Le mouvement des trains sur le mtsk. Nouveau plan du métro - mkzhd

La page présente :

plan du métro - 2018 ;

tarif de métro - 2018 ;

programme MCC ;

schéma du grand anneau du métro ;

grand anneau de métro (horaire d'ouverture de la station) ;

plan du métro avec les stations en construction ;

calendrier d'ouverture de nouvelles stations de métro jusqu'en 2020.

Plan du métro 2016-2020

Plan du métro 2018 avec calcul du temps de trajet : mosmetro.ru/metro-map/

Le tarif dans le métro de Moscou. 2018 nov.

Toutes les stations du métro de Moscou sont ouvertes à l'entrée et au transfert d'une ligne à l'autre tous les jours de 5h30 à 1h00 du matin.

Le ticket "One" vous permet de voyager en métro, monorail, bus, trolleybus ou tram. Un billet de voyage équivaut à un laissez-passer pour n'importe quel mode de transport. Le billet est valable dans tout Moscou, y compris dans la zone B.

BILLETS AVEC LIMITE DE VOYAGE

Le billet "Unique" limité à 1 et 2 trajets est valable 5 jours à compter de la date de vente (y compris le jour de la vente).
Les billets pour 20, 40, 60 voyages sont valables 90 jours à compter de la date de vente (y compris le jour de la vente). Il est recommandé d'écrire des billets pour 20 à 60 voyages sur la carte Troika !

A partir du 17.07.2017, un billet pour 60 voyages est vendu uniquement sur la carte Troika !!!

VOYAGE	Coût, frotter.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

BILLETS SANS LIMITE DE VOYAGE

Le billet "Unique" sans limite de voyage pour 1, 3 et 7 jours est valable à partir du moment du premier pass, vous devez commencer à l'utiliser au plus tard 10 jours à compter de la date de vente (y compris le jour de la vente). Les billets pour 30, 90 et 365 jours sont en vente seul sur la carte de transport « Troïka » et sont valables à partir du moment de l'inscription sur la carte.

JOURNÉE	Coût, frotter.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

COT DE LA CARTE TROIKA

Tarif "Portefeuille"

Un voyage en métro et monorail - 36 roubles.

Un voyage en transport terrestre - 36 roubles.

Un trajet en métro et transports terrestres au tarif "90 minutes" avec transferts -56 roubles. Depuis le 2 janvier 2018, les billets 90 minutes pour 1, 2 et 60 trajets ne sont plus en vente, le billet est disponible uniquement sur Troika.

Vous pouvez obtenir la Troïka aux guichets du métro, aux guichets automatiques de l'entreprise unitaire d'État de Mosgortrans et aux guichets de Tsentralnaya PPK OJSC et MTPPK OJSC. La valeur collatérale de la Troïka est de 50 roubles. La caution peut être restituée lors de la remise de la carte à la caisse.

La carte est illimitée, l'argent sur la carte n'expire pas dans les 5 ans suivant le dernier réapprovisionnement.

La carte se reconstitue aussi facilement qu'un téléphone portable, mais sans commission et pour tout montant inférieur à 3000 roubles.
Vous pouvez reconstituer le solde du ticket "Wallet" sur la carte "Troïka" aux guichets et aux distributeurs automatiques du métro, aux guichets automatiques de l'Entreprise unitaire d'Etat "Mosgortrans". Vous pouvez « écrire » des billets « Unis » et « 90 minutes » sur la carte « Troïka » aux guichets de métro et aux guichets automatiques de l'Entreprise unitaire d'État « Mosgortrans » ; billets « TAT » et « A » dans les kiosques automatisés de l'Entreprise unitaire d'État « Mosgortrans »

Le réapprovisionnement du solde d'un billet Wallet vers une carte Troika est disponible dans les billetteries Aeroexpress et dans les terminaux des partenaires :

BANQUE DE CRÉDIT DE MOSCOU
Eleksnet
Aéroexpress
Europlat
Mégaphone
Vélobike

Les trains électriques de banlieue peuvent être réservés aux guichets des gares de banlieue et des gares de Moscou et de la région de Moscou et aux distributeurs de billets situés dans les gares et signalés par des affiches d'information.

MCC - Anneau central de Moscou.

Ouverture le 10 septembre 2016 !

Le petit anneau du chemin de fer de Moscou (MKZhD) a plus de cent ans. Auparavant, il était utilisé par les trains de voyageurs, mais au fil du temps, l'essentiel du trafic était le transport de marchandises. L'anneau desservait des zones industrielles, dont beaucoup sont finalement tombées en ruine et, au mieux, ont été utilisées comme entrepôts.Or ces territoires se réorganisent : des logements, des complexes sportifs, des équipements sociaux s'y construisent. Les zones industrielles en développement ont besoin de bonnes liaisons de transport. Jusqu'à 300 millions de personnes par an pourront voyager sur des rails, là où seuls les trains de marchandises circulaient auparavant. Cependant, la ville ne refuse pas de transporter des marchandises le long du chemin de fer de Moscou : des trains de marchandises circuleront la nuit sur les voies. Pour le trafic de marchandises, des itinéraires supplémentaires sont aménagés sur une longueur d'environ 30 kilomètres.

OUVERTURE DE L'ANNEAU CENTRAL DE MOSCOU (MCC)

COT DE DÉPLACEMENT VERS MCC

En 1 mois de fonctionnement du MCC, les déplacements le long du cercle central de Moscou seront gratuits. Après la fin du premier mois de travail, un voyage autour du MCC coûtera 50 roubles, deux - 100 roubles, pas plus de 40 voyages - 1300 roubles, pas plus de 60 - 1570 roubles. Un laissez-passer sans limite de voyage coûtera 210 roubles par jour, 400 roubles pour trois jours et 800 roubles pour sept jours.

O il sera possible de payer les trajets en utilisant des tickets de ville, tels que Troika et Ediny. Les passagers n'auront pas à payer deux fois : les transferts du chemin de fer de Moscou au métro seront gratuits pendant une heure et demie. Ce temps devrait être suffisant pour descendre au métro, et pas forcément à la station la plus proche.Les bénéficiaires conserveront le droit de circuler gratuitement sur le ring. Ils pourront utiliser la carte sociale d'un Moscovite. Les étudiants et autres étudiants pourront voyager autour du chemin de fer de Moscou avec des cartes de métro préférentielles.

TEMPS DE VOYAGE

Pendant les heures de pointe, les trains circuleront toutes les six minutes, le reste du temps - avec un intervalle de 11 à 15 minutes. Il sera possible de faire un tour complet le long du chemin de fer de Moscou en une heure et quart. Le nouveau circuit de transport écourtera en moyenne le trajet autour de la capitale de 20 minutes.Selon les calculs préliminaires, le temps de trajet entre les stations sera de 1,6 à 4,2 minutes.Le transfert prendra quelques minutes, et 11 stations sont organisées sur le principe des "pieds secs". Cela signifie que vous n'avez pas à sortir des gares. Le système de passerelles couvertes et de galeries protégera les piétons de la pluie, de la neige et du froid. Et quatre stations auront des murs et des toits en verre pour fournir de la lumière naturelle dans les halls.

STATIONNEMENT D'INTERCEPTION

Les automobilistes pourront laisser leur voiture sur les parkings d'interception du 13 TPU et passer en transports en commun. Pour les personnes à mobilité réduite, des ascenseurs, des escaliers mécaniques, des ascenseurs seront installés, des dalles tactiles seront posées.

Grand anneau de métro. Horaire d'ouverture

« Business Center » (ouvert le 26 février 2018)

Parc Petrovsky (ouvert le 26 février 2018)

CSKA (Khodynskoe Pole) (ouvert le 26 février 2018)

Shelepikha (ouvert le 26 février 2016)

Khoroshevskaya (ouvert le 26 février 2018)

Aviamotornaya (2019)

La principale chose à faire à la deuxième étape du développement du métro est de construire une nouvelle ligne périphérique - le troisième circuit d'échange. Sa longueur sera de 42 km. Total n a atterri ouvert bPlus de 160 km de nouvelles gares.

D'ici 2020, la charge de travail du métro de Moscou devrait être quasiment divisée par deux (d'ici 2020, le métro augmentera de 78 stations) :

"- Nous pensons que ce contour supplémentaire va nous permettre de soulager les lignes existantes, - résume M. Khusnullin. - Les passagers n'auront pas à se rendre en centre-ville pour changer de ligne.

Entre autres, c'est à travers le nouvel anneau qu'il est prévu que le métro soit connecté au chemin de fer de Moscou. Les principaux pôles d'échange seront les gares de Khoroshevskaya et Nizhegorodskaya Ulitsa. Dans le même temps, les trains souterrains et de surface circuleront selon l'horaire convenu.

« En construisant le troisième circuit d'échange, nous avons la possibilité d'y « enfiler » des stations supplémentaires, qui seront nécessaires au développement de nouveaux territoires », explique M. Khusnullin. - Dès que nous commencerons à développer un nouveau territoire, toute l'infrastructure sera déjà préparée.

A terme, du fait de la création de nouvelles lignes souterraines, la charge de travail du métro de Moscou devrait être quasiment réduite de moitié. Si maintenant, aux heures de pointe, jusqu'à 8 personnes par 1 m². m, puis à 2020e le métro atteindra la charge standard - environ 4,5 personnes par mètre carré ".

Après la construction de la deuxième ligne circulaire :

• au lieu des 40 minutes actuelles, qui sont nécessaires pour se rendre de la gare Yugo-Zapadnaya à Kuntsevskaya en utilisant le deuxième anneau, vous y arriverez en seulement 10 minutes !
• maintenant, le trajet de Kaluzhskaya à Sébastopolskaya prend 35 minutes, mais ce ne sera que 3 minutes;
• le trajet de Sokolniki à Electrozavodskaya ne prendra que 3 minutes au lieu de 22 minutes ;
• le trajet de Kashirskaya à Tekstilshchikov prend 30 minutes et 2 minutes;
• le temps de trajet de "Rizhskaya" à "Aviamotornaya" est encore de 20 minutes, et avec l'ouverture du TPK, il sera réduit exactement de moitié !

Horaire d'ouverture (dates)

Stations de métro de Moscou 2014-2020

Depuis 2012, le programme de développement du métro est mis en œuvre dans la capitale conformément au décret du gouvernement de Moscou du 4 mai 2012 n° 194-PP. Dans le cadre du programme, les gares de Novokosino, Pyatnitskoe Shosse et Alma-Atinskaya ont déjà été ouvertes en 2012, et d'ici 2020, plus de 155 km de nouvelles lignes et 75 gares seront construites.

année 2014:

"Lesoparkovaya" (ouvert le 28 février 2014)

« Parc Bitsevsky "(ouvert le 27 février 2014)

Spartak (ouvert le 27 août 2014)

Ligne Sokolnicheskaya :

"Troparevo" (ouvert)

Année 2015 :

"Kotelniki" (ouvert le 21 septembre 2015)

"Boutyrskaïa

« Fonvizinskaya "(ouvert en septembre 2016)

« Petrovsko-Razumovskaya"(Ouvert en septembre 2016)

Ligne Sokolnicheskaya :

"Rumiantsevo" (ouvert le 18 janvier 2016)

Année 2017 :

Ligne Zamoskvoretskaya :

« Khovrino "(ouvert le 31 décembre 2017)

Ligne Kalininsko-Solntsevskaya

« Perspective Lomonosovski"(Ouvert le 16 mars 2017)

"Minskaya"(ouvert le 16 mars 2017)

« Ramenki " (ouvert le 16 mars 2017)

Année 2018 :

Ligne Lyublinsko-Dmitrovskaya :

« Verkhniye Likhobory"(Ouvert le 22 mars 2018)

« Okruzhnaya "(ouvert le 22 mars 2018)

« Seligerskaya "(ouvert le 22 mars 2018)

Ligne Kalininsko-Solntsevskaya

Ozernaya (Ochakovo)(ouvert le 30 août 2018)

"Prokshino" (2020)

Stolbovo (2020)

Filatov Lug (2020)

Ligne Kozhukhovskaya :

Kosino (2020)

Loukhmanovskaïa (2019)

Nekrasovka (2019)

« Rue Nizhegorodskaya"(2020)

Rue Okskaïa (2020)

Le 10 septembre 2016, une nouvelle connexion de transport a été ouverte dans la ville de Moscou - MCC - Moscow Central Ring, qui comprend de nombreux hubs de transport (pôles d'échange de transport). Le MCC relie de nombreuses lignes du métro de Moscou et des trains électriques du message de Moscou. Désormais, se déplacer à Moscou est devenu plus pratique et plus rapide.

Stations de transition du MCC au métro

1. Station MCC "Shosse Entuziastov"- Transfert à la station de métro "Shosse Entuziastov": 450 m, 5 min dans la rue
2. Poste MCC "Nizhegorodskaya" - Transition vers la station de métro "Nizhegorodskaya"
3. Station MCC "Dubrovka"- Transfert à la station de métro "Dubrovka": 660 m, 8 min dans la rue
4. Station MCC "Avtozavodskaya"- Transfert vers la station de métro Avtozavodskaya : 500 m, 6,5 min dans la rue
5. Station MCC "Ploschad Gagarine"- Transition vers la station de métro "Leninsky Prospekt"
6. Station MCC "Luzhniki"- Transfert à la station de métro "Sportivnaya": 200 m, 2 min dans la rue
7. Station MCC "Kutuzovskaya"- Transfert à la station de métro "Kutuzovskaya"
8. Station MCC "Centre d'affaires"- Transfert à la station de métro "Mezhdunarodnaya"
9. Station MCC "Shelepikha"- Transfert à la station de métro Shelepikha
10. Station MCC "Horoshevo"- Transfert vers la station de métro Polezhaevskaya : 650 m, 10 min dans la rue
11. Station MCC "Panfilovskaya"- Transfert à la station de métro "Oktyabrskoe pole": 650 m, 10 min dans la rue
12. Station MCC "Baltiyskaya"- Transfert vers la station de métro Voykovskaya : 750 m, 12 min dans la rue
13. Station MCC "Vladykino"- Transfert à la station de métro "Vladykino"
14. Station MCC "Jardin Botanique"- Transition vers la station de métro "Botanichesky Sad": 200 m, 2 minutes dans la rue
15. Station MCC "Boulevard Rokossovski"- Transfert à la station de métro "Bulvar Rokossovskogo": 500 m, 6 min dans la rue
16. Station MCC "Lokomotiv"- Transfert à la station de métro Cherkizovskaya
17. Gare MCC d'Izmailovo- Transfert vers la station de métro Partizanskaya : 750 m, 9 min dans la rueGare "Karacharovo" Direction Gorky du chemin de fer - Station MCC "Nizhegorodskaya"

Gares de correspondance des trains de banlieue à la gare MCC

1. Gare "Novokhokhlovskaya"(en 2018) Chemin de fer direction Koursk - Station MCC "Novokhokhlovskaya"
2. Gare "Testovskaïa" Smolensk direction du chemin de fer - Station MCC "Business Center": 650 m, 10 min dans la rue
3. Gare "Testovskaïa" Smolensk direction du chemin de fer - station MCC "Shelepikha": 750 m, 10 min dans la rue
4. Gare "Okruzhnaya" Direction Savyolovsky du chemin de fer - Station MCC "Okruzhnaya": 300 m, 5 min dans la rue
5. Gare "NATI" Direction Oktyabrsky du chemin de fer - station MCC "Likhobory": 300 m, 5 min dans la rue
6. Station "Severyanin" Yaroslavl direction du chemin de fer - MCC station "Rostokino": 400 m, 8 min dans la rue
7. Gare "Streshnevo" Chemin de fer direction Riga - Gare MCC "Streshnevo"

Le Cercle Central de Moscou est un chemin de fer circulaire renouvelé de Moscou. Le MCC agit comme un autre anneau du métro de Moscou.

Carte schématique des stations de métro MCC à Moscou

Programme MCC- plan des stations de métro à Moscou
Schéma des stations de métro MCC, avec tous les arrêts indiqués sur la carte. Initialement, il s'appelait le Moscow Ring Railway (Moscow Ring Railway), puis - la deuxième ligne périphérique de Moscou, finalement établie sous le nom de Moscow Central Ring (MCC). En fait, il s'agit d'un train terrestre urbain, qui diffère de tous les autres par son confort accru et sa commodité surnaturelle.
Intervalle de déplacement : 6 minutes (avant midi et soir en semaine) et 12 minutes la nuit et le week-end.
Le transport est assuré par des trains électriques à grande vitesse ES1, ES2G et ES2GP (ou, plus simplement, Swallow). Chacun se compose de 5 wagons d'une capacité de 1200 passagers. Avec climatisation et toilettes. Maintenant, il y a la possibilité de transporter des vélos (dans un métro régulier, il est permis de les transporter assemblés).
Le chemin de fer de Moscou a été construit en 1908 par l'ingénieur Rashevsky. Sa longueur était de 54 kilomètres.
Actuellement, 26 stations de métro sont ouvertes. Cinq autres sont prévus pour être achevés un peu plus tard (ils seront inscrits sur la carte en temps voulu).
Stations MCC disponibles à Moscou : Okruzhnaya, Vladykino, Botanical Garden, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovskogo Boulevard, Lokomotiv, Izmailovo, Sokolinaya Gora, Entuziastov Highway, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshklovskaya, KILzavodskaya, Dubrovikam , Kutuzovskaya, Business Center, Shelepikha, Horoshevo, Sorge, Panfilovskaya, Streshnevo, Baltic, Koptevo, Likhobory.
Malheureusement, tous les points ne disposent pas de transferts terrestres chauffés ; dans de nombreux croisements, vous devrez marcher le long de la rue à pied. Mais selon les schémas tracés dans la rue, vous pouvez facilement et précisément vous rendre d'un endroit à un autre.

Anneau central de Moscou - plan de la station de métro

Peut-être que ce schéma MCC vous semblera plus pratique :

Plan du métro de Moscou 2019, une carte détaillée avec des données à jour pour ce mois-ci.

Vous avez probablement déjà remarqué le nouveau schéma qui est apparu dans le métro de Moscou le 21 décembre 2015. Le schéma a maintenant un nouvel anneau avec une abréviation pas tout à fait habituelle pour le métro. Moscow Ring Railway - Moscow Ring Railway - est un autre anneau de Moscou, conçu pour soulager le trafic de passagers en constante augmentation dans la capitale.

Pourquoi le schéma de la voie ferrée est-il présent sur le plan du métro ?

L'explication est simple. Le chemin de fer de Moscou, dont le lancement est prévu à l'automne 2016, formera un hub de transport unique avec le métro de Moscou. Un autre type de transport terrestre apparaîtra à Moscou - train de villeétroitement lié à l'infrastructure du métro et aux gares existantes. Ce type de transport public est largement utilisé dans les grandes villes du monde.

Sur les 31 gares du chemin de fer de Moscou, 17 pourront changer pour le métro, et pratiquement sans quitter la rue, puisque les croisements reliant les gares et les stations de métro seront couverts et formeront un seul terminal de transport - Transport Interchange Nodes (TPU ). Dans 10 gares, il y aura un transfert vers d'autres gares.

Le tarif sera le même que dans le métro. Vous n'aurez pas à payer de supplément pour une greffe.

Des trains d'un nouveau type de 5 à 10 wagons avec une conception pratique et sans ambiguïté circuleront sur le chemin de fer de Moscou. La capacité estimée sera d'au moins 1250 personnes. Les voitures de tête seront équipées de sièges pour personnes handicapées et d'un système d'embarquement et de débarquement des personnes en fauteuil roulant.

Les trains seront également équipés d'une connexion WI-FI avec Internet gratuit, de vitres teintées, de panneaux d'information dans différentes langues et d'un système de climatisation. Le wagon de tête disposera de toilettes pour les passagers et l'équipage de la locomotive.

Des parkings seront créés dans les gares pour les automobilistes passant au train électrique.

Eh bien, en conclusion, la chose la plus agréable - l'intervalle de mouvement prévu est de 6 minutes !

Janvier 2016

Le cercle central de Moscou du MCC est le nom officiel du nouveau système de transport qui ouvrira ses portes aujourd'hui. Des ajustements ont été apportés aux intervalles de train - 15 minutes, et pendant les heures de pointe - 6 minutes. Sur les 31 stations, 26 ouvrent aujourd'hui - Vladykino, Botanical Garden, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Izmailovo, Enthusiasts Highway, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya, ZIL, Koukhye Koukh, Place Luzhegorodskaya, Centre d'affaires, Shelepikha, Horoshevo, Streshnevo, Baltic, Likhobory, Okruzhnaya. Les 5 autres - Dubrovka, Zorge, Sokolinaya Gora, Koptevo et Panfilovskaya - ouvriront à la fin de l'année.

Nous avons construit pour vous
temps additionnel

Le Cercle Central de Moscou fait partie du système de transport de la future capitale.
Il offre à la ville une alternative au choix de nouveaux itinéraires, réduit la charge dans les stations de métro et de train du centre-ville et effectue un voyage autour de Moscou en moyenne 20 minutes plus court.

À propos du projet MCC

Le train urbain est un nouveau type de transport en commun apparu dans la capitale le 10 septembre 2016 avec l'ouverture du Cercle Central de Moscou (MCC).

Les trains Lastochka de nouvelle génération circulent le long de la rocade ferroviaire en mode métro. Vous n'avez pas à attendre plus de 6 minutes pour un train électrique pendant les heures de pointe, et vous pouvez changer pour le métro gratuitement - le MCC a un seul pass avec le métro.

Marat Khusnullin, adjoint au maire de Moscou pour la politique de développement urbain et la construction :

Le lancement du trafic le long du Cercle Central de Moscou est un projet de rupture pour la capitale. Le MCC construira un nouveau système de logistique de transport dans la ville. Il y aura une redistribution des flux de transit du centre vers la partie médiane de la ville, les territoires adjacents deviendront plus accessibles, le trafic de passagers dans le métro diminuera et les routes seront partiellement libérées.
La charge sur les principales lignes de métro, principalement sur la Ring Line et les gares d'échange central, diminuera de plus de 15 %.

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Quartier

Emplacement

Intersection de Station Street et Lokomotivniy Proezd

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 4600 personnes

2025 - 11 600 personnes

Transfert

• De l'art. Ligne de district Lyublinsko-Dmitrovskaya (2017)

• № 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656

• № 36, 47, 56, 78

• PL. Okruzhnaya (direction Savelovskoe du chemin de fer de Moscou)

Au moment où le trafic sur le MCC a été lancé en septembre 2016, seul le chemin de fer Savyolovskaya avait été modifié au TPU d'Okruzhnaya. Un changement de métro apparaîtra en 2017, lorsque la construction de la station Okruzhnaya de la ligne Lyublinsko-Dmitrovskaya sera terminée.

Likhobory

Emplacement

L'intersection du passage des Cherepanov et du chemin de fer Oktyabrskaya

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 5900 personnes

2025 - 8900 personnes

Transfert

• № 114, 123, 179, 204, 87

• PL. NATI (direction Léningrad de l'OZD)

Parkings

Depuis la gare de Likhobory, un transfert a été organisé vers la plate-forme NATI de la direction de Leningrad du chemin de fer Oktyabrskaya, ainsi que vers le transport urbain de voyageurs en surface à partir de nouveaux points d'arrêt le long du passage Cherepanovs.

Koptevo

(ouverture octobre 2016)

Emplacement

Dans la zone de l'allée Cherepanovyh, 24

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 7600 personnes

2025 - 9 200 personnes

Transfert

• № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87

• № 23, 30

De la station "Koptevo" le long du passage aérien, vous pouvez descendre à l'anneau de tramway des stations de métro "Voykovskaya" et "Timiryazevskaya", ainsi qu'aux arrêts de bus de la rue Mikhalkovskaya.

baltique

Emplacement

Dans le domaine de l'autoroute Leningradskoe, 16A avec. 7

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 3100 personnes

2025 - 7600 personnes

Transfert

• De l'art. Ligne "Voykovskaya" Zamoskvoretskaya (galerie piétonne à travers le centre commercial "Metropolis")

• № 780, 905, 1, 114, 179, 204, 621, 90

• № 57, 43, 43k, 6

Parkings

1000 places de parking

2025 grammes.

Depuis la station MCC "Baltiyskaya", vous pouvez passer au transport urbain de passagers (bus, trolleybus et taxis à itinéraire fixe). Pour cela, de nouveaux arrêts ont été aménagés le long de la rue Admiral Makarov et Novopetrovsky Proezd. Aussi, un passage pour piétons de st. Amiral Makarov à Novopetrovsky proezd, il est relié au centre commercial Metropolis, d'où vous pouvez vous rendre à la station de métro Voikovskaya.

Le parc naturel historique de Pokrovskoye-Streshnevo, créé sur la base du parc de l'ancien domaine de Pokrovskoye-Streshnevo, jouxte la partie nord-ouest de la gare.

Strechnevo

Emplacement

Dans le domaine de Svetly proezd, 4

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 4 700 personnes

2025 - 5700 personnes

Transfert

• № 12, 70, 82

• PL. Streshnevo (direction Riga du chemin de fer de Moscou, perspective, 2017)

Parkings

43 places de parking

–

2017 nov.

En 2017, un transfert vers la nouvelle plate-forme Streshnevo du sens Riga du chemin de fer sera organisé depuis la gare MCC de Streshnevo. À partir de là, vous pouvez désormais passer au transport urbain de surface de passagers. De nouveaux arrêts sont aménagés le long du 1er passage de Krasnogorsk et de l'autoroute Volokolamskoe.

Du côté nord de la gare "Streshnevo" jouxte le parc naturel et historique "Pokrovskoe-Streshnevo".

Panfilovskaïa

(ouverture octobre 2016)

Emplacement

Intersection des rues Panfilov et Alabyan

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 4100 personnes

2025 - 5300 personnes

Transfert

• № 100, 105, 26, 691, 88, 800

• № 19, 59, 61

Pour un transfert pratique de la gare de Panfilovskaya aux transports en commun de surface, de nouveaux arrêts avec poches d'accès sur la rue Panfilov ont été aménagés. De plus, trois passages aériens ont été construits.

À distance de marche de Panfilovskaya se trouve la station Oktyabrskoye Pole de la ligne de métro Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Au nord-est de la gare se trouve un monument du patrimoine culturel "Complexe architectural et d'aménagement du village de Sokol". A proximité se trouve le cimetière de Bratskoe pour les soldats morts pendant la guerre de 1914 et les sœurs de la miséricorde des communautés de Moscou, ainsi que le parc "Birch Grove".

Sorge

(ouverture octobre 2016)

Emplacement

Dans la région de st. Sorge 21

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 1900 personnes

2025 - 3500 personnes

Transfert

• № 48, 64, 39, 39k

• № 43, 86, 65

Parkings

La station Oktyabrskoye Pole du métro de Moscou est située non loin du territoire prévu.

Depuis la station MCC "Zorge", vous pouvez effectuer un transfert vers le transport urbain de surface de passagers. Pour cela, il est prévu de construire de nouveaux arrêts avec des poches d'accès dans les rues de Zorge et du maréchal Biryuzov.

Khoroshevo

Emplacement

Dans le domaine de l'autoroute Horoshevskoe, 43

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 3000 personnes

2025 - 3400 personnes

Transfert

• De l'art. "Polezhaevskaya" de la ligne Tagansko-Krasnopresneskaya (communication piétonne)

  De l'art. "Horoshevskaya" du troisième circuit d'échange (perspective, connexion piétonne)

• № 39, 39 000, 155, 155 000, 271, 294, 48, 800

• № 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86

De nouveaux arrêts avec des poches d'accès sur la 3e rue Horoshevskaya et l'avenue Marshal Zhukov ont été mis en place pour transférer de la gare MCC de Khoroshevo au transport urbain de surface de passagers. À distance de marche de Khoroshevo se trouve la station de métro Polezhaevskaya de la ligne Tagansko-Krasnopresnenskaya.

En partie, les quais de la gare de Khoroshevo sont situés sur le viaduc de l'autoroute Khoroshevskoe et forment un tout avec elle.

Chélépikha

Emplacement

Intersection de Shmitovskiy proezd et de la 3e rue Magistralnaya

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2025 - 31 200 personnes

Transfert

• De l'art. "Shelepikha" Troisième circuit de transfert (circuit chaud)

Parkings
(d'ici 2025)

Stationnement à plusieurs niveaux	680 places de parking
Stationnement à plusieurs niveaux	800 places de parking
Stationnement à plusieurs niveaux	500 places de parking

De la gare Shelepikha, vous pouvez transférer vers la plate-forme Testovskaya de la direction de Smolensk du chemin de fer, et fin 2016, vers la nouvelle station de métro Shelepikha du troisième circuit d'échange.

Centre d'affaires

Emplacement

Près de la station de métro Mezhdunarodnaya de la ligne Filevskaya

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 10 400 personnes

2025 - 13 900 personnes

Transfert

• De l'art. Ligne "internationale" Filyovskaya

• PL. Testovskaya (direction Smolensk du chemin de fer de Moscou)

Parkings

Un terminal avec des guichets et des tourniquets à la station Delovoy Tsentr MCC a été construit sous le survol du troisième anneau de transport, qui est relié au pavillon nord de la station de métro Mezhdunarodnaya. Ainsi, depuis la station Delovoy Tsentr MCC, vous pouvez immédiatement descendre dans le hall du métro, ainsi que vous rendre dans la rue Testovskaya jusqu'aux arrêts des transports en commun de surface ou par le passage piéton souterrain de la ville de Moscou. Il y aura également une sortie du côté opposé au Jardin botanique.

TPU Delovoy Tsentr sera l'un des plus importants du MCC. La communication piétonne est fournie à la plate-forme Testovskaya de la direction de Smolensk. Il est également prévu de construire un parking, un passage souterrain du TPU Delovoy Tsentr à la ville de Moscou, une galerie piétonne surélevée du centre TPU Delovoy directement au bâtiment de la ville de Moscou (au-dessus de la rue Testovskaya). Le passage pour piétons surélevé sera construit dans la deuxième étape.

Le TPU comprend la construction d'un centre de bureaux et d'aires de stationnement (deuxième étape). La superficie totale du bâtiment est de 151 mille mètres carrés. m.

Kutuzovskaya

Emplacement

Près de la station de métro Kutuzovskaya de la ligne Filevskaya

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 5800 personnes

2025 - 10 000 personnes

Transfert

• De l'art. "Kutuzovskaya" de la ligne Filevskaya (communication piétonne)

• № 116, 157, 205, 477, 840, 91, H2

• № 2, 39, 44, 7

Depuis la station MCC Kutuzovskaya, vous pouvez vous rendre à la station Kutuzovskaya de la ligne de métro Filevskaya, ainsi qu'au transport urbain de surface de passagers.

Loujniki

Emplacement

Dans la région de st. Khamovnichesky Val, 37 ans

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 6 500 personnes

2025 - 9800 personnes

Transfert

• Ligne "Sportivnaya" Sokolnicheskaya
  (communication piétonne)

• № 15, 5, 132, 64

La station Luzhniki se compose de deux plates-formes d'atterrissage de type à terre et d'un hall au sol avec une sortie sur la rue. Khamovnitcheski Val.

Vous pouvez vous rendre à la station Sportivnaya de la ligne de métro Sokolnicheskaya, ainsi que pour le transport urbain de surface de passagers.

La gare de Loujniki deviendra la principale plaque tournante des transports de l'arène principale de la Coupe du monde de football 2018.

Place Gagarine

Emplacement

Près de la station de métro Leninsky Prospekt de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 9 200 personnes

2025 - 14 500 personnes

Transfert

• De l'art. "Leninsky Prospect" de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya

• № 111, 144, H1, 196

• № 14, 39

• № 33, 33k, 4, 62, 7, 84

De la station MCC "Ploshchad Gagarina" par un passage pour piétons souterrain, vous pouvez transférer à la station "Leninsky Prospekt" de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya du métro de Moscou, ainsi que pour le transport de passagers urbain de surface. "Ploschad Gagarine" est la seule station MCC située sous terre.

de Crimée

Emplacement

Dans le domaine de la perspective Sébastopolsky, 12

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 5700 personnes

2025 - 7000 personnes

Transfert

• № 121, 41, 826

• № 26, 38

Un passage pour piétons aérien avec des descentes vers la gare de Krymskaya a été construit entre le 4ème Zagorodny Proezd et la perspective Sébastopolski. Reconstruit les arrêts des transports urbains de surface le long du 4e passage de Zagorodny avec l'aménagement de poches drive-in.

Du nord-ouest aux limites de la gare jouxte la zone de sécurité du site du patrimoine culturel "Kanatchikova Dacha" (hôpital clinique psychiatrique n° 1 du nom de NA Alekseev).

Chaudières supérieures

Emplacement

À l'intersection de l'autoroute Varshavskoe et Nagorny proezd

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 3000 personnes

2025 - 5400 personnes

Transfert

• № 25, 44, 142, 147, 275, 700

• № 16, 3, 35, 47

• № 1, 1k, 40, 71, 8

• Direction Paveletskoye du chemin de fer de Moscou (prometteur, 2017)

Parkings

La station MCC "Verkhniye Kotly" assurera un transfert vers le transport urbain de surface de passagers. En 2017, un transfert dans la direction Paveletskoye du chemin de fer de Moscou sera organisé à partir d'ici, pour lequel une nouvelle plate-forme sera construite.

ZIL

Emplacement

Dans la zone du 2e passage Kozhukhovsky, 23

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 7200 personnes

2025 - 11 800 personnes

Transfert

Dans le cadre de la gare MCC ZIL, deux terminaux avec guichets et tourniquets ont été construits - les terminaux sud et nord sur les côtés extérieur et intérieur des voies ferrées. À l'avenir, un bâtiment administratif et commercial avec des objets commerciaux sera érigé ici, un parking, un parking aérien et souterrain seront équipés. Pour les transports en commun, une plate-forme tournante sera organisée du côté ouest du MCC et un réseau routier sera installé.

Depuis la gare ZIL, vous pouvez descendre en direction du Palais de Glace « Parc des Légendes » et jusqu'aux arrêts des transports publics de surface (à l'extérieur du MCC).

Avtozavodskaya

Emplacement

Dans la zone du 2e passage Kozhukhovsky, 15

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 6100 personnes

2025 - 7600 personnes

Transfert

• De l'art. Ligne "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya (communication piétonne)

• № 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44

Depuis la station MCC Avtozavodskaya, vous pouvez vous rendre à la station Avtozavodskaya de la ligne de métro Zamoskvoretskaya, ainsi qu'au transport urbain de surface de passagers.

Doubrovka

Emplacement

Dans le quartier de la 2ème rue de Mashinostroeniya, 40

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 9 200 personnes

2025 - 15100 personnes

Transfert

• De l'art. "Dubrovka" (communication piétonne)

• № 161, 193, 9, 670, 186, 633

• № 20, 40, 43, 12

Non loin de la station MCC Dubrovka se trouve la station de métro Dubrovka de la ligne Lyublinsko-Dmitrovskaya. Vous pouvez également effectuer un transfert vers le transport terrestre de voyageurs urbains.

Ugreshskaya

Emplacement

Dans la zone du 2e passage Ugreshsky

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 3700 personnes

2025 - 7300 personnes

Transfert

• № 20,40,43

Deux terminaux passagers et un passage piéton surélevé ont été construits à la gare d'Ugreshskaya. À l'avenir, il est prévu de construire une liaison technologique entre le terminal passagers nord de TPU "Ugreshskaya" et la perspective Volgogradsky.

Novokhokhlovskaïa

Emplacement

Dans le quartier de la rue Novokhokhlovskaya vl. 89

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 6800 personnes

2025 - 18300 personnes

Transfert

• № 106, nouveaux itinéraires

• PL. Novokhokhlovskaya (direction Koursk du chemin de fer de Moscou, perspective, 2017)

Désormais, à partir de la gare de Novokhokhlovskaya, il est possible de passer uniquement au transport urbain de surface de passagers. Et en 2017, un transfert vers la direction de Koursk du chemin de fer sera organisé ici, pour lequel une nouvelle plate-forme sera construite.

Nijni Novgorod

Emplacement

Dans le quartier de la rue Nizhegorodskaya, 105

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 15 500 personnes

2025 - 22 200 personnes

Transfert

• De l'art. "Rue Nizhegorodskaya" (ligne Kozhukhovskaya, perspective, 2018)

• № 143, 143 000, 279, 29 000, 51, 805, 59, 759, 859

• PL. Karacharovo (direction Gorki du chemin de fer de Moscou)

Depuis la station MCC "Nizhegorodskaya", vous pouvez vous rendre sur le quai "Karacharovo" de la direction Gorky du chemin de fer, ainsi que pour le transport de passagers urbain de surface. En 2018, la station Nizhegorodskaya Ulitsa de la ligne de métro Kozhukhovskaya sera incluse dans ce hub d'échange de transport (TPU).

Andronovka

Emplacement

Dans le domaine de la plate-forme Fraser de la direction de Kazan du chemin de fer

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 4 800 personnes

2025 - 9100 personnes

Transfert

• PL. Fraser (direction Kazan du chemin de fer de Moscou)

Parkings

60 places de parking

2016 nov.

Depuis la gare MCC d'Andronovka, vous pouvez vous rendre à la plate-forme ferroviaire Frezer et au transport urbain de surface de passagers, qui se rend à la station Aviamotornaya de la ligne de métro Kalininskaya.

Près de la gare d'Andronovka, il y a un territoire historique "Derrière le Kamer-Kollejsky Val" (un objet du patrimoine culturel - un bâtiment résidentiel), ainsi qu'un complexe de bâtiments et de structures du chemin de fer du district de Moscou (1903-1908, architecte AN Pomerantsev , ingénieur A.D. Proskuriakov).

Amateurs de route

Emplacement

Traversée de la Northeast Expressway et de la Enthusiasts Highway

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 9300 personnes

2025 - 12 800 personnes

Transfert

• De l'art. Ligne Kalininskaya "Shosse Entuziastov" (liaison piétonne)

• № 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659

• № 24, 34, 36, 37, 8

• № 30, 53, 68

La sortie des passagers de la plate-forme MCC s'effectue dans le passage piéton souterrain, qui relie la rue. Outkine et l'autoroute des Enthousiastes.

Colline des faucons

Emplacement

Intersection de la 8e r. Sokolinaya Gora avec passage d'Okruzhny

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 5000 personnes

2025 - 5600 personnes

Transfert

Parkings

Les stations de métro les plus proches sont Partizanskaya et Shosse Entuziastov. Du côté est du TPU, il y a une zone spécialement protégée du parc naturel et historique d'Izmailovo.

Izmailovo

Emplacement

Dans la région d'Okruzhny proezd, 16

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 5500 personnes

2025 - 7000 personnes

Transfert

• De l'art. "Partizanskaya" de la ligne Arbatsko-Pokrovskaya (communication piétonne)

• № 20, 211

• № 11, 34 , 32

• № 22, 87

La station Izmailovo sur le cercle central de Moscou et la station de métro Partizanskaya seront reliées par un passage pour piétons en surface, qui s'étendra d'Okruzhny Proezd sur la chaussée de l'autoroute du nord-est. Dans deux halls du passage se trouvent des guichets, des sanitaires et des ascenseurs.

Locomotive

Emplacement

Dans la zone du hall sud de la station de métro Cherkizovskaya de la ligne Sokolnicheskaya

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 5800 personnes

2025 - 10100 personnes

Transfert

• De l'art. "Cherkizovskaya" (circuit chaud)

• № 171, 230, 34, 34k, 52, 716, 716s

• № 32, 41, 83

Le transfert vers la station de métro Cherkizovskaya de la ligne Sokolnicheskaya s'effectue le long de la galerie piétonne. De nouveaux arrêts ont été construits le long d'Okruzhniy Proezd près des pavillons de la station de métro Cherkizovskaya pour passer au transport urbain de passagers.

Boulevard Rokossovski

Emplacement

Près de la station de métro "Bulvar Rokossovskogo" de la ligne Sokolnicheskaya

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 3500 personnes

2025 - 7400 personnes

Transfert

• De l'art. Ligne Sokolnicheskaya "Bulvar Rokossovsky" (communication piétonne)

• № 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822

• № 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4L, 7

La station de métro du même nom et le MCC du boulevard Rokossovsky sont situés à distance de marche l'un de l'autre. Vous pouvez également passer au transport terrestre de voyageurs urbains. Pour cela, de nouveaux arrêts ont été construits le long du shosse Otkrytoye, 6e passage des rues Podbelsky et Ivanteevskaya.

Pierre blanche

Emplacement

District administratif oriental de Moscou dans les limites du parc national Losiny Ostrov

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 2500 personnes

2025 - 3500 personnes

Transfert

• par transport terrestre jusqu'à la gare. Ligne Sokolnicheskaya "Boulevard Rokossovsky"

• № 75,822

La station de métro la plus proche est la station Boulevard Rokossovskogo de la ligne de métro Sokolnicheskaya, située à l'intersection de la rue Ivanteevskaya et Otkrytoye shosse.

Depuis la station MCC "Belokamennaya", vous pouvez changer pour les bus urbains. Pour les transports en commun, une plate-forme tournante a été aménagée dans la rue Yauzskaya Alley.

Rostokino

Emplacement

Passage projeté n°1214

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 15100 personnes

2025 - 18 500 personnes

Transfert

• № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93

• № 14, 76

• PL. Severyanin (direction Yaroslavl du chemin de fer de Moscou)

Parkings

Depuis la gare MCC de Rostokino, vous pouvez rejoindre la plate-forme Severyanin du chemin de fer de Yaroslavl, ainsi que le transport urbain de surface de passagers : de nouveaux arrêts, un parking et une plate-forme tournante pour les bus ont été construits ici.

Le parc national d'État de Losiny Ostrov jouxte la gare de Rostokino par l'est.

jardin botanique

Emplacement

Serebryakova Proezd, ow. 2

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 7400 personnes

2025 - 9800 personnes

Transfert

• De l'art. "Jardin botanique" de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya

• № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789

La station MCC "Botanichesky Sad" est située près de la station de métro "Botanichesky Sad" de la ligne Kaluzhsko-Rizhskaya. Le transfert s'effectue au passage piéton souterrain sous la voie ferrée, qui reliait le passage Serebryakova et la 1ère rue. Léonova.

Vladykino

Emplacement

Près de la station de métro Vladykino de la ligne Serpukhovsko-Timiryazevskaya

Trafic voyageurs aux heures de pointe

2017 - 7700 personnes

2025 - 11 800 personnes

Transfert

• De l'art. "Vladykino" de la ligne Serpukhovsko-Timiryazevskaya

• № 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85

Un passage pour piétons aérien mène de la plate-forme MCC à la station de métro Vladykino, qui reliera les halls de métro sud et nord. Un parking et une aire de retournement pour le transport urbain de surface de voyageurs y ont également été aménagés.

54 km

Longueur totale de l'anneau

31 gare

Anneau central de Moscou (MCC)

Avantages du CM

Zones urbaines
s'est rapproché

Centre ville
est devenu plus libre

Réseau de transport créé
avec de nombreux transferts

Plus de 350 options possibles pour les itinéraires de déplacement autour de la ville

L'anneau ferroviaire traverse 26 districts de Moscou, où vivent environ 2 millions de personnes

DANS CINQ ZONES DU MCC DEVIENDRA LE PREMIER TRANSPORT HORS RUE QUI NE DÉPENDRA PAS DE LA MÉTÉO ET DES ROUTES BLOQUÉES

Ville de métro

Beskudnikovsky

Horoshevo-Mnevniki

Nijni Novgorod

(430 mille personnes)

La superficie totale de la zone d'influence de l'anneau
estimé à 10,8 mille hectares
ou environ 12% du territoire de Moscou à l'intérieur de la rocade de Moscou.

Croissance du trafic passagers
jusqu'à 300 millions de personnes par an
de 2025 à 2030

Les lignes de métro deviendront plus libres

34,5 millions de personnes changeront de train du métro au MCC chaque année

Les gares de Moscou manqueront de passagers

Avec l'ouverture du trafic passagers sur le MCC, ils déchargeront significativement
plusieurs lignes de métro, ainsi que des gares métropolitaines. Les résidents de la région de Moscou, entrant dans la capitale par des trains de banlieue, descendront plus souvent du train avant d'atteindre la gare terminale, c'est-à-dire la gare.

Plus libre aux heures de pointe

12,7 millions de passagers seront transférés vers le MCC depuis les bus
7,5 millions de passagers - seront les résidents des maisons les plus proches

Tarifs

Vous pouvez payer pour voyager avec des billets Carte "Unis", "90 minutes", "Troïka"

32

20 voyages - 747 de 40 voyages - 1494 de 60 voyages - 1765 c

60 c

Transfert GRATUIT du MCC au métro
et retour - dans les 90 minutes Pour une greffe GRATUITE, il vous faut enregistrez votre billet et encore attacher
lui sur le tourniquet. Sans payer à nouveau le tarif, vous pouvez aussi faire une triple greffe :
sous la terre - MCC - métro

En créant un système de transport unique, Moscou a intégré le MCC dans le réseau de transport existant de la ville et, surtout, dans le système de métro de Moscou. Le MCC est devenu une rocade du métro de la capitale.
Vous pouvez payer un billet à la billetterie de n'importe quelle gare MCC avec une carte bancaire.
À l'avenir, il est prévu d'introduire des technologies modernes de paiement des tarifs : NFC (paiement des déplacements avec un téléphone mobile), Pay Pass / Pay Wave (paiement sans contact par carte de crédit).

"Sans cogner les roues"

Les "Hirondelles" rapides développent des vitesses allant jusqu'à 160 km / h, mais en même temps, elles ne causent pas de "désagréments bruyants" aux citadins.

Tout le matériel roulant électrifié est nettement plus silencieux que les locomotives diesel et répond aux exigences environnementales modernes.

Les écrans de protection sauveront les citoyens du bruit inutile
et la création du soi-disant "chemin de velours" - sans le cliquetis des roues.

Cette technologie prévoit la pose de voies ferrées à l'aide d'une technologie spéciale sur des sections distinctes de 800 mètres.

Pourquoi le train urbain deviendra-t-il un mode de transport populaire parmi les Moscovites ?

Un voyage autour du MCC sera beaucoup plus confortable que dans le métro. 110 « hirondelles » sillonnent la rocade ferroviaire, chacune conçue pour 1200 personnes.

Les trains électriques urbains de nouvelle génération sont équipés de

Sécurité au MCC

Le transport ferroviaire reste traditionnellement l'un des plus dangereux au monde. Cependant, les urgences ne se produisent pas avec les trains, mais avec des passagers inattentifs qui montent sur les rails dans des endroits interdits.
Une clôture a été installée sur tout le périmètre du MCC, ce qui empêchera l'accès non autorisé à la voie ferrée.

La longueur totale de la clôture était 108 km

Une partie de la clôture (16 km) est constituée d'écrans de protection contre le bruit, qui ont été installés dans les limites des bâtiments résidentiels.

Entrée gratuite
- ne signifie PAS incontrôlé

Le Cercle central de Moscou met en œuvre toutes les mesures de sécurité des transports utilisées dans le métro et sur le chemin de fer. Par exemple, le profilage sera effectué ici.

Profilage

Cette méthode évalue et prédit le comportement humain sur la base de l'analyse des caractéristiques de l'apparence, du comportement non verbal et verbal.
Il y aura aussi une inspection traditionnelle, comme dans le métro. Une protection accrue des passagers sera assurée par un système de tourniquet moderne, des cadres de détection et une vidéosurveillance, ainsi que par la création d'une unité de police distincte.

Centres de transport

Il sera possible de passer d'un type de transport à un autre en quelques minutes grâce aux hubs d'échange de transport (TPU). Ils se composent de terminaux avec guichets et tourniquets, ainsi que d'un système de galeries piétonnes couvertes - passages aériens et souterrains qui protégeront les passagers des intempéries.

• 31

  Poste MCC

• 17

  transferts sur 11 lignes de métro

• 10

  transferts sur 9 directions ferroviaires radiales

Toutes les gares assurent un transfert vers les transports publics urbains

bus, tramways, trolleybus et lignes automatiques

Les passagers n'ont même pas besoin de sortir, donc ce type de transfert s'appelle le principe " pieds secs».

Le transport terrestre de la ville amène désormais les citoyens directement aux stations Ring

À l'avenir, les TPU deviendront multifonctionnels : ils comprendront des bureaux, des centres commerciaux, des magasins et des cafés. Les investisseurs investiront de l'argent dans la construction de la partie commerciale, la ville utilise des fonds du budget de Moscou pour construire uniquement la partie technologique de l'unité qui remplit une fonction de transport. Ce concept répond aux intérêts des investisseurs qui ont besoin de rentabiliser leurs investissements dans la construction, et aux besoins des citoyens qui peuvent trouver du travail ou obtenir les services dont ils ont besoin à proximité de leur domicile.

À l'avenir, certains trains longue distance pourront déposer des passagers avant d'atteindre la gare. En utilisant le MCC, les gens pourront gagner du temps, les gares du centre de Moscou deviendront plus libres.

Interception des parkings

Il y aura aussi plus de passagers sur le MCC au détriment de certains automobilistes qui choisiront de se déplacer "en continu" dans la ville en train. Cela réduira une partie du trafic sur les autoroutes urbaines encombrées.

Vous pouvez garer votre voiture dans les parkings d'interception à 17 gares Anneau central de Moscou. Ils sont prêts à accepter 2 mille voitures.

Ces parkings fonctionneront sur le même mode que les parkings d'interception des stations de métro, au nombre de 31 (capacité - 6,6 mille voitures). Le plus grand d'entre eux, pour 1,48 mille voitures, est situé à la station de métro Annino.

Le cercle central de Moscou donnera vie aux zones abandonnées autour

Depuis 90 ans, la rocade est utilisée pour la livraison de marchandises.

Pendant l'ère soviétique, il a reçu la charge nécessaire par les services publics et les entreprises industrielles situées autour. Mais peu à peu la production est tombée en décadence, et aujourd'hui ces sites sont au mieux utilisés pour des entrepôts, et le plus souvent ils sont tout simplement inactifs.

Le MCC est un projet unique non seulement en termes de développement des infrastructures de transport, mais également en termes de création de nouveaux emplois.

Après l'introduction de nouveaux biens immobiliers dans la zone des stations MCC, environ 40 000 emplois seront créés.

Les investisseurs ont déjà exprimé leur volonté d'investir dans le développement des territoires autour de 11 stations MCC. Parmi eux:

"Jardin botanique"

"Vladykino"

"Iaroslavskaïa"

« Autoroute ouverte »

"Novokhokhlovskaïa"

"ZIL"

"Autoroute de Varsovie"

"Centre d'affaires"

"Chélépikha"

"Novopeschanaya"

"Nikolaevskaya"

Attirer les investissements privés permettra à Moscou d'économiser de l'argent budgétaire et de le canaliser vers le développement d'infrastructures sociales et de transport dans d'autres quartiers de la ville.

Les anciennes zones industrielles seront transformées en nouvelles zones urbaines

Autour de l'anneau, selon les calculs du General Planning Institute, on peut construire :

750 mille mètres carrés m d'immobilier commercial.
D'eux 300 mille "carrés"- hôtels,
250 000 - plateformes de trading,
200 000 - nouveaux bureaux et parcs technologiques.

Moscou est en droit de s'attendre à ce que les développeurs soient intéressés à investir de l'argent dans la construction immobilière, car après le lancement du MCC, le coût des terrains alentour augmentera considérablement. Les anciennes zones industrielles autour du MCC se sont délabrées : ces territoires nécessitaient une approche intégrée. Et le rangement des terres autour de la boucle ferroviaire est devenu le plus grand projet d'amélioration urbaine en 2016... Chaque jour, 25,9 mille personnes ont participé à l'amélioration du MCC à l'été 2016. Dans le même temps, les travaux ne visaient pas seulement à améliorer l'esthétique des gares, il s'agissait également de créer des liaisons piétonnes commodes entre le MCC et les arrêts des transports urbains de surface.

• 2800 arbres ont été plantés au MCC.
• Façades rénovées 111 56 bâtiments historiques. À proximité 11 gares des zones de visualisation sont créées.

  La gare historique de Kanatchikovo sur le MCC ne sera pas ouverte aux passagers, mais elle deviendra un site d'excursion intéressant.

  Deux bâtiments résidentiels, une guérite, une cabine de centralisation et un entrepôt sont également conservés. La gare de Kanatchikovo a orné le cercle central de Moscou et est précieuse pour quiconque s'intéresse à l'histoire des chemins de fer et de l'architecture urbaine de Moscou.

  Cette décision est due au trafic passagers insignifiant dans la région. "Kanatchikovo" est situé entre les arrêts "Krymskaya" et "Ploschad Gagarin" parallèlement au passage Kanatchikovski. Le bâtiment de la gare de deux étages du début du 20e siècle est un site du patrimoine culturel.

  1903 1908 50 verstes

  Anneau central de Moscou dans son intégralité
  intégré au métro de Moscou.

Sergueï Witte

Historique de la création du MCC

En 2018, le Cercle central de Moscou célébrera une sorte d'anniversaire : la décision de construire le « chemin de fer Okruzhnaya » à Moscou a été prise par l'empereur Nicolas II à l'automne 1897.

Le projet a été initié par un grand passionné de transport ferroviaire, le ministre des Finances de l'empire russe Sergueï Witte. Le chemin de fer circulaire était d'une grande importance nationale, de sorte que les meilleurs ingénieurs et architectes russes ont été impliqués dans le projet.

Depuis 110 ans, la mission du MCC n'a pas changé : faire gagner du temps aux passagers.

Au 50 verstes (54 km) a été construit
14 gares

2
points d'arrêt

30
viaducs

72 ponts
(dont 4 à
rivière de Moscou)

Il y avait 35 paires de trains circulant dans le quartier par jour. Le trafic de passagers sur le MCC n'a pas duré longtemps, ils ont été arrêtés pour cause de non-rentabilité. Pendant plus d'un siècle, l'anneau ferroviaire n'était utilisé que pour le transport de marchandises et desservait les zones industrielles alentour.

L'idée de rétablir le trafic de passagers n'a jamais quitté les urbanistes de Moscou, mais les travaux n'ont commencé qu'en 2012.
Il a fallu moderniser complètement l'infrastructure : électrifier la route, déplacer les rails et surtout reconstruire huit viaducs à l'intersection avec les autoroutes afin de les surélever à une hauteur permettant le passage de nouveaux trains.

Les premiers passagers ont parcouru le circuit le 10 septembre 2016. À la veille de cet événement, la route a reçu un nouveau nom - l'anneau central de Moscou (MCC).

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