Réparation d'un snowboard et de skis alpins. Entretien du snowboard

Comment "préserver" et comment réparer une glissade de snowboard ou ski alpin, pas à pas Instructions vidéo(vidéo) .... (Sotchi)

Pour commencer, quelques "MYTHES" sur la conservation...

Mythe numéro 1 "La conservation du snowboard ou des skis alpins doit se faire dans des ateliers spécialisés."

Mythe numéro 2 "Pour nettoyer la surface de glissement, il faut utiliser une rondelle spécialisée" (Slogan des sociétés de fabricants de laves J)

Mythe numéro 3 "Pour traiter des skis alpins ou des snowboards avec de la paraffine, vous devez disposer d'un équipement de marque coûteux"

Après la fin de la saison, par exemple, à Krasnaya Polyana à Sotchi, pour que nos skis alpins ou snowboards préférés ne sèchent pas dans la chaleur torride des stations balnéaires du sud de la Russie, ne perdent pas leurs qualités et soient prêts à 100% pour la prochaine saison de ski, il faut les ranger correctement ! Bien qu'en lien avec les JO 2014, la saison à Krasnaya Polyana est très incertaine... (cri du coeur J)

Étape numéro 1 "Préparer le snowboard pour le traitement"

Avant de traiter la planche, il est facultatif de retirer les attaches de celle-ci, car elles interfèrent avec le traitement ultérieur. N'oubliez pas de vous souvenir des paramètres des supports configurés, de sorte que vous n'ayez plus besoin d'ajuster ultérieurement l'angle souhaité.

Nous avons besoin d'une surface plane, vous pouvez utiliser n'importe quelle table, seulement si la table est également utilisée à d'autres fins, posez une sorte de tissu sur la table.

Il sera également beaucoup plus facile de tenir le snowboard pour qu'il ne bouge pas pendant le traitement à l'aide d'une pince (un mécanisme de serrage est vendu dans n'importe quelle quincaillerie)

Étape numéro 2 "Nettoyage de la surface de glissement"

Dans notre cas, nous utilisons une brosse rotative spéciale qui vous permet d'enlever les restes de saleté, la vieille paraffine.

A la maison, vous pouvez utiliser une brosse à main (par exemple, avec un crin de cheval)

Étape numéro 3 "Traitement de la surface de glissement avec un lavage spécial, ou dans notre cas, nous utilisons un dégraissant conventionnel"

Étape 4 "Nous fondons (le cas échéant) des rayures profondes ou de graves dommages, car s'ils ne sont pas fondus à temps, alors l'usure de la surface de glissement sera beaucoup plus rapide "

Nous utilisons un pistolet de réparation spécial rempli de plastique de réparation ...

Ou ... Réparer les bouchons sans pistolet

Étape 6 Appliquez une "paraffine chaude" spéciale ou un apprêt de service pour alimenter la surface de glissement avec un fer ... (vous pouvez utiliser les anciens "fers de grand-mère") ...

En option, pour économiser de la paraffine, ne gouttez pas en surface, mais chauffez la paraffine à la surface du fer et appliquez-la sur la surface de glissement, la consommation de paraffine est moindre...

Nous réchauffons bien la surface, MAIS FAIS ATTENTION! IL EST POSSIBLE DE SURCHAUFFER LE SLIDER ET IL BOIRE, alors ce sera déjà une toute autre histoire...

Une fois que la glissière du snowboard a bien absorbé la paraffine, laissez-la refroidir, couvrez-la et rangez-la jusqu'à la saison suivante.

Il est préférable de ranger le snowboard en position horizontale, et de ne rien poser dessus afin d'éviter une déformation du pli du snowboard.

En début de saison, nous enlevons complètement le primaire de service (paraffine) et appliquons une pommade glissante (paraffine) pour une météo précise, de la même manière que nous appliquons de la paraffine pour la conservation. Ensuite, nous nettoyons avec un cycle plastique (vous pouvez utiliser une boîte à CD ou n'importe quel bord en plastique plat), puis broyons avec un bouchon en liège et finissons avec un matériau de broyage pour finition... Et vous pouvez aller skier dans les stations de Krasnaya Polyana (Sotchi) et pas seulement….

Si vous avez des questions, écrivez, nous y répondrons certainement, si vous avez votre propre expérience dans la réparation de planches ou de skis alpins, écrivez….

Dans le processus de snowboard, sa surface de glisse et ses carres s'usent. Cela est dû au frottement contre la neige, ce qui menace tous les snowboarders. Mais il y a d'autres objets sur la pente qui peuvent causer beaucoup plus de dégâts. Par exemple, il est très frustrant de rouler sur un morceau de glace, de roche ou de bâton qui peut rayer votre snowboard. Les planches de jib sont menacées de coups constants et de fortes frictions sur la balustrade. En raison des rayures, de la saleté s'obstruant dans la glissière, la planche devient lente et indisciplinée.

Le plastique de la surface de glissement est le plus sensible à l'usure et aux dommages. Les rayures superficielles ne sont pas dangereuses et sont recouvertes de paraffine. Les dommages profonds, en particulier transversaux, affecteront déjà le glissement et la paraffine n'aidera pas ici. Si les dommages sont si profonds qu'ils ont exposé le noyau en bois du snowboard, alors vous ne devriez pas rouler sur une telle planche ! Réparez de toute urgence !

En ski, la neige, par frottement sous pression dans la zone de contact avec la surface du snowboard, se transforme en un film d'eau. L'eau saturera le noyau du bois et, si elle gèle, provoquera le délaminage de la planche. Les conséquences sont évidentes.

Comment réparer un snowboard

Les méthodes de réparation et son coût dépendent non seulement de la nature des dommages, mais également du matériau de la surface de glissement. Le plastique extrudé endommagé est fondu et la zone endommagée est remplacée sur le plastique fritté à l'aide de la méthode du patch. Un autre type de réparation est le meulage.surface de glissement. Il supprime les dommages accumulés et nivelle les surfaces des surfaces et des bords en plastique.

Les bords eux-mêmes, bien qu'en acier, sont endommagés lorsqu'ils se rencontrent sur une pente avec de la glace et des pierres. Les rayures et les bavures peuvent être éliminées par ponçage et affûtage. Les impacts sur un obstacle solide avec le bord latéral du bord sont particulièrement dangereux. Conséquences possibles- déformation des bords avec délaminage de la structure du panneau.

Une forme de carre correcte a un impact direct sur le contrôle de la planche pendant le patinage et, par conséquent, sur votre sécurité, pas seulement sur votre progression. Une planche à bords émoussés peut facilement glisser sous vous sur la glace ou la neige dure - le reste est facile à imaginer. Idéalement, pour l'affûtage des carres, il vaut mieux se tourner vers des professionnels qui disposent d'un matériel spécifique.

Pour l'auto-élimination des bavures, vous pouvez utiliser un appareil spécial - cantorez... Il ne faut pas oublier que sur de nombreux snowboards, l'angle d'affûtage des carres n'est pas constant et varie des extrémités de la planche à son milieu, et sur certains snowboards, par exemple le populaire LibTech Skate Banana, le bord peut également avoir une forme ondulée. Se mettre au travail avec un simple fichier peut causer des dommages irréparables aux équipements. Le métal enlevé ne peut pas être recollé.

L'affûtage des bords n'est généralement pas nécessaire plus d'une fois par saison.

Il est très important d'essuyer les carres à sec après avoir roulé pour éviter l'apparition de rouille sur le métal, qui aussi emporte irrévocablement le métal.

Un avertissement

Gardez à l'esprit que la planche peut être envoyée pour réparation non seulement à partir d'une pente, mais aussi après avoir été accidentellement tombée pendant le transport ou pendant le transport. Faites attention et ne négligez pas une housse de snowboard fiable lorsque vous voyagez.

Parlons maintenant de comment réparer un support de snowboard s'il lui arrivait quelque chose.

Malheureusement, les choses et les objets "éternels" n'existent pas. Et puis un jour après un atterrissage infructueux sur surface vernie délaminage ou rayures visibles sur le snowboard. Vous pouvez contacter un professionnel, mais cela en vaut-il la peine, peut-être que la planche peut être réparée de mes propres mains? N'importe quel amateur peut le faire espèces extrêmes des sports.

Blessures courantes

Les dommages les plus courants sont : le délaminage de la planche, l'abrasion de la surface de glissement, les rayures sur le revêtement. Tous ces dommages peuvent être réparés à la main.

Le délaminage ou les rayures sont le problème le plus courant. Les snowboarders corrigent souvent eux-mêmes ce défaut. Il n'est pas très difficile de réparer un snowboard dans un tel cas.

Des dommages à la surface de glissement peuvent survenir à tout moment, et personne n'est à l'abri de cela, par exemple, il peut frapper une pierre ou une surface dure. Vous pouvez vous débarrasser des rayures et le glissement peut être restauré vous-même.

Se débarrasser de rayures profondes

Cela ne nécessite pas d'équipement coûteux. Pour commencer, à l'aide d'une lame, nous éliminons les bavures le long des bords de la rayure, puis dégraissons la surface avec de l'acétone, de l'alcool ou un liquide spécial pour une adhérence supplémentaire de haute qualité. Un bouchon de réparation spécial est utilisé comme agent de réparation. Il existe deux types d'appliques de bouchon de réparation. Le premier - nous mettons le feu et fondons, le second - nous appuyons la bougie contre la glissière et fondons, par exemple, avec un fer à souder. Dans le premier cas, c'est plus facile à appliquer, mais ça reste pire à cause de trop haute température... Dans le second, c'est plus difficile, mais le matériau de la bougie souffre moins. L'excès de cire est enlevé avec une lame.

Restauration de la surface de glissement

Pour réparer un snowboard, vous aurez besoin d'un fer spécial pour la paraffine, mais s'il n'y en a pas, un appareil ordinaire fera l'affaire - gardez à l'esprit qu'à l'avenir, il ne conviendra pas au repassage des vêtements. Il est important de ne pas tenir le fer au même endroit afin de ne pas surchauffer la lame. Aucun autre équipement n'est nécessaire. Au cours d'une telle réparation de snowboards, vous pouvez vous débarrasser des rayures.

Comme dans le premier cas, on enlève les bavures avec une lame. Ensuite, les bords de la planche sont essuyés avec de la paraffine fondue et le milieu est coulé. Ensuite, la cire doit être lissée au fer sur toute la surface. Ensuite, tout l'excédent est retiré et, à l'aide d'une éponge abrasive fine, nous repassons à partir du nez de la planche.

Éliminer le délaminage

Le kit pour le processus de réparation dans ce cas est assez simple: de la colle époxy, un bon couteau, de l'essence appelée "Galosha", une pince (quelques pièces). Le détachement doit être supprimé, c'est-à-dire que la partie détachée elle-même doit être supprimée. Cela doit être fait avec soin afin de ne pas endommager le reste de la surface et de ne pas laisser de rayures.

Ensuite, à l'aide d'un couteau, vous devez gratter le couvercle, cela doit être fait le long du bord du paquet. Installez la première pince (cinq à sept centimètres) près de la zone endommagée. Ceci afin d'éviter que la colle ne s'infiltre davantage. Ensuite, nous préparons la colle, pour un plus grand effet de collage, vous pouvez y ajouter un peu de sciure de métal (faites une lime pour le métal).

La zone endommagée doit être dégraissée à l'essence et mettre progressivement de la colle dans le noyau. Il doit être poussé - le plus loin sera le mieux. L'excès de colle est éliminé avec un solvant. Un film est appliqué à l'endroit lubrifié, et un morceau de bois est dessus et nous fixons le tout avec une pince. Laissez tout pour un jour. Le lendemain, une partie du noyau est creusée dans la zone endommagée, en même temps la pince protège contre un nouveau délaminage. Tout le vide est rempli de colle et quelques cure-dents sont enfoncés à l'intérieur.

Enfin, collez le morceau coupé du couvercle.

Les blessures de planche plus graves ne doivent pas être traitées seules, car de l'expérience, de la dextérité et un équipement spécialisé seront requis. Seuls les professionnels peuvent le faire.

Les dommages causés à votre snowboard préféré sont, bien sûr, un triste incident, mais vous ne devriez pas être trop contrarié, car toute blessure peut être facilement traitée. Et pour cela, vous n'avez souvent pas besoin de chercher un atelier, car vous pouvez vous débarrasser de vos propres mains des rayures et des dommages à la maison !

Un dysfonctionnement similaire peut se produire à tout moment pendant la conduite si vous heurtez accidentellement un rocher avec votre snowboard.

Outils et matériaux :

• snowboard
• de l'alcool
• couteau bien aiguisé
• une résine époxy
• bâton de réparation en plastique

Traiter:

1. Examinez bien la surface de glisse de la planche à neige pour déterminer la nature et l'étendue des dommages. Vérifiez le plastique à côté des dommages, s'il est plus léger que le reste de la semelle, cela indique le délaminage du matériau de la surface de glisse de la base du snowboard.
2. Prenez un couteau bien aiguisé et coupez tout le plastique qui dépasse de la surface de glissement de la planche à neige avec celui-ci, assurez-vous d'enlever toutes les zones blanchies du revêtement qui s'écaille avec un couteau.
3. Dégraissez ensuite la zone endommagée du snowboard avec de l'alcool.
4. Couvrez la zone endommagée du snowboard avec de l'époxy.
5. Ensuite, vous devez prendre un bâton de réparation spécial en plastique et y mettre le feu, diriger le plastique versé sur la zone endommagée de la surface de glissement du snowboard, comblant ainsi son défaut.
6. Gardez le bâton de réparation allumé avec une faible flamme bleue. Si une flamme jaune apparaît, cela signifie que la température de combustion optimale a été dépassée ; lors d'une telle combustion, le plastique rempli doit être retiré et un nouveau doit être rempli.
7. Pour verser le plastique, il est préférable d'utiliser un pistolet à extrusion, à l'aide duquel le plastique est extrait à travers la buse-extrudeuse jusqu'à la zone endommagée et nivelé dans la phase plastique avec un grattoir en métal.
8. Une fois le plastique moulé refroidi, vous devez poncer puis poncer la surface de glissement du snowboard.

Les équipements sportifs tombent en panne progressivement. Il y a des situations dans lesquelles l'équipement est endommagé ou cassé. S'il y a une possibilité de restauration, vous pouvez effectuer les réparations vous-même, sans contacter un atelier.

La réparation n'est pas aussi difficile qu'il n'y paraît au départ. Même une personne inexpérimentée peut réparer la planche. Il suffit d'avoir des connaissances et des outils.

Pannes et problèmes courants :

1. Bords émoussés. La réparation des bords doit être effectuée en temps opportun. Sinon, il menace d'usure rapide de la planche à un état irrécupérable. La netteté affecte la traction et la maniabilité sur la neige. Les bords émoussés peuvent provoquer des chutes et des blessures.
2. Bords s'étendant de la planche. Un écart apparaît entre la bordure et la planche, dans lequel la neige s'encrasse et de ce fait, la trajectoire de mouvement change, ce qui est dangereux pour une chute. Inspectez régulièrement la carte pour éviter les fissures et lorsque des défauts apparaissent pour la première fois, commencez à réparer immédiatement.
3. Éclats et rayures. S'il y a des éclats et des rayures peu profonds sur la surface de glissement, ces défauts peuvent être corrigés indépendamment à l'aide d'un remplissage. Cependant, si les rainures sont profondes, emmenez la planche dans un atelier.
4. Superposition. Peut être réparé à la maison avec un étau et de l'époxy. En cas de délaminage pendant le ski, descendez de la planche et apportez l'équipement à un atelier. Il est recommandé d'acheter des bumpers qui empêchent le tail et le nose de la planche de s'écailler.
5. Échec des réglages de fixation. Les ajustements ne peuvent être effectués qu'avec une confiance totale en leurs capacités. Les supports sont responsables non seulement du confort de conduite, mais sont également le volant, qui contrôle le contrôle de l'équipement.

A la maison, la plupart des pannes peuvent être éliminées. Par exemple, les bords sont affûtés avec une barre rugueuse pour affûter les couteaux. Il est nécessaire d'enlever la couche rugueuse avec une brosse métallique ou du papier de verre et de traiter la planche avec une barre d'affûtage. Pour des réparations plus complexes, achetez un cutter canto.

Et aussi à la maison, il est possible de faire face au délaminage. Pour ce faire, appliquez une résine époxy sur les surfaces écaillées, après dégraissage de la surface. Presser le délaminage dans un étau et laisser reposer 12 heures.

Vous pouvez niveler la surface en éliminant les rayures et les petits éclats. Pour ce faire, utilisez un pistolet à colle qui fonctionne à chaud ou en plastique enflammé. En plus de cela, vous aurez besoin d'une plaque métallique. Remplissez simplement les rayures avec de la colle ou du plastique fondu. Niveler la surface avec une plaque métallique.

Réparer en déplacement

Il est très difficile d'effectuer des réparations en déplacement. Si les paramètres des fixations sont perdus, vous avez besoin d'une clé spéciale pour le réglage. Les éclats profonds et les rayures peuvent être temporairement réparés avec du plastique fondu. Pour ce faire, emportez avec vous quelques bandes de plastique, un briquet et une plaque de métal.

Réparation sur matériel professionnel

Dans les ateliers de réparation spécialisés, des équipements professionnels sont installés qui remettent rapidement en état de marche les planches endommagées. Dans ceux-ci, vous pouvez commander l'application de paraffine sur la surface de glissement, le remplissage automatique et les copeaux, le remplacement des pièces défectueuses de la glissière.

Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités, il est préférable de le confier à des professionnels. Ainsi, vous éviterez les défauts d'équipement résultant de réparations inappropriées.