Comment purger l'air de la batterie - facile et simple ! Enlever une poche d'air du système de chauffage : comment bien purger l'air des radiateurs ? Clé de batterie pour la libération d'air.

La formation d'un sas dans le système de chauffage se caractérise par un refroidissement partiel des radiateurs ou des sections d'un plancher chauffé à l'eau. Parfois, un murmure se fait entendre dans les tuyaux et les batteries, indiquant l'emplacement de l'air accumulé. Intéressé par 2 questions : comment l'enlever de là et éviter des problèmes similaires à l'avenir. Nous proposons d'examiner les raisons de l'aération des appareils de chauffage dans les maisons privées, puis nous vous montrerons comment éliminer les bulles d'air du réseau de chauffage.

D'où vient l'air dans le système

La pratique montre qu'il est impossible d'isoler idéalement le réseau de chauffage de l'eau de l'environnement extérieur. L'air pénètre dans le liquide de refroidissement de différentes manières et s'accumule progressivement à certains endroits - les coins supérieurs des batteries, les virages des autoroutes et les points les plus élevés. D'ailleurs, ce dernier devrait être équipé de vannes de vidange automatiques montrées sur la photo (évents d'aération).

Variétés de bouches d'aération automatiques

L'air pénètre dans le système de chauffage des manières suivantes :

1. Avec de l'eau. Ce n'est un secret pour personne que la plupart des propriétaires comblent le manque de liquide de refroidissement directement à partir de l'alimentation en eau. Et de là vient de l'eau saturée d'oxygène dissous.
2. À la suite de réactions chimiques. Encore une fois, l'eau mal déminéralisée réagit avec le métal et l'alliage d'aluminium des radiateurs, libérant de l'oxygène.
3. Le réseau de canalisations d'une maison privée a été initialement conçu ou installé avec des erreurs - il n'y a pas de pentes et des boucles sont faites, orientées vers le haut et non équipées de vannes automatiques. Il est difficile d'expulser les accumulations d'air de ces endroits, même au stade du ravitaillement en liquide de refroidissement.
4. Une petite fraction d'oxygène pénètre à travers les parois des tuyaux en plastique, malgré la couche spéciale (barrière à l'oxygène).
5. À la suite d'une réparation avec démontage des raccords de canalisation et vidange partielle ou complète de l'eau.
6. Lorsque des microfissures apparaissent dans la membrane en caoutchouc.

Lorsque des fissures apparaissent dans la membrane, le gaz se mélange à l'eau.

Noter. L'eau prélevée dans les puits et les puits peu profonds est sujette aux réactions chimiques, car elle est saturée de sels actifs de magnésium et de calcium.

De plus, une situation se produit souvent lorsque, après une longue période d'arrêt hors saison, la pression dans un système de chauffage fermé diminue en raison de l'entrée d'air. L'abaisser est assez simple: il vous suffit d'ajouter quelques litres d'eau. Un effet similaire se produit également dans les systèmes ouverts, si vous arrêtez la chaudière et la pompe de circulation, attendez quelques jours et redémarrez le chauffage. Au fur et à mesure que le liquide refroidit, il se contracte, permettant à l'air de pénétrer dans les conduites.

Quant aux systèmes de chauffage centralisés des immeubles à appartements, l'air y pénètre exclusivement avec le liquide de refroidissement ou au moment du remplissage du réseau en début de saison. Comment y faire face - lisez ci-dessous.

Un exemple tiré de la pratique. Du système de chauffage ouvert, la congestion de l'air devait être expulsée quotidiennement en raison d'un puisard complètement bouché. Une pompe en marche faisait le vide devant elle et aspirait ainsi de l'oxygène dans les canalisations à la moindre fuite.

Le thermogramme montre la zone de l'appareil de chauffage où la bulle d'air persiste habituellement

Retirer le sas sans vidanger l'eau

Vous savez probablement comment éliminer l'air du système de chauffage de manière standard. Après avoir trouvé un radiateur non chauffant, vous devez ouvrir le robinet Mayevsky avec un tournevis et libérer la bulle d'air. Si de vieilles batteries sont installées là où il n'y a pas de valve de ce type, vous pouvez essayer de les retirer d'une autre manière :

1. Le soi-disant pompage du réseau de canalisations est utilisé dans les appartements d'immeubles à plusieurs étages, à condition qu'un robinet soit intégré dans le radiateur pour évacuer l'eau. Raccordez-y un tuyau dirigé vers l'égout, ouvrez la vanne au maximum et vidangez jusqu'à ce que le flux se déplaçant à grande vitesse entraîne un sas.
2. Dans une maison privée, les batteries en acier soviétiques peuvent être désaérées avec une vis autotaraudeuse. Enveloppez-le à la base avec du ruban FUM et vissez-le dans le mur du radiateur avec un tournevis (plus près du haut). Dévissez ensuite la vis autotaraudeuse de quelques tours avec un tournevis, libérez l'air et serrez-la jusqu'à ce qu'elle s'arrête. En été, incrustez la grue de Mayevsky à cet endroit.
3. L'évacuation de l'air des batteries en fonte d'une maison de campagne qui ne sont pas équipées de bouches d'aération peut se faire de deux manières : en remplissant complètement le système ou en augmentant la pression (jusqu'à 2 Bar) avec chauffage simultané. Dévisser les bouchons latéraux "en déplacement" n'est pas recommandé, il sera alors difficile de les emballer.
4. Une mauvaise circulation et une mauvaise dissipation de la chaleur peuvent être dues à une accumulation d'air dans le boîtier de la pompe du réseau. Desserrez la grande vis à l'extrémité de l'appareil de quelques tours. Lorsque des gouttes d'eau sortent de sous l'anneau en caoutchouc, resserrez-le.

Conseils. Pour éviter les poches d'air pendant le fonctionnement, installez des purgeurs d'air sur tous les radiateurs. Si l'épaisseur de la paroi métallique ne permet pas de couper 3-4 fils, soudez un bossage sur le dessus avec un trou du diamètre requis. Dans les accordéons en fonte, le clapet est encastré dans un bouchon latéral en acier.

La mise au point de la vis autotaraudeuse a également été appliquée avec succès à des lignes articulées vers le haut ou vers le bas mal conçues (par exemple, pour contourner les portes et autres structures de bâtiment). Comment éliminer la bulle d'air dans un endroit défavorable du pipeline en serrant la vis autotaraudeuse, voir la vidéo:

Recommandation. Si vous purgez constamment l'air du système de chauffage à travers les batteries et que vous ne trouvez pas la cause de l'aération, placez temporairement des vannes automatiques sur les radiateurs jusqu'à ce que vous compreniez ce qui ne va pas (il y a peut-être une réaction chimique avec la libération d'oxygène).

Nous remplissons le système correctement

Le moyen le plus simple consiste à pomper de l'eau ou de l'antigel dans des conduites reliées à un vase d'expansion ouvert. Pour ce faire, ouvrez toutes les vannes (sauf la vidange) et, en raccordant le tuyau au raccord d'appoint, remplissez les canalisations et les radiateurs de liquide de refroidissement. À cet égard, il est important de ne pas se précipiter et de laisser l'air quitter le système tout seul à travers le vase d'expansion.

Conseils. Après le remplissage, allumez la pompe de circulation et la chaudière, puis réchauffez tous les appareils de chauffage. Ensuite, libérez l'air restant d'eux par les robinets de Mayevsky. N'oubliez pas de purger la pompe avant de démarrer comme décrit ci-dessus.

Maintenant, comment purger l'air des batteries et des canalisations d'un système de chauffage fermé d'une maison privée. La technique proposée, constamment pratiquée par la nôtre, est réalisée dans l'ordre suivant:

1. Ouvrir toutes les vannes d'arrêt des circuits principaux (à l'exception de la vidange).
2. Fermez tous les robinets des radiateurs, à l'exception des tout derniers radiateurs aux extrémités des boucles, afin que la circulation puisse les traverser.
3. Faites travailler un assistant. Sa tâche est d'être dans la chaufferie et de maintenir la pression dans le réseau au niveau de 1 bar à l'aide d'une pompe de test de pression ou via une branche d'alimentation de l'alimentation en eau.
4. Après avoir ouvert l'alimentation en eau, remplissez les conduites principales, le vase d'expansion et le réservoir de la chaudière. L'air doit être purgé par la soupape du groupe de sécurité et la purge d'air au point le plus haut (le cas échéant).
5. Allez au premier radiateur de la chaudière et ouvrez les deux robinets en même temps (lentement). Relâchez l'air à travers la valve Mayevsky et refermez les valves. L'assistant à ce moment ne permet pas à la pression de descendre en dessous de 1 bar.
6. Répétez l'opération sur toutes les batteries, puis allumez la pompe de circulation et démarrez le générateur de chaleur. Lorsque les conduites commencent à se réchauffer, ouvrez toutes les vannes de radiateur une par une et enlevez à nouveau l'air restant.

Un point important. Avant d'extraire les sas d'air des radiateurs, assurez-vous de purger l'air de la pompe de circulation et de l'allumer pendant 5 à 10 minutes pour purger les canalisations.

Une fois les réchauffeurs complètement réchauffés, la pression dans le système doit être comprise entre 1,3 et 1,6 bar. Ceci termine la procédure. S'il y a des sols chauds dans le système, ils doivent être remplis en dernier, en utilisant le même algorithme (sur un sol froid !). C'est-à-dire qu'après avoir pompé la pression dans la conduite principale, vous devez alternativement ouvrir et fermer les circuits de plancher, laisser passer l'air à travers les vannes du collecteur, puis réchauffer et régler le débit de liquide de refroidissement.

Une note concernant l'installation de . Un tel appareil doit toujours être dans le groupe de sécurité de la chaudière, et le deuxième, le troisième, etc. - uniquement si les lignes passent au-dessus des radiateurs. Avec le câblage inférieur dans une maison à un étage, l'air s'accumule dans les batteries, car elles sont plus hautes que les canalisations, et il n'est pas nécessaire d'y installer des vannes.

Conclusion

Libérer l'air des radiateurs n'est pas difficile, mais l'expulser de l'ensemble du système de chauffage, y compris le chauffage au sol, est une tâche laborieuse. Si vous faites une erreur lors du remplissage des circuits de chauffage et qu'une poche d'air parasite apparaît, cela peut prendre jusqu'à plusieurs semaines pour l'éliminer. Alors prenez votre temps et faites ce travail à fond.

Souvent, dans les premiers jours après le démarrage du système de chauffage, on constate que certaines batteries ne fonctionnent pas à pleine capacité. La raison en est peut-être la légèreté des éléments. La solution à ce problème dans les immeubles d'habitation est la tâche des travailleurs du logement et des services communaux. Mais loin d'être toujours de bonne foi. Et dans les ménages privés, le dépannage incombe entièrement aux propriétaires. Considérez comment purger vous-même l'air de la batterie.

Avant de comprendre comment purger l'air du système de chauffage, voyons pourquoi il s'y accumule. Raisons principales:

• effectuer des travaux de réparation - lors de l'analyse / de la collecte d'éléments, de l'air y pénètre inévitablement;
• démarrage incorrect du système de chauffage dans un immeuble à appartements - selon les normes, les tuyaux doivent être remplis d'eau lentement tout en purgeant l'excès d'air;
• ajustement lâche des pièces du système ou mauvaise étanchéité des joints - le liquide de refroidissement s'écoule et s'évapore imperceptiblement, et l'air est aspiré de l'extérieur;
• pression réduite dans la canalisation, entraînant la formation de vides et leur remplissage avec de l'air;
• une quantité accrue d'oxygène dans le liquide de refroidissement - des bulles de gaz sont toujours présentes dans l'eau, mais s'il y en a trop, des poches d'air peuvent se former;
• raccordement incorrect du système de chauffage au sol - emplacement des branches à différentes hauteurs;
• fonctionnement incorrect ou absence de prise d'air sur la batterie.

De plus, la mauvaise qualité du radiateur peut entraîner une accumulation d'air. se distinguent par un prix abordable et une conductivité thermique élevée. Mais le métal réagit activement avec l'eau, ce qui libère de l'hydrogène gazeux. Le problème de la corrosion rapide est partiellement résolu par un film qui recouvre l'aluminium de l'intérieur, mais il disparaît avec le temps. Une option plus fiable, durable et coûteuse est les batteries bimétalliques, dans lesquelles l'aluminium est combiné avec de l'acier qui n'est pas sensible à l'eau.

En règle générale, les résidents des étages supérieurs des immeubles d'habitation sont confrontés au problème de la ventilation des batteries. Lorsqu'il est chauffé, l'oxygène dissous dans l'eau monte, formant des bouchons. Dans les maisons privées avec un système de chauffage ouvert, les bulles d'air s'échappent librement par le vase d'expansion en haut du système, de sorte que l'air ne s'accumule généralement pas, sauf dans certains cas.

Signes d'un sas et de ses dommages

Vous pouvez suspecter la présence d'une poche d'air dans le radiateur par les signes suivants :

• la température de l'air dans l'appartement est nettement inférieure à celle des voisins;
• la batterie chauffe de manière inégale - la partie dans laquelle il y a de l'air reste froide;
• des sifflements et des gargouillements se font entendre.

En raison de l'accumulation d'air dans le radiateur, le fonctionnement du système de chauffage est perturbé. Conséquences possibles :

• diminution de l'effet du fonctionnement sur batterie - l'air de la pièce ne se réchauffe pas au niveau requis avec des coûts énergétiques importants;
• dommages aux éléments du pipeline dus aux différences de température - certaines parties restent froides, d'autres surchauffent;
• corrosion accélérée des radiateurs due au contact prolongé du métal avec l'air;
• défaillance de la pompe de circulation sous l'influence de l'effet du "frottement sec".

Astuce : Vous pouvez détecter l'accumulation d'air en tapotant la batterie avec un objet métallique. Dans la zone de liège, le son sera plus aigu et plus sonore que dans la partie remplie d'eau.

Comment évacuer l'air de la batterie ?

La réponse à la question de savoir comment purger l'air dépend du type d'évent installé dessus. Ces dispositifs sont nécessaires pour faciliter l'élimination de l'excès de gaz du système. Ils doivent être montés dans les zones où il y a un risque d'embouteillages ou, encore plus commodément, sur chaque batterie. Options possibles :

• (régulateur manuel);
• système automatique (flotteur).

De plus, un robinet d'eau ou une prise peut être installé sur la batterie.

Grue Mayevsky

La grue Mayevsky est une vanne d'arrêt à aiguille. Il est monté à l'extrémité du radiateur en haut. S'il est nécessaire de purger l'air, il doit être dévissé à l'aide d'une clé spéciale que l'on peut acheter dans une quincaillerie ou d'un tournevis ordinaire. Certains modèles sont équipés d'une poignée en plastique, aucun outil n'est nécessaire pour les ouvrir.

Étapes d'élimination de l'air :

1. Placez un récipient sous la vanne d'arrêt pour recueillir le liquide de refroidissement.
2. Dévissez lentement le robinet Mayevsky. En même temps, l'air commencera à s'échapper, ce qui sera accompagné d'un sifflement. Il faut attendre qu'un filet d'eau uniforme s'écoule - c'est le signe du retrait du bouchon. Cela prend généralement 5 à 7 minutes.
3. Fermez la vanne.

Au cours du processus de désaération, l'eau peut commencer à s'échapper sous pression, éclaboussant dans différentes directions. Placez un chiffon sur la grille d'aération pour que le liquide y soit absorbé et s'écoule doucement dans le récipient. Il faut garder à l'esprit que l'eau peut être assez chaude, il est important d'éviter d'en mettre sur la peau.

Important: Avant d'ouvrir le robinet Mayevsky, il n'est pas nécessaire de fermer toute la colonne montante de la conduite de chauffage ou d'attendre que le liquide de refroidissement refroidisse. Ces actions sont non seulement redondantes, mais réduisent également l'efficacité de la désaération en raison de la chute de pression dans le système de chauffage.

Purgeur d'air automatique

Si un évent automatique est installé, la question de savoir comment purger correctement l'air de la batterie ne se pose pas. Cet appareil, qui peut avoir une conception droite ou coudée, fonctionne hors ligne. Il est monté sur le radiateur strictement verticalement ou horizontalement.

Le purgeur d'air automatique est équipé d'un flotteur qui ferme hermétiquement la vanne, à condition qu'il y ait un niveau d'eau suffisant dans le système. Dès que l'air s'accumule dans la batterie, le flotteur descend, le trou s'ouvre et le gaz s'échappe. C'est-à-dire que l'aération se produit sans intervention humaine.

L'inconvénient d'un tel dispositif d'évacuation d'air est la sensibilité à la qualité de l'eau. La présence d'impuretés dans le liquide de refroidissement entraîne une panne précoce du mécanisme. Pour cette raison, des filtres doivent être utilisés. De plus, il est nécessaire de remplacer périodiquement la bague d'étanchéité et de nettoyer le pointeau de la soupape. Sinon, l'eau pourrait commencer à couler.

Bout

Il n'est pas facile d'évacuer l'air du radiateur s'il n'y a pas de bouche d'aération et qu'un bouchon est installé à la place. Avant de commencer les travaux, bloquez l'accès du liquide de refroidissement au radiateur.

Les batteries sectionnelles modernes sont équipées de bouchons supérieurs. Il n'est pas nécessaire de retirer complètement le raccord. Il suffit de le tourner lentement avec précaution, en faisant quelques tours, et d'attendre que l'air sorte. Auparavant, toutes les surfaces adjacentes devaient être protégées avec des chiffons.

Il est plus difficile d'aérer un vieux radiateur en fonte, car généralement le bouchon est solidement fixé avec du câble et de la peinture. Algorithme d'action :

1. Appliquez un peu de solvant à la jonction du raccord et de la batterie. Attendez 10-20 minutes.
2. Placez un seau sous le trou. Mettez des chiffons sur le sol.
3. À l'aide d'une clé à molette, dévisser le bouchon (incomplètement) pour que l'air commence à s'échapper.
4. Enveloppez le filetage avec un matériau d'étanchéité et vissez le bouchon.

Il est important de tout faire avec soin. Si vous ne coupez pas l'eau et ne retirez pas complètement le raccord, de l'eau chaude sous pression sortira du trou.

Vous pouvez déterminer que le bouchon d'air a été éliminé en évaluant la température des batteries. Les sections qui étaient auparavant froides doivent se réchauffer.

Robinet

De nombreuses vieilles batteries ont des robinets conventionnels. Lorsque la valve est dévissée, l'eau commence à s'écouler du trou et, avec elle, l'air accumulé sort. Il peut être nécessaire de vidanger plusieurs seaux de liquide pour éliminer tout excès de gaz.

Pour faciliter le travail, il est conseillé d'utiliser un tuyau flexible long : connectez une extrémité au robinet, et descendez l'autre dans les toilettes. La vanne doit être ouverte au maximum pour assurer un débit d'eau élevé.

Maison privée

En cas de blocage d'air, il est nécessaire non seulement de travailler avec chaque batterie séparément, mais également de la retirer de l'ensemble du système dans son ensemble. La procédure peut différer légèrement selon que le système de chauffage est ouvert ou fermé. Mais en général, cela se résume au fait que l'air est libéré des batteries en utilisant l'une des méthodes décrites ci-dessus.

Les sas réduisent l'efficacité des systèmes de chauffage et augmentent le risque de pannes. Vous pouvez éliminer vous-même l'excès d'air du radiateur. Ceci est plus facile à faire si un purgeur d'air manuel est installé. À l'avenir, il est important de trouver la cause du problème et de l'éliminer. Dans les situations difficiles, il est préférable de contacter les employés des bureaux d'entretien des logements.

Lorsque vous rencontrez pour la première fois le problème de la purge de l'air des radiateurs, des vidéos vous aideront à éviter les erreurs.

Les poches d'air dans les radiateurs de chauffage interfèrent avec le fonctionnement efficace du système. La batterie ne chauffe pas complètement et la famille gèle dans l'appartement, car le liège ne permet pas à l'eau de se répandre normalement à travers le radiateur. Appelez le maître du bureau du logement, il enlèvera le bouchon. Mais souvent, les maîtres des immeubles de grande hauteur doivent attendre longtemps et les propriétaires de maisons privées résolvent eux-mêmes ce problème. Si vous savez comment purger la batterie, vous pouvez facilement le faire vous-même.

Nous libérons l'air de la batterie - ce qui doit être préparé

Avant d'effectuer la procédure, préparez tout ce dont vous avez besoin:

• clé de radiateur. Vendu en quincaillerie. Il doit correspondre à la taille de la batterie. Vous pouvez explorer votre boîte à outils. Prenez une petite clé de taille appropriée, une clé ou un autre outil du kit. Un tournevis ordinaire convient pour purger l'air des radiateurs modernes;
• grand bassin large ou seau. Vous verserez de l'eau dans le récipient;
• chiffons. Répartissez-les sur le sol près du radiateur pour ne pas inonder les voisins, on ne sait jamais ce qui se passe.

Tapotez légèrement le radiateur avec un marteau avant de purger. Si vous entendez un son trop fort à un endroit, le bouchon est là.

Nous abaissons l'air de la batterie avec la grue Mayevsky

La grue de Mayevsky est située sur la batterie en haut. Certains modèles ont une poignée en plastique, aucun outil n'est nécessaire pour ouvrir le robinet. Avant de purger l'air du radiateur avec un robinet Mayevsky, ne bloquez pas toute la colonne montante du système de chauffage et n'attendez pas que le liquide de refroidissement ait refroidi. Ce travail est inutile et réduit l'efficacité de la lutte contre les embouteillages, car la pression dans le système va baisser.

Procédure:

• remplacer un bassin sous le robinet pour recueillir le liquide de refroidissement;
• mettre des chiffons sur la bouche d'aération. Le liquide sera absorbé par les chiffons et commencera à s'écouler en douceur.
• dévisser doucement le robinet avec une clé ou par la poignée en plastique. Entendez un sifflement ou un sifflement, c'est de l'air qui sort ;
• attendez qu'un jet d'eau régulier commence à couler. Cela indique que vous avez cassé un sas. Cela prendra 5 à 7 minutes. Les experts recommandent de vidanger jusqu'à deux seaux d'eau;
• fermer la vanne.

Nous purgeons l'air de la batterie avec un évent automatique

Cet appareil fonctionne en mode autonome et se monte horizontalement ou verticalement sur batterie. La suppression de la congestion aérienne se produit sans votre participation. Un flotteur spécial est installé sur la bouche d'aération. Il recouvre hermétiquement le robinet s'il y a suffisamment d'eau dans le système. Dès que l'air s'accumule, le flotteur descend, le trou s'ouvre et le gaz s'échappe. Mais l'appareil a un inconvénient. Il est très sensible à la qualité de l'eau. S'il y a des impuretés dans le liquide de refroidissement, le mécanisme se brise. Par conséquent, utilisez des filtres et changez périodiquement le joint torique. De plus, nettoyez régulièrement la valve, sinon de l'eau fuira de la batterie. Si vous prenez soin de l'appareil, vous n'aurez pas à gérer vous-même les embouteillages.

Nous purgeons l'air de l'ancienne batterie avec un bouchon

Les anciennes batteries en fonte ont généralement des prises, si vous ne les avez pas remplacées par des robinets Mayevsky. Le travail à venir est difficile, les bouchons sont fixés avec du remorquage et de la peinture. Vous devez d'abord éteindre le système de chauffage. Pour le travail, préparez une clé réglable ou à gaz. Vos prochaines étapes sont :

• mettre un chiffon sur le sol;
• mettre un seau sous le robinet;
• dévisser lentement et soigneusement le bouchon avec une clé. Si cela ne fonctionne pas, appliquez un lubrifiant spécial ou un peu de solvant sur le filetage ;
• une fois que l'air s'est échappé et que l'eau s'est écoulée, enveloppez le filetage du bouchon avec du lin ou du ruban FUM et serrez-le. Cela évitera d'éventuelles fuites d'eau.

Nous sauvons l'air de la batterie dans une maison privée

Dans le système de chauffage d'une maison privée, l'air est libéré à l'aide d'un vase d'expansion. Il est situé au point de chauffage le plus élevé. Après avoir vidangé l'eau, attendez un peu et dévissez le robinet du réservoir. Le bouchon sortira tout seul, car la température augmente. S'il n'y a pas de résultat positif, faites bouillir l'eau du circuit et l'air sortira définitivement.

L'élimination rapide des poches d'air des batteries améliore l'efficacité du système de chauffage. Après les bonnes actions dans votre appartement se réchauffera sensiblement. Le travail est simple, mais si vous avez des difficultés, faites appel aux experts.

Il semblerait qu'il pourrait être plus facile de vidanger l'eau du système de chauffage ? Après tout, pour cela, il suffit de connecter un tuyau de vidange à la batterie et d'ouvrir l'eau. Cependant, une opération mal effectuée peut entraîner les résultats les plus désagréables, en particulier en cas de situations imprévues dans les appartements, où vous pouvez simplement remplir d'eau tous les voisins. Nous parlerons des règles d'élimination du fluide du système de chauffage dans cet article.

Nous vidons correctement le liquide de refroidissement dans l'appartement

Il est nécessaire d'intervenir dans le fonctionnement du système de chauffage uniquement si de telles actions sont nécessaires au fonctionnement normal des communications, à la prévention ou à l'élimination des pannes. Par exemple, il est impossible de remplacer un radiateur dans une pièce sans vidanger au préalable les liquides. De plus, il est nécessaire d'éliminer le liquide des tuyaux en cas de fuites, de contamination du système et, si nécessaire, de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf.

Dans un système de chauffage domestique autonome, il est plus facile de vidanger le liquide de refroidissement. Pour effectuer de tels travaux, des permis et approbations spéciaux ne sont pas nécessaires, car même la survenance de situations imprévues dans ce cas ne peut pas causer de préjudice important aux personnes. Pour remplacer le liquide de refroidissement, nous effectuons les travaux suivants:

1. 1. éteignez la chaudière de chauffage ;
2. 2. nous attendons le refroidissement complet de l'eau dans le système ;
3. 3. fermer la vanne d'alimentation de l'installation en eau froide ;
4. 4. ouvrez les vannes d'air spéciales, qui sont nécessairement présentes dans les communications fermées.

Les réseaux de chauffage modernes ont des vannes de vidange situées au point le plus bas du système - généralement sur le tuyau de retour à proximité de la chaudière. Après avoir effectué les opérations décrites ci-dessus, connecter un tuyau à ce robinet, à travers lequel l'eau peut être évacuée du circuit. Lorsqu'il ne reste plus de liquide de refroidissement dans le réseau d'alimentation en chaleur, vous pouvez commencer à réparer la communication, à remplacer ses éléments endommagés ou tout autre travail pour lequel la vidange a été effectuée.

Il est plus difficile de vidanger correctement l'eau des tuyaux et des batteries d'un système autonome si un "plancher chaud" est installé dans la maison. Dans ce cas, pour retirer le liquide de refroidissement, vous devrez connecter un compresseur au tuyau d'entrée du réseau, ce qui aidera à déplacer l'eau des tuyaux à l'aide de la pression d'air. Bien qu'il ne soit pas toujours nécessaire de vidanger complètement l'eau du système. Par exemple, si vous ne devez remplacer qu'une seule batterie de chauffage dans la maison, vous ne pouvez bien sûr en vidanger le liquide de refroidissement que si la conception du système et les caractéristiques de son installation le permettent.

Il est hautement souhaitable de prévoir la possibilité de vidanger l'eau d'un radiateur particulier en installant des vannes et des robinets.

Pour que lorsque les recommandations décrites sont suivies, le remplacement du liquide de refroidissement ne pose pas de gros problèmes, il est nécessaire de préparer à l'avance un récipient de taille appropriée. Tout le liquide de l'alimentation en chaleur indépendante doit y entrer sans résidu. Dans certains cas, vous pouvez simplement utiliser un long tuyau qui est tiré de la vanne de vidange du chauffage vers la rue. Cependant, plus le tuyau est long et plus il est ancien, plus la probabilité de fuites lors de la réparation du réseau de chauffage est élevée.

La vidange du liquide de refroidissement du système de chauffage situé dans un immeuble est beaucoup plus difficile. Si vous devez retirer l'eau de la communication afin de la mettre à niveau, vous devrez libérer toute la colonne montante du liquide de refroidissement, en passant par tous les appartements situés dans la même verticale. De telles réparations nécessitent l'approbation préalable de l'entreprise assurant l'approvisionnement en chaleur de l'immeuble.

Le service de vidange de l'eau de la colonne montante est payant, il est effectué par les employés de l'entreprise responsable, son coût dépend du moment de la réparation. Les vidanges les plus chères sont en hiver pendant la saison de chauffage, et les moins chères en été. Par conséquent, vous devez planifier à l'avance la modernisation et l'entretien des éléments chauffants.

Comment remplacer un radiateur - procédure de démontage dans un immeuble à appartements

Le moyen le plus simple de remplacer un radiateur est dans des appartements relativement neufs, dans lesquels les communications techniques sont correctement installées, et les constructeurs prévoient la possibilité de vidanger le fluide du système sans affecter la colonne montante commune. Pour remplacer le radiateur dans un tel appartement, fermez d'abord les vannes d'arrêt à l'entrée de la batterie, arrêtant ainsi l'alimentation en eau de certaines sections du réseau de chauffage, mais sans arrêter la circulation du liquide dans son ensemble. Vos actions ultérieures pour travailler avec le liquide de refroidissement dépendent du fait que la conception du système prévoit ou non des robinets de sortie sur les radiateurs. S'il y a des robinets, il vous suffit de leur connecter un tuyau et de vidanger le liquide dans un grand récipient.

Avec le chauffage monotube, il faut travailler différemment. Vous devrez d'abord ouvrir la vanne sur le by-pass (bypass), qui est un chemin de secours pour le liquide de refroidissement, qui sert à remplacer le radiateur. Ce n'est qu'après avoir ouvert la vanne sur la dérivation que les vannes d'arrêt des deux côtés de la batterie elle-même peuvent être fermées.

Après cela, vous pouvez procéder à la déconnexion du radiateur du réseau de chauffage de la maison. Lorsqu'une nouvelle batterie est installée à la place d'une batterie cassée, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité de la connexion, de vérifier le serrage des contre-écrous, puis d'ouvrir progressivement les vannes à l'entrée et à la sortie du radiateur. À la fin, vous pouvez ouvrir le robinet Mayevsky et fermer lentement la dérivation afin que le radiateur se remplisse progressivement. Un remplissage lent du système empêchera les coups de bélier et l'air s'échappera de la batterie par la valve Mayevsky. Le robinet peut être fermé une fois que l'eau commence à s'écouler.

Nous résolvons les problèmes avec le réseau de chauffage

Les problèmes de communication technique se produisent assez souvent, cependant, pour réparer l'alimentation en chaleur, il n'est pas du tout nécessaire de toujours retirer le liquide de refroidissement des tuyaux. Les problèmes de chauffage les plus courants incluent :

• air entrant dans le circuit du système ;
• la pollution;
• diamètre insuffisant des tuyaux du système;
• pompe de circulation à faible puissance ;
• manque de clapets anti-retour dans les réseaux complexes ;
• commettre diverses erreurs lors des travaux d'installation.

Les problèmes du réseau de chauffage sont souvent liés les uns aux autres. Par exemple, le murmure de l'eau dans les tuyaux peut être causé à la fois par de l'air entrant dans les tuyaux, par une mauvaise étanchéité des joints et par la présence de fuites. Pour que le système fournisse à l'appartement la quantité d'énergie thermique nécessaire et ne gêne pas les utilisateurs, il doit être constamment vérifié. Surveillez la qualité de la connexion, purgez l'air à travers les robinets Mayevsky, et si vous ne pouvez pas trouver le problème et vous en débarrasser par vous-même, contactez les professionnels pour obtenir de l'aide.

L'appel rapide de spécialistes lors de la détection des moindres signes de problèmes dans le fonctionnement du chauffage aidera à éviter de graves dysfonctionnements, pour éliminer lesquels vous devrez dépenser votre argent et votre temps, obtenir l'autorisation de vidanger l'eau de la colonne montante et coordonner votre travail avec autorités responsables.

L'air dans le système de chauffage est un obstacle à son fonctionnement normal. Les résidents des appartements et des maisons sont généralement confrontés à ce problème au début de la saison de chauffage. Bruit dans les tuyaux, batteries froides, corrosion des éléments métalliques - c'est le résultat de la formation de poches d'air. Et cela se produit même avec un système de chauffage parfaitement conçu et correctement installé. Pourquoi cela se produit et pourquoi il est nécessaire d'éliminer l'air du système de chauffage en temps opportun - cela sera discuté dans cet article.

Pourquoi de l'air apparaît-il dans le système de chauffage ?

Beaucoup de nos compatriotes connaissent le concept de "congestion aérienne". On se souvient de ce phénomène au début de la saison de chauffage, lorsque la chaleur pénètre dans les maisons, et dans les appartements des étages supérieurs, les batteries ne chauffent souvent pas ou ne chauffent que dans la partie inférieure, et dans la partie supérieure, elles sont absolument froids. D'où vient l'air dans les tuyaux ? Il peut y avoir plusieurs raisons à la diffusion :

• effectuer des travaux de réparation (montage, démontage du pipeline), au cours desquels l'apparition d'air est inévitable;
• non-respect lors de l'installation de l'amplitude et de la direction de la pente des pipelines;
• réduit: le niveau d'eau baisse et les vides qui en résultent sont remplis d'air;
• lorsque l'eau est chauffée, les bulles d'air qu'elle contient sont libérées et remontent vers la partie supérieure de la canalisation en y créant des poches d'air ;
• le système de chauffage n'est pas rempli correctement : après une interruption estivale, les tuyaux ne doivent pas être remplis d'eau rapidement, mais lentement, tout en purgeant simultanément l'air du système de chauffage ;
• joints de canalisations mal scellés à travers lesquels le liquide de refroidissement fuit. La fuite à ces endroits est à peine perceptible, car l'eau chaude s'évapore immédiatement. C'est à travers des coutures lâches que l'air est aspiré dans le système ;
• dysfonctionnement des dispositifs d'admission d'air ;
• raccordement de l'eau "" au système de chauffage, dont les tuyaux sont situés à différentes hauteurs lors de l'installation.

Méthodes d'élimination des poches d'air

Étant donné qu'un ou plusieurs de ces facteurs peuvent être présents dans de nombreuses habitations, la question de l'évacuation de l'air dans le système de chauffage se pose nécessairement. Cette opération peut être réalisée de différentes manières. Tout dépend de la circulation du liquide de refroidissement à laquelle nous avons affaire - naturelle ou forcée.

Vous pouvez purger l'air d'un système de chauffage à circulation naturelle à l'aide d'un vase d'expansion

Dans les systèmes de chauffage avec un mode de circulation forcée du liquide de refroidissement, un collecteur d'air est installé au point le plus élevé, spécialement conçu pour le dégagement d'air. Dans ce cas, la canalisation d'alimentation est posée avec une montée le long du parcours du liquide de refroidissement, et les bulles d'air remontant la colonne montante sont éliminées par des vannes d'air (elles sont installées aux points les plus élevés). Dans tous les cas, le tuyau de retour doit être posé avec une pente dans le sens de la sortie d'eau pour une vidange plus rapide si des réparations sont nécessaires.

Types de bouches d'aération et leurs emplacements d'installation

Les bouches d'aération sont manuelles et automatiques. Les bouches d'aération manuelles ou les robinets Mayevsky sont petits. Ils sont généralement installés à l'extrémité du radiateur de chauffage. La grue de Mayevsky est ajustée avec une clé, un tournevis ou même manuellement. Comme le robinet est petit, ses performances sont également faibles, il n'est donc utilisé que pour l'élimination locale des poches d'air dans le système de chauffage.

Il existe deux types de bouches d'aération pour le système de chauffage: manuelles (robinet Mayevsky) et automatiques (travail sans intervention humaine).

Le deuxième type de bouches d'aération - automatiques - fonctionne sans intervention humaine. Ils sont installés à la fois verticalement et horizontalement. Ils ont des performances élevées, mais ils sont assez sensibles aux contaminants dans l'eau, ils sont donc montés avec des filtres sur les conduites d'alimentation et de retour.

Des bouches d'aération automatiques sont installées le long de la canalisation à différents points. Ensuite, l'air est évacué de chaque groupe d'appareils séparément. Un système de désaération à plusieurs étages est considéré comme le plus efficace. Avec une pose et une installation correctes des tuyaux (sous la pente souhaitée), il sera facile et sans tracas d'évacuer l'air par les bouches d'aération. L'élimination de l'air des tuyaux de chauffage est associée à une augmentation du débit du liquide de refroidissement, ainsi qu'à une augmentation de la pression dans ceux-ci. Une chute de pression d'eau indique une violation de l'étanchéité du système et des chutes de température indiquent la présence d'air dans les radiateurs de chauffage.

Détermination du lieu de formation du liège et de son enlèvement

Comment savoir s'il y a de l'air dans le radiateur ? Habituellement, des sons étrangers, tels que des gargouillements, un écoulement d'eau, indiquent la présence d'air. Pour assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement, il est impératif d'évacuer cet air. Lorsque le système est complètement aéré, vous devez d'abord déterminer les endroits où se forment les embouteillages en tapotant les radiateurs avec un marteau. Là où il y a un sas, le son sera plus fort et plus fort. L'air est généralement collecté dans des radiateurs installés aux étages supérieurs.

Après avoir compris qu'il y a de l'air dans le radiateur, vous devez prendre un tournevis ou une clé et préparer un récipient pour l'eau. Après avoir ouvert le thermostat au niveau maximum, vous devez ouvrir la vanne du robinet Mayevsky et remplacer le récipient. L'apparition d'un léger sifflement signifie que l'air s'échappe. La vanne est maintenue ouverte jusqu'à ce que l'eau s'écoule et seulement ensuite fermée.

Élimination du sas dans la batterie de chauffage à l'aide de la grue Mayevsky installée dessus: la vanne est ouverte avec une clé spéciale ou manuellement et maintenue ouverte jusqu'à ce que de l'eau apparaisse

Il arrive qu'après avoir effectué cette procédure, la batterie chauffe pendant une courte période ou pas assez bien. Ensuite, il doit être soufflé et rincé, car l'accumulation de débris et de rouille peut également provoquer l'apparition d'air.

Si après la purge, la batterie ne chauffe toujours pas bien, essayez de vider environ 200 g de liquide de refroidissement pour vous assurer que le sas est complètement retiré. Si cela n'aide pas, mais il est nécessaire de souffler et de rincer le radiateur de la saleté éventuellement accumulée

Si après cela, il n'y a pas d'amélioration, vous devez vérifier le niveau de remplissage du système de chauffage. Des poches d'air peuvent également se former dans les coudes des pipelines. Par conséquent, il est important lors du processus d'installation d'observer la direction et l'amplitude des pentes des canalisations de distribution. Aux endroits où la pente, pour une raison quelconque, diffère du projet, des vannes de purge d'air sont également installées.

Dans les radiateurs en aluminium, les poches d'air se forment plus intensément en raison de la mauvaise qualité du matériau. À la suite de la réaction de l'aluminium avec le liquide de refroidissement, des gaz se forment, ils doivent donc être régulièrement éliminés du système. Dans de telles situations, il est recommandé de remplacer les radiateurs en aluminium par des appareils fabriqués dans de meilleurs matériaux avec un revêtement anti-corrosion et d'installer des bouches d'aération. Pour que le chauffage des pièces soit normal, avant de remplir le système de chauffage avec de l'eau, il est nécessaire de prendre soin en temps opportun d'en éliminer l'air qui empêche le mouvement normal du liquide de refroidissement, puis en hiver votre maison sera être au chaud et confortable.