Un aperçu des matériaux peu coûteux, simples et économiques : à partir de quoi construire un garage est-il moins cher ? Options et matériaux à partir desquels il est préférable de construire un garage Construire un garage économique.

Examinons en détail la construction d'un garage de nos propres mains: quelles fondations, murs et toit choisir.

Nous essaierons de considérer autant que possible les avantages et les inconvénients de divers matériaux et approches de construction.

Il vaut mieux confier le choix de la fondation et son calcul à des spécialistes. En l'absence d'une telle opportunité, vous devez vous concentrer sur le poids des murs et les caractéristiques du sol. La résistance du sol peut être estimée grossièrement en retirant un trou sur le chantier de construction. Il sera utile de discuter avec les voisins-développeurs.

Informations utiles:

Sur les sols solides, la meilleure solution serait d'utiliser des fondations en bandes pour les garages avec des murs en briques et des fondations en colonnes pour les bâtiments en bois. Sur les zones inondées et les tourbières, une dalle monolithique ou des pieux vissés conviennent. Si la profondeur de gel du sol est supérieure à deux mètres, l'utilisation de fondations peu profondes permettra d'importantes économies. Tenez compte de tous les facteurs et votre garage servira pendant de nombreuses années.

Fondation pour un garage

La fondation est la base du garage; la fiabilité et la durée de vie de l'ensemble de la structure dépendent du bon choix de sa conception. Le type de fondation doit être choisi en tenant compte du poids des matériaux du mur et des caractéristiques du sol sur le chantier.

Fondation en bandes monolithiques

La construction d'une fondation en bande monolithique est réalisée dans l'ordre suivant:

1. Ils creusent une tranchée de 5 cm de profondeur supérieure à la hauteur de la partie souterraine de la base.
2. Des couches de sable et de pierre concassée de 5 cm d'épaisseur sont posées au fond de la tranchée, le coussin de pierre concassée de sable est soigneusement enfoncé.
3. Exposez le coffrage. Le coffrage est utilisé pour empêcher la laitance de ciment du mélange de béton d'être absorbée dans le sol. Sur les sols argileux qui ne laissent pas passer l'eau, la pose de coffrage n'est pas nécessaire. Une tranchée est creusée le long de la largeur de la fondation et ses murs servent de coffrage.
4. Si nécessaire, nouez le renfort.
5. Le béton est posé en couches de 30 cm, chaque couche est compactée avec un pilon ou un vibrateur.
6. Après que la fondation se soit solidifiée pendant 28 jours, deux couches d'imperméabilisation du matériau de toiture sont posées dessus et les murs sont érigés.

Lors de la construction d'une base en moellons, les pierres sont posées en couches de 30 cm sur un coussin de pierre concassée de sable et coulées avec un mortier ciment-sable.

Retirer la base des blocs de fondation

L'utilisation de blocs de fondation facilite grandement la construction. L'inconvénient est la nécessité d'une grue. Pour la fondation du garage, des blocs FBS-9-Z-6t d'une taille de 88x30x58 cm et pesant 350 kg et FBS-9-4-6t d'une taille de 88x40x58 cm et pesant 470 kg sont utilisés.

La rangée inférieure de blocs est placée sur un coussin de sable. Les joints verticaux sont remplis de mortier ciment-sable. Une couche de mortier est appliquée sur la surface supérieure des blocs et la rangée suivante est posée avec des joints qui se chevauchent. Si la hauteur de la fondation n'est pas un multiple de la hauteur du bloc, elle est augmentée au niveau souhaité avec une couche de béton.

Sur les affaissements et les sols minés, les fondations des blocs sont renforcées par des ceintures monolithiques en béton armé situées dans les parties supérieure et inférieure de la fondation.

Fondation de dalle

La dalle de fondation est une dalle monolithique en béton armé sur les bords de laquelle reposent les murs. Il est utilisé sur des sols mous et lorsque la nappe phréatique est proche de la surface. L'avantage d'utiliser la dalle est une faible quantité de terrassement, les inconvénients sont l'impossibilité de construire une fosse de visite et un sous-sol et une consommation accrue de ferraillage.

La construction s'effectue dans l'ordre suivant :

• enlever la couche de sol fertile;
• posez et enfoncez un coussin de sable;
• une couche de film imperméabilisant est posée sur le sable ;
• le coffrage est installé autour du périmètre du garage;
• l'une au-dessus de l'autre, deux treillis de renfort sont montés ;
• pose et battage de béton;
• les surfaces latérales de la dalle sont isolées avec de la mousse.

Pour un garage, il suffit de réaliser une dalle d'une épaisseur de 10 à 20 cm.Les dimensions de la cellule grillagée sont de 20x20 cm, le diamètre de l'armature est de 12 mm. Avec de forts soulèvements de gel et dans le Grand Nord, la face inférieure de la dalle est isolée.

Fondation de colonne

Les bases en colonnes sont utilisées pour les garages avec des murs en bois clair, à ossature ou en béton cellulaire. Ils sont effectués jusqu'à la profondeur de gel du sol ou à faible profondeur. Les matériaux pour la fabrication des piliers sont le béton et les blocs de béton, les tuyaux en acier et en amiante-ciment. Le plus souvent, des piliers en béton sont utilisés.

Les travaux sont exécutés dans l'ordre suivant :

• creuser des fosses sous les piliers;
• des coussins de sable sont disposés à leur fond;
• si nécessaire, nouez le renfort;
• récupérer le coffrage;
• les fondations sont coulées avec du béton;
• une fois que le béton a gagné en résistance, deux couches d'imperméabilisation sont posées sur la surface supérieure de la base;
• les piliers sont reliés par des poutres qui servent de base aux murs.

La poutre peut être en bois, en métal ou en béton armé. La section des piliers et la largeur de la poutre sont choisies 10 cm de plus que l'épaisseur des murs. Les piliers sont installés dans les coins du garage, à la jonction des murs et après 1,5 à 3 m entre eux.

Pieux vissés

Le pieu vissé est constitué d'un tuyau métallique dont une extrémité est affûtée, l'autre est équipée d'une bride. Les lames sont soudées au tuyau près de l'extrémité pointue. Les pieux sont recouverts d'un composé anti-corrosion qui offre une durée de vie de plus de 140 ans. Les avantages des pieux vissés sont :

• la possibilité de construction sur n'importe quel sol (à l'exception des sols rocheux et caillouteux), alors que le niveau des eaux souterraines n'a pas d'importance ;
• résistance au soulèvement du sol par le gel;
• économies de 30 à 60 % par rapport à la base de bande ;
• quantité minimale de terrassements;
• réduction du temps de construction.

Pour les garages aux murs légers, des pieux d'un diamètre de 108 mm peuvent être utilisés, avec des pieux lourds - 133 mm. Les pieux sont produits dans des longueurs de 1650 à 7000 mm. La longueur est choisie de manière à ce que les lames reposent sur des roches solides et soient situées sous la profondeur de gel du sol.

Lors de l'installation des pieux, des fosses sont d'abord creusées à une profondeur d'environ 40 cm. Un pieu est inséré dans la fosse et tourné dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'un dispositif spécial. En hiver, les puits principaux sont pré-percés. Après avoir installé tous les pieux, ils sont reliés par des poutres.

Murs de garage

Garage en béton cellulaire

Tout d'abord, vous devez comprendre ce qu'est le béton cellulaire? Le béton mousse est du béton à l'intérieur duquel se trouvent des bulles. Il serait plus correct de dire, pas seulement du béton, mais du béton cellulaire. Il est créé à partir de quatre composants : du mortier, un mélange de sable, d'eau et un composant moussant.

Le matériau est léger, solide et possède en même temps de bonnes propriétés de rétention de la chaleur. La taille du bloc est de 20 * 30 * 60 cm, c'est-à-dire qu'un bloc est égal en volume à quinze briques. Le coût est d'environ 100 roubles. pour 1 bloc de mousse

Quel est l'avantage de construire un garage en blocs de mousse ?

Les principaux avantages que l'on peut souligner :

1. La vitesse de construction, par rapport aux murs de briques du garage. Les blocs de mousse sont faciles à scier et à meuler.
2. Poids léger. La capacité d'ériger des murs d'une seule main, c'est-à-dire tout seul.
3. Le coût du matériau des murs est beaucoup moins cher que celui de la brique ou d'autres matériaux traditionnels.
4. Résistant à la moisissure et à la pourriture.

• Difficulté de finition, nécessite un matériel de fixation spécial.

Comment plier un mur de garage en blocs de mousse ?

L'installation des blocs de mousse est assez simple. Nous élevons de la colle spéciale. Il est vendu en sacs de 10 ou 25 kg. Nous diluons selon les instructions du fabricant, mais en règle générale, il s'agit d'environ 5 à 6 litres pour 25 kg de mélange sec. L'épaisseur de la couche de colle peut aller jusqu'à 5 mm, mais avec un matériau de haute qualité, vous pouvez réaliser une couture dans les 2-3 mm.

Nous plaçons le bloc de mousse sur la fondation, enduisons «le fond et le côté» et plaçons le bloc suivant le long du fil indicateur pré-étiré. Couper le bloc est facile, vous devez prendre une scie à métaux ordinaire, bien qu'un dispositif spécial soit utilisé pour le guide - un coin en métal. Pour l'application de la colle, vous pouvez également acheter une "spatule" spéciale. La cloison de l'entrée, où seront installées les futures grilles, est renforcée par une barre ou une double planche. Vous devez faire la même chose avec les fenêtres, si elles sont dans votre projet.

Garage à charpente

La technologie d'érection de murs à ossature nous est venue relativement récemment de l'ouest. Mais les maîtres russes l'ont déjà complètement maîtrisé et apprécié. Pour la construction des matériaux steniz, vous aurez besoin de : une poutre de 100 * 200 ou 200 * 200 pour le cerclage inférieur de la fondation. Planche 150*50 pour l'ossature des murs et le cerclage supérieur. Planche 100*50 pour les focs. Plancher de votre choix, mais pas moins de 40 mm d'épaisseur.

Les avantages de cette construction :

1. Installation rapide. Avec tous les matériaux disponibles, les murs peuvent être érigés en 2-3 jours seulement.
2. À bas prix. Économies sur la construction. Un mètre cube de planches 150*50 suffit pour installer le cadre.

1. A faible coût d'isolation, congélation de la "tarte" des murs.
2. Pas une grande solidité, le toit doit être choisi plus léger.

Comment construire un garage à ossature de vos propres mains?

Tout d'abord, le "fond" est assemblé, c'est-à-dire que nous fabriquons le cerclage inférieur et remplissons le sol. Ensuite, nous assemblons les murs et les élevons à l'aide d'assistants ou d'un système treuil / levier. Nous alignons et réalisons le cerclage supérieur. Nous avons coupé les focs. Ensuite, nous l'enveloppons à l'extérieur avec un matériau pare-vapeur de type "isospan" et l'enveloppons à l'extérieur au goût. Il peut s'agir d'OSB, de contreplaqué, de planches pour un revêtement supplémentaire. À l'intérieur, nous mettons de l'isolant, de la laine minérale ou du polystyrène entre les panneaux, et l'enveloppons également d'un matériau pare-vapeur. Les murs sont prêts pour la décoration intérieure du garage.

Ce type de construction est le plus long et le plus coûteux, mais capital et durable. En règle générale, les murs du garage sont érigés en une brique et demie. C'est-à-dire que l'épaisseur du mur sera égale à la longueur de la brique plus une autre moitié. Vous pouvez, bien sûr, construire en une seule brique. Convient pour un garage. Il faudra beaucoup de coulis. Pour 400 briques - 1 m3, de 0,18 à 0,22 m3 de mortier seront nécessaires. Vous aurez également besoin de fer pour la ceinture de renfort, qui doit être encastrée horizontalement dans la maçonnerie tous les 5 à 10 rangs.

1. Haute résistance
2. Haute résistance à la chaleur
3. Diverses options pour les finitions externes et internes sont disponibles.
4. Durabilité, ne pourrit pas

1. Coût de construction élevé
2. Construction très longue
3. Compétences de maçon requises

Un parpaing est un bloc de ciment, d'eau et de scories. Dans le laitier, le criblage peut être inclus dans la fabrication du béton, de la sciure de bois, etc. Les blocs sont coulés dans un moule, pressés puis séchés. Le principal avantage du parpaing est son coût. De tels blocs sont au moins 1,5 à 2 fois moins chers que les blocs de mousse ou de silicate de gaz. Mais en termes de perte de chaleur, les parpaings peuvent être comparés à eux.

1. Faible coût des matériaux. Des blocs bon marché sont posés sur de la colle.
2. Bonne résistance à la chaleur.
3. La vitesse de construction.

1. Peur de l'humidité.
2. Rejet de substances nocives et radioactives. Ne convient pas à un usage résidentiel.
3. Fragilité.
4. Durabilité insuffisante jusqu'à 25-30 ans.

Option de parpaing de sciure de bois -.

Toit de garage

Un garage pour un passionné de voiture est une résidence secondaire. Nous pouvons passer beaucoup de temps ici, il est donc important que notre voiture bien-aimée soit conservée dans un endroit chaud, sec et confortable. Son état dépendra en grande partie de la qualité de la toiture. Il existe de nombreux matériaux de toiture sur le marché. Leur choix dépend des caractéristiques de la structure du garage et des capacités financières du propriétaire. Pour le toit, on utilise de l'ardoise, du métal, des tuiles, mais le plus souvent, le toit est fait de matériaux de toiture et de carton ondulé.

Matériau de toiture

Ce matériau est souvent utilisé pour la toiture de garage, car il est abordable et pratique, et possède de bonnes propriétés d'étanchéité. Il résiste aux températures extrêmes, à la lumière du soleil et aux précipitations. Le revêtement ne nécessite pas d'entretien complexe et les difficultés de réparation du toit ne surviennent généralement pas. Pour la fabrication de matériaux de toiture, on utilise du carton de toiture traité avec du bitume spécial, qui est ensuite recouvert d'une composition réfractaire.

Lorsque vous recouvrez le toit avec un matériau de toiture, vous devez créer un système de chevrons fiable et un lattage avec des étapes fréquentes. Pour éviter que le matériau de la toiture ne se déchire, il est préférable de solidifier la caisse à l'aide de feuilles de contreplaqué ou d'OSB. Cela augmente le coût de la toiture et la puissance du système de chevrons, mais permet de ne pas se soucier de la toiture en hiver lorsque la glace et la neige apparaissent.

Types de matériaux de toiture et règles de pose

Avant de commencer les travaux de toiture, la surface du toit doit être soigneusement nettoyée de l'ancien platelage. La pose n'est effectuée que par temps sec, sinon il n'y aura pas d'étanchéité sur une surface humide, la pourriture peut se former sous le feutre de toiture. Aujourd'hui, trois types de matériaux de toiture sont utilisés pour le toit :

Traditionnel

Avant la pose, le matériau de toiture doit être déroulé et laissé pendant une journée. Après le nettoyage et le nivellement, appliquez un mastic de bitume et de remplissage avec une brosse ou un rouleau sur le toit. La pose est réalisée à l'aide d'un brûleur, de plaques chauffantes de matériau de toiture et de mastic, puis en roulant avec un rouleau. Poser le matériau de couverture en plusieurs couches (au moins deux) parallèles au faîte, en partant du bas et en laissant 20 cm de réserve. Cette partie est ensuite enroulée sous la visière. La première couche de matériau de toiture sans miette. Chaque couche suivante est posée avec un décalage de 20 cm après le refroidissement complet de la précédente. La couche supérieure doit avoir des éclats de pierre.

Auto-adhésif, autocollant

Il s'agit d'une nouvelle génération de matériaux de toiture qui n'ont pas besoin d'être posés dans un brûleur à gaz. La surface inférieure autocollante du matériau de couverture est protégée par un film spécial. Avant la pose, le film est soigneusement retiré sans attendre que la couche inférieure sèche. Le matériau de couverture est posé sur le toit et pressé fermement contre le toit. Poser le revêtement avec un chevauchement jusqu'à 15 cm, en évitant les bulles d'air.

Euroruberoïde

Il diffère du revêtement traditionnel par des caractéristiques physiques améliorées - résistance accrue, ductilité, résistance au vieillissement et aux températures extrêmes. La couche supérieure du matériau est recouverte de copeaux de basalte ou de granit et la couche inférieure est recouverte d'un film anti-adhésif spécial. Il empêche le rouleau de coller et, lorsqu'il est chauffé, il sert d'indicateur. Fondant, le film indique que l'euroruberoïde est suffisamment réchauffé pour le coiffage.

Toit ondulé

La tôle profilée est une tôle d'acier profilée revêtue de couches de polymères galvanisés et protecteurs. Le profil donne aux feuilles la rigidité latérale requise et peut être de différentes hauteurs et configurations. Pour le toit, des tôles profilées de marquage HC ou H avec une hauteur de profil de 20 cm ou plus sont utilisées.

La galvanisation à chaud et le revêtement du métal profilé avec des composés polymères de peinture et de laque protègent le métal de la corrosion et des dommages, et une large gamme de couleurs de polymères offre un attrait visuel.

Parmi les avantages de la toiture ondulée, il convient de souligner les qualités suivantes :

• le coût relativement bas non seulement du matériau lui-même, mais également des travaux d'installation;
• résistance et rigidité du toit en carton ondulé, résistance à toutes les conditions météorologiques;
• faible poids des tôles profilées et, par conséquent, facilité et rapidité d'installation;
• durabilité du matériau, résistance au soleil, la couche de polymère n'est pas recouverte de copeaux et de fissures de temps en temps;
• sécurité et respect de l'environnement, propriétés ignifuges;
• attractivité extérieure.

En raison du faible poids du matériau, la pose de plaques de carton ondulé sur le toit du garage permet de faciliter la construction du système de chevrons. Le toit du carton ondulé est monté toute l'année, les feuilles peuvent être facilement coupées à n'importe quel angle, ne laissant pratiquement aucun gaspillage inutile. Ses inconvénients incluent la nécessité d'utiliser un équipement spécial lors de l'installation et l'entretien relativement coûteux du toit.

Les feuilles de carton ondulé sont posées avec un chevauchement de deux vagues, en les fixant avec des vis de toiture spéciales avec des joints en caoutchouc. Contrairement à l'ardoise, les vis autotaraudeuses sont toujours vissées dans la caisse dans la rainure de la vague, ce qui est beaucoup plus facile à faire. Le chevauchement horizontal des feuilles de carton ondulé adjacentes dépend de l'angle d'inclinaison du toit du garage. Il s'agit de :

• à un angle d'inclinaison du toit de 13-14 ° - pas moins de 200 mm;
• lorsqu'il est incliné à 15 ° -30 ° - 150-200 mm;
• si la pente du toit est supérieure à 30 °, le chevauchement peut être de 100 à 150 mm.

Lorsque l'angle d'inclinaison du toit est inférieur à 12°, tous les chevauchements horizontaux et verticaux de tôles ondulées doivent être scellés avec du mastic silicone. Les tôles profilées sont fixées avec des vis autotaraudeuses de 4,8x35 mm et la crête - avec des vis autotaraudeuses dont la longueur est de 80 mm. Il est impératif de faire de la vapeur et de l'imperméabilisation du toit lors de l'installation d'un toit en carton ondulé, ainsi que de prévoir des espaces qui assureront la ventilation de l'espace sous le toit.

Imperméabilisation de toiture

Le toit est l'élément structurel du bâtiment qui doit protéger le contenu du garage des influences extérieures. Pour garantir son intégrité et sa durabilité, de nombreux facteurs sont importants, parmi lesquels sont nécessaires. Pour remplir pleinement ses fonctions, l'étanchéité de toiture doit posséder un certain nombre de propriétés, telles que :

1. Résistant à l'humidité. Le matériau doit bien retenir l'eau et la vapeur d'eau, empêcher la formation de champignons et de moisissures dans l'espace sous le toit.
2. Élasticité. La couche d'étanchéité doit être résistante à la déformation élastique. Même sous des charges légères, le manque d'élasticité peut entraîner une défaillance du matériau.
3. Isolation thermique. Cette propriété empêche l'air froid d'entrer dans le garage par le toit, elle aide à maintenir une certaine température dans le bâtiment.
4. Force. La couche d'étanchéité doit résister aux processus de déformation et supporter diverses charges externes.

Les experts proposent deux options optimales pour l'imperméabilisation des toits des garages.

Systèmes de membrane de toiture

Il s'agit d'un matériau imperméabilisant d'une épaisseur de 1 à 2 mm, qui se compose de plusieurs couches, collées hermétiquement ensemble. La longueur du tissu atteint 60 m, sa largeur - à partir de 0,9 m.Le tissu à membrane est résistant aux rayons UV, ne craint pas les changements de température, sa période de vieillissement naturel est inférieure à 50 ans. Les propriétés de diffusion de la membrane polymère imperméabilisante empêchent l'accumulation d'humidité sous la toile et aident à résoudre deux problèmes principaux : empêcher l'humidité de pénétrer à l'extérieur et empêcher la vapeur de s'accumuler à l'intérieur du garage.

La feuille de membrane est fixée mécaniquement à la base du toit. Un équipement spécial utilisant de l'air chaud chauffe les coutures et le chevauchement du tissu est étroitement soudé. Le matériau à la base du toit est posé de manière lâche pour assurer une bonne ventilation. Lors de l'isolation du toit, une couche de séparation d'isolant géotextile et basaltique est posée comme isolation thermique.

Mastics polymères imperméabilisants

Pour l'imperméabilisation des petits toits de garage, des compositions liquides polymères de mastics sont utilisées, qui sont appliquées directement sur le toit avec un pulvérisateur spécial, une brosse ou un rouleau. Toute structure peut être enduite de mastic quel que soit le matériau de base et sa forme, par exemple, des toits en métal, en béton armé ou en bois.

L'imperméabilisation mastic résiste parfaitement aux rayons du soleil et à toutes les conditions climatiques, y compris le gel. Dans le même temps, le film conserve son élasticité, ne se déforme pas, ne fond pas et ne craint pas les vibrations et les produits chimiques. Après l'application du mastic, la vulcanisation se produit et un revêtement caoutchouteux se forme, qui remplit toutes les fissures dans les endroits difficiles d'accès.

Système de chevrons

Pour un garage, la construction d'un pignon ou d'un toit à pignon suffit amplement. Les systèmes de chevrons de ces toits sont en bois de conifère.

Un toit en pente est réalisé sans faîte, sans entretoises ni crémaillères pour les bâtiments d'une portée de 6 à 8 m.Il est considéré comme le système de chevrons le plus pratique pour les garages, les dépendances, etc. chevrons. La fiabilité de l'ensemble du toit dépend de la résistance de la charpente résultante.

Un toit à deux versants est réalisé lorsqu'ils souhaitent disposer d'un grenier ou d'un grand garage. La charpente d'un tel toit se compose de plusieurs paires de jambes de chevrons, reliées au sommet à une crête. Les supports inférieurs des chevrons sont les murs du garage sur lesquels le Mauerlat est installé. Des élingues y sont attachées avec des ancres ou d'autres dispositifs.

Les systèmes de chevrons des toits en pente sont divisés en couches et suspendus. Leurs cadres sont constitués d'éléments de forme triangulaire, ce qui leur permet de ne pas perdre leur rigidité. Dans le premier cas, la structure comporte plusieurs points de fixation rigide avec des montants reposant sur un mur principal supplémentaire ou des supports colonnaires. Les systèmes d'accrochage n'ont pas de supports intermédiaires et couvrent des portées supérieures à 7 m. Le seul point d'ancrage des chevrons est le mur du garage. La deuxième extrémité du chevron est amarrée au sommet du toit avec le contre-chevron.

La construction de tout garage se termine par un toit, qui devrait offrir des conditions confortables à l'intérieur du bâtiment. Votre tâche, en utilisant l'expérience accumulée, est de choisir la meilleure option de toit pour votre structure, de construire un toit solide et stable qui protégera de la pluie et du vent, retiendra la chaleur et sera imperméable à l'humidité.

Considérez les systèmes de fermes en bois qui conviennent à l'installation d'un toit pour un garage, dont les murs sont en béton cellulaire, utilisant la technologie des cadres, en parpaings, murs en briques. Les chevrons en bois sont légers mais suffisamment solides pour résister à la neige et au vent. Par type, les systèmes de chevrons de garage peuvent être divisés en une seule pente - la pente est réalisée dans une direction, en règle générale, devant elle est plus haute que l'arrière. Et pignon - c'est-à-dire inclinaison des deux côtés à partir du milieu. Il est bien sûr plus facile d'installer un toit en pente, mais la vue sera ordinaire sans beauté. Bien, ici c'est pour un amateur.

Garage toit en appentis

Nous avons besoin de planches, une planche à bords 150x50 est idéale pour les chevrons et une planche 100x25, qui est aussi un "pouce" pour monter le lattage.

L'angle d'inclinaison d'un toit en pente pour un garage variera en fonction du matériau avec lequel le toit sera « recouvert ». Par exemple, pour les bardeaux métalliques, ce chiffre est de 25-30 degrés et pour l'ardoise de 35-40. Si vous faites le toit selon le matériau de toiture «simple» ou, comme on dit, recouvrez le toit de papier de toiture, la pente doit être d'au moins 40 degrés et le lattage doit être solide.

La procédure d'assemblage est la suivante, nous faisons une élévation à partir d'une planche ou d'une barre, nous mettons des planches 150x50 le long de tout le garage à une distance de 50-100 cm, puis nous le recouvrons d'un film pare-vapeur sur une agrafeuse et par le haut perpendiculairement aux chevrons, remplissez la caisse au moins à des intervalles de 10 à 20 cm.

Garage à toit à pignon

Nous avons besoin de planches de 150x50 mm pour les chevrons. Il vaut la peine de décider de l'angle d'inclinaison du toit. Tout dépend de la météo et des conditions climatiques. S'il y a beaucoup de vent, un angle de 15 à 20 degrés sera optimal. S'il pleut et qu'il neige, cela vaut la peine d'augmenter légèrement l'angle à 25-30 degrés. Nous avons donc décidé de l'angle d'inclinaison du toit. Ensuite, commençons à faire les chevrons. Nous les coupons à l'angle choisi et les fixons dans la crête. Nous fixons avec des plaques des deux côtés. Ensuite, nous faisons des coupes pour la stabilité et mettons le harnais supérieur.

Le nombre de chevrons pour un garage de 5 mètres doit être calculé sur la base d'une distance de 600-1200 mm. Tout dépend du matériau de toiture choisi et de sa sévérité. Ensuite, nous le recouvrons d'un pare-brise et commençons à clouer la caisse. Si le toit est prévu pour être recouvert de ruberoïde, le lattage doit être solide. Il peut s'agir de panneaux OSB ou de contreplaqué.

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Zapin

La voiture a besoin d'un garage bien entretenu pour assurer la sécurité. La construction d'un garage pour stocker un véhicule est une tâche sérieuse, pour laquelle vous devez soigneusement préparer la solution. La construction ne se limite pas à l'obtention d'un permis, à l'élaboration d'un projet de construction et au choix des matériaux de construction. Il est important de savoir par où commencer la construction, de calculer le besoin, de savoir comment construire un garage.

Comment construire un garage de vos propres mains

La construction comprend les étapes suivantes :

• Développement d'un projet immobilier.
• Sélection du site.

Choisir un emplacement pour votre garage n'est pas une tâche facile.

• Achat de matériel.
• Préparation des outils nécessaires.
• Marquage du site.
• Construction de la fondation.
• Érection d'un cadre ou de murs (selon les caractéristiques de conception).
• Pose de portail.
• Aménagement de la toiture du bâtiment.
• Bétonnage du sol du garage.
• Finition.
• Dispositif d'aération.

Attardons-nous sur les caractéristiques de l'œuvre.

Quelle est la bonne façon de commencer à construire un bâtiment pour une voiture ? Sélectionnez le type de bâtiment, déterminez les caractéristiques de conception, les dimensions et élaborez un plan. La rapidité avec laquelle les murs sont érigés, les murs sont construits et le toit est installé dépend de l'étude minutieuse des nuances. Au stade de la conception, il est important de choisir une option de conception :

• filaire. Représente une structure simple, qui est gainée de carton ondulé, de profilés métalliques, de panneaux, de panneaux sandwich ou de métal. Il se monte en un temps limité, ne nécessite pas de fondation et des coûts importants ;

Debout séparément. Cette option est choisie si la maison est déjà construite et/ou la forme de la parcelle est telle que les allées prennent trop de place

• Capitale. Un bâtiment fait de blocs de béton ou de briques peut avoir un deuxième étage, être équipé d'un sous-sol, ou représenter un grand garage pour deux voitures. C'est une structure fiable sur une fondation;
• sous la terre. Situé sous le sous-sol du bâtiment, il nécessite une étanchéité fiable, l'installation de communications de ventilation et permet une utilisation rationnelle de la zone.

Il est important de choisir le bon emplacement pour le site. Faites attention aux points suivants :

• l'emplacement ne doit pas gêner le mouvement avec le portail ouvert ;
• la distance aux bâtiments doit être supérieure à 9 m;
• la distance des fenêtres des bâtiments doit être supérieure à 10 m;
• l'emplacement du site en pente rendra difficile l'accès au garage;
• les routes d'accès devraient offrir la possibilité d'un accès gratuit.

Les matériaux doivent être achetés en quantités qui répondent aux exigences du projet. Pour construire, vous aurez besoin de :

• Fondation coulant du béton.
• Cage de renfort pour le renforcement de la fondation.

Vous devez d'abord décider à quelles fins le garage sera utilisé.

• Matériau du mur.
• Profilés métalliques et poutres en bois pour la charpente, la construction des fermes de toit.
• Portails ou ébauches prêts à l'emploi pour leur fabrication.
• Bois pour coffrage et voligeage.
• Attaches.

Attention! Selon les caractéristiques de conception, la liste doit être clarifiée.

Pour terminer les travaux, vous aurez besoin d'outils et d'équipements :

• Machine de soudage;
• bétonnière;
• pelles, seaux;
• outil électrique;
• niveau du bâtiment, ruban à mesurer;
• marteau;

La préparation du site consiste à marquer et à extraire le sol pour la fondation.

La fondation d'un garage sans fosse peut être n'importe laquelle, même du ruban adhésif, même du grillage sur pieux

Les options sont différentes :

• ruban. Il est versé dans la fosse. Une tranchée est en cours de préparation, un coussin de pierre concassée est en cours de formation, un coffrage est en cours d'assemblage, une cage d'armature est en cours d'installation et la fondation est en cours de bétonnage. La base de ruban peu coûteuse offre une stabilité sur les sols problématiques;
• monolithique. La fondation coulée est une option de base coûteuse utilisée sur les sols soulevés. Assure l'intégrité des immobilisations. Équipé en creusant une fosse, en remplissant la fosse de sable, en posant l'imperméabilisation, en renforçant et en coulant du béton ;
• de colonne. Une base fiable dans les zones au sol sujet au soulèvement. Il est réalisé en coulant des supports en béton avec un intervalle de 1,5 à 3 m. La structure est calculée en fonction de la masse du bâtiment.

Attention! Lorsque nous construisons un garage, il est nécessaire de réaliser une étude de sol sur site, de calculer la masse de la structure, et de choisir la bonne structure de fondation. N'oubliez pas que la construction des murs commence après le durcissement du béton, l'acquisition de la résistance. Le matériau de couverture doit être posé sur la surface de la fondation pour imperméabiliser les murs.

Lors de la construction d'une structure, faites attention aux points suivants :

1. Les blocs partent du coin.
2. Les blocs doivent être soigneusement enduits d'une solution.
3. Les blocs doivent être mélangés lors de la pose.
4. Le renforcement est fait tous les 3-4 rangs.
5. Des armopoyas le long du contour des murs sont nécessaires pour répartir les charges du toit.
6. La hauteur des murs doit assurer une circulation confortable autour du garage et être comprise entre 2,5 et 3 m.

Le plus souvent, les murs du garage sont faits de blocs de construction.

Attention! La maçonnerie à base de briques doit avoir une épaisseur de 1 à 1,5 brique pour assurer sa durabilité.

Différentes conceptions de portes sont possibles :

• balançoire;
• des volets roulants;
• ascenseur-et-tourner;
• en coupe.

Attention! Vous devez examiner attentivement la conception de la porte, qui garantit la commodité d'entrée, appliquez d'abord un apprêt sur la surface métallique. Les éléments encastrés fixés au portail assureront leur fixation lors de la maçonnerie.

Les types de toit suivants peuvent être installés à moindre coût :

1. Cabanon. Une conception de toit économique qui permet l'utilisation de n'importe quel matériau.
2. Appartement. Les panneaux de plancher sont la base du toit.
3. Gâble. Installé sur chevrons avec lattage.

Le sol est coulé sur un socle tassé avec une dalle sable-ciment de 10 cm d'épaisseur. Respectez les exigences suivantes :

• couler une chape de 10-15 cm d'épaisseur sur l'imperméabilisation ;

Il est plus facile de faire immédiatement une dalle renforcée monolithique et de ne pas faire d'abord la fondation, puis le sol

• prévoir une pente de 3-4 degrés vers l'entrée;
• utiliser le renforcement pour renforcer la base;
• utiliser un mortier de béton de qualité M300.

Attention! Les carreaux appliqués sur la base en béton empêcheront la formation de poussière et rendront la fissuration plus difficile.

La finition est effectuée en fonction des matériaux de construction disponibles et des capacités financières. Il est important de fournir une protection fiable des murs contre la pénétration de l'humidité et de créer une présentation du bâtiment.

Attention! L'installation d'une ventilation d'alimentation et d'extraction maintiendra un niveau d'humidité confortable.

Par où commencer la construction d'un garage

Il vaut mieux commencer à construire un garage design. Le projet développé permettra d'éviter les erreurs imprévues, puisque le document contient les informations nécessaires :

• type d'espace de garage (individuel ou attenant au bâtiment);
• but et nombre de véhicules dans la salle;
• tailles;
• caractéristiques du chevauchement - caractéristiques de la structure du toit, pente, superficie, nuances de construction;
• structure de base - solide, en ruban ou en colonne;
• caractéristiques de construction et matériau de la boîte - blocs de béton, brique, bois, métal, tôle profilée ;
• un schéma avec une répartition en zones fonctionnelles, dont un sous-sol, une fosse de visite.

L'aménagement intérieur du garage, la décoration des murs et des sols, la présence d'éclairage, le chauffage dépendent des souhaits du propriétaire

Il est important de faire attention aux points suivants :

• les résultats des études de sol nécessaires pour déterminer le type de fondation - la nature du sol, le niveau des eaux souterraines, la profondeur de gel;
• la proximité des lignes d'alimentation électrique et des réseaux d'approvisionnement en eau, ce qui vous permet de vous connecter rapidement aux lignes de services publics nécessaires;
• l'emplacement du bâtiment sur le site, la distance entre la porte d'entrée et le territoire, qui détermine la commodité de l'entrée;
• le montant des devis pour la construction du bâtiment, permettant la mise en œuvre des plans.

Attention! Il n'est pas nécessaire de commander un projet auprès d'un organisme spécialisé. Vous pouvez faire la conception vous-même ou utiliser un dessin typique.

Calculateur de construction de garage - calcul des matériaux

À l'aide d'un calculateur en ligne, il est facile de calculer les besoins en matériaux de construction, de déterminer le volume total des estimations de construction. Pour ériger un bâtiment, le programme effectue un calcul basé sur les données suivantes :

• dimensions hors tout;
• profondeur, largeur, type de fondation;
• matériau du mur;
• la taille de la porte d'entrée;
• charpentes de toit.

Lors de l'élaboration d'un projet, vous pouvez utiliser deux options : commander la documentation technique auprès de spécialistes, faire un plan vous-même

Gestion d'un projet pré-développé, il est facile de calculer indépendamment la quantité de matériaux requis. Pour le calcul, vous devez déterminer :

1. La longueur des murs.
2. La hauteur du garage.
3. L'épaisseur des murs.
4. Dimensions des ouvertures.
5. Les dimensions du matériau utilisé.

La méthode d'auto-calcul est simple :

1. Calculez la quantité de matériau de construction pour la construction d'un mètre carré de surface de mur.
2. Calculez la superficie des murs, hors ouvertures.
3. Multipliez le débit par la surface.
4. Multipliez votre résultat par un facteur de sécurité de 1,1.

Attention! Connaissant le besoin de matériaux de toiture par mètre carré de toit, après avoir décidé de la conception, vous pouvez calculer rapidement la consommation de matériaux de construction pour la fabrication du toit en utilisant la méthode ci-dessus.

Obtenir un permis pour construire un garage

Selon les documents réglementaires en vigueur, un garage fixe appartient aux bâtiments permanents, dont les propriétaires paient des taxes conformément aux dispositions de la loi. Par conséquent, pour la construction, vous devez impérativement obtenir un document officiel - un permis de construire spécial.

Quel matériau choisir selon votre désir personnel

Ces exigences s'appliquent à tous les types de structures destinées au stockage de véhicules, qui sont situées :

• dans les territoires des chalets d'été;
• sur les terres des coopératives de garage.

Attention! La liste des documents à soumettre diffère selon les régions. Il est important de clarifier la procédure de traitement des documents dans les collectivités locales.

Il est peu probable que la démolition du bâtiment érigé sur son site soit réalisée, mais la question du paiement d'une amende est tout à fait possible. Dans tous les cas, lors de la vente, il sera nécessaire de fournir des documents.

La procédure de traitement des documents pour la construction d'un garage sur le site

Selon la procédure d'inscription et les règles générales, les documents suivants sont requis :

• une demande d'autorisation de construire ;
• documents confirmant la propriété du terrain;
• une photocopie d'un projet déjà développé ;
• la licence de l'entreprise qui a réalisé la conception et élaboré le plan ;
• un extrait du cadastre confirmant l'attribution d'un terrain et contenant des informations sur la localisation.

Pour commencer, vous devez postuler à votre service local d'architecture

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Attention! Vous pouvez découvrir comment obtenir des permis pour la construction d'un garage sur votre terrain dans les collectivités locales, un garage ou une coopérative de datcha, où vous pourrez vous familiariser avec les documents réglementaires.

Pour obtenir un permis, vous devez en outre délivrer :

• documents pour l'étude du chantier;
• passeport pour la structure en construction.

Important! La coordination du plan de construction avec les services d'incendie évitera les situations imprévues. Au moment de décider où construire, il est important de respecter la réglementation incendie, de s'assurer que la distance par rapport à la frontière du site voisin est d'au moins 3 m. La réglementation en vigueur n'interdit pas la construction d'un bâtiment à proximité de la rue. Cela vous permet d'utiliser rationnellement la surface allouée sur le site.

Il existe des situations où les documents ne sont pas requis :

• lors de la construction d'une structure temporaire (non capitale) ;
• si le bâtiment de garage est assimilé à un bâtiment auxiliaire.

Attention! Les conseils professionnels d'un spécialiste qui fournira des informations complètes sur le mécanisme d'obtention d'un permis permettront d'éviter les situations problématiques avec les documents.

Même si vous refusez, vous aurez une justification écrite. Et si vous éliminez les lacunes, vous pouvez alors servir une deuxième fois en toute sécurité.

De quoi construire un garage à peu de frais - le choix du matériau

Le choix du matériau pour la construction d'un garage est une tâche sérieuse. Souhaitant réduire le niveau des coûts, il faut décider de la manière dont la construction peut être réalisée de manière économique et efficace. Les matériaux de construction utilisés peuvent être divisés en types:

• blocs de béton, dalles, briques. Ils nécessitent la construction d'une fondation massive. Utilisé pour les bâtiments permanents ;
• tôles ondulées, profilés métalliques, panneaux. Ils sont demandés lors de la construction de structures à ossature légère;
• panneaux sandwich, bétons à caractéristiques d'isolation thermique. Le matériau chaud permet une température confortable.

Important! Étudiez attentivement les caractéristiques des divers matériaux de construction. Ensuite, prenez une décision à partir de laquelle il est meilleur et plus rentable de réaliser la construction.

Construction d'un garage à partir d'un profilé métallique

À l'aide d'une tôle profilée, vous pouvez fixer rapidement les murs et le toit à la structure métallique du cadre.

Un garage en métal est une conception pratique, ne serait-ce que parce qu'il peut être facilement transporté d'un endroit à l'autre

La construction métallique présente de nombreux avantages :

• facilement transportable;
• a une résistance élevée;
• exploité depuis longtemps.

Côtés faibles :

• la formation de condensation à l'intérieur du garage lorsque la température change;
• susceptibilité du métal à la corrosion en l'absence de revêtement protecteur;
• fortes fluctuations de la température intérieure pendant la journée.

Important! L'utilisation d'une isolation thermique, fixée à l'intérieur des murs, permet de stabiliser les chutes de température et de réduire la formation de condensation.

Utiliser des blocs

Différents types de blocs de béton sont utilisés pour la construction :

1. Béton d'argile expansé.
2. Silicate gazeux.
3. Scories.
4. Béton mousse.

Les blocs de silicate de gaz sont d'un ordre de grandeur plus gros que les briques ordinaires, il faudra donc un peu de temps pour construire un garage

À l'aide de blocs, vous pouvez effectuer indépendamment, en peu de temps, la construction. En raison de la taille accrue des blocs de béton, la pose se fait rapidement, avec des coûts minimes d'un liant.

Avantages des blocs de béton :

• prix abordable;
• augmentation du volume ;
• poids léger;
• haute résistance;
• facilité de maçonnerie;
• insonorisation;
• résistance au gel;
• conservation de la chaleur.

Attention! La circulation de l'air doit être assurée. La ventilation d'alimentation et d'évacuation réduira la concentration d'humidité et empêchera la formation de condensation.

Nous construisons un garage en bois

En utilisant du bois, vous pouvez rapidement construire un garage. Avantages du bâtiment :

• poids léger;
• temps d'installation raccourci;

Construire un garage en bois de vos propres mains est simple et de courte durée.

• la possibilité de démontage;
• à bas prix;
• propreté écologique.

Les faiblesses de l'arbre sont les attaques fongiques, les dommages causés par les insectes, la possibilité d'incendie en cas d'urgence.

Important! L'utilisation de composés protecteurs pour le traitement du bois offre une protection fiable contre la destruction, augmente la résistance au feu et la durée de vie.

Construction en bois

La construction d'un espace de garage à partir d'un bar est populaire. Il présente un ensemble de planches ajustées et séchées imprégnées de composés protecteurs. Avantages du bâtiment :

1. Augmentation des caractéristiques d'isolation thermique.
2. La capacité de laisser entrer les vapeurs, de neutraliser les odeurs.
3. Combinaison harmonieuse avec l'extérieur du site.

Les inconvénients d'un arbre sont qu'il s'enflammera facilement en cas d'urgence, qu'il est affecté par un champignon et que les insectes le gâchent.

Attention! L'utilisation de préparations pour la transformation du bois permet d'augmenter la résistance des planches aux effets du feu.

Application de carton ondulé

L'utilisation d'une tôle profilée fixée au cadre de support constitué d'un tube profilé vous permet de construire rapidement une structure portable légère, ce qui vous permet de résoudre rapidement le problème de stationnement. La rapidité de construction, le faible niveau des coûts contribuent à la popularité de la construction à partir d'une feuille professionnelle. La structure métallique du tuyau professionnel fixe de manière fiable le revêtement de la feuille professionnelle.

Utiliser des briques

La version brique est un classique du genre avec de nombreux avantages :

1. Durabilité.
2. Durabilité.
3. La sécurité incendie.

Désavantages:

• augmentation des coûts ;
• la complexité de la maçonnerie.

Le garage en brique a l'air spécial, il durera plus d'un siècle, soumis à la technologie de la maçonnerie, il n'a pas peur du feu et des parasites

Construction de dalles

Les dalles de béton sont largement utilisées dans les coopératives de garage, elles permettent de construire rapidement un bâtiment à partir d'éléments monolithiques. La masse accrue des dalles de béton nécessite une fondation renforcée et la construction d'une ceinture blindée le long du périmètre des murs.

Option panneau sandwich

Les panneaux sandwich représentent une structure multicouche composée d'un revêtement et d'une isolation. Les panneaux vous permettent de construire rapidement une version moderne de la structure, qui se caractérise par :

1. Isolation thermique renforcée.
2. Durabilité.
3. Une variété de couleurs.
4. Assemblage rapide.

Ce matériau appartient à la catégorie des préfabriqués, ce qui le rend attrayant à l'achat.

Structure en béton cellulaire

L'utilisation de blocs de béton cellulaire est très répandue.

Avantages :

• Garder au chaud.
• Faible poids avec des dimensions accrues.
• Résistance au feu des blocs de béton.
• Respect de l'environnement.
• Pose simple de blocs de béton.
• Ouvrabilité facile.

Inconvénients des blocs de béton :

• hygroscopicité;
• capacité portante réduite;
• rétrécissement du matériau.

Important! Le dispositif de ceintures de renfort augmente la résistance de la structure.

Construction de traverses

Les traverses d'occasion sont rarement utilisées, ce qui diffère :

• durabilité;

La brique est chère, mais ces derniers temps, elle n'est pas demandée, et pas seulement à cause de son coût élevé. Oui, la brique est belle, a d'excellentes caractéristiques, mais la construction prend trop de temps. Autre chose - matériaux alternatifs:

Voici les trois principaux matériaux de construction utilisés constructeurs économiques... Explorons le détail les technologies construire un garage est bon marché et fiable.

Du bois

Peut-être, bois- c'est la meilleure option, car ici, comme dans aucune autre option, l'esthétique extérieure, le respect de l'environnement, l'efficacité et la facilité de construction sont combinés avec succès. Mais travailler le bois a ses propres nuances.

Veuillez noter qu'il existe deux méthodes de construction : à partir de rondins arrondis et technologie de cadre... Le premier est plus fiable, le second est moins cher. Choisissez l'option qui vous convient le mieux.

La technologie

Comment construire un garage pas cher de vos propres mains en bois? Étape préparatoire consiste à choisir l'emplacement de la future structure et son modèle. Les garages peuvent être indépendants ou attenants au bâtiment. Les types d'ouverture de portail sont également multivariés. Tous ces points doivent être décidés en avance.

Après avoir établi un plan et un tracé, le chantier est nivelé, nettoyé, damé. Le site doit être parfaitement plat de sorte qu'après cela, il ne se produise pas de plis et de distorsions.

Le chantier est prêt, il est temps de commencer la partie la plus importante de notre construction - couler la fondation... Une tranchée est creusée le long du périmètre du futur aménagement, sur laquelle le coffrage est installé. Nécessairement besoin de faire oreiller de plusieurs couches de sable et de gravier soigneusement compactés.

La base est renforcée avec des tiges métalliques et coulée avec du béton. Maintenant, vous devez laisser la fondation tenir au moins trois semaines... Lorsque la fondation est prête, nous procédons au cerclage inférieur, qui est réalisé à partir de la planche 50x100mm.

ATTENTION: N'oubliez pas la tendance du bois à absorber l'humidité et à pourrir. Par conséquent, prétraitez les panneaux de construction antiseptique.

Pour les poteaux d'angle et les vantaux de portail, il est préférable de prendre bar, tandis que d'autres éléments du cadre sont fabriqués à partir de planches 50x100 mm... Lors de la réalisation du cerclage inférieur, respectez un intervalle ne dépassant pas 120 cm.

De plus, si vous voulez que votre garage soit aussi solide, robuste, de bonne qualité que possible et dure longtemps, installez accolades d'angle... Cela donnera à la structure plus de stabilité.

La partie la plus difficile du travail est couler la fondation et érection du cadre... Pour le cadre, des planches plus solides et plus épaisses sont nécessaires, tandis que pour la disposition, vous pouvez déjà utiliser une planche de 25x100 mm, même une simple doublure convient ici. Le panneau est ensuite recouvert de tout matériau de finition, après quoi il est nécessaire de réaliser un pare-vapeur et hydrofuge en posant plusieurs couches de film de polyéthylène ou de polypropylène.

Comme vous pouvez le voir, le garage est le moins cher en bois pas si difficile à construire.

photo du garage en bois:

Parpaing

Le deuxième matériau de construction le plus populaire pour un garage est parpaing... Aujourd'hui, les parpaings sont de plusieurs types :

• du laitier de haut fourneau, réputé pour ses excellentes caractéristiques et sa durabilité ;
• coquillages;
• combat de briques.

Pour améliorer les performances, certains fabricants ajoutent plus perlite, polystyrène et d'autres matériaux.

Tout le monde est bon en parpaing, mais il y en a un dedans défaut: comme un arbre, il absorbe l'humidité, c'est pourquoi il s'effondre rapidement. Avec un sol sec, cette qualité du matériau ne sera pas problématique, et avec une construction appropriée, elle durera jusqu'à cinquante ans, mais dans des endroits où eaux souterraines, il est préférable de choisir un autre matériau, car si l'arbre peut encore être verni, effectuez de telles manipulations avec le parpaing c'est interdit.

ATTENTION: Il faut savoir que les parpaings sont divisés en types, non seulement par composition, mais aussi par configuration, en creux, qui sont utilisés pour les murs, et en corpulents, destinés à une fondation. Ignorer cette caractéristique peut entraîner une destruction rapide de l'ensemble de la structure.

La technologie

Dans la construction d'un garage de parpaing, nous réalisons également les travaux préparatoires, le nettoyage et le nivellement du terrain, l'élaboration d'un plan pour le futur bâtiment.

Une fondation gélifiée est idéale pour un arbre, mais les parpaings n'ont pas besoin d'un support aussi puissant, ils feront l'affaire ici. La fondation en bande est faite comme suit: la couche supérieure de sol est enlevée et une tranchée est creusée d'environ 45-50 cm de profondeur, 40-45 cm de large.Ensuite, un oreiller est fait de sable et de briques cassées, qui est ensuite coulé avec du ciment .

Vous pouvez le faire différemment : la tranchée est recouverte de sable, puis remplie d'eau. La combinaison d'eau et de sable confère à la structure sa solidité et la rend résistante au temps et aux changements de température et d'humidité. Après cela, le renforcement est posé sur le fond et toute la structure est bétonnée.

Après un mois, vous pouvez commencer à construire les murs. La troisième façon de construire une fondation en bande encore plus simple : au lieu de sable, des moellons sont versés dans la tranchée et toute la structure est remplie de ciment raster, pas plus bas que la marque 150.

Après la construction de la fondation, le sous-sol est équipé de matériaux pare-chaleur et pare-vapeur. L'option la plus polyvalente pour l'isolation hydroélectrique, thermique et de vapeur est un simple feutre de toiture.

• murage;
• chape;
• toiture;
• accrocher un portail.

Maçonnerie en parpaings identique avec la pose de briques, seulement ici, ce travail est effectué plusieurs fois plus rapidement. La pose peut être réalisée dans le sol de la pierre (méthode à la cuillère) ou dans une pierre (méthode poke).

Aussi, la maçonnerie de 2 et 1,5 pierres est pratiquée. Vous choisissez l'option qui vous convient, en vous rappelant que l'épaisseur des murs directement affecte la durabilité du garage et sa capacité à résister aux changements brusques de température. Un garage en une pierre gèlera en hiver, même si plusieurs radiateurs y sont installés, tandis qu'une pierre et demie et deux seront chaleureuses et douillettes.

Lors de l'érection des murs, vous devez d'abord disposer les coins, et alors seulement, en étirant les cordons de construction entre eux, commencez à poser les blocs avec la méthode de la brique, c'est-à-dire en chevauchant la couture de la rangée précédente.

Lors de la construction du sol, n'oubliez pas que la chape doit être pas moins de 10 cm... Le béton fonctionne bien pour la chape M200, qui est versé en plusieurs couches, puis, après séchage, est frotté.
La dernière étape - électrification et décoration d'intérieur.

photo du garage de parpaings:

Carton ondulé

Est-il facile de construire un garage ? Pour cela, un matériau universel convient. carton ondulé... Il est idéal pour les clôtures, pour les hangars et bon garages... Mais ici, la condition la plus importante est un choix judicieux de carton ondulé : seulement marque PS ou AVEC.

Le carton ondulé est marqué d'une lettre et d'un chiffre. Lettre "AVEC" désigne « Pour les murs », le nombre est la rigidité de la feuille. Plus le nombre est élevé, plus la feuille est solide. S-20- l'option la plus optimale pour la construction.

Parfois les vendeurs, à cause de leur analphabétisme ou quand il n'y en a pas vingt dans l'entrepôt, en conseillent dix ou huit pour la construction, mais ! Ne tombez jamais dans le piège de cette astuce de vendeur ! Un garage fait d'une telle feuille, bien que cela coûtera beaucoup moins cher, ne durera pas longtemps, de plus, en hiver, il sera glacial et il sera impossible de le réchauffer. Et les murs trembleront à cause du vent. Vous en avez besoin? On pense non, donc on s'arrête à la norme vingt.

Épaisseur de platelage idéale - un demi-millimètre.

La technologie

Comment construire un garage bon marché de vos propres mains à partir de carton ondulé? Nous avons besoin:

• renforcement et béton pour la construction de fondations;
• éléments pour le cadre: coin, barres, tiges métalliques;
• éléments métalliques pour portails;
• vis autotaraudeuses.

Armez-vous des éléments suivants outil:

1. Tournevis;
2. Machine de soudage;
3. Bulgare;
4. ciseaux pour le métal;
5. scie sauteuse.

photo du garage en carton ondulé :

Mettons-nous au travail. Tout d'abord, remplissez-le. Coupez le sol d'un demi-mètre, remplissez la tranchée obtenue avec du sable et remplissez-la d'eau. Les puits sont faits pour les racks de cadre, qui deviendront en même temps des racks de fondation.

Ces travaux permettront de rendre la fondation plus solide et plus résistante aux mouvements du sol. Les puits sont creusés à une profondeur d'au moins un demi-mètre.

De plus, tout est conforme à la norme : un coffrage en bois est en train d'être érigé, sur lequel les tiges de la structure de renforcement sont installées. Pour plus de solidité, les tiges sont fixées avec du fil. Maintenant, l'essentiel est de ne pas oublier d'installer les supports de structure de cadre dans les puits.

IMPORTANT: Avant d'installer les racks, il est nécessaire de traiter bitume partie souterraine de la structure.

Pour s'assurer que les entretoises ne se déforment pas, elles sont soigneusement alignées à l'aide niveau... La dernière étape des travaux est le coulage du béton dans l'armature. Utilisation grade 300, pour ce cas, c'est l'option idéale.

Certains constructeurs prétendent qu'il est possible de construire dans les deux ou trois jours suivant le coulage du béton, mais les professionnels vous conseillent d'attendre trois semaines, sinon la fondation risque de se fissurer et il ne sera alors plus possible de corriger l'erreur. La patience et la patience sont encore la clé du succès.

Lorsque la fondation est prête, ils érigent carcasse en métal... Ici, le soudage et une meuleuse avec une scie sauteuse pour couper des tuyaux métalliques de la taille souhaitée, ainsi que d'autres compétences en soudage seront utiles. Avec les compétences de base d'un soudeur, le cadre est cuit en un jour ou deux. Un débutant prend une semaine. Pour créer un cadre, vous devez étudier attentivement le dessin plusieurs fois et couper le matériau en fonction de ses données.

En utilisant le soudage, nous soudons des tiges métalliques horizontales aux racks. Soudage en cours en trois points... Si le cadre est en bois, en plus de tout, des attaches spéciales pour poutres en bois sont soudées aux poteaux. Les barres sont fixées avec des vis autotaraudeuses.

Maintenant, le carton ondulé est attaché vis autotaraudeuses... Vous pouvez adapter les feuilles à la taille à l'aide d'une scie sauteuse. Ce travail est mieux fait équipe sur trois ou quatre personnes, il est presque impossible d'y faire face seul.

Lorsque le cadre est terminé, la phase d'installation du portail commence. Ici, vous devez également faire preuve de patience et d'une attention maximale afin de ne pas faire d'erreurs. Le cadre du portail est cuit à partir de coins métalliques et gainé de tôle profilée. Ce travail peut être fait en un jour ou deux.

En règle générale, il est réalisé dans une version à une seule pente. La charpente est constituée de poutres (en bois ou en métal), sur lesquelles est fixé le lattage de la doublure. Il est important de prendre en compte les particularités climatiques de votre région.

Dans les régions du sud, une structure de lattage légère peut être utilisée. Dans les régions du nord, où la période hivernale avec des blizzards et des congères est assez longue, il est préférable de créer une structure plus solide et robuste pouvant supporter une charge de neige.

Nous avons décrit les principales étapes de la technologie de construction. Maintenant, c'est à votre tour de choisir parmi lesquelles moins cher construisez un garage de vos propres mains pour votre hirondelle. Et nous n'avons qu'à vous souhaiter bonne chance et un ciel paisible au-dessus de votre tête !

Vidéo utile

Comment poser correctement un parpaing pendant la construction garage pas cher, voir la vidéo:

Si vous le souhaitez, vous pouvez prendre des matériaux peu coûteux et faire un peu de travail pour le créer. L'essentiel est que la structure soit pratique pour ranger une voiture.

L'époque où la brique était populaire dans la construction de garages est révolue, maintenant les propriétaires pratiques essaient d'utiliser des matériaux alternatifs qui permettent d'économiser du temps et de l'argent dans la construction :

• Le platelage est un matériau esthétique et pratique ;
• Le bois est une option fiable ;
• Le parpaing est un matériau durable et peu coûteux.

Caractéristiques du processus de construction d'un garage

Selon le matériau que vous choisissez, tenez compte des particularités des technologies pour travailler avec chacun d'eux. Nous allons les décrire plus en détail, parler de la technologie de construction.

Un garage bon marché se construit très rapidement de vos propres mains à partir de carton ondulé. Pour commencer, sélectionnez la qualité de matériau appropriée, les qualités S-20 ou PS avec une épaisseur de feuille de 0,5 mm sont les mieux adaptées. Dans le même temps, la lettre C désigne le but du matériau, celui-ci est utilisé dans la construction de murs, le nombre indique la rigidité - plus il est élevé, plus la feuille est résistante.

Attention! N'achetez en aucun cas des feuilles de grade -8. Ils sont moins chers, mais ses performances sont médiocres. Parmi les inconvénients figurent une courte durée de conservation, une mauvaise résistance au vent, le gel des murs en hiver.

Matériel nécessaire

Pour créer un garage il vous faudra :

• éléments de cadre - tiges métalliques, coins, barres;
• vis autotaraudeuses;
• attaches pour portails, autres éléments métalliques;
• béton et aménagements pour le sous-sol.

Outils requis

• soudage;
• ciseaux pour le métal;
• Tournevis;
• Bulgare;
• scie sauteuse électrique.

Instructions pour créer un garage en carton ondulé

Avant de construire un garage à moindre coût à partir de ce matériau, vous devez étudier la technologie, qui comprend les étapes suivantes:

Installez une fondation monolithique - faites une tranchée d'un demi-mètre plus bas, remplissez-la de sable et remplissez-la d'eau. Faites des trous de 0,5 m de profondeur pour les poteaux. Fixez le coffrage en bois, installez le renfort de fil. Installer les racks, les niveler, remplir de béton M300 pendant deux à trois semaines.

Attention! Attendez au moins deux semaines jusqu'à ce qu'il soit complètement sec, peu importe à quelle vitesse vous souhaitez passer à l'étape suivante. Si vous continuez à travailler plus tôt, la fondation commencera bientôt à se fissurer, ce qui sera plus difficile à réparer.

Construisez un cadre en métal - lorsque vous étudiez attentivement le dessin, vous pouvez commencer à couper des tuyaux. Ensuite, soudez les tiges horizontales aux poteaux en trois points.

Attention! Si vous préférez un cadre en bois, à ce stade, vous devrez souder un support de barre spécial aux montants. Des vis autotaraudeuses sont nécessaires pour fixer un cadre de ce type.

Ajustez les draps à la taille, c'est bien si vous avez des amis qui peuvent vous aider. Fixez les feuilles de métal avec des vis autotaraudeuses.

Installez le portail à l'aide des éléments précédemment achetés - soudez le cadre à partir des coins et recouvrez-le d'une tôle ondulée.

Pour la construction d'un toit à pignon, construisez un cadre à partir de tiges métalliques ou de poutres en bois, attachez-y une doublure.

Attention! Choisissez la doublure en fonction des conditions climatiques : la nécessité de résister au poids de la neige, la stabilité des rayons du soleil.

Les garages en bois sont beaux à regarder et pratiques à utiliser, ils sont écologiques et faciles à installer. Les nuances incluent la présence de deux options de construction: en installant le cadre et à partir du blockhaus. Vous pouvez choisir celui qui vous convient le mieux. La première méthode est bon marché et rapide, mais la seconde est plus fiable.

Instructions pour construire un garage en bois

La technologie de construction d'un garage à partir d'un tel matériau comporte les étapes suivantes:

• Décidez du modèle et de l'emplacement - pensez si vous voulez un garage attenant à la maison ou un garage indépendant. Décidez du type de porte, des méthodes d'ouverture.
• Faire un plan du futur bâtiment.
• Préparez la zone - nettoyez et tassez la surface pour qu'elle soit parfaitement plane.

Attention! Si vous ne voulez pas voir votre garage faussé, prenez le point précédent au sérieux.

• Remplissez la fondation - creusez une tranchée autour du périmètre, installez un coffrage en bois. Fabriquez un oreiller avec du sable et du gravier, en alternant les couches et en les tassant.

• Installer des tiges métalliques et remplir de béton M300, laisser reposer trois semaines.
• Réalisez le cerclage du bas avec un arbre à l'aide d'une planche de 5 x 10 cm, respectez un intervalle d'environ 120 cm, mais pas plus.

Attention! Le bois absorbe l'humidité et peut pourrir. Traitez-le avec des antiseptiques, puis vous pourrez rapidement construire un garage de vos propres mains avec des coûts matériels minimes.

• Vous pouvez installer des accolades dans les coins, le garage deviendra alors plus fiable.

L'étape la plus difficile est probablement la coulée et la construction du cadre. Mais si vous avez déjà rencontré ce type de travail, cela ne prendra pas beaucoup de temps et de travail. Prenez des planches d'une épaisseur d'environ 2,5 * 10 cm ou un clin standard. Si vous utilisez du bois, il doit être gainé et recouvert d'un film imperméabilisant.

Vous avez vu par vous-même que cela ne prendra pas beaucoup d'heures. Maintenant, vous pouvez regarder les prix des matériaux et vous comprendrez que c'est aussi peu coûteux.

Le parpaing est différent, par exemple :

• coquillages;
• laitier de haut fourneau;
• combat de briques.

Leur durabilité a été testée par le temps - ils sont même utilisés pour la construction de maisons dans les régions climatiques chaudes, sans parler des garages. Pour renforcer les dalles elles-mêmes, les fabricants ajoutent du polystyrène, de la perlite et divers composants utiles à la composition.

Le seul inconvénient du parpaing est sa sensibilité à l'humidité. Par conséquent, pour une zone où l'eau souterraine s'écoule, elle ne sert pas longtemps, il vaut mieux y choisir un autre matériau. Malheureusement, un parpaing économique ne peut même pas être recouvert de vernis, comme le bois.

Attention! Non seulement dans la composition, mais aussi dans la structure, on distingue les types suivants de ce matériau: corpulent - pour la fondation et creux - pour les murs. Le mélange conduit généralement à la destruction de la maison.

Comment construire un bâtiment en parpaings

La technologie de construction d'un garage à moindre coût de vos propres mains à partir d'un parpaing rappelle à bien des égards le processus de construction en bois:

• nettoyez et nivelez le site, alors que vous devriez avoir un plan du futur bâtiment entre vos mains;
• installez une fondation en bande pour laquelle, sur une profondeur et une largeur d'environ un demi-mètre, creusez une tranchée autour du périmètre, posez un coussin de brique-sable, renforcez-le et remplissez-le de ciment.
• après avoir attendu un mois, construisez des murs;
• effectuer une chape ;
• installer le toit;
• attacher le portail.

Attention! Le parpaing est posé de manière identique à la pose de briques, mais plus rapidement. Cela se fait en utilisant la méthode de la cuillère ou du poke. Rendez vos murs plus épais et votre garage durera plus longtemps.

Lors de l'érection des murs, les coins sont d'abord faits, des cordons sont tirés entre eux, grâce auxquels la planéité de la structure est assurée.
La chape est réalisée sur environ 10 cm avec du béton M200.

Il ne vous reste plus qu'à faire le câblage électrique puis à décorer le garage à l'intérieur.

Conclusion

Vous vous êtes familiarisé avec les matériaux de base souvent utilisés pour construire un garage de vos propres mains à moindre coût en un mois. Vous pouvez choisir ceux qui sont les plus faciles à utiliser ou qui conviennent aux conditions de votre région climatique. Nous vous souhaitons bonne chance dans la construction, de l'imagination dans la création de décoration d'intérieur. N'oubliez pas : le coût de construction d'un garage couvre entièrement le risque de vol laissé sans surveillance.

Garage près de la maison avec façade avec un blockhaus

Vous avez décidé de construire une maison pour votre voiture, mais vous manquez de fonds, que devez-vous faire pour rendre le garage spacieux, solide et avoir suffisamment de moyens financiers ? Dans l'article, nous vous dirons quel matériau est le moins cher pour construire un garage, ainsi que les avantages et les inconvénients de chaque type.

Ce que proposent les fabricants

Le bâtiment se compose des structures suivantes :

• Fondation.
• Des murs.
• Toit.
• Portes.
• Finition.

Nous analyserons chaque élément séparément, nous essaierons de choisir le type de matériau le plus économique pour chaque construction.

Fondation

Une base de bande est généralement apportée sous le garage (voir).

Ils le fabriquent à partir de plusieurs types de matériaux :

1. Blocs de béton préfabriqués.

Les avantages d'une telle fondation sont une installation rapide, une résistance et une fiabilité. Ils peuvent également être utilisés pour aménager un sous-sol dans un garage ou une fosse d'observation. Mais le prix des blocs est assez élevé, pour les apporter et les monter, vous devrez louer du matériel coûteux, des spécialistes du travail avec une grue et de la pose de béton armé.

Cette option est bonne lorsque des blocs usagés sont disponibles, qu'un ami travaille sur une grue et est prêt à aider pour une somme modique, et que le propriétaire du chantier de construction possède les compétences et l'expérience des travaux d'installation.

1. Béton coulé dans le coffrage installé avec armature obligatoire.

Dans ce cas, vous ne devrez dépenser que du ciment et du mélange de sable et de gravier, tout matériau approprié est utilisé pour le coffrage: planches usagées, planches, contreplaqué, tôles, c'est-à-dire tout ce qui peut être à portée de main. Pour le renforcement, vous pouvez également trouver des armatures usagées, des treillis ou tout autre profilé métallique, des morceaux ou des chutes qui sont liés ensemble en une seule structure conviendront.

Vous pouvez réaliser un mélange de béton à la main ou à l'aide d'une petite bétonnière (0,5 m3), que l'on trouvera vraisemblablement chez un de vos voisins dans le garage ou chez des amis. Bien sûr, cette option prendra du temps et des efforts, mais, comme on dit, "votre travail ne compte pas" si vous devez économiser du matériel et du travail.

1. Brique ou mousse, parpaings.

Pour créer une telle fondation par vous-même, vous avez besoin d'une certaine expérience et de connaissances en maçonnerie, et l'embauche d'un spécialiste coûtera cher. De plus, la surface des blocs ou des briques nécessitera une imperméabilisation multicouche obligatoire contre la pénétration de l'humidité et une protection du matériau contre la destruction.

Ainsi, sur la base de ce qui précède, nous concluons que la fondation la plus rentable pour un garage est une "ruban" de béton, fabriqué et coulé à la main.

Des murs

Le garage appartient à des bâtiments légers et cette structure subit des charges mineures - le toit et les précipitations atmosphériques, par conséquent, des murs puissants et épais ne sont pas nécessaires ici.

Si le garage est adjacent à la maison, vous pouvez économiser sur un mur, l'essentiel est de bien ajuster le joint entre les deux bâtiments. Nous ne développerons pas ce sujet ici, les instructions pour joindre un garage à une maison se trouvent sur n'importe quel chantier de construction.

Parlons des matériaux peu coûteux à partir desquels vous pouvez construire des murs:

Les dimensions du bâtiment (chalet, garage, bain public, etc.)
Périmètre du mur, m
Hauteur du mur, m
Fenêtres et portes
Porte d'entrée, pc.
Largeur de porte, m
Hauteur de porte, m
Fenêtres, qté.
Largeur d'une fenêtre, m
Hauteur d'une fenêtre, m
Choisir les matériaux de construction et la maçonnerie
Type de materiel Blocs de béton d'argile expansée, maçonnerie en 0,5 blocs, mur 20 cm. Blocs de béton d'argile expansée, maçonnerie en 1 bloc, mur 40 cm. Parpaings, 0,5 bloc de maçonnerie, mur 20 cm. Parpaings, maçonnerie en 1 bloc, mur 40 cm. Parement en brique, épaisseur 0,5 brique ou 12 cm. Revêtement en briques renforcées, épaisseur de paroi 0,5 brique

Ainsi, vous savez maintenant combien de blocs d'argile expansée ou de parpaings sont nécessaires pour votre structure. Maintenant, à l'aide de calculs simples sur une calculatrice électronique ordinaire, vous pouvez connaître le montant total d'argent pour tous les blocs nécessaires pour un chalet ou un garage.
Mais ces matériaux sont très hygroscopiques, il faudra donc gainer l'extérieur du garage pour le protéger des intempéries, ce qui demandera des frais supplémentaires.

• Brique (voir).

Matériau autonome qui ne nécessite pas de revêtement supplémentaire, sa construction est durable, solide et fiable, l'avantage est également le faible poids et la compacité du matériau, mais la construction prendra un certain temps, peut-être plus longtemps que nous le souhaiterions. De plus, le coût des briques est probablement le plus élevé par rapport aux autres, et la construction nécessitera des compétences et des compétences particulières.



• Blocs de mousse, de gaz et de laitier.

En raison de la taille du matériau, le temps de construction est réduit, le bâtiment sera léger, chaud, durable, le coût des blocs est abordable, le transport ne sera pas difficile. De plus, la masse des murs en blocs de mousse ne nécessite pas de fondation solide, dans ce cas, vous pouvez économiser un peu sur la fondation.

• Métal.

C'est possible à partir de tôles d'acier si le propriétaire a des compétences en soudage, ou il est possible d'engager un spécialiste. Un garage à ossature avec revêtement métallique coûtera moins cher qu'un bloc de brique ou de mousse.

L'inconvénient d'un garage métallique est sa conductivité thermique élevée, autrement dit, il fera très froid en hiver, les murs nécessiteront une isolation ou l'installation d'un appareil de chauffage. Si ce facteur n'a pas d'importance, le meilleur matériau pour construire un garage est la tôle d'acier.



• Béton préfabriqué.

Les murs en panneaux de béton armé sont rapidement assemblés, les travaux peuvent être réalisés en une journée. Les plaques sont soit achetées (utilisées, mais aucun défaut visible ne convient), soit elles sont coulées seules. Dans ce cas, vous devrez dépenser de l'argent en ciment et en mélange de sable et de gravier), le béton est préparé à l'aide d'une petite bétonnière.

Le garage en béton préfabriqué est solide, durable, avec une certaine isolation, il sera confortable par tous les temps. Bien que l'installation nécessite l'utilisation d'une grue ou d'un manipulateur, si vous travaillez efficacement, vous pouvez considérablement économiser sur les coûts.

• Poutre ou planche.

Une structure à ossature en bois coûtera assez peu cher, mais le risque d'incendie élevé d'un tel bâtiment vous fait penser à la nécessité de construire un garage à partir de ce matériau.



Il n'est pas facile de répondre sans équivoque à la question de savoir quel matériau est le meilleur pour construire un garage, et en particulier des murs. Tous les matériaux proposés peuvent être achetés à un prix abordable, ils sont excellents pour la construction d'un bâtiment, tout dépend de vos capacités.

Important! Si vous êtes familier avec le travail d'un maçon, un garage en brique ou en béton cellulaire est ce qu'il vous faut. Si vous avez un opérateur de grue familier, il est alors plus facile de remplir et d'installer les panneaux muraux. Et la possibilité d'embaucher un soudeur ou de tenir une électrode vous aidera à fabriquer des murs de garage en métal.

Toit

Il peut être de deux types : simple pente et double pente, nous ne parlerons pas d'une configuration plus complexe et coûteuse, puisque notre question est de construire un garage avec des coûts minimes.



Le chevauchement est constitué de dalles alvéolées ou de bois, le plafond est ourlé avec une planche ou un contreplaqué. Pour les chevrons, prenez une planche d'au moins 40 mm d'épaisseur, pour le lattage - une planche de 25-30 mm (pour économiser de l'argent, vous pouvez utiliser sans arête, mais vous devrez retirer la flache, sinon le bois pourriture rapide).

Un tel toit aidera à résoudre le problème de l'isolation, le sol du grenier peut être recouvert de laitier, qui est le matériau isolant le moins cher et le moins cher. Le matériau de couverture pour un toit à pignon peut être une tôle profilée ou une ardoise ordinaire en amiante-ciment, éprouvée au fil des ans, un matériau peu coûteux, pratique et durable.

Pour le chevauchement, des dalles en béton armé sont prises, qui sont posées directement sur les murs avec une légère pente pour l'évacuation de l'eau de pluie et de neige. Ici, le plafond sert en même temps de toiture. Les joints sont estampés au mortier ou remplis de mousse polyuréthane, une chape en ciment de 50 mm d'épaisseur est disposée en surface pour le nivellement.



Les matériaux de toiture pour un garage avec un toit en pente sont généralement utilisés en rouleau, soudés, bien que les matériaux de toiture puissent être achetés avec des économies, mais il s'agit d'un matériau de courte durée de vie, sujet à une destruction rapide, à des fissures, etc. Il vaut mieux ne pas économiser ici et acheter des matériaux déposés plus modernes, par exemple TechnoNIKOL.

Donc, si vous choisissez parmi ces deux types de toiture, il est clair qu'un toit en pente coûtera 10 à 15 % moins cher.

portes

Les plus rentables seront les portails battants en métal conventionnels, ils sont fiables, solides et remplissent parfaitement les fonctions de protection nécessaires. Il suffit de les peindre 2 fois avec de la peinture métal pour un usage extérieur.

Finition

Selon le matériau à partir duquel le garage est construit, la décoration intérieure et extérieure dépend. Habituellement, personne n'est sophistiqué pour finir le garage, mais quand même, les choses les plus nécessaires ne feront pas de mal pour le faire.



• La brique ne nécessite pas de finition spéciale, à l'extérieur, en règle générale, elle est laissée dans sa forme d'origine et de l'intérieur du mur, vous pouvez simplement la recouvrir de peinture à l'eau.
• Un garage en bloc nécessite une finition extérieure, il peut s'agir d'une planche rabotée, d'un revêtement, d'un bardage ou d'un simple enduit - quoi que vous puissiez vous permettre, à l'intérieur, il ne sera pas superflu d'enduire une couche et de la recouvrir également d'émulsion à base d'eau ou de chaux.
• Un garage en métal est peint avec une peinture résistante à l'usure à l'extérieur et à l'intérieur.

Conclusion

Pour découvrir par vous-même avec quoi construire un garage au moindre coût, vous devez d'abord calculer les matériaux de construction du garage, en commençant par les fondations et en terminant par le toit et la finition, puis choisir les matériaux les plus abordables.

Important! Le devis doit inclure les frais d'enregistrement de l'immeuble auprès des autorités compétentes.

Nous espérons que les photos et vidéos thématiques que nous vous proposons vous aideront à résoudre ce problème.