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Isolation de garage à faire soi-même. Isolation des murs du garage pour l'hiver Comment isoler un garage de l'intérieur

Un garage pour un véhicule doit avoir les mêmes conditions de température confortables qu'un appartement ou une maison pour une personne. Parce que les chutes soudaines sont défavorables pour la voiture et peuvent provoquer une corrosion due à la condensation.

En hiver, il est possible d'atteindre un équilibre des indicateurs si des mesures spécifiques sont prises à cet effet. Par exemple, isolez les murs, le toit du garage ou veillez au chauffage de la pièce. Toutes ces méthodes donneront des résultats positifs et le climat créé maintiendra longtemps la voiture dans sa forme d'origine.

Bien sûr, le coût de l'isolation thermique nécessite des investissements considérables. Si le garage fait partie de la maison, les coûts sont pleinement justifiés. Et dans le cas d'une pièce séparée pour cette structure, le problème de la rentabilité des matériaux de construction pour le propriétaire est en premier lieu.

Dans ce cas, des radiateurs traditionnels sont généralement utilisés, qui protègent le garage des basses températures. De plus, ils sont également capables de maintenir une isolation phonique. Ces appareils de chauffage se distinguent en plusieurs types: fibre de verre, laine minérale et polymère.

Le meilleur moyen, contenant plusieurs avantages : faible coût, facilité d'installation, pas peur de l'humidité, prix abordable, etc.

Les matériaux répertoriés servent souvent à isoler les pièces de garage. Bien qu'elles soient toujours applicables, de nouvelles technologies viennent encore les remplacer.

Alors, nouveautés en isolation thermique ont de grands avantages et des qualités utiles. Même lors de l'aménagement de locaux problématiques, ils font un excellent travail.

Par exemple, pénoizol est une mousse liquide. À l'aide de mousse, vous pouvez facilement et rapidement remplir l'espace sans laisser de vides ni de joints visibles. Sèche rapidement et sans danger (ne brûle pas, imperméable).

MAIS isolant thermique liquide idéal pour isoler les structures métalliques. Cela ressemble visuellement à de la peinture et ils en recouvrent la surface en l'appliquant avec un pinceau ordinaire.

Regardez une vidéo montrant la technologie d'isolation de garage à l'aide de mousse de polyuréthane

Unique et propriétés isolation projetée à base de mousse polyuréthane , qui couvrent les murs à l'aide d'un équipement spécial. La croûte mince et dense qui en résulte retient parfaitement la chaleur.

Les radiateurs modernes ci-dessus ne sont pas encore aussi largement utilisés que le matériau classique. Mais avec leur aide, il est beaucoup plus rapide et efficace de réaliser l'isolation thermique du garage, de plus, en très peu de temps.

Maintenir la bonne température dans le garage est la clé d'une longue durée de vie de la voiture et des autres outils. Afin de conserver la chaleur dans ces pièces le plus longtemps possible, il est nécessaire de bien les isoler, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Heureusement, aujourd'hui, isoler le garage de l'intérieur de vos propres mains est devenu une affaire assez simple. Presque tous les passionnés de voitures peuvent le faire.

Dans notre pays, la plupart des garages sont une structure métallique très difficile à réchauffer. Peu importe à quel point une telle pièce est chauffée activement, sa perte de chaleur sera maximale. Pour de telles structures, il est nécessaire d'effectuer en premier lieu des travaux d'isolation.

Si nous considérons un garage en béton ou en brique, dans de tels cas, il sera beaucoup plus facile d'isoler le garage de vos propres mains et le résultat sera plusieurs fois supérieur.

Il peut sembler à un profane inexpérimenté que l'objectif principal de la réalisation de travaux d'isolation thermique dans les garages est d'augmenter la température à la température ambiante (+20 en moyenne). Mais une telle opinion peut certainement être qualifiée d'erronée. La température considérée comme confortable pour une personne ne convient pas à l'équipement et à une voiture. Des changements thermiques soudains, lorsque la voiture passe du gel à la chaleur, provoquent la formation de condensation. L'humidité qui apparaît se dépose sur les détails de la voiture, ce qui est essentiel pour elle. Par conséquent, les experts ont conclu que le résultat de l'isolation du garage devrait être une température de +5 degrés. Cet indicateur est considéré comme aussi proche que possible des conditions idéales pour stocker une voiture.

Une autre idée fausse des propriétaires de voitures est qu'avant d'isoler le garage de l'intérieur, ils bouchent tous les trous et crevasses dans lesquels l'air pourrait pénétrer de l'extérieur. À première vue, cette décision peut sembler correcte, mais ce n'est qu'à première vue. En fait, de nombreuses substances nocives sont produites dans le garage lors de l'arrivée et du stationnement de la voiture, qui sont considérées comme dangereuses pour la santé humaine. Les mêmes substances sont capables de libérer les matériaux eux-mêmes utilisés pour l'isolation thermique du garage. De plus, toute l'humidité qui pénètre dans la pièce ne peut disparaître que par les intempéries. Cet état de fait suggère qu'avant d'isoler le garage de vos propres mains, il est nécessaire d'y construire un système de ventilation décent.

Si nous considérons la question: "Comment isoler correctement un garage - de l'extérieur ou de l'intérieur?", Alors la réponse sera "Dehors!". Le fait est que l'isolation du garage par l'extérieur présente un certain nombre d'avantages par rapport à l'isolation intérieure :

Il ne vole pas de centimètres supplémentaires de surface utilisable ;
Il élimine complètement le risque de gel des locaux ;
Il n'est pas lourd de l'influence des substances nocives émises par les appareils de chauffage dans un espace clos.

Tous ces arguments plaident en faveur de l'isolation extérieure des locaux du garage, mais n'oubliez pas l'aspect financier de cette question - l'isolation des murs du garage de l'intérieur coûtera un peu moins cher. Cependant, dans cette situation, des économies excessives ne seront pas nécessaires, car nous parlons de la santé humaine. Comme mentionné ci-dessus, avant d'isoler le garage de l'intérieur, une ventilation doit être effectuée. Le deuxième problème important concerne les matériaux - ils ne valent pas non plus la peine d'être conservés.

Beaucoup de gens se posent la question: "Comment isoler les murs du garage à peu de frais?". La réponse est simple : "C'est pas cher d'isoler un garage, mais est-ce que ça vaut le coup ?". Le fait est qu'un bon matériau d'isolation thermique coûtera plus cher. De plus, lors du choix d'un appareil de chauffage pour un garage, il est impératif de faire attention à ses caractéristiques, qui doivent répondre à des exigences spécifiques. Après tout, toutes les pièces du garage sont différentes et chacune d'elles peut nécessiter son propre type d'isolation thermique.

Voici une liste des principaux matériaux utilisés dans notre pays pour l'isolation des garages :

Ce type d'isolation thermique est utilisé efficacement depuis très longtemps. La laine minérale permet de protéger la pièce du froid, tout en lui permettant de respirer. Pour les murs de garage, il est préférable d'utiliser de la laine de basalte, qui présente les meilleures caractéristiques d'isolation phonique et thermique. Le gros inconvénient de ce matériau isolant est la peur de l'humidité. Par conséquent, lors de son utilisation, il est nécessaire d'assurer un bon pare-vapeur.

Vous pouvez également isoler les murs du garage à l'aide de ce matériau. Son avantage est son faible coût. Mais la laine de verre présente également un certain nombre d'inconvénients. Ceux-ci incluent : la nécessité d'une protection maximale de tout le corps (en particulier les mains et le visage) pendant le travail, la peur de l'humidité (les matériaux humides ne conviennent pas à l'utilisation) et l'isolement obligatoire.

Aujourd'hui, ce matériau est considéré comme le plus populaire pour l'isolation des maisons et des garages. Les avantages du polystyrène comprennent son bon marché relatif, sa facilité d'utilisation, sa résistance à l'humidité et à la pourriture. Mais il a aussi ses inconvénients - mauvaise respirabilité, inflammabilité et peur du soleil. C'est pourquoi il est préférable d'isoler les murs à l'intérieur du garage avec de la mousse de polystyrène, mais seule une mousse de polystyrène spéciale auto-extinguible doit être utilisée pour cela.

Ce type d'isolant est un rouleau de feuille, sur un côté duquel de la mousse de polyuréthane est appliquée. Un énorme avantage de l'isolation réfléchissante est son épaisseur, qui vous permet d'économiser de l'espace à l'intérieur de la pièce. Cependant, il ne faut pas placer de grands espoirs dans ce type d'isolation - le principe de son fonctionnement est basé sur la réflexion de la chaleur dans sa surface de miroir, et avec l'induction et la convection dans le garage, ce principe n'est pas efficace.

Ce type d'isolant est un enduit avec diverses impuretés (grains de polystyrène expansé, vermiculites et sciure de bois) qui lui confèrent un effet calorifuge. Cependant, il convient de noter qu'il est conseillé d'utiliser ce type d'isolation uniquement en complément d'autres isolants thermiques, car son utilisation indépendante n'est pas pratique. Pour obtenir l'effet désiré, vous devez appliquer une couche très épaisse de plâtre isolant.

Ce type d'isolation thermique repose également sur l'ajout de substances supplémentaires à la composition de la peinture, qui permettent de retenir la chaleur à l'intérieur de la pièce. La peinture d'isolation thermique peut être utilisée sur des surfaces en bois, en métal et en plastique. Par conséquent, ce type d'isolation est idéal pour un garage en bois, car il permettra à l'arbre de respirer.

Isolation du sol

Si le garage a une cave ou un sous-sol, dans cette situation, l'isolation du sol sera redondante. S'il n'y a pas de tels locaux, toute isolation devra commencer par le revêtement de sol. Considérez les trois méthodes les plus populaires d'isolation thermique du sol.

Isolation du sol à l'argile expansée

Nous enlevons la couche supérieure de la terre à une profondeur de 45 cm.
Nous déposons tout matériau d'étanchéité (par exemple, matériau de toiture) le long du fond de la fosse formée de manière à ce qu'il trouve encore 10 cm sur les murs.
À l'aide d'un mortier de ciment ou de gypse, nous installons des balises, qui serviront de niveau.
Nous nous endormons avec un matériau de toiture en argile expansée avec une couche de 25-30 cm.
Nous enlevons les balises et remplissons les lieux de leur séjour avec de l'argile expansée.
Nous posons un treillis d'armature 10x10cm sur de l'argile expansée.
Installation de nouvelles balises.
Nous remplissons le sol avec une chape en béton.
Laisser sécher et prendre le mortier (ne pas exercer de pression sur le sol pendant au moins un mois).

Isolation du sol avec de la mousse de polystyrène sous la chape

Ce type d'isolation thermique permettra de ne pas enlever la couche supérieure de la terre, mais en même temps de "voler" environ 20 cm de hauteur de la pièce.

Nettoyez soigneusement le sol des débris et de la poussière (de préférence avec un aspirateur).
Nous recouvrons la surface du sol avec n'importe quel matériau d'étanchéité (matériau de toiture ou polyéthylène dense).
Nous posons de la mousse plastique d'au moins 10 cm d'épaisseur et de densité C-25 sur l'imperméabilisation. Les plaques de polystyrène doivent s'ajuster aussi étroitement que possible les unes aux autres.
Nous recouvrons la mousse d'une autre couche d'imperméabilisation.
Nous y plaçons un treillis d'armature.
Nous réalisons une chape en béton.

Isolation du sol avec de la mousse de polystyrène sous un plancher en bois

Cette méthode d'isolation vous permet de retirer de la pièce seulement 10 cm de sa hauteur. Pour son utilisation, vous pouvez utiliser de la mousse de polystyrène de n'importe quelle densité, mais les panneaux doivent avoir une épaisseur de 5 cm. Il faut également s'approvisionner en poutre de 5x5cm.

Nettoyez soigneusement la surface du sol des débris et de la poussière.
Nous construisons des bûches à partir de la poutre et entre elles, nous posons fermement la mousse. Les bûches doivent être proches du mur.
Nous posons un matériau d'étanchéité sur la mousse de polystyrène.
Nous couvrons le sol avec une planche.

Important! Une planche rainurée ne convient pas à de telles fins - elle nécessite un support très rigide.

Isolation des murs

Il existe plusieurs façons d'isoler les murs du garage - le choix dépendra du matériau à partir duquel le bâtiment a été construit. L'isolation d'un garage en brique ou en béton peut se faire avec de la laine minérale ou de verre, du polystyrène, pour les structures métalliques, de la mousse de polystyrène en dalles, de la mousse de polyuréthane ou de la peinture calorifuge sont les mieux adaptées. Veuillez noter que vous devrez très probablement installer .

Isolation des murs avec mousse plastique sous enduit

Nous nettoyons la surface du mur des anciens revêtements.
Alignez les murs avec du mastic.
Nous les amorçons.
Nous clouons une planche de bois au mur, qui servira de niveau.
Nous appliquons de la colle spéciale sur la mousse (10 cm) ponctuellement ou sur toute la surface.
Nous pressons la feuille de mousse de polystyrène contre le mur et la fixons en plus avec plusieurs chevilles.
Nous recouvrons la mousse fixée d'une épaisse couche (25-30mm) de colle.
On noie le treillis d'armature dans la colle.
Nous plâtrons toute la surface du mur.

Isolation des murs avec du plastique mousse pour cloisons sèches, lambris

Nous créons une caisse de bois ou de profilés sur le mur avec un pas égal à la taille de la feuille de mousse.
Nous fixons la caisse au mur et au plafond.
Nous plaçons des feuilles de mousse dans les fenêtres résultantes et les fixons avec des clous liquides.
Nous scellons toutes les fissures avec de la mousse.
Nous recouvrons la caisse à l'extérieur avec des cloisons sèches ou des planches à clin.

Isolation des murs avec de la laine minérale

Cette technologie est très similaire à la précédente - nous isolons les murs à l'aide de caisses. La seule différence est que la laine minérale des deux côtés doit être soigneusement doublée d'un matériau imperméabilisant.

Avant d'isoler les murs, il est également souhaitable d'isoler la porte du garage. Vous devez d'abord couper une porte dans la porte - une telle manipulation aidera à réduire les pertes de chaleur en l'absence de la nécessité de quitter la voiture. Ensuite, vous pouvez isoler le portail en utilisant le schéma utilisé lors de l'isolation des murs :

Nous couvrons la porte de l'intérieur avec une couche de polyéthylène;
On y cloue un cadre en bois (il est conseillé de traiter le cadre avec de l'huile siccative ou tout autre antiseptique) ;
Nous remplissons le cadre avec un matériau calorifuge;
Nous cousons le plastique mousse avec des planches à clin ou du contreplaqué (quelque chose de léger).

Pour renforcer l'effet d'isolation thermique à l'intérieur du garage, juste à l'extérieur du portail, vous pouvez accrocher un rideau en ruban de polyéthylène.

La dernière étape sur la voie de l'isolation thermique complète du garage est le processus de réchauffement de son toit.

Si le toit du garage est constitué de planches de bois, l'isolant peut y être fixé directement à l'aide de clous ou de chevilles - des "parapluies".

Si le plafond est constitué de sols en béton, il est conseillé d'utiliser le cadre en bois déjà mentionné ci-dessus. Il est souhaitable de fixer le cadre au toit avec des coins métalliques ou des vis autotaraudeuses, et la mousse avec du ruban adhésif ou de la colle. La structure finie doit être cousue avec tout type de matériau - cloison sèche, doublure, contreplaqué.

Comme vous pouvez le voir dans l'article, il n'est pas si difficile d'isoler le garage. L'essentiel est que le maître ait de la patience, une petite réserve de fonds et le bon outil.

4 septembre 2016
Spécialisation: maître dans la construction de structures en plaques de plâtre, travaux de finition et pose de revêtements de sol. Installation de blocs de portes et de fenêtres, finition de façade, installation d'électricité, de plomberie et de chauffage - je peux donner des conseils détaillés sur tous les types de travaux.

Ce type de travaux, comme l'isolation d'un garage, peut être effectué indépendamment sans aucun problème. Mais pour faire le travail de manière efficace et fiable, vous devez connaître toutes les fonctionnalités de la technologie et suivre quelques recommandations simples. Je vais vous parler de ma propre expérience dans la réalisation des travaux, ma version est la plus simple possible et même pour ceux qui n'ont pas d'expérience dans ce domaine, il suffit de répéter toutes les étapes.

Description du flux de travail

J'ai rencontré différentes options de conception de garage, et chacune d'entre elles doit être isolée à sa manière. Pour obtenir le meilleur effet, vous devez terminer 4 éléments de la structure, chacun d'eux représentant une étape distincte:

Des murs;
Toit;
Des portes.

Une autre nuance qu'il ne faut en aucun cas manquer lors du travail de vos propres mains est le dispositif d'un système de ventilation de haute qualité. Il faut que le débit d'air soit de 180 m3 par heure pour 1 voiture, pour cela un tuyau standard d'un diamètre de 110 mm suffit.

Pour éviter que la machine ne transpire, la température en hiver ne doit pas dépasser +17 degrés. L'indicateur optimal est +5, mais si vous effectuez des travaux dans le garage, l'isolation doit être plus approfondie.

Des murs

L'examen de la question de savoir comment isoler un garage devrait commencer par les murs, car il s'agit de la plus grande partie de la structure. Personnellement, j'ai travaillé avec les options suivantes :

murs en béton;
construction en bois;
système métallique.

Chaque type de technologie d'isolation a ses propres caractéristiques, alors choisissez la solution qui convient le mieux à votre bâtiment.

L'isolation d'un garage en dalles de béton armé ou en briques peut être réalisée à la fois de l'intérieur et de l'extérieur, le choix d'une option particulière dépend de ce qui est le plus pratique dans votre cas. Personnellement, je conseille d'utiliser une isolation extérieure dans la mesure du possible, car c'est un moyen plus efficace d'éviter la formation de condensation à l'intérieur des murs.

Les travaux extérieurs s'effectuent comme suit :

Tout d'abord, vous devez nettoyer la base de la saleté et de la poussière et vérifier son état.. En présence de fissures et de dommages, ils doivent être réparés. Pour cela, vous pouvez utiliser à la fois du mortier de ciment et de la mousse de montage - il remplit bien toutes les cavités et empêche la perte de chaleur à travers elles. La surface doit être plane et sèche, il est impossible de travailler avec des murs humides ;
Ensuite, l'apprêt est traité avec un apprêt à pénétration profonde, il renforce la surface et améliore l'adhérence de l'adhésif à la surface. Je conseille d'utiliser des formulations avec des additifs antiseptiques pour empêcher la moisissure de se mouiller;

Vous ne devriez pas perdre de temps à déterminer quelle isolation est la meilleure, dans le garage, vous n'avez pas besoin d'une isolation de très haute qualité, mais une mousse ordinaire de 3 cm d'épaisseur suffit.Si les murs sont très fins, l'option 5 cm est utilisée Les feuilles sont collées sur un composé spécial, la colle n'est pas appliquée sur toute la surface, mais uniquement le long du périmètre et en quelques points au milieu. Le travail est simple, je l'ai déjà décrit en détail dans l'une des revues;

Après une journée, vous pouvez continuer à travailler, pour plus de fiabilité, l'isolation est en outre fixée avec des chevilles. Selon la technologie, il faut 5 pièces par feuille, mais la consommation peut être réduite en plaçant les éléments non pas sur la feuille elle-même, mais au niveau des joints, comme indiqué sur le schéma. La longueur de la fixation doit être supérieure de 5 à 7 cm à l'épaisseur de l'isolant utilisé;

La surface extérieure est renforcée avec un treillis d'armature et resserrée avec un composé spécial., j'ai également décrit ce processus en détail dans une revue séparée, ce n'est pas compliqué, bien qu'il nécessite un certain temps. La dernière étape est soit l'application d'un apprêt décoratif, soit la peinture, tout dépend de vos souhaits.
La deuxième option est les bâtiments en bois. Si vous avez une version à ossature, vous devez alors déposer une mousse de 10 cm d'épaisseur à l'intérieur de la structure lors de la construction, mais nous considérerons la situation lorsque vous avez déjà érigé un bâtiment et que vous devez l'isoler :
Il est plus facile d'isoler de tels bâtiments de l'intérieur, et le travail commence par des barres de rembourrage, dont l'épaisseur doit être la même que l'épaisseur de l'isolant, et l'espacement doit être le même que la taille des feuilles utilisées. Cela vous évitera le travail supplémentaire de couper des éléments et de les ajuster à chaque partie du système ;

La distance entre les barres doit être inférieure de 3 à 5 mm à la largeur de la mousse, vous pouvez alors la serrer très fort et vous devrez sceller beaucoup moins les joints plus tard.

Ensuite, la surface est recouverte d'un film pare-vapeur, elle est fixée avec une agrafeuse et est nécessaire pour empêcher la pénétration d'humidité de l'extérieur, mais en même temps pour libérer librement l'évaporation de l'intérieur. N'économisez pas et faites une couche pare-vapeur, cela augmentera considérablement la durée de vie de votre garage;
Les feuilles de mousse sont étroitement situées entre les barres, si nécessaire, les éléments sont coupés. L'essentiel est d'assurer un ajustement serré de tous les éléments les uns aux autres. En règle générale, une fois l'installation de l'isolant terminée, il reste des lacunes, le moyen le plus simple est de les sceller avec de la mousse de montage, elle remplira parfaitement tous les vides, et après séchage, son excès peut être facilement coupé avec un couteau de chantier;

La finition peut être réalisée avec différents matériaux. Personnellement, j'aime les panneaux de copeaux orientés résistants à l'humidité, mais des feuilles de fibres de gypse et du contreplaqué résistant à l'humidité et une doublure en bois ordinaire peuvent également être utilisés. La première option est bonne car elle résiste parfaitement aux températures extrêmes et en même temps a initialement un aspect attrayant.

Enfin, la troisième option est un garage en métal, il peut être constitué de tôles ordinaires ou de carton ondulé. Dans tous les cas, une isolation de haute qualité est nécessaire, car les structures en fer ne retiennent pas bien la chaleur. Pour le travail, la mousse ne doit pas être utilisée à moins de 5 cm d'épaisseur.

Beaucoup conseillent de fixer un bloc de bois ou un profilé métallique aux murs pour créer une caisse, mais ceux qui donnent de tels conseils n'ont apparemment jamais essayé de fixer le cadre à une surface métallique. Il est beaucoup plus facile de s'en sortir avec de la colle spéciale, qui est vendue dans les mêmes bouteilles que la mousse de polyuréthane et qui a une excellente fiabilité, j'ai collé de la mousse avec elle il y a environ 10 ans et toujours pas une seule feuille n'est tombée.

Les conceptions de garage modernes sont conçues de telle manière qu'un cadre est initialement installé de l'intérieur, entre lequel il est très pratique de poser une isolation. Ceux qui n'utilisent pas de polystyrène, mais de la laine minérale se demandent souvent quelle isolation est la meilleure: feuille ou rouleau - solides, mais les structures froides sont fabriquées à partir de feuilles profilées, il est donc préférable de les isoler de manière plus fiable, et pour cela, un dense l'option sous forme de plaques est plus appropriée.

Quant au workflow, il est assez simple :

Il est nécessaire de nettoyer la surface de la saleté et de la poussière, si elle est galvanisée, aucun traitement supplémentaire n'est nécessaire, et si une tôle ordinaire est utilisée, la base est nécessairement traitée avec un apprêt;
Ensuite, vous pouvez commencer à coller les feuilles, la composition n'est pas appliquée sur toute la surface, mais uniquement autour du périmètre et au milieu dans le sens transversal. Le travail est effectué à l'aide d'un pistolet spécial, qui vous permet de doser avec précision;

Les lacunes au niveau des joints peuvent être remplies avec la même composition adhésive, après séchage, son excès est coupé avec un couteau de construction.

Toit

En pratique, j'ai déjà rencontré plusieurs fois une situation où une personne a très bien isolé les murs, mais il fait encore froid dans le garage. Ce n'est pas surprenant - même depuis le cours de physique de l'école, on sait que la chaleur monte toujours, et si le toit du bâtiment n'est pas très solide (et dans les garages, c'est exactement comme ça), alors au moins 80% de la chaleur sera s'envoler dans le ciel.

Pour éviter que cela ne se produise, nous allons découvrir comment isoler le toit du garage. Il existe deux options - isolation thermique externe et interne.

Quant à la première option, l'isolation du toit à l'extérieur du garage est utilisée sur les toits plats en dalles de sol en béton armé, elle est également utilisée pour les structures en carton ondulé, ci-dessous un schéma général d'un tel toit.

Pour travailler, vous aurez besoin des éléments suivants :

Matériau pare-vapeur	Il est posé sur la base et offre une protection fiable de la surface contre l'humidité, qui peut provoquer de la corrosion ou de la moisissure. Il est important d'acheter une option de qualité, un prix bas indique le plus souvent une faible fiabilité du produit, rappelez-vous ceci
isolation	Ici, il est préférable d'utiliser non pas de la mousse ordinaire, mais de la mousse de polystyrène extrudée, car cette option est beaucoup plus fiable et durable. La technologie implique une isolation à deux couches, mais vous pouvez vous débrouiller avec une feuille de 5 cm d'épaisseur, c'est largement suffisant dans notre cas
matériau de toiture	Deux options s'offrent à vous : soit une étanchéité classique qu'il faut chauffer au brûleur et coller, soit une membrane PVC plus moderne et pratique. La deuxième option est plus facile à utiliser, mais pour coller les éléments, vous devez disposer d'un fer à souder spécial, bien que si la largeur de la structure ne dépasse pas 3 mètres, aucun collage n'est nécessaire.

Les instructions de travail ressemblent à ceci:

Un matériau pare-vapeur est posé sur une base pré-nettoyée. Les joints sont réalisés avec un chevauchement de 10-15 cm pour une protection fiable, il est important de fermer complètement toute la surface ;
L'étape suivante consiste à poser l'isolant, si vous utilisez de la mousse de polystyrène extrudée, le travail est alors simplifié grâce à la présence de rainures aux extrémités des feuilles. En partie basse de la toiture, il est préférable de fixer soit un rail, soit un coin métallique afin de privilégier l'isolation ;
Enfin, la surface est recouverte de matériau de toiture, la technologie de travail dépend de l'option choisie. Nous n'aborderons pas cet aspect en détail, puisque notre revue est consacrée à l'isolation.

L'option de réchauffement de l'intérieur me semble plus efficace, car il est possible d'obtenir ce que l'on appelle l'effet thermos grâce à la bonne technologie de travail :

Tout d'abord, Penofol est fixé en surface - il s'agit d'une nouvelle génération d'isolant, qui est une mousse de polyéthylène dont une face est recouverte d'un matériau réfléchissant. Sur les structures en bois, le matériau est fixé avec une agrafeuse et sur les structures métalliques, il est préférable d'utiliser l'option avec une surface auto-adhésive;

Ensuite, des lattes sont fixées sur la surface, dont la hauteur doit être égale à l'épaisseur de l'isolant. Le cadre peut être plus fiable si vous effectuez la finition et peut être moins capital si vous souhaitez simplement isoler le plafond ;
La mousse est étroitement placée dans le cadre, pour assurer une plus grande fiabilité de fixation, tous les joints sont traités avec un adhésif spécial ou une mousse de montage.

Sol

Une autre partie de la conception, qui pour une raison quelconque est négligée par beaucoup, mais en attendant, le froid peut librement pénétrer à travers le sol dans le garage. Pour éviter que cela ne se produise, vous devez prendre soin de son isolation à l'avance. Nous trouverons comment effectuer le travail correctement, d'autant plus qu'il n'y a rien de compliqué dans le processus si vous connaissez toutes les nuances de ce processus.

Je vais parler de trois options d'isolation, vous devez choisir celle qui convient le mieux à votre garage. Si vous n'avez pas encore de chape et que vous construisez juste un garage, alors cette technologie sera la meilleure solution :

Un renfoncement est fait sur toute la surface d'environ 40 cm, c'est-à-dire que vous devez sélectionner le sol et niveler la base. Après cela, un coussin de sable ou de gravier d'environ 5 cm d'épaisseur est coulé, il doit être nivelé et tassé;
Ensuite, un film dense est placé sur le sol, qui servira de barrière d'étanchéité., il devrait aller sur les murs de 35 à 40 cm.Tous les joints sont collés avec du ruban adhésif pour assurer une fiabilité maximale;
L'étape suivante est le remplissage d'argile expansée avec une couche de 25-30 cm, c'est cette épaisseur qui assure une bonne isolation thermique., une fine couche est inefficace et gèle rapidement à basse température. Un treillis métallique est posé sur la surface, ce qui renforcera la surface et la rendra résistante aux fissures;

La dernière couche est une chape de ciment dont l'épaisseur doit être d'au moins 5 cm pour assurer la fiabilité. Un tel sol sera non seulement très durable, mais aussi très chaud.

La deuxième option est à bien des égards similaire à la première, mais au lieu d'une épaisse couche d'argile expansée, une mousse plastique de 3 à 5 cm d'épaisseur est utilisée, elle est posée sur une surface imperméabilisée, après quoi le sol est coulé avec du mortier de ciment. La même méthode peut être utilisée si la chape est déjà là et doit être isolée.

Pour le sol, une mousse d'une densité d'au moins 35 kg / m3 doit être utilisée, car les options souples peuvent plier sous le poids de la voiture.

Une autre méthode est utilisée dans les cas où un plancher en bois est fabriqué sur des bûches dans le garage. Dans ce cas, certains conseillent de verser de la sciure de bois ou la même argile expansée, mais ces options ne sont pas très efficaces, et cela vaut la peine d'utiliser de la mousse de polystyrène, son coût est faible, mais l'effet sera bien meilleur.

Le workflow est assez simple cependant :

Peu importe où les bûches sont posées - sur une base en béton ou sur un sol compacté, la surface doit être recouverte d'un matériau imperméabilisant. C'est le seul moyen de protéger les éléments en bois de l'humidité, qui pénétrera inévitablement du sol;
De plus, de la mousse ou de la mousse de polystyrène extrudée est posée entre les décalages. Il est important de placer les feuilles aussi étroitement que possible, les espaces peuvent ne pas être scellés, bien que cela puisse être fait si vous le souhaitez. L'isolant n'a pas à remplir tout l'espace, au contraire, il devrait y avoir une petite cavité entre le panneau de plancher et la mousse plastique pour la circulation de l'air;

La dernière étape est le revêtement de sol du plancher, tout est simple ici, l'essentiel est de choisir une option durable qui peut supporter le poids de la voiture sans aucun problème.

des portes

Cet élément nécessite également la plus grande attention, car les portes du garage sont très grandes et occupent souvent presque tout le mur. Il est impossible d'imaginer une isolation de garage de haute qualité sans portes chaudes, le flux de travail est le suivant :

La préparation dépend du type de construction, si vous avez des portes en bois, puis autour du périmètre, vous devez clouer une barre égale à l'épaisseur de l'isolant. Pour le métal, le processus préparatoire consiste à nettoyer la surface de la saleté et à y appliquer un apprêt (s'il y a de la rouille sur le métal);
Ensuite, vous devez prendre le matériel à utiliser. Le plus souvent, les gens choisissent de la mousse, mais vous pouvez également utiliser de la mousse de polystyrène extrudée, qui est beaucoup plus dure et a une surface lisse et uniforme. L'ajustement consiste à ajuster les éléments à la configuration de la surface, il y a souvent des coins, des saillies et d'autres éléments dessus, la photo montre un exemple d'ajustement précis et précis de l'isolant;

Le collage est effectué à l'aide d'une mousse de montage ou d'une composition adhésive spéciale, qui est appliquée au verso, après quoi les feuilles sont pressées contre la surface. Pour assurer le meilleur effet, toutes les fissures et tous les joints sont remplis de mousse, son excès est coupé une fois complètement solidifié;

Pour une raison quelconque, de nombreuses critiques omettent un point aussi important que l'étanchéité des joints et des jonctions. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un mastic spécial en caoutchouc, et si vous ne le trouvez pas, vous pouvez prendre une caméra de voiture, la couper en bandes et fabriquer un rouleau en caoutchouc qui est cloué autour du périmètre et fait un excellent travail avec le mastic les fonctions.

Pour isoler un garage de vos propres mains, vous n'avez pas besoin d'être un constructeur professionnel, cette revue vous aidera à comprendre toutes les nuances et à réaliser un travail de qualité sans aide extérieure.

Sortir

L'isolation de garage est un processus complexe dans lequel il n'y a pas de bagatelles et chaque partie de la structure nécessite une attention particulière. La vidéo de cet article vous aidera à mieux comprendre certaines des caractéristiques du travail, et si vous avez des questions, posez-les dans les commentaires sous la revue.

Un garage peut protéger votre voiture des précipitations, mais il ne vous sauvera pas des basses températures sans une isolation thermique fiable. Des changements soudains de température affecteront négativement l'état de la voiture: le métal commencera à rouiller et un champignon peut apparaître dans l'habitacle. Pour créer des conditions favorables au stockage d'une voiture, vous devez réfléchir à la manière d'isoler le garage de l'intérieur, et de préférence à moindre coût.

Les garages sont principalement construits à partir de parpaings, de briques et parfois de produits métalliques. L'épaisseur des murs en parpaing ou en brique est le plus souvent comprise entre 120 et 250 mm. Ils ne protègent pratiquement pas la pièce des basses températures, donc pour un travail confortable, ils doivent être isolés de manière fiable.

Avec l'isolation interne du garage, il n'est pas nécessaire de boucher tous les trous - cela n'améliorera pas l'isolation thermique, mais peut causer certains problèmes. Sans ventilation constante, l'humidité de l'air se condensera sur le métal et il commencera à rouiller. De plus, la ventilation empêche l'accumulation de gaz nocifs dans le garage.

Où est-il préférable d'isoler le garage - à l'extérieur ou à l'intérieur

L'isolation interne du garage est sans aucun doute une option plus avantageuse par rapport à l'extérieur.

De nombreux garagistes affirment qu'il est préférable d'isoler l'extérieur du garage, interprétant cela comme une économie d'espace intérieur. Mais n'oubliez pas que certains appareils de chauffage libèrent dans l'air des substances qui peuvent nuire à la santé. Ils ne doivent pas être utilisés à l'intérieur, mais ils sont parfaits pour l'isolation thermique extérieure.

Un autre avantage en faveur de l'isolation interne est que les matériaux utilisés sont moins affectés par l'environnement. Après tout, à quoi sert un radiateur s'il est mouillé ? Avec une isolation thermique interne, un tel développement d'événements est exclu.

Choisir le bon matériel

La plupart des matériaux d'isolation sont fabriqués à partir de déchets industriels. Pour cette utilisation :

Cellulose;
Verre;
Divers produits chimiques.

Moins le radiateur coûte cher, plus il peut trouver de défauts.. Il existe une longue liste de matériaux courants. Lorsque vous choisissez parmi ceux qui conviennent à vos conditions, vous devez tenir compte à la fois de leurs propriétés positives et de leurs inconvénients.

Laine minérale

Parmi les nombreuses options pour la laine minérale, mieux vaut opter pour le basalte

Ce matériau est utilisé depuis des décennies. Il existe plusieurs variétés de laine minérale, dont la meilleure est le basalte. Il protège parfaitement du bruit et retient la chaleur, sans compromettre la circulation de l'air dans le garage.

Le matériau est produit sous forme de tapis souples, semi-rigides et rigides. La dernière option est la plus préférée. Les plaques rigides sont faciles à monter, elles ont de hautes performances. La laine minérale rigide ne glissera pas de la surface des murs, contrairement à la douceur.

Pour travailler avec de la laine minérale, aucun outil spécial n'est nécessaire, c'est pourquoi de nombreux garagistes choisissent ce matériau pour l'isolation.

Veuillez noter! Pour la laine minérale, même la moindre humidité est inacceptable - la matière première ne retient pas bien la chaleur. Lors du calcul du coût de l'isolation thermique du garage, vous devez ajouter le coût des matériaux efficaces pare-vapeur et hydrofuge.

laine de verre

En plus d'être bon marché, la laine de verre ne présente aucun avantage particulier.

C'est l'un des matériaux isolants les moins chers, et c'est son seul avantage. Il est nécessaire de travailler avec de la laine de verre uniquement en utilisant un équipement de protection, car si elle pénètre dans les yeux ou sur la peau, ses particules provoquent des rougeurs, des démangeaisons sévères et même des microtraumatismes.

La laine de verre doit être protégée de manière fiable contre l'humidité, car lorsqu'elle est mouillée, elle perd ses propriétés d'isolation thermique et se froisse. De plus, il y a une odeur désagréable dans la pièce où il est utilisé.

polystyrène

La mousse de polystyrène est durable et facile à manipuler, mais ne respire pas bien

La mousse de polystyrène est souvent utilisée pour l'isolation interne du garage. Il s'agit d'un matériau d'isolation thermique bon marché et durable qui peut protéger votre garage pendant plusieurs décennies. Le polystyrène n'a pas peur des champignons et des insectes, il ne pourrit pas du tout et, de plus, il se coupe facilement. Vous pouvez le monter sans assistants, il pèse peu et est facile à utiliser.

Mais le polystyrène a aussi des inconvénients. L'isolation ne laisse presque pas passer l'air, par conséquent, dans la pièce où elle est utilisée, il est nécessaire de créer un bon système de ventilation, et les zones où les feuilles individuelles sont jointes doivent être solidement scellées, sinon la condensation commencera à s'accumuler. Il ne sera pas endommagé par de nombreux produits chimiques, mais peut être détruit par les rayons directs du soleil. De plus, les souris peuvent s'installer dans la mousse - sans mesures de protection spéciales, les rongeurs peuvent la détruire en seulement quelques années de service.

mousse de polyurethane

La mousse de polyuréthane est très appréciée des garagistes en raison de sa résistance aux influences environnementales. Après l'application, il se dilate, éliminant tous les vides et interstices, et adhère de manière fiable au matériau du mur, de sorte que le condensat ne peut pas s'accumuler en dessous. Lorsque la mousse de polyuréthane durcit, une couche hydrophobe dense se forme. Le matériau ne brûle pas et peut servir plus de 50 ans.

Mais, comme tout autre matériau, cet isolant thermique présente des inconvénients. Le plus important d'entre eux est la difficulté d'application du matériau. L'installation de mousse de polyuréthane ne peut être effectuée qu'à l'aide d'un équipement spécial, et il est préférable que cela soit fait par des spécialistes.

L'isolation réfléchissante vous permet de diriger la chaleur dans la pièce

L'avantage de l'isolation en feuille est que la chaleur est réfléchie à l'intérieur dans la pièce. L'épaisseur de la couche réfléchissante peut aller jusqu'à 50 mm. De tels matériaux réduisent considérablement les pertes de chaleur du garage, car ils résultent des pertes de rayonnement infrarouge. Mais ils ne sont pas en mesure d'affecter les pertes d'énergie thermique par induction et par convection, ce qui est un sérieux inconvénient.

Plâtre chaud

Si les murs de votre garage sont en brique ou en parpaing, vous pouvez utiliser du plâtre isolant pour l'isoler. Dans sa fabrication, la composition comprend des additifs spéciaux qui retiennent la chaleur: vermiculte, sciure de bois traitée ou polystyrène expansé.

Cette isolation a de bonnes propriétés d'isolation thermique, mais pour qu'une telle isolation soit efficace, il est nécessaire d'appliquer une épaisse couche de matériau sur la surface des murs, ce qui augmentera la charge sur la structure du garage.

Peinture d'isolation

Ce matériau est réalisé sous forme de polymères liquides, auxquels sont ajoutés des composants synthétiques. Le revêtement obtenu retient bien la chaleur. Une couche de peinture chaude d'une épaisseur de 1 mm retient la chaleur de la même manière qu'une couche de laine minérale d'une épaisseur de 50 mm. Quand il durcit complètement, une couche dense est créée.

Le revêtement n'interfère pas avec la circulation de l'air et protège en même temps la surface de la pénétration de l'eau. La peinture calorifuge peut être utilisée pour la finition des surfaces en métal et en bois. De plus, il est bon car il est très facile de l'appliquer sur les murs.

Lors de l'isolation d'un garage, toutes les surfaces sont soumises à un traitement

Pour une isolation thermique fiable du garage, il est nécessaire de protéger non seulement les murs, mais également d'isoler le sol, les portes d'entrée, la surface du sol et le plafond. La gamme de matériaux adaptés à cela est vaste et vous pouvez choisir ce dont vous avez besoin pour un bâtiment particulier. Le plus souvent, ils s'arrêtent à la laine minérale ou au polystyrène, et le sol est principalement isolé avec de l'argile expansée.

Il est logique de combiner différents isolants thermiques, car les structures des bâtiments sont construites à partir de différents matériaux.

Isolation du sol

Si vous avez acheté un garage avec un sol non isolé, il sera difficile de résoudre le problème

Le sol du garage est le plus souvent en béton, il est donc conseillé de l'isoler lors du coulage.. Si vous avez acheté un garage prêt à l'emploi, il sera difficile de protéger le sol du froid, car pendant le travail, sa surface deviendra beaucoup plus élevée. L'alternative est d'enlever une partie du sol et d'abaisser le niveau du sol.

Séquence de travail :

Le sol est nivelé et bien compacté;
Une couche de sable est coulée sur 10-20 cm, et elle est également soigneusement compactée;
Une chape en béton est réalisée sur le coussin de sable fini, après quoi ils attendent que la solution prenne;
L'argile expansée est utilisée comme isolant thermique;
L'isolant est mélangé avec du ciment et une solution de béton est préparée sur cette base ;
Versez le sol avec le mélange obtenu et attendez que la surface durcisse;
À la fin des travaux, une chape de finition est réalisée.

Le sol fini ne doit pas être utilisé pendant environ un mois - cette période est nécessaire pour le durcissement de haute qualité du béton.

Schéma de l'étage aménagé au sol

Isolation du plafond

L'air chaud, selon les lois de la physique, monte, le plafond doit donc être isolé. Pour cela, il est préférable d'utiliser de la mousse.

La séquence de travail est la suivante:

Le choix de la méthode de montage dépend du matériau du sol. La mousse de polystyrène peut être fixée à un plafond en bois avec de simples clous. Sur le sol en béton, vous devez d'abord créer un cadre dans lequel le matériau isolant thermique est également placé. Dans ce cas, la mousse plastique peut être fixée avec du ruban adhésif, puis fermée avec du contreplaqué ou une garniture décorative;
Tous les espaces et fissures sont scellés avec de la mousse;
La surface en contreplaqué du plafond est imprégnée d'antiseptiques, bien nettoyée puis peinte.

La mousse de polystyrène est idéale pour isoler le plafond du garage

Isolation des murs

Les murs sont généralement isolés avec de la laine minérale.

Pour isoler les murs métalliques, vous devez d'abord aligner les sections pliées. En tant qu'isolant thermique, il est souhaitable d'utiliser une peinture thermo-isolante, une mousse de polyuréthane ou une mousse plastique. Pour les garages construits en brique ou en parpaing, la laine minérale est principalement utilisée.

La séquence de travail avec de la laine minérale:

Les murs sont nettoyés, la charpente est préparée ;
Un matériau calorifuge est placé dans le cadre fini, en le fixant avec des crochets spéciaux;
L'isolant est recouvert d'un matériau pare-vapeur;
Toute finition décorative convient, elle est montée après la pose de la couche pare-vapeur.

Isolation polystyrène :

La surface est nivelée et préparée;
La mousse est fixée avec de la colle, en appuyant uniformément sur toute la surface;
Les feuilles doivent être placées bout à bout en scellant tous les espaces avec de la mousse;
Une fois la mousse durcie, tout excès saillant est éliminé;
Les murs sont mastiqués et recouverts d'une peinture appropriée.

Attention! N'oubliez pas que la mousse dans le feu commence à libérer des composés toxiques dans l'air. Il est nécessaire de suivre les règles de sécurité et de s'assurer d'avoir un extincteur fonctionnel prêt dans le garage.

Isolation du portail

Il est pratique de protéger les vantaux de portail en métal du froid à l'aide de mousse. Ce n'est pas mal de faire un rideau thermique, pour cela, un film épais ou un tissu dense est suspendu devant le portail.

La séquence de travail sur l'isolation de la porte est la suivante:

Tout d'abord, une caisse est fabriquée sur la porte, après quoi des feuilles d'isolant y sont fixées à l'aide de chevilles ou de colle;
Tous les espaces, coutures et joints entre les feuilles sont scellés avec de la mousse pour éliminer les ponts thermiques ;
La mousse déposée dans la caisse est nivelée avec du mastic, recouverte de peinture ou protégée par des feuilles de revêtement décoratif;
Après cela, des bandes de polyéthylène de 20 à 30 cm de large sont suspendues en tant que rideau thermique devant la porte sur toute la hauteur du garage.

Chaque propriétaire du garage décide lui-même de la manière dont il lui convient d'isoler le garage. Il est important de choisir une méthode fiable de protection contre le froid. Le mieux est de demander conseil à des professionnels qui vous aideront à choisir les bons matériaux pour que l'isolation du garage vous coûte peu cher et que l'isolation thermique se révèle durable et efficace.

Isoler un garage en briques à l'aide de matériaux de construction modernes n'est ni difficile ni aussi coûteux que cela puisse paraître à première vue. La brique elle-même est un matériau de construction chaleureux et une isolation de haute qualité aidera à réduire l'humidité dans le garage et à prévenir la corrosion et le gel des voitures en hiver.

Si possible, essayez d'isoler les murs du garage de l'extérieur, car l'isolation interne des murs sans ventilation de haute qualité peut provoquer un excès d'humidité et l'apparition de champignons.

Les principales caractéristiques qu'une isolation de garage en brique devrait avoir:

faible conductivité thermique;
résistance à l'humidité et aux champignons;
classe de sécurité incendie - K0 et K1;
facilité d'installation;
poids léger - ne doit pas supporter une charge élevée sur les fondations et les murs;
résistance aux basses et hautes températures et aux changements brusques de température.

Quels types d'isolation sont peu coûteux et répondent à toutes les exigences ci-dessus:

laine minérale ou de verre;
Polystyrène;
mousse de polystyrène projetée.

Quels sont les avantages et les inconvénients de ces matériaux lors de l'isolation d'un garage en briques.

Isolation de garage avec de la laine minérale

Avantages d'un radiateur :

les fibres de laine de basalte minérale permettent à l'air de circuler à travers la couche isolante, ce qui empêche l'apparition de champignons et d'humidité;
la laine minérale a la conductivité thermique la plus faible;
bonnes caractéristiques d'insonorisation;
installation pratique et rapide;
isolation légère.

Inconvénients de la laine minérale pour l'isolation des garages :

faible résistance à l'humidité, une bonne étanchéité est requise. La laine minérale mouillée perd ses propriétés;
le prix de la laine minérale est deux fois plus élevé que celui de la mousse de polystyrène.

La laine minérale est une bonne solution pour isoler le garage de l'intérieur. Le matériau laminé avec une couche réfléchissante en aluminium est facile à installer et ne supporte aucune charge sur les dalles de toit.

La laine de verre est moins chère que l'isolation en basalte, mais a une classe d'inflammabilité élevée et est soumise à l'action destructrice de l'eau.

Isolation en polystyrène pour le garage

Isolation universelle peu coûteuse qui convient à l'isolation de l'ensemble du garage - sols, murs, portails et toits. Avantages de la mousse :

non affecté par l'humidité;
résistant aux températures extrêmes;
ne pourrit pas et n'est pas affecté par les champignons et les moisissures;
durable et peu coûteux.

Inconvénients de la mousse :

le matériau est inflammable, seule la marque PBS-S, résistante aux flammes nues, convient au garage;
le matériau est détruit par la lumière directe du soleil ;
le polystyrène est susceptible d'être endommagé par les rongeurs.

Lors de l'isolation du garage avec du polystyrène de vos propres mains, il est impératif d'effectuer une finition protectrice (enduit, bétonnage).

Mousse de polyuréthane projetée

Isolation moderne, qui n'a qu'un seul inconvénient - son coût élevé. La couche de mousse de polyuréthane pulvérisée crée un revêtement d'isolation thermique complètement scellé qui résiste aux influences mécaniques et chimiques. C'est l'armure parfaite pour le garage contre le froid et l'humidité.

Dans chaque cas individuel, avant d'isoler un garage en briques de l'intérieur de vos propres mains, vous pouvez choisir une option d'isolation combinée. Le choix dépend de la fondation du garage, de la construction du toit et du revêtement de sol.

Isolation thermique d'un camping-car à faire soi-même - un peu de théorie

Pourquoi ne pouvons-nous pas nous arrêter uniquement sur l'isolation des murs et laisser le plafond sans isolation thermique ? S'il y a du chauffage central dans un garage en briques, l'ensemble du garage devra être isolé - le sol, les murs, le toit et les portes. Cela réduira les coûts de chauffage.

Si le chauffage s'allume périodiquement dans le garage et qu'il est nécessaire de maintenir la température juste au-dessus de zéro, l'isolation du garage est l'isolation du toit et des portes métalliques. Les murs en brique retiennent bien la chaleur et, à travers le sol, la perte de chaleur dans le garage est faible.

Avant d'isoler le garage, il est impératif de prévoir l'organisation d'une ventilation de qualité. L'air chaud forme un condensat d'eau sur les surfaces, ce qui entraîne la formation de champignons, de moisissures et une corrosion rapide des métaux.

L'exigence d'une ventilation de haute qualité du garage est particulièrement pertinente pour l'isolation interne. Dans ce cas, des ponts thermiques se formeront le plus souvent sous la finition isolante, et le garage sera constamment humide, et la finition deviendra rapidement inutilisable.

Lors d'une isolation avec de la laine minérale, il est impératif de réaliser une étanchéité de haute qualité.

Isolation des murs d'un garage en brique

Il est préférable d'isoler les murs du garage de l'extérieur afin d'obtenir une isolation thermique plus fiable et de haute qualité. Si ce n'est pas possible, les garages des coopératives sont situés très près les uns des autres, vous devrez alors isoler le garage de l'intérieur.

L'isolant peut être fixé de deux manières - le long d'une caisse en profilé métallique ou en bois, ou directement sur les murs avec une solution adhésive.

Isolation des murs sur la caisse

(caisse) vous permet d'organiser une ventilation de haute qualité de l'espace sous la finition et d'installer une étanchéité fiable. Sur la caisse, il est préférable d'utiliser des éléments chauffants doux pour l'isolation thermique (laine minérale et laine de verre en dalles ou en rouleaux).

Nous isolons un garage en brique de l'intérieur en utilisant la technologie du cadre :

nous nettoyons les murs de la saleté et de la poussière;
nous traitons la surface avec un apprêt antiseptique contre les moisissures et les champignons;
nous installons une ossature en bois ou un profilé métallique. La largeur entre les crémaillères verticales du cadre doit être inférieure de 2 cm à la largeur du matériau isolant.

Conseils. Dans le garage, il est préférable de réaliser un cadre de profilés métalliques légers pour l'installation de cloisons sèches. Ils ne pourrissent pas, sont faciles à installer et sont moins chers qu'une poutre en bois.

la caisse du garage, jusqu'à 2,6 mètres de haut, ne peut être constituée que de racks verticaux, sans guides horizontaux. Mais si de la laine minérale dense est choisie pour l'isolation, le guide horizontal est installé par incréments d'un mètre;
sur le chevauchement du cadre (5 - 10 cm), nous posons le film imperméabilisant. Si la caisse est en bois, nous la fixons avec une agrafeuse, si elle est en métal, nous pouvons la saisir avec de la colle ou du ruban adhésif imperméable;
maintenant nous mettons le chauffage. Il est important qu'il n'y ait pas de vides afin d'éviter la formation de ponts thermiques ;
nous installons un film pare-vapeur, la connexion se chevauche également de 5 à 10 cm Nous fixons les joints avec du ruban adhésif;
après cela, vous pouvez finir les feuilles de panneaux de particules, de contreplaqué ou de plaques de plâtre.

Dans les garages chauffés par des radiateurs ou des chaudières, il est préférable d'isoler les murs le long de la caisse avec de la laine minérale. Pas de mousse.

L'isolation des murs extérieurs est réalisée de la même manière, mais il est moins coûteux d'isoler les murs de l'extérieur avec une isolation rigide.

Isolation des murs rigides

Réchauffer les murs du garage de l'intérieur avec de la mousse de polystyrène ou de la mousse de polystyrène utilisant la technologie "dure" sera moins cher, mais cela implique beaucoup de travail "humide".

Nous isolons nous-mêmes le garage avec de la mousse de polystyrène, la procédure de réalisation des travaux :

nous nettoyons les murs, enlevons tous les anciens revêtements abîmés (peinture, enduit), nettoyons les bosses et éclats.

Important. Pour une bonne adhérence lors de la pose de l'isolant, la surface du mur doit être fiable et durable. Par conséquent, il est nécessaire de bien nettoyer les vieux murs avec une brosse métallique.

Appliquez un apprêt à pénétration profonde. Il est préférable de choisir un apprêt qui correspond à la marque du mélange adhésif ;
nous installons le guide inférieur à partir du bas du mur, un profilé en aluminium ou une poutre en bois convient (assurez-vous de le traiter avec une imprégnation de moule);
ponctuellement ou le long du périmètre et au centre avec une spatule, nous appliquons une solution adhésive sur la mousse;
à partir de la rangée du bas, nous montons la mousse sur les murs, il est important d'appuyer fermement sur la feuille et de la maintenir pour que la colle s'accroche;
des rangées de feuilles de mousse sont montées avec un décalage de 15 à 20 centimètres;
après avoir installé toutes les feuilles de mousse, vous pouvez également fixer l'isolant avec des chevilles à large capuchon (cinq chevilles par feuille);
les joints sont scellés avec de la mousse de montage. Il ne doit pas y avoir de vides ni d'espaces dans la couche d'isolation ;
nous installons un treillis sur l'isolant et enduisons les murs dessus.

Pour un garage, le meilleur mélange adhésif est Ceresit SM -11, résistant au gel, hydrofuge. En tant que mur de finition, du plâtre, un revêtement en plastique ou un revêtement est utilisé.

Protéger le plafond du froid - quelques subtilités de la procédure

L'isolation thermique du plafond du garage est d'une technologie similaire à l'isolation des murs le long de la charpente. Mais, il y a quelques nuances :

s'il y a un grenier au-dessus du garage, il peut être bon marché avec une couche d'argile expansée ou de sciure de bois;
assurez-vous d'installer une étanchéité fiable, des feuilles de matériau de toiture conviennent, et non un film plastique;
dans le garage pour l'isolation thermique du plafond, il est plus sûr d'utiliser de la laine minérale plutôt que du polystyrène ;
si l'isolation est réalisée le long de la caisse, assurez-vous de faire plusieurs trous de ventilation pour éviter les champignons et l'humidité sous la peau.

Il est avantageux d'utiliser une sous-couche en mousse sous un stratifié recouvert d'une feuille d'aluminium comme finition sur un plafond isolé en mousse. Sûr, fiable et peu coûteux. Il est monté sur de la colle de dragon ordinaire directement sur les feuilles de mousse.

N'oubliez pas d'isoler le sol du garage

Les planchers au sol d'un garage en brique doivent être isolés. Pour l'isolation thermique, vous pouvez utiliser de l'argile expansée, du polystyrène et d'autres isolants rigides, sur lesquels vous devez installer une chape en béton.

La procédure d'isolation du sol dans un garage en brique:

enlever la couche de sol à la hauteur de l'isolant plus l'épaisseur de la chape ;
tassez soigneusement le sol;
nous posons une couche d'imperméabilisation à partir d'un matériau de toiture en tôle ou d'un film dense.

Important. L'imperméabilisation se chevauche et avec une tolérance sur les murs du garage, d'au moins 30 à 40 centimètres.

installer des balises ;
sur les phares on s'endort argile expansée (épaisseur de couche 30 - 40 cm);
nous exposons des balises pour une chape de ciment ou un cadre pour un plancher en bois dans un garage ;
verser une chape de ciment;
nous installons le revêtement de sol de finition.

Nous fabriquons le sol avec une pente de deux degrés, pour l'écoulement de l'eau. Ne pas oublier de retirer les balises après durcissement de la chape ciment. Nous masticons les fissures des phares avec du mortier de ciment.

Lors de l'installation de panneaux de mousse au sol, la technologie d'isolation est légèrement différente:

un oreiller de gravier et de sable est posé (couche 10 - 15 cm);
une chape de ciment rugueuse est coulée;
disposer des feuilles de mousse sur la chape. Pour que lors de l'installation les feuilles ne bougent pas, les extrémités des feuilles sont collées;
maintenant, nous exposons les balises et posons le treillis d'armature;
nous remplissons le revêtement de sol ciment-sable de finition.

Dans les garages fixes en briques, un système de plancher à eau ou électrique sous une chape en ciment est une bonne solution. Faible consommation d'énergie et un garage toujours chaud. Pas besoin d'installer des radiateurs et des appareils de chauffage.

Nous isolons la porte - la voiture ne doit pas geler

Les portes de garage métalliques sans isolation sont la principale source de froid et d'humidité dans le garage. Le portail doit être isolé. Vous pouvez choisir parmi plusieurs options pour l'isolation thermique des portes de garage :

pose d'isolant sur une caisse métallique, similaire à l'isolation des murs;
installation de mousse directement sur le vantail de la porte sur les ongles liquides;
vous pouvez utiliser une isolation rapide et fiable avec de la mousse de montage;
isolation thermique fiable avec mousse de polyuréthane projetée.

Toute technologie d'isolation des portails métalliques nécessite le respect des règles de base :

il est nécessaire de nettoyer la surface de la saleté, de la rouille et des restes de l'ancien revêtement;
il est important de dégraisser la surface métallique ;
assurez-vous de traiter le métal avec un apprêt antirouille et le bois avec un antiseptique contre les moisissures et l'huile siccative;
toutes les fissures autour du périmètre de la boîte sont scellées avec de la mousse de montage et cimentées ;
ne laissez pas de vides lors de la pose d'une couche d'isolant;
Le revêtement réfléchissant la chaleur en aluminium réduit la perte de chaleur de 15 %.

Il est nécessaire d'installer des joints sur les vantaux du portail, car la perte de chaleur par les fentes est considérable.

Taper