Construction d'un garage en bois de vos propres mains. Garage à ossature bois : construction DIY Construire un garage en bois

Il existe de nombreux matériaux et structures pour construire un garage.

Il s'agit de briques, de béton d'argile expansée, de blocs de béton à gaz et de mousse, de tôles d'acier profilées et de bois.

Les murs du garage sont souvent érigés à l'aide de la technologie du cadre - à grande vitesse et à faible coût.

Nous examinerons la construction d'un garage en bois afin de déterminer les principaux avantages d'une telle solution, d'évaluer les options de conception et les caractéristiques des travaux.

Les avantages d’un garage en bois sont :

• Bois respectueux de l'environnement qui absorbe les gaz d'échappement et l'odeur de l'essence ;
• Niveau élevé d'économie d'énergie et faible coût du bois ;
• La bonne perméabilité à la vapeur des murs en bois réduit le niveau d'humidité, ce qui a un effet positif sur l'état de la carrosserie de la voiture ;
• La facilité de traitement et la facilité d'assemblage permettent de réaliser la construction sans l'utilisation d'outils spéciaux ni d'équipements d'installation ;
• Compatibilité optimale avec la façade d'un immeuble d'habitation en bois et le paysage du site.

Sélection de conception

Lorsque vous envisagez de construire un garage en bois de vos propres mains, vous devez décider à l'avance du type de fondation, de la conception structurelle des murs et du toit. Examinons ces questions plus en détail.

Le moyen le plus simple de réaliser une base pour un garage en bois est de prendre la forme d'une dalle monolithique en béton armé. Il deviendra non seulement un support fiable pour les murs, mais servira également de sol.

Pour éviter l'absorption de l'humidité du sol dans le béton, après avoir rempli et compacté le coussin de sable, 2 couches de matériau d'étanchéité pour toiture doivent être posées dessus. Pour un garage chauffé, il ne sera pas superflu de travailler sur l'isolation de la dalle de fondation. Avant de couler la chape de mortier finale sur le béton, vous devez poser des feuilles de mousse extrudée de 1 à 2 centimètres d'épaisseur.

L'épaisseur de la dalle de fondation doit être choisie de manière à ce que le niveau du sol propre du garage soit 20 à 25 cm plus haut que le niveau du sol, afin d'éviter que les murs ne soient mouillés par l'eau de pluie. Pour protéger les murs de l'humidité après l'achèvement de la construction, une zone aveugle en béton d'une largeur d'au moins 70 cm doit être coulée sur tout le périmètre du bâtiment.

Il existe des options plus abordables pour les fondations de garage en bois - béton de moellons en bandes, colonnes et pieux. Il suffit d'enterrer le ruban à 60-80 cm dans le sol.Le bois est un matériau léger et élastique qui ne craint pas les déformations causées par le soulèvement dû au gel.

Mais les piliers ou pieux d'un tel garage devront être enfouis plus profondément dans le sol (en dessous du point de congélation saisonnier) afin que le sol gelé ne repousse pas les fondations.

Après avoir terminé les fondations, ils commencent à construire les murs. Ici, vous pouvez mettre en œuvre l'une des deux options suivantes : un cadre en bois ou un cadre en bois.

Ossature bois

Pour que la charpente du garage en bois soit solide et géométriquement impeccable, avant de commencer l'assemblage, vous devez préparer un projet ou un croquis détaillé.

Toutes les structures porteuses sont dessinées sur papier et les nœuds de contact sont élaborés en détail. En cas de manque d'expérience en matière de conception, les joints des poteaux verticaux et les liaisons horizontales des cadres peuvent être tirés de conceptions standard de structures en bois. Les éléments du cadre peuvent être connectés non seulement avec des supports en acier, mais également avec des plaques métalliques percées de trous pour vis autotaraudeuses.

Les encoches et autres connexions complexes des poutres doivent être évitées autant que possible, en les remplaçant par une simple option d'assemblage - le chevauchement ou, comme disent les charpentiers, « dans le plancher de l'arbre ».

La base sur laquelle un garage à ossature est construit est une charpente de support horizontale en bois d'une section de 100x100 mm. Pour le réaliser, il est préférable d'utiliser du chêne ou du mélèze. Ces races tolèrent l'humidité avec plus de résistance.

Le cadre de support n'est pas posé sur du béton, mais sur du feutre de toiture pour empêcher l'humidité de pénétrer dans les fibres du bois. Il est fixé sur une dalle ou une fondation en bande à l'aide de tiges d'ancrage filetées d'un diamètre de 14 à 16 mm, préalablement enfouies dans le béton à une profondeur de 20 à 25 cm.

Après avoir vérifié l'horizontalité de la charpente avec un niveau de bâtiment, vous pouvez commencer à installer les poteaux d'angle de la charpente. Après avoir vérifié la verticalité, ils sont fixés avec des flèches inclinées constituées de planches et une corde est tirée par-dessus. Des racks ordinaires sont placés le long de celui-ci. Leur pas dépend des dimensions de la section transversale, de l'épaisseur de la peau extérieure et peut aller de 50 à 100 cm.

Après avoir aligné les cordons et fixé les poteaux du cadre avec des flèches permanentes, ils sont fixés sur le dessus avec une poutre de cerclage, qui sert de support au système de chevrons du toit.

Pour fixer solidement les pieds des chevrons, des rainures sont découpées dans la poutre de cerclage.

Si le garage est chauffé, le revêtement mural est réalisé simultanément avec l'isolation couche par couche de l'espace avec de la laine écologique. Il existe une autre option : vous pouvez d'abord recouvrir la charpente d'un blockhaus, d'un revêtement ou d'une planche en bois, puis la tapisser de l'intérieur avec des dalles semi-rigides en laine minérale. N'oubliez pas de recouvrir l'isolant d'un film pare-vapeur et de créer un espace d'aération !

Un garage à ossature bois ne peut pas être isolé avec de la mousse de polystyrène, car ce matériau ne laisse pas passer la vapeur d'eau et le bois dans la zone de contact avec lui va pourrir.

Garage à rondins

Construire un garage en bois avec du bois massif est plus facile que de construire des murs à ossature. Les murs en bois ne nécessitent pas de bardage. Ce matériau présente un degré élevé de préparation à la construction, car il est découpé aux dimensions du bâtiment. Le fabricant réalise immédiatement des connexions d'atterrissage pour les couronnes et les profile sur toute la longueur. Vous n'aurez besoin que d'un croquis sur lequel vous devrez indiquer les dimensions du garage et du portail.

La condition principale pour la durabilité d'un garage construit en bois massif est un bois de haute qualité et une faible humidité. Par conséquent, il est préférable d’acheter un matériau de séchage en chambre plutôt qu’un matériau d’humidité naturelle moins cher. Le bois brut provoque une déformation par retrait importante et des fissures apparaissent dans la charpente, nécessitant un calfeutrage supplémentaire.

Au moment de choisir entre une bûche arrondie et une poutre profilée, il est préférable d'en choisir une profilée. Il présente moins de retrait et de fissuration. Il se fissure moins et est plus facile à assembler en une seule structure.

Bien que les fabricants affirment que les poutres profilées ne nécessitent pas d'isolation entre les couronnes, il est néanmoins préférable de poser du ruban de lin ou de jute entre elles.

La membrure inférieure de la charpente du garage doit être en bois dur et du pin peut être utilisé pour les couronnes restantes. Une fois l'assemblage des murs terminé, le bois est enduit de l'intérieur d'un ignifuge - une substance qui n'entretient pas la combustion. L'extérieur est traité avec un antiseptique pour le protéger de la pourriture.

Parlant du type optimal de connexion d'angle pour le bois, nous notons que la plus fiable et la plus étanche est l'option combinée « demi-arbre ». Il contient des tenons principaux et des tenons d'insertion et permet également d'obtenir une grande surface de contact entre les poutres. Pour couper soi-même les coins, il est préférable d'utiliser un assemblage plus simple « bout à bout sur le tenon principal ».

portes

Les portes de garage battantes peuvent être réalisées à partir d'un cadre en bois, recouvert de planches, de planches à clin ou de tôles d'acier profilées.

Si une protection plus fiable est requise, vous devez acheter et installer des volets roulants en acier ou des portes sectionnelles automatiques dans l'ouverture. Leur couleur peut être précisément adaptée à la couleur des murs en bois, obtenant ainsi une harmonie visuelle.

Toit

Tout type de toit convient à un garage en bois - simple ou à pignon, en croupe ou mansardé. Son choix dépend de vos projets. S'il est nécessaire de stocker des équipements ménagers, un toit en croupe à pignon doit être installé sur le garage. Il est plus coûteux à construire qu'un appentis, mais il est beaucoup plus chaleureux et plus spacieux.

Le revêtement du plafond d'un garage le long de poutres en bois peut être réalisé à l'aide de plaques de plâtre ou d'un revêtement en bois imprégné d'un composé ignifuge.

Il existe désormais sur le marché une énorme quantité de matériaux de construction pour la construction de garages. Cependant, l’une des options les plus respectueuses de l’environnement est une structure en bois. Grâce à ses caractéristiques d'isolation thermique élevées, il est possible de retenir efficacement la chaleur, et la structure fibreuse du bois permet au garage de maintenir une ventilation de l'air. Dans le même temps, construire un garage en bois de vos propres mains prend le même temps que l'installation d'un garage à ossature.

Le bois profilé est considéré comme le matériau le plus efficace et le plus pratique à travailler. En raison du fonctionnement retardé des lignes de production modernes, le matériau fini ne nécessite pas de séchage ni d'ajustement supplémentaire à la taille. Surtout pour la construction, le bois est pré-imprégné de feu et d'une solution bioprotectrice, ce qui élimine pratiquement toute possibilité d'incendie et de pourriture du matériau.

Construisons-nous un garage de nos propres mains en bois ? Examinons ensuite l'ensemble du processus étape par étape !

Choisir des matériaux pour un garage en bois de vos propres mains

Vous devez d’abord décider des critères de sélection du bois. Il y a 2 options ici - soit nous en choisissons une solide, soit une option collée. Les avantages du bois de placage stratifié sont qu'il ne se déforme pas du tout et qu'il est pratiquement protégé des fissures. Un autre avantage est le système à rainure et languette, qui permet de ne pas utiliser de couche supplémentaire d'isolation lors de la construction. Le seul inconvénient est que dans la plupart des cas, il s'agit de l'un des matériaux écologiques les plus chers. C'est pourquoi un garage en bois à faire soi-même est principalement construit à partir de bois profilé ordinaire.

Le bois profilé est considéré comme l'une des options budgétaires (avec la technologie des cadres et des panneaux). Si le bois est bien séché, la charpente ne subira pratiquement aucun retrait. Dans le même temps, l'assemblage à partir de matériaux profilés prend le même temps que pour les structures collées.

L'option la plus abordable parmi les options proposées serait le bois massif avec une humidité naturelle. Cependant, une telle construction d'un garage de vos propres mains en bois s'accompagnera de l'installation d'une isolation entre les couronnes, car le bois est inégal et des fissures apparaîtront pendant le processus de construction. De plus, avec un rétrécissement supplémentaire de la structure au cours des 2-3 premières années, il sera nécessaire de calfeutrer périodiquement les joints aux endroits où de nouvelles fissures sont apparues.

C'est important! Si vous avez les moyens financiers, vous devriez idéalement commander une charpente en bois prête à l'emploi, qui s'est déjà installée et ne rétrécit pas davantage. De plus, vous n'aurez pas besoin de découper les joints vous-même - vous recevrez une conception des entrepreneurs aux dimensions spécifiées.

La phase préparatoire avant la construction de la fondation et de la structure

Plan et schéma d'un garage en bois

Avant de commencer directement à construire un garage en bois de vos propres mains, vous devez assembler les outils, choisir un site pratique pour la fondation et comprendre les caractéristiques du projet choisi. Parlons brièvement de chacun des points.

Choisir un outil pour le travail

En plus d'acheter le type de bois sélectionné avec une section d'au moins 100 x 150 mm, vous aurez également besoin d'un ensemble d'outils de construction. Tout au long du processus d'installation, vous aurez besoin de :

• Une petite scie circulaire ou alternative avec un jeu de chaînes de remplacement,
• Plusieurs maillets, chevilles en bouleau et isolant inter-couronne,
• Un ensemble de coins métalliques pour la fixation de la toiture et du revêtement à la fondation,
• Outils électriques : perceuse, scie à métaux, rabot,
• Outils à portée de main : marteau, burin et pistolet avec un jeu d'agrafes, pelle.

Préparer le terrain pour la fondation d'un futur bâtiment

Le choix de la taille et de la configuration d'une fondation en béton dépend des caractéristiques du sol de votre chantier, des dimensions hors tout du type de construction choisi et de la disponibilité des matériaux (d'un point de vue coût). Après avoir décidé du type de fondation pour le projet, vous devez creuser et niveler la zone le long des dimensions axiales jusqu'à une profondeur de 50 à 70 cm. Il est préférable de niveler avec du sable en organisant un coussin de sable de 20 à 30 cm d'épaisseur.

C'est important! Lors de la préparation du site, assurez-vous de prendre en compte la profondeur de gel du sol dans votre région. Notez également que les bords supérieurs de la future fondation doivent « dépasser » du niveau du sol sur une hauteur d'au moins 10 cm afin de protéger le bois des couronnes inférieures du contact avec le sol.

Développement du projet et des dessins

Avant même de préparer le chantier pour la construction, vous devez avoir une idée précise de ce à quoi ressemblera le garage. Le projet de garage vous permettra d'élaborer un concept d'aménagement et de calculer un devis pour les matériaux nécessaires. Avant de construire de vos propres mains un garage en bois de 100x100 mm, les dessins et les plans doivent finalement contenir des informations sur les paramètres suivants :

• dimensions du garage le long des axes (indiquant la distance prévue pour la voiture, les espaces de rangement, l'atelier, etc.) ;
• les portails d'entrée, les portes d'entrée et leur emplacement exact sont indiqués ;
• la présence ou l'absence d'une cave (fosse de visite, deuxième étage, etc.) ;
• type de fondation sélectionnée (configuration en dalle, en bande ou en colonnes) ;
• type de revêtement de sol (sol en terre, en béton ou en bois) ;
• la présence de systèmes de chauffage (allez-vous équiper une version froide et chaude du garage) ;
• la forme finale de la toiture (simple ou double pente), ainsi que le type de matériaux de couverture.

Ce n'est qu'après avoir clarifié tous ces points que vous pourrez procéder à la construction d'un garage en bois de vos propres mains. A l’aide de dessins, de plans et de coupes, il vous sera plus facile de marquer et d’assembler la structure. Dans le même temps, le devis des matériaux vous permettra de respecter votre budget sans dépenser d'argent supplémentaire ni acheter de matériaux inutiles.

Construire les fondations de vos propres mains pour un garage en bois

Selon le type de fondation choisi, la liste des travaux évoluera. Le plus souvent, soit une base de dalle est coulée, soit une fondation en colonnes est utilisée.

Dans le cas d'une dalle, le plus important est d'assembler correctement la charpente à partir de l'armature et de vérifier le mélange de béton - il doit répondre aux caractéristiques précisées lors de la commande. En règle générale, le coulage s'effectue en une seule fois - le mélange de béton est réparti en douceur sur tout le contour du coffrage. Le plus important est de compacter le plus possible le béton pour éliminer l'air, ce qui entraînera plus tard l'apparition de pores.

Lors du choix d'une fondation en colonnes, il est nécessaire, conformément au marquage du champ de pieux, de creuser des trous et de couler la structure renforcée dans plusieurs couches de béton. Le plus important est d’aligner les têtes des piliers en béton obtenus et de maintenir la « verticale » lors du bétonnage de la charpente métallique.

Vous pouvez lire les nuances et les caractéristiques de la construction de l'un ou l'autre type de fondation pour les bâtiments de garage dans les sections correspondantes du site Web. Dans ce document, nous examinerons en détail les étapes de la construction indépendante du revêtement et de l'installation d'un toit sur un garage en bois.

Pose d'une ossature bois pour un garage

Pour créer une structure durable, vous devez d'abord préparer la base de fondation. Nous posons tous les matériaux d'étanchéité en rouleau, y compris le feutre de toiture, en deux couches sur la base en béton. Ensuite, une planche longitudinale de 20 mm, bien imprégnée de solution bitumineuse, est posée sur tout le périmètre. Cela servira de protection à la couronne inférieure contre l'humidité qui s'évapore de la surface du béton.

Vous ne savez pas comment rendre stable une charpente de garage en bois ? Vérifiez le harnais. C’est la pose du cerclage qui va influencer les caractéristiques portantes du bâtiment. Ici, une attention particulière doit être accordée à la connexion entre les éléments en bois - dans les coins, il est préférable d'utiliser le principe de connexion "à griffes", en renforçant le nœud avec des coins métalliques.

Il est important de le savoir ! Si vous envisagez de poser du parquet dans le garage à l'avenir, il est alors nécessaire d'installer les solives à ce stade. Il suffit de les couper directement dans le harnais, en garantissant un pas de connexion de 80 à 100 mm. Cela garantira la solidité de la structure du sol sans perte de capacité portante.

Après avoir noué, nous installons les couronnes du garage. Lors du montage soi-même, il est préférable d’effectuer d’abord un assemblage « grossier » des couronnes. Cela vous permettra de mesurer et d'ajuster tous les maillons de la maison en rondins en longueur, en réalisant des coupes identiques de tous les côtés. N'oubliez pas non plus de percer de petits trous pour la fixation des chevilles (pas ne dépassant pas 100 mm). Lors de l'assemblage final des couronnes, assurez-vous de poser l'isolation - des rubans en fibres de jute ou de lin sont le plus souvent utilisés ici.

Installer un toit sur un garage en bois de vos propres mains

Pour installer un système de toiture sur une ossature bois finie, vous aurez besoin d’un partenaire. Tout d'abord, marquez les endroits où les chevrons seront fixés. Installez ensuite les chevrons tous les 2-3 mètres et fixez-les à la couronne supérieure du garage. Comment réaliser un garage en bois avec une maison ? Il suffit de construire un appentis commun, qui est attaché à la maison d'un côté et au bord du garage de l'autre.

Vidéo de la construction d'un garage en bois

Pour construire un garage en bois de vos propres mains, des photos de matériaux et des descriptions de la technologie générale ne suffisent parfois pas. Les publications vidéo viennent à la rescousse. Cette vidéo montre les principaux aspects de l'aménagement des fondations, de l'érection du revêtement et de l'installation du toit. Bon visionnage !

Dans cet article, nous expliquerons comment construire un garage en bois. Vous pouvez le faire vous-même, en faisant appel à des spécialistes tiers uniquement à certaines étapes, ce qui signifie que vous pouvez réduire considérablement vos coûts.

De plus, un garage en bois est un endroit assez pratique pour une voiture et il a l'air assez original.

Les poutres en bois sont un excellent matériau pour les dépendances

Préparation au travail

Sélection de conception

Avant de commencer à acheter des matériaux et des travaux de construction, il convient d'étudier les projets de garages en bois publiés dans des publications spécialisées et sur Internet (y compris sur ce site). Après avoir analysé la documentation de conception, vous pouvez choisir la conception qui correspond le mieux à vos conditions et à vos besoins.

Si l'on l'aborde d'un point de vue formel, les dépendances en bois se divisent en deux types :

• Cadre - seuls les éléments porteurs sont construits à partir de poutres en bois massif. Ensuite, le cadre est recouvert d'un matériau en feuille (le plus souvent des panneaux OSB sont utilisés) et un isolant thermique est placé à l'intérieur du revêtement.

• Massif - dans ce cas, les murs du garage sont en bois. Pour donner au bâtiment un aspect esthétique, il est possible de recouvrir les murs de planches à clin ou de bardage, mais l'utilisation de flans profilés permet d'économiser sur une telle finition.

La première méthode est plus facile à mettre en œuvre et le prix du bâtiment sera inférieur. Cependant, si nous avons besoin d'une structure vraiment durable, il est préférable d'utiliser du bois massif.

Note!
Aujourd'hui, de nombreux fabricants proposent des kits prêts à l'emploi pour la construction de maisons en rondins.
L'ensemble comprend des barres numérotées avec toutes les rainures et fixations nécessaires.
Bien sûr, le coût de la structure augmentera, mais si vous n'avez aucune expérience dans le travail du bois, l'achat d'un tel kit est une excellente solution.

Achat de matériel

Nous avons donc décidé du design – il est maintenant temps de choisir le matériau.

Nous listons les options possibles au fur et à mesure que le coût augmente :

• Bois massif et lisse avec une humidité naturelle. Ce type de flan est le plus abordable, mais c’est là que s’arrêtent les avantages.
  Les murs, même en bois non séché, sont sujets à un retrait assez fort au cours des deux premières années suivant la construction, de sorte que le revêtement ne peut être réalisé qu'après une longue construction de la maison en rondins.

Note!
Lorsque le bois sèche, des espaces assez importants peuvent se former entre les différents éléments.
Ils peuvent être éliminés par calfeutrage, mais il est préférable de faire le gainage.

• Bois profilé massif. Cette variété est également produite après séchage en chambre. Le deuxième type est plus cher, mais il est beaucoup moins sensible à la déformation.

• Le principal avantage du bois profilé réside dans les blocages sur les plans des pièces. Les tenons et rainures permettent de créer un ensemble de jonction quasiment étanche qui ne sera pas soufflé même en cas de léger retrait.
• Le matériau profilé collé est le choix idéal. Il est obtenu par collage de planches pré-séchées ; une fois sec, il ne se fissure pas et ne présente pratiquement aucun retrait. Si les finances le permettent, construisez sans hésiter un garage en bois de placage stratifié.

Calculatrice pour calculer la quantité de bois :

Un ensemble d'outils

Les flans en bois ont une masse assez importante, il est donc conseillé d'avoir au moins un assistant pour le travail.

Quant à la trousse à outils, vous aurez besoin des appareils suivants :

• Outils de retranchement (pelles, pioches) pour poser les fondations.
• Scie à bois - circulaire ou alternative.
• Une tronçonneuse sera nécessaire si vous utilisez du bois de grande taille qu'il faudra couper vous-même sur mesure.
• Maillets pour la mise en place des poutres lors du montage.
• Agrafeuse de construction pour l'installation de matériau d'isolation thermique inter-couronne.
• Outils à main – marteaux, pinces, ciseaux, etc.
• Perceuse et tournevis.
• Des outils de mesure, allant d'un niveau pour le marquage du site jusqu'à un fil à plomb pour le contrôle des plans verticaux.

Construction d'un garage

Faire la fondation

Un projet de garage en bois peut impliquer l'installation de fondations permanentes de différents types :

• Une fondation en dalle est la plus simple à fabriquer. Le principal avantage de cette conception est la possibilité d’utiliser des dalles de béton directement comme sol. Mais du point de vue de la fiabilité, ce schéma d'agencement est inférieur aux autres variétés.

• Fondation en colonnes - implique l'installation de blocs de béton verticaux enterrés sous les principales structures de support. Pour garantir une résistance maximale du sol, il peut également être possible de poser des colonnes supplémentaires sous les solives.
• Fondation en bande - combine une marge de fiabilité suffisante avec une facilité de construction. La largeur de la fondation doit correspondre aux dimensions du bois utilisé (c'est-à-dire jusqu'à 300 mm) et la profondeur doit aller jusqu'à un demi-mètre.

• Toute fondation doit être surélevée d'au moins 100 mm au-dessus du sol, car le contact de l'humidité avec les pièces en bois est extrêmement indésirable.

Conseil!
Lors de la construction d’une fondation, vous devez également veiller à créer un trou d’inspection.
Le moyen le plus simple consiste à finir les parois de la fosse excavée avec de la maçonnerie et à renforcer les côtés avec des canaux métalliques.

Le plancher sera ensuite installé au-dessus des fondations.

Les projets de garages en bois suggèrent l'une des options :

• Chape béton sur dalles. Ce sol est posé sur un support de dalle et offre une résistance suffisante même en cas d'utilisation très active.
• Sol en béton armé au sol. Il est érigé en plusieurs étapes et nécessite nécessairement un renforcement. Dans l’ensemble, un tel sol en béton sert de fondation monolithique de faible capacité.

• Parquet avec solives. Ne peut être recommandé que dans les cas où le garage n'est pas prévu pour être utilisé pour du matériel lourd. Mais même dans ce cas, il vaut la peine de choisir des lames de parquet suffisamment épaisses.

Installation d'une maison en rondins

Au-dessus de la base, nous commençons à assembler la maison en rondins elle-même à partir du bois.

Les instructions conseillent de suivre la séquence d'actions suivante :

• Nous fabriquons la garniture inférieure à partir de poutres épaisses d'une section de 100x150 mm ou plus. Nous connectons la couronne de reliure aux coins « en demi-arbre » ou « en patte » - comme indiqué sur le schéma.

• Pour protéger le bois de l'humidité, nous l'imprégnons de composés spéciaux. S'il est nécessaire d'économiser de l'argent, les imprégnations hydrofuges peuvent être remplacées par de l'huile usée.

Conseil!
Les fixations des couronnes de cerclage peuvent être renforcées par des coins métalliques.

• Ensuite, nous commençons à construire des murs de nos propres mains, en posant les poutres les unes sur les autres. Lors de l'utilisation d'ébauches profilées, le processus d'installation n'est pas difficile, car les verrous facilitent le positionnement des pièces.

• Pour garantir une protection maximale contre les pertes de chaleur, nous plaçons du jute en rouleau à l’intérieur de chaque serrure. Pour éviter que l'isolant ne bouge lors de l'installation et de la décantation, nous le « saisissons » avec des supports métalliques.
• Nous connectons les poutres entre elles soit avec des clous en acier, soit avec des chevilles spéciales en bois.

Une attention particulière doit être portée à la conception des portes de garage. Pour éviter la déformation de l'ouverture lors du retrait du bâtiment, nous installons sur les côtés deux poutres verticales qui supporteront l'horizontale.

Toit

Lorsque le garage en bois profilé est amené à la hauteur prévue, vous pouvez commencer l'installation du toit :

• Au-dessus du revêtement de sol, nous posons du bois - Mauerlat - sur les couronnes. Pour une plus grande fiabilité, nous fixons le Mauerlat non seulement avec des coins métalliques.

• Nous fixons les chevrons sur le mauerlat dont la configuration et la taille sont déterminées par le projet. Les options de toiture les plus populaires pour les garages sont les toitures à simple pente et à pignon. Les structures d’appartements et de tentes sont beaucoup moins courantes.
• Nous sécurisons les chevrons avec des entretoises et les connectons entre eux avec des poutres faîtières. Nous fixons également la poutre faîtière sur les parties pignons si celles-ci sont construites selon la même technologie que les murs.
• Ensuite, nous installons le revêtement sur le système de chevrons, après quoi nous posons la couverture de toiture. Le toit peut être davantage isolé de l'intérieur.

Finition

La charpente du garage érigée en bois doit être finie.

Bien sûr, idéalement, vous devriez laisser la maison en rondins reposer jusqu'à un retrait complet, mais l'utilisation de bois de placage stratifié et le strict respect de la technologie d'installation dans ce cas vous permettent de commencer les travaux de finition assez rapidement :

• Premièrement, si une poutre plate a été utilisée, nous devrons alors réaliser nous-mêmes le revêtement mural. Pour le revêtement intérieur, l'option privilégiée est le revêtement, pour le revêtement extérieur - le bardage (plastique ou métallique).
• Nous installons une membrane coupe-vent sous le revêtement, qui protégera les joints entre les poutres du vent.
• Après avoir terminé le revêtement, le revêtement de sol est posé (si un plancher en planches était prévu).

Lors du choix d'une méthode et d'un matériau pour la construction d'un garage, la préférence est donnée aux options dans lesquelles la charpente du bâtiment est obtenue avec un confort tactile maximal, c'est-à-dire que l'odeur, la couleur et le toucher ne provoquent pas de réaction négative. En ce sens, le bois, ou mieux encore les bûches ou poutres transformées, sont hors concurrence. De plus, un garage en rondins présente une excellente isolation thermique et un faible poids, ce qui permet l'utilisation de systèmes de fondation relativement simples.

Comment construire un garage en bois de vos propres mains

Parmi la liste des différentes options pour la construction de bâtiments à un étage, les deux plus accessibles sont le plus souvent utilisées :

• Utilisation du bois pour la construction d'une charpente porteuse de garage, gainée de panneaux SIP ou de panneaux OSB, suivie d'une isolation « manuelle » à l'aide de mousse de polystyrène, de PSE ou de nattes minérales ;
• Assemblage d'un box de garage sous forme d'un massif de bois spécialement traité. Un bâtiment en bois profilé a des murs beaucoup plus solides et durables, ce qui permet la construction de bâtiments à deux étages avec un grenier ou un grenier résidentiel.

Pour votre information! Pour les parties porteuses particulièrement chargées du garage, du bois de placage stratifié est utilisé. Grâce à un traitement en profondeur, ce type de matériau présente des caractéristiques de grande stabilité et une sensibilité réduite à l'air humide et aux condensats.

La technologie de production de bois de placage stratifié se résume à la sélection et au collage de plusieurs planches en un seul bois massif. Auparavant, le matériau du panneau est séché le plus soigneusement et rejeté en raison de la présence de défauts de fibres et de géométrie de surface. Sous haute pression, la colle pénètre profondément dans la surface du bois, ce qui garantit une résistance élevée et une résistance à la pénétration de l'humidité.

Comment construire un garage à ossature bois

Plus de la moitié des bâtiments à ossature des garages, des bains publics et des bâtiments résidentiels sont fabriqués à partir de bois de placage stratifié et de bois ordinaire. La bonne maniabilité du matériau et sa stabilité vous permettent de choisir des projets de construction de vos propres mains d'un petit garage en bois qui ne nécessitent pas de tests complexes pour la résistance et la stabilité de la structure.

La construction typique d'un tel garage se résume à trois étapes :

1. Aménagement d'une fondation en bandes ou en grillage sur pieux. Dans ce cas, la liaison des pieux est réalisée en bois de placage ordinaire ou stratifié. Un grillage en bois est fixé à la bande de béton ou aux têtes de pieux à l'aide de boulons d'ancrage ;
2. Selon le projet, une charpente de garage est assemblée en bois. Il s'agit de la partie la plus critique du travail, nécessitant de bonnes compétences en menuiserie pour relier les poutres individuelles aux coins et à l'intersection des éléments horizontaux et verticaux. Le plafond est posé et une charpente constituée de chevrons d'un toit simple ou à pignon est installée ;
3. Les murs et le plafond sont recouverts de dalles prêtes à l'emploi de fibres de bois pressées ou de planches à rainure et languette. La partie extérieure des murs est finie avec des revêtements protecteurs, par exemple peints avec de l'émail ou enduits de composés acryliques. Pour les garages chaleureux, les murs sont tapissés de nattes en fibres minérales pressées et recouverts d'habillage en plaques de plâtre.

Souvent, au lieu de panneaux de particules ou de panneaux, l'espace des cellules formé par les intersections de poutres horizontales et de poteaux verticaux en bois de placage stratifié est rempli de blocs de mousse et scellé avec des feuilles de tôle ondulée. Extérieurement, un tel garage en bois de vos propres mains est presque impossible à distinguer des structures basées sur une charpente en acier et des profilés métalliques.

Garage en bois profilé

Les bâtiments de garage en bois profilé ou lamellé-collé sont beaucoup moins utilisés que les options à ossature. Le principal obstacle à l’utilisation d’un excellent matériau est son prix élevé. La version la plus chère est la version collée, car sa production nécessite non seulement une machine pour couper les bûches, mais tout un complexe pour sécher et coller des paquets de planches.

Assemblage de murs de garage en matériau profilé

La technologie de construction utilisant du bois profilé rappelle davantage un assemblage réalisé à partir de planches à rainure et languette. Les tenons et les rainures sont découpés sur les surfaces opposées à l'aide de fraises à disques, ce qui permet de relier un paquet de poutres en bois dans un mur solide et rigide en bois massif. Les différentes rangées sont reliées entre elles par des plaques d'acier et des supports de fixation. Pour sceller les coutures, utilisez de la mousse polyuréthane, du mastic ou des compositions maison à base de fibre de lin et de mastic à base d'huile.

Construire un bâtiment à partir de matériaux profilés est assez difficile, même pour un menuisier expérimenté, de plus, le coût élevé du matériau nécessite une exécution précise de toutes les connexions au niveau des joints d'angle des supports et des poutres de plafond.

Construire un garage en bois est plus simple qu'une maison à deux étages ou un chalet avec grenier, mais cela ne nécessite pas moins d'expérience et de soin dans la réalisation des raccordements. De plus, les poutres profilées ont tendance à sécher et à déposer des matériaux au niveau des joints. Par conséquent, les murs du garage peuvent rétrécir, ce qui affecte la position d'origine des chevrons du toit et du plafond.

Le moyen le plus simple de construire une version standard d'un garage de vos propres mains, comme sur la photo, consiste à utiliser du bois de bordure ordinaire.

Une bande de béton peu profonde est utilisée comme fondation, la première rangée de matériau profilé est posée sur un feutre de toiture ou une imperméabilisation au mastic. Le revêtement de la toiture et du portail est constitué de planches à rainure et languette. Le toit lui-même est réalisé en posant un imperméabilisant au rouleau de bitume. Le coût moyen des matériaux pour un tel garage sera d'un peu plus de 1 600 $, ce qui est légèrement plus cher que l'option cadre.

Bois lamellé-collé, aménagements et projets de garages

Un bois obtenu en collant plusieurs couches de planches poncées est un matériau idéal pour la construction privée. En plus du fait que le bois lamellé est parfaitement découpé, percé, fraisé et poncé, il conserve une très belle texture et couleur naturelle du bois. Le coût élevé du matériau, environ 300 dollars le mètre cube, encourage une utilisation rationnelle de chaque kilogramme de bois.

Important! Pour les murs en bois lamellé-collé, les finitions et revêtements spéciaux à base de peintures et de polymères sont rarement utilisés. Il s'agit le plus souvent de vernis et d'imprégnations qui augmentent la durabilité du bois et soulignent le motif du grain.

Une option classique est un garage en bois de placage stratifié, montré sur la photo.

Les murs du garage servent simultanément de charpente porteuse du bâtiment. Lors de l'assemblage, une surface de guidage est assemblée à partir de deux poutres, le long desquelles le plan des murs est aligné. Après la pose de la poutre, des pannes de cerclage sont placées le long des bords inférieurs et supérieurs, à l'aide desquelles les chevrons du toit sont fixés, et la charpente du garage est « attachée » à la base en béton de la fondation.

Les poutres profilées et collées sont réalisées avec diverses options de surface, il peut s'agir d'un profil pour une bûche, d'un bord asymétrique biseauté, d'une surface concave et même d'un peigne fin. Après assemblage, le garage semble très inhabituel et magnifique.

Les murs intérieurs d'un garage en bois profilé sont le plus souvent laissés non traités, mais peuvent faire l'objet d'un meulage supplémentaire, voire d'un polissage.

Malgré l'imprégnation et le revêtement protecteur, le bois conserve la capacité d'absorber l'eau de diffusion, la condensation et la vapeur d'eau, c'est pourquoi ils essaient de surélever la carrosserie du garage d'au moins 20 à 30 cm. Pour cela, de la maçonnerie, du ruban adhésif ou un grillage avec L'enfouissement partiel dans le sol est le plus souvent utilisé.

Avant même d’acheter votre propre voiture, vous devez décider où elle sera entreposée. Si vous vivez dans une maison privée, la meilleure solution serait un garage en bois construit de vos propres mains. Une telle structure est assez simple à construire et si tous les codes et réglementations du bâtiment sont respectés, elle offrira une protection fiable à votre voiture.

Elaboration d'un projet et choix d'un emplacement

Avant de commencer à construire un garage en bois de vos propres mains, vous devez élaborer un projet qui détermine l'ordre de collecte. Le projet vous aidera également à calculer la quantité requise de matériaux de construction et à déterminer les coûts de construction approximatifs. Après avoir établi le projet et le devis, vous devrez sélectionner un emplacement pour construire un garage en bois. Pour cela, une surface de 10x10 m sera suffisante, débarrassez-la des débris existants, enlevez la végétation, nivelez-la et compactez-la soigneusement.

Dessin 1. Projet d'un garage en bois.

Marquer le site conformément au plan de construction. Après avoir préparé le marquage, vous pouvez procéder à la pose des fondations et à d'autres travaux de construction.

Beaucoup de gens font une erreur lorsqu'ils construisent eux-mêmes un garage en bois : ils construisent un garage en fonction de la taille de leur voiture. Et c'est faux. Tout d'abord, le garage doit être spacieux. Gardez à l’esprit que vous pouvez changer de voiture après un certain temps, mais que l’abri est en construction depuis de nombreuses années. Par conséquent, il est préférable d'ériger immédiatement un grand bâtiment avec une ouverture large et haute pour l'entrée et la sortie. Lors de la construction d'un garage en bois, vous pouvez vous fier au dessin présenté 1.

Pour travailler, vous aurez besoin des éléments suivants :

1. Faisceau 10x10. Il sera utilisé pour la construction des rayonnages principaux, ainsi que des poutres du plafond et du plancher.
2. Planches de 4 cm d'épaisseur pour les chevrons et de 2 cm pour les poteaux intermédiaires et le revêtement.
3. Planchers d'au moins 4 cm d'épaisseur.
4. Béton.
5. Rubéroïde.
6. Pierre concassée.
7. Eau.
8. Sable.
9. Clous.
10. Marteau.
11. Scie.

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Construction de la fondation et du socle

La qualité de la fondation détermine la solidité et la fiabilité du garage à ossature lui-même. Lors du choix d'un type spécifique de fondation, vous devez vous concentrer sur le type de sol, la taille et le poids de la future structure ainsi que le budget disponible.

Un garage à ossature ne nécessite pas de fondation solide. Le plus important est que le site soit de niveau. Dans la plupart des cas, du gravier bien compacté ou une allée asphaltée suffisent, mais il est préférable que le garage soit construit sur une dalle de béton. La base en dalle est très pratique dans la mesure où elle servira également de sol et peut être finie avec presque tous les matériaux. Lors de la pose des fondations, vous pouvez vous référer au dessin 2.

Dessin 2. Construction des fondations d'un garage à ossature.

La construction d'une fondation pour un garage à ossature commence par la préparation d'une tranchée. Une fosse d'une profondeur d'environ 40 cm suffira.Installez le coffrage dans la fosse finie. Il est posé sur 3 côtés.

Utilisez du béton de bonne qualité. Versez-le dans le trou en couches égales. La résistance de la structure peut être augmentée en installant des raidisseurs monolithiques avec une paire de treillis renforcés. Laissez le fond de teint coulé pendant 20 à 25 jours.

Dans la plupart des cas, 3 semaines suffisent pour que la fondation acquière la résistance requise. Ensuite, vous devrez aménager le sous-sol. Pour ce faire, posez des blocs de béton de 40x20x20 cm sur le pourtour de la fondation et posez-les sur du mortier de ciment. À l'avenir, un mur en bois sera installé sur la base, il est donc très important de prévoir une imperméabilisation de haute qualité. Les constructeurs recommandent d'utiliser une isolation en hydroverre.

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Instructions étape par étape pour l'installation d'une ossature bois

Pour vous assurer que la charpente du garage est solide et a une forme géométriquement correcte, assurez-vous de préparer un croquis détaillé, ou mieux encore, un projet à part entière.

Dessinez les structures de support. Déterminez les nœuds de contact en détail. Si vous n'avez jamais élaboré de tels projets auparavant, vous pouvez en choisir un standard. Des supports en acier sont utilisés pour relier les éléments du cadre. Peut être connecté avec des plaques métalliques avec des trous pour vis autotaraudeuses.

Essayez d'éviter les coupes et autres connexions complexes de poutres. Il est préférable de s’en tenir à une option d’assemblage simple, appelée « demi-arbre » (chevauchement).

Vous pouvez le voir sur l'image 3.

Dessin 3. Bois de liaison lors de la construction d'un garage.

Un garage à ossature est construit sur une charpente de support horizontale en bois de 10x10 cm, il est recommandé de le réaliser en mélèze ou en chêne. Ce bois résiste beaucoup mieux à l’humidité.

Le cadre de support ne doit pas être installé directement sur le béton. Entre eux, il doit y avoir une couche de matériau imperméabilisant qui empêchera l'humidité de pénétrer dans les fibres du bois. Des tiges d'ancrage filetées sont utilisées pour fixer le cadre à la fondation. Ils doivent d'abord être enterrés dans la fondation sur environ 25 cm. Utiliser des goujons d'un diamètre d'au moins 14 mm. Optimale – 14-16 mm.

Vérifiez la planéité du cadre à l'aide d'un niveau. Procéder à l'installation des poteaux de coin. Vérifiez leur verticalité et fixez-les à l'aide de flèches inclinées constituées de planches. Tirez le cordon par-dessus. Placez des supports en rangées le long de celui-ci. La distance entre eux peut être de 0,5 à 1 M. Sécurisez les drains exposés avec des flèches permanentes. Fixez le dessus avec une poutre de cerclage.

Si vous avez du chauffage dans votre garage, vous devez installer une isolation (ecowool) lors du revêtement des murs. Vous pouvez procéder différemment : recouvrez d'abord la charpente du garage avec des planches à clin (les planches et les blockhaus conviennent également), puis garnissez-la de l'intérieur avec de la laine minérale. L'isolant est recouvert d'un film pare-vapeur, toujours avec un espace aéré.

N'utilisez pas de mousse pour l'isolation. Il ne laisse pas passer la vapeur d’eau. Pour cette raison, le bois va commencer à pourrir.