Biographie. Hôtes de football

Fils d'Edoardo Agnelli (italien Edoardo Agnelli) (1892-1935) et de la princesse Virginia Bourbon (italienne Virginia Bourbon del Monte) (1899-1945). Le 14 juillet 1935, le père de Gianni, Edoardo Agnelli, s'écrase sur l'hydravion de son père. La mort du deuxième enfant (la fille Aniceta Agnelli est décédée en 1928) et du fils unique a été un coup dur pour Giovanni Agnelli Sr. Maintenant, sa vie était occupée par ses petits-enfants et il accordait une attention particulière à Gianni, qui porte son nom. À l'âge de 14 ans, Gianni a été présenté par son grand-père au conseil d'administration de la Juventus.

Jeunesse

Agnelli Jr. est diplômé du Lycée classique Massimo Azeglio de Turin en 1938, puis entre à l'Université de Turin, où il étudie le droit. Sans terminer ses études, en juin 1940, Gianni part au front. Il a été enrôlé dans le régiment de pétroliers. Au départ, il a participé aux batailles avec les troupes de Mussolini, a été deux fois sur le front russe et a ensuite été transféré en Afrique. En 1941, il rentre chez lui et poursuit ses études. En 1943, il obtient un diplôme. Alors que l'Italie signait une trêve le 8 septembre et se retirait officiellement de la Seconde Guerre mondiale, Gianni se trouvait dans un hôpital de Florence en raison d'une jambe cassée dans un accident de voiture. Après sa convalescence, il s'installe à Rome, où il devient officier de liaison dans le Corps de libération italien. Le 30 novembre 1945, Virginia Bourbon del Monte, la mère de Gianni, meurt dans un accident de voiture près de Pise. La même année, Gianni devient président de la société de roulements RIV, créée par son grand-père et ingénieur Roberto Incerti.

Après la mort de Giovanni Agnelli Sr. le 16 décembre 1945, il devient le chef de famille. Représente ses intérêts dans les négociations avec le Comité de libération nationale ( italien : Comitato di Liberazione Nazionale ) d'Italie concernant FIAT et le 23 février 1946, signe un accord sur le retour du conseil d'administration et du président de l'entreprise, Vittorio Valletta, accusé de collaboration avec les nazis.

Avant FIAT

En 1947, Gianni devient président de la Juventus. Avec lui, l'équipe remporte deux Scudettos, deux fois l'équipe prend la deuxième place et deux fois la troisième. Des joueurs comme John Hansen, Martino et Prest apparaissent dans l'équipe, et Giampiero Boniperti brille.

Gianni voyage beaucoup à travers le monde et communique avec des personnes célèbres (il est ami avec John F. Kennedy). Il est crédité d'histoires d'amour avec Rita Hayworth, Danielle Daria, Anita Ekberg et d'autres dames tout aussi célèbres. La relation la plus sérieuse était avec Pamela Digby, l'ex-épouse de Randolph Churchill (fils de Winston Churchill, Premier ministre de Grande-Bretagne). Ils durent environ 5 ans, mais en 1952, après une grave querelle, le couple se sépare. Puis il a un grave accident de voiture. Lors du rallye automobile Turin-Monaco, sa voiture percute un camion. Gianni a subi une grave blessure à la jambe droite, qui était déjà cassée. Les médecins ont réussi à la sauver de l'amputation, et plus tard il a même pu skier (ce qu'il a fait jusqu'en 1987), mais la boiterie est restée à vie.

Le 19 novembre 1953, au château d'Osthoffen ( français le château d'Osthoffen ), à Strasbourg , le mariage a eu lieu entre Giovanni Agnelli et Marella Caracciolo di Castagneto ( italienne : Marella Caracciolo dei principi di Castagneto ). La princesse napolitaine, née à Florence le 4 mai 1927, est apparue plus d'une fois sur les pages de magazines sur papier glacé et est même apparue dans l'une des œuvres d'Andy Warhol. En 1954, leur premier enfant Edoardo est né, et un an plus tard Margarita.

En 1959, il devient président d'IFI (aujourd'hui Exor) et en 1963, il devient directeur général de Fiat.

DÉCRET

Le 30 juillet 1966, Vittorio Valletta cède la présidence de Fiat à Gianni Annielli. L'un des premiers objectifs était la privatisation de l'entreprise, que Gianni a reprise, et la même année, Fiat est redevenue la propriété de la famille Agnelli. De plus, Gianni a accordé une attention particulière au processus d'automatisation dans les usines de l'entreprise.

Le 15 août 1966, à Moscou, Gianni Agnelli a signé un contrat avec Alexander Tarasov, ministre de l'industrie automobile de l'URSS, pour créer une usine automobile dans la ville de Togliatti avec un cycle de production complet - l'actuelle usine automobile Volga, et en 1970, il visite le chantier.

Internationalisation

Gianni rêvait de l'internationalisation de Fiat. Deux ans après avoir été élu président, il négocie avec François Michelin, le propriétaire de Citroën, pour acquérir une participation, avec une augmentation ultérieure à une participation majoritaire. L'affaire semble prometteuse : Citroën est une marque prestigieuse avec une bonne réputation pour produire des voitures haut de gamme. Mais les rêves de Gianni ne sont pas destinés à se réaliser si rapidement. Les autorités françaises, représentées par le président de la République française, Charles de Gaulle, interdisent à Fiat d'acquérir une participation majoritaire dans Citroën. En conséquence, Fiat ne peut investir que dans la modernisation et la production. Quatre ans plus tard, Fiat revend sa participation dans Peugeot.

Crise financière

Dans la première moitié des années 1970, l'entreprise est frappée par une crise financière. La raison en était les grèves constantes des syndicats, la crise pétrolière et, progressivement, les voitures italiennes ont commencé à être chassées du marché par les constructeurs automobiles japonais et français. Peu à peu, les actions de la société ont chuté, la préparant à un effondrement financier. Et puis Giovanni Agnelli a sauvé l'URSS. Au moment le plus critique, il a rencontré les dirigeants soviétiques. Bientôt, le gouvernement de la Jamahiriya libyenne, dirigé par le colonel Kadhafi, a annoncé l'acquisition d'une part importante de l'entreprise. La nouvelle de cela a instantanément gonflé la valeur des actions Fiat plusieurs fois.

Ensuite, avec Cesare Romiti, Gianni restructure Fiat. Désormais, au lieu d'être une entreprise industrielle, Fiat est une société holding. Ce processus a duré environ 5 ans, et pendant ce temps il y a : Fiat-Allis, la division des matériels agricoles, Iveco, la division des véhicules industriels, la division des engins de terrassement, Teksid, ainsi que la division des voitures et des véhicules utilitaires -Fiat Auto.

Petit à petit, les problèmes financiers quittent Fiat, et à la fin des années 80, plus de 60% du chiffre d'affaires est constitué de voitures vendues à l'étranger. Cela a été aidé par le succès des derniers modèles : Fiat Uno puis Lancia Thema.

juventus

Malgré le fait que Fiat exigeait une attention constante de Gianni, il n'a pas cessé de prêter attention à son club préféré. C'est lui, avec Gianpiero Boniperti, qui a créé l'équipe qui a remporté la Coupe d'Europe 1984-1985, lorsque Michel Platini et Dino Zoff ont brillé dans l'équipe.

À la fin des années 80, après l'achat de Milan par Silvio Berlusconi, Gianni a planifié une énorme restructuration de l'équipe et y a dépensé environ 48 millions (une somme colossale pour l'époque). Luca Cordero di Montezemolo a été nommé président et Giovanni Trappatoni a été nommé nouvel entraîneur.

Ensuite, Gianni a fait les derniers changements dans les années 90. La triade a été mise à la tête du club : Moji-Giraudo-Bettega. Marcello Lippi a été nommé nouvel entraîneur.

Formule 1

À la fin des années 60, l'un des constructeurs automobiles les plus célèbres d'Italie, Ferrari, connaît de graves problèmes financiers. Le propriétaire et fondateur de l'entreprise, Enzo Ferrari, a mis la Formule 1 au premier plan de ses intérêts. Enzo a tenté de vendre l'entreprise, laissant l'équipe derrière lui. Pour ce faire, il a même rencontré Henry Ford, mais l'Américain voulait posséder entièrement Ferrari et prévoyait de dissoudre l'équipe de Formule 1. Gianni Agnelli a découvert les négociations et s'est également intéressé à l'accord. Deux grands Italiens ont trouvé une langue commune. Enzo a vendu à Agnelli 40% des actions, à condition que 50% supplémentaires soient transférés après sa mort. À la mort d'Enzo Ferrari, Luca di Montezemolo, souvent appelé le fils illégitime de Gianni, est devenu le chef de l'équipe.

En l'honneur de Gianni, après sa mort, une voiture de Formule 1 a été nommée en 2003 - Ferrari F2003

Institutions étatiques

En 1961, lors de la célébration du centenaire de l'unification de l'Italie, il est nommé président de l'Exposition internationale.

En 1991, il est nommé sénateur à vie par le président Francesco Cossiga.

En 2000, Agnelli a été admis au CIO et y est resté jusqu'à sa mort. Comme vous le savez, Gianni connaissait bien Juan Antonio Samaranch, et l'Olympiade de 2006 a eu lieu à Turin, en grande partie grâce à lui.

Le 28 février 2001, le nom du président d'honneur du groupe Fiat, Giovanni Agnelli, a été immortalisé sur le mur du Temple de la renommée de l'automobile européenne dans le palais des expositions de Palexpo.

En 2002, Gianni a fait don d'une galerie d'art à Turin, dont les collections comprenaient 25 chefs-d'œuvre. Ce vernissage était sa dernière apparition publique.

Décès

Le 24 janvier 2003, Gianni Agnelli décède à sa Villa Frescòt d'un cancer. L'adieu a eu lieu dans la cathédrale de Turin et a été diffusé dans toute l'Italie sur RAI Uno.

Gianni a été enterré dans sa crypte familiale sur le domaine de Villar Perosa, dans les environs de Turin.

Prix

Ordre du Mérite de la République Italienne Chevalier Grand-Croix,

Ordre du mérite du travail (Italie),

Croix "Pour la valeur militaire"

Croix du mérite militaire,

Médaille "Pour contribution au développement de la culture et de l'art en Italie"

(1921)

L'Italie, étant une force politique très moyenne, grâce à Agnelli, essaie de dépeindre une superpuissance économique. Ses habitants en sont reconnaissants à « l'avocat » de Milan.

Paradoxalement, cependant, l'Italie a un roi qui ne s'intéresse pas du tout à la politique. Il s'appelle Giovanni Agnelli.
Il contrôle cent cinquante entreprises, deux millions de personnes sont impliquées dans l'exécution des commandes de ses usines, et il n'a donc pas le temps de prêter attention à de telles bagatelles. Propriétaire "Décret", président de l'Institut financier italien - le plus occupé (peut-être à égalité avec le pape) des habitants de la péninsule des Apennins.

légende de surhomme
Ses ressources énergétiques sont véritablement inépuisables et ses performances sont déjà entrées dans la légende. Il a du mal à trouver le temps de dormir. Chaque jour, il se lève à cinq heures du matin et travaille jusqu'au soir jusqu'à ce qu'il ait assez de force, absorbant des montagnes de journaux et de magazines dans toutes les langues et des pyramides d'affaires plus ennuyeuses les unes que les autres. Parallèlement, après les petits déjeuners d'affaires et les conseils d'administration, il parvient toujours à mener une vie de habitué des cocktails mondains et des boîtes de nuit, ce qui, bien sûr, diffère du pape, ayant acquis une réputation de playboy, que de nombreuses superstars de les magazines féminins pourraient lui envier.

prince brillant
La double image de playboy et de surhomme convient très bien au rôle exclusif de cet homme dans la société italienne, dirigeant un empire gigantesque. Fiat n'est pas seulement une entreprise automobile, mais tout un État. À égalité avec le Vatican, les spaghettis Juve et la mafia sicilienne, il crée l'image de l'Italie dans le monde. Les photos de ses usines sont un accessoire invariable de tous les livrets touristiques. Celui qui y tient les rênes du gouvernement doit avoir force et endurance.

Devise
"La taille de l'entreprise est la clé de la survie", telle est la devise d'Agnelli, qui cherche toujours à étendre son empire.

Empereur d'Italie (dormeur).
» Il s'agit de l'équipe de football de la Juventus (invite du traducteur).

Cet homme au profil d'empereur romain devient non seulement un chef d'entreprise, mais un symbole de son rôle.

Et Giovanni Anglii, cet Italien jusqu'à la moelle des os, est capable de vrais miracles. Il combine un profil antique, les habitudes impétueuses d'un condottiere de la Renaissance, un sourire ironique mais agréable avec des manières gracieuses et un goût raffiné d'un noble du XVIIIe siècle. Autrement dit, il a tout ce qu'il faut pour incarner l'Italie industrielle et aristocratique en une seule personne.

Mythe intouchable
Avec toutes ces qualités, Giovanni force non seulement le respect mais aussi l'admiration de ses concitoyens, malgré le fait que beaucoup votent encore communiste (sans doute par habitude) et organisent dans ses usines les grèves les plus dévastatrices qui se soient jamais produites en Europe. . La critique s'arrête timidement devant son article du colosse du capitalisme et des mœurs royales.

Personne n'ose offenser cette figure légendaire du "miracle italien", d'autant plus qu'il est devenu milliardaire en partie, pour ainsi dire malgré lui, par la grâce de Dieu. Et s'il étendait son empire, il en héritait toujours.

grand-père entreprenant
En effet, le mérite de la création du patrimoine familial appartient à son grand-père, également Giovanni. Il était officier de cavalerie, mais s'est désintéressé du service militaire et s'est intéressé à la mécanique.

Inspiré par le cric de l'industrie automobile française, il conçut, avec plusieurs nobles turinois, fonder la première firme automobile italienne. La charte de la nouvelle société a été rédigée le 1er juillet 1899 dans le palais du comte Briquesario. Nous avons acheté plusieurs brevets, construit un hangar et embauché une cinquantaine d'ouvriers. Bientôt, l'usine a commencé à produire ses premiers modèles.

Le succès de l'officier à la retraite a été facilité non seulement par son talent et son énergie, mais aussi par la chance. Bien que la petite usine fonctionnait très bien, mais les partenaires, moins passionnés que lui par les moteurs à combustion interne, décidèrent bientôt de quitter la patrie et lui cédèrent une à une leurs parts. En conséquence, en 1907, Agnelli était l'unique propriétaire de l'entreprise, qui était destinée à prendre la première place en Europe.

Le plus grand succès de la médiation d'Agnelli a été la manifestation anti-grève, qui a mis fin à la grève de trente-cinq jours.

Croissance époustouflante
Pour faire connaître son entreprise et la mettre sur un pied d'égalité avec toutes les autres, Giovanni Agnelli commence à agir dans deux directions : la construction de voitures de luxe et la participation à de grandes compétitions alors incroyablement populaires. Et bientôt son entreprise a décollé. Depuis 1919, Fiat a pu non seulement produire 2 000 voitures par an, mais aussi élargir le champ de ses activités, pénétrant dans l'industrie aéronautique et dans de nombreuses autres industries totalement étrangères à l'industrie automobile.

Prince héritier
Lorsque Giovanni hérita de l'immense fortune de son grand-père, décédé en 1945, il était encore trop jeune et inexpérimenté pour les tâches difficiles qui lui incombaient. Et jusqu'à ce qu'il puisse monter sur le trône, toute l'administration de l'empire sera, par ordre de son grand-père, entre les mains du régent-professeur Valette, qui, de plus, sera chargé de veiller à la préparation d'un nouveau monarque.
Giovanni n'a alors que 24 ans, il est aussi officier de cavalerie et, comme tous ses compatriotes, combat des deux côtés. Il a combattu vaillamment avec les forces de l'Axe en Tunisie et sur le front de l'Est, et après la chute de Mussolini, il a rejoint les Alliés, la 5e armée américaine. Pour cette dernière campagne, Agnelli a reçu un prix du général Eisenhower lui-même.
Immédiatement après sa démobilisation, il a repris ses études chaotiques de droit, pour lesquelles il a reçu le surnom "d'avocat", de manière totalement injustifiée. Mais le métier d'un grand entrepreneur capitaliste Giovanni a tout de suite appris dans les affaires. Pendant quatorze longues années, sous la férule de son mentor, il a parcouru tous les postes de l'entreprise familiale, à commencer par un modeste ouvrier de magasin et employé de bureau. Il put ainsi acquérir une connaissance approfondie de toute la production et savoir comment diriger toute cette masse d'ingénieurs, d'employés et d'ouvriers, que, malgré leur légendaire nonchalance italienne, il devait bientôt mener en triomphe aux batailles économiques. .

Collectionneur
En véritable italien, Giovanni Agnelli sait apprécier les œuvres d'art. Ses collections sont parmi les meilleures au monde. Venise lui doit la restauration du Palais Grazzi. Cela seul a coûté vingt-trois milliards de pirs.

Journée de travail, soirée playboy
La passion du travail ne l'empêche cependant pas de se livrer aux excès d'un fêtard de minuit et de profiter assidûment de la société mondaine. Parmi ses amis se trouvaient des gens comme Ali Khan, Patiño et Porfirio Rube-rosa. C'est en leur compagnie que de nombreux scandales et péripéties en voitures de sport, yachts de luxe et jets privés font de lui un héros des magazines féminins.

jambe en cuir
Une telle vie l'a presque mené à une fin tragique. Le 25 août 1952, alors qu'il rentrait tôt le matin dans son domaine Leopolda, sa voiture percuta un camion à grande vitesse.
Giovacni a miraculeusement survécu, mais la blessure, malgré tous les efforts des médecins, l'a condamné depuis à se serrer la jambe dans un bandage de cuir inconfortable. Cependant, cela ne diminuait en rien son énergie ni son charme. Il a continué à travailler comme un diable, et les travailleurs sensibles de toute la péninsule n'ont cessé de rêver de lui comme du meilleur prétendant d'Italie. Cependant, Agnelli a pris soin, contrairement à beaucoup, de s'associer à l'un d'eux. Ayant atteint l'âge de 35 ans, il contracta un mariage légal avec une vraie princesse, la plus charmante Maredla Caracciolo Di Castagnet

Entreprises
Parmi les entreprises contrôlées par Agnelli, se distinguent le journal Stampa et la firme Cinzano, dont il détient 100 % des parts... Mais dans l'entreprise Fiat, il n'en possède que 25 %.

Football
« Calcio* est la passion que Joe baigne et partage avec les gens. Il ne manque pas un seul match où la Juve participe.

Roi d'Italie
Sous Giovanni, l'empire Fiat déjà colossal a connu de nouvelles et dramatiques douleurs de croissance. Mais de 1968 à 1972 son chiffre d'affaires (mille trois cents milliards de lires) a presque doublé. Elle emploie aujourd'hui deux cent mille ouvriers, ingénieurs et employés de commerce. A cela, il faut ajouter un million et demi d'Italiens travaillant dans d'autres industries qui en dépendent directement ou indirectement. En effet, la holding contrôle des usines aux profils variés, produisant non seulement des camions, des bulldozers, des engins agricoles, mais aussi des avions, de la vaisselle, des boissons pétillantes, des médicaments, de l'électroménager... et cette liste n'est pas exhaustive. Ajoutez à cela l'Institut financier italien, qui détient des parts dans cent cinquante entreprises et a étendu ses tentacules dans de nombreux pays d'Europe, aux États-Unis et derrière le soi-disant rideau de fer.

Plus qu'un milliardaire
Giovanni Agnelli n'est plus seulement le plus grand entrepreneur capitaliste, c'est une vraie personne possessive. Il a fait de Turin la véritable capitale de l'Italie et, depuis son bureau strict à Turin, il dirige l'économie de toute la péninsule en tant que monarque autocratique. Devant lui, les politiciens courbent le dos, les banquiers baissent la tête, les patrons syndicaux marchent le long de la ligne. Lorsqu'il accueille les chefs des grandes puissances, il leur parle d'égal à égal et même avec une subtile condescendance. Cela contribue grandement à sa popularité et flatte la vanité des Italiens, qui sentent pourtant l'importance secondaire actuelle de leur ancienne patrie.

Dernière mise à jour : 24/11/2018

Gianni Agnelli est célèbre pour être le PDG de Fiat. Son chef de longue date Giulio Marconi raconte certaines des histoires du nouveau documentaire HBO Agnelli. Alors que Gianni Agnelli, qui a vécu de 1921 à 2003, est connu dans le monde de la mode et des médias comme un "Rake of the Riviera" et une icône de la mode masculine, ce documentaire du réalisateur Nick Hooker et producteur exécutif (et ancien rédacteur en chef du magazine Vanity Fair)) Graydon Carter. Entre les mains des cinéastes, l'histoire d'Agnelli devient une tragédie en cinq actes qui explique la tension entre le playboy téméraire et l'homme puissant qui a cherché à empêcher l'Italie d'après-guerre de céder au communisme. La liste éclectique d'interviews ressemble au plan de table d'Annabel vers 1971. Il y a des hommes d'État (Henry Kissinger), des créateurs de mode (Valentino Garavani, Diana von Furstenberg), un agent de la CIA (Frick Vreland) et des aristocrates italiens à la pelle, dont les sœurs Agnelli, le gendre, les nièces, les neveux et les petits-enfants.

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Les traits vestimentaires de Gianni Agnelli ont peut-être été sa façon de se rebeller contre le rôle qu'il devait jouer en tant qu'homme d'État.

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Pour le réalisateur du film, la vie d'Agnelli incarne la phrase souvent citée du Léopard : "Si nous voulons que tout reste tel quel, tout doit changer." Mais dans les cercles des amoureux, des voitures rapides et des nuits blanches, il y avait deux constantes. "Le premier est que la famille Agnelli contrôle Fiat et, comme une fusion, ils fusionnent avec Fiat, et Fiat fusionne avec Turin, et Turin fusionne avec le Piémont, et le Piémont fusionne avec l'Europe occidentale, les États-Unis et l'Alliance atlantique", déclare Hooker. . . « Et cette union garantit la liberté. Et l'autre non négociable pour Gianni est une vie au design exquis avec une esthétique extrême de niveau supérieur.

Après avoir regardé les innombrables looks d'Agnelli et même vu son placard plein de costumes sur mesure du tailleur milanais A. Caracheni, Hooker suggère que ses caractéristiques vestimentaires de Gianni Agnelli ont peut-être été sa façon de se rebeller contre le rôle qu'il devait jouer en tant qu'homme d'État. chiffre. "Sa mère s'est mal comportée mais avait l'air élégante en le faisant", dit-il à propos de Virginia Bourbon del Monte dei Principi di San Faustino, une femme excentrique qui marchait avec un léopard de compagnie mais a perdu la garde de ses enfants après la mort du père d'Agnelli dans un accident d'hydravion en 1935. "Donc, ces touches étaient comme de petits éclairs de personnalité à travers son armure."

Ne cache pas ton éclat

"Tout le monde a essayé de le copier en portant une montre par-dessus sa chemise", raconte Valentino dans le documentaire. "Je l'ai copié moi-même." Gianni Agnelli affiche ici deux de ses indices de style : il portait sa montre sur sa manchette et son penchant pour une chemise Oxford bleue. C'est une couleur dans laquelle presque tout le monde a l'air bien, en particulier ceux qui ont un teint olive qui bronze facilement. Gianni Agnelli a visité les États-Unis pour la première fois en 1938, mais on ne sait pas quand il a entendu parler de cet incontournable universitaire américain.

Investir dans Popper

En août 1962, Jacqueline Kennedy et sa fille de quatre ans Caroline Kennedy sont arrivées à Ravello pour des vacances en Italie, et Gianni Agnelli a mis fin aux relations italo-américaines en emmenant la Première Dame en voyage à Capri sur son yacht Agneta. Ici, il porte une chemise d'été connue sous le nom de popper, qui a connu un renouveau ces derniers temps. Lorsque les images d'Agnelli et de Kennedy sont revenues à John F. Kennedy, le documentaire affirme que le président a envoyé à sa femme un télégramme qui disait : "Plus de Caroline, moins d'Agnelli".

Ville et village

Il n'y a rien de tel qu'une paire de chaussures de randonnée qui semble moins difficile lorsqu'elle est associée à un costume. La légende raconte qu'en 1952, sa petite amie, Pamela Digby, est restée tard à une fête et l'a surpris avec une autre femme, Anna Marie D'Estenville. Lorsqu'il a ramené d'Estaingville chez lui au Cap Martin, il a écrasé sa Ferrari à l'arrière d'un camion. Anna d'Estaingville est sortie indemne de l'épave. La jambe d'Agnelli a été brisée. Pour le reste de sa vie, il a refusé de marcher avec une canne et a plutôt trouvé des solutions de contournement élégantes, que ce soit en skiant avec un repose-pieds ou en portant des bottes avec plus de soutien.

Partenaire élégant

Divorcée du fils de Winston Churchill, Randolph et espérant devenir Agnelli, la colorée et controversée Pamela Digby a continué à garder un œil sur son beau alors qu'il se remettait d'un accident de voiture. Digby a ensuite été décrit sans scrupule comme "l'expert mondial des plafonds opulents pour hommes". Elle était suffisante pour les sœurs Agnelli, alors elles ont amené leur amie Marella Caracciolo di Castagneto à l'hôpital pour remonter le moral de leur frère. Il est tombé amoureux de cet aristocrate napolitain. Ils se sont mariés en 1953 et elle est devenue à son tour connue sous le nom de "The Swan". Son cou élégant a captivé les créateurs, dont Valentino, l'écrivain Truman Capote et le photographe Richard Avedon. Sur cette photo, il la regarde avec gratitude dans un smoking élaboré à Monte Carlo vers 1959.

Cravate

Probablement mieux connu pour sa sprezzatura innovante (gracieuse désinvolture), laissant le dos plus fin de la cravate plus long que le devant, Gianni Agnelli montre ici une variation sur le thème, en le portant à l'extérieur de son pull à col en V. Personne ne semble le regarder avec méfiance lorsqu'il s'exprime à la Bourse de Milan.

Savoir quand apparaître

Agnelli aimait sauter de son hélicoptère dans la Méditerranée lorsqu'il avait un jour de congé. Il passe également son temps libre dans sa villa de la Riviera. Ou, visitant des maisons d'amis, il aimait se jeter du ciel dans leurs bassins. Comme le raconte son chef dans le documentaire, Agnelli était heureux quand il était constamment en mouvement et a suggéré une fois qu'ils ramènent l'hélicoptère au Cervin pendant quelques heures pour aller skier. Ici, il atterrit dans la station de ski de Sestrières, au nord de Turin, que son grand-père a construite.

La force de la flanelle

Gianni Agnelli aimait la flanelle et la flanelle l'aimait. Le tissu épais a la capacité unique d'avoir l'air à la fois puissant et léger. Par conséquent, il est idéal pour les jours où une réunion importante est immédiatement suivie d'une grande soirée. Lorsque cette photo a été prise à la fin de 1969, l'Italie se dirigeait vers la nuit sans fin connue sous le nom d'années de leadership, grâce à des groupes terroristes de gauche dont les Brigades rouges, des enlèvements d'enfants et des assassinats d'un chef de Fiat et d'un ancien premier ministre. D'autres tragédies ont suivi Agnelli, le suicide de son fils unique de la manière la plus horrible par Edoardo Agnelli, en 2000. On ne peut s'empêcher de regarder cette photo et de penser que pour Riviera Reik, ses jours de dolce vita ont commencé à s'éclipser.

Quand un col roulé n'est pas qu'un col roulé

Outre le yacht à moteur présidentiel Honey Fitz, le président Kennedy, marin dans l'âme, a également passé du temps sur le Manitou. C'était un navire de course de 18,9 mètres qui a été transformé en Maison Blanche flottante. À première vue, cette image de septembre 1962 est une exploration des contrastes des vêtements décontractés, Kennedy privilégiant un coupe-vent, un pull à col bateau et un chino. Et Gianni Agnelli est ici vêtu d'un col roulé plus continental, d'un pantalon bleu et de mocassins. Pour un président de Fiat qui s'est battu pour l'Axe pendant la Seconde Guerre mondiale, ces moments agréables avec le premier couple des États-Unis d'Amérique étaient le meilleur du leadership gouvernemental subtil.

Beaucoup croient que cette famille est sous une malédiction.

Maintenant, le nom d'Agnelli est à nouveau sur les lèvres. C'est cette famille qui possède le club de la Juventus, qui a proposé un contrat à Cristiano Ronaldo.

"César moderne"
Cette famille est l'une des plus riches du monde, alors qu'elle contribue peu financièrement au budget du club. En plus de l'éminent Juventus, ils possèdent le groupe automobile FIAT et, en général, la fortune d'Agnelli est d'environ 11,2 milliards d'euros. Ils sont appelés la famille la plus influente d'Italie. Mais en même temps, le malheur hante la famille. Selon certaines rumeurs, cela s'est produit parce que le fondateur de FIAT, Giovanni Agnelli, travaillait en étroite collaboration avec les nazis : grâce à Benito Mussolini, il a réussi à organiser la production de masse de voitures.
Son fils, Edoardo Agnelli, a été décapité par l'hélice d'un hydravion dont il s'est approché par inadvertance. Cela semble si effrayant et invraisemblable que certaines sources biographiques préfèrent écrire qu'Edoardo Agnelli est mort dans un accident d'avion. En raison du décès d'Edoardo, un ami de longue date Giovanni Vittorio Valetta, un ami de longue date non membre de la famille, a dû diriger FIAT. Sous sa direction, l'entreprise a prospéré, mais en 1966, elle est revenue à la propriété d'Agnelli. Le fils d'Edoardo, Gianni Agnelli, est devenu président.
Cet homme, qu'on a commencé à appeler respectueusement Avocat (il a suivi un cours de droit immédiatement après la guerre), a hérité des qualités de son grand-père - caractère fort, intelligence, perspicacité, capacité à parvenir à un compromis bénéfique pour l'entreprise, auquel, bien sûr, il faut ajouter un charisme incroyable. Federico Fellini, qui a rencontré l'avocat, s'est réjoui : « Il a le charme d'une star de cinéma. Cet homme est un gagnant. Il a la majesté d'un roi."
En 1967, le magazine Life qualifiait Agnelli de "césar moderne et gracieux". Il possédait les plus grands journaux, usines et prenait les meilleures offres d'Italie. Parmi ses amis figuraient John F. Kennedy, le prince Rainier III de Monaco, parmi ses partenaires - le Premier ministre libyen Kadhafi, le Shah d'Iran, les dirigeants politiques d'Espagne et d'Amérique latine. La famille Agnelli a bloqué les nominations ministérielles qu'ils n'aimaient pas et les décisions gouvernementales qui entravaient les affaires. Le clan a promu des lois favorables pour lui-même - par exemple, il a interdit l'importation de voitures japonaises en Italie. Il y avait un dicton : ce qui est bon pour Advocate est bon pour l'Italie. Les comédiens locaux ont tristement déclaré: "Si Agnelli décide de marcher avec sa braguette déboutonnée, alors toute l'Italie répétera après lui."

Successeurs
Parmi les passe-temps de Gianni figuraient le football, le ski, les yachts, la course automobile et, bien sûr, les femmes. En 1953, il épouse la princesse Marella Caracciolo de Castaneto, mais cela ne l'empêche pas d'avoir de nombreux romans à sensation, notamment avec l'actrice suédoise Anita Ekberg (connue pour son rôle de Sylvia dans La Dolce Vita de Federico Fellini). Gianni Agnelli avait tout sauf un - un fils sérieux et responsable, à qui il pouvait calmement transférer l'affaire.
Son fils Eduardo avait un mépris pour les affaires et le capitalisme en général. Au grand désarroi de Gianni, au lieu des affaires, Eduardo s'est intéressé aux religions orientales et à la drogue. Bientôt, le gars a été arrêté pour trafic de drogue au Kenya. Lors d'une conférence de presse, Agnelli Jr. a beaucoup parlé de Dieu et a annoncé qu'il était prêt à prendre les rênes de l'entreprise en main, mais son père en colère l'a publiquement renoncé. En 2000, Eduardo s'est suicidé. Il a sauté d'un pont sur une autoroute très fréquentée, laissant derrière lui son fils illégitime.
Et trois ans plus tôt, un autre drame s'est produit. À ce moment-là, le patriarche savait déjà qu'il avait besoin d'un successeur différent et son choix s'est porté sur son neveu Giovannino, le fils de son jeune frère Umberto. Grand, moins de deux mètres, un homme de 30 ans, casse-cou et amateur de conduite rapide, dirigeait déjà à cette époque les usines familiales pour la production des scooters Piaggio populaires. Intelligent, contact, il était parfait pour le rôle préparé par son oncle. Mais le destin en a décidé autrement. Giovannino a été diagnostiqué avec une forme rare de cancer, qui en quelques mois l'a conduit à la tombe.
Le 24 janvier 2003, l'Italie a vu le « roi des Apennins » lui-même lors de son dernier voyage. L'avocat aimait à dire en plaisantant qu'au fil des années la progéniture du clan Agnelli se faisait de plus en plus, et ajouta après une courte pause: "Comme sur terre, donc au paradis." La famille place tous ses espoirs dans la nouvelle génération - trois cousins ​​: Andrea Agnelli, John Jacob et John Elkann. Des trois, Elkann était l'homme d'affaires le plus prospère. Mais une fois, il était dans un état critique à l'hôpital Maurisiano après une surdose de drogue. De plus, il a pris un cocktail mortel d'héroïne, de cocaïne et d'alcool non pas dans son appartement luxueux ou dans une boîte de nuit branchée, mais dans l'un des quartiers les plus pauvres et les plus dangereux de Turin.
Elkann s'est rapidement remis de l'incident. Cependant, l'image de la famille et de la société FIAT en subit un coup. La Juventus a également eu des problèmes: un scandale de corruption - calciopoli (plusieurs clubs italiens étaient de mèche avec des arbitres de football et ont acheté des matchs), un lien avec la Serie B, un changement presque complet de direction et de personnel de jeu. Mais la Juve a surmonté toutes les épreuves, puis Andrea Agnelli, le fils d'Umberto et le neveu de Gianni, est devenu le chef des bianconeri. Sous le nouveau président, la première place a été remportée après son retour en Serie A. Maintenant, Agnelli a beaucoup fait pour que la transition vers le club d'une star telle que Ronaldo soit réussie. Pour Andrea, comme pour son père, son oncle et son grand-père, la Juventus est l'amour et le travail d'une vie.

Préparé par Lina Lisitsyna,
Basé sur des matériaux de Proturin.altervista.org, Point.ru

26 juillet 2015, 20:58

Margherita Agnelli-Palen est née le 26 octobre 1955 en Suisse dans la famille italienne de Giovanni Agnelli, milliardaire italien et directeur exécutif de la société automobile FIAT, et de la princesse napolitaine Marella Caracciollo di Castagneto.

Mais la famille de son père avait aussi des racines aristocratiques, sa grand-mère paternelle est née la princesse Victoria Borbone del Monte. La mère de Margherita était engagée dans le dessin et le design de mode, agissant également en tant que mécène des arts. La jeune fille a reçu une bonne éducation en Suisse et au Royaume-Uni. Il convient de noter que Margherita s'est toujours distinguée par son caractère épris de liberté et fort, ce qui a souvent provoqué des conflits avec ses parents. De plus, elle est poétesse et artiste par vocation.

Giovanni Agnelli avec sa femme Marella

Eduardo Agnelli, le frère de Margherita

En 1975, elle rencontre son futur mari, Alan Elkann, un écrivain juif franco-italien. Alan venait également d'une famille aisée, mais ses parents n'étaient pas enthousiasmés par leur relation. Cependant, à la fin de 1975, ils se sont mariés à la hâte, car la mariée était enceinte. Le couple a eu trois enfants : John, marié à Lavinia Borromeo, demi-soeur de Beatrice Borromeo, Lapo (un fiancé enviable mais avec une réputation d'ancien toxicomane qui a récemment avoué avoir été abusé sexuellement à l'école) et Genève. À la demande des parents de Margherita, les enfants ont été élevés dans la foi catholique.

Alan Elkann, le premier mari de Marguerite

Margherita dans sa jeunesse avec son père

Grand-père et grand-mère avec enfants et petits-enfants

Malheureusement, la relation qui a commencé si passionnément s'est fissurée et le couple a divorcé. En 1981, Margherita épousa pour la deuxième fois l'aristocrate français, le comte Serge Palen, avec qui Margherita eut cinq autres enfants : un fils et quatre filles (deux filles jumelles). Le père de Margherita n'approuvait pas la naissance fréquente de sa fille. Cependant, Margherita a décidé de se consacrer entièrement au bonheur familial dans les environs d'un pittoresque village français.

John Elkann, fils aîné de Marguerite

John avec sa femme, riche héritière Lavinia Borromeo, demi-sœur de Beatrice Borromeo

Lapo Elkann, qui sait choquer

Genève Elkann, mariée à Gaetanni

La forte famille de Marguerite Palin et du comte Serge Palin, son deuxième mari

En 1992, Margerita a subi un incendie dans la maison de campagne de ses amis à Vladimir, en Russie. Elle a été brûlée et les deux enfants de son amie sont morts. Elle n'a pas pu récupérer pendant longtemps et le traitement est passé par l'art - Margherita a peint des tableaux pendant son temps libre.

Son frère unique, Eduardo, est décédé dans d'étranges circonstances le 15 novembre 2000. Plus tard, la cause de sa mort s'appelait le suicide, on savait que peu de temps avant sa mort, il s'était converti à l'islam. Quoi qu'il en soit, comme Eduardo ne s'est jamais marié et n'a pas eu d'enfants légitimes, l'héritage est passé à Margherita.

Eduardo avait une attitude méprisante envers les affaires et le capitalisme en général. Au grand désarroi de Giovanni, au lieu des affaires, Eduardo s'est intéressé aux religions orientales et aux drogues. Après avoir étudié la religion à l'université de Princeton, il a rencontré l'ayatollah Khomeiny en Iran et se serait converti à l'islam. Bientôt, il a été arrêté pour trafic de drogue vers le Kenya. Lors d'une conférence de presse, Agnelli Jr. a beaucoup parlé de Dieu et a annoncé qu'il était prêt à prendre les rênes de l'entreprise en main, mais son père en colère l'a publiquement désavoué. En 2000, Eduardo s'est suicidé. Il a sauté d'un pont sur une autoroute très fréquentée, laissant derrière lui son fils illégitime.

En 2003, Gianni Agnelli est mort, qui voulait que son petit-fils aîné John Elkann prenne sa place. Mais tout ne s'est pas passé aussi simplement.

Un autre héritier potentiel, Giovanni Alberto, neveu de Giovanni Agnelli, est décédé en 1997, à l'âge de 33 ans, d'un cancer.

Après la mort de Giovanni et Alberto, la famille place tous ses espoirs dans une nouvelle génération - trois cousins ​​: Andrea Agnelli, John Jacob et John Elkann. Il semble que la situation, qui s'était fortement détériorée ces dernières années, commence à s'améliorer, mais le destin porte un nouveau coup au clan Agnelli.

En 2004, alors qu'il semblait que FIAT ne survivrait pas, elle a cédé toutes ses actions à sa mère pour une somme inconnue (mais sans grand risque d'erreur, on peut supposer une somme très importante).

Puis une grande surprise s'est produite. Pas plus tard qu'hier, semble-t-il, FIAT, en phase terminale, a soudainement non seulement récupéré, mais a également commencé à rattraper rapidement les concurrents qui avaient pris les devants. De plus, il l'a fait si rapidement et de manière si convaincante qu'au début de 2007, la valeur de ses actions avait été multipliée par 5 !

Début 2007, Margherita Agnelli de Pahlen a intenté une action en justice devant le tribunal de la ville de Turin contre les trois administrateurs de l'héritage, Giovanni Agnelli. Elle exige qu'ils arrêtent de la «nourrir» de chiffres vagues et disent clairement et clairement combien son père a laissé, c'est-à-dire qu'ils fournissent un rapport financier complet sur l'état de Giovanni Agnelli.

Alors que tout est logique, quoique pas très beau. Margerita a sûrement décidé qu'elle était bon marché et voulait gagner de l'argent supplémentaire.

Certes, disent ses avocats, et elle-même a confirmé dans une interview au magazine allemand Focus qu'elle n'avait pas besoin d'argent. Elle est animée uniquement par le désir d'établir la vérité et de rendre les finances de l'empire à la fois transparentes et honnêtes.

Bien sûr, personne ne croyait Margherita, mais un procès est un procès, et il faut le régler. La première audience dans l'affaire est prévue pour le 9 janvier 2008.

En novembre, après un entretien avec Margherita, sa mère, la veuve Giovanni, âgée de 80 ans, a rompu le silence de manière inattendue. De manière inattendue, car jusqu'à présent Marella était considérée comme la référence du style raffiné, de l'élégance et de la belle vie dans les Apennins.

Marella a écrit une lettre ouverte au même Focus, dans laquelle elle accusait sa fille d'avoir violé la volonté de son défunt père et qu'elle voulait gagner de l'argent, bien que
reçu une rémunération plus que généreuse pour les actions.

Margherita a raison sur un point : la taille exacte de la fortune de Giovanni Agnelli est vraiment inconnue. Cependant, la plupart des analystes s'accordent à dire qu'il est évalué à environ 8 milliards de dollars. Environ 60 % sont dans FIAT, et le reste est investi dans des entreprises et des sociétés de divers domaines, du football (Juventus) aux banques, à l'immobilier et aux médias ( La Stampa). La famille Agnelli est nombreuse. Elle compte environ 250 personnes, mais seulement 90 d'entre elles possèdent des actions FIAT.

Le petit-fils préféré de Giovanni Agnelli était John, le fils de sa fille Margherita et de l'écrivain Elkann. Giovanni aimait John, probablement parce qu'il lui ressemblait. En fin de compte, il se trouve que John Elkann est l'actuel président du conseil d'administration du groupe FIAT.

À propos du style de l'artiste : Margherita Agnelli-Palene peut être qualifiée d'artiste individualiste. Le système visuel de Palen, souvent basé sur des sujets religieux, est fondamentalement figuratif et toujours métaphorique. La combinaison d'un symbole pictural et d'une éventuelle interprétation littéraire de l'intrigue est un trait caractéristique de la peinture de l'artiste. Dans l'espace d'une des toiles les plus réussies de l'artiste, « Histoire, mythe, légende, conte de fées », le principe poétique qui inspire sa peinture est recueilli en une seule clé sémantique. Soit dit en passant, Margerita est venue à Moscou avec des expositions plus d'une fois.

peinture de Margherita Agnelli-Pahlin

Histoire, mythe, légende, conte de fées

Et enfin, un petit conseil de Lapo.

euronews :
Vous travaillez avec les jeunes. Quels conseils donneriez-vous aux jeunes entrepreneurs ?

Lapo Elkann :
La vie m'a donné des opportunités et des chances que la plupart des jeunes n'ont probablement pas et n'ont pas eues, alors bien sûr, il est facile pour moi de parler depuis cette chaise confortable. Pourtant, mon humble conseil aux jeunes est qu'il faut avant tout être préparé au fait que le travail est une guerre. Si vous pensez avoir une bonne idée, il y aura toujours quelqu'un qui en aura une encore meilleure. Alors préparez-vous à combattre. Se battre ne veut pas dire se battre, cela signifie se remettre en question. Si vous pensez être bien préparé, il y aura toujours quelqu'un qui sera encore mieux préparé. Si vous pensez que votre idée est intelligente, développez-la davantage, car il y aura toujours quelqu'un dont l'idée contiendra plus de contenu que celle que vous mettez sur le marché. Et il vaut mieux se battre en équipe que seul, c'est toujours plus facile. Si vous êtes français et que vous avez la possibilité d'étudier ou de vivre aux États-Unis, allez-y. Si vous avez la possibilité de voyager en Chine, faites-le. Plus votre jeunesse sera internationale, plus ses opportunités seront nombreuses.