Isolation d'un garage en fer : quels matériaux utiliser pour cela. Comment isoler une porte d'entrée en métal - nous comprenons les bases de la compétence Isolation d'un garage en métal de l'intérieur avec le nôtre

Le but principal d'une porte en acier est de protéger votre maison contre le cambriolage. Cependant, en plus de sa fonction principale de gardien, une porte métallique bien isolée contribue de manière significative à l'efficacité énergétique globale de la maison. Les déperditions thermiques par une porte soufflée et gelée, une porte non isolée et un système de ventilation inefficace sans récupérateur peuvent atteindre jusqu'à 20 %. Sur cette base, il devient clair l'importance d'installer une porte en acier fiable et de haute qualité. Cet article explique comment isoler une porte métallique.

Pourquoi avez-vous besoin d'un vestibule à l'entrée

Pour rendre le groupe d'entrée économe en énergie, vous devez installer deux portes - une porte de rue en acier qui s'ouvre vers l'extérieur et la seconde - une simple porte intérieure en bois qui s'ouvre à l'intérieur de la maison. Dans ce cas, un intervalle d'air se forme entre eux et l'air, comme vous le savez, est le meilleur isolant thermique. Un tel tandem vous permettra de rester au chaud dans la maison et de protéger la porte intérieure du gel et de la buée lors de fortes gelées.

Cependant, les propriétaires n'ont pas toujours la possibilité d'équiper un vestibule à part entière.

De plus, souvent sur le groupe d'entrée, en raison du manque de fonds, ils installent des portes bon marché qui ne se distinguent pas par une fabrication de haute qualité. Résultat : une telle structure et une boîte métallique gèlent de l'intérieur de la pièce dans des conditions glaciales, jusqu'à la formation de glace, et cela transparaît des fissures entre le vantail et le dormant.

En conséquence, l'argent dépensé pour le chauffage descend dans la cheminée. Un moyen de sortir de cette situation peut être l'isolation indépendante d'une porte en métal et, non moins important, d'un cadre de porte.

Première étape - choisissez un joint

Dans toute entreprise, afin d'obtenir un résultat de qualité, vous devez d'abord élaborer un plan. Cette thèse est particulièrement pertinente lors de la réalisation de travaux de construction. Par conséquent, avant de procéder à l'isolation, nous inspectons tout d'abord la porte. Sur une porte de mauvaise qualité, en raison d'un joint lâche entre le vantail de la porte et le cadre, de l'air extérieur froid pénètre dans la maison.

Bière69 Utilisateur de FORUMHOUSE

Vous ne devez pas chasser la grande épaisseur de la porte et, par conséquent, la taille de la couche d'isolation à l'intérieur. L'essentiel est comment isoler une porte d'entrée en métal - il s'agit d'une géométrie claire du nœud « caisson-porte », qui dépend de l'épaisseur de la toile et des nervures de rigidification. Le gel de la rue passe principalement par la jonction (l'espace entre le vantail et le cadre) et non par le vantail de la porte. Les meilleures performances sont obtenues lors de l'installation d'un double boîtier avec deux contours de joint.

Même le nombre de verrous et les points de leur emplacement affectent l'étanchéité de la lame au joint en caoutchouc. Il est optimal lorsque les serrures de porte (2 pièces) sont situées légèrement en dessous et légèrement au-dessus du milieu du vantail.

Du point de vue de la résistance au gel, le meilleur type de dispositif de serrure est une serrure avec un mécanisme de type levier (paquet de plaques).

Polinka Utilisateur de FORUMHOUSE

Sur les portes bon marché, le vent souffle souvent entre le vantail de la porte et le cadre. Pour éliminer cela, vous devez poser un joint auto-adhésif de haute qualité sur tout le périmètre.

Le but principal du joint est de sceller la jonction de la porte au cadre de la porte. Cela empêche le gel, les bruits parasites, la poussière et le vent de pénétrer dans la pièce.

Si, à la suite de l'inspection du joint, il s'avère qu'il ne remplit pas sa fonction: il est endommagé, a perdu son élasticité, il est installé avec des violations, il doit alors être remplacé. Avant d'aller au magasin pour un scellant, vous devez:

• choisir le matériau du sceau;
• décider de l'épaisseur du sceau;
• sélectionner la forme du profil du joint.

Le sceau peut être composé de :

• caoutchouc;
• silicone;
• polyuréthane;
• Plastique;
• caoutchouc.

Le plus souvent, des joints en caoutchouc sont utilisés pour sceller la jonction porte-à-boîte. Ils se distinguent par leur durabilité, leur résistance aux intempéries et leur faible coût. Le mastic silicone a des qualités similaires. En raison de la facilité d'installation, les joints auto-adhésifs en polyuréthane sont largement utilisés.

Il est également important de choisir un joint de l'épaisseur et du profil requis. Pour ce faire, il est nécessaire de mesurer la taille de l'écart entre le vantail de la porte et le cadre. Pour vous guider, vous pouvez respecter les règles suivantes :

• Si l'écart ne dépasse pas un à trois mm, vous pouvez alors choisir un joint rectangulaire.
• Si l'écart est de 3 mm, vous pouvez choisir un joint avec profil en C, K ou E.
• Pour un jeu de 3 à 5 mm, un joint profilé P ou V est utilisé.
• Si l'écart est supérieur à 5 mm, un joint avec un profil O ou D est installé.

Si le joint est collé avec de la colle silicone, la surface doit être nettoyée de l'ancien joint et dégraissée avant d'appliquer la colle. Lors du collage du mastic, une attention particulière doit être accordée aux coins, car lors de la coupe du mastic, des espaces peuvent y rester.

Deuxième étape - isoler le cadre de la porte

De nombreux développeurs novices pensent qu'il suffit d'acheter et d'installer une porte métallique bien isolée et que le hall d'entrée deviendra économe en énergie. Un facteur tel que le pont froid le plus puissant, qui est un cadre de porte en métal, est souvent négligé.

Chaleur sèche Utilisateur de FORUMHOUSE

J'ai « regardé » le cadre de la porte à l'aide d'une caméra thermique et j'ai été surpris de voir à quel point il ressortait en couleur sur le fond général d'une porte bien isolée. Auparavant, je supposais que le métal gèle mal, mais maintenant je suis convaincu de l'importance de la perte de chaleur dans cet appareil. Il est nécessaire d'isoler la boîte. La seule question est de savoir comment le faire.

Récemment, les structures métalliques à rupture de pont thermique gagnent en popularité. Dans ce cas, les surfaces intérieure et extérieure de la tôle et du caisson sont séparées l'une de l'autre par un matériau à faible conductivité thermique. En conséquence, le pont froid est éliminé.

En utilisant le principe de rupture de pont thermique, il est possible de modifier le cadre de porte métallique d'une porte pas chère. Pour cela, le métal (boîte métallique) est isolé de la pièce chaude. Cela peut être fait en installant une boîte supplémentaire en bois et un plateau. En option, avoir préalablement collé le contour de la boîte métallique avec une bande d'isolon thermiquement isolante.

SergueïSt Utilisateur de FORUMHOUSE

L'isolation à l'intérieur d'une porte en acier est plus nécessaire pour l'isolation acoustique que pour l'isolation thermique. Par conséquent, dans la lutte pour l'efficacité énergétique, il est nécessaire de fermer toutes les parties métalliques de la porte de l'intérieur de la pièce chaude. C'est exactement ce que nous faisons en fermant et isolant le circuit métallique (cadre de porte) avec un embout en bois avec joint en caoutchouc.

L'apparence d'un tel nœud est clairement visible sur cette figure.

De plus, une boîte en bois, en raison de la texture du bois, ennoblit le groupe d'entrée.

En plus du procédé d'isolation d'une porte en fer décrit ci-dessus, une telle option pour isoler un cadre de porte est souvent proposée, telle que le moussage de sa cavité intérieure. Pour cela, des trous sont percés autour du périmètre du cadre en acier à travers lequel, à partir de la boîte, de la mousse de montage est injectée à l'intérieur. Exécutons une expérience pour voir si cette méthode est justifiée. Prenez n'importe quel tuyau métallique, remplissez-le et mettez-le au froid. Laissons-le un moment puis touchons le métal avec notre main.

La mousse expansée peut entraîner une déformation du cadre de la porte ou tacher le vantail de la porte. Vous devez également vous rappeler que la mousse de polyuréthane peut pénétrer dans la cavité de la barre transversale et, une fois sèche, bloquer les barres transversales et désactiver le verrouillage.

Andrey-AA Utilisateur de FORUMHOUSE

J'ai décidé d'isoler la porte d'entrée métallique de la datcha en moussant le cadre de la porte avec de la mousse de polyuréthane. J'ai chanté du fond du coeur. En conséquence, la mousse a atteint les barres transversales à travers de petites fissures et a gelé. En essayant d'ouvrir la porte, j'ai d'abord cassé la clé, puis j'ai décidé de percer la serrure ou même de tourner la porte avec un pied de biche. Après m'être un peu calmé et avoir réfléchi, j'ai ouvert la boîte avec un broyeur et, y enfonçant la main, j'ai poussé les boulons avec mes doigts. La mousse, qui n'était pas complètement solidifiée, s'écoulait de la fente. J'ai dû, pour ne pas gâcher la toile, collersa cellophane et son ruban de construction. Ensuite, j'ai attendu que toute la mousse sèche pour qu'elle puisse être retirée de la cavité du tableau arrière avec un ciseau.

Conclusion : il faut faire attention au moussage de la box !

André 203 Utilisateur de FORUMHOUSE

Faire mousser la boîte améliore l'isolation acoustique dans une plus grande mesure que ne sert à l'isolation. Cela doit être fait uniquement avec la porte ouverte puis, avant de la fermer avec une serrure, attendez que la mousse se soit complètement solidifiée. Après cela, les trous sous les barres transversales doivent être nettoyés avec une perceuse, un ciseau étroit ou un autre outil.

Troisième étape - nous isolons le vantail de la porte

Après avoir terminé les deux étapes précédentes, nous procédons directement à l'isolation de la structure de la porte. Deux options sont possibles ici :

1. Isolation interne de la cavité de la porte. Pourquoi la porte doit être retirée et démontée.

1. Si la porte ne peut pas être démontée, vous devrez l'isoler le long de la surface de la toile.

Dans la première option, nous procédons comme suit :

1. On tire.
2. Nous démontons le panneau décoratif.
3. Nous insérons du polystyrène ou de la mousse de polystyrène extrudé dans les cavités (entre les nervures de rigidification).
4. Moussez les fissures et remettez le panneau décoratif en place.
5. Nous le mettons en place.

Une porte isolée de cette manière peut être doublée de planche à clin, collée sur du cuir artificiel et garnie d'une planche brossée. Un large champ de créativité s'ouvre ici. Ne percez pas de trous dans le vantail de la porte et essayez de le faire mousser de l'intérieur ou de le remplir de mousse granulaire à travers ces trous dans la cavité. Si vous isolez une porte d'entrée en métal "à l'aveugle", une telle mise à niveau peut entraîner un blocage et une défaillance du mécanisme de verrouillage.

Si la tôle d'une porte métallique ne peut pas être démontée avec précision sans la détruire (elle est enroulée), l'isolant devra alors être monté sur la porte.

WAAD Utilisateur de FORUMHOUSE

Le membre du forum a fait cela - il a d'abord percé des trous et zapil doucement cadre de porte, qui a assuré son étanchéité à 100 % et une isolation phonique accrue. J'ai collé sur la partie extérieure de la porte avec un film publicitaire. Ensuite, à l'aide de clous liquides, j'ai collé de la mousse de polystyrène extrudé d'une épaisseur de 2 cm sur ce film.

Coller le film sur la porte vous permettra de démonter davantage l'isolation sans avoir à retirer la colle du vantail de la porte, qui prend du temps. Le film se décolle facilement s'il est chauffé avec un sèche-cheveux industriel.

De plus, à titre d'option temporaire, pour les urgences ou les urgences, vous pouvez temporairement "isoler" l'entrée de la maison de cette manière.

De l'intérieur, dans la porte, un tissu dense et lourd est suspendu qui, en sortant ou en entrant dans la maison, se penche sur le côté. Cela devrait ressembler à un rideau ou à un rideau. Le tissu n'est pas accroché près de la porte, mais à une courte distance (5-10 cm). Si la profondeur de l'ouverture le permet, vous pouvez accrocher deux rideaux, également à une courte distance l'un de l'autre. Il s'avère qu'il s'agit d'un mini-vestibule. En raison de la lame d'air, la chaleur de la maison ne sortira pas.

Le gel et le dégel périodiques de la voiture entraînent une usure rapide des pièces en fer de la voiture. Pour éviter cela, le contenu dans plus chaud et la sécheresse. En hiver, les conditions les plus acceptables pour garder la voiture sont la température plus 5 ou plus.

Cependant, dans un garage en métal, il est presque impossible d'y parvenir sans utiliser un appareil de chauffage.

C'est pourquoi une telle maison pour un garage est un must. isoler... Si vous n'effectuez pas d'isolation, en hiver, la température à l'intérieur du garage sera d'environ moins 20.

En sortant du garage, vous devrez faire chauffer le moteur pendant au moins 5 minutes.

La présence d'isolant aidera également à protéger l'intérieur d'une surchauffe excessive lors de la chaleur estivale.

Comme c'est aussi désagréable, car la voiture surchauffe, et y rester jusqu'à ce que la ventilation soit effectuée, impossible.

Alors, isoler le garage est nécessaire de manière à ce qu'en hiver la température ne descende pas en dessous de 4-5 degrés et en été qu'elle ne dépasse pas 25-28.

Les points importants

Comment isoler un garage en fer de l'intérieur ?

1. Le matériel couvre tout surface garage y compris étage.
2. Lors de la pose de matériaux en rouleau ou en feuille, une attention particulière doit être portée les articulations... Pour que le froid ne pénètre pas dans les fissures, vous devez superposer les feuilles et les relier avec du ruban adhésif en aluminium.
3. Portez une attention particulière à la pose du matériau dans coins et lieux les articulations conceptions de garage.
4. Une attention particulière doit être portée. Il serait idéal d'y construire une petite porte afin que la porte ne s'ouvre pas complètement à chaque fois.
5. Le matériau isolant doit être installé Fermer aux parties métalliques du garage, sinon il s'accumulera dans les vides d'air condensat... L'humidité résultante accélérera les processus corrosifs et la structure deviendra inutilisable en très peu de temps. C'est pourquoi il est recommandé de recouvrir les garages en fer ondulé de réchauffeurs de liquide couvrant le métal étroitement.

Outils et matériaux

Pour isolation garage en fer de vos propres mains, vous avez besoin de l'outil suivant:

• perceuse électrique;
• niveau du bâtiment ;
• ciseaux pour le métal;
• scie à métaux;
• Tournevis;
• roulette;
• agrafeuse pour bois.

Pour pose d'isolant vous aurez besoin du matériel suivant :

• lattes de bois ou profilé métallique;
• agrafes;
• vis autotaraudeuses;
• pinceaux ou rouleaux pour l'application de peinture isolante.

IMPORTANT! Assurez-vous de prendre des précautions et de préparer un masque et des gants pour le travail.

Méthodes de réchauffement

Pour isolation garage en métal utilisé des types de matériaux traditionnels et modernes. Leur choix dépend dans chaque cas de la disponibilité des ressources matérielles et des conditions climatiques spécifiques dans lesquelles se trouve le garage. Chacune des options sélectionnées a sa propre dignité et limites.

Classique

Est un traditionnel et abordable. Ceux-ci inclus:

1. Plaques de laine minérale. Ils ont des taux d'isolation thermique élevés, ils sont donc souvent utilisés dans la construction. Cependant, ce matériau présente un inconvénient important - il instable à l'humidité... Par conséquent, il doit être utilisé avec une couche hydrofuge et pare-vapeur.
2. Laine de verre. Moins cher. Par rapport au matériau précédent, il a un coût inférieur. Son inconvénient, en plus de l'instabilité à l'humidité, est sa faible résistance au feu. Laine de verre- matière inflammable. Par conséquent, son utilisation dans le garage n'est pas tout à fait appropriée.
3. Polystyrène. Imperméable, facile à installer. Possède des propriétés d'isolation thermique élevées. De plus, la mousse est résistante à la moisissure et au mildiou. De plus, ce matériau a un prix bas. L'inconvénient du polystyrène est son inflammabilité, il est donc recommandé de choisir exclusivement la marque pour le garage PBS-S avec un ignifuge dans la composition.

Moderne

Isolation à faire soi-même d'un garage métallique par l'intérieur avec matériaux modernes:

1. Pénoizol- mousse liquide. Il est imperméable, ignifuge, durable. Le coût de celui-ci au dessous de que la mousse de polystyrène.
2. Astratek- s'applique sur la surface comme une peinture ordinaire, donc facile à utiliser... Protègera de manière fiable les murs d'un garage en métal. En termes de propriétés d'isolation thermique, la couche Astratek est comparable à un revêtement en laine minérale de 500 mm.
3. Mousse de polyurethane(PPU). Pour l'utiliser, vous aurez besoin d'un spécial. équipement. Cette méthode d'isolation est la plus fiable et la plus durable (le revêtement dure à partir de 70 ans), mais en même temps elle suffit coûteux.

Sur la photo ci-dessous isolation Garage en métal bricolage:

Description du processus

Comment le faire correctement isoler garage métallique non chauffé?

La qualité du revêtement thermique des surfaces de garage dépend de la conformité les technologies... Chacune des méthodes a ses propres nuances et séquence de processus. Décrivons le processus de réalisation des travaux par étapes:

Pour réduire les déperditions de chaleur en sortant du garage, vous pouvez faire un petit Porte ou ériger un rideau à côté d'eux. Le matériau du rideau peut être un tissu épais ou un film de 0,8 mm. Cela se fait comme suit:

• un rail en bois est bourré à côté de la porte;
• le matériau de la hauteur requise est coupé;
• le matériel est fixé au rail avec une agrafeuse en bandes de 20 cm de chevauchement.

Un moyen plus fiable serait isolation du portail doublure avec un matériau approprié.

Le plus souvent utilisé pour cela polystyrène... Ce choix est dû à sa facilité et sa simplicité d'installation.

La mousse est coupée avec un couteau en morceaux requis. Pour la fixation au portail, des bandes de bois sont rembourrées, qui retiendront la mousse.

Les surfaces métalliques sont recouvertes d'une imperméabilisation et les lattes sont imprégnées d'un agent antifongique.

IMPORTANT! Achetez uniquement de la mousse résistant au feu.

Les morceaux de mousse sont lubrifiés avec un adhésif et sont attachés à la porte. Les fentes et les joints doivent être recouverts de scellant ou de mousse.

La surface de l'isolant peut être recouverte de lattes, de panneaux en plastique ou de tout autre matériau résistant à l'humidité.

Assurez-vous de poser un joint en mousse ou en caoutchouc autour du périmètre afin qu'il ne tombe pas dans l'espace air froid.

S'il y a des gouttières ou des évents au fond, bouchez-les avec des chiffons pour l'hiver.

Toutes les méthodes d'isolation ci-dessus conviennent également à leur application. dehors... L'utilisation d'une isolation simultanée par l'extérieur et par l'intérieur vous permettra d'obtenir le maximum chambre chaude, dans lequel non seulement il rangera efficacement la voiture, mais effectuera également confortablement divers types de travaux.

Respect de la technologie et de toutes les règles énumérées isolation un garage métallique vous permettra d'obtenir un résultat garanti. Votre voiture sera sous une protection fiable.

Peut-être que chaque propriétaire de voiture sait que la température la plus optimale à laquelle une voiture devrait être en hiver ne doit pas être inférieure à -5 ° C. Pour les propriétaires d'une structure de capital distincte, ce problème n'est pas si aigu, car, par exemple, la cendre les murs en blocs eux-mêmes jouent le rôle d'isolant, mais ceux qui ont une coque de garage en métal doivent résoudre le problème du froid à l'intérieur. À cet égard, répondre à la question de savoir comment isoler un garage en fer est une priorité assez élevée. Quelles méthodes de résolution du problème existent et quelles sont les caractéristiques du travail, et seront discutées plus loin.

But du travail

Tout d'abord, il est nécessaire de décider pour quoi exactement l'isolation doit être réalisée, car le volume de travail effectué dépendra de la compréhension de ce problème.

• L'isolation du garage est nécessaire pour maintenir des conditions optimales pour retrouver la voiture. La plupart des composants et mécanismes nécessitent une certaine température de stockage. Surtout si vous prévoyez de laisser la voiture plus d'une journée.
• Les parois métalliques du garage, en hiver, n'offrent aucune isolation thermique et sont donc recouvertes de givre de l'intérieur. Une voiture chaude, placée dans un tel garage, fera fondre ce givre et de la glace apparaîtra avec le temps.
• En plus des points purement pratiques, il faut mentionner le fait qu'être, et a fortiori travailler dans un garage gelé, est pour le moins désagréable, voire dangereux, et donc une isolation est nécessaire.

Isolation des murs et des plafonds

Alors, isoler un garage métallique est indispensable, mais comment faire ? Et il y a en fait pas mal d'options. Certains sont plus adaptés, d'autres moins, mais certains sont les plus universels dans la plupart des cas.

Il convient de noter immédiatement qu'il existe trois façons d'isoler, en gros.

1. Isolation par l'intérieur.
2. Isolation à l'extérieur.
3. Option combinée.

Chacune des méthodes peut être considérée séparément.

Isolation en mousse

Isoler un garage en métal n'est pas si difficile. Par exemple, l'une des meilleures options pour effectuer les travaux serait de coller les dalles de mousse aux murs et au plafond.

Noter! Il est préférable d'effectuer des travaux pendant la saison chaude ou de préchauffer la pièce avec un pistolet thermique.

Les murs doivent être lavés, séchés et dégraissés avant collage. Les planches sont collées étroitement les unes aux autres et les joints sont soufflés avec de la mousse de polyuréthane et collés avec du ruban de construction. Il convient d'ajouter que cette option résoudra le problème de l'isolation, mais elle sera extrêmement instable face aux influences extérieures, ce qui signifie qu'après l'isolation, les murs doivent également être finis avec un matériau plus durable.

Polyuréthane expansé

Une autre option pour isoler un garage consiste à appliquer un composé isolant spécial. Par exemple, une telle composition est de la mousse de polyuréthane. Vous pouvez trouver beaucoup d'options sur le marché, il n'y aura donc pas de pénurie. Les compositions sont appliquées au pistolet à peinture (pistolet à peinture).

Laine minérale

Vous pouvez faire un peu différemment et équiper d'abord les surfaces du garage d'une caisse spéciale et mettre de l'isolant, par exemple de la laine minérale, dans les cellules résultantes. Après cela, tout cela est gainé du même profil métallique. Le résultat est quelque chose comme un panneau sandwich, qui est une option très efficace.

Noter! Cette méthode d'isolation convient également pour isoler un garage à l'extérieur. Cependant, il convient de garder à l'esprit que les "coques" sont généralement situées assez étroitement et que, par conséquent, l'isolation à l'extérieur peut être impossible.

Noter! L'une des options d'isolation est une combinaison d'isolation interne et externe, mais elle n'est pas toujours possible à mettre en œuvre, bien qu'elle soit la plus optimale.

Isolation des portails et des sols

En plus de ce qui précède, on peut ajouter que lors de l'isolation d'un garage, une attention particulière doit être portée aux endroits, pour ainsi dire, les plus à risque. Comme vous pouvez le deviner, ces endroits sont les portes de garage, ainsi que le sol de la pièce. Le portail peut être isolé selon le même principe que le reste de la surface de la pièce, mais avec le sol, tout est un peu plus compliqué. Si le sol est en métal, il y a déjà peu de choses à faire, mais si le sol est en béton, vous pouvez, par exemple, poser une couche d'isolant et faire une chape en béton dessus.

En conclusion, nous pouvons ajouter qu'il existe de nombreuses options pour effectuer la tâche d'isoler un garage en métal. Vous pouvez vous familiariser avec eux en regardant une vidéo sur le sujet mentionné. Cependant, vous devez comprendre que la principale garantie d'un travail réussi est une approche responsable à leur égard, ainsi que l'utilisation de matériaux de haute qualité et le respect des technologies d'installation. Dans ce cas, il ne faut pas oublier le respect des règles de sécurité.

Vidéo

La fille s'est plainte de l'humidité et du froid constants dans le garage. Les murs et le toit ont donc été isolés de l'intérieur avec de la mousse de polyuréthane :

Cette vidéo montre comment le garage a été isolé avec de la laine minérale :

Beaucoup de gens pensent qu'un garage froid est une maison parfaitement adaptée pour une voiture. Et ils ont très tort. Pour que la carrosserie de la voiture reste le plus longtemps possible à l'abri de la rouille, une pièce chaude est nécessaire. Lorsqu'il n'y a pas de sauts soudains de la température de l'air, cela signifie qu'il n'y a pas de conditions pour la formation de condensation.

Un garage bien isolé protégera votre voiture de la rouille.

La température dans le garage, où la voiture est garée, doit être d'au moins + 5 °, sinon, après un certain temps, le fer commencera à se détériorer et à pourrir. Considérez comment isoler un garage en fer et quel type d'isolation peut être utilisé dans ce cas. et des murs dans le garage, vous économiserez sur le chauffage de la voiture tout en vous créant des conditions décentes si vous devez travailler ici.

Types d'isolation pour le garage

L'utilisation de radiateurs permet non seulement d'isoler le garage, mais également de résoudre le problème de l'isolation phonique. Les radiateurs actuellement connus sont de plusieurs types :

• isolation en laine minérale;
• isolation en laine de verre;
• radiateurs polymères.

Lors du choix d'un matériau isolant pour isoler un garage en fer, respectez la position suivante :

1. Pour qu'il soit ignifuge et imperméable, ce qui protégera le bâtiment des incendies inattendus et de l'accumulation d'excès d'humidité.
2. De sorte qu'il se prête à une installation progressive, puisque l'isolation du garage se fait souvent par étapes : d'abord le portail, puis le plafond, et enfin les murs.
3. Il devrait y avoir la meilleure combinaison de prix et de qualité d'isolation.

Considérez les avantages et les inconvénients des isolants thermiques les plus couramment utilisés. La laine minérale bien connue est bonne pour tout le monde, mais elle a besoin d'une protection supplémentaire contre l'humidité, son utilisation n'est possible que s'il y a une couche protectrice d'imperméabilisation.

La laine de verre est plus abordable que la laine minérale, mais elle est également très sensible à l'humidité et, de plus, est très inflammable.

L'isolant thermique le plus pratique pour les garages peut être considéré comme du polystyrène, qui n'est pas pire que la laine minérale dans ses propriétés.

Ce matériau est bon marché et léger, facile à travailler, ce qui permet de l'utiliser pour l'isolation thermique des garages. Une marque spéciale de polystyrène avec la marque "PBS-S" a été développée avec une teneur en retardateur de flamme qui abaisse son inflammabilité, c'est précisément cette marque que les professionnels conseillent de prendre afin d'isoler un garage en fer.

Il existe également des radiateurs liquides, par exemple le penoizol ou la mousse liquide, qui peuvent être utilisés pour isoler rapidement et au bon niveau toute dépendance. Il ne brûle pas, est perméable à la vapeur, résistant aux champignons, aux moisissures, aux insectes et aux souris, ne s'y installe pas, conserve bien la chaleur, mieux que la mousse et la laine de verre, a une longue durée de vie - plus de 40 ans. Lorsqu'elle est pulvérisée, la mousse remplit les espaces vides de la structure isolée et durcit, résultant en une couche d'isolation thermique sans soudure.

Un autre isolant thermique liquide - astratek, ressemble à une peinture blanche. Il s'applique sur toute surface à isoler avec un pinceau. La pulvérisation d'astratek d'une épaisseur de 1 mm dans ses propriétés équivaut à une couche de laine minérale de 50 mm d'épaisseur. Il peut être appliqué sur n'importe quel matériau de construction, ainsi que sur le métal et le plastique. Donc pour un garage métal c'est tout à fait possible de postuler.

Retour à la table des matières

Isolation thermique des murs et des portes de garage

Tous les travaux d'isolation thermique du garage sont réalisés en plusieurs étapes :

• pose de lattes pour un isolant thermique ;
• pose d'un isolant thermique;
• revêtement de la surface intérieure avec un matériau de décoration.

Le lattage en bois est nécessaire pour former un espace entre les murs du garage et la garniture, qui sera ensuite rempli d'isolant. Il peut être boulonné à la surface du mur d'un garage en métal.

Dans la fabrication du lattage, les dimensions de ses niches sont ajustées aux dimensions des plaques du matériau acheté : laine de verre, laine minérale ou polystyrène expansé. Lorsque le lattage est prêt, placez le matériau de l'isolant thermique en le posant dans les niches du lattage.

Il est possible d'isoler le garage sans caisse. Cette option implique le collage habituel de feuilles de mousse sur une surface métallique. À la fin de ce travail, vous pouvez réaliser une finition décorative en utilisant des matériaux de parement. Habituellement, des plaques de PVC, des panneaux de fibres ou un revêtement sont utilisés pour cela.

Vous pouvez également isoler votre garage en pulvérisant simplement un isolant liquide sur les murs, les portes et le sol. L'astratek et le penoizol sont les plus populaires parmi les réchauffeurs de liquide appliqués au métal. Après durcissement, ils créent une couche thermique petite mais plutôt efficace sur l'avion.

L'isolation commence à partir de la porte de garage. Pour cela, la mousse ou la laine minérale conviennent et les feuilles ondulées pour le revêtement. Souvent, la conception de la porte est telle que l'isolation thermique peut être réalisée rapidement et sans problème. Pour une structure métallique à ossature conventionnelle, gainée de fer sur la face avant, une caisse est fabriquée de l'intérieur, à l'aide de laquelle un appareil de chauffage est installé. Ensuite, il est gainé de planches à clin ou de carton ondulé.

Vous pouvez le faire plus facilement, fixez l'isolant à la porte avec de la colle ou de la mousse, puis, à l'aide de caoutchouc, comblez les espaces entre l'ouverture et le vantail de la porte. Il arrive que l'isolation du portail soit suffisante pour maintenir la température au dessus de zéro dans le garage. Cela dépend de l'emplacement du garage.

L'emplacement du garage affecte également. Ils peuvent être isolés aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. S'il y a un grand nombre d'étagères et d'étagères à l'intérieur, il est préférable de le faire à l'extérieur.

Mais le plus souvent, les murs du garage sont isolés de l'intérieur. Pour cela, la même mousse est utilisée. Ses feuilles sont simplement collées directement sur les murs du garage, puis gainées de clins. Rapidement et à moindre coût.

Un garage en métal est un abri fiable pour une voiture, non seulement contre l'empiètement de personnes sans scrupules, mais également contre des facteurs météorologiques défavorables pour ce véhicule comme la neige ou la pluie. Mais à lui seul, un garage métallique inconfortable n'est pas en mesure de protéger complètement la voiture des effets des conditions climatiques difficiles.

La température dans le garage doit être confortable pour la sécurité de la voiture, c'est-à-dire stable, sans chute et plus élevée qu'à l'extérieur. Il est possible de réaliser de telles conditions dans un garage métallique en isolant les portes, le plafond et les murs.

Les deux principaux ennemis d'une voiture au ralenti sont le gel et l'humidité. Le gel peut provoquer la corrosion de la carrosserie, la fissuration de diverses conduites de carburant et d'huile, etc. Et l'humidité est la principale raison de l'apparition de rouille, de moisissure, etc.

Bon à savoir : la température optimale dans le garage doit être comprise entre -5 en hiver et +25 en été.

En été, il n'est pas difficile d'influencer cet indicateur - j'ai installé un climatiseur ou quelques ventilateurs et le problème a été résolu. Une autre chose est en hiver. Bien entendu, vous pouvez équiper un système de chauffage dans le garage. Cependant, ce n'est pas toujours pratique et rentable.

Tout d'abord, il s'agit des coûts supplémentaires pour l'électricité ou d'autres ressources consacrées au chauffage. Deuxièmement, le garage n'est pas toujours situé à proximité immédiate du domicile du propriétaire de la voiture, et il n'est pas toujours prudent et sécuritaire de laisser un garage avec le système de chauffage allumé sans surveillance adéquate.

Le moyen de sortir de cette situation est d'isoler un garage en métal de vos propres mains. En isolant le garage, vous pouvez, en effet, résoudre non pas un, mais deux problèmes à la fois :

• garder le garage au chaud en hiver;
• frais en été.

C'est très important, car la chaleur estivale n'est pas non plus très bénéfique pour la voiture.

Avant d'effectuer des travaux d'isolation, toutes les surfaces doivent être nettoyées de la saleté, de la poussière, de la rouille, etc.

Il est possible (et même recommandé) de traiter le métal du portail, des murs et du plafond avec des agents anti-corrosion, de colmater toutes les fissures et fissures existantes avec des mastics, et, si possible, de se débarrasser des irrégularités, renflements, etc.

quoi isoler

La réponse, semble-t-il, est évidente : tout doit être isolé - le sol, le plafond et les murs. Cependant, si tout est très clair avec les murs et le plafond, alors avec le sol du garage, tout n'est pas si évident.

Puisqu'un garage est une place de parking pour une voiture, le sol de cette pièce a ses propres spécificités. Premièrement, il est constamment exposé à des contraintes mécaniques accrues. Cela comprend le poids de la voiture et l'installation de tout équipement (treuils divers, établis, boîtes pour pièces de rechange et outils), etc. Par conséquent, l'isolation doit être réalisée avec des matériaux à résistance accrue. Deuxièmement, assez souvent, des substances agressives telles que l'essence, diverses huiles, le carburant diesel, les solvants et autres pénètrent à la surface du sol du garage. Cela doit également être pris en compte lors du choix des matériaux d'isolation, des adhésifs, des mastics, etc.

Remarque : si votre garage dispose d'une fosse d'inspection, le processus d'isolation du sol est plutôt compliqué. Dans ce cas, utiliser une couche d'isolant continue ne fonctionnera pas, et vous devrez choisir : soit abandonner complètement l'isolation du sol, soit en même temps isoler le regard. Dans le cas contraire, les travaux d'isolation ne donneront aucun effet tangible.

Comment isoler

Avant d'isoler un garage, il faut répondre aux questions : comment isoler un garage en fer de l'intérieur ? Quelle est la meilleure façon de procéder? Quel matériel utiliser ? Cela vous aidera à trouver la réponse à la question : comment bien isoler votre garage ?

Jetons un coup d'œil à quelques-uns des matériaux les plus appropriés à cet effet.

Laine minérale. Possédant de hautes performances d'isolation thermique, ce matériau est très bon pour isoler un garage avec. Cependant, la laine minérale est très perméable à la vapeur. Par conséquent, en utilisant de la laine minérale comme appareil de chauffage, vous devez absolument veiller à effectuer une vapeur et une imperméabilisation de haute qualité.

Pénoplex. Il est hautement indésirable d'isoler un garage métallique de l'intérieur avec du penoplex. En effet, dans le garage, les travaux sont souvent effectués avec des matériaux, appareils et outils hautement inflammables. Penoplex brûle superbement, et même en même temps, il est capable d'émettre une fumée âcre.

Laine de verre. Ce matériau coûte moins cher que la laine minérale et est plus résistant à la chaleur que le penoplex. Cependant, ces indicateurs ne sont pas assez puissants pour faire de la laine de verre l'isolation optimale pour un garage. L'isolation avec de la laine de verre nécessite également un pare-vapeur et hydroélectrique supplémentaire.

Astratek. Un isolant liquide moderne, dont l'application s'effectue avec un pistolet classique, comme de la peinture. Ce matériau est une protection fiable pour les murs de garage en métal. L'isolation d'un garage en fer avec Astratek n'est pas pire en termes de performances que l'isolation thermique d'une pièce similaire avec une couche de 5 centimètres de laine minérale.

Penoizol. Il s'agit de la même mousse, uniquement sous forme liquide. Il est durable, imperméable et, contrairement à la mousse ordinaire et à la mousse de polystyrène, le penoizol est résistant au feu. Et le coût de ce matériau est inférieur à celui de la même mousse.

Mousse de polyurethane. L'un des matériaux d'isolation les plus sûrs et les plus durables. Sa durée de vie peut durer jusqu'à 70 ans. Les inconvénients de ce matériau ne peuvent être attribués qu'à son coût assez élevé, mais au fait que pour l'installation de mousse de polyuréthane, un équipement spécial est nécessaire.

Chacun des matériaux ci-dessus a ses propres plus et moins. Certains sont moins chers, d'autres plus chers. Quelque chose est plus facile à travailler, quelque chose de plus difficile. Il existe de nombreuses options pour isoler un garage métallique de l'intérieur, et cela dépend beaucoup des capacités financières du propriétaire, de son enthousiasme, de ses goûts, etc.

Dans cet article, nous avons essayé de fournir des informations de base sur la façon d'isoler un garage en métal de nos propres mains. Cela vous aidera à avoir une idée claire de ce à quoi vous devrez faire face lors de l'isolation d'un espace de garage. Nous donnerons des informations plus détaillées sur les performances de l'isolation de garage à partir d'une tôle profilée en métal dans d'autres articles de cette catégorie.

Et encore une petite vidéo sur l'isolation du garage avec de la mousse