de production plus courante, qui a assuré une productivité élevée du travail et une approche plus libre des travailleurs salariés.

Avantage du commerce extérieur

Avec le développement du travail artisanal, le système du commerce médiéval s'est également transformé. Le rôle principal dans le commerce extérieur et intérieur a commencé à être joué par les marchands qui vendaient des marchandises non seulement dans leur propre pays, mais qui voyageaient également à l'étranger. En raison du fait qu'ils étaient très instruits et parlaient de nombreuses langues, les marchands ont développé le commerce extérieur.

Les mers du Nord, de la Baltique et de la Méditerranée étaient les centres du commerce mondial. Les villes hanséatiques, au nombre d'environ 80 (dont Hambourg, Cologne, Brême), étaient considérées comme un participant important au processus de commerce extérieur. Cependant, après le XVe siècle, la Hanse perdit son influence et son pouvoir, et fut remplacée par une compagnie de marchands anglais.

Alors que le commerce extérieur s'est développé vigoureusement, le commerce intérieur a considérablement entravé sa progression. Les pillages constants, l'absence d'un réseau routier décent, de nombreux droits de douane et l'absence d'une monnaie unique étaient les principaux inconvénients du commerce de cette époque. Et ce système commercial, parfois unilatéral, a ralenti le développement de la société dans son ensemble.

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Commerce médiéval

Les accords commerciaux étaient caractéristiques de la société médiévale tout au long des siècles de son existence. Même à l'époque de la féodalité primitive, avec la domination complète de l'économie naturelle, le commerce n'a pas complètement disparu, bien qu'il n'ait pas eu un caractère régulier. Son rôle s'est accru avec l'émergence des relations marchandise-argent provoquées par l'émergence et le développement des cités médiévales ; l'activité commerciale devient partie intégrante de la société féodale.

Les produits orientaux (épices) ont été divisés en deux groupes. Les tissus divers (soie, velours, etc.), l'alun, les métaux rares, c'est-à-dire les objets mesurés et pesés aux coudes, aux quintaux ou à la pièce, étaient appelés « épices grossières ». Les "épices" réelles étaient mesurées en onces et en brut; il s'agissait principalement d'épices (girofle ; poivre, gingembre, cannelle, muscade), de colorants (indigo, Brésil), de résines aromatiques, d'herbes médicinales.

Développement du commerce

Le rôle des produits orientaux dans la vie quotidienne des peuples d'Europe occidentale était extrêmement grand.

Le commerce local, c'est-à-dire la bourse des produits artisanaux et agricoles, s'est développé à grande échelle au Moyen Âge développé, à la suite du développement des villes et surtout après la diffusion de la rente monétaire. La prédominance de la forme monétaire de la rente a conduit à l'implication massive du village dans les relations marchandise-argent et à la création d'un marché local. Au début, il était très étroit : une partie relativement faible de la production paysanne y sortait, et le pouvoir d'achat d'une petite ville était très limité ; de plus, le monopole des corporations et la politique commerciale des villes obligeaient le paysan à ne commercer que sur ce marché, uniquement dans la ville voisine.

Cependant, l'ampleur de ce processus ne doit pas être exagérée. Premièrement, elle n'est caractéristique que de certaines régions du continent, où la spécificité des facteurs géographiques et historiques a créé des conditions particulièrement favorables à la spécialisation précoce de l'économie par les produits de base ; deuxièmement, les connexions de ces marchés restaient instables et dépendantes de circonstances diverses, principalement politiques. Ainsi, la guerre de Cent Ans interrompit le commerce naissant du vin de Bordeaux en Angleterre et le commerce anglais de la laine aux Pays-Bas ; l'entrée de la Champagne dans le royaume de France rend difficile l'afflux de produits flamands et anglais vers les fameuses foires de champagne et est l'une des raisons de leur déclin. La formation de marchés régionaux et régionaux stables est un phénomène inhérent principalement à la féodalité tardive ; à l'époque du moyen âge développé, on n'en rencontre que des manifestations individuelles.

Il est à noter que le commerce au Moyen Âge n'a pas atteint le développement dont il était capable. Il n'y avait quasiment pas de commerce de proximité, c'est-à-dire celui qui se fait à l'intérieur de la ville ou du quartier. De nos jours, le fabricant propose rarement ses produits directement au consommateur ; un ou plusieurs intermédiaires se situent entre le producteur et le consommateur. Au Moyen Âge, cependant, il y avait un idéal dans la théorie de la juste valeur - une théorie basée à la fois sur des principes théologiques et sur l'expérience quotidienne. En vertu de cette théorie, chaque chose devrait être vendue pour un certain montant qui, d'une part, couvrirait les frais du producteur, et d'autre part, lui assurerait une juste rémunération du travail. Chaque artisan était censé avoir une boutique et vendre de petits objets. De même, les producteurs vivant en périphérie ou en périphérie de la ville ne pouvaient apporter leurs marchandises en ville qu'à la condition qu'elles soient directement proposées aux consommateurs sur le marché ; s'ils rencontraient en chemin un marchand qui leur proposait de leur acheter la totalité de la cargaison pour ensuite la revendre en partie, alors ils devaient rejeter cet accord, et celui qui l'offrait était persécuté. Ayant acheté les marchandises, il pourrait les vendre à n'importe quel prix, ce qui violerait la validité de la théorie du juste prix. Les décrets visant à éliminer ce commerce illégal furent très nombreux, surtout en Angleterre ; les personnes désobéissantes ont été récompensées pour être exhibées au pilori. Les fonctionnaires municipaux devaient surveiller que les marchandises n'étaient pas achetées par des marchands; ils surveillaient la qualité de ce qui était apporté et si une tromperie était révélée, ils punissaient immédiatement, détruisant les marchandises. Néanmoins, après la transformation des grands centres, lorsque la vie urbaine a complètement perdu son caractère rural, il a fallu composer avec certains types de commerce intermédiaire : les bazars n'étaient qu'une ou deux fois par semaine, et la population devait se nourrir entre-temps. Puis des magasins ont commencé à s'ouvrir, dans lesquels les marchands vendaient quotidiennement des produits collectés ou habillés par d'autres. A Paris au XIIIe siècle. il y avait des soi-disant revendeurs de fruits, d'herbes, de beurre, d'œufs, de fromage et de bétail. En Flandre dans la première moitié du XIIIe siècle. la quasi-totalité du commerce de gros dans les communes se faisait par l'intermédiaire de courtiers assermentés. Presque partout, leurs activités étaient réglementées jusque dans les moindres détails. Habituellement, le nombre de ces intermédiaires était limité, ils étaient responsables des transactions qu'ils concluaient, leurs services étaient obligatoires, le paiement qu'ils recevaient était déterminé avec précision, et la ville en prélevait un certain pourcentage en sa faveur ; il leur était surtout formellement interdit d'être à la fois marchands et courtiers. Mais ces quelques exceptions ne démentent pas la règle : le commerce local était extrêmement insignifiant au Moyen Âge.

Cependant, le commerce était et au départ, l'endroit le plus sûr pour commercer était l'église. Le fait est que dans les locaux de l'église, il y avait «le monde de Dieu»: ici, il était impossible de voler et de tuer, c'était considéré comme le péché le plus grave. Mais une personne qui se retrouve seule, sans la protection de personne, est hors-la-loi et peut être volée voire tuée en toute impunité. Une proie particulièrement tentante et sans défense était le marchand, qui venait avec des marchandises de lieux éloignés et il n'était protégé que dans l'église. Ensuite, le commerce a été déplacé sur la place devant l'église, car la sphère du "monde de Dieu" embrassait désormais cette place également. Mais ils n'ont échangé qu'à certains moments. A cette époque, le drapeau a été hissé sur la place et la place est devenue une partie de l'église. C'est ainsi que naissent les premières foires et marchés. Les marchés étaient innombrables au Moyen Âge : les seigneurs installaient des marchés sur leurs terres et y attiraient les marchands, car ils faisaient parfois payer des frais assez élevés pour vendre et ouvrir des magasins.

Il convient de noter que les différents pays d'Europe occidentale avaient leurs propres caractéristiques de développement du commerce intérieur. Par conséquent, il est nécessaire de considérer séparément un certain nombre de pays d'Europe occidentale.

Ainsi, la position insulaire de l'Angleterre et la féodalité, qui était déjà établie au XIe siècle. à la suite de la conquête de l'Angleterre par les Normands et les Francs, ils ont généré un faible morcellement féodal, et, par conséquent, l'accélération du développement économique (développement de l'industrie, du commerce, de l'agriculture). Le développement économique, ainsi que la croissance de la population urbaine, ont accru la demande de produits agricoles - matières premières et aliments - et ont exigé une relance des échanges entre la ville et la campagne. Le résultat du développement économique accéléré était le fait que les paysans étaient étroitement associés au marché. Étant les principaux producteurs de marchandises dans l'agriculture, ils sont déjà aux XII-XIII siècles. ont été convertis en loyer en espèces. En conséquence, dans les siècles XIV-XV.

Géographie historique

En Angleterre, les relations marchandises-argent se sont développées et le processus de formation progressive d'un marché intérieur unique était en cours, et la principale raison de l'accélération de ce processus était la faible fragmentation féodale, qui a conduit à des changements dans l'économie de l'État.

L'Italie, en revanche, était un pays de fragmentation économique et politique, bien que ce fût aux XIVe-XVe siècles. l'un des pays les plus développés d'Europe. Dans certaines régions du pays (à Florence, Sienne, Assise, Vercelli, Parme, etc.), à la suite de l'essor économique lié au développement des villes, le pouvoir politique des seigneurs féodaux a été brisé. Les cités-états ont utilisé leurs droits politiques accrus pour mener à bien la libération des paysans du servage sur leur territoire. Et l'une des principales raisons de la libération des paysans par les villes était le besoin de produits agricoles. Après l'abolition du servage, les produits pouvaient être envoyés à la ville sans aucune ingérence des seigneurs féodaux. Mais ces cités-États économiquement développées étaient des concurrents entre elles et se faisaient une concurrence féroce sur le marché extérieur. Ils se sont livrés une guerre sans merci sur terre et sur mer, ce qui a encore accru la fragmentation de l'Italie. Par conséquent, un marché national unique à l'échelle de l'ensemble du pays n'a jamais vu le jour ici.

Une situation similaire existe en Allemagne. Les terres allemandes étaient un certain nombre d'entités économiquement et politiquement distinctes. Les villes individuelles et les quartiers étaient mal reliés, il n'y avait presque aucun échange entre l'est et l'ouest du pays. Les succès de l'élevage ovin et de la production d'étoffes de laine dans le nord touchaient peu d'autres régions du pays, et l'industrie des villes du sud de l'Allemagne était davantage liée aux marchés d'Italie et d'Espagne, au commerce méditerranéen. Le marché intérieur des produits agricoles ne s'est pas développé, cela a ralenti la croissance de la valeur marchande de l'économie paysanne, pas les paysans, mais les seigneurs féodaux eux-mêmes ont été entraînés dans le commerce et la production marchande (puisque le surplus de produits agricoles a été exporté, et les seigneurs féodaux avaient plus d'occasions de vendre des produits à l'étranger que chez les paysans). Ainsi, la fragmentation a conduit au fait qu'il n'y avait pas de marché allemand unique. Et il s'est avéré que la croissance des liens mondiaux n'a pas été précédée d'une unification économique interne.

La France s'est développée d'une manière complètement différente. Il y a eu un processus d'unification, l'isolement de régions auparavant isolées a été surmonté. Les villes situées le long de la Seine, de la Loire, de la Marne, de l'Oise et de la Somme entretiennent entre elles des relations commerciales constantes. Les principaux articles de vente et d'achat sur les marchés et les foires au début du XIVe siècle. il n'y avait plus des articles de commerce de transit, mais des produits locaux. Comme en Angleterre, la rente monétaire a été introduite et, par conséquent, les paysans se sont de plus en plus connectés au marché local, y vendant des produits agricoles et achetant de l'artisanat urbain. Ainsi, au début du XIVe siècle. un marché intérieur unique en France émerge progressivement.

Ainsi, l'émergence d'un surproduit a conduit au développement des échanges, qui se sont déroulés dans des lieux spécialement désignés (à l'origine - le territoire de l'église, puis des bazars et des foires) et avec l'aide d'intermédiaires (seigneurs féodaux, marchands et, avec le développement d'opérations commerciales complexes, les courtiers assermentés). Le commerce local s'est créé sous l'influence des villes, dont le développement a conduit au fait que les citadins ont progressivement cessé de s'adonner à l'agriculture pour se nourrir. Par conséquent, une connexion entre la ville et le village était nécessaire. Une condition nécessaire à la création d'un marché intérieur unique dans le pays est devenue un pouvoir centralisé. Dans les mêmes pays où la consolidation du pouvoir centralisé n'a pas eu lieu, le marché intérieur (national) ne s'est pas développé non plus.

3. Les principales directions et voies du commerce extérieur

Dès le haut Moyen Âge, le commerce est exercé par des marchands professionnels ; souvent, mais pas toujours, ils étaient juifs. Comme à l'époque romaine, ils naviguaient en Méditerranée, le long des grands fleuves d'Europe. Là où il n'y avait pas de voies navigables, ils se déplaçaient par voie terrestre (ce qui était plus risqué et coûteux), menant des caravanes d'animaux de bât - chevaux ou mules. De plus, il y avait toujours des aventuriers ou des voleurs partout, qui, "entassés" en bandes, volaient tout ce qu'ils pouvaient, mais dès qu'ils pénétraient dans un endroit bien défendu, ils prenaient l'apparence de marchands paisibles. Au début du Moyen Âge, les villes ne jouaient pas un rôle important dans le commerce, mais il existait encore plusieurs ports par lesquels il s'effectuait. Les villes romaines, qui ont continué à exister en dehors de la Méditerranée, ont pour la plupart survécu non pas en tant que centres commerciaux, mais en tant que résidences d'évêques ou d'administrations locales. Par rapport à l'Est de l'époque, l'Europe occidentale était une région isolée et sous-développée.

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Caractéristiques du commerce médiéval

Le commerce médiéval présentait un certain nombre de spécificités. Le premier rôle était joué par le commerce extérieur de transit; le caractère naturel de l'économie, qui, en principe, existait dans toute société féodale, explique le fait que l'essentiel des biens de consommation a été produit dans l'économie elle-même, seulement ce qui a été acheté sur le marché qui n'était pas (ou ne suffisait pas) en une zone donnée. Il pouvait s'agir de vin, de sel, de drap, de pain (les années de soudure), mais le plus souvent il s'agissait de produits orientaux levantins.

Des pans entiers de l'économie européenne (tissage de la laine, par exemple) dépendaient des teintures et de l'alun d'outre-mer, la viande à prédominance alimentaire des segments les plus divers de la population nécessitait une grande quantité d'épices piquantes, et enfin, un certain nombre de drogues d'origine orientale ( herbes diverses, corne de rhinocéros broyée, même du sucre) étaient rares et, semblait-il alors, les seuls médicaments. Mais, malgré les besoins du marché européen pour ces marchandises, l'ampleur de leur commerce, comme nous le montrerons ci-dessous, était insignifiante.

Le commerce extérieur, de transit a traversé tout le Moyen Âge, n'en changeant que d'échelle, de direction, de caractère. Le sort du commerce local et domestique était différent.

Taverne médiévale. Photo : Tim Chevalier

Commerce de proximité, c'est-à-dire

Artisanat et commerce dans l'Europe médiévale

C'est-à-dire que l'échange marchand de produits artisanaux et agricoles, à une échelle sérieuse, est apparu au Moyen Âge développé, à la suite du développement des villes et surtout après la propagation de la rente monétaire. La prédominance de la forme monétaire de la rente a conduit à l'implication massive du village dans les relations marchandise-argent et à la création d'un marché local. Au début, il était très étroit : une partie relativement faible de la production paysanne y sortait, et le pouvoir d'achat d'une petite ville était très limité ; de plus, le monopole des corporations et la politique commerciale des villes obligeaient le paysan à ne commercer que sur ce marché, uniquement dans la ville voisine.

Les connexions de marché dans la plupart des villes médiévales étaient petites. Ainsi, dans le sud-ouest de l'Allemagne, les quartiers urbains dans leur ensemble ne dépassaient pas 130-150 m². km, en Allemagne de l'Est - 350-500 m². km. En moyenne, sur le continent, les villes étaient situées à 20-30 km les unes des autres, en Angleterre, en Flandre, aux Pays-Bas, en Italie - encore plus près. Le célèbre avocat anglais du XIIIe siècle. Bracton croyait que la distance normale entre les places de marché ne devrait pas dépasser 10 km.

Évidemment, dans la pratique, il y avait une règle non écrite selon laquelle un paysan pouvait se rendre en quelques heures au marché le plus proche (sur des taureaux !) afin d'avoir le temps de revenir le même jour ; cela était considéré comme normal. Les produits agricoles les plus divers de la région et les produits artisanaux nécessaires à l'acheteur de masse faisaient office de marchandises sur un tel marché. Naturellement, la nature de ces relations de marché était instable et dépendait entièrement du rendement de l'année en cours.

Avec le développement de la production, une spécialisation économique des différentes zones se fait sentir pour des produits particuliers (pain, vin, sel, métaux) et la nature du commerce local change. Elle devient plus régulière, moins dépendante de divers facteurs externes, et son échelle augmente. Les liens commerciaux des centres de marché se développent également : de plus grands marchés émergent, sur lesquels les produits sont concentrés non seulement dans le voisinage immédiat, mais aussi dans des endroits plus éloignés, qui sont ensuite transportés vers d'autres régions et pays. De tels centres sont par exemple Ypres, Gand et Bruges en Flandre, Bordeaux en Aquitaine, Yarmouth et Londres en Angleterre.

Cependant, l'ampleur de ce processus ne doit pas être exagérée.

Premièrement, elle n'est caractéristique que de certaines régions du continent, où la spécificité des facteurs géographiques et historiques a créé des conditions particulièrement favorables à la spécialisation précoce de l'économie par les produits de base ; deuxièmement, les connexions de ces marchés restaient instables et dépendantes de circonstances diverses, principalement politiques. Ainsi, la guerre de Cent Ans interrompit le commerce naissant du vin de Bordeaux en Angleterre et le commerce anglais de la laine aux Pays-Bas ; l'entrée de la Champagne dans le royaume de France rend difficile l'afflux de produits flamands et anglais vers les fameuses foires de champagne et est l'une des raisons de leur déclin. La formation de marchés régionaux et régionaux stables est un phénomène inhérent principalement à la féodalité tardive ; à l'époque du moyen âge développé, on n'en rencontre que des manifestations individuelles.

La spécificité du commerce au Moyen Âge ancien et développé consistait en l'existence en Europe de deux zones commerciales principales, se distinguant par une grande originalité - le sud, méditerranéen, et le nord, continental.

La croissance des villes en Europe occidentale a contribué aux XI-XV siècles. développement important du commerce intérieur et extérieur. Il y avait à la fois un marché local, où s'effectuaient les échanges avec la commune rurale, et un marché entre communes voisines se développait. Le commerce de transit à longue distance a joué un rôle notable.

Le principal commerce interrégional se situait autour de deux carrefours commerciaux.

1. La Méditerranée est un trait d'union entre l'Espagne, le sud et le centre de la France - entre eux, ainsi qu'avec Byzance, la mer Noire et les pays de l'Est. Gênes, Venise, Marseille, Barcelone ont joué un rôle particulier pendant les croisades. Les principaux objets de commerce sont les produits de luxe, les épices, le vin et un peu de céréales qui sont exportés d'Orient. D'ouest en est, draps, draps, argent, armes et esclaves.

2. Mer Baltique et mer du Nord. Nord-ouest de la Russie (Narva, Novgorod, Pskov, Polotsk), Pologne et Est Baltique-Riga, Revel (Tallinn), Dantzig, Nord de l'Allemagne, pays scandinaves, Flandre, Brabant et Nord des Pays-Bas, Nord de la France et Angleterre. Produits - poisson, sel, fourrures, laine, tissu, lin, cire, etc.

Les foires jouaient un rôle important - le commerce de gros de produits très demandés - tissus, cuir, fourrure, métaux, céréales - s'y déroulait. Ainsi, dans le comté de France, les foires de Champagne duraient toute l'année et les marchands de nombreux pays européens s'y rencontraient.

Cependant, l'échelle du commerce était limitée par la faible productivité du travail, la domination de l'agriculture de subsistance dans les campagnes et, bien sûr, l'anarchie des messieurs (ils devenaient complètement insolents). Au Moyen Âge, la monnaie était frappée non seulement par les souverains, mais aussi par des seigneurs et évêques éminents, ainsi que par les grandes villes. Une profession spéciale est apparue - les changeurs d'argent - échangeaient une pièce contre une autre, transféraient des sommes d'argent. L'émergence des opérations de crédit. Création de spécial Bureaux bancaires. Les premiers bureaux de ce type apparaissent dans les villes du nord de l'Italie - en Lombardie. Le mot prêteur sur gages est devenu synonyme de banquier et d'usurier. Les plus grosses opérations de crédit et d'usure étaient effectuées par la curie romaine.

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