Texture de coupleur de chariot. Chariot de chape des murs de la maison

Classiques de France.

Cet article explique comment est fabriqué un coupleur de chariot à faire soi-même. Vous découvrirez également les avantages et les inconvénients de cette technologie. Qui seront fournis instructions étape par étape avec des photographies pour faire le capitonné, ainsi qu'une instruction séparée pour faire des boutons pour elle. De plus, nous jetterons un coup d'œil dans l'histoire un instant et découvrirons comment cette technique de rembourrage est réellement apparue.

Classiques de France. Voici comment vous pouvez décrire brièvement le coupleur de chariot. De cette façon, les canapés, les chaises, les fauteuils, les têtes de lit et les tables de chevet sont taillés aujourd'hui, les murs sont carrelés lors de la décoration des cafés, des salles de repos et d'autres pièces. Cette méthode vous permet d'augmenter visuellement la hauteur du plafond, obtenant ainsi un bel effet optique. À ces fins, une couleur est traditionnellement utilisée. tissu d'ameublement, cuir et éco-cuir.

La technologie de rembourrage des voitures remonte au milieu du XIXe siècle. Elle était tapissée dans des voitures royales, alors le capitone a immédiatement commencé à être associé à la richesse, au luxe et au chic.

En ces jours, finir meubles rembourrés, et parfois des murs, a été trouvé dans presque toutes les maisons riches. Plus tard, cette technologie est devenue une chose du passé, mais aujourd'hui, elle est de nouveau à la mode et devient de plus en plus populaire.

Aujourd'hui comme hier, cette sellerie se retrouve dans les luxueuses demeures des gens fortunés. Bien que, si vous mettez un peu d'effort, de temps et d'argent, alors chaque artisan peut fabriquer un attelage de chariot.

Il existe trois types de cette chape :

• en forme de losange classique;
• carré;
• chape complexe moderne à géométrie variable du sol au plafond.

Le chic et la noblesse de la cravate sont obtenus, bien sûr, grâce aux boutons. Ils peuvent être très différents, mais nous en reparlerons un peu plus tard.

Un trait distinctif du capitonné est les plis caractéristiques qui passent entre les boutons, alors qu'avec le serrage habituel il n'y en a pas. Le losange peut avoir différentes profondeurs et tailles. Ces indicateurs dépendent de l'épaisseur du caoutchouc mousse.

Tissu et boutons au choix.

Bien sûr, la soie et le taffetas auraient fière allure, mais ces tissus sont très délicats et ne résisteront pas à la pression des boutons ou des ongles. L'apparence d'une tête de lit, d'un pouf ou d'un canapé fait de tels tissus perdra rapidement de son attrait.

Noter! L'épaisseur de la doublure élastique est très importante, car la beauté de la géométrie du motif qui en résultera en dépend.

Lors du choix des montants, tenez compte du design intérieur de la pièce. Les boutons de meubles sont plus beaux sur une attache de voiture faite dans une grande pièce. Les clous de meubles avec des décorations ont fière allure et revêtements décoratifs... Ils donneront produit fini encore plus de sophistication et de luxe.

La durabilité d'un pouf, d'un lit, d'un canapé ou d'un mur dépend de la qualité du cuir, du tissu ou de l'éco-cuir. Et ici, la conclusion s'impose : si vous voulez obtenir un produit durable au final, alors sur matériau de rembourrageéconomiser n'en vaut pas la peine.

Vous pouvez choisir parmi les tissus suivants :

• la chenille est un résistant à l'usure matériau naturel;
• jacquard - a un relief grand motif, garde bien les plis et a l'air luxueux ;
• cuir véritable - résistant à l'usure et durable;
• troupeau - tissu à poils, il existe une riche palette de couleurs;
• le velours est aussi appelé tissu velours, grâce à sa plasticité, des plis profonds peuvent être réalisés ;
• éco-cuir - résistant à l'usure, se plie bien et conserve bien sa forme.

Avantages

Comme mentionné ci-dessus, le coupleur de chariot semble cher et sophistiqué. Mais est-ce pratique ? Quels sont ses avantages ? Je tiens à souligner que le capitonné permet une sélection individuelle de tissu ou de cuir.

De plus, vous pouvez ainsi choisir le même design pour un lit et des poufs ou pour un canapé et des fauteuils, etc. Un autre avantage non négligeable est la possibilité de choisir les couleurs en fonction de la palette intérieure.

La surface décorative est facile à entretenir. Si vous décidez de faire un mur dans tapisserie d'ameublement, alors il jouera le rôle d'isolation acoustique supplémentaire.

Matériaux et outils

Pour commencer, vous devez acheter tous matériel requis et préparer l'outil. Matériaux pour la fabrication :

1. Le contreplaqué servira de base, tout dépend de ce que ce sera - les parois latérales ou la tête du lit, le mur.
2. Caoutchouc mousse correspondant à la forme et à la taille du contreplaqué et ayant une épaisseur de 5 cm.
3. Le tissu / cuir / éco-cuir est 0,5 m plus large et plus long que le contreplaqué, ajoutez 30 cm pour les boutons si vous devez les coudre. La quantité de matière dépend du rapport du dessin, moins il y en a, plus il y a de consommation, et inversement.
4. Boutons en métal.
5. Colle mousse.
6. Un morceau de rembourrage en polyester qui reprend la forme du caoutchouc mousse et du contreplaqué. Ils doivent couvrir le caoutchouc mousse.

Parmi les outils dont vous aurez besoin :

• agrafeuse pour meubles, surtout pneumatique;
• un lacet pour attacher les boutons;
• crochet;
• couteau bien aiguisé;
• perceuse pour percer des trous dans le contreplaqué;
• perceuse avec un accessoire cifendorf.

Les processus de fabrication de la chape sont terminés en quelques minutes si vous disposez d'un outil spécial.

Instructions pas à pas

Afin que vous puissiez effectuer indépendamment le coupleur de chariot, nous vous suggérons de considérer les instructions étape par étape avec des photographies de ce processus. Après vous être familiarisé avec celui-ci, vous pouvez également regarder une vidéo supplémentaire sur la façon de créer des capitones à l'aide d'une technologie différente. Tous les détails peuvent être vus dans le tableau :

Instructions de fabrication
	La première chose à faire après avoir coupé le contreplaqué de la forme et de la taille souhaitées est de marquer et de faire des trous dedans.
	Ensuite, de la colle est appliquée sur le contreplaqué.
	Le caoutchouc mousse est collé.
	La chape est marquée sur du caoutchouc mousse à l'aide d'un simple crayon. Le marqueur peut se casser sur le tissu, ce qui fait que le rembourrage perd de son attrait.
	Ensuite, les trous sont percés avec une perceuse avec un accessoire cifendorf.
	L'excès de mousse est éliminé.
	L'hivernage synthétique est collé avec de la colle en caoutchouc mousse.
	Nous réalisons des marquages ​​sur tissu/cuir. On recule du bord à la largeur jusqu'au premier serrage + 7,5 cm pour la surépaisseur.
	Le premier point marqué sur le tissu/cuir est vérifié. Sur tous les côtés, le retrait du tissu/cuir du bord aux marques doit être le même - la longueur du bord au premier serrage + 7,5 cm.
	On met des points.
	Insérez les fils dans tous les points d'attache marqués.
	Maintenant, nous tirons la première rangée de fils avec une aiguille ou un crochet spécial à travers du caoutchouc mousse et du contreplaqué et la clouons avec une agrafeuse.
	Ensuite, nous déroulons le tissu / cuir et insérons la rangée de fils suivante, étalons les plis et clouons les fils avec une agrafeuse. Si le gabarit et les marquages ​​sont corrects, il y aura suffisamment de tissu pour créer de beaux plis. Pour éviter de biaiser et poser correctement les plis, vous devez les poser progressivement, de rang en rang.
	Il est pratique de redresser les plis avec un bâton spécial. Une fois la ligne terminée, passez à la suivante.
	Vous devriez commencer à fixer une rangée de liens à partir du milieu. Dans ce cas, le tissu ne sera pas tiré et le revêtement capitonné fini sera très attrayant. Les plis doivent être soigneusement redressés avant de fixer le fil avec l'agrafeuse.
	Nous vérifions le produit pour que toutes les diagonales soient égales, nous redressons les plis, si nécessaire.
	Insérez et fixez quelques boutons. Des boutons peuvent également être insérés le long des bords. Mais avant que les plis ne soient fixés.
	Nous effectuons la formation des plis latéraux.
	On fixe le pli opposé, on obtient ainsi un bord parfaitement droit.
	Une fois tous les plis extrêmes posés, le coin doit être fixé. Avec le calcul correct du matériau et la fixation des chapes, il n'y aura aucune difficulté à ce stade.
	Coin fini. Fixation finale du bord.
	La chape capitonnée finie réalisée avec cette technologie est très attrayante. Il est à noter que le processus de fabrication n'est pas si compliqué non plus. La préparation des matériaux et le marquage prennent le plus de temps, tandis que la chape est un processus amusant et pas si difficile.

Un peu de temps, de patience et d'investissement et votre maison deviendra une magnifique propriété de la famille du comte. Pour plus de clarté, nous vous suggérons de regarder quelques autres techniques de fabrication de capitonnay dans le matériel vidéo.

Un attelage de chariot est l'une des méthodes de décoration de meubles, de portes ou même de murs. Il était autrefois extrêmement populaire, mais ensuite, avec l'avènement de nouvelles technologies de finition, il a progressivement perdu sa position de leader. Et à notre époque, il est assez difficile d'acheter des meubles gainés de haute qualité utilisant cette technologie : d'une part, parce qu'il n'y en a pas beaucoup en vente, et d'autre part, il a souvent un coût effrayant.

Tant la première que la seconde circonstance sont associées à la pénibilité du processus, qui, dans le cas de la production en série de meubles, devient tout simplement non rentable pour le fabricant. Par conséquent, chaque accessoire de meuble ou panneau mural fabriqués dans cette technique sont souvent considérés comme des options presque exclusives. Mais vous pouvez essayer de réaliser vous-même une telle finition. Cette publication est dédiée à cela - une instruction étape par étape sur le coupleur de chariot à faire soi-même.

Qu'est-ce qu'un attelage de chariot

La technique d'un attelage de chariot ou « capitone » est apparue il y a plusieurs siècles en France. Il a été utilisé pour le rembourrage des sièges et murs intérieurs voitures de l'aristocratie, grâce auxquelles ils ont acquis non seulement un confort et un aspect esthétique, mais aussi une certaine isolation et une isolation phonique.

Plus tard, cette technique a commencé à être utilisée non seulement dans les véhicules, mais aussi pour le rembourrage de meubles - poufs, canapés, canapés et fauteuils, têtes de lit, ainsi que simplement pour décorer les intérieurs.

Le coupleur de chariot est particulièrement adapté pour le revêtement mural de la chambre, où il est important de créer une atmosphère de paix pour un bon repos.

Même aujourd'hui, l'attelage de chariot n'est pas seulement visible sur les meubles rembourrés. Une technologie similaire est souvent utilisée pour le rembourrage des portes. Et certains propriétaires en décorent les murs des pièces, donnant non seulement de l'originalité à la pièce, mais la protégeant également du bruit venant

Un fait intéressant est qu'au cours des siècles d'utilisation d'une telle technologie, elle n'a pas subi de changements significatifs, ce qui, bien sûr, parle une fois de plus de sa perfection et de sa durabilité. Le motif en relief créé lors de son agencement se distingue par une variété particulière - ce sont des losanges, des carrés qui ont une forme volumétrique, les triangles sont un peu moins courants.

Les boutons de meubles ou les clous décoratifs à tête large servent de pièces qui fixent le matériau sur la surface à finir et donnent du volume au rembourrage. Les boutons et les têtes de clous doivent être recouverts de cuir ou de tissu (le plus souvent le même que celui utilisé pour le rembourrage).

Couvrir les boutons avec du tissu à la main pour une attache carrosse

Des artisans professionnels fabriquent de tels boutons en métal sur une presse spéciale. Mais ils peuvent aussi être réalisés manuellement en choisissant le diamètre souhaité et en les recouvrant de tissu ou de cuir.

Tout attelage de chariot est réalisé selon le même principe, mais plusieurs différentes façons... Chaque maître choisit celui qui lui convient le mieux. En fin de compte, l'essentiel est le résultat final.

Méthodes de fixation du matériel sur la base

Ainsi, le bardage utilisant la technologie du coupleur de chariot permet deux approches différentes :

• Les surfaces préparées sont gainées d'une seule pièce de matériau, qui reçoit alors le relief voulu.
• Le parement est réalisé avec des morceaux séparés de tissu ou de cuir d'une certaine taille, découpés selon le motif.

Pour le revêtement avec un coupleur de chariot sont utilisés différents matériaux- il s'agit de cuir naturel ou artificiel, de daim, de velours ou tout simplement d'un tissu très dense. Cependant, lors du choix du daim ou du velours, il ne faut pas oublier que ce type de revêtement nécessitera des soins particuliers et fréquents, car il peut s'accumuler dans le velours du tissu. un grand nombre de poussière.

Avantages d'un attelage de chariot

La popularité de la technique du coupleur autocar s'explique facilement par ses nombreux avantages. Ce n'est pas pour rien qu'il ne se démode pas depuis plusieurs siècles.

La tête de lit, décorée selon la technique de l'attache chariot - "capitone"

• Le rembourrage volumétrique le rend très confortable - il est confortable de s'asseoir ou de s'allonger sur un canapé avec une telle finition.
• La surface Capitonné est facile à entretenir, même si le revêtement est en tissu plutôt qu'en cuir traditionnel. Il suffit de nettoyer régulièrement les surfaces avec un aspirateur.
• Le rembourrage est très résistant et durable.
• Si vous devez remplacer le revêtement extérieur (usure, taches permanentes ou simplement fatigué), le tissu ou le cuir est facile à remplacer, tout en conservant une couche et une base douces. Il est possible de remplacer uniquement les zones individuelles accidentellement endommagées de la finition.
• La technique de la chape à chariot convient en principe à la décoration de toutes les surfaces.
• , ainsi que d'autres surfaces carrelées de la même manière, ajoutent de la respectabilité à l'intérieur.
• La capacité de la finition à donner aux murs des qualités d'isolation et d'absorption acoustique supplémentaires est importante. Cela peut également être attribué en toute sécurité aux avantages de cette technique.
• Si la chape du chariot est choisie pour la décoration murale, leurs surfaces ne nécessitent pas un alignement trop soigneux.

Tapisserie d'ameublement automatique utilisant la technologie d'attelage de chariot

Quelques conseils pour travailler avec la technique du coupleur coach

Avant d'aller directement à examen étape par étape technologie d'attelage de chariot, il est logique de se familiariser avec recommandations générales partagés par des artisans expérimentés.

La tâche n'est pas aussi simple qu'il y paraît au départ, et vous ne devez pas ignorer les recommandations des maîtres

• La première étape consiste toujours à préparer un dessin soigneusement pensé du futur revêtement avec les dimensions appropriées. Sans cela, il est impossible de fabriquer un attelage de chariot de haute qualité.
• Si c'est la première fois qu'une chape de chariot doit être réalisée, il est recommandé de s'exercer sur un petit panneau, d'environ 500 × 500 mm. Sinon, vous pouvez facilement gâcher le matériau principal.
• Le matériau choisi comme support doit avoir une certaine résistance et épaisseur afin que la déformation voire la destruction de la structure ne se produise pas lors des travaux. La mise en oeuvre d'un attelage de chariot nécessite encore l'application de certains efforts mécaniques.
• Le caoutchouc mousse est collé à la base à l'aide d'une colle spéciale, vendue en canettes ou sous forme d'aérosols. Cette dernière option est plus pratique à utiliser et accélère considérablement le travail.

Adhésif pour fixer le caoutchouc mousse sur une base en contreplaqué

• Les trous dans le caoutchouc mousse et le contreplaqué, selon le schéma établi, ne peuvent être percés qu'après séchage complet de la colle.
• Pour une application correcte du marquage sur le caoutchouc mousse, il est recommandé de l'appliquer au préalable sur du carton de la même dimension que le panneau à parer.
• Si le tissu est sélectionné pour le lambris, il doit être dense et de haute qualité. Une version mince du matériau ne convient pas à cet effet, car au niveau des perforations et des clous de fixation, en particulier avec une tension inévitable, le tissu peut "ramper".
• Il ne vaut pas la peine de choisir un matériau qui a un motif pour le rembourrage, car dans la forme finie, le panneau ou le meuble fini aura l'air bâclé.

Au lieu de boutons ronds, certains artisans essaient de trouver quelque chose de plus intéressant.

• S'il est nécessaire d'ajouter une esthétique et un charme particuliers à la garniture, ou pour la rendre plus harmonieuse avec le reste de l'intérieur, au lieu de boutons garnis de manière traditionnelle, vous pouvez utiliser des clous avec de larges chapeaux, décorés de strass ou d'autres éléments décoratifs.
• Pour donner au revêtement un relief et une douceur plus profonds, au lieu de caoutchouc mousse, vous pouvez utiliser deux matériaux dans un complexe - il s'agit de polyéthylène expansé, sur lequel est posée une épaisse couche de rembourrage en polyester (30 50 mm).
• Avant de fixer le matériau sur la base, il doit être lissé à la main et les plis corrects doivent être formés. Il ne doit pas y avoir de distorsions ou de déformations sur le tissu ou la peau.

Modèle d'attelage de chariot bien formé

• Tous les boutons doivent être aussi profondément enfoncés dans le matériau de parement, sinon la géométrie du motif sera perturbée et la finition n'aura pas l'air uniforme et soignée.
• Le cordon de fixation des boutons doit être solide afin qu'il ne se casse pas lors de la fixation des boutons et lors de l'utilisation du rembourrage. C'est particulièrement vrai pour les meubles rembourrés, qui seront exposés à des contraintes mécaniques très importantes.
• Si le "test du stylo", c'est-à-dire une tentative de réaliser un attelage de chariot sur un petit fragment "éducatif", n'a pas été couronné de succès, alors il vaut mieux ne pas gâcher le matériel en vain et se tourner vers un artisan professionnel . Il n'y a rien à faire - il s'avère qualitativement pas pour tout le monde.

Elaboration d'un schéma de sellerie

Acheter le bon montant matériau et calculer avec précision l'emplacement des éléments de relief et des attaches, il est nécessaire d'élaborer un projet d'esquisse.

Un exemple de croquis-dessin d'un futur bardage en panneaux selon la technique du coupleur à chariot

En utilisant l'exemple du dessin de projet ci-dessus, vous pouvez considérer le processus d'exécution des calculs lui-même.

Pour ce faire, tout d'abord, les dimensions réelles de la surface à finir sont déterminées et reportées sur une feuille de papier. Naturellement, le dessin doit être effectué à une certaine échelle.

La figure ci-dessus montre un panneau aux dimensions linéaires de 2000 × 950 mm avec matelassage en losange. Cependant, afin de positionner et de calculer correctement la distance entre les fixations, un carré est pris comme point de départ, dont la taille sur le panneau sera de 200 × 200 mm. Les dimensions des côtés du carré déterminent la hauteur et la largeur des losanges.

Le coupleur de chariot en forme de losange est réalisé uniquement dans la partie supérieure du panneau et dans la partie inférieure, il y a même des rayures, séparées par des plis-cavaliers. La largeur des rayures correspond à la largeur du losange, c'est-à-dire qu'elle est de 200 mm. De chaque côté du panneau, un écart de 100 mm est réalisé pour les fixations latérales - soit un total de neuf bandes verticales. La hauteur des bandes jusqu'aux premières attaches est de 400 mm. De la ligne supérieure du panneau à la première rangée de boutons - 50 mm. Ainsi, la taille et l'emplacement des éléments du ridoir du chariot sur la base sont calculés.

Le tissu ou le cuir doit également être marqué et délimité avant sa première pose. La taille des carrés sur le tissu ou le cuir doit être de 240 × 240 mm, sur cette base, il s'avère que, compte tenu des coudes auxquels 100 mm sont alloués de chaque côté du panneau, le matériau doit avoir une taille de 2600 × 1285 mm.

Sur la matière, les carrés sont 40 mm plus larges que sur la base, puisque cette marge est nécessaire à la fois pour assurer le relief du capitonnage et pour former des plis qui encadrent les losanges.

Une fois que toutes les dimensions ont été déterminées, elles sont transférées sur un modèle en carton, qui doit avoir les dimensions réelles du panneau. Il faut très précisément y transférer les points d'installation des fixations et percer des trous à ces endroits. La précision avec laquelle ils seront marqués et découpés, ainsi que la régularité du motif sur la base, la régularité et la précision de la chape dépendront.

Matériaux et outils pour le revêtement du panneau avec un tendeur de chariot

Pour terminer le travail, vous devrez préparer non seulement les matériaux nécessaires au processus de création du panneau, mais également les outils.

Les matériaux comprennent les éléments suivants :

• Une feuille de contreplaqué d'une épaisseur d'au moins 8 mm pour la fabrication du socle. Les paramètres linéaires et la forme de la base dépendent du projet d'esquisse établi et de la destination spécifique du produit.
• Matériau de revêtement - cuir naturel ou artificiel ou tissu uni dense de haute qualité. Il faudra environ une fois et demie plus que la taille de la base.
• Une feuille de caoutchouc mousse aux dimensions correspondant à un panneau de contreplaqué, et d'une épaisseur de 50 70 mm. Au lieu de caoutchouc mousse, vous pouvez utiliser un hivernant synthétique de la même épaisseur.
• Boutons ou clous avec une tête d'environ 15 20 mm de diamètre. Leur nombre dépend de la taille du panneau et des paramètres de l'image sélectionnée. Tout est déterminé par le dessin dressé.
• Cordon en nylon durable pour attirer les boutons.
• Une feuille de carton pour faire un modèle de trou.
• Colle pour coller du caoutchouc mousse sur du contreplaqué.

A partir des outils dont vous aurez besoin pour préparer:

• Règles en métal - longues et courtes.
• Roulette.
• Plusieurs marqueurs pour le marquage.
• Perceuse électrique ou avec embout numériseur d'un diamètre de 10 12 mm.
• Scie sauteuse électrique.
• Agrafeuse et agrafes 8 10 mm.
• Crochet d'une longueur de 150 170 mm ou une aiguille de la même taille.

Il faut dire quelques mots sur la buse de chiffrement, car tout le monde ne connaît pas cet outil.

Buse cylindrique tranchante pour percer des trous dans le caoutchouc mousse et autres matériaux souples - cyfenbor

Ainsi, un cypherbor est un accessoire de coupe pour une perceuse ou un tournevis, conçu pour percer des trous, non seulement dans des matériaux tendres, mais également dans des matériaux relativement durs, par exemple dans le bois. Avec l'aide de cet appareil, vous pouvez facilement et rapidement découper des trous nets et uniformes dans la mousse. diamètre requis des trous.

Tapisserie d'ameublement enduite - étape par étape

Maintenant, après avoir compris certaines des nuances de la fabrication de panneaux avec un attelage de chariot, ainsi que ce qui est nécessaire à son fonctionnement, vous pouvez passer directement à un examen plus détaillé de la technologie. Ensuite, une instruction étape par étape sera présentée pour réaliser des panneaux avec leur décoration en utilisant la technique du "capitonne" de deux manières différentes.

Tapisserie d'ameublement avec une attache de chariot utilisant une toile entière

Ce tableau montrera l'option lorsque le panneau est recouvert d'une seule pièce de tissu ou de cuir.

Illustration	Brève description des opérations effectuées
	La première étape du travail avec cette approche consiste à coller la feuille de caoutchouc mousse sur la base, c'est-à-dire une feuille de contreplaqué. Cela peut se faire de deux manières différentes. Chaque maître choisit celui qui lui convient le mieux.
	Au-dessus de la mousse, du carton ou une feuille de panneaux de fibres est posé avec des marques appliquées et trous percés, selon le projet élaboré. Le gabarit doit être fixé dans une position, par exemple, impliquer un assistant qui tiendra la feuille pour la période de notation. De plus, à travers les trous, indiquant l'emplacement des attaches, des cercles sont transférés sur le caoutchouc mousse avec un marqueur.
	L'étape suivante consiste à percer des trous dans le caoutchouc mousse jusqu'à la surface du contreplaqué le long des marques marquées avec un outil d'alésage numérique. Une fois ce processus terminé, des trous traversants dans le caoutchouc mousse du contreplaqué sont percés de trous traversants d'un diamètre de 5 7 mm à travers lesquels les éléments de fixation du rembourrage seront serrés.
	Dans une autre version, le marquage se fait avant collage du caoutchouc mousse, directement sur le contreplaqué-base du panneau. Il définit également l'emplacement des boutons de fixation. Une fois le marquage effectué, des trous d'un diamètre de 5 7 mm sont percés aux points de fixation avec une perceuse sur un arbre.
	Une fois la base préparée, c'est-à-dire marquée et percée de trous, du caoutchouc mousse est collé sur le dessus.
	De plus, un par un ou à travers tous les trous à la fois à travers le contreplaqué par le bas, les perforations sont effectuées à l'aide de clous ordinaires ou d'un crochet. Aux endroits où le clou est sorti à travers le caoutchouc mousse jusqu'à la surface, une marque est faite avec un marqueur. Ainsi, chacun des trous est délimité - puis ils sont percés avec un chiffre.
	De plus, les opérations seront démontrées sur un exemple spécifique de fabrication d'un panneau dans lequel la couche de caoutchouc mousse est de 65 mm au total.
	La taille des losanges sur les marquages ​​appliqués sur le caoutchouc mousse est de 180 mm de hauteur et 120 mm de largeur. Vous pouvez créer un tel modèle auxiliaire - cela vous aidera à ne pas commettre d'erreurs au cours du travail.
	Mais en même temps, pour le marquage du matériau de rembourrage, qui est fabriqué à partir du côté couture, la taille des losanges est de 220 mm de hauteur et 170 mm de largeur. C'est-à-dire que 40 mm ont été ajoutés en hauteur et 50 mm en largeur, qui sont nécessaires pour former un pli encadrant le losange.
	Il est très important de marquer la toile avec une précision maximale afin qu'il n'y ait pas de défaut évident dans le travail dû au non-respect d'une seule étape et de la taille des losanges.
	L'étape suivante consiste à percer avec un poinçon aux points d'attache indiqués par le marquage dans le tissu en cuir. Des cordons seront passés à travers eux, attirant les boutons à la base.
	Dans cette illustration, vous pouvez clairement voir la différence entre le losange marqué sur le caoutchouc mousse et la taille "réciproque" - sur le matériau de revêtement.
	Une fois toutes les perforations du matériau de rembourrage réalisées, la toile est posée sur un panneau sur lequel est fixé du caoutchouc mousse. Dans ce cas, le panneau doit être posé de manière à ce que le maître ait libre accès à son verso. À la maison, le panneau peut être posé sur des tabourets stables pour la période de travail.
	Ensuite, vous devez préparer les cordons pour installer les attaches. Dans ce cas, des boutons garnis du même cuir seront utilisés pour tendre le cuir. A partir d'une corde entière de nylon, on coupe autant de morceaux qu'il y a de trous dans le caoutchouc mousse et le rembourrage. La longueur de la section du cordon doit être de 400 500 mm, les extrémités des sections doivent être brûlées afin qu'elles ne commencent pas à fleurir et ne gênent pas le travail. Les segments sont pliés en deux et un nœud puissant est noué à l'endroit de leur ajout, qui ne pourra pas passer à travers le trou pratiqué dans le cuir.
	L'installation des cordes nouées préparées commence à partir de la deuxième ligne de trous à partir du bord du panneau. Le cordon est passé à travers le trou dans le tissu d'ameublement à l'aide d'une longue aiguille ou d'un crochet. Le segment est installé de telle manière qu'une extrémité de celui-ci est avec verso panneaux. L'autre extrémité du cordon et un nœud doivent rester à l'extérieur, qui doivent buter contre la surface du cuir.
	L'extrémité étendue du cordon est tirée et fixée au contreplaqué avec des agrafes à l'aide d'une agrafeuse. Dans ce cas, la photo montre que pour simplifier la tension, le maître a vissé des vis autotaraudeuses dans la surface du contreplaqué, pour lesquelles le cordon est accroché, après quoi il est tiré et cloué avec des agrafes. Cela simplifie quelque peu la tâche et permet de se passer d'assistant.
	Les cordons suivants sont installés dans des trous adjacents alignés avec le précédent, serrés à leur tour et fixés avec leurs extrémités inférieures.
	C'est ainsi que les cordons s'adaptent le long de toute la ligne de trous. L'une des extrémités des cordons reste à l'extérieur du rembourrage.
	Des opérations similaires sont effectuées sur la première rangée à partir du bord. La photo montre comment l'artisan insère l'aiguille dans le trou percé dans le matériau de rembourrage.
	Lorsque la rangée suivante est resserrée, des rides commencent à se former, qui doivent être converties en plis nets. C'est l'une des tâches les plus difficiles de tout le processus.
	Les lignes de pli relient le point d'ancrage supérieur aux deux inférieurs, formant ainsi la moitié du losange résultant.
	À l'étape suivante, l'assistant passe à la troisième ligne de trous à partir du bord du panneau. Le travail est effectué de manière similaire. Dans le même temps, la première ligne de losanges à part entière commence à prendre forme.
	Lorsque la première rangée de losanges est entièrement formée, la fixation définitive de cette zone du rembourrage à la base est réalisée à l'aide des cordons déjà passés dans les boutons. L'extrémité libre de la partie extérieure du cordon est passée à travers le bouton, puis insérée dans l'aiguille et tirée vers l'intérieur du panneau. Là, après avoir réglé la tension souhaitée, les extrémités du cordon sont dirigées vers le contreplaqué. La même chose est faite le long de toute la première ligne de fixation. Ensuite - la ligne de boutons suivante, et ainsi de suite, jusqu'à ce que la première ligne de losanges soit fixée.
	Quelques mots sur la fixation du cordon. Il doit être bien tendu et ne pas glisser dans la monture. Par conséquent, même quelques agrafes dans une section droite peuvent ne pas la maintenir. Habituellement, ils font un tel zigzag - une telle fixation ne devrait pas échouer.
	Voici à quoi devrait ressembler la section finie du coupleur de chariot. Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas de déformations ou de plis inutiles sur le rembourrage. Cela se poursuit dans l'ordre, à tous les points d'attache, conformément au schéma.
	Après avoir terminé le travail sur la partie centrale du panneau, ils procèdent à la conception de ses bords. Étant donné que la peau est assez épaisse et semblera bâclée dans le pli du bord, elle est coupée du bord au début du panneau - le long de la ligne des losanges de la rangée suivante en regardant vers le bord.
	Cette illustration montre et montre à quoi ressemble la section depuis la fin du panneau. Le bord du cuir est étiré et tiré de l'arrière du panneau à son bord avec deux ou trois agrafes.
	Les bords des incisions sont repliés vers l'intérieur, resserrés pour former un pli net, puis ciblent également le bord du dos du panneau.
	Pour garder les coins de la garniture soignés, l'excès de cuir est coupé. Sur tout le périmètre, les bords enveloppés du rembourrage sont fixés avec des agrafes.
	Ensuite, les coins sont enveloppés, tirés des deux côtés et l'excès de rembourrage est également coupé.
	Le résultat de la tapisserie d'ameublement de panneau utilisant la méthode d'attelage de chariot est montré dans l'illustration. Vous pouvez voir à quel point le panneau est impeccable, malgré le fait qu'il soit assez difficile de travailler avec une toile solide.

Rembourrage à l'aide de morceaux de tissu coupés

Une autre option, qui diffère de la précédente, est que le lambris du panneau ne soit pas réalisé avec une toile solide, mais avec des fragments découpés dans celle-ci. Il est à noter que si vous abordez correctement ce processus, vous pouvez voir qu'il est encore un peu plus facile à réaliser que de "se battre" avec l'ensemble de la toile.

Illustration	Brève description de l'opération effectuée
	La première étape est le marquage du panneau de contreplaqué - conformément au projet préalablement établi.
	De plus, des clous sont enfoncés dans les points de fixation. Leur longueur doit être telle qu'ils traversent le contreplaqué et percent la couche de mousse. Il est préférable de prendre des ongles fins pour qu'il soit plus facile de les ronger plus tard, lors de la tapisserie d'ameublement. Ou percez complètement des trous borgnes de petit diamètre aux points de marquage, dans lesquels insérer les morceaux de fil, de sorte qu'ils se tiennent verticalement et suffisamment serrés. Une autre option est que les clous minces avec des têtes de morsure soient simplement martelés (pas à travers) à partir de la face avant du contreplaqué.
	Du caoutchouc mousse est posé sur le contreplaqué. Il est bien sûr souhaitable de le fixer avec de la colle. Les clous (épingles métalliques) doivent percer la mousse et ressortir au-dessus de sa surface.
	De plus, jusqu'à ce que la colle ait séché, le caoutchouc mousse est fermement pressé contre le contreplaqué et, aux endroits où les clous émergent, il est tiré à la base avec une agrafe à l'aide d'une agrafeuse. En conséquence, il s'est avéré comme ceci relief... Il doit être recouvert de cuir à l'aide de la technologie d'attelage de chariot.
	Des fragments carrés sont découpés dans le tissu du matériau de rembourrage. Leur taille doit dépasser le pas entre les points de marquage dans lesquels le caoutchouc mousse est fixé, de 10 ± 15 mm de chaque côté. Dans ce cas, lorsque le côté des carrés de marquage est de 140 × 140 mm, les fragments coupés ont une taille de 150 × 150 mm. Chacun de ces fragments couvrira un monticule de relief et sera attaché dans les coins.
	Avant de fixer le fragment, l'extrémité saillante du clou ou du fil est retirée du point inférieur de son installation à l'aide d'une pince. Le carré est plié avec deux côtés inférieurs de 10 mm et fixé au contreplaqué par du caoutchouc mousse avec des agrafes - d'abord dans le coin inférieur, puis dans les coins latéraux du losange. Les faces supérieures de ce fragment ne sont pas pliées.
	Ensuite, un clou décoratif est enfoncé dans le coin inférieur du losange résultant. De la même manière, un carré adjacent est installé, situé dans la même rangée. Toute la rangée de bardage est remplie de la même manière.
	Les carrés de cuir du rang suivant sont également rentrés le long des bords inférieurs de 10 mm et superposés sur les parties fixes du rang précédent, sur leurs bords non rentrés.
	Ainsi, la tapisserie d'ameublement est poursuivie - en tournant les bords du carré, fixation temporaire dans les coins avec des agrafes et le clou décoratif final pour meubles - au point où quatre fragments adjacents ont convergé et se sont soigneusement superposés avec les bords.
	Le résultat du travail avec cette technologie est un rembourrage parfaitement uniforme, car il n'est pas nécessaire de redresser les rides et de former des plis nets à partir d'eux. D'autant plus que faire face aux fragments petite taille- beaucoup plus facile qu'avec une grande toile.

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Ainsi, après s'être rencontré dans Plan général avec la technologie d'attelage de chariot, vous pouvez vous essayer. Bien sûr, il est impossible de transmettre toutes les nuances avec un test - très probablement, au début, le maître débutant surveillera les erreurs et les échecs mineurs. Mais l'expérience viendra - et, bien sûr, elle commencera bientôt à fonctionner.

Pour aider ceux qui souhaitent maîtriser cette technologie de tapisserie d'ameublement - une vidéo très significative.

Vidéo : Carriage Coupler - Guidage et démonstration de processus en particulier pour les débutants.

Classiques de France. Voici comment vous pouvez décrire brièvement le coupleur de chariot. De cette façon, les canapés, les chaises, les fauteuils, les têtes de lit et les tables de chevet sont taillés aujourd'hui, les murs sont carrelés lors de la décoration des cafés, des salles de repos et d'autres pièces. Cette méthode vous permet d'augmenter visuellement la hauteur du plafond, obtenant ainsi un bel effet optique. À ces fins, le tissu d'ameublement monochrome, le cuir et l'éco-cuir sont traditionnellement utilisés.

Cet article explique comment est fabriqué un coupleur de chariot à faire soi-même. Vous découvrirez également les avantages et les inconvénients de cette technologie. Une instruction étape par étape avec des photographies sur la façon de faire un capiton sera fournie, ainsi qu'une instruction séparée sur la façon de faire des boutons pour cela. De plus, nous jetterons un coup d'œil dans l'histoire un instant et découvrirons comment cette technique de rembourrage est réellement apparue.

Retournons dans le passé

La technologie de rembourrage des voitures remonte au milieu du XIXe siècle. Elle était tapissée dans des voitures royales, alors le capitone a immédiatement commencé à être associé à la richesse, au luxe et au chic.

À cette époque, la décoration des meubles rembourrés, et parfois des murs, se trouvait dans presque toutes les maisons riches. Plus tard, cette technologie est devenue une chose du passé, mais aujourd'hui, elle est de nouveau à la mode et devient de plus en plus populaire.

Dans un intérieur moderne

Aujourd'hui comme hier, cette sellerie se retrouve dans les luxueuses demeures des gens fortunés. Bien que, si vous mettez un peu d'effort, de temps et d'argent, alors chaque artisan peut fabriquer un attelage de chariot.

Il existe trois types de cette chape :

• en forme de losange classique;
• carré;
• chape complexe moderne à géométrie variable du sol au plafond.

Le chic et la noblesse de la cravate sont obtenus, bien sûr, grâce aux boutons. Ils peuvent être très différents, mais nous en reparlerons un peu plus tard.

Un trait distinctif du capitonné est les plis caractéristiques qui passent entre les boutons, alors qu'avec le serrage habituel il n'y en a pas. Le losange peut avoir différentes profondeurs et tailles. Ces indicateurs dépendent de l'épaisseur du caoutchouc mousse.

Il est à noter qu'il est beaucoup plus facile de serrer avec des boutons. Vous devez connaître la technologie pour créer de beaux plis. Cela sera discuté un peu plus tard.

Avantages

Comme mentionné ci-dessus, le coupleur de chariot semble cher et sophistiqué. Mais est-ce pratique ? Quels sont ses avantages ? Je tiens à souligner que le capitonné permet une sélection individuelle de tissu ou de cuir.

De plus, vous pouvez ainsi choisir le même design pour un lit et des poufs ou pour un canapé et des fauteuils, etc. Un autre avantage non négligeable est la possibilité de choisir les couleurs en fonction de la palette intérieure.

La surface décorative est facile à entretenir. Si vous décidez de faire un mur en tapisserie d'ameublement, il jouera alors le rôle d'une isolation phonique supplémentaire.

Choix du tissu et des boutons

Bien sûr, la soie et le taffetas auraient fière allure, mais ces tissus sont très délicats et ne résisteront pas à la pression des boutons ou des ongles. L'apparence d'une tête de lit, d'un pouf ou d'un canapé fait de tels tissus perdra rapidement de son attrait.

L'épaisseur de la doublure élastique est très importante, car la beauté de la géométrie du motif qui en résultera en dépend.

Lors du choix des montants, tenez compte du design intérieur de la pièce. Les boutons de meubles sont plus beaux sur une attache de voiture faite dans une grande pièce. Les clous de meubles avec des embellissements et des finitions décoratives ont fière allure. Ils ajouteront encore plus de sophistication et de luxe au produit fini.

La durabilité d'un pouf, d'un lit, d'un canapé ou d'un mur dépend de la qualité du cuir, du tissu ou de l'éco-cuir. Et ici, la conclusion s'impose : si vous voulez obtenir un produit durable au final, vous ne devriez pas économiser sur le matériau de rembourrage.

Vous pouvez choisir parmi les tissus suivants :

• la chenille est un matériau naturel résistant à l'usure;
• jacquard - a un grand motif en relief, garde bien les plis et a l'air luxueux;
• cuir véritable - résistant à l'usure et durable;
• troupeau - tissu à poils, il existe une riche palette de couleurs;
• le velours est aussi appelé tissu velours, grâce à sa plasticité, des plis profonds peuvent être réalisés ;
• L'éco-cuir est résistant à l'usure, se plie bien et conserve parfaitement sa forme.

Autoproduction de boutons

Si vous ne pouvez pas assortir les boutons au tissu principal ou au cuir, vous pouvez les fabriquer vous-même. Pour ce faire, vous aurez besoin de flans et de cuir/tissu pour le rembourrage avec une marge.

N'achetez pas un bouton avec une boucle en plastique : il ne résistera pas aux charges et, si ce n'est lors de la fabrication du capitonné, alors il éclatera lors de l'utilisation. N'achetez qu'un produit avec une boucle en métal.

Pour économiser de l'argent, il est préférable d'acheter les boutons en métal lisse les plus ordinaires, car les flans à découper sont chers.

fabrication de boutons
	La première chose que vous devez faire est de couper une petite bande de tissu/cuir.
	Ensuite, un blanc pour un bouton est fabriqué à partir de cette bande, c'est-à-dire qu'un rectangle est découpé.
	Après cela, les coins du rectangle résultant sont arrondis. Le cercle doit être 2 fois plus grand que le diamètre du bouton.
	C'est ainsi que vous devriez obtenir un blanc en cuir/tissu pour un bouton. L'avantage du cuir est que ses bords ne se décollent pas, ce qui n'est pas le cas du tissu.
	Un fil épais et épais est pris pour qu'il ne se détache pas pendant le travail et est rentré dans une aiguille. Ensuite, le fil est plié en deux et un nœud est fait au bout. Reculez un peu du bord et cousez de petits points en cercle.
	Vous devriez obtenir une sorte de chapeau dans lequel le bouton est intégré.
	Ensuite, le fil est tiré ensemble. Vous devez attacher le fil et le bouton en métal taillé est prêt.
	Il ressemble à un bord régulier et un bouton fait maison est extérieurement presque identique à celui d'usine.
	De l'intérieur, bien sûr, l'apparence du bouton n'est pas si attrayante, puisque l'accordéon reste.

Matériaux et outils

Pour commencer, vous devez acheter tout le matériel nécessaire et préparer l'outil. Matériaux pour la fabrication :

1. Le contreplaqué servira de base, tout dépend de ce que ce sera - les parois latérales ou la tête du lit, le mur.
2. Caoutchouc mousse correspondant à la forme et à la taille du contreplaqué et ayant une épaisseur de 5 cm.
3. Le tissu / cuir / éco-cuir est 0,5 m plus large et plus long que le contreplaqué, ajoutez 30 cm pour les boutons si vous devez les coudre. La quantité de matière dépend du rapport du dessin, moins il y en a, plus il y a de consommation, et inversement.
4. Boutons en métal.
5. Colle mousse.
6. Un morceau de rembourrage en polyester qui reprend la forme du caoutchouc mousse et du contreplaqué. Ils doivent couvrir le caoutchouc mousse.

Parmi les outils dont vous aurez besoin :

• agrafeuse pour meubles, surtout pneumatique;
• un lacet pour attacher les boutons;
• crochet;
• couteau bien aiguisé;
• perceuse pour percer des trous dans le contreplaqué;
• perceuse avec un accessoire cifendorf.

Les processus de fabrication de la chape sont terminés en quelques minutes si vous disposez d'un outil spécial. Vous pouvez découvrir le principe de son fonctionnement et ses fonctionnalités à partir de la vidéo que nous vous avons proposée.

Vidéo: caractéristiques de la fabrication d'un attelage de chariot

Instructions pas à pas

Afin que vous puissiez effectuer indépendamment le coupleur de chariot, nous vous suggérons de considérer les instructions étape par étape avec des photographies de ce processus. Après vous être familiarisé avec celui-ci, vous pouvez également regarder une vidéo supplémentaire sur la façon de créer des capitones à l'aide d'une technologie différente. Tous les détails peuvent être vus dans le tableau :

Instructions de fabrication
	La première chose à faire après avoir coupé le contreplaqué de la forme et de la taille souhaitées est de marquer et de faire des trous dedans.
	Ensuite, de la colle est appliquée sur le contreplaqué.
	Le caoutchouc mousse est collé.
	La chape est marquée sur du caoutchouc mousse à l'aide d'un simple crayon. Le marqueur peut se casser sur le tissu, ce qui fait que le rembourrage perd de son attrait.
	Ensuite, les trous sont percés avec une perceuse avec un accessoire cifendorf.
	L'excès de mousse est éliminé.
	L'hivernage synthétique est collé avec de la colle en caoutchouc mousse.
	Nous réalisons des marquages ​​sur tissu/cuir. On recule du bord à la largeur jusqu'au premier serrage + 7,5 cm pour la surépaisseur.
	Le premier point marqué sur le tissu/cuir est vérifié. Sur tous les côtés, le retrait du tissu/cuir du bord aux marques doit être le même - la longueur du bord au premier serrage + 7,5 cm.
	On met des points.
	Insérez les fils dans tous les points d'attache marqués.
	Maintenant, nous tirons la première rangée de fils avec une aiguille ou un crochet spécial à travers du caoutchouc mousse et du contreplaqué et la clouons avec une agrafeuse.
	Ensuite, nous déroulons le tissu / cuir et insérons la rangée de fils suivante, étalons les plis et clouons les fils avec une agrafeuse. Si le gabarit et les marquages ​​sont corrects, il y aura suffisamment de tissu pour créer de beaux plis. Pour éviter de biaiser et poser correctement les plis, vous devez les poser progressivement, de rang en rang.
	Il est pratique de redresser les plis avec un bâton spécial. Une fois la ligne terminée, passez à la suivante.
	Vous devriez commencer à fixer une rangée de liens à partir du milieu. Dans ce cas, le tissu ne sera pas tiré et le revêtement capitonné fini sera très attrayant. Les plis doivent être soigneusement redressés avant de fixer le fil avec l'agrafeuse.
	Nous vérifions le produit pour que toutes les diagonales soient égales, nous redressons les plis, si nécessaire.
	Insérez et fixez quelques boutons. Des boutons peuvent également être insérés le long des bords. Mais avant que les plis ne soient fixés.
	Nous effectuons la formation des plis latéraux.
	On fixe le pli opposé, on obtient ainsi un bord parfaitement droit.
	Une fois tous les plis extrêmes posés, le coin doit être fixé. Avec le calcul correct du matériau et la fixation des chapes, il n'y aura aucune difficulté à ce stade.
	Coin fini. Fixation finale du bord.
	La chape capitonnée finie réalisée avec cette technologie est très attrayante. Il est à noter que le processus de fabrication n'est pas si compliqué non plus. La préparation des matériaux et le marquage prennent le plus de temps, tandis que la chape est un processus amusant et pas si difficile.

Un peu de temps, de patience et d'investissement et votre maison deviendra une magnifique propriété de la famille du comte. Pour plus de clarté, nous vous suggérons de regarder quelques autres techniques de fabrication de capitonnay dans le matériel vidéo.

Vidéo : options de fabrication pour capitonne

photo

(Dernière mise à jour le : 16.12.2017)

La finition décorative des meubles rembourrés est un processus complexe et minutieux, sans lequel, cependant, les meubles perdront considérablement leur apparence... Par conséquent, la décoration de meubles n'est plus probablement pas un artisanat, mais un véritable art, qui a ses propres styles et canons spécifiques, un tel style est le coupleur de chariot, cette méthode de décoration de meubles remonte à l'époque de la monarchie, lorsque les intérieurs des voitures étaient ainsi finies. Et s'il était auparavant difficile de trouver les maîtres qui ont créé la décoration intérieure des voitures et que leurs services coûtaient de l'argent inabordable, aujourd'hui, un attelage de voiture peut être fait à la main. Pour ceux qui ne le savent pas, un attelage de chariot est une finition de meuble avec un matériau souple tel que le caoutchouc mousse, qui ferme tissu épais ou en cuir et décalés avec des boutons.

Il n'est pas du tout nécessaire de fabriquer le meuble lui-même de manière indépendante, car une situation est tout à fait possible lorsqu'un canapé ou un fauteuil préféré encore suffisamment solide s'est usé et a perdu son ancien luxe. D'accord, il serait assez idiot de prendre et de jeter un article de qualité simplement parce que l'enveloppe extérieure est usée. De nombreux ateliers de transport de meubles rembourrés peuvent corriger la situation, mais leur demander de l'aide coûtera de l'argent. De plus, vous devrez bricoler la livraison des meubles à l'atelier. Un attelage de chariot à faire soi-même vous fera économiser de l'argent et vous soulagera des maux de tête lors de la livraison.

Auto-exécution d'un attelage de chariot

Il va sans dire que l'attelage de chariot n'est pas un métier qui va et se fait. Cela nécessitera toujours certaines compétences et capacités de la part de l'interprète, tout d'abord - la capacité de travailler avec la base et l'assiette. Il est recommandé de commencer à pratiquer sur un simple morceau de panneau de fibres ou de MDF, ce n'est pas dommage de le gâcher, mais tout le principe de fonctionnement y sera clair.

Il est préférable de diviser l'ensemble du processus de travail en étapes successives, il sera donc plus facile de suivre la séquence d'actions et de comprendre le principe du coupleur de chariot. Un coupleur de chariot à faire soi-même se présente comme suit :

• une feuille de matériau est en cours de préparation, qui sera décorée d'un attelage de chariot. Après la chape, elle doit être fixée au meuble, les dimensions doivent donc être mesurées le plus précisément possible;
• un morceau de caoutchouc mousse est mesuré et coupé à la taille de la feuille;
• un gabarit de gainage en carton ou en tissu est placé sur le caoutchouc mousse, les endroits de couture avec des boutons sont marqués dessus, il est préférable de marquer les endroits avec un marqueur ou autre moyen résistant ;
• des trous sont coupés aux points marqués;
• une couche de rembourrage en polyester est collée sur le caoutchouc mousse ;
• des trous sont découpés dans l'hivernage synthétique aux points d'attache des boutons ;
• maintenant, le matériau de revêtement est tiré sur la feuille préparée. Vous devez le tirer pour qu'il n'y ait pas d'affaissement et de plis, mais aussi pour que la mousse ne perde pas de volume;
• à travers les endroits sous les boutons, toutes les couches sont percées avec une perceuse fine;
• les boutons sont enfin cousus ;
• maintenant vous devez décorer les boutons. Pour ce faire, vous aurez besoin de cordons spéciaux, ils sont attachés aux boutons et sont tirés à l'intérieur de la feuille traitée;
• du mauvais côté, les cordons sont tirés uniformément et fixés avec une agrafeuse de construction.

La formation d'abord

De cette manière, un attelage de chariot à faire soi-même est réalisé. Cela ne semble rien de compliqué, mais avant de commencer à traiter des meubles, vous devez toujours vous entraîner sur une simple feuille. Si vous n'avez pas confiance en vos capacités ou si votre formation a montré que vous n'avez pas la capacité de faire un attelage de chariot de vos propres mains, il est alors préférable de vous tourner vers des spécialistes - ce sera à la fois plus sûr et, dans un sens, moins cher.

Pour tout intérieur, il est très important de savoir comment les murs sont finis. Il existe de nombreuses façons de décorer les murs, mais le coupleur de chariot devient de plus en plus populaire. Il s'agit d'une surface tridimensionnelle sur laquelle une variété de motifs très attrayants peuvent être dessinés. Ces conceptions sont réalisées au moyen de clous surmontés de chapeaux décoratifs (des boutons peuvent être utilisés à cet égard). S'il y a une question sur le choix, alors dans une grande pièce, il est recommandé de privilégier les boutons.

Le coupleur de chariot sur les murs ajoute de la sophistication à la cuisine, et il est également agréable de s'appuyer sur la surface douce du mur pendant le dîner.

Il est à noter qu'un attelage de chariot à faire soi-même peut être fait sans trop de difficulté.

Du caoutchouc mousse de l'épaisseur requise est collé sur une feuille de contreplaqué ou d'aggloméré.

Lorsque la chape murale est réalisée, le côté extérieur peut être constitué de tissu naturel, vous pouvez utiliser du cuir artificiel et tout tissu d'une densité suffisante à cet effet.

En ce qui concerne la couleur, vous pouvez choisir presque n'importe laquelle, c'est pourquoi la chape murale pour chariot est si populaire parmi les fans de design original.

Pour fabriquer un attelage de chariot de vos propres mains, vous devez faire beaucoup d'efforts. Il n'y a rien de particulièrement compliqué dans cette affaire, mais il est impératif d'être prudent, de suivre clairement les instructions, et alors tout se passera au plus haut niveau.

Nous marquons les points d'attache des boutons.

Vous devrez vous approvisionner en ces outils :

1. Avec un marteau.
2. Avec une agrafeuse.
3. Perceuse électrique.
4. Roulette.
5. Ciseaux.

Instructions pour agir

Nous forons des trous avec une perceuse.

1. Il est très important de noter que le panneau sur lequel vous prévoyez de créer le coupleur de chariot est créé séparément du mur. Comme base, vous pouvez utiliser une grande variété de matériaux, qui sont des feuilles. Il peut s'agir de contreplaqué, d'aggloméré et de MDF. Le panneau doit être ajusté pour s'adapter tailles requises, après quoi une feuille de caoutchouc mousse y est collée. L'utilisation de colle nitro à ces fins est absolument inacceptable, car elle a la propriété de corroder tous les matériaux. À cet égard, il est préférable d'utiliser de la colle à caoutchouc, à base de caoutchouc. La colle doit être appliquée sur le panneau et sur le caoutchouc mousse en 2 couches. Il ne faut pas oublier que la couche de colle suivante ne doit être appliquée qu'une fois la première couche complètement sèche.
2. Après l'application de la deuxième couche, le caoutchouc mousse est solidement fixé au panneau (cela peut prendre 6 heures); des modèles de modèles doivent être appliqués aux matériaux, qui sont fabriqués avec du papier épais. Des trous sont découpés sur le gabarit, ils doivent être dessinés avec un crayon sur la surface en caoutchouc mousse. Ensuite, sur le matériau dont vous avez besoin pour marquer les endroits, percez des trous avec l'outil approprié (il devrait y avoir une ou deux lames de coupe dans l'outil).
3. Lorsque tous les trous sont préparés, le caoutchouc mousse doit être enveloppé d'un rembourrage en polyester. Là où il y a des trous dans la mousse, vous devez faire des trous dans le rembourrage en polyester. Après cela, la structure résultante doit être recouverte d'un matériau présélectionné, elle doit également être fixée sur à l'intérieur panneaux avec une agrafeuse. Le matériau doit être étiré avec une régularité maximale, il ne doit pas y avoir de plis, mais la compression ne doit pas non plus être autorisée.

Nous étirons le tissu et utilisons une perceuse pour y percer des trous.

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