Étapes de construction d'un garage en bois de vos propres mains. Garage à ossature à faire soi-même : instructions étape par étape avec reportage photo Comment construire un garage en bois

Le plan de travail est le suivant.

1. Dispositions générales, fondement.
2. Aménagement du bois pour un garage de 6x4 m avec un toit en pente.
3. Châssis inférieur du garage.
4. Pose de poteaux verticaux (100x100x2685 et 100x100x1900) et traverses.
5. Assemblage final du cadre.
6. Revêtement mural.
7. Installation de portails battants.

Selon le type de construction, les garages en bois peuvent être divisés en solides et à ossature, selon les matériaux - en garages en panneaux de fibres centrales et garages en bois et planches. Une fondation en colonnes sous forme de piliers monolithiques en béton, de pieux, de vis ou de piliers préfabriqués en blocs de béton armé convient tout à fait à un garage à ossature bois. La nécessité de construire une fondation plus solide peut être causée par des sols mouvants et faibles, une humidité élevée du sol, la proximité des eaux souterraines et de grandes différences d'élévation sur le chantier de construction. Le cadre se compose d'un cadre de base (inférieur), de poteaux de support, d'entretoises et d'un cadre supérieur. Le renforcement de la rigidité des jantes inférieures se fait par des bandes fixées à l'intérieur de l'enjoliveur. La connexion des poteaux verticaux avec la garniture supérieure est réalisée avec des pointes ou des ancrages/agrafes/clous spéciaux.

Nombre de bois

Pour construire un garage de 6x4 mètres selon le dessin ci-dessous, vous aurez besoin de : 100x100x6000 bois pour la charpente - 1,08 mètres cubes soit 18 pièces. Poutre 100x150x6000 pour le portail/montant de porte et la garniture du sous-sol - 0,63 mètre cube ou 7 pièces. Planche 25x100x3000 pour lattis et bardage - 1,5 mètre cube soit environ 200 pièces. Planche 50x150x6000 pour chevrons, planchers, portail/cadre de porte - 2,03 mètres cubes ou 45 pièces.

Châssis inférieur du garage

Les couronnes inférieures du bâtiment sont en bois d'une section de 100x150 reliées « en patte », imprégnées d'huile de machine usagée. Vous pouvez traiter les bords inférieurs des couronnes au stade de l'assemblage du cadre et reporter l'imprégnation des côtés restants jusqu'à la pose du revêtement de sol. De plus, vous pouvez renforcer les connexions des bords de la plinthe entre eux avec une cornière en acier ou des agrafes.

Installation des poteaux verticaux et des traverses de la charpente

Après avoir terminé la garniture inférieure, vous pouvez passer aux étagères verticales en bois de 100x100x6000. Ils auront, selon notre dessin, une hauteur de 2685 mm du côté haut du cadre et de 1900 mm du côté bas.

Après avoir installé les racks, nous connectons les côtés opposés du cadre (haut et bas) avec des poutres transversales. Crémaillères pour portes de garage avec vantaux 1700x2500 et sous la porte - bois 100x150. Fixation des crémaillères avec garniture inférieure et traverse - liaison type "

Il existe de nombreux matériaux et structures pour construire un garage. Il s'agit notamment du béton d'argile expansée, de la brique, des blocs de mousse et de béton cellulaire, du bois et des tôles d'acier profilées. Les murs de garage sont souvent construits à l'aide d'une technologie à ossature - peu coûteuse et rapide.

Cependant, nous examinerons les principes de base, les projets et la technologie de construction d'un garage en bois afin de déterminer les principaux avantages d'une telle solution, d'évaluer les caractéristiques de conception et les options pour effectuer les travaux.

Les avantages d'un garage en bois comprennent :

• bois respectueux de l'environnement, qui absorbe l'odeur de l'essence et des gaz d'échappement ;
• niveau suffisant d'économie d'énergie et faible coût des matériaux de construction ;
• simplicité de traitement et facilité d'assemblage, permettant de réaliser la construction sans l'utilisation d'outils spécialisés ou d'équipement d'installation ;
• excellente perméabilité à la vapeur des murs en bois, réduisant les niveaux d'humidité ;
• compatibilité optimale avec la façade de la maison et le paysage du site.

Choisir une conception de garage en bois adaptée. Photo

Lorsque vous envisagez de construire un garage en bois de vos propres mains, vous devez décider à l'avance des fondations, de la conception structurelle du toit et des murs. Ces questions doivent être examinées plus en détail.

L'option la plus simple et la moins coûteuse pour fonder un garage en bois consiste en des dalles monolithiques en béton armé, qui serviront non seulement de support fiable pour les murs, mais serviront également de sol.

Pour éliminer la possibilité que l'humidité du sol soit absorbée par le béton, après avoir rempli et compacté le coussin de sable, plusieurs couches de matériau d'étanchéité pour toiture doivent être posées dessus. Si le garage sera chauffé, il est conseillé d'isoler la dalle de fondation. Avant de couler la chape de mortier sur le béton, il est nécessaire de placer des feuilles de mousse extrudée de 1 à 2 cm d'épaisseur.

Pour que le niveau du sol se situe à 20-25 cm au-dessus du sol, vous devez calculer correctement l'épaisseur de la dalle de fondation. De cette façon, les murs seront protégés de l’infiltration d’eau de pluie. Une fois la construction terminée, pour augmenter la résistance à l'humidité, une zone aveugle en béton (au moins 70 cm) doit être coulée sur tout le périmètre du bâtiment.

Il existe également des options plus abordables pour les fondations des garages en bois - béton de moellons en colonnes, sur pieux et en bandes.

• Il suffit d'approfondir le ruban de 60 à 80 cm dans le sol, car le bois est un matériau élastique et léger qui ne répond pas aux déformations provoquées par le soulèvement dû au gel.

• Les pieux et les piliers nécessitent une pénétration plus profonde dans le sol (en dessous du point de congélation intersaisonnier), car le sol gelé peut pousser les fondations vers l'extérieur.

Une fois les fondations terminées, la construction des murs devrait commencer. Dans ce cas, vous pouvez mettre en œuvre l'une des deux options suivantes : une charpente en bois ou une charpente en bois.

Projet d'une ossature bois pour un garage, photo

Avant de commencer toute action, vous devez préparer et réaliser soigneusement un croquis ou une conception détaillée.

Toutes les structures porteuses sont dessinées sur papier et les nœuds de contact sont examinés en détail. Si vous n'avez pas d'expérience dans la conception de joints de renforts horizontaux et de poteaux de charpente verticaux, vous pouvez utiliser des conceptions standard pour les structures en bois. La connexion des éléments du cadre est possible non seulement à l'aide de supports en acier, mais également à l'aide de plaques métalliques percées de trous pour vis autotaraudeuses.

Les encoches et autres connexions complexes des poutres doivent être évitées, en les remplaçant par l'option d'assemblage habituelle - "dans le plancher de l'arbre".

La base sur laquelle un garage à ossature est construit est une charpente horizontale de support en bois de 100x100 mm, pour la fabrication de laquelle il est préférable d'utiliser du mélèze ou du chêne. Ces races sont plus résistantes à l'humidité. Le cadre de support n'est pas installé sur du béton, mais sur du feutre de toiture, ce qui éliminera la possibilité que de l'humidité pénètre dans les fibres de bois. Sur une fondation en bande ou en dalle, il est fixé à l'aide de tiges filetées d'ancrage d'un diamètre de 14 à 16 mm, préalablement enfoncées de 20 à 25 cm dans le béton.

Après avoir mesuré l'horizontalité de la charpente avec un niveau de bâtiment, vous pouvez commencer à installer les poteaux d'angle de la charpente. Après avoir vérifié la verticalité, ils sont fixés avec des flèches inclinées constituées de planches. Un cordon est tiré par le haut, le long duquel les racks en rangée sont placés. La distance dépendra de l'épaisseur de la peau, des paramètres de section transversale et peut aller de 50 à 100 cm.

Après cela, les poteaux du cadre sont fixés sur le dessus avec une poutre de cerclage, qui sert de support aux chevrons du toit.

Pour une fixation fiable et stable des pieds des chevrons, des rainures sont découpées dans le bois.

Lorsqu'il est prévu de construire un garage chauffé, le revêtement mural est réalisé simultanément avec une isolation couche par couche avec ecowool. Mais il existe un autre moyen : d'abord, vous pouvez recouvrir la charpente d'un revêtement en bois, d'un blockhaus ou d'une planche, après quoi l'intérieur est recouvert de dalles de laine minérale semi-rigides. À la fin, l'isolant est recouvert d'un film pare-vapeur et un espace ventilé est créé.

Projet de garage en bois, prix

Construire un garage en bois avec du bois est beaucoup plus facile que de construire des murs à ossature. Les murs en bois n'ont pas besoin de revêtement. Le matériau est déjà préparé pour la construction, puisque le fabricant réalise immédiatement toutes les connexions d'atterrissage nécessaires pour les couronnes. Il vous suffit de faire un croquis avec les dimensions indiquées du portail et du garage.

La condition principale pour la durabilité d'un garage en bois massif est un bois de haute qualité et un faible taux d'humidité. Pour cette raison, il est préférable d’acheter du matériel séché en chambre. Cela coûte un peu plus cher, mais répondra pleinement aux exigences et aux normes. Le bois brut présente une déformation plus importante lors du retrait et des fissures peuvent apparaître dans la charpente, nécessitant un calfeutrage supplémentaire.

Lors du choix entre le bois profilé et les rondins arrondis, il est préférable de choisir la première option, car ce matériau se fissure moins et présente un faible niveau de retrait. De plus, il est plus facile à assembler en une seule structure. Bien que les fabricants affirment qu'il n'est pas nécessaire d'isoler les zones inter-couronnes, il est toujours préférable de mettre du ruban de jute ou de lin entre les poutres.

La ceinture inférieure de la charpente du garage doit être en bois dur. Les couronnes restantes sont constituées de conifères. Une fois l'assemblage terminé, les murs intérieurs sont recouverts d'une substance qui protège de la combustion - un ignifuge. L'extérieur est traité avec un antiseptique pour éviter la pourriture.

Le plus populaire parmi tous les types de joints d'angle de poutres est la version combinée «demi-arbre», où se trouvent des tenons d'insertion et principaux, et la zone de contact de livraison des poutres est obtenue. Si nous parlons de découpe de coins faite maison, une connexion « bout à bout sur le tenon principal » est utilisée.

Garage en bois : portail

Une porte de garage battante peut être réalisée sur la base d'un cadre en bois, puis recouverte de planches à clin, de planches ou de tôle d'acier profilée. Pour une protection plus fiable, il est recommandé d'acheter et d'installer des volets roulants en acier ou des portails automatiques sectionnels. La peinture peut être réalisée pour correspondre à la couleur des murs en bois.

Toit de garage en bois. Photo

Tout type de toiture convient à un garage en bois : en croupe ou mansardée, simple ou à pignon. Tout dépend des préférences et des ressources. S'il est nécessaire de préserver l'équipement du propriétaire, il est préférable de choisir un toit à pignon en croupe. Cela coûtera un peu plus cher qu'un simple pas, mais offrira de nombreux avantages.

L'ourlet du plafond le long des poutres en bois est réalisé à l'aide d'un revêtement en bois ou de plaques de plâtre. Si le bardage est en bois, il devra être traité avec un composé ignifuge.

Les poutres en bois ne perdent pas leur attrait naturel. Malgré l’existence de matériaux plus durables et moins chers, le bois présente également des avantages distinctifs. Nous décrirons comment construire un garage en bois de vos propres mains dans cet article.

Structure de la fondation

La construction d'un garage en bois doit commencer par la construction des fondations. Le moyen le plus simple et le plus fiable de réaliser les fondations d'une structure consiste à utiliser une dalle monolithique en béton armé. Il soutiendra non seulement solidement les murs, mais deviendra également un sol solide. Pour éliminer l'influence de l'humidité du sol sur le béton, il est nécessaire de poser une imperméabilisation en feutre de toiture en 2 couches sur un coussin de sable disposé et compacté. Pour un garage qui sera chauffé, il est conseillé d’isoler la dalle de fondation. Avant de réaliser une chape sur un socle en béton, il faut d'abord y poser des feuilles de mousse extrudée jusqu'à 20 mm d'épaisseur.

La dalle de fondation doit être d'une taille telle que l'épaisseur de la base permette au sol fini de s'élever au-dessus du sol jusqu'à 250 mm. Cela protégera les murs de l’humidité lors de fortes pluies.

Note! Pour mieux protéger les murs de l'humidité, il est conseillé de construire une zone aveugle en béton d'environ 0,8 m de large sur tout le contour du bâtiment.

Construction du cadre

Comme pour les autres travaux de construction, avant d'ériger une ossature bois, il faut d'abord élaborer un projet qui permettra au garage en bois d'avoir une forme géométrique impeccable, d'être fiable et durable. Toutes les structures avec capacité portante et nœuds de connexion sont dessinées sur une feuille de papier Whatman.

Si vous n'avez pas les qualifications et l'expérience nécessaires pour développer vous-même des connexions nodales, vous pouvez utiliser des projets standards prêts à l'emploi, dans lesquels toutes les dimensions structurelles des pièces reliant les poteaux verticaux avec d'autres éléments qui relient le cadre en un seul tout sont dessinées et marqué en détail. Les fragments de cadre peuvent être reliés à l'aide de plaques métalliques de différentes formes percées de trous pour des clous ou des vis, ou avec des agrafes en métal.

Note! Il convient d'éviter les joints qui nécessitent des découpes, des découpes et des encoches complexes, en les remplaçant par des joints superposés, ce qui facilitera le travail.

La base d'un garage à ossature bois est une charpente en bois de 10x10 cm de section transversale, située en position horizontale. Pour rendre la structure plus résistante à l'humidité, les essences de bois les plus adaptées pour la charpente sont le mélèze ou le chêne.

Note! Pour empêcher l'humidité de pénétrer dans les fibres du bois, un feutre de toiture est posé comme élément isolant entre la charpente et le béton.

• Après avoir installé le cadre en position horizontale à l'aide d'un niveau, installez les supports de cadre dans les coins.
• Après vous être assuré que les racks sont verticaux, il est temps de les fixer avec des flèches à planches inclinées.
• Ensuite, des racks auxiliaires sont installés le long de la grille tendue. Le pas entre eux est compris entre 500 et 1000 mm.
• Après avoir fixé les poteaux du cadre le long de la grille avec des flèches permanentes, une charpente en bois est réalisée sur le dessus, qui sert de support au système de chevrons du toit.
• Pour garantir que les pieds des chevrons sont solidement fixés, des rainures sont découpées dans la poutre de cerclage.

Vous devez décider à l'avance si le garage sera chauffé. Si tel est le cas, vous devez réfléchir attentivement à la manière de garantir que le garage construit est isolé. Le revêtement mural est réalisé parallèlement au remplissage des rainures vides avec de la laine écologique. Vous pouvez procéder d'une autre manière : recouvrez d'abord la structure de planches ou de planches à clin, puis isolez les murs par le milieu avec de la laine minérale moyennement dure.

Recouvrez l'isolant d'un film qui protégera le garage de la formation de vapeur lors du chauffage. Pour cela, vous devez réaliser un trou ventilé. Il est impossible d'isoler les murs avec de la mousse de polystyrène, car au contact de la vapeur d'eau, le bois pourrira.

Construction de portails et de toitures

Les portes de garage peuvent être équipées d'un cadre en bois à la base, doublé d'un profilé en tôle d'acier. Vous pouvez utiliser une planche ou un clin à cet effet. Pour protéger le garage à un niveau supérieur, le portail peut être renforcé par des volets roulants en acier. Une option encore meilleure consiste à installer des portails constitués de sections avec un entraînement automatique. Pour obtenir une harmonie visuelle entre le bois et le portail, vous pouvez choisir un revêtement de peinture adapté.

Selon le choix du propriétaire de la voiture, le toit du garage peut être choisi pour tous les goûts - du simple versant au pignon en passant par le grenier et le croupe. Pour organiser un compartiment de rangement avec du matériel, il est préférable de construire un toit à pignon en croupe. Cela coûtera plus cher qu'un appentis, mais la pièce sera plus spacieuse et plus chaleureuse.

Après avoir regardé une vidéo sur les étapes qui attendent le propriétaire de la voiture lors de la construction d'un garage en bois, vous pouvez être convaincu qu'il n'y a rien de particulièrement difficile à cela. Mais la voiture aura sa propre maison fiable.

Peut-être avez-vous déjà construit un garage avec des poutres en bois. Parlez-nous de votre expérience professionnelle et des résultats de votre travail en laissant des commentaires sur l'article.

Vidéo

Regardez une vidéo sur la construction d'un garage en bois :

Avant même d’acheter votre propre voiture, vous devez décider où elle sera entreposée. Si vous vivez dans une maison privée, la meilleure solution serait un garage en bois construit de vos propres mains. Une telle structure est assez simple à construire et si tous les codes et réglementations du bâtiment sont respectés, elle offrira une protection fiable à votre voiture.

Elaboration d'un projet et choix d'un emplacement

Avant de commencer à construire un garage en bois de vos propres mains, vous devez élaborer un projet qui détermine l'ordre de collecte. Le projet vous aidera également à calculer la quantité requise de matériaux de construction et à déterminer les coûts de construction approximatifs. Après avoir établi le projet et le devis, vous devrez sélectionner un emplacement pour construire un garage en bois. Pour cela, une surface de 10x10 m sera suffisante, débarrassez-la des débris existants, enlevez la végétation, nivelez-la et compactez-la soigneusement.

Dessin 1. Projet d'un garage en bois.

Marquer le site conformément au plan de construction. Après avoir préparé le marquage, vous pouvez procéder à la pose des fondations et à d'autres travaux de construction.

Beaucoup de gens font une erreur lorsqu'ils construisent eux-mêmes un garage en bois : ils construisent un garage en fonction de la taille de leur voiture. Et c'est faux. Tout d'abord, le garage doit être spacieux. Gardez à l’esprit que vous pouvez changer de voiture après un certain temps, mais que l’abri est en construction depuis de nombreuses années. Par conséquent, il est préférable d'ériger immédiatement un grand bâtiment avec une ouverture large et haute pour l'entrée et la sortie. Lors de la construction d'un garage en bois, vous pouvez vous fier au dessin présenté 1.

Pour travailler, vous aurez besoin des éléments suivants :

1. Faisceau 10x10. Il sera utilisé pour la construction des rayonnages principaux, ainsi que des poutres du plafond et du plancher.
2. Planches de 4 cm d'épaisseur pour les chevrons et de 2 cm pour les poteaux intermédiaires et le revêtement.
3. Planchers d'au moins 4 cm d'épaisseur.
4. Béton.
5. Rubéroïde.
6. Pierre concassée.
7. Eau.
8. Sable.
9. Clous.
10. Marteau.
11. Scie.

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Construction de la fondation et du socle

La qualité de la fondation détermine la solidité et la fiabilité du garage à ossature lui-même. Lors du choix d'un type spécifique de fondation, vous devez vous concentrer sur le type de sol, la taille et le poids de la future structure ainsi que le budget disponible.

Un garage à ossature ne nécessite pas de fondation solide. Le plus important est que le site soit de niveau. Dans la plupart des cas, du gravier bien compacté ou une allée asphaltée suffisent, mais il est préférable que le garage soit construit sur une dalle de béton. La base en dalle est très pratique dans la mesure où elle servira également de sol et peut être finie avec presque tous les matériaux. Lors de la pose des fondations, vous pouvez vous référer au dessin 2.

Dessin 2. Construction des fondations d'un garage à ossature.

La construction d'une fondation pour un garage à ossature commence par la préparation d'une tranchée. Une fosse d'une profondeur d'environ 40 cm suffira.Installez le coffrage dans la fosse finie. Il est posé sur 3 côtés.

Utilisez du béton de bonne qualité. Versez-le dans le trou en couches égales. La résistance de la structure peut être augmentée en installant des raidisseurs monolithiques avec une paire de treillis renforcés. Laissez le fond de teint coulé pendant 20 à 25 jours.

Dans la plupart des cas, 3 semaines suffisent pour que la fondation acquière la résistance requise. Ensuite, vous devrez aménager le sous-sol. Pour ce faire, posez des blocs de béton de 40x20x20 cm sur le pourtour de la fondation et posez-les sur du mortier de ciment. À l'avenir, un mur en bois sera installé sur la base, il est donc très important de prévoir une imperméabilisation de haute qualité. Les constructeurs recommandent d'utiliser une isolation en hydroverre.

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Instructions étape par étape pour l'installation d'une ossature bois

Pour vous assurer que la charpente du garage est solide et a une forme géométriquement correcte, assurez-vous de préparer un croquis détaillé, ou mieux encore, un projet à part entière.

Dessinez les structures de support. Déterminez les nœuds de contact en détail. Si vous n'avez jamais élaboré de tels projets auparavant, vous pouvez en choisir un standard. Des supports en acier sont utilisés pour relier les éléments du cadre. Peut être connecté avec des plaques métalliques avec des trous pour vis autotaraudeuses.

Essayez d'éviter les coupes et autres connexions complexes de poutres. Il est préférable de s’en tenir à une option d’assemblage simple, appelée « demi-arbre » (chevauchement).

Vous pouvez le voir sur l'image 3.

Dessin 3. Bois de liaison lors de la construction d'un garage.

Un garage à ossature est construit sur une charpente de support horizontale en bois de 10x10 cm, il est recommandé de le réaliser en mélèze ou en chêne. Ce bois résiste beaucoup mieux à l’humidité.

Le cadre de support ne doit pas être installé directement sur le béton. Entre eux, il doit y avoir une couche de matériau imperméabilisant qui empêchera l'humidité de pénétrer dans les fibres du bois. Des tiges d'ancrage filetées sont utilisées pour fixer le cadre à la fondation. Ils doivent d'abord être enterrés dans la fondation sur environ 25 cm. Utiliser des goujons d'un diamètre d'au moins 14 mm. Optimale – 14-16 mm.

Vérifiez la planéité du cadre à l'aide d'un niveau. Procéder à l'installation des poteaux de coin. Vérifiez leur verticalité et fixez-les à l'aide de flèches inclinées constituées de planches. Tirez le cordon par-dessus. Placez des supports en rangées le long de celui-ci. La distance entre eux peut être de 0,5 à 1 M. Sécurisez les drains exposés avec des flèches permanentes. Fixez le dessus avec une poutre de cerclage.

Si vous avez du chauffage dans votre garage, vous devez installer une isolation (ecowool) lors du revêtement des murs. Vous pouvez procéder différemment : recouvrez d'abord la charpente du garage avec des planches à clin (les planches et les blockhaus conviennent également), puis garnissez-la de l'intérieur avec de la laine minérale. L'isolant est recouvert d'un film pare-vapeur, toujours avec un espace aéré.

N'utilisez pas de mousse pour l'isolation. Il ne laisse pas passer la vapeur d’eau. Pour cette raison, le bois va commencer à pourrir.

Pour construire un garage fiable, confortable et durable, vous pouvez utiliser presque tous les matériaux de construction. Or, c'est le bois qui permet d'obtenir les bâtiments les plus respectueux de l'environnement avec d'excellentes propriétés d'isolation thermique. Il existe aujourd’hui de nombreux matériaux à base de bois sur le marché. Pour construire soi-même un garage, il est plus pratique d'utiliser du bois. Les travaux de construction utilisant ce matériau sont réalisés dans les plus brefs délais.

Le bois comme matériau de construction présente de nombreux avantages, à savoir :

• respect de l'environnement. Le bois « respire », de sorte que les arômes d'essence et d'autres matériaux similaires ne s'attarderont pas longtemps dans votre garage ;
• prix abordable;
• taux d'économie d'énergie élevés ;
• bonne perméabilité à la vapeur. Grâce à ce paramètre, le niveau d'humidité optimal sera maintenu dans le garage ;
• facilité de traitement et vitesse d'assemblage élevée. Pour ériger diverses structures en bois, vous n'avez pas besoin d'utiliser d'équipement spécial. Des compétences particulières ne sont pas non plus nécessaires pour effectuer un tel travail ;
• belle apparence. Un garage en bois s'intégrera bien dans la conception du site et se combinera harmonieusement avec la façade de la maison, surtout si elle est également construite en bois.

L'avantage incontestable du bois est son haut degré de préparation à la construction. Des entreprises spécialisées découpent les pièces selon les dimensions requises par l'acheteur et réalisent immédiatement des joints d'atterrissage dans les barres. Il vous suffira de fournir aux salariés d'une de ces entreprises un dessin indiquant toutes les dimensions significatives et d'attendre que votre commande soit prête.

Il est important que le bois soit de haute qualité et réponde pleinement aux exigences de construction existantes, parmi lesquelles l'une des plus importantes est la teneur en humidité du matériau de construction.

Le bois séché en chambre présente les meilleures caractéristiques. Il est un peu plus cher que le matériau à humidité naturelle, mais il le surpasse considérablement dans ses caractéristiques, du moins en ce qui concerne le fait qu'après avoir construit un garage à partir de bois séché au four, vous n'aurez pas à attendre 1,5 à 2 ans jusqu'à ce que le le bois sèche et rétrécit. Cela vous libère des travaux supplémentaires visant à sceller les fissures résultantes.

Pour la construction privée, le bois profilé est le mieux adapté. Ce matériau se caractérise par des taux de retrait et de fissuration plus faibles. Il est également beaucoup plus facile de construire la structure nécessaire à partir de poutres profilées.

Lors de la préparation de la construction indépendante d'un garage en bois, vous devez décider de nombreux points importants, tout d'abord le type de fondation, la conception des murs et les caractéristiques de la toiture.

L'option de fondation optimale pour un garage en bois est une dalle monolithique en béton armé. Certains développeurs préfèrent une base en colonnes. Les deux options fonctionnent bien, mais une fondation en dalle est pratique dans la mesure où elle peut simultanément servir de sol. Pour le reste, laissez-vous guider par vos préférences.

Construction d'un garage - pose des fondations

La technologie des fondations nécessite un remblayage avec du sable et de la pierre concassée. Le remblai est soigneusement compacté puis recouvert d'une double couche de feutre de toiture. Il serait également utile d'isoler les fondations. Pour augmenter les propriétés d'isolation thermique de la structure, il est nécessaire de poser une feuille de mousse plastique sur le béton avant de couler la chape de finition. Une épaisseur d'isolation thermique de 10 à 20 mm sera suffisante.

Lors du choix de l'épaisseur de la fondation, n'oubliez pas que le niveau du sol fini doit s'élever d'environ 20 à 30 cm au-dessus du niveau du sol, ce qui éliminera le risque que les murs du garage soient mouillés par l'eau atmosphérique.

Pour protéger davantage la base et les murs du garage de l'eau, une fois les travaux de construction terminés, une zone aveugle d'une largeur de 60 cm ou plus doit être coulée le long du périmètre de la structure.

Les garages en bois sont souvent construits sur des fondations en bandes. Il suffit d'approfondir une telle fondation dans le sol de 70 à 80 cm. Le bois est un matériau de construction assez léger, il n'est donc pas nécessaire d'aménager une fondation trop massive.

Lors de l'installation d'une fondation en colonnes, les éléments de support doivent être enterrés en dessous du niveau de gel saisonnier du sol. Veuillez vérifier ce paramètre séparément pour votre région.

Que faut-il savoir sur une ossature bois avant de commencer la construction ?

Pour vous assurer que votre autoconstruction est solide et géométriquement correcte, avant de commencer la construction, prenez le temps de préparer un projet détaillé ou au moins un simple croquis.

Dessinez sur papier ou dans un programme informatique spécial tous les murs porteurs, les nœuds de contact et les cloisons nécessaires. Si vous le souhaitez, vous pouvez prendre un projet de garage prêt à l'emploi. Il existe de nombreux dessins différents disponibles dans le domaine public, vous n'aurez donc aucun problème à choisir la bonne option.

Pour connecter des éléments de cadre individuels, vous pouvez utiliser des supports métalliques ou des plaques d'acier avec des trous pré-préparés pour les vis autotaraudeuses.

Si possible, essayez d’éviter les connexions de type jack et autres options complexes. Au lieu de cela, vous pouvez utiliser avec succès une option plus simple pour assembler des éléments : le chevauchement, également connu sous le nom de « dans le sol de l'arbre ».

La charpente du garage en bois est érigée sur un cadre porteur horizontal prééquipé. Le cadre est également constitué de barres. La section transversale optimale des éléments est de 10 x 10 cm. Le cadre est préférablement en mélèze, chêne ou autre essence durable qui résiste relativement bien au contact de l'eau.

Le cadre de support est installé sur un feutre de toiture pré-posé. Cela empêchera l'eau de pénétrer dans le bois. Pour fixer le cadre sur une fondation en bande ou monolithique, utiliser des goupilles d'ancrage de 16 mm préalablement enfouies à 25 cm dans la fondation.

Pendant le processus de construction, assurez-vous de contrôler la position horizontale du cadre. Le niveau du bâtiment vous y aidera.

Après avoir terminé l’installation du cadre, il est temps d’installer les poteaux du cadre d’angle. Pour fixer ces éléments structurels, utilisez des flèches inclinées. Tirez un cordon sur le dessus et installez les supports en rangée conformément à celui-ci. L'espacement de ces rayonnages peut varier entre 500 et 1 000 mm et dépend des dimensions du revêtement extérieur.

Les poteaux du cadre sont fixés dessus à l'aide d'une poutre de cerclage. En même temps, cette poutre servira de support aux chevrons. Tout d'abord, vous devez sélectionner des rainures dans le bois pour les pieds des chevrons.

Si vous construisez un garage chauffé, les murs de la structure doivent être isolés. On utilise généralement de la laine minérale pour cela. L'isolation doit être imperméabilisée. Une protection fiable contre l'humidité peut être assurée à l'aide d'un film de polyéthylène ou d'autres matériaux plus modernes et plus coûteux.

La mousse de polystyrène ne peut pas être utilisée pour l'isolation. Ce matériau n'a pas de propriétés perméables à la vapeur. Dans ce contexte, l'arbre commencera à pourrir rapidement.

Instructions étape par étape pour construire un garage

La première étape consiste à poser les bases. Dans ce cas, la construction sera envisagée en utilisant l'exemple d'une fondation en colonnes. Vous pouvez choisir un design différent à votre discrétion.

Retirez la motte de terre fertile supérieure en fonction de la taille de la fondation et nivelez soigneusement la fosse résultante. Marquez les endroits où les piliers de support seront creusés. Des piquets de fer et une corde vous y aideront.

Les poteaux doivent être installés dans les coins du garage. De plus, des supports doivent être placés le long de tous les murs et cloisons avec un pas maximum de 200 cm.

Le fond de la fosse est recouvert d'une couche de sable de 20 à 30 cm. Si la construction est réalisée sur un sol soulevant, l'épaisseur du remblai doit être augmentée à au moins 40 cm. Compacter soigneusement le remblai en y déversant une petite quantité d'eau. Posez une double couche de matériau de toiture sur le remblai.

Disposez les poteaux de support. Pour leur construction, vous pouvez utiliser des briques ou des blocs de béton. La maçonnerie est réalisée à l'aide de mortier de ciment. Alignez les hauteurs des piliers en vous concentrant sur la corde préalablement tendue.

Laisser durcir la solution et imperméabiliser les piliers à l'aide de mastic bitumineux. Placez une double couche supplémentaire de matériau de toiture sur le mastic.

La deuxième étape est l'installation du harnais inférieur. Placez le bois encastré sur les poteaux de support. Aux coins, connectez le bois de manière pratique. Pour les débutants, il est plus simple d’utiliser la connexion « demi-arbre » évoquée précédemment. Le bois fabriqué en usine est généralement adapté à une connexion spécifique et l'artisan ne peut que suivre les instructions d'assemblage de ces éléments.

La troisième étape est la pose du revêtement de sol. Connectez des bûches de bois à la poutre encastrée. Ils serviront de revêtement de sol. Établissez la connexion en utilisant la méthode d'insertion. Réalisez les bûches à partir d'une planche de 4 à 5 cm d'épaisseur, posée du côté de l'extrémité.

Lors du choix d'une marche pour la pose des solives, soyez guidé par le niveau de charge attendu sur le sol. Plus la charge est élevée, plus l'espace entre les planches doit être petit. En général, il est recommandé de choisir une marche appropriée comprise entre 50 et 100 cm.Traitez soigneusement les joints des planches avec le bois avec une imprégnation antiseptique.

La quatrième étape consiste à disposer les rangées de bois suivantes. Posez des rangées de bois les unes sur les autres. Effectuez la connexion en utilisant la même méthode que celle que vous avez utilisée pour connecter la poutre encastrée (support, cerclage).

Utilisez des chevilles pour relier les rangées les unes aux autres. Pour établir une telle connexion, les deux barres doivent être percées au même endroit et une cheville enfoncée dans le trou résultant. Enfoncez les attaches dans les barres de quelques centimètres.

La cinquième étape consiste à installer les chevrons. Fixez-le au sommet des chevrons. Utilisez la méthode de tapotement que vous connaissez déjà. Les chevrons sont reliés entre eux selon la méthode du « demi-arbre ».

Choisissez la forme de la structure de toiture individuellement. Par exemple, si votre garage est attenant à une maison ou à un autre bâtiment, la meilleure option serait un toit en appentis dont la pente est dirigée vers le mur extérieur. Les garages situés séparément sont généralement équipés de toits à pignon.

Le revêtement est fixé aux chevrons. Un film pare-vapeur est fixé sur le revêtement côté intérieur. Placez un isolant, par exemple de la laine minérale, dans l'espace entre le revêtement. Fixez un film imperméabilisant sur l'isolant. Clouez les contre-lattes sur le revêtement pour créer un espace de ventilation.

La sixième étape est la pose de la couverture de toiture. Vous pouvez utiliser n'importe quel matériau comme revêtement de finition. Concentrez-vous sur vos préférences et le budget disponible. La procédure d'installation de la toiture dépend du matériau spécifique choisi.

La septième étape consiste à poser le sol. Le sol du garage est traditionnellement constitué de planches à rainure et languette. Les éléments de revêtement de sol sont fixés aux solives à l'aide de vis autotaraudeuses ; des clous feront également l'affaire. Le sol du garage, ainsi que ses murs, doivent être traités avec un composé ignifuge (ignifuge). Si vous le souhaitez, avant de poser le sol, vous pouvez réaliser une isolation supplémentaire, par exemple à l'aide d'un remblai d'argile expansée.

Si, au cours du fonctionnement du garage, des fuites de divers types de matériaux inflammables se produisent, recouvrez la surface du sol avec des tôles.

La huitième étape est le dispositif d'entrée. Pour aménager l'entrée, des planches de bois d'une épaisseur de 6 cm ou plus conviennent.Placez les planches sur une poutre de support préinstallée. Coupez la poutre de support elle-même dans la poutre encastrée. Un angle de 20 à 30 degrés suffira.

Le bas d'une telle extension doit être traité avec un matériau imperméabilisant à base de bitume. Clouez les planches de bois transversales à la poutre de support et l’allée est terminée.

Lors de l'installation d'un portail, laissez-vous guider par vos préférences personnelles. La conception peut être oscillante, relevable ou même coulissante.

Enfin, effectuez les derniers travaux de finition. Il est recommandé d'utiliser un revêtement pour le revêtement mural. Terminez le plafond à votre discrétion. Vous pouvez utiliser le même clin, aggloméré ou autre matériau approprié.

Si vous le souhaitez, vous pouvez aménager un trou de visite ou même une cave à part entière dans le garage. Résolvez ces questions à votre propre discrétion.

Ainsi, il n’y a absolument rien de compliqué à construire soi-même un garage en bois. Il ne vous reste plus qu'à élaborer un projet, acheter les matériaux et assembler la structure conformément aux recommandations reçues. Suivez les instructions et tout ira bien.

Bonne chance!

Vidéo - Garage en bois DIY