Discours de Lysakov Viatcheslav Ivanovitch à la Douma d'État. Viatcheslav Lysakov, député à la Douma d'Etat: biographie, activité politique et famille

En 1981, il est diplômé de l'Institut régional d'État de culture physique de Moscou (aujourd'hui Académie d'État de culture physique de Moscou) avec un diplôme en culture physique et sportive. En 2015, il est diplômé du Département de soutien juridique de l'administration d'État et municipale de la Russie. Académie d'économie nationale et d'administration publique auprès du Président de la Fédération de Russie dans le domaine de la jurisprudence.

Après l'école, il est diplômé d'une école professionnelle avec un diplôme de tailleur de diamants de 4e année. Il a travaillé comme tailleur à l'usine Crystal de Moscou, puis comme coiffeur au département des lettres du magazine Man and Law, et comme massothérapeute pour l'équipe nationale d'athlétisme de l'URSS et l'équipe Dynamo.
Il a étudié à la faculté de médecine de l'Institut de médecine d'urgence du nom. N.V. Sklifosovsky, entre en même temps à l'Institut régional d'État de culture physique de Moscou. Au cours de ses études, il a travaillé comme ambulancier pour une équipe mobile de réanimation dans un poste d’ambulance et de soins médicaux d’urgence. Après avoir obtenu son diplôme de l'institut, il a dirigé le département éducatif et sportif de la branche régionale de Moscou de la Société sportive volontaire de l'Union « Réserves du travail ».
Dans les années 1980 est allé au Kamtchatka, où il a travaillé pendant trois ans sur les bateaux de pêche de l'association des fermes collectives de pêche du Kamtchatka "Dalryba". Qualifié de marin de 1ère classe.
De retour à Moscou, il rencontre Evgenia (Juna) Davitashvili, guérisseuse et présidente de l'organisation publique Académie internationale des sciences alternatives, et devient son élève. Par la suite, il a travaillé comme méthodologiste en chef du centre coopératif scientifique et méthodologique des méthodes de guérison non traditionnelles « Juna », massothérapeute et thérapeute bioénergétique. Titulaire d'un diplôme de doctorat en médecine alternative de l'Open International University of Complementary Medicine (Colombo, Sri Lanka). Selon les médias, la première épouse de Viatcheslav Lysakov était l’une des nièces de Juna.
Dans les années 1990. travaillait comme mécanicien automobile. Selon les médias, il réparait des voitures japonaises avec conduite à droite.
En 2005, le ministère de l'Industrie et de l'Énergie a élaboré un projet de règlement technique sur la sécurité des véhicules à roues. Le document prévoyait notamment des restrictions sur l'importation et l'immatriculation des voitures importées avec conduite à droite. Viatcheslav Lysakov a organisé, via Internet, un groupe d'initiative pour organiser la première action de protestation panrusse en faveur des propriétaires de voitures avec conduite à droite. L'action s'est déroulée le 19 mai de la même année dans 48 régions. À Moscou, les propriétaires de voitures ont bloqué la circulation dans le centre de la capitale ; le symbole de l'action était des rubans orange sur les voitures des manifestants.
Depuis avril 2006 - fondateur et président du conseil de coordination de l'organisme public interrégional des automobilistes « Liberté de choix ». L'organisation a mené plus de 10 actions dans toute la Russie (contre l'augmentation de la taxe de transport, l'utilisation de signaux spéciaux, pour la défense du chauffeur Oleg Shcherbinsky, reconnu coupable d'un accident ayant entraîné la mort du chef du territoire de l'Altaï, Mikhaïl Evdokimov, etc.). Le mouvement a également défendu les intérêts des automobilistes devant les tribunaux et a initié des amendements à la législation russe.
En 2006, en tant que chef du « Libre choix », il a participé à des conférences et des réunions organisées par le parti politique d'opposition « Autre Russie », en 2007 - au congrès préélectoral du parti « Union des forces de droite ». Selon Viatcheslav Lysakov, les demandes d'adhésion à son organisation ont été soumises par Irina Khakamada, Mikhaïl Kassianov, Nikita Belykh, Lyudmila Alekseeva et d'autres.
En 2007, il est devenu membre du conseil d'experts du Comité des transports de la Douma d'État russe.
Il était chroniqueur à Novaya Gazeta et écrivait une chronique pour le journal Vedomosti.
De 2009 à 2010 - auteur et animateur de l'émission « Fools and Roads » sur la radio City-FM.
En 2009-2011 - Directeur général adjoint pour l'innovation de JSC "Institut de Moscou pour la science des matériaux et les technologies efficaces" Marcel Bickbau.
En mai 2011, il devient membre du Conseil fédéral de coordination du Front populaire panrusse (ONF), créé à l'initiative du chef du gouvernement russe, Vladimir Poutine. En 2012, il dirige l'appareil de l'ONF.
En 2011, il a été nommé candidat à la députation de la Douma d'État de la Fédération de Russie par le parti Russie unie dans le cadre du quota ONF.
Le 4 décembre 2011, il a été élu à la Douma d'État de la Fédération de Russie de la sixième convocation sur la liste de Russie unie (sixième numéro du groupe régional n° 52, région de Moscou). Rejoint la faction du parti. Le 13 janvier 2012, il occupe le poste de premier vice-président de la commission de la Douma sur la législation constitutionnelle et la construction de l'État.
De 2013 à 2014 - chef de la commission centrale d'audit du Front populaire panrusse, il devient en 2015 coprésident du siège de l'organisation à Moscou.
En 2012-2013 - Président du Parti russe des automobilistes (créé le 26 mai 2012, liquidé à l'automne 2013).
Depuis le 14 mars 2013, il dirigeait le parti politique panrusse « Automobile Russie » (il n'était pas membre du parti), qui a été liquidé par le ministère de la Justice de la Fédération de Russie le 26 juillet 2017.
En mai 2016, il a participé au vote préliminaire au sein du parti (primaires) de Russie unie pour sélectionner les candidats aux députés de la Douma d'État de la Fédération de Russie depuis Moscou. Selon les résultats des primaires, il a pris la première place dans la circonscription uninominale de Kuntsevo (47,32 %) et la 17e place à Moscou (3,75 %).
Le 18 septembre 2016, il a été élu député de la Douma d'État de la Fédération de Russie de la VIIe convocation de Russie Unie dans la circonscription électorale uninominale n° 197 de Kuntsevsky (Moscou). Il a obtenu 29,52 % des voix, sa plus proche rivale du Parti communiste de la Fédération de Russie Ioulia Mikhaïlova - 15,57 %. À la chambre basse du parlement, il est devenu membre de la faction du parti. Il a de nouveau été élu premier vice-président de la commission de la législation constitutionnelle et de la construction de l'État.

Président du conseil d'administration de l'Association du Conseil national des taxis.

Le montant total des revenus déclarés pour 2015 était de 4 millions 848 000 roubles, les conjoints - 659 000 roubles.
Le montant total des revenus déclarés pour 2016 était de 4 millions 705 000 roubles, les conjoints - 710 000 roubles.
Le montant total des revenus déclarés pour 2017 était de 4 millions 763 000 roubles, les conjoints - 200 000 roubles.
Le montant total des revenus déclarés pour 2018 était de 4 millions 733 000 roubles, les conjoints - 203 000 roubles.

Récipiendaire de la médaille de l'Ordre du Mérite de la Patrie, degré II (2014).

A reçu un certificat d'honneur du Président de la Fédération de Russie (pour participation active à la campagne électorale pour les élections présidentielles de la Fédération de Russie ; 2012).

Marié. Il a trois enfants, le fils aîné et la fille de son premier mariage. Épouse - Natalya Ivanovna Lysakova (Kruchinina), travaille dans l'appareil de la Douma d'État de la Fédération de Russie.

En 1981, il est diplômé de l'Institut régional d'État de culture physique de Moscou (aujourd'hui Académie d'État de culture physique de Moscou) avec un diplôme en culture physique et sportive. En 2015, il est diplômé du Département de soutien juridique de l'administration d'État et municipale de la Russie. Académie d'économie nationale et d'administration publique auprès du Président de la Fédération de Russie dans le domaine de la jurisprudence.

Après l'école, il est diplômé d'une école professionnelle avec un diplôme de tailleur de diamants de 4e année. Il a travaillé comme tailleur à l'usine Crystal de Moscou, puis comme coiffeur au département des lettres du magazine Man and Law, et comme massothérapeute pour l'équipe nationale d'athlétisme de l'URSS et l'équipe Dynamo.
Il a étudié à la faculté de médecine de l'Institut de médecine d'urgence du nom. N.V. Sklifosovsky, entre en même temps à l'Institut régional d'État de culture physique de Moscou. Au cours de ses études, il a travaillé comme ambulancier pour une équipe mobile de réanimation dans un poste d’ambulance et de soins médicaux d’urgence. Après avoir obtenu son diplôme de l'institut, il a dirigé le département éducatif et sportif de la branche régionale de Moscou de la Société sportive volontaire de l'Union « Réserves du travail ».
Dans les années 1980 est allé au Kamtchatka, où il a travaillé pendant trois ans sur les bateaux de pêche de l'association des fermes collectives de pêche du Kamtchatka "Dalryba". Qualifié de marin de 1ère classe.
De retour à Moscou, il rencontre Evgenia (Juna) Davitashvili, guérisseuse et présidente de l'organisation publique Académie internationale des sciences alternatives, et devient son élève. Par la suite, il a travaillé comme méthodologiste en chef du centre coopératif scientifique et méthodologique des méthodes de guérison non traditionnelles « Juna », massothérapeute et thérapeute bioénergétique. Titulaire d'un diplôme de doctorat en médecine alternative de l'Open International University of Complementary Medicine (Colombo, Sri Lanka). Selon les médias, la première épouse de Viatcheslav Lysakov était l’une des nièces de Juna.
Dans les années 1990. travaillait comme mécanicien automobile. Selon les médias, il réparait des voitures japonaises avec conduite à droite.
En 2005, le ministère de l'Industrie et de l'Énergie a élaboré un projet de règlement technique sur la sécurité des véhicules à roues. Le document prévoyait notamment des restrictions sur l'importation et l'immatriculation des voitures importées avec conduite à droite. Viatcheslav Lysakov a organisé, via Internet, un groupe d'initiative pour organiser la première action de protestation panrusse en faveur des propriétaires de voitures avec conduite à droite. L'action s'est déroulée le 19 mai de la même année dans 48 régions. À Moscou, les propriétaires de voitures ont bloqué la circulation dans le centre de la capitale ; le symbole de l'action était des rubans orange sur les voitures des manifestants.
Depuis avril 2006 - fondateur et président du conseil de coordination de l'organisme public interrégional des automobilistes « Liberté de choix ». L'organisation a mené plus de 10 actions dans toute la Russie (contre l'augmentation de la taxe de transport, l'utilisation de signaux spéciaux, pour la défense du chauffeur Oleg Shcherbinsky, reconnu coupable d'un accident ayant entraîné la mort du chef du territoire de l'Altaï, Mikhaïl Evdokimov, etc.). Le mouvement a également défendu les intérêts des automobilistes devant les tribunaux et a initié des amendements à la législation russe.
En 2006, en tant que chef du « Libre choix », il a participé à des conférences et des réunions organisées par le parti politique d'opposition « Autre Russie », en 2007 - au congrès préélectoral du parti « Union des forces de droite ». Selon Viatcheslav Lysakov, les demandes d'adhésion à son organisation ont été soumises par Irina Khakamada, Mikhaïl Kassianov, Nikita Belykh, Lyudmila Alekseeva et d'autres.
En 2007, il est devenu membre du conseil d'experts du Comité des transports de la Douma d'État russe.
Il était chroniqueur à Novaya Gazeta et écrivait une chronique pour le journal Vedomosti.
De 2009 à 2010 - auteur et animateur de l'émission « Fools and Roads » sur la radio City-FM.
En 2009-2011 - Directeur général adjoint pour l'innovation de JSC "Institut de Moscou pour la science des matériaux et les technologies efficaces" Marcel Bickbau.
En mai 2011, il devient membre du Conseil fédéral de coordination du Front populaire panrusse (ONF), créé à l'initiative du chef du gouvernement russe, Vladimir Poutine. En 2012, il dirige l'appareil de l'ONF.
En 2011, il a été nommé candidat à la députation de la Douma d'État de la Fédération de Russie par le parti Russie unie dans le cadre du quota ONF.
Le 4 décembre 2011, il a été élu à la Douma d'État de la Fédération de Russie de la sixième convocation sur la liste de Russie unie (sixième numéro du groupe régional n° 52, région de Moscou). Rejoint la faction du parti. Le 13 janvier 2012, il occupe le poste de premier vice-président de la commission de la Douma sur la législation constitutionnelle et la construction de l'État.
De 2013 à 2014 - chef de la commission centrale d'audit du Front populaire panrusse, il devient en 2015 coprésident du siège de l'organisation à Moscou.
En 2012-2013 - Président du Parti russe des automobilistes (créé le 26 mai 2012, liquidé à l'automne 2013).
Depuis le 14 mars 2013, il dirigeait le parti politique panrusse « Automobile Russie » (il n'était pas membre du parti), qui a été liquidé par le ministère de la Justice de la Fédération de Russie le 26 juillet 2017.
En mai 2016, il a participé au vote préliminaire au sein du parti (primaires) de Russie unie pour sélectionner les candidats aux députés de la Douma d'État de la Fédération de Russie depuis Moscou. Selon les résultats des primaires, il a pris la première place dans la circonscription uninominale de Kuntsevo (47,32 %) et la 17e place à Moscou (3,75 %).
Le 18 septembre 2016, il a été élu député de la Douma d'État de la Fédération de Russie de la VIIe convocation de Russie Unie dans la circonscription électorale uninominale n° 197 de Kuntsevsky (Moscou). Il a obtenu 29,52 % des voix, sa plus proche rivale du Parti communiste de la Fédération de Russie Ioulia Mikhaïlova - 15,57 %. À la chambre basse du parlement, il est devenu membre de la faction du parti. Il a de nouveau été élu premier vice-président de la commission de la législation constitutionnelle et de la construction de l'État.

Président du conseil d'administration de l'Association du Conseil national des taxis.

Le montant total des revenus déclarés pour 2015 était de 4 millions 848 000 roubles, les conjoints - 659 000 roubles.
Le montant total des revenus déclarés pour 2016 était de 4 millions 705 000 roubles, les conjoints - 710 000 roubles.
Le montant total des revenus déclarés pour 2017 était de 4 millions 763 000 roubles, les conjoints - 200 000 roubles.
Le montant total des revenus déclarés pour 2018 était de 4 millions 733 000 roubles, les conjoints - 203 000 roubles.

Récipiendaire de la médaille de l'Ordre du Mérite de la Patrie, degré II (2014).

A reçu un certificat d'honneur du Président de la Fédération de Russie (pour participation active à la campagne électorale pour les élections présidentielles de la Fédération de Russie ; 2012).

Marié. Il a trois enfants, le fils aîné et la fille de son premier mariage. Épouse - Natalya Ivanovna Lysakova (Kruchinina), travaille dans l'appareil de la Douma d'État de la Fédération de Russie.

,
2) RANEPA

L'envoi : Prix:

Viatcheslav Ivanovitch Lysakov(genre. 10 novembre 1953) - Homme d'État et personnalité politique russe. Député de la Douma d'État de l'Assemblée fédérale de la Fédération de Russie des VIe et VIIe convocations. Président de l'interrégionale organisme public automobilistes "Liberté de choix". AVEC 4 décembre 2011, Avec 2013 leader non partisan du parti politique panrusse « Russie automobile ».

Biographie

De 2009 à 2011 - Directeur général adjoint pour l'innovation à l'Institut de la science des matériaux et des technologies efficaces de JSC Moscou.

Activité politique

En 2015, il a été élu coprésident du siège moscovite du Front populaire panrusse.

Il est l'auteur de l'initiative visant à introduire dans la législation la notion d'« erreur totale possible de mesure » lors de la détermination de l'état d'ébriété du conducteur (jusqu'à 0,16 mg d'éthanol par litre d'air expiré ou 0,32 ppm), a modifié la réglementation administrative non alternative pénalité sous la forme de privation d'un permis de conduire pour conduite dans une voie de circulation venant en sens inverse - une amende de 5 000 roubles. dans le premier acte, auteur de la loi criminalisant le vol de plaques d'immatriculation. Introduction d'une limite minimale (20 km/h) non punissable en cas de dépassement de la vitesse autorisée. Il est l'auteur de la loi portant réduction de 50 % en cas de paiement anticipé d'une amende (du 01/01/2016) et d'un amendement sur la restitution anticipée d'un permis de conduire.

Prix

Écrivez une critique de l'article "Lysakov, Vyacheslav Ivanovich"

Remarques

Extrait caractérisant Lysakov, Vyacheslav Ivanovich

"Montrez-moi, montrez-moi, je vais... je vais... je vais le faire", dit précipitamment Pierre d'une voix essoufflée.
La sale fille sortit de derrière la poitrine, rangea sa tresse et, soupirant, avança le long du chemin avec ses pieds nus émoussés. Pierre semblait soudainement reprendre vie après un grave évanouissement. Il leva la tête plus haut, ses yeux brillèrent de l'étincelle de la vie, et il suivit rapidement la jeune fille, la rattrapa et sortit sur Povarskaya. La rue entière était recouverte d’un nuage de fumée noire. Des langues de flammes jaillissaient çà et là de ce nuage. Une foule nombreuse s’est massée devant le feu. Un général français se tenait au milieu de la rue et disait quelque chose à son entourage. Pierre, accompagné de la jeune fille, s'approcha de l'endroit où se tenait le général ; mais les soldats français l'arrêtèrent.
«On ne passe pas, [Ils ne passent pas ici»,] lui crie une voix.
- Tiens, mon oncle ! - dit la fille. - Nous traverserons les Nikulins le long de la ruelle.
Pierre se retournait et marchait, sautant de temps en temps pour la suivre. La jeune fille a traversé la rue en courant, a tourné à gauche dans une ruelle et, après avoir dépassé trois maisons, a tourné à droite vers le portail.
"Tout de suite", dit la jeune fille, et, courant à travers la cour, elle ouvrit le portail de la clôture en planches et, s'arrêtant, montra à Pierre une petite dépendance en bois qui brûlait vivement et chaudement. Un côté s'est effondré, l'autre brûlait et les flammes brillaient vivement sous les ouvertures des fenêtres et sous le toit.
Lorsque Pierre franchit le portail, il fut pris de chaleur et s'arrêta involontairement.
– Laquelle, quelle est ta maison ? - Il a demandé.
- Oh oh oh! - hurla la fille en désignant la dépendance. "C'est lui, c'est elle qui était notre Vatera." Tu as brûlé, mon trésor, Katechka, ma demoiselle bien-aimée, oh, oh ! - Aniska a hurlé à la vue du feu, ressentant le besoin d'exprimer ses sentiments.
Pierre se pencha vers la dépendance, mais la chaleur était si forte qu'il décrivit involontairement un arc de cercle autour de la dépendance et se retrouva à côté d'une grande maison qui ne brûlait encore que d'un côté du toit et autour de laquelle grouillait une foule de Français. . Pierre ne comprit pas d'abord ce que faisaient ces Français, portant quelque chose ; mais, voyant devant lui un Français qui battait un paysan avec un couperet émoussé, lui enlevant son manteau de fourrure de renard, Pierre comprit vaguement qu'on volait ici, mais il n'eut pas le temps de s'attarder sur cette pensée.
Le bruit des crépitements et des rugissements des murs et des plafonds qui s'effondrent, le sifflement et le sifflement des flammes et les cris animés des gens, la vue de nuages ​​​​de fumée noirs et épais vacillants, tantôt renfrognés, tantôt s'élevant avec des étincelles et des gerbes solides. Des flammes dorées en forme de rouge, parfois écailleuses, se déplaçant le long des murs, la sensation de chaleur et de fumée et la vitesse du mouvement produisaient sur Pierre leur effet stimulant habituel des feux. Cet effet fut particulièrement fort sur Pierre, car Pierre soudain, à la vue de cet incendie, se sentit libéré des pensées qui l'alourdissaient. Il se sentait jeune, joyeux, agile et déterminé. Il courut autour de la dépendance par le côté de la maison et s'apprêtait à courir vers la partie qui était encore debout, lorsqu'un cri de plusieurs voix se fit entendre au-dessus de sa tête, suivi du craquement et du tintement d'un objet lourd qui tomba ensuite. à lui.
Pierre regarda autour de lui et vit aux fenêtres de la maison les Français qui avaient jeté une commode remplie d'objets métalliques. D'autres soldats français en contrebas se sont approchés de la loge.
« Eh bien, qu"est ce qu"il veut celui la, crie un Français à Pierre.
- Un enfant dans cette maison. N"avez-vous pas vu un enfant ? [Un enfant dans cette maison. Avez-vous vu l'enfant ?] - dit Pierre.
– Tiens, qu"est ce qu"il chante celui la? Va te promener, [Qu'est-ce que cette interprétation d'autre ? "Allez au diable", des voix se firent entendre, et l'un des soldats, apparemment effrayé que Pierre ne se mette en tête d'emporter l'argent et le bronze qui se trouvaient dans la boîte, s'avança d'un air menaçant vers lui.
- Un enfant ? - a crié le Français d'en haut. - J"ai entendu piailler quelque chose au jardin. Peut-être etre c"est sou moutard au bonhomme. Faut être humain, voyez vous... [Enfant ? J'ai entendu quelque chose grincer dans le jardin. C'est peut-être son enfant. Eh bien, c'est nécessaire selon l'humanité. Nous tous les gens…]
– Ou est-il ? Ou est-il ? [Où est-il? Où est-il ?] demanda Pierre.
- Par ici ! Par ici ! [Ici, ici !] - lui cria le Français depuis la fenêtre, en désignant le jardin qui se trouvait derrière la maison. – Attendez, je vais descendre. [Attends, je vais descendre maintenant.]
Et en effet, une minute plus tard, un Français, un type aux yeux noirs avec une sorte de tache sur la joue, en chemise seulement, sauta par la fenêtre de l'étage inférieur et, frappant Pierre sur l'épaule, courut avec lui dans la salle. jardin.
« Dépêchez vous, vous autres », criait-il à ses camarades, « commencez à faire chaud ». [Hé, tu es plus vif, il commence à faire chaud.]
Courant derrière la maison sur un chemin jonché de sable, le Français tira la main de Pierre et le dirigea vers le cercle. Sous le banc gisait une fillette de trois ans vêtue d'une robe rose.
– Voilà votre moutard. « Ah, une petite, tant mieux », dit le Français. - Au revoir, mon gros. Faut être humain. Nous sommes tous mortels, voyez vous, [Voici votre enfant. Ah, ma fille, tant mieux. Au revoir, gros homme. Eh bien, c'est nécessaire selon l'humanité. Tout le monde,] - et le Français avec une tache sur la joue a couru vers ses camarades.
Pierre, haletant de joie, courut vers la jeune fille et voulut la prendre dans ses bras. Mais, voyant un étranger, la jeune fille scrofuleuse, d'apparence désagréable, semblable à une mère, a crié et s'est enfuie. Pierre cependant la saisit et la souleva dans ses bras ; » cria-t-elle d'une voix désespérément en colère et, avec ses petites mains, commença à lui arracher les mains de Pierre et à les mordre avec sa bouche morveuse. Pierre fut envahi par un sentiment d'horreur et de dégoût, semblable à celui qu'il éprouvait en touchant un petit animal. Mais il fit un effort sur lui-même pour ne pas abandonner l'enfant et courut avec lui jusqu'à la grande maison. Mais il n'était plus possible de revenir par le même chemin ; la fille Aniska n'était plus là, et Pierre, avec un sentiment de pitié et de dégoût, serrant le plus tendrement possible la fille douloureusement sanglotante et mouillée, courut à travers le jardin pour chercher une autre issue.

Lorsque Pierre, après avoir couru dans les cours et les ruelles, revint avec son fardeau au jardin de Gruzinsky, au coin de Povarskaya, il ne reconnut pas d'abord l'endroit d'où il était allé chercher l'enfant : il était tellement encombré de monde et biens retirés des maisons. En plus des familles russes avec leurs biens, fuyant ici l'incendie, se trouvaient également plusieurs soldats français en tenues diverses. Pierre n'y prêta pas attention. Il était pressé de retrouver la famille du fonctionnaire pour confier sa fille à sa mère et repartir sauver quelqu’un d’autre. Il semblait à Pierre qu'il avait encore beaucoup à faire et rapidement. Enflammé par la chaleur et courant partout, Pierre ressentit à ce moment encore plus fort qu'avant ce sentiment de jeunesse, de renouveau et de détermination qui l'envahissait alors qu'il courait pour sauver l'enfant. La jeune fille se tut maintenant et, tenant le caftan de Pierre dans ses mains, s'assit sur sa main et, comme un animal sauvage, regarda autour d'elle. Pierre la regardait de temps en temps et souriait légèrement. Il lui sembla voir quelque chose de touchant, innocent et angélique, dans ce visage effrayé et douloureux.
Ni le fonctionnaire ni son épouse n'étaient à leur ancienne place. Pierre marchait rapidement parmi la foule, regardant les différents visages qui se présentaient à lui. Involontairement, il remarqua une famille géorgienne ou arménienne, composée d'un bel homme très âgé au visage oriental, vêtu d'un nouveau manteau recouvert de peau de mouton et de bottes neuves, d'une vieille femme du même type et d'une jeune femme. Cette très jeune femme semblait à Pierre la perfection de la beauté orientale, avec ses sourcils noirs pointus et arqués et son long visage inhabituellement tendre et beau, sans aucune expression. Parmi les affaires éparpillées, dans la foule sur la place, elle, dans son riche manteau de satin et un foulard violet vif couvrant sa tête, ressemblait à une délicate plante de serre jetée dans la neige. Elle s'assit sur un paquet un peu en retrait de la vieille femme et regarda immobile le sol de ses grands yeux noirs allongés aux longs cils. Apparemment, elle connaissait sa beauté et en avait peur. Ce visage frappa Pierre, et dans sa hâte, marchant le long de la clôture, il la regarda plusieurs fois. Ayant atteint la clôture et n'ayant toujours pas trouvé ceux dont il avait besoin, Pierre s'arrêta et regarda autour de lui.
La figure de Pierre avec un enfant dans les bras était encore plus remarquable qu'auparavant, et plusieurs hommes et femmes russes se rassemblaient autour de lui.
– Ou perdu quelqu'un, cher homme ? Êtes-vous vous-même un noble, ou quoi ? A qui est l'enfant ? - ils lui ont demandé.
Pierre répondit que l'enfant appartenait à une femme en manteau noir, qui était assise avec les enfants à cet endroit, et demanda si quelqu'un la connaissait et où elle était allée.
« Ce doivent être les Anferov », dit le vieux diacre en se tournant vers la femme grêlée. "Seigneur, aie pitié, Seigneur, aie pitié", a-t-il ajouté de sa voix de basse habituelle.
- Où sont les Anferov ! - dit la femme. - Les Anferov sont partis dans la matinée. Et ce sont soit les Marya Nikolaevna, soit les Ivanov.
"Il dit que c'est une femme, mais Marya Nikolaevna est une dame", a déclaré l'homme du chantier.
"Oui, tu la connais, dents longues, fines", dit Pierre.
- Et il y a Marya Nikolaevna. "Ils sont entrés dans le jardin quand ces loups sont entrés en piqué", a déclaré la femme en désignant les soldats français.
"Oh, Seigneur, aie pitié", ajouta encore le diacre.
- Tu vas là-bas, ils sont là. Elle est. «Je n'arrêtais pas de m'énerver et de pleurer», a encore dit la femme. - Elle est. C'est ici.
Mais Pierre n'a pas écouté la femme. Depuis plusieurs secondes, sans quitter les yeux, il regardait ce qui se passait à quelques pas de lui. Il regarda la famille arménienne et deux soldats français qui s'approchaient des Arméniens. L'un de ces soldats, un petit homme agité, était vêtu d'un pardessus bleu ceinturé par une corde. Il avait une casquette sur la tête et ses pieds étaient nus. L'autre, qui frappa particulièrement Pierre, était un homme long, voûté, blond et maigre, aux mouvements lents et à l'expression idiote. Celui-ci était vêtu d'une capuche à frise, d'un pantalon bleu et de grosses bottes déchirées. Un petit Français sans bottes, dans un sifflement bleu, s'est approché des Arméniens, immédiatement, en disant quelque chose, a saisi les jambes du vieil homme, et le vieil homme a immédiatement commencé à enlever ses bottes à la hâte. L'autre, en capuche, s'arrêta face à la belle Arménienne et, silencieusement, immobile, les mains dans les poches, la regarda.

Il y a de quoi être fier de vos années de déclin. À 62 ans, il a accompli beaucoup de choses - seule la liste des insignes officiels et des postes « inspire » immédiatement, même par rapport à ses collègues députés. Président de la Commission centrale d'audit du Front populaire panrusse (ONF). Chef du parti politique panrusse « Automobile Russie ». Député de la Douma d'État de la Fédération de Russie de la VIe convocation (faction Russie Unie). Premier vice-président de la commission de la Douma d'État sur la législation constitutionnelle et la construction de l'État. En un mot, un personnage très important de l’État qui, comme on dit, « a réussi ».

C'est difficile à imaginer, mais il y a quelques années à peine, M. Lysakov était membre d'une «Autre Russie» résolument oppositionnelle, organisait des manifestations avec des rubans orange près de la Maison Blanche, maudissait ses futurs collègues de Russie Unie avec ses dernières paroles et était considéré comme l'un des des dirigeants de la protestation civile en Russie. Il est aujourd’hui le député le plus conservateur qui vote les lois les plus « cannibales », et s’il hésite, c’est strictement dans la ligne du parti. Qu’est-ce qui a poussé le combattant irréconciliable contre le système à changer de drapeau et à devenir l’un de ses pires partisans ? Pour comprendre cela, nous devrons considérer l'ensemble du parcours créatif de Vyacheslav Ivanovich, qui s'est avéré très, très extraordinaire.

Ostap Bender de notre temps

La biographie de notre héros est vraiment digne de la plume d’Ilf et Petrov, les célèbres chanteurs de la « Bendériade », puisque le parcours complexe de Lysakov jusqu’au siège de député et les insignes qui l’accompagnaient étaient épineux et imprévisibles. En 1953, rien ne laissait présager une brillante carrière gouvernementale pour le petit Viatcheslav : il est né dans le district de Podolsk, dans la région de Moscou, dans un endroit appelé « Sanatorium 17 », où, selon ses mots, « moi, ma sœur et mes deux nièces vivions comme des mendiants avec le salaire de ma mère, que nous avons élevés après les avoir retirés de l'orphelinat. La mère de Lysakov travaillait du matin au soir, son mari la battait et le futur vice-président du comité de la Douma ne pouvait compter sur rien de bon (y compris l'éducation). Par conséquent, il est naturellement diplômé de l’école du soir et est entré dans une école professionnelle, où il a reçu la spécialité « tailleur de diamants de quatrième classe ».

Cependant, Lysakov n'a pas aimé travailler avec des pierres précieuses, alors il a décidé de changer de spécialité pour devenir... coiffeur pour femmes. Le jeune Viatcheslav a montré dès sa jeunesse un penchant pour les tournants brusques de la vie, de sorte que son « chemin vers lui-même » ressemble plus à un roman d'aventure qu'à une stratégie bien pensée. Lassé de travailler avec des ciseaux, il entre au service des lettres de la revue « L'Homme et la Loi », puis s'essaye à la médecine, devient massothérapeute, puis ambulancier paramédical. Mais bientôt, comme dans « Eugène Onéguine », « il fut envahi par l'anxiété, le désir de changer de place » - et Lysakov se précipite de Moscou au Kamtchatka, où il devient un véritable marin.

Mais cela nécessitait un miracle : à l’âge de 15 ans, notre héros avait subi une opération complexe et c’est pourquoi la carte d’identité militaire du futur homme d’État portait le cachet perfide « inapte ». Cela signifiait la fin certaine de sa carrière navale. Mais l'Extrême-Orient lui-même et le désir de gros gains ont eu un effet curatif incroyable sur Lysakov : il a été réexaminé, et cette fois il s'est avéré en parfaite santé. (Il semble que la médecine russe et le ministère de la Défense sous-estiment complètement en vain l'effet curatif du Kamtchatka, ignorant ce cas unique de guérison miraculeuse. Il est effrayant d'imaginer quelles sont les vastes opportunités à la fois pour traiter les patients incurables et pour augmenter le recrutement dans les forces armées. lourde d'étude de ce précédent - qui, bien entendu, attend toujours son chercheur en uniforme).

D'une manière ou d'une autre, la chance a finalement souri à Lysakov, qui, après plusieurs années de navigation sur des bateaux de pêche, a réussi à gagner la somme fantastique de 50 000 roubles selon les normes soviétiques. Après avoir dilapidé cette fortune dans sa jeunesse, il retourne à Moscou, où il rencontre le guérisseur Juna, populaire à l'époque (dans le monde - Davidashvili). À la suite de cette rencontre, Lysakov trouve une épouse (la nièce de Juna) et découvre par la même occasion son remarquable talent de thérapeute bioénergétique.

Ayant reçu un diplôme douteux de docteur en médecine alternative de l'Université internationale de médecine complémentaire du Sri Lanka, il passa les années suivantes à pratiquer la guérison dans sa spécialité. Mais encore une fois, pas pour longtemps : l’ère des Chumaks et des Kashpirovsky se termine aussi vite qu’elle a commencé. Et puis Lysakov devient spécialiste de la réparation de voitures japonaises. C’est à partir de cette position que débute sa vertigineuse carrière politique.

D’une menace gouvernementale à un membre fidèle de Russie Unie

L'année 2005 a été stable. Le gouvernement envisageait alors sérieusement de limiter la circulation des voitures avec conduite à droite, ce qui menaçait de laisser Lysakov sans revenu stable. Il ne pouvait pas permettre que cela se produise et, grâce à des forums automobiles sur Internet, il a réussi à organiser simultanément des manifestations dans des dizaines de régions russes. L'épicentre était à Moscou - des conducteurs de voitures avec conduite à droite, avec des feux de secours allumés et des rubans orange sur leurs voitures, ont fait le tour de la maison du gouvernement jusqu'à sa capitulation complète. La loi interdisant les voitures avec conduite à droite a été enterrée, les passionnés d'automobile ont été reconnus pour la première fois comme une véritable force politique et Lysakov est devenu du jour au lendemain célèbre comme le leader de cette protestation.

Sur la vague du succès, le futur député (puis opposant novice) enregistre le mouvement automobile « Liberté de choix », qui dans les années suivantes tyrannise et terrorise les autorités à tous les niveaux avec une résistance civile, des demandes, des initiatives et autres. L'ordre du jour était vaste : geler les prix de l'essence, refuser d'augmenter la taxe sur les transports, assouplir les pénalités pour les teintes, lutter contre les droits d'importation sur les sièges d'auto et bien plus encore. Le mouvement a modifié le code de la route, défendu les automobilistes devant les tribunaux et rendu la vie difficile aux fonctionnaires de toutes les manières possibles.

Modèle Lysakov 2005-2007. - un combattant irréconciliable contre la corruption et l'arbitraire bureaucratique. Il écrit des chroniques accusatrices virulentes dans le porte-parole de l'opposition, Novaïa Gazeta, où il critique les initiatives législatives du député de Russie unie, Vladimir Pligine. "Pourquoi avons-nous eu une telle "élite", pour quels péchés et comment pouvons-nous la contrôler maintenant, en présence du système électoral actuel paralysé, comment pouvons-nous y échapper?", demande rhétoriquement l'opposant novice.

Mais en 2007, un événement important s'est produit : Lysakov a été invité au Comité des transports de la Douma d'État en tant qu'expert. La coopération avec les autorités ne s'est pas déroulée sans laisser de trace : le leader de la « Liberté de choix » perd rapidement son vernis d'opposition, mais le processus de bronzage prend de l'ampleur. En 2011, il rejoint l'ONF, dont il devient chef de cabinet, puis député à la Douma d'Etat de Russie unie. Là, il est nommé vice-président de la commission sur la législation constitutionnelle et la construction de l'État, et son patron, ironiquement, devient le même Pligin, dont Lysakov a si vivement critiqué les initiatives.

Avec quelle rapidité les opinions changent... Déjà au début de sa carrière de « première ligne », l'ancien leader des actions de protestation affirmait que « ceux qui protestent sont ceux qui ne travaillent pas et passent des heures sur Internet ». Selon lui, des dizaines de blogueurs pensaient qu'ils étaient des Russes et ont commencé à susciter quelque chose là-bas. « Et les Russes sont ceux qui travaillent pendant des heures dans des usines, des usines et des petites entreprises. Ce sont eux, et ils sont des millions, qui sont pour la stabilité en Russie, pour Poutine », affirmait avec lucidité un récent opposant au système poutinien.

Le changement de drapeau par le leader de la « Liberté de choix » s'est produit rapidement et intégralement. Ici, Lysakov, à la veille de sa carrière gouvernementale, rencontre l'assistant de l'ambassadeur américain Arlis Reynolds, puis parle avec admiration de l'intérêt du Département d'État pour ses activités. Et l’année dernière, il a été parmi les premiers à voter pour priver Barack Obama du prix Nobel de la paix – en totale conformité avec la ligne du parti. Lysakov préfère ne pas se souvenir de sa participation à l'opposition «Autre Russie», qualifiant cet épisode de sa biographie de «étape dépassée».

Cela s'est terminé par le fait qu'en décembre 2014, Lysakov et Pligin ont présenté un projet de loi controversé sur les règles de remorquage des voitures. Les députés ont préconisé un durcissement des sanctions en cas de stationnement sur des places réservées aux personnes handicapées, l'évacuation obligatoire des voitures immatriculées à l'étranger si elles ont prolongé leur séjour dans la Fédération de Russie et le transfert des pouvoirs d'évacuation du niveau local au niveau fédéral. Cependant, le projet de loi n'a pas été accepté par d'autres organes gouvernementaux et les différends à son sujet sont toujours en cours.

En d'autres termes, d'un combattant de principe pour les droits des automobilistes, Lysakov est devenu en quelques années un fonctionnaire russe classique qui, sans aucune gêne, explique comment, en tant que député à la Douma d'État, il peut acheter un appartement de trois pièces à Moscou avec le salaire d'un député ordinaire à un prix trois fois inférieur au prix du marché. « J’ai demandé, les autorités m’ont demandé. Ce n'est en aucun cas une méthode courante, mais si vous postulez... Après tout, nous, députés à la Douma d'État, n'avons même pas le droit de faire la queue pour un logement. Sinon, mon mandat aurait pris fin et je me serais retrouvé sans abri», s'est-il plaint de la vie difficile du choix du peuple au journal Slon. Parallèlement, au moment de l'entretien, personne n'a expulsé le potentiel « sans-abri » de l'appartement de service : « Je ne sais pas comment la direction va décider. Peut-être que je resterai dans cet appartement », dit-il sans hésitation.

Et encore un fait intéressant. L'épouse actuelle de Lysakov, Lydia, possède un appartement de trois pièces d'une superficie de 75 mètres carrés. m dans une maison à l'agencement amélioré de la rue Polotskaya, construite en 2006. D'ailleurs, à en juger par les documents, elle l'a reçu fin 2013 dans le cadre d'un accord de transfert... directement de la ville. Je me demande pour quel mérite ? À propos, le prix du marché d'un appartement similaire dans le même immeuble, selon le site cian.ru, est aujourd'hui de près de 20 millions de roubles.

Cependant, pour travailler à la Douma d'État, il ne suffit pas simplement d'être loyal envers les autorités, il faut également s'engager dans la législature. Comme ailleurs, un député efficace ne naît pas, il est créé. Notre héros ne réussit pas très bien ce dernier point jusqu’à présent. De l'extérieur, une sorte d'activité vigoureuse est visible, mais après un examen plus approfondi, il s'avère qu'il s'agit soit d'une imitation de celle-ci, soit d'une initiative, ce qui fait soupçonner une sorte d'intérêts mercantiles à sa base.

M. Lysakov, de mémoire ancienne, se positionne comme le défenseur de tous les automobilistes humiliés et insultés. Cependant, les passionnés de voitures eux-mêmes ne l'aiment pas, et pour cause - après tout, c'est le nouveau député qui change leur vie pour le pire.

Par exemple, l’une des initiatives sensationnelles de Lysakov est le retour de la limitation de vitesse sans amende de 20 km/h à 10 km/h, ce qui profite principalement à ceux qui collectent des amendes (la part du lion revient aux cas d’excès de vitesse minimes). Il est peu probable que cela améliore la sécurité routière - l'augmentation de la limite a en fait entraîné une diminution du taux d'accidents - mais le député ne semble pas s'en soucier beaucoup.

Eh bien, le principal prix de l’illusion revient bien sûr à la proposition de Lysakov de limiter l’accès à certains services gouvernementaux aux citoyens ayant des arriérés d’amendes administratives dépassant 10 000 roubles. Selon cette initiative, ces débiteurs ne pourront pas obtenir de passeport étranger, passer un examen de permis de conduire ou immatriculer une voiture.

La proposition a été vivement critiquée même par les collègues de Lysakov au sein de Russie Unie. Ensuite, le président du comité de la Douma pour la politique économique et l'entrepreneuriat, Evgeny Fedorov, a déclaré que les partisans de la déstabilisation de la situation en Russie promouvaient de tels projets de loi.

« Si nous voulons un coup d’État en Russie, il faut qu’il soit alimenté par des millions de mécontents. Il est nécessaire que le chômage augmente, que l'État entrave de toutes les manières possibles l'activité des citoyens, les licencie, réduit les salaires, les retraites et les irrite avec de nouvelles innovations », a expliqué le député. Selon lui, « ce n’est pas le moment de serrer les vis ».

Dans le même temps, Lysakov parvient à « dormir complètement » toutes les initiatives vraiment nécessaires sur son sujet automobile préféré. Par exemple, une proposition visant à abolir la taxe sur les transports, qui a finalement été soumise à la Douma d'État par le bas - de la Fédération des propriétaires de voitures de Russie (FAR), qui a organisé la collecte de signatures sur Internet. Une tentative de corriger la situation en présentant une proposition similaire de sa propre organisation "Liberté de choix" n'a fait qu'exposer Lysakov au ridicule - il s'est avéré que le député avait lancé l'appel du peuple aux députés, c'est-à-dire à lui-même.

Un autre « échec » est l’initiative visant à abolir le zéro ppm. Cette initiative, à son tour, a été introduite par le journaliste automobile Yuri Geiko, tandis que le très promu « défenseur des automobilistes » de l'ONF, Lysakov, n'a pas osé aller à l'encontre de l'avis de ses nouveaux camarades du parti Russie Unie (qui prônaient une stricte zéro). Par la suite, il a tenté de se corriger en préparant des amendements sur le niveau minimum de 0,2 ppm, mais cela ressemblait à une tentative tardive de s’attribuer le mérite de l’idée de quelqu’un d’autre.

Notre député compense le manque d'initiatives nécessaires par une abondance d'initiatives inutiles et suspectes du point de vue du lobbying. Par exemple, il a proposé des initiatives assez folles pour introduire un développement étrange des scientifiques de Voronej - un dispositif unique censé déterminer l'alcoolisme chronique. On supposait que lors de son adoption par le ministère de l'Intérieur, les alcooliques identifiés ne verraient pas leur permis restitué un an ou deux après la privation. Dans le même temps, Lysakov (à la grande joie de tous les propriétaires de voitures, languissant sous le joug de l'argent supplémentaire) a proposé d'équiper obligatoirement les voitures d'un antidémarreur.

Une autre initiative similaire concernait la création d'un magnétoscope « unique, protégé contre l'intervention de tiers » pour la Russie. A cette occasion, Lysakov n'était pas trop paresseux pour négocier avec un certain constructeur coréen. Cependant, la faisabilité d'un tel dispositif semblait à beaucoup douteuse, mais les avantages de la commande de l'État pour le fabricant du « DVR unique » et son lobbyiste, au contraire, étaient évidents.

L'Homme Girouette - un héros de notre temps

En d’autres termes, à côté de notre héros, Ostap Bender et tout autre personnage littéraire aventureux disparaissent. Comme cela arrive souvent, la vie s'avère bien plus intéressante que n'importe quelle fiction.

Un girouette aux multiples facettes, ingénieux et sans principes est venu au tribunal de l'actuelle Douma d'État, qui n'est plus depuis longtemps un lieu de discussion. Peut-être que Lysakov peut à juste titre être considéré comme un héros de notre temps, mais ce n'est pas non plus son mérite : les temps viennent de venir pour nous, mauvais et ignobles.