Voitures pas chères - combien coûte une petite voiture ? La voiture neuve la moins chère de Russie Véhicules de classe "S" pleine grandeur.

La situation économique dans le monde nous fait sérieusement réfléchir aux problèmes d'utilisation rationnelle des fonds, et pour de nombreuses catégories de la population, l'achat d'une voiture neuve n'est pas du tout disponible. À cet égard, les véhicules à bas prix deviennent particulièrement attractifs. Cette situation se reflète bien sur le marché - les voitures les moins chères sont les leaders des ventes.

La voiture neuve la moins chère et les subtilités du choix

Les automobilistes pensent qu'il est beaucoup plus difficile d'acheter une bonne voiture bon marché qu'une voiture chère. Cela est dû au fait que les constructeurs essaient de réduire les coûts, ce qui se traduit souvent par une voiture économique construite sur la base de conceptions obsolètes, avec un faible niveau de confort et de fiabilité.

Ne vous concentrez pas uniquement sur le coût du véhicule. Pas toujours les voitures les moins chères, ce sont les voitures les plus économiques. Souvent, les coûts de maintenance et d'exploitation peuvent être nettement plus élevés qu'avec des modèles plus chers. Avant d'acheter, vous devez étudier les données sur la consommation de carburant, le coût des pièces de rechange et la maintenance.

Les véhicules diesel sont plus économiques en termes d'économie, cependant, l'entretien de ces véhicules doit être effectué plus souvent que ceux à essence. De plus, leur système d'alimentation électrique est coûteux et sensible à la qualité du carburant, ce qui est particulièrement important en Russie.

Par conséquent, en choisissant les voitures diesel les plus économiques, il convient également de calculer les coûts des réparations éventuelles. Il ne faut pas espérer qu'une voiture économique abordable sera équipée d'une boîte automatique. Un tel point de contrôle est une option supplémentaire et vous devrez payer un supplément pour cela.

Sur la base de ce qui précède, nous pouvons mettre en évidence les principales qualités qu'une voiture bon marché devrait avoir.

1. Prix ​​d'achat bas.
2. Service peu coûteux.
3. Bas prix des pièces de rechange et des consommables.
4. Petite consommation de carburant.
5. Fiabilité.

En règle générale, selon ces critères, vous ne pouvez choisir que les voitures les plus économiques, mais ces voitures ont fait leurs preuves lorsqu'elles opèrent en Russie.

Le marché mondial des voitures à bas prix

Auparavant, les automobilistes de Russie et des pays de la CEI n'avaient pas à se creuser la tête pour choisir une voiture bon marché. Un classique de l'époque soviétique, le VAZ 2105/2107 répond parfaitement aux critères d'une bonne voiture bon marché.

La simplicité de conception, longtemps étudiée même par des non-professionnels, la disponibilité et le bon marché des pièces de rechange, et surtout, le prix presque le plus bas pour un véhicule neuf à part entière - ces qualités ont permis aux modèles de rester parmi les meilleurs vendeurs pour un longue durée.

Des représentants plus modernes de la gamme VAZ, tels que LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, se sont rapprochés des concurrents étrangers en termes de coût, mais ils sont toujours en demande, bien qu'ils perdent le titre des voitures les moins chères parmi le peuple .

Aujourd'hui, l'industrie automobile chinoise entre activement sur le marché des voitures bon marché. Les fabricants combinent de nombreux modèles, une variété d'apparences, un bon équipement à bas prix. Cependant, la mauvaise qualité de fabrication et l'indisponibilité des pièces de rechange empêchent l'utilisation généralisée des voitures chinoises.

En Russie, le constructeur coréen DAEWOO vend avec succès des voitures neuves abordables, qui a localisé la production de voitures pour le marché de la CEI en Ouzbékistan. Cela a permis de réduire les coûts de production et de faire baisser le prix.

Malgré un large choix de voitures bon marché, les voitures les moins chères du monde ne sont pas disponibles pour les résidents russes. De nombreuses usines étrangères produisent des modèles budgétaires uniquement pour leur propre marché.

Top 10 des voitures les moins chères du monde

DACIA LOGAN/RENAULT LOGAN
La voiture vient de Roumanie. Il a été conçu par le constructeur comme l'un des moins chers de sa catégorie. Les Français ont attiré l'attention sur le développement et, après avoir acheté les droits du modèle, lui ont donné une reconnaissance mondiale.

Machine d'Italie. Était censé être le premier concurrent de Logan, mais n'a pas acquis une telle popularité. Pour le marché russe, il s'appelle ALBEA

Le modèle du géant automobile coréen a été développé uniquement pour l'Inde, mais le constructeur a ensuite décidé de le lancer sur le marché mondial.

L'employé de l'État indien n'a pas gagné en popularité dans le monde, malgré les attentes du fabricant.

Création d'ingénieurs chinois, le modèle copie la base DAEWOO MATIZ et possède une carrosserie originale.

Un autre de Chine. Le moteur à essence économique est si faible que la "vitesse maximale" n'est que de 84 km / h.

Un plus digne représentant de la marque. Il a un moteur plus puissant et est assez confortable. En termes d'apparence et de taille de l'intérieur, la voiture se démarque même de la classe économique.

Une voiture portant le nom d'une marque japonaise, mais assemblée à l'usine TATA en Inde pour le marché intérieur.

Les Chinois ont juste copié MATIZ. La seule amélioration est un moteur plus puissant.

TATA NANO
Le leader incontesté de l'Inde. Tout est question d'économie. La voiture la plus simple avec un moteur faible et une garniture intérieure simple. En même temps, il a une vue intéressante de l'extérieur. Vous ne pouvez acheter cette copie qu'en Inde.

Il convient de mentionner un autre exemplaire indien - BAJAJ RE60. Ce véhicule est encore plus attractif en prix que les dix premiers, mais le modèle n'est pas sur la liste, car sa base provient d'un pousse-pousse automatique.

Voitures bon marché sur le marché russe

Comme mentionné ci-dessus, la suppression progressive des modèles VAZ classiques a modifié l'équilibre des forces sur le marché des voitures économiques. Mais les modèles modernes LADA GRANTA et PRIORA ont réussi à se hisser au sommet des voitures bon marché.

La première place sur le marché russe est détenue en toute confiance par RAVON MATIZ, c'est un favori amélioré des filles, des jeunes et des gens pratiques, auparavant connu sous la marque DAEWOO - la voiture la plus abordable de Russie.

Viennent ensuite dans le top trois les représentants de la Chine : LIFAN SMILY et CHERY BONUS. Les prix au début de 2016 étaient de l'ordre de 320 à 360 000 roubles.

Les LADA GRANTA et PRIORA domestiques occupent les septième et huitième places, avec des prix à partir de 380 000.

Il y a une place au sommet de la Russie et des représentants du monde dix, LOGAN, par exemple, aime beaucoup les automobilistes en raison de son prix bas et de son entretien peu coûteux.

Auparavant, seules les personnes assez riches pouvaient se permettre cette «automatique», car les voitures dotées de moteurs puissants dans des niveaux de finition sophistiqués étaient équipées de telles boîtes. Maintenant, ils ont même mis des transmissions automatiques sur les employés de l'État. Y compris domestique! Aujourd'hui, le prix minimum d'une voiture à deux pédales est inférieur à 400 000 roubles...

Une voiture économique qui a changé de nom trois fois dans son histoire. Initialement, le modèle s'appelait Daewoo Lanos, puis Chevrolet Lanos. Après cela, elle a reçu un «permis d'enregistrement» ukrainien et a commencé à être produite par l'usine automobile de Zaporozhye sous le nom de ZAZ Chance. Franchement, non seulement le nom a changé : avec lui, de nombreux éléments du coréen sont devenus ukrainiens - non sans perte de qualité. Apparemment, c'est aussi pourquoi une voiture très bon marché n'est pas devenue un best-seller - des "employés de l'État" plus modernes de Renault, VW et le même Daewoo (je ne parle même pas de Lada) n'ont pas laissé le "zazu" bruyant et grossièrement exécuté « tirer...

Mais encore, pour le moment, "Chance" reste la voiture la moins chère avec une "automatique" sur notre marché.

Moteur: 1,5 l, 101 l. Avec.

349 900 roubles (+80 000 roubles à la version de base).

L '«employé de l'État» VAZ a remplacé dans la gamme Lada les voitures de la famille «classique» qui étaient finalement entrées dans l'histoire - et est devenue l'héritière de leur gloire. Dans tous les sens. La première voiture russe moderne à transmission automatique a reçu une «automatique» à 4 vitesses de Jatco, qui est une version modernisée de la boîte installée en 1989 sur le Nissan Sunny. Au cours de l'année où la Granta «automatisée» est disponible à la vente, son prix a réussi à augmenter: de 373 300 à 385 200 roubles.

Vous ne pouvez pas appeler cela une percée: simple, ou plutôt simplifiée, sans fioritures. So-so géré, so-so manèges, so-so intérieur, so-so design. D'autre part, une berline, en revanche, est vendue dans tout le pays, dont la plupart des habitants ne peuvent pas se permettre des "machines automatiques" plus chères ...

Moteur: 1,6 l, 98 l. Avec.

Prix ​​de départ de la version avec boîte automatique : 385 200 roubles (+106 200 roubles à la version de base).

3. Lada Kalina 2

Voiture de classe A, qui est en fait la troisième génération de Daewoo Matiz et occupe la deuxième place de sa catégorie en popularité en Russie. arrive sur notre marché avec deux moteurs, mais le "automatique", curieusement, n'est disponible qu'avec le "plus faible" des deux, 1,0 litre. Mais un tel Spark ne coûte qu'un peu plus cher que le VAZ Kalina 2 ...

Sinon, la plus petite Chevrolet est un runabout urbain typique. De taille très modeste, sans coffre, mais agile, pas un concurrent de la concurrence "qui est le premier au feu", mais plus ou moins fiable.. Une bonne voiture pour les conducteurs novices sans prétentions. Et avec une arme à feu, il convient également au beau sexe, qui n'est pas trop confiant au volant.

Moteur: 1,0 l, 68 l. Avec.

Prix ​​de départ de la version avec boîte automatique : 446 000 roubles (+30 000 roubles à la version de base).

Une nouvelle berline de classe golf de la société ouzbek Uz-Daewoo, qui est une version convertie du modèle Chevrolet Lacetti, abandonnée à la fin de l'année dernière. Avec un prix de départ de 399 000 roubles, Gentra est devenue la voiture la plus abordable de sa catégorie sur notre marché. Dans le même temps, l'équipement de base n'est en aucun cas «vide»: il y a la climatisation, deux airbags, une colonne de direction réglable en hauteur, des vitres électriques pour les portes avant et arrière.

Gentra vient juste à nous, et il n'est pas facile de dire quelle place cela prendra dans notre vie - il y a peu d'avis de conducteurs. Le fabricant ouzbek n'a pas été vu dans la production de ferraille - il y a toujours une demande pour ses machines simples mais fiables. Une autre question est que la concurrence dans le segment a tellement augmenté ces dernières années.

Moteur: 1,5 l, 105 l. Avec.

Prix ​​de départ de la version avec boîte automatique : 449 000 roubles (+50 000 roubles à la version de base).

6 Citroën C1/Peugeot 107

Les premières de notre classement sont des "voitures 100% étrangères" fabriquées sans trop se soucier de notre marché et de nos préférences. Par conséquent, très élégant et très petit. Comme Spark, c'est une option complètement urbaine, optimale pour se rendre au travail et emmener l'enfant à l'école.

Afin de réduire les coûts et, par conséquent, les prix, les constructeurs ont complètement unifié la conception des voitures (à l'exception de quelques détails dans la conception de la partie avant) et du châssis. Et la suspension et la direction ont été entièrement empruntées à la génération Toyota Yaris II. Depuis le début de cette année, des versions restylées de voitures ont été vendues en Russie. Comme alternative à la "mécanique", les deux voitures ne sont pas équipées d'une "automatique" traditionnelle, mais d'une boîte de vitesses manuelle robotisée, ce qui nécessite une approche particulière du fonctionnement ...

Moteur: 1,0 l, 68 l. Avec.

Prix ​​de départ des versions avec boîte automatique. Citroën C1 : 471 000 roubles pour la version trois portes (+67 000 roubles pour la version de base), 479 000 roubles. - pour une cinq portes (+23 000 roubles à la version de base). Peugeot 107 : 484 000 roubles pour la version trois portes (+77 000 roubles pour la version de base), 494 000 roubles. - pour une cinq portes (+79 000 roubles à la version de base).

7. RenaultLogan/Sandero

Tant de choses ont été dites et écrites que je ne veux même pas me répéter. En bref - pas très esthétique, mais spacieux (pour leur taille), fiable, facile à gérer et à utiliser. Et donc - populaire en Russie. La berline Logan et la berline Sandero développées par Renault avec Dacia sont devenues les premiers modèles de la marque roumaine relancés par les Français. En Russie, Logan est devenu un pionnier dans la catégorie des voitures étrangères économiques: c'est lui que les Hyundai Solaris et Volkswagen Polo Sedan qui l'ont suivi ont commencé à égaler. L'année dernière, les Logan et Sandero de deuxième génération ont été introduites. Le début de leurs ventes en Russie est prévu pour la fin de cette année.

Moteur: 1,6 l, 103 l. Avec.

Prix ​​de départ de la version avec boîte automatique : 473 000* roubles pour Sandero (+109 000 roubles à la version de base), 500 000 roubles pour Logan (+151 000 roubles à la version de base).

*) Depuis mars 2013, Renault Sandero Expression avec boîte automatique n'est disponible que si l'option Climatisation est commandée pour 25 000 roubles.

La voiture est un succès fantastique du constructeur coréen, qui a pris en compte tous les besoins d'un pilote russe de masse doté de certaines capacités. Une voiture économique construite par des Coréens sur la base de la quatrième génération d'Accent et conçue spécifiquement pour les pays dont les marchés se développent activement, nous en vendons des centaines de milliers. Parce que beau, fiable, moderne. Adapté à une petite famille, il vous emmènera dans une datcha pas trop abandonnée, et de quoi d'autre avez-vous besoin... Vous voulez un moteur plus puissant, vous en voulez un plus faible, vous voulez un package "show-off", vous voulez un modeste. Le choix t'appartient.

Si quelqu'un ne le sait pas, les "russes" sont produits à l'usine Hyundai-Kia près de Saint-Pétersbourg selon le cycle de production complet. Dans la même usine de Saint-Pétersbourg, la «co-plateforme» Kia Rio est produite, mais avec la Rio «automatique», elle coûte beaucoup plus cher que Solaris.

Moteurs : 1,4 l, 107 l. Avec.; 1,6 l, 123 l. Avec.

Prix ​​de départ de la version avec boîte automatique : 480 000 roubles pour la version à hayon, 494 000 roubles. - pour une berline (+35 000 à la version de base, quelle que soit la carrosserie).

Cobalt - selon les premières sensations - la même Logan, les différences entre elles sont purement gustatives, tandis que la conduite est minime. Mais contrairement à Logan, Chevrolet n'a pas encore reçu la gloire de "testé" et "fiable".

Moteur: 1,5 l, 105 l. Avec.

Prix ​​de départ de la version avec boîte automatique : 503 000 roubles (+59 000 roubles à la version de base).

CV site web

Comme vous pouvez le voir, la boîte «automatique» aujourd'hui en Russie n'est pas du tout un luxe, mais une option tout à fait abordable. De plus, le choix de voitures à transmission automatique est très large, même dans le segment jusqu'à 500 000 roubles !

Comme le montrent nos tests, le «automatique» sur de telles voitures n'est qu'une occasion de se débarrasser de la nécessité de travailler avec le pied gauche et de «tirer la poignée». Ne vous attendez pas à une vitesse envoûtante et à une douceur apaisante. La plupart des transmissions de la liste sont dépassées par les normes modernes. Payer ou non de l'argent supplémentaire pour eux est une affaire personnelle pour tout le monde ...

Les automobilistes russes expérimentés, lors de l'achat d'une voiture, pensent avant tout à sa fiabilité, ce n'est pas surprenant, car pendant le fonctionnement, il existe de nombreuses situations critiques allant d'une dérive banale à l'usure des pneus. Il est difficile de choisir une voiture à votre goût sans perdre le prix et la fiabilité. Les débutants en la matière prêtent attention soit à l'apparence, soit au modèle de voiture le moins cher, sans tenir compte des caractéristiques techniques, ce qui, au fil du temps, entraînera des coûts élevés pour l'entretien du transport.

De nos jours, les prix sont relativement conditionnels, donc en Europe, les conducteurs placent le coût de l'entretien supplémentaire en premier lieu, c'est-à-dire que lors du choix d'une voiture, ils résument la somme du coût et de l'entretien supplémentaire. Bien sûr, trouver une voiture fiable et économique n'est pas facile, mais il existe des critères selon lesquels vous pouvez choisir l'option la plus appropriée pour chaque catégorie.

Choisir une voiture fiable et économique

Les principaux sont :

• frais de réparation;
• consommation de carburant;
• fréquence d'entretien;
• kilométrage maximal possible du moteur;
• fréquence de vidange d'huile.

Pour connaître l'économie d'un véhicule, il faut regarder ses caractéristiques techniques qui indiquent le taux de consommation de carburant en conditions urbaines, hors ville et en version mixte. Cependant, dans l'application du constructeur, seul le débit est fixé sans surcharge avec des appareils supplémentaires, et à faible vitesse. Cela suggère que vous devez visiter divers forums où vous pouvez interroger les gens sur la consommation réelle de carburant. Si nous parlons de fiabilité, alors ici, il vaut également la peine de consulter d'abord la documentation des fabricants, bien qu'il existe également des données approximatives sur la fréquence d'entretien.

La qualité des pièces ne dépend que du fabricant, il serait donc utile d'étudier les critiques d'un modèle de voiture spécifique, par exemple sur drom.ru avant d'acheter.

véhicules économiques

Les voitures économiques les plus fiables

Quelle est la voiture la plus fiable et la plus économique de Russie ? Tout d'abord, il est plus facile de trouver une telle voiture dans les segments A et B, car ces véhicules sont parfaits pour rouler en ville et possèdent également toutes les qualités nécessaires. Le prix d'une voiture de classe économique peut varier de 300 à 600 000 roubles. Si l'on considère les voitures des segments d'élite, le prix de leurs modèles va bien au-delà d'un million de roubles. Notre liste de voitures fiables et les moins chères est composée de nouveaux modèles de la classe économique, qui comprend :

1. Hyundai Solaris (Accent), selon la plupart, il s'avère être le plus économique à entretenir. Le coût de base est de 460 000 roubles. En général, les technologies coréennes sortent au détriment de bagatelles, tout est pensé pour un montage pour un fonctionnement confortable, et aucune réparation n'est nécessaire dans les cinq premières années d'utilisation. La voiture contient un moteur de 1,4 ou 1,6 litre. Le service a lieu tous les 15 000 kilomètres et le coût des diagnostics est assez modéré. Changer les pneus est également économique, car les roues du transport sont petites. Le modèle le plus privilégié de la liste, adapté à la fois à la ville et à la zone extra-urbaine.
2. allé loin et Hyundai Sonate hybride. La voiture est l'une des plus économiques en termes d'autonomie de la batterie, ainsi que de faible consommation de carburant. Parmi les avantages, on peut appeler la fiabilité de ses appareils. Les coûts supplémentaires ne sont pas nécessaires. Les coûts de maintenance annuels sont d'environ 100 000 roubles.

   

   Hyundai Solaris (Accent)

3. Kia Rio- c'est pratiquement le jumeau de Hyundai Solaris, qui ne diffère que par son apparence. Il n'y a pas de différences dans les paramètres, il est complètement identique à celui-ci. Le constructeur a créé une voiture fiable et durable avec un coût acceptable de l'ordre d'un demi-million. Le véhicule a une garde au sol accrue de 165 mm, ce qui lui permet d'étendre facilement les chemins de terre. Livré avec climatisation et freins à disque. La voiture est équipée de rétroviseurs réglables électriquement et de chauffage.
4. RenaultLogan- Européen, mais le prix est abordable. Cette voiture est la plus vendue de toutes les voitures européennes. Sa conception n'a pas changé depuis longtemps, il n'y aura donc aucun problème de maintenance. La voiture est équipée d'un moteur à huit soupapes d'un volume de 1,6 litre. La conception étant simple, les réparations peuvent être effectuées dans n'importe quel garage. Un design attrayant et d'excellentes performances de conduite ne laissent personne indifférent.
5. Chevrolet Cobalt- une berline économique, ainsi qu'une relativement nouvelle sur le marché russe. Le prix approximatif est de 450 mille roubles. Certes le design n'est pas d'origine, mais l'assemblage est bon. La consommation d'essence est faible - 7,6 litres au cent, soit la 92e. Contient un coffre spacieux pour 545l. Le moteur passe à 1,5 litre avec une mécanique à cinq rapports. La suspension indestructible est son atout, il peut conduire même sur les routes les plus difficiles.

   

   Chevrolet Cobalt

6. Toyota Corolle- voiture économique de montage japonais. La machine est bien équipée et présente de bonnes caractéristiques techniques. La garantie d'utilisation s'étend sur trois ans ou cent mille km. Cours.
7. Chevrolet Avéo- une berline sous-compacte intéressante pour un usage urbain. Le coût approximatif commence à partir de 500 000 roubles. Les constructeurs coréens semblent avoir pris en compte tous les besoins des routes russes. Il est beaucoup plus compact, à la mode et plus lumineux que le Chevrolet Cobalt. Malgré tous les avantages, la voiture est un peu chère à entretenir, mais pour une consommation de carburant moindre, elle peut être ajoutée à la liste des véhicules économiques.
8. Skoda rapide– acceptable en service et fiable en fonctionnement. Vous pouvez conduire cette voiture en toute sécurité pendant cinq ans, car Skoda aborde l'assemblage de manière responsable. Les avantages incluent la qualité de suspension idéale, ce qui est très important pour les utilisateurs russes.
9. Ford Focus– occupe depuis plusieurs années des positions de leader sur le marché russe. Son prix est de 530 mille roubles. Il se décline en plus de 20 niveaux de finition, le plus populaire étant le modèle essence 1,6 litre, consommant en moyenne 6,5 litres.

   

10. Daewoo Matiz- Assemblage de l'industrie automobile ouzbèke, bien que la conception vienne d'Italie. L'équipement peut être à la fois basique et luxueux. Capacité du moteur - 0,8-1,1 litre. Une telle voiture étrangère de classe A a un coût de 250 à 350 000 roubles. Un bon package comprend les vitres électriques, la climatisation et la direction assistée, mais dans la base, il n'y a rien d'autre qu'un volant et des pédales.

Les voitures domestiques les plus économiques, les plus fiables et les moins chères à entretenir

Peut être distingué:

Les modèles présentés ci-dessus sont plus ou moins populaires. Cela ne signifie pas que les marques fiables et peu coûteuses ont terminé leur liste. Il existe de nombreuses autres voitures qui constituent la meilleure solution non seulement en termes d'économie, mais également de confort.

Le site Web du portail automobile a compilé sa propre évaluation des meilleures voitures économiques, dont le principal critère était le prix. Et ce qui est exactement proposé d'acheter pour ce prix - lisez la suite.

Symboles dans les tableaux : 145 - bon et 145 - mauvais paramètre des caractéristiques de la voiture.

-= 1ère position =-

Lada Granta, prix à partir de 329 900 roubles. - voiture la moins chère

Fabriqués sur la base, les fabricants ont misé sur une fonctionnalité maximale, vous ne devez donc pas vous attendre à des fioritures de conception et à des formes intéressantes. Forme de pare-chocs simple, doublure en plastique, formes rugueuses. L'avantage est un coffre spacieux d'un volume de 520 litres.

Salon Lada Granta

Deux options de rembourrage - volant souple et dur, plutôt ergonomique, pas l'emplacement le plus pratique du bouton pour les vitres électriques. Tableau de bord classique, petit ordinateur de bord. Pour réduire le coût de la configuration, ils ont refusé de réglementer les modes de rétroéclairage et les jauges de température. Bien assemblé, mais rien pour attirer l'attention.

Taille Lada Granta

Lada Granta est trop grande pour une berline de classe B, beaucoup la qualifient de classe "C". Il pèse un peu plus d'1 tonne, la hauteur libre est de 160 mm. L'empattement ne dépasse pas 2500 mm. Dimensions : 426x170x150cm.

Caractéristiques:

• Il est équipé de seulement deux types de moteurs à essence 1.6 - huit et seize soupapes, 87 et 106 ch. respectivement. Tome 1.6.
• Une option est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et une automatique Jatco.
• Jusqu'à 100 km / h en moyenne accélère en 12 secondes.
• La consommation moyenne de carburant sur autoroute est de 6,6 litres (selon le type de moteur et de boîte de vitesses), en ville - 9,0 litres.

Après un essai routier, on a remarqué que la commande devenait plus sensible, mais la transmission n'est pas la plus aboutie. La suspension est de haute qualité, pendant la conduite, le conducteur et les passagers sont assez confortables.

Inconvénients évidents :

1. Conception ennuyeuse.
2. Pas la transmission la plus confortable.
3. Faible niveau de confort intérieur.

1. De série : 1 airbag, ceintures, antidémarrage, jantes estampées.
2. Normal : équipé de vitres électriques avant, direction assistée, climatisation, appuie-tête de siège arrière, verrouillage centralisé.
3. Luxe : sièges chauffants disponibles, 2 airbags, ABS, multimédia, climatisation, BAS, rétroviseurs électriques.

-= 2e prix =-

Datsun On-Do, prix à partir de 342 000 roubles. - voiture économique

Berline économique basée sur Lada Granta. Développement conjoint de Datsun et . Pour une réduction maximale des coûts, les créateurs ont emprunté de nombreuses solutions techniques à Lada Kalina. Et oui, il y a une ressemblance. Extérieurement, la voiture a fière allure: une large calandre, des phares allongés, une forme profilée. Les moulures des portes sont peintes dans la couleur de la carrosserie. Le volume du coffre de la berline est correct - 530 litres, le hayon - 240 litres.

Salon Datsun On-Do

L'intérieur peut être qualifié de simple, mais solide. Les jeux spéciaux ne sont pas remarqués. Tableau de bord informatif, poste de travail confortable, petit ordinateur de bord. On remarque sur les matériaux qu'ils ont essayé de faire des économies : tissu pas cher, plastique foncé, sans fioritures. Les sièges sont confortables, mais il n'y a pas de maintien latéral prononcé.

Dimensions Datsun On-Do

Une voiture typique de classe B. Le poids d'une voiture entièrement équipée est de 1160 kg. Hauteur de dégagement - 168 mm. Empattement 2476 mm. Dimensions du véhicule : 434x170x150 cm.

Caractéristiques:

• Il est complété par le moteur à essence à quatre cylindres, d'un volume de 1, 6 litres. Puissance 82 ou 87 chevaux. Il y a un système d'injection à commande électronique.
• Deux options de transmission sont disponibles : une manuelle à cinq vitesses ou une automatique à quatre vitesses.
• Jusqu'à 100 km / h en moyenne peuvent accélérer en 12,9 secondes.
• Volume du réservoir de carburant : 50 litres.
• Sur autoroute, la consommation moyenne de carburant est de 6,1 litres (selon le type de boîte de vitesses), en cycle mixte - 7,4 litres.

La suspension indépendante de type McPherson se comporte bien sur la route, il est confortable d'être dans la cabine. Freins avant - disque, arrière - tambour. La pédale de frein est assez serrée, avec un fort vent latéral lors d'un essai routier, la voiture peut montrer du vent. Le moteur est modeste, on n'en attend donc pas de miracles, mais économique.

Inconvénients évidents :

1. Conception typique.
2. Vent élevé (en raison du faible poids).

Disponible en trois niveaux de finition :

1. Accès : direction assistée électrique, sièges avant chauffants, ABS, BAS, airbag conducteur.
2. Confiance : ordinateur de bord, fermeture centralisée, antibrouillards, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques avant, éléments chromés dans l'habitacle.
3. Rêve : media center, télécommande pour verrouillage centralisé, jantes alliage, vitres électriques sur toutes les portes, 4 haut-parleurs.

-= 3e prix =-

Chevrolet Cobalt, prix à partir de 397 000 roubles. - voiture pas chère

L'apparence du modèle n'a pas changé en 2013, mais le style a été agréablement ravi. La calandre est divisée en deux par un bandeau, les phares sont devenus oblongs, une grande prise d'air. Les lignes du corps sont lisses et profilées, la forme est aérodynamique. La partie arrière est devenue un peu plus longue, le volume du coffre est passé à 545 litres.

Salon Chevrolet Cobalt

L'intérieur n'a subi aucune modification particulière, mais cela ne signifie pas du tout que l'intérieur est mauvais. Ici, tout est aussi pratique que possible et à sa place. Des accoudoirs et des poignées confortables sont apparus sur les portes. Le tableau de bord est laconique, au centre se trouve un écran de 7 pouces. Nous avons été satisfaits des réglages pratiques du volant et de l'emplacement des boutons de base. Les sièges sont recouverts de cuir écologique.

Dimensions Chevrolet Cobalt

La voiture appartient à la classe B. L'empattement est de 2620 mm, la garde au sol est de 160 mm. Dimensions véhicule : 4479x1735x1514 mm.

Caractéristiques:

• Il peut être équipé d'un moteur à quatre cylindres d'un volume de 1,4 ou 1,8 litre. Puissance 102 et 106 chevaux, respectivement.
• Une boîte manuelle à 5 vitesses ou une automatique à 6 vitesses est disponible.
• Jusqu'à 100 km/h, la voiture accélère en 11,7 secondes.
• Sur l'autoroute, la consommation de carburant est en moyenne de 6,5 litres, la consommation d'essence en mode mixte est de 7,8 à 8,5 litres.
• Le volume du réservoir de carburant est de 47 litres.

Sur la piste, la voiture est agile et maniable. La suspension fait bien son travail. Comme la version précédente avait des problèmes de décélération, le modèle restylé était équipé d'un système de freinage auxiliaire.

Inconvénients évidents :

1. Police d'affichage pas trop lisible.

Équipement:

1. Même l'équipement de base de Chevrolet n'est pas mauvais : le conducteur recevra un système audio, la climatisation, 2 airbags frontaux, ABS, EBD.
2. Dans la configuration améliorée, des jantes en alliage, un intérieur en cuir, des vitres électriques, des rétroviseurs chauffants et d'autres gadgets utiles sont disponibles.

-= 4ème rang =-

Ravon R2, prix à partir de 439 000 roubles.

La voiture a une apparence très familière: elle ressemble, sur la base de laquelle elle est fabriquée. L'apparence de la calandre a été modifiée, des phares allongés sont apparus, la voiture a acquis des formes sportives. Le coffre est petit - 170 litres, mais il est toujours possible de rabattre les sièges arrière, obtenant jusqu'à 668 litres.

Salon Ravon R2

La décoration intérieure rappelle qu'ils ont évidemment économisé sur les textiles. Malgré le fait qu'il s'agisse d'une petite voiture, même une personne de taille supérieure à la moyenne est à l'aise dans la cabine. Les principales informations sont présentées sur le tableau de bord sous forme électronique, un large menu de réglages est disponible. Le compteur de vitesse est situé à la place du tachymètre, au centre du tableau de bord. Parmi les lacunes, on peut noter le manque d'éclairage de certains boutons.

Dimensions Ravon R2

Une classe A sous-compacte typique. Ravon R2 pèse 950 kilogrammes, ses dimensions sont de 364x159x1522 cm, le dégagement est faible - 140-145 mm (selon la taille des disques), mais la voiture ne prétend pas être un SUV. Longueur de l'empattement 237,5 cm.

Caractéristiques:

• Il est équipé d'un moteur essence quatre cylindres, 1,25 litre, 85 chevaux. Conforme à la norme Euro 5.
• Le modèle est équipé d'une transmission automatique à 4 étapes. Ravon Matiz est équipé d'une mécanique - c'est ainsi que le constructeur a divisé les berlines similaires en différentes catégories de prix.
• Le réservoir de carburant a un volume de 35 litres.
• Consommation de carburant sur autoroute - 5,1 litres aux 100 km, en ville - 8,2 litres.
• Jusqu'à 100 km / h accélère en 12,4 secondes.

La voiture ne se livre pas à un haut niveau de confort, mais elle n'est pas dure non plus. La suspension McPherson est solide, les freins avant sont à disque, l'arrière à tambour. La conduite est assez douce, la direction est confortable, mais sans plus.

Inconvénients évidents :

1. Plus cher à entretenir que les voitures domestiques.
2. Intérieur et coffre pas trop spacieux.

Disponible en trois niveaux de finition :

1. De base. Il y a des vitres électriques avant, une direction assistée électrique, un système audio, des roues estampées. Il n'y a rien de plus essentiel que cet équipement peut offrir.
2. Optimum. Il y a 2 airbags, ABS, climatisation, réglage du volant, rétroviseurs chauffants.

Élégant. La configuration la plus chère comprend 6 airbags, des sièges chauffants, des capteurs de stationnement arrière, des vitres électriques pour toutes les vitres, des roues entièrement métalliques, un rembourrage amélioré pour la cabine et d'autres lotions.

-= 5ème rang =-

Renault Logan, prix à partir de 449 000 roubles.

Le modèle 2017 est disponible en deux variantes - break et berline. La ligne générale de la carrosserie n'a pas changé, mais des détails caractéristiques ont été ajoutés - une calandre arrondie, des contours de phares antibrouillard et une forme de pare-chocs plus profilée. En général, le modèle restylé a l'air très présentable. Le volume du coffre de la berline n'a pas changé et est toujours de 510 litres.

Salon Renault Logan

Les sièges ont reçu une nouvelle forme, ils sont facilement réglables en hauteur à l'aide de la poignée latérale. En général, le salon est décoré décemment. Pas de grincements ni de contrecoups, plastique texturé, volant confortable. Le tableau de bord est ergonomique, le compteur de vitesse et le compte-tours sont faciles à lire, vous pouvez installer un grand écran tactile.

Dimensions Renault Logan

Caractéristiques:

• Pour le marché russe, 2 types de moteurs sont proposés : 8 et 16 soupapes, d'une puissance respective de 82 et 102 chevaux. Volume - 1,6 litre.
• Seule une boîte manuelle à cinq rapports est disponible.
• En moyenne, la voiture accélère à 100 km / h en 11,4 secondes (un moteur plus puissant - en 10,5 secondes).
• Consommation de carburant sur autoroute - 5,5 litres, en mode mixte - 7,2-8,4 litres (selon le type de moteur).
• Le volume du réservoir de carburant est de 50 litres.

La suspension réajustée de Renault lisse bien les surfaces inégales. L'insonorisation de la cabine s'est également améliorée - elle est devenue plus confortable dans la voiture. Freins avant - disque, système de tambour monté à l'arrière. Sur piste, la voiture se comporte bien, la direction est sensible et douce.

Inconvénients évidents :

1. Les propriétaires notent pas le tableau de bord le plus pratique.

Disponible en plusieurs configurations :

1. De base. Il y a 2 airbags, ABS, protection du compartiment moteur.
2. Amélioré. Il est équipé de la climatisation, de la direction assistée, du verrouillage centralisé, des vitres électriques avant.
3. Maximum. Il y a un régulateur de vitesse, un capteur de pluie, des capteurs de stationnement, des airbags latéraux.

-= 6e rang =-

Nissan Almera, prix à partir de 521 000 roubles.

Le modèle restylé est devenu plus dynamique et spectaculaire. La plate-forme d'assemblage deviendra populaire en Russie. Le pare-chocs avant est petit mais soigné. Calandre chromée, petite bouche d'aération, phares antibrouillard au design intéressant. Le profil de la voiture peut être qualifié d'ennuyeux - il n'y a pas de lotions comme les superpositions ou les estampages. Les bords du pare-chocs arrière sont devenus plus clairs. Agréablement satisfait du volume du coffre - 500 litres.

Salon Nissan Almera

Le salon ne se laisse pas aller aux fioritures. Les matériaux utilisés ne sont pas mauvais, mais aussi simples que possible. Un volant modeste et simple, les proportions les plus géométriques, un tableau de bord conventionnel. La console est ergonomique, seules deux garnitures chromées servent de décoration. Ce n'est pas le pommeau de levier de vitesse le plus pratique, mais le frein de stationnement est situé plus loin, de sorte qu'il n'interfère pas avec le conducteur. Les sièges sont trop petits et l'ergonomie des dossiers laisse à désirer.

Dimensions de la Nissan Almera

La berline est devenue un peu plus grande. Hauteur libre - 160 mm. Dimensions véhicule : 4656x1695x1522 mm. Empattement - 2,6 mètres.

Caractéristiques:

• Il est complété par une seule option de moteur - un moteur à essence d'une capacité de 102 chevaux et d'un volume de 1,6 litre.
• Il existe deux transmissions : automatique à 4 rapports ou manuelle à 5 rapports.
• La vitesse de 100 km/h gagne en 10,9 secondes.
• La consommation moyenne de carburant sur l'autoroute est de 6 litres, en mode mixte - 8,5 litres.
• Le volume du réservoir de carburant est de 50 litres.

Lors de l'essai routier, un inconvénient important a été révélé - des roues étroites 185/65, elles tombent souvent dans des fosses. En raison de la garde au sol élevée, la capacité de cross-country de la voiture s'est améliorée. La suspension s'acquitte bien de sa tâche, la cabine est assez confortable pour le conducteur et les passagers. La tenue de route est bonne, Nissan est agile et dynamique.

Inconvénients évidents :

1. Mauvaise décoration intérieure.
2. Sièges inconfortables, pommeau de vitesse.

Disponible en trois niveaux de finition :

1. De base. 2 airbags frontaux, direction assistée, sellerie tissu, antidémarrage.
2. confort. Climatisation, ordinateur de bord, sièges chauffants, 2 haut-parleurs, poignées chromées, jantes alliage, vitres électriques avant.
3. Tekna. Elle est complétée par un système de navigation, des vitres électriques sur toutes les portes, un volant en cuir, une sellerie de qualité améliorée.

-= 7ème rang =-

Kia Picanto, prix à partir de 530 900 roubles.

La voiture a l'air moderne et dynamique, et obtient un crédit pour ses caractéristiques externes. Une prise d'air massive, de grands phares, une doublure brillante donnent un look agressif mais élégant. Des kits carrosserie sport, des optiques LED complètent le tableau. Le volume de coffre déclaré est de 255 litres. C'est beaucoup pour une voiture compacte.

Salon Kia Picanto

Ressemblance notable avec . Panneau de commande similaire, volant ergonomique. Une barre chromée est visible sur toute la longueur du panneau et un ordinateur de 7 pouces est idéalement situé au centre même. Les options sont pratiques à utiliser, la qualité des matériaux pour cette catégorie de prix est bonne. Dans la configuration de base, le rembourrage est gris ou noir, d'autres couleurs et matériaux sont en option.

Dimensions Kia Picanto

Le poids de la voiture dépasse à peine 1 tonne. Longueur d'empattement 2400 mm. Dimensions machines : 3595x1595x1485 mm. Garde au sol 142 mm.

Caractéristiques:

• Il est équipé d'un moteur compact et économique de 1 ou 1,2 litres, turbocompressé, d'une capacité de 67 et 84 chevaux, respectivement.
• On suppose que le modèle haut de gamme sera équipé d'une transmission automatique à 4 vitesses, d'autres versions - avec une boîte de vitesses manuelle.
• Jusqu'à 100 km / h, la voiture accélère en moyenne en 13,7-14,3 secondes.
• La consommation de carburant sur l'autoroute est de 4,4 à 5,4 litres (selon le moteur), en mode mixte - 7 à 9 litres.
• Volume du réservoir de carburant : 35 litres.

Sur la route, le caractère sportif de Kia est immédiatement perceptible - une voiture maniable surmonte bien les obstacles, la suspension fait bien son travail. Moins de roulis en virage, meilleure maniabilité.

Inconvénients évidents :

1. Faible puissance moteur.

Je voudrais immédiatement noter les «gadgets» qui seront utiles au conducteur: accessoires pleine puissance, système qui avertit du danger de collision frontale, ESC.

Équipement:

1. La base comprend 2 airbags, verrouillage centralisé, vitres électriques.
2. Celui du haut comprend 6 airbags, un système de stabilité du taux de change, un freinage d'urgence, des jantes en alliage, la climatisation.

-= 8ème place =-

Volkswagen Polo, prix à partir de 559 900 roubles.

C'est l'un des rares modèles Volkswagen adaptés directement à la Russie - conditions climatiques, routes, qualité du carburant et autres nuances. Le design du modèle 2017 est devenu plus expressif : des estampages en relief, une forme profilée, un pare-chocs prédateur avec une prise d'air agrandie. Les antibrouillards sont également différents. Volume du coffre 460 litres.

Salon Volkswagen Polo

Salon est fait en allemand de manière solide et concise. Rien de particulier à redire. Les réglages des sièges ont été améliorés, ils sont devenus plus confortables, des galets de maintien latéraux ont fait leur apparition. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur. Le plastique et les textiles, même dans la version économique, sont de haute qualité et ont un aspect décent. Au centre de la console se trouve un système multimédia, sous lequel se trouve une unité de contrôle du microclimat. Les boutons sont idéalement situés, de sorte que le conducteur n'ait pas de problèmes. Allemands, que puis-je dire.

Dimensions de la Volkswagen Polo

Disponible en versions berline et hayon. La longueur de l'empattement est de 2564 mm, la hauteur de dégagement est de 163 mm. Dimensions du véhicule : 4053x1751x1446 millimètres.

Caractéristiques:

• Par tradition, un large choix de moteurs est proposé: un moteur à essence trois cylindres d'une capacité de 90 chevaux. Jusqu'à 100 km / h accélère en 11,4 secondes. La consommation moyenne de carburant aux cent kilomètres est de 5,8 litres. La deuxième option est un camion à essence avec un système de suralimentation, d'une capacité de 95 à 115 chevaux. L'accélération à 100 km / h prend 10,7 secondes. Consommation 4,8-5,2 aux cent kilomètres. La version supérieure est un moteur d'un volume de 1,5 litre. Puissance de 150 chevaux, accélère à 100 km/h en 8,9 secondes, consomme environ 5 litres en mode mixte.
• Transmission automatique (7 vitesses) et manuelle à 6 vitesses disponibles.
• Le volume du réservoir de carburant est de 45 à 55 litres.

Machine maniable et facile à conduire. La suspension avant indépendante MacPherson et la semi-indépendante arrière lissent bien les bosses et procurent une sensation de confort. L'isolation phonique de la cabine est en hauteur, le hayon peut éventuellement être en sous-effectif avec une suspension sport. Freins - disque, augmentation de la rigidité en torsion du corps.

Inconvénients évidents :

1. Notez le support de pare-chocs faible.
2. Atterrissage bas.

Option :

Le forfait de base comprend 2 airbags, ordinateur de bord, vitres électriques, système de freinage antiblocage. Au total, 12 options de configuration sont disponibles : les suivantes comprennent une transmission automatique, la climatisation, des jantes en alliage. À mesure que le prix augmente, la voiture acquiert des lotions telles que des airbags latéraux, un système de stabilisation, une couleur de carrosserie métallique, des rétroviseurs chauffants et autres.

-= 9e place =-

Scoda Rapid, prix à partir de 604 000 roubles.

Le liftback 2017 est un exemple du design tchèque classique. Caractéristiques aérodynamiques améliorées, optique entièrement révisée, la voiture a reçu une note sportive. Les dimensions de la calandre ont changé, mais les lignes de la carrosserie sont assez strictes, sauf qu'elles sont diluées avec des inserts noirs sur les seuils. Un becquet est apparu sur le couvercle du coffre et un diffuseur est apparu sur le pare-chocs. Volume du coffre - 530 litres, et si les sièges sont rabattus - 1470 litres.

Salon Scoda Rapid

Si les changements à l'extérieur ne sont pas particulièrement perceptibles, ils ont néanmoins eu lieu à l'intérieur. La forme du panneau de contrôle a changé, de nombreux boutons ont été déplacés vers sa partie inférieure. La partie centrale est séparée pour l'affichage des informations et l'ordinateur de bord. Le volant rappelle un peu un volant sport - il est devenu plus uniforme par le bas et plus petit. Le tissu intérieur est de qualité, les sièges sont confortables et le maintien latéral a été amélioré. Mais les constructeurs ont tout de même économisé sur l'insonorisation, il n'y a pas de confort souhaité dans l'habitacle.

Dimensions Scoda Rapid

Pour le marché européen, le jeu est de 130 mm, pour la Russie - 150 mm, mais cela ne suffit toujours pas. Longueur de l'empattement Scoda Rapid 2602 mm. Dimensions du véhicule : 4,48x1,71x1,46 mètres. Le poids dépend de la configuration et est de 1150-1217 kg.

Caractéristiques:

• Il peut être équipé de plusieurs motorisations : 1,4 et 1,6 litres, respectivement 90/110 et 122 chevaux.
• Le moteur plus simple est équipé d'une transmission manuelle à 5 vitesses, un moteur plus puissant est livré avec une transmission automatique à 6 vitesses. Le moteur 1.6 est associé à une boîte de vitesses à 7 rapports.
• Accélération à 100 km / h, la voiture reprend en 11 et 9,8 secondes (selon la puissance du moteur).
• La consommation de carburant sur l'autoroute est de 4,5 litres, en mode mixte - environ 5 à 5,5 litres.
• Le volume du réservoir de carburant est de 55 litres.

Voiture maniable et facile à conduire. La suspension est assez raide et ça se sent. Le moteur est à couple élevé, avec une bonne dynamique. La voiture entre facilement dans les virages, le système de freinage est également débogué. En général, la conduite de la Skoda Rapid est confortable.

Inconvénients évidents :

1. Isolation à faible bruit de la cabine.
2. Suspension trop rigide.

Equipement du véhicule :

1. actif. Complet avec ABS, ordinateur de bord, direction assistée électrique, vitres électriques avant, 2 airbags.
2. Ambition. La climatisation, les sièges chauffants, les jantes en alliage, la télécommande pour le verrouillage central sont ajoutés.
3. style. Vitres électriques sur toutes les portes, levier de vitesses en cuir, régulateur de vitesse, rétroviseurs et sièges chauffants, boîte à gants refroidie, 6 airbags.

-= 10e place =-

Hyundai Solaris, prix à partir de 624 900 roubles.

Le nouveau design extérieur du modèle est devenu plus agressif : une calandre élargie, de grands phares, des bandes LED élégantes le long des bords. Un semblant de becquet apparaît sur le couvercle du coffre, il acquiert une forme plus régulière, les vitres perdent leur rondeur. Les caractéristiques aérodynamiques de la carrosserie se sont améliorées, mais en général la berline est assez reconnaissable. Dans les niveaux de finition plus chers, il y a des inserts chromés sur les portes. Le volume du coffre du nouveau modèle est de 480 litres.

Salon Hyundai Solaris

L'intérieur a subi plusieurs modifications. La console centrale a été légèrement tournée vers le conducteur et son design a été modifié. La taille de nombreux boutons a été augmentée - ils sont désormais plus pratiques à utiliser. La torpille centrale a été divisée en 3 zones, la fonctionnalité se reflète partiellement sur l'écran tactile. La colonne de direction est réglable dans quatre directions, les sièges sont assez confortables, le maintien latéral est mieux exprimé. Le plastique et les textiles sont solides, il n'y a pas de sensation d'économie évidente.

Dimensions de Hyundai Solaris

Selon la configuration, la voiture peut peser 1150-1259 kilogrammes. La longueur de l'empattement est de 2600 millimètres, la garde au sol est de 160 millimètres. Dimensions du véhicule : 4405x1729x1469 millimètres.

Caractéristiques:

• Il est équipé de deux types de moteurs : un volume de 1,4 et 1,6 litre et une capacité de 100 et 123 chevaux, respectivement.
• Peut être équipé d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou d'une transmission automatique avec convertisseur de couple.
• Jusqu'à 100 km / h accélère en 12,2 et 11 secondes.
• La consommation de carburant sur l'autoroute est de 4,8 à 5,5 litres, en cycle combiné - de 6 à 6,5 litres.
• Volume du réservoir de carburant : 43 litres.

L'embrayage a été allégé, mais il n'a pas perdu ses qualités. Les vitesses passent bien, sur la route la voiture se comporte bien, maniable, entre facilement dans les virages. La suspension arrière s'est améliorée, le constructeur a placé les amortisseurs presque à la verticale. En tout-terrain, la voiture tremble sensiblement, le système de stabilisation fonctionne bien. Hyundai n'aime pas un vent latéral fort - la voiture sort sensiblement de la piste.

Inconvénients évidents :

1. Insonorisation médiocre.

Option :

4 types d'équipements sont proposés. La base comprend les vitres électriques avant, le verrouillage centralisé, l'airbag conducteur, le GLONASS. À mesure que le prix augmente, les options suivantes sont disponibles : climatisation, climatisation, roues avant chauffantes, rétroviseurs chauffants, sièges chauffants, systèmes de stationnement, navigation et autres options.

La liste des voitures économiques s'est avérée digne. Ce n'est pas une honte d'acheter de telles voitures chez un concessionnaire automobile et de les conduire confortablement. Et les accessoires peuvent toujours être installés en option.

je voudrais ajouter que les prix sont indiqués pour la configuration minimale des voitures, en tenant compte des remises maximales en vigueur en septembre 2017 et des conditions d'achat (voir les sites internet des constructeurs et concessionnaires de ces marques).

Que faire si vous manquez d'argent, mais que vous souhaitez posséder une nouvelle voiture sans faute ? Vous pouvez contracter un prêt et acheter ce que vous aimez. Et vous pouvez faire attention à la note des 10 voitures les moins chères de Russie et acheter, bien que pas trop prestigieux, mais toujours un nouveau véhicule sans fonds empruntés. Beaucoup font exactement cela. Que devrez-vous choisir ? Essayons de comprendre.

1ère place - "Daewoo Matiz"

Il y a quelques années, le "classique" national a pris la première place avec confiance dans le classement des 10 voitures les moins chères de Russie. Mais à l'heure actuelle, Lada 2105 et une berline Lada 2107 légèrement plus chère ne sont plus produites, nous donnons donc la première place dans notre classement à une voiture coréenne miniature Daewoo Matiz. Dans la configuration minimale Standard Low Cost pour Matis, ils ne demandent que 254 000 roubles. Mais vous obtiendrez le strict minimum. La voiture sera propulsée par un modeste moteur de 0,8 litre, dont la puissance n'est que de 51 chevaux. À propos des avantages automobiles déjà familiers dans le cas de l'achat du Daewoo Matis le plus abordable, vous ne pouvez même pas en rêver. La voiture n'a même pas d'airbag pour le conducteur et les vitres électriques.

2ème place - "Daewoo Nexia"

Daewoo Nexia a l'air beaucoup plus solide que le modèle Matiz, mais en même temps, il ne coûte qu'un peu plus - seulement 259 000 roubles. Pour cet argent, vous obtiendrez une berline extérieurement solide, dont la conception est enracinée dans les années quatre-vingt du siècle dernier. D'autre part, le Daewoo Nexia dispose d'un moteur à essence de 1,5 litre relativement puissant qui développe 80 chevaux. Mais même pour les options élémentaires, vous devez payer un supplément. Dans le Nexia de base, il n'y a absolument rien des systèmes qui augmentent la sécurité et le confort.

3ème place - "Lada Granta"

Mais dans la base Lada Granta pour 289 000 roubles pour le conducteur existe déjà. Et le design de cette voiture est assez moderne. Dans la configuration la moins chère, sous le capot de la voiture domestique la plus abordable du moment, il y aura un bloc d'alimentation de 1,6 litre. Sa puissance, qui est de 82 chevaux, est suffisante pour une Granta légère.

4ème place - "ZAZ Chance"

L'Ukrainien ZAZ Chance, estimé à 310 000 roubles dans la configuration de base, n'a pas d'airbags pour le conducteur. Au lieu de cela, il propose une colonne de direction inclinable, la climatisation et le verrouillage central. Cela attire les automobilistes qui apprécient le confort avant leur propre sécurité. Si nous parlons de la composante technique, nous devons admettre qu'ici, la voiture ukrainienne n'a rien à se vanter. Dans la version de base, il sera équipé d'un modeste moteur à essence de 1,3 litre développant soixante-dix chevaux. Si vous le souhaitez, ZAZ Chance peut être commandé avec un bloc d'alimentation plus puissant de 1,5 litre, mais une telle voiture coûtera beaucoup plus cher.

5ème place - "Lada Kalina"

La cinquième ligne de notre classement est occupée par une autre voiture nationale - Lada Kalina. Pour une voiture dans la configuration de base, qui implique la présence d'un airbag conducteur, d'un verrouillage centralisé et de vitres électriques, les futurs acheteurs devront payer 327 000 roubles. Une option tout à fait valable, d'autant plus que la base Lada Kalina sera équipée d'un moteur à essence de 1,6 litre assez puissant. La puissance de 87 chevaux est suffisante pour qu'une voiture compacte franchisse la barre des cent kilomètres à l'heure en seulement 12,4 secondes après le départ.

6ème place - "Bonus Chery"

La Lada Kalina est suivie par l'une des nombreuses - Chery Bonus, connue dans son pays sous le nom de Chery A13. Pour la voiture la plus abordable, les concessionnaires demandent 345 000 roubles. Pas si peu ! Mais les Chinois rusés savent attirer un acheteur. Même la version de base d'une voiture chinoise plaira à son propriétaire avec la climatisation, un airbag conducteur, un verrouillage centralisé et quatre vitres électriques. Mais Chery QQ, qui ressemble beaucoup à Daewoo Matiz et qui, il y a quelques années, était invariablement l'une des trois voitures les plus abordables vendues sur le marché russe, n'est plus en vente ici. Les constructeurs automobiles chinois avancent à pas de géant et mettent à jour leur gamme à une vitesse que tous les autres constructeurs automobiles ne peuvent qu'envier.

7ème place - "Chery Kimo"

Chery Kimo, qui a remplacé le très populaire Chery QQ dans notre pays, est vendu 351 000 roubles. Et il est gratifiant de constater que les constructeurs chinois font de leur mieux pour nous proposer une voiture très bien équipée pour un minimum d'argent. Un système de freinage antiblocage, dont l'utilisation dans des conditions hivernales est difficile à surestimer, un système de répartition de la force de freinage, des airbags pour le conducteur et le passager - la plupart des voitures beaucoup plus chères ne peuvent pas se vanter d'un tel ensemble. Et même le bloc d'alimentation du minuscule Chery Kimo est assez décent - 1,3 litre, 82 chevaux.

8ème place - "Renault Logan"

Mais si le « chinois » est bon, alors la deuxième génération de Renault Logan est encore meilleure. L'apparition de cette voiture attendait des centaines de milliers d'automobilistes à travers le pays. Nous avons attendu! Et ils étaient heureux de se rendre compte que la nouvelle Logan, qui est littéralement devenue meilleure que son prédécesseur en tout, si son prix a augmenté, alors littéralement de quelques milliers de roubles. Pour la deuxième génération de base, ils demandent maintenant 355 000 roubles. Et bien que l'équipement de base n'implique pas la présence d'un climatiseur, d'un système antiblocage et d'autres voitures «pain d'épice», en retour, vous obtenez une vraie voiture européenne, dont la conception n'a pas été créée par des ingénieurs chinois, la plupart des qui ont encore une idée très vague sur de nombreux aspects de la création d'une voiture, et des professionnels européens. Et c'est une prétention sérieuse au leadership parmi les voitures les plus abordables. Pour la nouvelle Renault Logan, comme en son temps et pour sa devancière, les files d'attente s'accumulent à nouveau.

9ème place - "BYD F3"

Et si vous ne voulez pas faire la queue, vous pouvez acheter une autre berline chinoise BYD F3 ici et maintenant. Au total pour 359 mille roubles. L'apparition d'une berline chinoise à petit budget n'impressionnera probablement personne, mais le fait que sous son capot se trouve un moteur de la société japonaise Mitsubishi, qui développe 100 chevaux, parle en faveur de la BYD F3. Et si les ingénieurs chinois n'ont pas essayé de modifier eux-mêmes le bloc d'alimentation japonais, vous ne pouvez pas avoir peur de sa fiabilité.

10ème place - "Lada 4×4"

Eh bien, nous donnerons la dernière place de notre classement des 10 voitures les moins chères de Russie à une voiture extrêmement légendaire capable de conduire là où les routes n'ont jamais été et ne le seront jamais. Oui, oui, pour seulement 364 000 roubles, vous pouvez acheter celui-là même qui vous servira fidèlement pendant de nombreuses années. Nous parlons d'une Lada 4 × 4 à trois portes, qui sera équipée de la transmission intégrale, indispensable dans de nombreuses régions de notre pays. Plus un moteur à essence de 1,7 litre éprouvé. Et même si sa puissance n'est que de 80 chevaux, mais en tout-terrain, c'est largement suffisant pour un SUV compact. En un mot - une digne dixième place.

Avez-vous aimé quelque chose? Ensuite, vous pouvez vous rendre en toute sécurité chez le concessionnaire et commander une voiture. Mais sachez que souvent les versions les moins chères des voitures ne sont produites que sur commande et leur délai d'attente est de plusieurs mois. Si vous faites de votre mieux, vous pouvez gagner tellement pendant cette période que vous ne voudrez même pas vous souvenir des 10 voitures les moins chères de Russie.