Garage à ossature DIY : instructions pas à pas avec reportage photo. Comment construire un garage en bois de vos propres mains ? Schéma de construction d'un garage en bois

Avant même d’acheter votre propre voiture, vous devez décider où elle sera entreposée. Si vous vivez dans une maison privée, la meilleure solution serait un garage en bois construit de vos propres mains. Une telle structure est assez simple à construire et si tous les codes et réglementations du bâtiment sont respectés, elle offrira une protection fiable à votre voiture.

Elaboration d'un projet et choix d'un emplacement

Avant de commencer à construire un garage en bois de vos propres mains, vous devez élaborer un projet qui détermine l'ordre de collecte. Le projet vous aidera également à calculer la quantité requise de matériaux de construction et à déterminer les coûts de construction approximatifs. Après avoir établi le projet et le devis, vous devrez sélectionner un emplacement pour construire un garage en bois. Pour cela, une surface de 10x10 m sera suffisante, débarrassez-la des débris existants, enlevez la végétation, nivelez-la et compactez-la soigneusement.

Dessin 1. Projet d'un garage en bois.

Marquer le site conformément au plan de construction. Après avoir préparé le marquage, vous pouvez procéder à la pose des fondations et à la poursuite des travaux de construction.

Beaucoup de gens font une erreur lorsqu'ils construisent eux-mêmes un garage en bois : ils construisent un garage en fonction de la taille de leur voiture. Et c'est faux. Tout d'abord, le garage doit être spacieux. Gardez à l’esprit que vous pouvez changer de voiture après un certain temps, mais que l’abri est en construction depuis de nombreuses années. Par conséquent, il est préférable d'ériger immédiatement un grand bâtiment avec une ouverture large et haute pour l'entrée et la sortie. Lors de la construction d'un garage en bois, vous pouvez vous fier au dessin présenté 1.

Pour travailler, vous aurez besoin des éléments suivants :

1. Faisceau 10x10. Il sera utilisé pour la construction des rayonnages principaux, ainsi que des poutres du plafond et du plancher.
2. Planches de 4 cm d'épaisseur pour les chevrons et de 2 cm pour les poteaux intermédiaires et le revêtement.
3. Planchers d'au moins 4 cm d'épaisseur.
4. Béton.
5. Rubéroïde.
6. Pierre concassée.
7. Eau.
8. Sable.
9. Clous.
10. Marteau.
11. Scie.

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Construction de la fondation et du socle

La qualité de la fondation détermine la solidité et la fiabilité du garage à ossature lui-même. Lors du choix d'un type spécifique de fondation, vous devez vous concentrer sur le type de sol, la taille et le poids de la future structure ainsi que le budget disponible.

Un garage à ossature ne nécessite pas de fondation solide. Le plus important est que le site soit de niveau. Dans la plupart des cas, du gravier bien compacté ou une allée asphaltée suffisent, mais il est préférable que le garage soit construit sur une dalle de béton. La base en dalle est très pratique dans la mesure où elle servira également de sol et peut être finie avec presque tous les matériaux. Lors de la pose des fondations, vous pouvez vous référer au dessin 2.

Dessin 2. Construction des fondations d'un garage à ossature.

La construction d'une fondation pour un garage à ossature commence par la préparation d'une tranchée. Une fosse d'une profondeur d'environ 40 cm suffira.Installez le coffrage dans la fosse finie. Il est posé sur 3 côtés.

Utilisez du béton de bonne qualité. Versez-le dans le trou en couches égales. La résistance de la structure peut être augmentée en installant des raidisseurs monolithiques avec une paire de treillis renforcés. Laissez le fond de teint coulé pendant 20 à 25 jours.

Dans la plupart des cas, 3 semaines suffisent pour que la fondation acquière la résistance requise. Ensuite, vous devrez aménager le sous-sol. Pour ce faire, posez des blocs de béton de 40x20x20 cm sur le pourtour de la fondation et posez-les sur du mortier de ciment. À l'avenir, un mur en bois sera installé sur la base, il est donc très important de prévoir une imperméabilisation de haute qualité. Les constructeurs recommandent d'utiliser une isolation en hydroverre.

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Instructions étape par étape pour l'installation d'une ossature bois

Pour vous assurer que la charpente du garage est solide et a une forme géométriquement correcte, assurez-vous de préparer un croquis détaillé, ou mieux encore, un projet à part entière.

Dessinez les structures de support. Déterminez les nœuds de contact en détail. Si vous n'avez jamais élaboré de tels projets auparavant, vous pouvez en choisir un standard. Des supports en acier sont utilisés pour relier les éléments du cadre. Peut être connecté avec des plaques métalliques avec des trous pour vis autotaraudeuses.

Essayez d'éviter les coupes et autres connexions complexes de poutres. Il est préférable de s’en tenir à une option d’assemblage simple, appelée « demi-arbre » (chevauchement).

Vous pouvez le voir sur l'image 3.

Dessin 3. Bois de liaison lors de la construction d'un garage.

Un garage à ossature est construit sur une charpente de support horizontale en bois de 10x10 cm, il est recommandé de le réaliser en mélèze ou en chêne. Ce bois résiste beaucoup mieux à l’humidité.

Le cadre de support ne doit pas être installé directement sur le béton. Entre eux, il doit y avoir une couche de matériau imperméabilisant qui empêchera l'humidité de pénétrer dans les fibres du bois. Des tiges d'ancrage filetées sont utilisées pour fixer le cadre à la fondation. Ils doivent d'abord être enterrés dans la fondation sur environ 25 cm. Utiliser des goujons d'un diamètre d'au moins 14 mm. Optimale – 14-16 mm.

Vérifiez la planéité du cadre à l'aide d'un niveau. Procéder à l'installation des poteaux de coin. Vérifiez leur verticalité et fixez-les à l'aide de flèches inclinées constituées de planches. Tirez le cordon par-dessus. Placez des supports en rangées le long de celui-ci. La distance entre eux peut être de 0,5 à 1 M. Sécurisez les drains exposés avec des flèches permanentes. Fixez le dessus avec une poutre de cerclage.

Si vous avez du chauffage dans votre garage, vous devez installer une isolation (ecowool) lors du revêtement des murs. Vous pouvez procéder différemment : recouvrez d'abord la charpente du garage avec des planches à clin (les planches et les blockhaus conviennent également), puis garnissez-la de l'intérieur avec de la laine minérale. L'isolant est recouvert d'un film pare-vapeur, toujours avec un espace aéré.

N'utilisez pas de mousse pour l'isolation. Il ne laisse pas passer la vapeur d’eau. Pour cette raison, le bois va commencer à pourrir.

Dans cet article, nous expliquerons comment construire un garage en bois. Vous pouvez le faire vous-même, en faisant appel à des spécialistes tiers uniquement à certaines étapes, ce qui signifie que vous pouvez réduire considérablement vos coûts.

De plus, un garage en bois est un endroit assez pratique pour une voiture et il a l'air assez original.

Les poutres en bois sont un excellent matériau pour les dépendances

Préparation au travail

Sélection de conception

Avant de commencer à acheter des matériaux et des travaux de construction, il convient d'étudier les projets de garages en bois publiés dans des publications spécialisées et sur Internet (y compris sur ce site). Après avoir analysé la documentation de conception, vous pouvez choisir la conception qui correspond le mieux à vos conditions et à vos besoins.

Si l'on l'aborde d'un point de vue formel, les dépendances en bois se divisent en deux types :

• Cadre - seuls les éléments porteurs sont construits à partir de poutres en bois massif. Ensuite, le cadre est recouvert d'un matériau en feuille (le plus souvent des panneaux OSB sont utilisés) et un isolant thermique est placé à l'intérieur du revêtement.

• Massif - dans ce cas, les murs du garage sont en bois. Pour donner au bâtiment un aspect esthétique, il est possible de recouvrir les murs de planches à clin ou de bardage, mais l'utilisation de flans profilés permet d'économiser sur une telle finition.

La première méthode est plus facile à mettre en œuvre et le prix du bâtiment sera inférieur. Cependant, si nous avons besoin d'une structure vraiment durable, il est préférable d'utiliser du bois massif.

Note!
Aujourd'hui, de nombreux fabricants proposent des kits prêts à l'emploi pour la construction de maisons en rondins.
L'ensemble comprend des barres numérotées avec toutes les rainures et fixations nécessaires.
Bien sûr, le coût de la structure augmentera, mais si vous n'avez aucune expérience dans le travail du bois, l'achat d'un tel kit est une excellente solution.

Achat de matériel

Nous avons donc décidé du design – il est maintenant temps de choisir le matériau.

Nous listons les options possibles au fur et à mesure que le coût augmente :

• Bois massif et lisse avec une humidité naturelle. Ce type de flan est le plus abordable, mais c’est là que s’arrêtent les avantages.
  Les murs, même en bois non séché, sont sujets à un retrait assez fort au cours des deux premières années suivant la construction, de sorte que le revêtement ne peut être réalisé qu'après une longue construction de la maison en rondins.

Note!
Lorsque le bois sèche, des espaces assez importants peuvent se former entre les différents éléments.
Ils peuvent être éliminés par calfeutrage, mais il est préférable de faire le gainage.

• Bois profilé massif. Cette variété est également produite après séchage en chambre. Le deuxième type est plus cher, mais il est beaucoup moins sensible à la déformation.

• Le principal avantage du bois profilé réside dans les blocages sur les plans des pièces. Les tenons et rainures permettent de créer un ensemble de jonction quasiment étanche qui ne sera pas soufflé même en cas de léger retrait.
• Le matériau profilé collé est le choix idéal. Il est obtenu par collage de planches pré-séchées ; une fois sec, il ne se fissure pas et ne présente pratiquement aucun retrait. Si les finances le permettent, construisez sans hésiter un garage en bois de placage stratifié.

Calculatrice pour calculer la quantité de bois :

Un ensemble d'outils

Les flans en bois ont une masse assez importante, il est donc conseillé d'avoir au moins un assistant pour le travail.

Quant à la trousse à outils, vous aurez besoin des appareils suivants :

• Outils de retranchement (pelles, pioches) pour poser les fondations.
• Scie à bois - circulaire ou alternative.
• Une tronçonneuse sera nécessaire si vous utilisez du bois de grande taille qu'il faudra couper vous-même sur mesure.
• Maillets pour la mise en place des poutres lors du montage.
• Agrafeuse de construction pour l'installation de matériau d'isolation thermique inter-couronne.
• Outils à main – marteaux, pinces, ciseaux, etc.
• Perceuse et tournevis.
• Des outils de mesure, allant d'un niveau pour le marquage du site jusqu'à un fil à plomb pour le contrôle des plans verticaux.

Construction d'un garage

Faire la fondation

Un projet de garage en bois peut impliquer l'installation de fondations permanentes de différents types :

• Une fondation en dalle est la plus simple à fabriquer. Le principal avantage de cette conception est la possibilité d’utiliser des dalles de béton directement comme sol. Mais du point de vue de la fiabilité, ce schéma d'agencement est inférieur aux autres variétés.

• Fondation en colonnes - implique l'installation de blocs de béton verticaux enterrés sous les principales structures de support. Pour garantir une résistance maximale du sol, il peut également être possible de poser des colonnes supplémentaires sous les solives.
• Fondation en bande - combine une marge de fiabilité suffisante avec une facilité de construction. La largeur de la fondation doit correspondre aux dimensions du bois utilisé (c'est-à-dire jusqu'à 300 mm) et la profondeur doit aller jusqu'à un demi-mètre.

• Toute fondation doit être surélevée d'au moins 100 mm au-dessus du sol, car le contact de l'humidité avec les pièces en bois est extrêmement indésirable.

Conseil!
Lors de la construction d’une fondation, vous devez également veiller à créer un trou d’inspection.
Le moyen le plus simple consiste à finir les parois de la fosse excavée avec de la maçonnerie et à renforcer les côtés avec des canaux métalliques.

Le plancher sera ensuite installé au-dessus des fondations.

Les projets de garages en bois suggèrent l'une des options :

• Chape béton sur dalles. Ce sol est posé sur un support de dalle et offre une résistance suffisante même en cas d'utilisation très active.
• Sol en béton armé au sol. Il est érigé en plusieurs étapes et nécessite nécessairement un renforcement. Dans l’ensemble, un tel sol en béton sert de fondation monolithique de faible capacité.

• Parquet avec solives. Ne peut être recommandé que dans les cas où le garage n'est pas prévu pour être utilisé pour du matériel lourd. Mais même dans ce cas, il vaut la peine de choisir des lames de parquet suffisamment épaisses.

Installation d'une maison en rondins

Au-dessus de la base, nous commençons à assembler la maison en rondins elle-même à partir du bois.

Les instructions conseillent de suivre la séquence d'actions suivante :

• Nous fabriquons la garniture inférieure à partir de poutres épaisses d'une section de 100x150 mm ou plus. Nous connectons la couronne de reliure aux coins « en demi-arbre » ou « en patte » - comme indiqué sur le schéma.

• Pour protéger le bois de l'humidité, nous l'imprégnons de composés spéciaux. S'il est nécessaire d'économiser de l'argent, les imprégnations hydrofuges peuvent être remplacées par de l'huile usée.

Conseil!
Les fixations des couronnes de cerclage peuvent être renforcées par des coins métalliques.

• Ensuite, nous commençons à construire des murs de nos propres mains, en posant les poutres les unes sur les autres. Lors de l'utilisation d'ébauches profilées, le processus d'installation n'est pas difficile, car les verrous facilitent le positionnement des pièces.

• Pour garantir une protection maximale contre les pertes de chaleur, nous plaçons du jute en rouleau à l’intérieur de chaque serrure. Pour éviter que l'isolant ne bouge lors de l'installation et de la décantation, nous le « saisissons » avec des supports métalliques.
• Nous connectons les poutres entre elles soit avec des clous en acier, soit avec des chevilles spéciales en bois.

Une attention particulière doit être portée à la conception des portes de garage. Pour éviter la déformation de l'ouverture lors du retrait du bâtiment, nous installons sur les côtés deux poutres verticales qui supporteront l'horizontale.

Toit

Lorsque le garage en bois profilé est amené à la hauteur prévue, vous pouvez commencer l'installation du toit :

• Au-dessus du revêtement de sol, nous posons du bois - Mauerlat - sur les couronnes. Pour une plus grande fiabilité, nous fixons le Mauerlat non seulement avec des coins métalliques.

• Nous fixons les chevrons sur le mauerlat dont la configuration et la taille sont déterminées par le projet. Les options de toiture les plus populaires pour les garages sont les toitures à simple pente et à pignon. Les structures d’appartements et de tentes sont beaucoup moins courantes.
• Nous sécurisons les chevrons avec des entretoises et les connectons entre eux avec des poutres faîtières. Nous fixons également la poutre faîtière sur les parties pignons si celles-ci sont construites selon la même technologie que les murs.
• Ensuite, nous installons le revêtement sur le système de chevrons, après quoi nous posons la couverture de toiture. Le toit peut être davantage isolé de l'intérieur.

Finition

La charpente du garage érigée en bois doit être finie.

Bien sûr, idéalement, vous devriez laisser la maison en rondins rétrécir complètement, mais l'utilisation de bois de placage stratifié et le strict respect de la technologie d'installation dans ce cas vous permettent de commencer les travaux de finition assez rapidement :

• Premièrement, si une poutre plate a été utilisée, nous devrons alors réaliser nous-mêmes le revêtement mural. Pour le revêtement intérieur, l'option privilégiée est le revêtement, pour le revêtement extérieur - le bardage (plastique ou métallique).
• Nous installons une membrane coupe-vent sous le revêtement, qui protégera les joints entre les poutres du vent.
• Après avoir terminé le revêtement, le revêtement de sol est posé (si un plancher en planches était prévu).

Aujourd'hui, la plupart des propriétaires de maisons privées essaient de garer leurs voitures, s'ils en ont, dans des garages. C'est tout à fait compréhensible, car étant dans une telle pièce, la voiture est moins exposée aux facteurs naturels externes et est protégée des regards indiscrets, et donc son état ne se détériore pas aussi rapidement au fur et à mesure de son utilisation. Le garage peut également servir de débarras pour entreposer certains objets ou produits non périssables.

Particularités

Un garage en bois fait maison sera une bonne solution pour une maison privée. La zone où il sera situé doit être clôturée, car un tel bâtiment ne garantit pas la protection contre les voleurs.

Il faut aussi parler des autres inconvénients d'un garage en bois :

• durée de vie pas trop longue;
• risque d'incendie élevé;
• la nécessité de traiter les matériaux de construction avec des substances spéciales.

Ils présentent également de nombreux avantages :

• accessibilité grâce au faible prix des matériaux de construction ;
• possibilité de construction indépendante;
• facilité des travaux d'installation;
• sécurité environnementale;
• force relative.

Il existe plusieurs types de garages en bois. Les plus populaires sont les bâtiments en bois, qui est le matériau le plus durable et le plus durable.

Mais construire soi-même une maison en rondins n’est pas facile et son prix est assez élevé.

Dans le même temps, un garage en bois est considéré comme une structure fiable et, extérieurement, il semble tout à fait présentable.

Les bâtiments de garage en rondins arrondis sont également des options courantes. Ils ont également une belle apparence. Dans ce cas, vous pouvez acheter des matériaux de construction prêts à l'emploi, assemblés selon le principe d'un concepteur.

La troisième catégorie concerne les garages basés sur la construction à ossature. C'est le cadre qui supportera la charge principale. Mais le principal avantage est que n'importe quel matériau de parement peut être utilisé. Si vous le souhaitez, vous pouvez réaliser un garage à partir de tôles ondulées, mais également à partir de planches de bois ou de tout autre matériau en bois stratifié que vous avez sous la main.

Plans

De nombreuses personnes ont des problèmes lors de la construction d'un garage au stade de la conception. Cela n’est pas surprenant puisque ce processus est le plus complexe. Le fait est que son importance réside dans la nécessité de réfléchir autant que possible à la conception, car les paramètres d'une structure pour 2 voitures différeront considérablement des caractéristiques d'une structure de garage pour une voiture.

Un garage standard mesure généralement 6 mètres sur 4.

Sa hauteur sera d'environ trois mètres. Mais un garage de 6x4 m est un chiffre standard. Il ne pourra pas accueillir deux voitures, mais il y aura largement assez de place pour une seule. Mais tout dépend des caractéristiques de la voiture elle-même.

Si vous devez calculer les paramètres vous-même, en tenant compte des dimensions de la voiture, vous devez ajouter 50 centimètres sur les côtés pour ouvrir les portes, un mètre côté coffre et environ 60 centimètres de l'autre côté. La hauteur est déterminée par la taille du propriétaire et 1 mètre supplémentaire y est ajouté.

Calcul de la quantité de matériaux

Une fois qu'une personne a décidé des dimensions, un projet de garage est réalisé. Il prend en compte toutes les petites choses et nuances que l'on peut rencontrer lors de la construction d'une telle structure. Nous parlons de choses telles que l'emplacement des luminaires, les routes d'accès, les chemins, la façon dont les portes s'ouvriront, à quelle catégorie elles appartiendront et bien d'autres nuances importantes. Le projet doit nécessairement refléter le type de bâtiment - qu'il s'agisse d'une extension de la maison ou d'un bâtiment indépendant. En fonction de cela, la quantité de matériaux de construction nécessaire sera différente.

Un autre facteur qui influence ce point est la technologie choisie pour la construction.

Si nous parlons d'un modèle de cadre, il est alors nécessaire de calculer la quantité de bois profilé de différentes sections, d'isolation, de feuilles OSB, de coins métalliques, de vis, de bois et d'autres matériaux.

Si le garage est construit à l'aide de la technologie des rondins, des rondins et une isolation sont nécessaires. Vous devez également réfléchir aux matériaux qui seront utilisés pour la toiture.

Préparation

Une fois que tous les calculs ont été effectués et revérifiés, le site doit être préparé pour la construction future. Pour ce faire, vous devez effectuer un balisage. Il peut être réalisé à l’aide de piquets et de ficelle. Après cela, la zone est débarrassée des débris. S'il y a des pentes ou des changements d'élévation sur le site, ils doivent alors être surélevés pour que le sol soit de niveau.

Une fois cela fait, les travaux préparatoires commencent. Vous devez d’abord couler les fondations. Les fondations sur pieux ou en colonnes sont les plus populaires. Ils sont utilisés pour les bâtiments légers et sont des piliers ou des pieux montés dans le sol autour du périmètre du futur garage.

Les pieux sont soit coulés, soit prêts à l'emploi. Si la deuxième option est prévue, des puits sont également nécessaires.

Construction

La première étape, qui détermine le succès de tous les travaux ultérieurs, est la construction de la charpente.

Il se compose de trois éléments :

• garniture supérieure ;
• supports;
• garniture inférieure.

Pour la garniture inférieure, une poutre d'une section de 100x50 mm est utilisée. Les crémaillères sont en bois de 150x150 mm, et les plafonds et chevrons sont en mini-bois de 100x50 mm.

Le sol du garage en rondins est posé sur le cadre inférieur, sous lequel doit être placée une couche de feutre de toiture.

La poutre encastrée est fixée aux coins de l'une des deux manières suivantes :

• sur un tenon d'insertion ;
• dans la patte.

Il convient de rappeler que la fixation doit être solide et fiable. Après cela, des bûches sont insérées dans la garniture inférieure. Ce processus est effectué tous les 40 à 45 centimètres.

Si la longueur des décalages est très longue, il est alors possible d'installer des supports sur toute la longueur, qui sont facilement fabriqués à partir de colonnes de briques. Cela doit être fait pour que le sol ne s'affaisse pas sous le poids. La distance entre eux ne doit pas dépasser 60 centimètres. Ils doivent également être recouverts de feutre de toiture. À propos, tous les éléments en bois, y compris les barres et les solives, doivent être préalablement traités avec un antiseptique.

Après cela, vous pouvez procéder à la construction des murs. Ici, la connexion en bois sera la même que celle utilisée précédemment.

Les rangées sont fixées les unes aux autres à l'aide de ce qu'on appelle des chevilles - on les appelle des cales en bois dur, qui doivent être enfoncées dans des trous percés à l'avance. Les chevilles sont encastrées dans les planches afin qu'aucune fissure ni trou ne se forme pendant le séchage. Des coupes pour les blocs de construction sont également réalisées dans la couronne supérieure.

Quant au toit, sa forme dépendra de la conception et de la taille du garage. Il s'agit généralement d'un simple versant ou d'un pignon. Si le garage est adjacent à la maison, il est préférable d'avoir un toit en pente. S'il s'agit d'un bâtiment séparé situé à distance de la maison, l'option à pignon serait le meilleur choix.

Une fois le toit terminé, celui-ci est latté. Une couche imperméabilisante de matériau de toiture est placée sur le revêtement, et seulement après cela, le matériau de toiture est posé.

Ensuite, vous devez retourner travailler au sol.

Il est préférable de fabriquer des planchers à partir de planches à rainure et languette fixées aux solives.

Ils doivent être fixés aux solives à l'aide de vis autotaraudeuses, ou vous pouvez les clouer avec de gros clous, car le sol devra supporter le poids de la voiture, qui est généralement supérieur à une tonne.

Lorsque le sol est prêt, il doit être entièrement recouvert d'un composé spécial anti-incendie., ce qui augmentera considérablement la résistance du bois aux températures élevées. Et pour sécuriser davantage le bâtiment, les sols peuvent être recouverts de tôles. S'il n'est pas financièrement possible de recouvrir complètement les sols, cela doit être fait au moins dans les endroits où il existe le plus grand risque de déversements de liquides inflammables et inflammables.

De telles instructions étape par étape vous permettront facilement de créer un garage rapidement et à moindre coût, et surtout, par vous-même.

Si le garage est adjacent à une datcha à deux étages, il est alors préférable de réaliser un escalier qui permettrait l'accès du garage à la maison et, pour certains types de construction de maisons et de garages, au deuxième étage. Cette approche est assez pratique, car elle permet de ne pas laisser le garage dehors, par exemple par temps froid, mais de rentrer immédiatement chez soi.

Si vous souhaitez construire vous-même un garage rapidement, à moindre coût et sans utiliser d'équipement lourd, alors un garage en bois à faire soi-même est votre choix. Le matériau est abordable, présente de nombreux avantages et peut durer assez longtemps. Mais pour cela, vous devez respecter la technologie de la construction. L'arbre doit être traité avec des agents protecteurs.

Et après? Vous en apprendrez davantage grâce à cet article. Nous vous expliquerons comment réaliser votre propre bâtiment en bois comme garage. Vous verrez un schéma, des photos et des vidéos qui vous aideront dans le travail.

Choisir une méthode de construction

Il existe deux technologies principales pour construire un garage en bois. Ils sont très différents les uns des autres. De quel type de technologie s’agit-il ?

1. Construction d'un garage en rondins.
2. Construction d'une structure à ossature à partir de panneaux OSB ou de contreplaqué.

Quelles sont les différences entre ces technologies ? Bref, des bûches arrondies vous coûteront plus cher, mais un garage en bois durera plus longtemps. Quant à l'option cadre, elle est plus rapide et moins chère, mais pas aussi fiable. Cependant, ils choisissent le plus souvent la deuxième option. Les structures à ossature font parfaitement leur travail et vous pouvez décorer le bâtiment avec n'importe quel matériau. En termes de praticité, la technologie de construction à ossature est plus rentable. Vous pouvez voir des garages à ossature bois sur les photos ci-jointes.

Construire un garage en bois est une excellente option. Le bois est 100 % respectueux de l’environnement, peut « respirer », possède d’excellentes caractéristiques thermiques et peut également durer longtemps. Nous ne parlons même pas de l’accessibilité et de la facilité de travailler avec. La construction d'une structure à ossature étant une option populaire, découvrons comment construire un garage en bois dont la taille sera de 6x4 m.

Construction d'un garage 6x4

Nous examinerons donc la technologie de construction d'un garage standard, dont la taille sera de 6 × 4 m et la hauteur de 3 m. Les portes en bois du garage mesureront 2,8 × 2,5 m. Quant à la fondation , il sera monolithique, sous forme de dalle renforcée. La charpente du bâtiment est constituée de barres de 100×100 mm. Le bardage est constitué de panneaux OSB. Nous allons maintenant analyser plus en détail toutes les étapes de la construction.

Préparer la base du garage

Lorsque vous avez entre les mains tous les dessins nécessaires, un plan de construction et les matériaux pour sa construction, vous pouvez commencer à préparer la construction. Tout d’abord, vous devez savoir où exactement sur le site sera situé votre garage. Ensuite, il est important de porter une attention particulière à ceci :

• enlevez tous les déchets ;
• débarrasser l'espace des buissons, des arbres et des bâtiments étrangers ;
• retirez la couche de sol fertile.

Une fois toutes les étapes terminées, vous pouvez commencer à travailler sur les fondations de votre garage en bois.

Structure de la fondation

L’avantage des structures en bois est qu’elles sont légères. Il s’avère donc que pour les construire, il n’est pas nécessaire d’approfondir beaucoup les fondations et de les rendre particulièrement stables. Vous devez réaliser une fondation en dalle monolithique peu profonde. L'algorithme des actions est le suivant :

Il ne vous reste plus qu'à attendre que la base sèche. Cela prendra au moins un mois.

Note! Pour réduire le coût de construction et rendre la construction beaucoup plus rapide, vous pouvez utiliser une fondation en colonnes. Comme la structure d’un garage 6x4 n’est pas lourde, elle fera plutôt bien l’affaire.

Nous construisons une charpente de garage

Nous avons mentionné que la charpente d'un garage en bois sera constituée de barres d'une section de 100x100 mm. C'est largement suffisant pour la fiabilité de la construction. De quoi sera composé le cadre fini ?

Voici les éléments de base que vous devez connaître :

• garniture inférieure (couronnes);
• rayonnages verticaux;
• des entretoises pour renforcer le cadre ;
• garniture supérieure.

Tout d'abord, des poutres sont posées sur les fondations, faisant office de cadre inférieur.

Conseil! Avant de les poser, il convient d'imperméabiliser les fondations avec du feutre de toiture ou un autre matériau.

Le cadre inférieur est fixé au béton avec des ancrages. Les barres sont également fixées ensemble. Lorsque la garniture inférieure est prête, commencez à installer les poteaux verticaux dans les coins.

Les poteaux verticaux sont fixés à l'aide de coins métalliques des deux côtés. Et afin de donner à la structure une rigidité et une fiabilité supplémentaires, des pentes angulaires sont montées, comme indiqué sur la figure.

Veuillez noter que les biseaux des coins seront placés à l’intérieur du cadre. Ceci est fait pour qu'il y ait de l'espace libre pour recouvrir notre garage en bois de panneaux OSB.

Lorsque tous les supports d’angle sont installés, vous pouvez réaliser la garniture supérieure. Cela se fait selon le même principe que celui du bas. Tout est solidement fixé avec des coins et des flèches métalliques. Lorsque vous avez construit la structure principale, des poteaux supplémentaires sont installés autour du périmètre pour renforcer la structure. Après tout, la taille du garage est de 6x4 m, vous ne pouvez donc pas vous en passer. La photo montre comment des supports supplémentaires peuvent être fixés.

Conseil! Si vous souhaitez donner encore plus de rigidité à la structure, vous pouvez réaliser des raidisseurs transversaux. La réparation de l'OSB sera alors encore plus facile et plus fiable.

Nous recouvrons le cadre avec OSB

Il ne reste plus qu'à recouvrir la structure finie de panneaux OSB. C'est la meilleure solution. De l'extérieur, ils sont protégés du vent et des intempéries par une membrane et un matériau de finition. Pour réchauffer votre garage, vous pouvez utiliser de l’isolation. Les murs ressembleront alors à un sandwich. Après avoir recouvert le périmètre du garage avec des panneaux OSB, de la mousse plastique, de la laine minérale ou un autre isolant, il est placé dans l'espace entre les étagères. Le tout est recouvert d'un film pare-vapeur, après quoi il est cousu soit avec les mêmes panneaux OSB, soit avec un autre matériau de finition.

Vous pouvez voir exactement comment se déroule le processus de revêtement du cadre à l'aide de panneaux OSB dans cette vidéo.

Cependant, l’OSB n’est pas la seule option de revêtement. À cette fin, vous pouvez utiliser d'autres matériaux, tels que du revêtement, des planches de bois, du bardage, des tôles ondulées, etc. Personne ne vous limite ici, décidez vous-même.

Dispositif de toiture

Quant à la toiture, elle peut être de deux types : à pignon ou à simple pente. Son installation nécessitera un système de chevrons et du matériel de revêtement. Tout se résume au fait que les rainures correspondantes sont réalisées dans le cadre et sur le dessus, sur lesquelles les chevrons seront montés. Des barres d'une section de 40×100 mm peuvent être utilisées comme chevrons. Sur la photo, vous pouvez voir une version plate du toit.

Ensuite, le revêtement est réalisé et le matériau de toiture est posé. Pour le garage, on utilise le plus souvent des bardeaux de bitume, des tôles ondulées, des tuiles métalliques, de l'ardoise ou de l'onduline. Le choix du matériau est une affaire purement personnelle.

Résumons-le

Nous pouvons affirmer avec certitude que votre garage en bois est presque prêt. Il ne reste plus qu'à travailler le sol, ce qui peut se faire de différentes manières. Puisque votre fondation est constituée d’une dalle monolithique, il vaut mieux protéger le béton. Il peut être peint ou recouvert de carrelage. Au final, il ne reste plus qu'à réaliser un portail en bois, l'installer à sa place et vérifier la fermeture et l'ouverture. Pour éviter que votre garage ne soit cambriolé par des intrus, veillez à des serrures de qualité. Ainsi, rapidement et facilement, vous pouvez construire vous-même un garage en bois sur votre terrain. Il servira pendant longtemps, accomplissant pleinement toutes les tâches assignées.

La question de savoir comment construire correctement un garage en bois préoccupe principalement les propriétaires de chalets d'été. C’est à la campagne que la plupart des propriétaires de voitures décident de construire un garage en bois qui s’intègre bien aux bâtiments voisins. Examinons brièvement les nuances de chaque étape de la construction.

Choisir le matériau pour un garage en bois

Si vous avez choisi le bois comme matériau, vous devez alors évaluer correctement son coût et connaître la différence de caractéristiques. En général, il est généralement divisé en échantillons solides et collés.

Garage en bois de placage stratifié

Le principal avantage réside dans les indicateurs de performance élevés : résistance, fiabilité, absence de fissuration et de déformation des fibres. De plus, il est réalisé sur des équipements d'usine, ce qui garantit le contrôle de chacun des processus technologiques et, par conséquent, le plein respect des caractéristiques déclarées.

De plus, le bois de placage stratifié pour la construction présente une rainure spéciale sur toute sa longueur, appelée « rainure à languette ». Cela vous permet de construire des structures chaudes avec des murs coupe-vent sans utiliser d'isolant. Malgré un si grand nombre d'avantages, il existe un inconvénient important : les bâtiments fabriqués à partir de ce matériau sont beaucoup plus chers que d'autres matériaux analogiques.

Garage en bois profilé

Le bois profilé est une variante d'échantillons solides qui sèchent bien sous pression et à l'air sec. Étant donné que l'humidité est complètement éliminée des fibres, vous pouvez éviter complètement le rétrécissement du cadre. En conséquence, nous avons de bonnes caractéristiques de performance et une option assez économique pour un box de garage. Cependant, le bois profilé se fissurera avec le temps et des fissures commenceront à apparaître.

C'est pourquoi les maisons en rondins de garage en bois profilé nécessitent une finition extérieure. Faites attention au type de portail - il est préférable d'utiliser des options battantes, qui se fixent facilement au bois et ont la possibilité d'ajuster la hauteur après l'installation.

Garage en bois massif

Il s'agit du matériau de construction le plus abordable, qui s'installe sans sécher avec l'humidité naturelle du bois. Étant donné qu'après avoir assemblé une maison en rondins pour un garage, elle rétrécira considérablement avec le temps, il est nécessaire de poser une isolation inter-couronne entre les bûches et de surveiller en permanence les fissures qui apparaissent. Pour commencer les travaux de finition à l'intérieur et à l'extérieur, vous devrez attendre 1 à 2 ans, selon le climat.

Avant d'acheter un mini bois massif pour un garage avec humidité naturelle, assurez-vous de vérifier les points suivants :

• Le matériau doit avoir un nombre minimum de nœuds ;
• Il ne devrait y avoir aucun dommage au tronc dû à la pourriture ;
• Il n’y a aucune déformation ni gauchissement du canon.

Sélection d'un projet et photo d'un croquis d'un garage en bois

Avant de calculer le devis et de choisir les outils, il est nécessaire d'élaborer un projet de garage en bois. Vous pouvez trouver le projet sur Internet - le plus important est de déterminer vous-même les paramètres de construction suivants :

• Taille d'un garage box (pour 1 ou plusieurs voitures) ;
• Comment seront situés le portail d’entrée et la porte du service public ? bloc/atelier;
• Envisagez-vous d'aménager une fosse d'inspection ou de construire un grenier ?
• Choisir le type de support en béton en fonction des caractéristiques du sol ;
• Choisir une structure de plancher (terre, bois, coulé, béton) ;
• Y aura-t-il une isolation des murs et des toitures, l'installation de systèmes et d'appareils de chauffage ?
• Type de toiture et matériaux de toiture pour la recouvrir.

Sur la base de ces points, vous trouverez des dessins et sélectionnerez vos photos préférées d'un garage en bois. Sur la base de ces informations, il sera possible de commencer à compter les matériaux, les outils et de passer à la construction.

Construction d'une fondation de garage en bois

Le support en béton dépend des caractéristiques du sol à l'emplacement du box de garage, ainsi que de sa taille et du bois choisi. Selon les experts, le bord supérieur de la base en béton doit se trouver à 10-15 cm au-dessus de la surface du sol. Cela évitera la saturation de la couronne inférieure du bâtiment par l'humidité.

Après avoir choisi le sol, vous choisissez parmi 3 types de fondations les plus adaptées à votre cas : fondation en dalles, en bandes ou en colonnes. Le plus souvent, une « dalle » est réalisée sous le bois. Pour le construire, il vous faut :

• Retirez la couche de sol fertile et creusez une fosse jusqu'à une profondeur de 30 à 40 cm sur tout le périmètre du futur bâtiment ;
• Remplissez une couche de 10 cm de gravier et de sable et compactez-la également manuellement ou à l'aide d'une plaque vibrante ;
• Un coffrage est constitué de planches de 20 à 30 cm de hauteur. L'intérieur du coffrage est recouvert de polyéthylène ou de tout autre matériau imperméabilisant ;
• Posez un treillis de tiges de renfort d'un diamètre de 10 à 12 mm. Dans les coins, utilisez du fil de fer pour fixer les éléments en acier pliés ;
• Le treillis d'armature est posé en 2 couches : la 1ère couche est posée sur des briques ou des supports en plastique spéciaux, de 10 à 12 mm de hauteur, et la 2ème couche est fixée sur des barres d'armature à une distance de 20 à 40 mm du 1er treillis ;
• La structure entière est remplie de béton et nivelée le long du dessus du coffrage.

Si vous décidez de construire de vos propres mains un garage en bois avec un trou d'inspection, vous devez alors clôturer l'espace indiqué sur le plan avec des planches de coffrage. Après avoir coulé les fondations, vous devez attendre 3 à 4 semaines pour que le béton gagne en résistance et vous pouvez procéder à l'installation du sol.

Options de plancher de garage en bois

Pour les supports de dalles en béton, 2 types de revêtement sont pertinents :

• Réalisation d'une chape en béton armé directement sur la dalle ;
• Création d'une charpente à partir de rondins pour la pose d'un parquet.

Le plus souvent, pour une zone suburbaine, l'option d'un garage chaleureux avec un plancher en planches est choisie. Pour ce faire, préparez dans un premier temps un grillage avec une section de poutre de 100 sur 150 ou 100 sur 200. La tuyauterie inférieure est réalisée de manière à ce que tous les coins de la base en béton soient éventuellement reliés. De plus, une paire de poutres supplémentaires est posée à l'intérieur parallèlement aux côtés de la fondation. La liaison du socle en béton avec la couronne inférieure est réalisée à l'aide d'angles et de boulons d'ancrage.

L'étape suivante consiste à poser une couche dense d'imperméabilisation (le matériau peut être du feutre de toiture). Il ne reste plus qu'à poser le sous-plancher en planches sur le matériau de toiture. Pour les fixer et les relier entre eux, vous pouvez utiliser 2-3 clous à chaque intersection.

Important! Assurez-vous que la planche sur tout le périmètre du sol n'est pas interrompue ou épissée. La présence d'éléments supplémentaires à ce stade des travaux doit être évitée autant que possible.

Après la pose du sous-plancher, nous posons du bois de 100x100 mm perpendiculairement aux planches fixes par incréments de 3 mètres. La fixation aux planches est réalisée à l'aide d'équerres en acier. De la laine minérale, une couche d'argile expansée ou des feuilles de mousse polyuréthane sont posées entre les barres.

Maintenant, au stade final, le sol fini est posé à partir de planches rabotées de 15x100 mm. Le même matériau peut être utilisé pour combler les interstices latéraux du garage. Ceci conclut la gamme des travaux de construction pour la construction d'un plancher de garage. Désormais, votre garage box ne craindra plus le gel et la pluie.

Construction d'une charpente de garage en bois

Pour commencer, marquez en détail sur papier les connexions des nœuds et des poteaux verticaux de support de la structure. Des supports en acier sont utilisés pour relier les éléments du cadre, mais des plaques métalliques sont utilisées aux coins de la connexion au sol. Le plus important est d'éviter de découper les poutres à l'avance en remplaçant une telle liaison par un joint à recouvrement.

Garniture de garage en bois

La base sera une charpente pour un garage en bois 150x150 ou 100x100 mm. Les poteaux verticaux sont en bois d'une section de 150 mm et un cadre de support horizontal est en bois de 100 mm.

Important! Les poteaux de support ne doivent pas être placés sur les fondations, mais sur une couche de matériau de toiture. Cela empêchera l'humidité de pénétrer dans le bois. Les supports sont fixés sur la dalle de béton à l'aide de goupilles d'ancrage filetées, qui doivent d'abord être enterrées à une profondeur de 20 à 25 cm dans la base du béton.

Après avoir nivelé horizontalement la charpente du garage en bois, vous pouvez commencer à fixer les flèches inclinées en diagonale. Vous devrez tirer le cordon dessus et placer des poteaux verticaux ordinaires. L'étape d'installation des racks dépend en grande partie de leur section. En règle générale, pour des raisons de fiabilité et de commodité lors de la fixation ultérieure du revêtement, le pas est compris entre 70 et 100 cm.

Le cadre doit être fixé sur le dessus à l'aide d'une poutre de cerclage. Il servira de support à la formation du système de chevrons du toit du garage. Pour fixer un ensemble de pieds de chevrons, des rainures de taille appropriée doivent être découpées dans chacune des poutres de cerclage.

Construction d'un toit de garage

Après avoir érigé la charpente et recouvert les murs, il faut passer à l'aménagement du toit. Il est nécessaire de poser un mauerlat sur les couronnes. Pour assurer la fiabilité et la stabilité de la structure, le Mauerlat doit être fixé avec des chevilles et fixé avec des coins en acier. L'étape suivante consiste à fixer les chevrons. Il ne reste plus qu'à les fixer avec des entretoises et à les relier entre elles par une poutre faîtière profilée.

Au stade final, un revêtement de planches est installé sur le système de chevrons, puis la couverture de toiture préalablement sélectionnée est posée. Le toit doit être isolé de l'intérieur si vous envisagez de construire un grenier résidentiel.

Finition extérieure d'un garage en bois

Une fois les principales étapes de construction d'un garage en bois terminées, vous pouvez commencer les travaux de finition. À l’intérieur des murs, la surface du bois est recouverte de planches à clin. Pour la décoration extérieure, l'option la plus économique et la plus esthétique est le bardage. Si vous souhaitez proposer une option plus fiable et plus coûteuse, vous pouvez recouvrir les murs du blockhaus.

Attention! Afin d'empêcher l'humidité de pénétrer à travers les joints entre les poteaux verticaux du bois et d'éviter qu'ils ne soient soufflés, vous devez fixer sous le caisson un pare-vapeur constitué d'une membrane spéciale, qui protégera le box de garage du vent. .