Installations de peinture avec calcul d'eau à rideau d'eau. Atelier de peinture avec rideau d'eau

Dans les organisations qui peignent des voitures, des cabines à rideaux d'eau sont souvent utilisées. Ils sont l'une des options les plus avancées qui vous permettent de créer un revêtement pour les produits de grandes dimensions, tels que les carrosseries, leurs pièces, les meubles, etc. Leur conception dans son ensemble est une pièce en acier inoxydable avec ventilation de l'alimentation et de l'échappement type, qui fonctionne sur les moteurs électriques. La pièce de travail principale est un élément chauffant qui chauffe la boîte à la température requise et maintient le niveau de chaleur pendant le travail. L'éclairage joue également un rôle important, car il doit créer un espace lumineux uniforme et intense sans ombres.

Cabines de peinture

Quelle est la différence entre les cabines de peinture à rideau d'eau, ainsi que leur avantage par rapport aux appareils traditionnels ? Dans des conditions spécialement créées, un brouillard de peinture se forme, qui se dépose ensuite sur la surface. Mais si, dans les cas habituels, il existe un risque que des substances ou des vapeurs toxiques quittent encore la pièce, dans de tels dispositifs, elles sont retenues à l'aide d'eau. De plus, le liquide lie les substances éthérées volatiles qui sont présentes dans une telle chambre. Bien entendu, ce type de filtration n'est pas encore une garantie d'élimination définitive des émissions nocives, mais tout de même une réduction significative de leur nombre.

Cabines de pulvérisation de rue

Il existe également des cabines de pulvérisation fonctionnant dans un cycle de flux d'air fermé ; dans ce cas, l'air se déplace en cercle et est renvoyé pour être réutilisé. Et s'il n'est pas très bien nettoyé avant de commencer un nouveau processus, alors de petites gouttelettes de colorant entreront dans la pièce, qui polymérisera. Cela peut dégrader les propriétés de l'émail, cependant, le rideau d'eau emprisonne ces résidus.

Cabines de pulvérisation avec rideau d'eau : étapes de travail

Comme déjà mentionné, ce type de caméra est similaire aux appareils traditionnels. L'air entre de l'atmosphère dans un espace limité, tandis que l'aspiration est basée sur le fonctionnement du ventilateur. Le flux d'air passe à travers de nombreux filtres, et chacun d'eux effectue un processus de purification spécifique. La qualité du traitement dépend de la taille des trous dans le matériau filtrant.

Lorsque le processus de teinture commence, l'air est chauffé par des éléments chauffants spéciaux. La température dans la chambre augmente. Il y a des trous de sortie au bas de l'appareil. Ils peuvent être à des endroits différents. À travers eux, le flux d'air quitte l'espace de travail, ce qui se fait à l'aide de ventilateurs. Le rideau d'eau est placé directement devant la ligne, ce qui élimine l'atmosphère d'échappement de la chambre. Ainsi, avant de quitter la boîte, l'air traverse une fine paroi d'eau qui emprisonne les particules denses - elles se déposent en suspension.

En fait, cette conception est un filtre à eau. Il existe d'autres possibilités lorsque l'air de nettoyage ne passe pas à travers un mur de jets, mais à travers un récipient spécial dans lequel de l'eau est versée. Dans le même temps, des particules denses s'accumulent au fond, qui forment alors du condensat. Pour que toutes les substances nocives précipitent plus rapidement, un réactif est ajouté à un tel récipient, ce qui accélère les processus de traitement.

Les cabines de pulvérisation les plus avancées de ce type ont plusieurs niveaux de nettoyage. Le premier d'entre eux est le passage de l'air à travers un rideau d'eau continu. Cela crée un mur d'eau, et sa vitesse est toujours uniforme. Le deuxième niveau permet un meilleur nettoyage des masses d'air des particules de colorant (nettoyage interne). Ici, il y a une libération complète des impuretés. Le troisième niveau est l'achèvement des processus de nettoyage, qui peuvent être réalisés à l'aide de filtres à base de charbon ou d'autres types de filtration à base sèche. A ce stade, toutes les particules de peinture disparaissent. Par conséquent, le ventilateur sera protégé des résidus de teinture.

Ce sont les principales étapes de fonctionnement de ces caméras. Ce système de purification de l'air dans les cabines de pulvérisation à rideau d'eau permet de réduire au minimum la toxicité, et par conséquent l'utilisation de ce type d'équipement est considérée comme obligatoire dans les industries où l'utilisation de peintures et vernis liquides est requise.

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Cabines de pulvérisation avec rideau d'eau et filtration à sec

Collecteurs de déchets

Cabines de pulvérisation avec rideau d'eau

Concevoir cabines de pulvérisation avec rideau d'eau Fabriqué à partir de tôles d'acier galvanisé de haute qualité. La chambre est équipée d'un rideau rabattable, ce qui facilite son entretien, de cassettes avec filtres paint-stop (Paint-stop), pompe de circulation immergée dans l'eau en acier inoxydable, intrinsèquement sûr ventilateur Et luminaires antidéflagrants IP 66 . La vitesse du mouvement de l'air dans la zone de peinture est de 0,4 à 0,5 m/s.

Équipement: CVA - à base courte et AVC/G - avec une base allongée, un fond d'eau et une grille.

A votre demande, nos spécialistes prépareront un projet chambres de surpression (chambre "propre") sur la base de celles proposées, ainsi que vous préparer une offre pour la fourniture complexes de peinture basé sur des systèmes à basse pressionHVLP application de peinture ( compresseurs , pulvérisateurs de peinture , incl. HVLP , distillateurs et etc.).

Nous vous recommandons de jeter un œil à certains thèses sur l'organisation du travail des ateliers de peinture sur la base de cabines de pulvérisation avec rideau d'eau pendant les périodes d'hiver et d'automne-printemps.

Nous portons également à votre attention dispositif de purification d'eau provenant de déchets de peinture et de vernis dans cabines de pulvérisation avec rideau d'eau(Collecte des déchets LKM).

En plus de la fourniture de cabines de peinture italiennes, nous produisons également notre propre production nationale. Les principaux avantages sont des prix bas et des délais rapides (seulement 15 jours) ! Attention! Nouvelle! Remis à neuf à l'état neuf lignes de peinture utilisé à partir de Veneta Revisioni (Italie)!

Cabines de peinture avec filtration sèche

La structure est faite de panneaux sandwich . Les parois des panneaux sandwich sont constituées de tôles galvanisées enduites de poudre de 30 mm d'épaisseur, l'espace entre lesquelles est rempli de mousse mousse de polyurethane.

Filtration l'air pollué est réalisé à l'aide d'un ensemble de fibre de verre (sol) et de labyrinthe (dans des chambres sans éléments en carbone) filtres type "paint stop" (Paint-stop) épaisseur 50 mm, installé frontalement. Afin de réduire la concentration de poussière dans zone de peinture Et zones de stockage et de séchage nous recommandons d'utiliser

Voyons ce que sont les caméras pour peindre des pièces de meubles. En fonction du nombre et de la taille des pièces à peindre, des matériaux de peinture avec lesquels vous travaillerez, du nécessaire cabine de pulvérisation.

2.

  • cabine de pulvérisation d'eau sans parois latérales ni sol (rideau avant uniquement)
  • cabine de pulvérisation d'eau avec fond d'eau actif
  • cabine de pulvérisation d'eau sans fond avec parois latérales
  • cabine de pulvérisation d'eau avec fond d'eau actif et parois latérales
  • cabine de pulvérisation d'eau avec fond d'eau actif et parois d'eau actives
  • petites cabines de pulvérisation, sinon de petite taille ou de laboratoire pour la peinture de petits produits en production à la pièce, instrumentation, 1 et 2 mètres de long.

Cabine de pulvérisation avec filtres secs

En raison de sa conception, lors de la peinture dans une cabine de pulvérisation à sec, l'excès de brouillard de peinture et l'air pollué sont éliminés de la zone d'application de peinture, tout en la nettoyant. Tout cela fonctionne avec le bon choix de ventilateur.

Que se passe-t-il lorsqu'une cabine de pulvérisation fonctionne avec des filtres secs

Lors du fonctionnement d'une cabine de pulvérisation à sec, les processus suivants se produisent :

  • élimination des particules de peinture et de la poussière de la zone de pulvérisation
  • élimination de l'aérosol de peinture, tout en empêchant sa propagation dans les pièces adjacentes
  • les conditions sont réunies pour obtenir un revêtement de peinture et de vernis de haute qualité
  • l'air évacué de la zone de peinture est débarrassé des particules de peinture mécanique qui restent dans les filtres et sont rejetées dans l'atmosphère.

Comment l'air est-il filtré dans une cabine de pulvérisation à sec ?

Le flux d'air, qui est contaminé par des peintures et des vernis, à l'aide d'un ventilateur se déplace par inertie dans l'ouverture de la chambre, où il est installé un ou deux filtres.

Qu'est-ce qu'un filtre à cabine sèche ?

Les filtres pour une cabine de pulvérisation à sec sont :

Filtre en carton

Le principe de fonctionnement du filtre en carton est le suivant - des particules de peinture et de vernis frappent plusieurs fois la paroi interne du filtre et se déposent dessus, et l'air continue de se déplacer par inertie, alors qu'il n'y a pas de perte de vitesse de l'air lors de l'aspiration .

Un exemple de calcul de la capacité de filtration d'un filtre sec

Par exemple, vous disposez d'une cabine de pulvérisation à sec de 2 mètres de long avec une surface d'aspiration de 3,6 m². Cette zone correspond à deux morceaux d'un filtre en carton de 0,9 mètre de haut et 2 mètres de large.

Le filtre contient environ 15 kg de peinture pour 1 m². Il s'avère que le filtre de notre cabine de peinture contiendra 54 kg de déchets de peinture. Pour calculer, il suffit de multiplier la capacité de rétention du filtre par sa surface : 15 kg/m² * 3,6 m². = 54 kg.

Filtre en fibre de verre

Le filtre en fibre de verre est constitué de fibre de verre tissée pelucheuse imprégnée d'un composé spécial. Le filtre retient les particules de brouillard de peinture.

Le filtre en fibre de verre peut être utilisé comme seul ou deuxième niveau d'élimination du brouillard d'air.

Dans la variante du deuxième niveau de filtration, ce filtre est installé derrière le filtre en carton. Souvent, un filtre en fibre de verre en rouleau est installé sur le sol des chambres de voiture, d'où son deuxième nom est «sol».

La durée de vie de tels filtres est courte, seulement 60 heures de coloration.

Combien de temps dure un filtre à cabine sèche ?

Cette question, sans aucun doute, en plus de la partie technologique, a également une composante économique.

Le calcul de la "durée de vie" d'un filtre sec est basé sur les éléments suivants :

  • combien de kilogrammes de peintures et de vernis pulvérisez-vous par jour
  • quels pistolets de pulvérisation utilisez-vous, c'est-à-dire quel type de perte de peinture se produit en raison de la buée
  • quels produits sont peints
  • comment ils surveillent le nettoyage des cabines de pulvérisation et le remplacement des filtres.

Exemple de calcul de la durée de vie d'un filtre sec

Par exemple, vous avez à nouveau une cabine de peinture sèche de 2 mètres, la consommation de peinture par poste est de 20 litres par jour (hors solvant), vous utilisez un pistolet à peinture avec un système de pulvérisation traditionnel, le coefficient de transfert de matière est de 40-45% , c'est-à-dire que 8 litres sur 20 litres de peinture volent dans le brouillard.

Le nôtre a montré qu'il pouvait contenir jusqu'à 54 kg de peinture. Il s'avère qu'un changement de filtre suffit pour 54/8 = 6,8 jours, soit environ une semaine de travail. Et si vous avez acheté un rouleau de filtre, il durera un mois et vous pourrez le compter vous-même en argent.

Cabine de pulvérisation avec rideau d'eau

La cabine de pulvérisation avec rideau d'eau assure le niveau maximum de propreté et de dépoussiérage dans la zone de peinture. Tout cela vous permet de créer des conditions idéales pour obtenir une peinture brillante de haute qualité.

Le rideau d'eau frontal capte le brouillard de peinture et le flux d'air créé par le ventilateur aspire en outre l'air pollué.

Vidéo. 2. Cabine de pulvérisation avec rideau d'eau

Que se passe-t-il lorsqu'une cabine de pulvérisation à rideau d'eau fonctionne

Pendant le fonctionnement de la cabine de pulvérisation d'eau, les processus suivants se produisent :

  • élimination des particules de peinture et de la poussière de la zone de pulvérisation
  • élimination de l'aérosol de peinture et élimination de la possibilité de sa propagation dans les locaux environnants
  • offrant des conditions idéales pour créer des revêtements de haute qualité
  • l'air évacué est débarrassé des particules mécaniques de peinture et d'une partie des vapeurs d'aérosols et est rejeté dans l'atmosphère.

Comment entretenir une cabine de peinture avec un rideau d'eau ?

La première chose à faire lors de l'utilisation d'une chambre à rideau d'eau est de changer l'eau. Changez-le en fonction du degré de contamination dans la cabine.

La rapidité avec laquelle la chambre se salit dépend à la fois de l'intensité de la peinture, c'est-à-dire de la quantité de peinture appliquée par quart de travail, et des pistolets de pulvérisation utilisés. Sur les pistolets pulvérisateurs à faible coefficient de transfert de matière, une grande quantité de peinture passe en buée, ce qui signifie qu'elle se dépose davantage dans la cabine. Si l'eau est sale, elle retient encore plus le brouillard de peinture et la poussière.

Comment l'eau est-elle nettoyée de la peinture dans une cabine de pulvérisation avec un rideau d'eau ?

Dans les petites usines, l'eau est simplement versée dans les égouts, ce qui est fondamentalement impossible, et la peinture accumulée au fond est évacuée avec des pelles et d'autres moyens improvisés.

Dans les entreprises "avancées", des coagulants et une collecte de déchets de peinture et de vernis sont utilisés pour enlever la peinture. L'ajout d'un coagulant permet de transformer la peinture en flocons qui précipitent ou flottent à la surface sous forme de flocons. Les flocons sont éliminés manuellement ou avec un collecteur de déchets.

Comment l'air est-il purifié dans une cabine de peinture avec un rideau d'eau ?

Les cabines de pulvérisation d'eau ont trois niveaux de purification de l'air de la peinture :

  1. Au premier niveau, la purification de l'air est réalisée à l'aide d'un rideau d'eau frontal. Un courant d'eau s'écoule dans cette partie de la chambre en un flux continu et continu.
  2. Au deuxième niveau, la purification de l'air interne a lieu, ici la filtration et la purification principales de l'air des déchets de peinture ont lieu. Selon la conception de la cabine de pulvérisation et le fabricant, il existe différents systèmes de purification de l'air interne.
  3. Au troisième niveau, une filtration à sec est effectuée - l'air est nettoyé des particules de peinture restantes et protège les pales du ventilateur du collage de la peinture.

Schémas des structures des chambres d'eau

Différents fabricants de cabines de pulvérisation ont différents systèmes de filtration, par exemple, nous donnons plusieurs schémas de cabines de pulvérisation d'eau.

Quelle longueur et largeur choisir une cabine de peinture ?

Si la longueur maximale des pièces à peindre est de 2,7 mètres, alors la longueur de cabine requise est de 3 mètres, et si elle est de 1,8 mètre, alors 2 mètres sont nécessaires.

Si vous voulez que deux peintres travaillent dans la cabine, multipliez les nombres par deux, au moins.

La profondeur de la cabine dépend de la taille de la pièce dans laquelle la peinture sera réalisée. Si le peintre est à l'intérieur de la cabine, alors laissez-vous guider par les dimensions maximales des pièces à peindre.

Si la pièce, par exemple, mesure 4 mètres et que la cabine mesure 3 mètres, la cabine peut être installée sans parois latérales. Encore une fois, si deux cabines sont installées côte à côte, les parois latérales sont obligatoires afin qu'il n'y ait pas de pulvérisation de la chambre adjacente.

Un exemple de cabine de peinture de la production de meubles

Voici des photos de la cabine de pulvérisation, qui ont été prises lors de la visite dans une véritable entreprise en exploitation.

. organisation de l'approvisionnement en produits peints, ─ sur les impasses et les postes de contrôle . Dans la production individuelle, les cabines de pulvérisation intermittentes sans issue sont plus souvent utilisées, et dans la production à grande échelle, des cabines de pulvérisation à passage sont utilisées.

. cabines de pulvérisation peuvent être ouvert et fermé (type ouvert et fermé). Les cabines de pulvérisation fermées permettent d'isoler complètement la zone de travail de la zone environnante. Ceci permet, grâce au fonctionnement coordonné de la ventilation d'alimentation et d'extraction, de maintenir une pression à l'intérieur de la chambre différente de la pression atmosphérique, évitant ainsi l'émission incontrôlée de pollution. Le corps de la cabine de pulvérisation ouverte forme un espace partiellement clos. Le nombre d'ouvertures ouvertes dépend de la technologie de teinture, de l'emplacement du lieu de travail (à l'extérieur de la chambre ou dans la chambre) et de la méthode de chargement et de déchargement des produits à peindre.

. caractéristiques du dispositif de système de filtration permettent de distinguer deux grandes classes de cabines de peinture ─ cabines de pulvérisation à sec Et chambres avec filtre hydraulique.

Chambres avec rideau d'eau dans la documentation réglementaire

L'importance, et souvent la nécessité, d'une cabine de peinture avec hydrofiltres ou d'une cabine de peinture avec rideau d'eau est mentionnée dans plusieurs documents réglementaires en vigueur.

"L'air aspiré des cabines de pulvérisation, des cabines de caillebotis au sol, est nettoyé de l'aérosol résultant du matériau de peinture. Le nettoyage doit être effectué, en règle générale, par la méthode «humide» dans les hydrofiltres. Cette disposition contient « Règles sanitaires pour les travaux de peinture à l'aide de pulvérisateurs manuels. Caractéristiques sanitaires et hygiéniques des conditions de travail " .

Décret du ministère du Travail de la Fédération de Russie du 10 mai 2001 n ° 37 «portant approbation des règles intersectorielles pour la protection du travail pendant les travaux de peinture» encore plus catégoriquement. Rubrique 3.52. : "L'air évacué des locaux pour les travaux avec des matériaux de peinture, les systèmes de ventilation locaux et les échappements locaux doit être nettoyé des aérosols de peinture par la méthode "humide" dans les hydrofiltres."

Non seulement l'aspect sanitaire et hygiénique est important, mais aussi les exigences de sécurité incendie. "PPBO-109-92. Règles de sécurité incendie dans le transport ferroviaire» : « Les travaux de peinture par pulvérisation de matériaux de peinture et de vernis doivent être effectués dans des cabines de pulvérisation en matériaux ignifuges et équipées de filtres hydrauliques. Sans filtres hydrauliques ou autres dispositifs efficaces pour piéger les aérosols de peintures et vernis combustibles, il est interdit de faire fonctionner le système d'aspiration locale des armoires, chambres et cabines de peinture.

La couleur est très importante

Les cabines de pulvérisation sont un type d'équipement relativement jeune, contrairement aux peintures ou aux matériaux de peinture (LKM), que l'humanité utilise depuis plus de dizaines de milliers d'années.

Au moins cet âge est le plus ancien des peintures rupestres, pour lequel on utilisait des poudres minérales, du charbon de bois, de la chaux, de l'argile, et plus tard des graisses animales, le secret des glandes des êtres vivants et d'autres biomatériaux. L'industrie chimique a ajouté à cet arsenal une variété de composés de peinture synthétique qui ont rendu le monde beaucoup plus lumineux. Bien sûr, la luminosité du ciel, de l'eau, des minéraux et des plantes est restée la même, mais la noosphère (ou anthroposphère) a brillé de toutes les couleurs de l'arc-en-ciel. C'est arrivé plus. et parce que la couleur, faisant partie intégrante du design, est devenue l'un des outils les plus importants pour la promotion de nombreux produits, incl. produits industriels. De plus, une fine couche de peinture est devenue d'une grande importance économique, protégeant des millions de tonnes de produits et de structures en acier de la corrosion.

L'importance de la couleur, et donc des équipements de peinture en général et des cabines de peinture en particulier, se retrouve dans l'industrie automobile et l'immense industrie des services automobiles qui crée des centaines de milliers d'emplois. Pour eux, la qualité et le coût de la peinture sont l'un des principaux atouts de la compétition, et la fonctionnalité des cabines de peinture détermine en grande partie l'efficacité économique de la production.

Conditions préalables à l'apparition des cabines de pulvérisation

formé dans la seconde moitié du XIXe siècle. En 1887, la méthode de pulvérisation de compositions de peinture a été inventée aux États-Unis. (Cela, soit dit en passant, a stimulé l'apparition de matériaux de peinture aux propriétés inédites, par exemple ceux à séchage rapide). Les fabricants de meubles ont été les premiers à adopter la nouvelle technologie . Mais bientôt, et à une échelle beaucoup plus grande, il a commencé à être utilisé dans l'essor rapide de l'industrie automobile.

L'intérêt pour la peinture au pistolet de nombreuses industries a donné une forte impulsion au développement d'entreprises produisant de tels dispositifs. Mais en même temps, avec certitude, il leur a confié la tâche d'assurer des conditions de travail acceptables au personnel qui les exploite. La réponse à ces défis était des cabines de pulvérisation, à l'aide desquelles il était possible de localiser l'influence des fragments de peinture qui n'étaient pas fixés sur la surface à peindre - la soi-disant. "brouillard coloré" Les brouillards sont généralement appelés aérosols, dont la phase dispersée est représentée par des gouttelettes liquides. . Bien sûr, la pollution qui accompagne le processus de coloration, souvent très toxique, n'est pas épuisée par les brouillards - il suffit de rappeler un composant tel que les vapeurs de solvant.

Déjà au début du XXe siècle, des moyens tels qu'un système de circulation d'air ordonné et des filtres purificateurs d'air ont été impliqués dans la mise en œuvre d'un concept technologique novateur pour l'époque. Peu importe à quel point elles ressemblent à des cabines de pulvérisation modernes, capturées sur des photographies de la première moitié du 20e siècle, elles ont beaucoup changé. Car du fait des progrès scientifiques et technologiques, les filtres secs et hydrofiltres, les ventilateurs, les pompes, les équipements d'application des revêtements et les revêtements eux-mêmes ont changé (il suffit de rappeler les revêtements en poudre, pour lesquels on utilise des cabines de poudrage).

L'éventail des tâches résolues à l'aide de cabines de pulvérisation s'est élargi. Comme au début de leur existence, ils aident minimiser les effets nocifs des peintures et vernis sur la santé des travailleurs , seulement aujourd'hui dans le contexte d'exigences plus strictes et détaillées de la législation nationale dans le domaine de la protection du travail. A cela s'ajoutait une autre tâche importante, qui au début du 20e siècle n'était pas encore aussi aiguë, ─ réduire la charge sur l'environnement .

Et bien sûr, l'utilisation de cabines de peinture permet assurer les normes de qualité modernes de la peinture , grâce à des systèmes de filtration de l'air soufflé qui éliminent même les poussières les plus fines. Et en automatisant les processus technologiques et en améliorant l'efficacité énergétique, il est possible d'augmenter la productivité et de rendre le processus de peinture plus économique.

Les cabines de pulvérisation d'eau s'acquittent avec succès de ces tâches. Ils sont faciles à utiliser, car la présence de filtres hydrauliques simplifie le nettoyage des ventilateurs, des filtres, des canalisations et des conduits d'air des particules de peinture. La présence d'eau améliore la sécurité incendie, minimise la possibilité d'une concentration accrue de substances explosives. Les rideaux d'eau à haute efficacité purifient l'air pollué dans la zone de travail (peinture) des particules solides de peinture et de colle, des vapeurs de solvants, des aérosols et d'autres contaminants.

Le principe de fonctionnement de toute cabine de pulvérisation est de créer un flux d'air dirigé. L'air extérieur pénètre dans la zone de travail. La qualité de la coloration sera d'autant plus élevée qu'elle sera mieux préparée, ─ à l'aide de filtres, elle est nettoyée des inclusions solides, a la bonne température et l'humidité. Déjà sous forme "utilisée", contaminée dans la zone de travail à la suite d'un contact avec des matériaux de peinture, elle est nettoyée par des filtres de ventilation d'échappement et rejetée dans l'environnement.

Si une partie de ces travaux est réalisée par des hydrofiltres, ces dispositifs sont appelés cabines de pulvérisation d'eau ou cabines à rideaux d'eau. "Une partie du travail" - puisque la présence d'hydrofiltres ne nie pas l'utilisation de filtres secs travaillant avec eux, généralement situés devant le ventilateur d'extraction, les filtres fins finaux.

Hydrofiltres

Étant donné que l'utilisation de filtres hydrauliques a servi de base pour distinguer les cabines de pulvérisation avec rideau d'eau en tant que classe d'équipement distincte, ils (hydrofiltres) méritaient pleinement le droit d'être présentés en premier lors de l'examen de la construction de telles caméras.

Le terme " filtre hydraulique ” désigne dans ce cas un filtre à air qui purifie l'air en utilisant de l'eau comme matériau filtrant. La clause "dans ce cas" est due au fait que parfois les filtres hydrauliques sont appelés filtres hydrauliques, c'est-à-dire des filtres utilisés pour purifier les liquides dans les systèmes hydrauliques.

L'utilisation de filtres aérohydrauliques n'est pas le monopole des cabines de peinture. Ils sont, par exemple, installés dans les systèmes de ventilation pour le refroidissement de l'air, la protection contre les étincelles, l'élimination de la suie, de la suie, de la graisse et l'élimination des odeurs.

Commun à tous les filtres hydrauliques ─ la purification de l'air pollué se produit lorsqu'il interagit avec l'eau. Selon la conception, on distingue les hydrofiltres à écran (cascade), à ​​injecteur et sans injecteur. Ils diffèrent par le principe de fourniture d'eau purifiant l'air et, par conséquent, par les caractéristiques de fonctionnement.

Dans les filtres hydrauliques à tamis, des rideaux d'eau sont créés à l'aide de dispositifs de distribution d'eau à débordement et de boucliers. Dans les salles de buses - les buses sont utilisées pour former des rideaux d'eau.

Des hydrofiltres à vortex bouillonnants avec et sans pompage sont également utilisés, dans lesquels l'air est nettoyé en raison de son mélange actif avec de l'eau. Leur nom vient du barbotage français - mélange. Le principe de fonctionnement est le passage d'un gaz ou d'une vapeur (dans notre cas, l'air) à travers une couche de liquide (dans notre cas, l'eau).

Dans le filtre hydraulique à tamis, le flux d'air contenant des particules de matériaux de peinture et des vapeurs de solvants est acheminé vers le tamis, recouvert d'une couche continue d'eau qui coule sur celui-ci, dont la circulation est assurée par le fonctionnement de la pompe. En heurtant l'eau, les grosses particules perdent de la vitesse et s'écoulent avec elles dans le bain situé sous l'écran. Les contaminants qui ont franchi cette barrière sont éliminés lorsque le flux d'air traverse les rideaux d'eau situés derrière l'écran. Un air plus propre contribue à fabriquer un éliminateur de gouttelettes capable de "traiter" les flux d'air verticaux et transversaux.

En plus des rideaux avant, des rideaux latéraux peuvent être installés. Un piégeage plus efficace du brouillard d'encre est assuré par un plancher d'eau actif (ou bac à eau actif) ─ une baignoire râpée, éventuellement encastrée dans le sol en béton de l'atelier.

Dans les hydrofiltres à buses, l'eau est pulvérisée à l'aide de buses. En règle générale, hélicoïdal ou tangentiel avec un diamètre de trou de plusieurs mm.

Les buses à vis forment une flamme plus stable, mais les buses tangentielles sont plus faciles à fabriquer et moins susceptibles de se boucher. Le pas des buses est réglé en fonction de l'angle du cône du jet (généralement 70-75º) et de la longueur effective de la torche.

Un écran en tôle d'acier ou en matériaux polymères installé entre les rangées de buses permet de créer un flux d'air dirigé, l'empêchant de pénétrer entre les jets d'eau.

Le débit d'eau dépend de la vitesse de son écoulement sur des boucliers inclinés ou un écran, ainsi que du nombre de rideaux et de leur section transversale (c'est-à-dire de l'épaisseur de la couche d'eau, qui est généralement de plusieurs mm). La circulation de l'eau est presque fermée. Presque ─ parce qu'en raison des pertes dues à l'évaporation et à l'élimination des eaux particulièrement polluées, son approvisionnement doit être périodiquement renouvelé. Les boues des filtres hydrauliques des cabines de pulvérisation avec rideau d'eau sont accumulées par un système spécial de purification de l'eau à partir des déchets de peinture et de vernis.

Afin de maintenir l'eau constamment en mouvement contre la formation de mousse, des additifs anti-mousse y sont ajoutés.

Boitier ─ "classique" et pas tout à fait

Un attribut obligatoire de la cabine de pulvérisation est le corps. Ce n'est pas toujours un bâtiment "classique" avec un sol, des murs et un toit. Il peut être composé d'un seul mur avant. Il existe des technologies de revêtement tubeless utilisées, par exemple, pour peindre des produits grand format. Et dans de nombreux appareils de ce type, l'air est nettoyé à l'aide d'hydrofiltres. Ils peuvent avoir des conceptions différentes. Par exemple, les installations tubeless avec aspiration par le bas, composées d'un filtre hydraulique, d'un système de ventilation par aspiration et d'une unité de pompage. Pour peindre des surfaces verticales, des plates-formes élévatrices équipées d'un filtre hydraulique sont utilisées, ─ de l'air contaminé par des particules de matériaux de peinture est aspiré dans l'espace formé par la surface peinte et la paroi du filtre hydraulique d'une telle plate-forme.

La présence de parois latérales et d'un toit contribue à la création d'un flux d'air dirigé et empêche la contamination des cabines de pulvérisation situées à proximité de pénétrer dans l'espace de travail.

Les boîtiers de cabine de pulvérisation peuvent être solides ou modulaires. Le matériau le plus courant pour leur fabrication est constitué de tôles (panneaux) en acier galvanisé ou inoxydable d'une épaisseur de 0,8 à 1,5 mm. Il existe une expérience dans l'utilisation de plastique avec un revêtement anti-adhésif, d'une épaisseur de 10 mm ou plus. L'avantage de cette solution est que les résidus de peinture adhèrent moins bien aux surfaces de la caméra et sont plus faciles à enlever.

Les dimensions des cabines de peinture sont déterminées par l'organisation du travail et la taille des produits pour lesquels elles sont destinées à être peintes. L'organisation du travail est l'endroit où, ─ à l'intérieur ou à l'extérieur de la chambre, ─ se trouve le lieu de travail, s'il est nécessaire de faire tourner les produits pendant le processus de teinture, si des convoyeurs aériens à amplitude oscillante sont utilisés pour leur transport, etc.

Système de ventilation

Le système de ventilation assure la direction de mouvement requise et l'uniformité du flux d'air d'échappement à nettoyer - de la zone de travail au filtre hydraulique.

En règle générale, des ventilateurs centrifuges et axiaux à moyenne et basse pression sont utilisés, dont les paramètres sont déterminés en fonction de la quantité d'air qui doit être évacuée de la cabine de pulvérisation par unité de temps. Le ventilateur peut être installé sur son toit. Mais en même temps, en particulier dans le cas de ventilateurs puissants et "rapides", il est nécessaire d'éviter les effets de bruit et de vibration sur le boîtier de l'appareil photo.

La totalité ou la majeure partie de l'air pur pénètre dans la cabine de pulvérisation ouverte par des ouvertures ouvertes directement depuis le magasin, et son absence dans la pièce est compensée par la ventilation d'approvisionnement du magasin. Pour augmenter la quantité d'air utilisée par la cabine de pulvérisation, un tuyau d'arrivée d'air équipé d'une vanne qui s'ouvre lorsque l'équipement de pulvérisation est en fonctionnement peut être utilisé. Cela est vrai pour les cabines de pulvérisation situées dans de petites pièces.

Les tendances du développement des technologies de peinture utilisées dans la construction mécanique, le travail du bois, la production de bâtiments et d'autres structures métalliques, ─ partout où des cabines de pulvérisation avec rideaux d'eau sont utilisées, ─ sont déterminées par le renforcement progressif des exigences en matière de protection de l'environnement et d'hygiène et de salubrité. exigences, en tant que segment le plus important de la protection du travail. Ainsi que la nécessité d'accroître l'efficacité économique en augmentant la productivité du travail, les économies d'énergie et de ressources et en améliorant la qualité du travail.

Vous pouvez y répondre en augmentant l'efficacité des filtres, en utilisant de nouveaux matériaux de construction, des équipements de ventilation et de pompage économes en énergie, en augmentant l'automatisation et la robotisation des processus technologiques. Et cela signifie que les cabines de pulvérisation avec rideaux d'eau devront changer. Plus dans le fond que dans la forme. Cependant, c'est exactement ce qu'ils font depuis de nombreuses décennies.